Потенциал есть лишь по механической части, некий запас прочности который предназначен для временных оверпороговых перегрузок. А по термодинамической части его нет. И моторы которые вы утверждаете , что одни и те же е, лишь разные прошивки на самом деле разные по сплавам деталей. И вам полугаражникам- самоучкам этого никто не скажет от Кутюр. Что такое Принцип Ле Шателье вы тоже никогда не слышали.. Делаете дело, а подсознательно понимаете, что в нем есть какая то потайная комната с секретом.. Вот только дверь невидима, потому как ни одного инженера сдавшего сопромат у вас нет.
каждый производитель заинтересован только в том чтобы изделие проработало определённый заявленный "срок службы" (а лучше и больше) , но и тем самым производитель это изделие всеми возможными способами удешевляет...и если какой-то недоумок думает что способен сломать систему то...ЛОХ НЕ МАМОНТ ОН НЕ ВЫМРЕТ =).... есть большая разница между "гарантийным сроком" "сроком службы" и "сроком поддержки"...после окончания срока службы вы в принципе должны прекратить обслуживание и вы должны сдать автомобиль в утиль =) (в якобы цивилизованных странах)
Не понимаю зачем он нужен это чип для дизелей современных. Владею аккорд 7 2.2ictdi 140лс. Обычный сарай универсал, валит, за глаза хватает. Уверен аналогичные тойоты фольксы не хуже едут. А ребята по-любому скажут что чип круто, деньги ж зарабатывают на этом
Тем же аппаратом владею, рест, но седан. Есть прошивка на 170, но я не ставлю, так как ну его нахер, и так старичку полляма уже наступило, да и едет будь здоров
ЕГР закрыт когда машина прогревается 😊 и опять закрыт когда выходит на большие обороты😊
Киа сид 1.6 бош, сток.проблем вообще нет, 200т.км. Валит будь здоров😉
Знакомый механик с Лендровера посчитал, что 2,7 дизель накрывается из за голодания на малых оборотах, сделали чип тюниг, движок у него уже накрылся.
Раскрывай больше эту тему, самому интересно.
Какая цена на гранд старекс ,евро -5 ?
Денсо на реговсеом к9к -это проблема и головная боль.Сименс гораздо надежнее.
Потенциал есть лишь по механической части, некий запас прочности который предназначен для временных оверпороговых перегрузок. А по термодинамической части его нет. И моторы которые вы утверждаете , что одни и те же е, лишь разные прошивки на самом деле разные по сплавам деталей. И вам полугаражникам- самоучкам этого никто не скажет от Кутюр. Что такое Принцип Ле Шателье вы тоже никогда не слышали.. Делаете дело, а подсознательно понимаете, что в нем есть какая то потайная комната с секретом.. Вот только дверь невидима, потому как ни одного инженера сдавшего сопромат у вас нет.
каждый производитель заинтересован только в том чтобы изделие проработало определённый заявленный "срок службы" (а лучше и больше) , но и тем самым производитель это изделие всеми возможными способами удешевляет...и если какой-то недоумок думает что способен сломать систему то...ЛОХ НЕ МАМОНТ ОН НЕ ВЫМРЕТ =).... есть большая разница между "гарантийным сроком" "сроком службы" и "сроком поддержки"...после окончания срока службы вы в принципе должны прекратить обслуживание и вы должны сдать автомобиль в утиль =) (в якобы цивилизованных странах)
@@РоманИванович-ъ6ж опять бла бла я вот так думаю
CHINA сила у них быстрее,без прошивок !!!
Не понимаю зачем он нужен это чип для дизелей современных. Владею аккорд 7 2.2ictdi 140лс. Обычный сарай универсал, валит, за глаза хватает. Уверен аналогичные тойоты фольксы не хуже едут. А ребята по-любому скажут что чип круто, деньги ж зарабатывают на этом
Тем же аппаратом владею, рест, но седан. Есть прошивка на 170, но я не ставлю, так как ну его нахер, и так старичку полляма уже наступило, да и едет будь здоров
Слышал звон но не знает где он. Некомпетентен
Вставить тег. Не
Вставить ссылку в название. Yea
Приветствую. А с пенсионерской машиной можно что сделать? Дастер дизель 2019 года.
1.5 к9к?чипуют в любом более менее крупном городе
Продать и купить БМВ х3 3.0d😂
Каждая лягушка, своё болото хвалит😂ясно откуда ветер дует, ага денсо, и ага тойота😂😂😂