Все отлично, хорошо объясняешь, большое тебе спасибо! Антон насчет формата, лучше такой, но можно вставлять вставку типа, учитель в малиновом пиджаке твой помощник и он типа не удерживается и вставляет свои реплики 😉
Спасибо за инфу! Доступно объяснил) Но вот про структуру немного прокосячил(сказал правильно) меняется не на атомном уровне, а на структурном(либо крупно кристаллической, либо мелко) , структура становится мелко зернистой(в зависимости от отпуска) из этого стает жесткой)
Возвращай препода. С ним веселее. Сам на педагога учился. Как раз по моему направлению такие видео. Кстати, лекция по люминиевым рамам несколько спорная.
Антон , ну если рассматривать рынок хороших комплитов ( я катаю кантри ) , то в сегменте 100 тыс. + все рамы батированные и т.д. и т.п. А вот вопрос по поводу карбона . Карбон на веле около 120 + - тыс. будет лучше чем аллюминиевая рама на веле за тебе же бабки ?
сказал человек, который понятия не имеет о материале и о велосипедах? карбоновые кузова автомобилей тоже от камушков, попавших от колёс, лопаются? ты конченый что ли? он прочнее стали! какой силы должен быть удар камушком, чтобы карбон лопнул? говна сожри, неуч.
Годный видос. Но к сожалению меня BMX и прочее не особо интересует, а тут упор на это(Да, знаю, весь канал на этом держится). Про гидроформинг тоже интересно. Надо же развиваться.
Сними видео на тему про то как нужно рисовать чертеж рами для Бмх и што нужно штоб сделать свою раму? У тебя все видео очень крутые, продолжай в том же духе!
А.С. сними пожалуйста про виды сварки , в чем принцип каждого вида , в чем + и - !!! хотел бы узнать о сварке из твоих уст , всегда больше понимаю тебя , чем всякие книжанции )))
Антон, интересное и познавательное видео как всегда! Появился вопрос: когда ты говоришь, что алюминиевая рама - жесткая, что выступает этому причиной? Это особенность самого металла, или производителям приходится делать толстые жесткие алюминиевые трубы, чтобы они не "шатались" и таким образом не накапливали усталость?
С точки зрения прочности выгоднее делать Баттинг а местах стыка с рулевым стаканом нежели внешнюю косынку ? Кроме дешевизны есть ли какие то преимущества у внешних косынок ? Спрашиваю потому как всегда нравились ультрачистые рамы без наварок но и они же вызывали подозрение всегда .
Anton Stepanov я так понимаю что если с колес то ощутимо... Но не понимаю зачем с других компонентов резать так вес... Что меняется то?! Я вел таскать на себе не собирабсь.. ☺
Короче пацаны отпуск нужен чтобы снять напряжения после сварки. Антон расскажи про звезда. В справочнике Анурьева из описания проектирования звёзд следует : велики это легкие условия эксплуатации и звезда должны быть вечными. Так почему они так быстро изнашиваются? Я что на них породу на карьере перевожу? Или их делают г?
Вот о какой вещи я бы хотел узнать: торсионная жёсткость кареточного узла. Когда со всей дури педалишь на звёздах 52/12, то покрышка трётся об задние перья. На спутнике это замечается почти сразу, на старт-шоссе меньше. А ведь рамы закалённые, перья и вилки просто так не гнуться. Вот и как с этим жить и возможно ли что-то сделать своими руками, чтобы минимизировать такую гадость?
хехе, у нас такая же подставка для ноутбука, вещь очень удобная и практичная. а вот насчёт дорогих мышек - чушь. есть 2 случая дороговизны - качество и точность это первый случай, а второй это маркетинг, пафос, свистоперделки. Вот второйй вариант - для дебиков, и такие мышки и правда не нужны. но и говном пользоватся не хочется, тоже самое и с велосипедами. херовый пример привел
Все отлично, хорошо объясняешь, большое тебе спасибо! Антон насчет формата, лучше такой, но можно вставлять вставку типа, учитель в малиновом пиджаке твой помощник и он типа не удерживается и вставляет свои реплики 😉
Давай весь курс по материаловедению и ткм))
Сопромат ещё.
Формат с Малиновым пиджаком тоже хорош, не бросай его 😀
Полезный и интересный выпуск хотелось бы узнать про алюминий и сплавы на его основе и про геометрию перьев и на что она влияет
Благодарю Антоха!!! да, без учителя начальных классов лучше (для меня)) гораздо!
Гидроформинг жду очень!!!!
Спасибо за инфу! Доступно объяснил) Но вот про структуру немного прокосячил(сказал правильно) меняется не на атомном уровне, а на структурном(либо крупно кристаллической, либо мелко) , структура становится мелко зернистой(в зависимости от отпуска) из этого стает жесткой)
без преподавателя лучше! Жду гидроформинг и термообработку)
Возвращай препода. С ним веселее.
Сам на педагога учился. Как раз по моему направлению такие видео.
Кстати, лекция по люминиевым рамам несколько спорная.
Антоха, сделай выпуск о геометрии (изогнутые перья что дают - смягчение вибраций или наоборот жесткость придают, лучше они прямых перьев или нет)
Отлично, про металловедение и технологии очень хорошо и полезно, и без скетчей про школу лучше)
Очень интересно! Жду видео про гидроформинг)
Антон Красава.. Чёт я поздно посмотрел. Но лучше поздно чем никогда. Все понятно и доступно)
спасибо, формат збс
Антон без шуток,тебе бы преподом идти)выпуск хороший,продолжай в таком же формате,только без школьной затравы
Антон , ну если рассматривать рынок хороших комплитов ( я катаю кантри ) , то в сегменте 100 тыс. + все рамы батированные и т.д. и т.п. А вот вопрос по поводу карбона . Карбон на веле около 120 + - тыс. будет лучше чем аллюминиевая рама на веле за тебе же бабки ?
Карбон будет лучше в любом случае
карбон говно, лопается от попавшего из-под колеса камушка, но облегченцам похеру, минус лишние граммы важнее надежности и здоровья
Алексей Ламивит если бы у тебя был этот самы й карбон, ты бы не неёс такай бред
сказал человек, который понятия не имеет о материале и о велосипедах? карбоновые кузова автомобилей тоже от камушков, попавших от колёс, лопаются? ты конченый что ли? он прочнее стали! какой силы должен быть удар камушком, чтобы карбон лопнул? говна сожри, неуч.
Itachi261092 в этом доля правды есть. Но камушков бояться не стоит
видосик информатичный. спасибо
Этот выпуск лучше, никакого препода
Годный видос. Но к сожалению меня BMX и прочее не особо интересует, а тут упор на это(Да, знаю, весь канал на этом держится).
Про гидроформинг тоже интересно. Надо же развиваться.
с приколами веселее,не так надоедает)
Сними видео на тему про то как нужно рисовать чертеж рами для Бмх и што нужно штоб сделать свою раму? У тебя все видео очень крутые, продолжай в том же духе!
Антон пожалуйста снимм видео на обзор рамы totalbmx voltron v2
что то всё зелёное. что с балансом белого?
DIMM DIMOV я мастер на порчу цвета. Настраивал - казалось норм, а вышло нет(
Anton Stepanov а мы думали ты уже вышел из матрицы😉
Ч/Б фильтр в помощь )
будет выпуск про титановые и алюминиевые запчасти в бмх?
про конические штоки и стаканы расскажи,в чем их плюс и т.д. про коррозию стали расскажи,как избегать
А.С. сними пожалуйста про виды сварки , в чем принцип каждого вида , в чем + и - !!! хотел бы узнать о сварке из твоих уст , всегда больше понимаю тебя , чем всякие книжанции )))
Здорова,сделай пожалуйста видос,и за чего появляется стук вилки и как его убрать,желательно в домашних условиях.ПРОШУ.
Нравится формат с учителем в малиновом пиджаке.
марки аллюминевых рам и что получше для кантри - дх
можешь посоветовать bmx бюджет 17к максимум немогу определится. и мне надо чтото решить до начала марта
спасибо за описания! очень вовремя!!!!!
Антон, интересное и познавательное видео как всегда! Появился вопрос: когда ты говоришь, что алюминиевая рама - жесткая, что выступает этому причиной? Это особенность самого металла, или производителям приходится делать толстые жесткие алюминиевые трубы, чтобы они не "шатались" и таким образом не накапливали усталость?
Препода в студию!)
С точки зрения прочности выгоднее делать Баттинг а местах стыка с рулевым стаканом нежели внешнюю косынку ? Кроме дешевизны есть ли какие то преимущества у внешних косынок ? Спрашиваю потому как всегда нравились ультрачистые рамы без наварок но и они же вызывали подозрение всегда .
Косынка всегда прочнее и дешевле. Вместо одного шва будет два, это если упрощенно говорить)
расскажи что знаешь про узловые рамы и больше про шоссейные, трековые и рамы для фиксед Гира фристайла
Такой формат видео приятнее смотреть !
Спасибо за видео
ощутимо ли меняется динамика с изменением веса велосипеда... ну на 1кг. для кросс кантри?
Смотря на чем его скинуть.
Anton Stepanov я так понимаю что если с колес то ощутимо... Но не понимаю зачем с других компонентов резать так вес... Что меняется то?! Я вел таскать на себе не собирабсь.. ☺
Так лучше. Спасибо.
Короче пацаны отпуск нужен чтобы снять напряжения после сварки. Антон расскажи про звезда. В справочнике Анурьева из описания проектирования звёзд следует : велики это легкие условия эксплуатации и звезда должны быть вечными. Так почему они так быстро изнашиваются? Я что на них породу на карьере перевожу? Или их делают г?
интереснее смотреть с чудо-преподом, но так более информативно
А переход с допустим 1,5мм до 0,8 он плавный или резкий?
Допустим конечно, смотря как и где)
Конечно плавный.
18:04
бамболейла )))
а видео познавательное, спасибо )
Даёшь малиновый пиджак!
у меня cube на алюминиевой раме с тройным баттингом, 10 кг весит
Reaction alu?
Препода не надо. Ждём видео про карбоновые рамы.
Обьясни о натяжители цепи на бмх!
болтик который держит колесо чтобы цепь была натянута
с преподом веселее - считай контент годный - хужожественный а в таком формате это типо как стрим к канал
Вот о какой вещи я бы хотел узнать: торсионная жёсткость кареточного узла. Когда со всей дури педалишь на звёздах 52/12, то покрышка трётся об задние перья. На спутнике это замечается почти сразу, на старт-шоссе меньше. А ведь рамы закалённые, перья и вилки просто так не гнуться. Вот и как с этим жить и возможно ли что-то сделать своими руками, чтобы минимизировать такую гадость?
Перейти уже со спутника на что-нибудь более современное и жёсткое. Если уж такая проблема.
Узнать, насколько баттирована труба и какая толщина металла проще всего распилить и измерить.
а почему не делать баттинг снаружи?
а кто сказал что его не делают?)
Где вспыльчивый учитель в малиновом лапсердаке?мне не хватает его напора,экспрессии
что-то с цветами в видео, какой раз замечаю... давай препода и убирай пафосную музыку😂
Только по делу лучше, без приколов.
"Вот здесь у нас густо , а вот тут то пусто!"
Лучше вставлять шутейки, так хоть объем информации мозг не компостирует.
Аллюминь всё равно не то , хоть и тоже не плохо но ремонтировать сложнее чем сталь хромолиевые
Классно!
15:45
bsd alvx af~26000р
subrosa om~20000р
и тд.
ну да, ну да.....
Давай с ученичками-студентиками!!!!
Столько разговоров в инете про технологии производства, неужели рамы так часто ломаются?
да, бля, долой препода в малиновом пиджаке! информационные видосики отменные, по больше бы таких. ну и бомж велики пилить тож прикольно.
лучше в таком формате.
18:22 Толщиномер? Не, не слышал. Кроме того ещё есть косвенные признаки по которым можно судить о изменении толщины.
Он для краски, толщину метала им измерять нельзя! Умник....
Уже третий видос про батинг
Препод не нужен. Однозначно. Отвлекает от основной темы.
так приятнее
Уверен что freestyle правильно написал?
нет)
знакомый рентгенолог может прояснить за баттинг )
Классно
Про саму технологию не внятно, мало. Надо бы повторить.
Что тут такого в том, чтобы посрать перед катанием?
Лучше посрать перед катанием, чем приехать вовремя и обосраться.
хочу приколы про школу
Ебат ь что ты мне щас сказал когда я услышал 08 у меня аш в глазах математика погла
ОПАНА, пзб упомянул
Я тисячник!!!
Если Антон Степанов напишет мне #привет# я съем свою рулевую колонку.
ПРИВЕТ
Anton Stepanov АААААА
Развлекательный Канал Рейдера сьел ?
Скучно! Делай обзори на велосипеди!!
Зови препода!!!
зачем
с преподом веселее
Товарища в малиновом пиджаке отправляй в отпуск, рассказывай сам. И картинки на доске покрупнее бы.
Препод топ
так лучше
на 7:05 нарисовал промежность и жопу )))
когда закончил пту
Кросс кантрийные рамы ломаются на ура. Я свою тоже сложил после 8 летнего использования. И 70% было катание по городу
хехе, у нас такая же подставка для ноутбука, вещь очень удобная и практичная. а вот насчёт дорогих мышек - чушь. есть 2 случая дороговизны - качество и точность это первый случай, а второй это маркетинг, пафос, свистоперделки. Вот второйй вариант - для дебиков, и такие мышки и правда не нужны. но и говном пользоватся не хочется, тоже самое и с велосипедами. херовый пример привел
без учителя лучше.
без учителя лучше
верни препода в малиновом пиджаке
Плез без студентов.
Вжух, и у тебя 500 просмотров
вжух, и 8000 просмотров
А где же мои лайки у меня кот лижит яйки!
Давай без приколов
нахрен преподавателя, переигрываешь слишком. лучше по классике
В россии можно и по русски писать.
Так чего не так то?
так-то
Dill Shredder Типа никто не знает?
сто раз мусолишь одну тему
Это я люблю