Świetny pomysł i wykonanie tego testu porównawczego, dwóch topowych producentów. Jedno co mnie zdziwiło to sekunda na tak krótkim torze to przepaść. Pozdrawiam :).
Bardzo. I moje pytanie. Ford Edge Sport 2,7 V6 320 koni. Co byś wybrał ? Michy,czy Goodyeary ? Trochę tylko agresywnej jazdy,ale żeby był większy komfort o na dłużej wytrzymały te gumy ????
Nie ukrywam, ze po tych zabawach na torze Micheliny wygladaly lepiej pod wzgledem zuzycia, ale prowadzenie na Goodyear'ach za mna bardziej przemawia. Poza tym jak nie planujesz wyjazdow na tor to GY na pewno nie beda narazone na przegrzanie itp :)
@@SklepOponTV Dzięki! Teraz to już definitywnie Goodyear wleci na wakacje. Pytanie tylko czy Efficientgrip Performance 2 czy Asymmetric 6. Chętnie obejrzałbym takie porównanie. Byłoby to też chyba jedyne takie na TH-cam 😉
Jesli szukasz opony nastawionej na komfort i długie podróże to zdecydowanie Efficientgrip Performance 2. natomiast jak chcesz czasami czegos wiecej od opony np. w zakretach to AS 6 :)
@@SklepOponTV chyba jednak zdecyduję się na EP2, że względu na większy przebieg. Mam je już przetestowane w drugim samochodzie i dodatkowo 140 KM nie pozwala na duże szaleństwa 😁
The Michelin pilot sport is has much better stability less wheel spin more control. The Goodyear will spin up much more but once is catches is very quick but will move side to side. They are completely different. If u have a very fast car and want stability get Michelin. If you are a good driver and Dont mind danger get Goodyear
Teraz to zgłupiałem. Chyba za dużo testów oglądam. Może mi pomożecie? Arteon 2.0 tsi 190km. Styl jazdy normalny ale raczej dynamiczny niż dziadkowy. Brać Asymetryki? Chodzi o 245.45.r18 letnie
...a mierzyliście faktyczną szerokość opony ,która się styka z podłożem ?Np przy oponachvszerokości 245 różnice migą sięgać 1,5do 2cm ,a to już zrobi swoją różnicę w pomiarach
@@SklepOponTV Zgadza się . W takiej konfiguracji i porównaniu wszystko ok .Tylko nie jestem pewien czy lepsza trakcja to zasługa niby rzeźby bieżnika czy tam sztywności opony a po prostu większej powierzchni styczności opony z podłożem
Oczywiscie, ale na rozgrzanych rowniez nalezy to zrobic by wyregulować je do oczekiwanego przez nas juz na rozgrzanych opon. Ma to tez ogromny wplyw na to ile opony "przeżyją"
Stoje przed wyborem nowych opon do Mercedesa S klasy W221 4matic, więc auto ze sportem nie ma za dużo wspólnego, aczkolwiek miałem juz kilka opon i moje odczucia: opony budżetowe: Sava - nawet porządnie się wyważyć nie dało (pomiar bicia odśrodkowego powyżej normy na maszynie Hunter, ale reklamacja nie uwzględniona). Nastepnie kupiłem Fulda SportControl2 wiec juz pólka średnia - tutaj już okej, ale niestety po niecałych 3 latach i przejechanych ok 12tys km opony zaczęły pękać w rowkach... wiec kolejny raz nie jestem zadowolony, opony ida na reklamacje, a ja chce kupic w koncu cos porzadnego, wiec celuje w opony premium. Co polecacie? Raczej celuje w komfort, wyciszenie, sport mniej, ale niechciałbym żeby kolejne opony miały jakies problemy. Celuje w: Michelin Pilot Sport 5 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Dunlop Sport Maxx RT 2 Continental ContiSportContact 5P
Paweł, wszystkie opony które wymieniłeś mają charakter sportowy. Z całego zestawienia, które wymieniłeś, uwzględniając Twoje potrzeby, polecalibyśmy opony Michelin Pilot Sport 5. Jest to opona która pozwala na świetne osiągi i daje duży komfort jazdy. Opona świetnie trzyma się drogi, bardzo dobrze zachowuje się na mokrej nawierzchni. Kolejnym plusem może być również to, że współczynnik reklamacji na opony Michelin jest bardzo mały. Opona na pewno pozwoli na wykonanie dużej ilości kilometrów :)
Continental SportContact 7 to trochę inna kategoria opon, tzn. jeszcze bardziej ukierunkowana na jazdę po torze. Opony Continental SportContact 7 powinny być porównane z Michelin Pilot Sport 5S, na które jeszcze czekamy oraz Goodyear Eagle F1 Supersport - w tym wypadku nie ma chyba jeszcze informacji o nowej generacji. Natomiast do tego testu bardziej pasowałyby Continental PremiumContact 6 - o wersji "7" tych opon nie ma jeszcze informacji.
Szczerze to nie mamy takich informacji jeszcze, ale teraz „męczymy” AS6 na torze przy okazji nagrań nowych odcinków i po zabawie ciśnień w oponach jej zużycie wypada na prawdę dobrze! Myśle ze nie ma co się bać zużycia w tej oponie
@@SklepOponTV To znaczy jakie ciśnienie jest optymalne ? 2.1 - 2.2 - 2.3 ? zakładam że 2 odpasa. Jeśli optymalne to 2.2 lub 2.3 to było by jak dla mnie idealnie
Nie wiem jakie cis powino być w tym fokusie ale 2.2 to przyjęty standart dla opony. Wydaje mi się że przy 18 19 powino być przynajmiej 2.3 2.4 tym bardzej do szybkiej jazdy może też z tad te piszczenie.
Test obrazuje to że najważniejsze są czasy ze stopera a nie odczucia . Jeśli chodzi o jazdę sportową . Natomiast dla 99% użytkowników liczy sie zużycie opon i komfor.
Tak tylko mnie trochę zawiodło w tych s5 wysokość bieżnika 6.9 to niewiele w goodyear było jednak ponad 7 i też nie zbyt wiele. Ciekawe jaka wysokość mają pilot 4
Dobra, fajnie ale Takie testy przydałyby się po złużyciu chociaż 1/3 bieżnika czy połowy.,bo w większości w takim stanie opon jeździmy. Nowe to są przez chwilę, a znając producentów to już nie raz przygotowują tak opony aby wypadały na tematach jak najlepiej Gadasz ,że gorzej hamuje na suchym Goodyear ,a na grafice co innego podajecie 😊
Jest bardziej komfortowy, ma miększą ściankę boczną. Jesteśmy teraz po zdecydowanie dłuższych jazdach na tej oponie i zauważyłem, że jest bardzo czuła na ciśnienie - szybko wzrasta i jeśli odpowiednio nad nim zapanujemy nie zużywa się tak jak podczas tego porównania. Byłem miło zaskoczony :)
Kupiłem ostatnio pilot sport 5 i trochę żałuję, wcześniej jeździłem na goodyear eagle f1 assymetric 5 i na mega zużytych lepiej kleiły niż te nowe pilotki. Raczej skusił mnie ten piękny design opony ;p
Ciekaw jestem. Ale takiego testu raczej nie pozwolą wam zrobić. Jak się to ma do opon starszych. Bo się może okazać że w takim wlasnei teście nie za bardzo eksponowanym starsze wcale nei muszą być gorsze. Szczególnie że unijne rogulacje wyciekły fajne mieszanki typu r1r w toyo i wszyscy teraz robią drewniane opony. Jeżdżę sportowo nawet nagrywam filmiki o oponach. Dla mnie ważnym czynnikiem jest czy opona jest hassle free. Tzn Jak gada że traci przyczepność i tutaj michalek mimo że przad spierd..a gada nieźle natomiast jak puszcza to nie wiem bo nie siedziałem za kiera
Can u post overall graph on this 2 tyres and also English subtitile👍
Świetny pomysł i wykonanie tego testu porównawczego, dwóch topowych producentów. Jedno co mnie zdziwiło to sekunda na tak krótkim torze to przepaść. Pozdrawiam :).
19:47 wkradła się pomyłka, średnia hamowania jest podana na odwrót.
Zgadza się! Dobrze, że to wyłapałeś :)
20:05 wg wcześniejszej tabeli to goodyear hamuje lepiej
Which of both drives more direct,
Has the sharper steering feel ?
Z chęcią na sezon 2023 zobaczyłbym test opon Falken Fk520. Byłoby super jeżeli by się udało. Pozdrawiam :]
Będzie! Zapraszam na naszą nową grupę na fb: facebook.com/groups/sklepopongroup/
Na taki test czekałem, dzięki sklep opon 👍
do usług :D
Nooooo…… i to jest TEST !!!!! 💪
Mam nadzieję, że się podobał!
Bardzo. I moje pytanie. Ford Edge Sport 2,7 V6 320 koni. Co byś wybrał ? Michy,czy Goodyeary ? Trochę tylko agresywnej jazdy,ale żeby był większy komfort o na dłużej wytrzymały te gumy ????
Bo wiesz,wszyscy zachwalają te Miśki,ale one do tej pory kończyły się po 4 miesiącach. :)
Nie ukrywam, ze po tych zabawach na torze Micheliny wygladaly lepiej pod wzgledem zuzycia, ale prowadzenie na Goodyear'ach za mna bardziej przemawia. Poza tym jak nie planujesz wyjazdow na tor to GY na pewno nie beda narazone na przegrzanie itp :)
Jak to mój kolega mówi…….tak em czuł 😁 dzięki :)
At 19:50 pokazane wyniki są zamienione względem tego co mówisz. Gdzie jest prawda?
Błąd w montażu, wyniki są na odwrót :)
@@SklepOponTV czyli mówisz dobrze, pokazane są złe dane?!
Fajny test, jest błąd w opisie wyniku i nadal nie wiadomo jak to wypadło...
Panie kochany bardzo dobra robota 😆😆😆
Kolejny świetny odcinek!
Dziękujemy!
Która szybsza po tym jak odpadnie od auta koło i nas wyprzedzi czy która szybsza bo szybciej się zużywa?
W końcu! Lajk i oglądamy 😎
Miłego seansu!
@@SklepOponTV Dzięki! Teraz to już definitywnie Goodyear wleci na wakacje. Pytanie tylko czy Efficientgrip Performance 2 czy Asymmetric 6. Chętnie obejrzałbym takie porównanie. Byłoby to też chyba jedyne takie na TH-cam 😉
Jesli szukasz opony nastawionej na komfort i długie podróże to zdecydowanie Efficientgrip Performance 2. natomiast jak chcesz czasami czegos wiecej od opony np. w zakretach to AS 6 :)
@@SklepOponTV chyba jednak zdecyduję się na EP2, że względu na większy przebieg. Mam je już przetestowane w drugim samochodzie i dodatkowo 140 KM nie pozwala na duże szaleństwa 😁
A jak ze zużyciem goodyear, michelin pokazaliscie a tych po testach nie 😢
Fokus rs porzadny wozek. Pozdrowienia
Which tire had better steering and feedback and sporty feeling?
(I dont understand polish!) Who help me?
The Michelin pilot sport is has much better stability less wheel spin more control. The Goodyear will spin up much more but once is catches is very quick but will move side to side. They are completely different. If u have a very fast car and want stability get Michelin. If you are a good driver and Dont mind danger get Goodyear
Czy przypadkiem te micheliny nie powinny być porównywane z Goodyear eagle F1 SuperSport ?
Nie. Michelin PS5 i Goodyear AS6 to bezpośredni konkurenci.
Teraz to zgłupiałem. Chyba za dużo testów oglądam. Może mi pomożecie? Arteon 2.0 tsi 190km. Styl jazdy normalny ale raczej dynamiczny niż dziadkowy. Brać Asymetryki? Chodzi o 245.45.r18 letnie
Chłopaki, proszę o pomoc! Nie znam języka polskiego. Która z dwóch opon jest bardziej miękka (wygodna) w tym rozmiarze?
zdecydowanie goodyear
@@SklepOponTV Dziękuję bardzo!
@@SklepOponTV Hej a w porównaniu do continental sportcontact 7?
...a mierzyliście faktyczną szerokość opony ,która się styka z podłożem ?Np przy oponachvszerokości 245 różnice migą sięgać 1,5do 2cm ,a to już zrobi swoją różnicę w pomiarach
A co ma za znaczenie w tym przypadku skoro porównujemy je w takim samym deklarowanym przez producenta? Każdy inaczej optymalizuje rozmiar
@@SklepOponTV
Zgadza się . W takiej konfiguracji i porównaniu wszystko ok .Tylko nie jestem pewien czy lepsza trakcja to zasługa niby rzeźby bieżnika czy tam sztywności opony a po prostu większej powierzchni styczności opony z podłożem
Ciśnienie sprawdza się i ustawia tylko na zimnej nie jeżdżonej oponie lub trzeba odczeka kilka godzin. Przy rozgrzanych oponach cis wzrasta.
Oczywiscie, ale na rozgrzanych rowniez nalezy to zrobic by wyregulować je do oczekiwanego przez nas juz na rozgrzanych opon. Ma to tez ogromny wplyw na to ile opony "przeżyją"
Wiadomo kiedy będą Bridgestone potenza sport 225/40/18 produkcja 2022? Nigdzie nie ma
2022 nie ma faktycznie jeszcze na rynku, ale przy nowych oponach to zadna roznica ;)
W rozmiarze 245/45/18 xl y 100 są, bo takowe kupiłem 🙂
As i don't understand Polish, what was the lap time on each tire?
Michelin Pilot Sport 5 - 41,37 s.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 - 39,92 s.
Stoje przed wyborem nowych opon do Mercedesa S klasy W221 4matic, więc auto ze sportem nie ma za dużo wspólnego, aczkolwiek miałem juz kilka opon i moje odczucia:
opony budżetowe: Sava - nawet porządnie się wyważyć nie dało (pomiar bicia odśrodkowego powyżej normy na maszynie Hunter, ale reklamacja nie uwzględniona).
Nastepnie kupiłem Fulda SportControl2 wiec juz pólka średnia - tutaj już okej, ale niestety po niecałych 3 latach i przejechanych ok 12tys km opony zaczęły pękać w rowkach... wiec kolejny raz nie jestem zadowolony, opony ida na reklamacje, a ja chce kupic w koncu cos porzadnego, wiec celuje w opony premium.
Co polecacie? Raczej celuje w komfort, wyciszenie, sport mniej, ale niechciałbym żeby kolejne opony miały jakies problemy.
Celuje w: Michelin Pilot Sport 5
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Dunlop Sport Maxx RT 2
Continental ContiSportContact 5P
Paweł, wszystkie opony które wymieniłeś mają charakter sportowy.
Z całego zestawienia, które wymieniłeś, uwzględniając Twoje potrzeby, polecalibyśmy opony Michelin Pilot Sport 5. Jest to opona która pozwala na świetne osiągi i daje duży komfort jazdy. Opona świetnie trzyma się drogi, bardzo dobrze zachowuje się na mokrej nawierzchni. Kolejnym plusem może być również to, że współczynnik reklamacji na opony Michelin jest bardzo mały. Opona na pewno pozwoli na wykonanie dużej ilości kilometrów :)
A poziom hałasu?
Czy możecie porównać Pzero PZ4 i Asymmetric 6?
Nastepna kombinacja do porównania to będzie na pewno Sport contact 7 vs ? - no właśnie jeszcze nie podjęliśmy decyzji co to Bedzie za opona.
@@SklepOponTV akurat Conti nie biorę pod uwagę jako kolejny zakup. :)
Może Dunlop?
@@SklepOponTV turanza 6?
@@F04357 nie jeździłem jeszcze, ale mam w planach
Jakie ciśnienia w oponach, na początku i po korektach?
Jeśli dobrze pamietam po korekcie na "gorąco" zostawiliśmy 2.1
Szkoda ze w tym teście nie znalazł się jeszcze Continental SportContact 7.
Zdecydowanie musimy przetestować tą oponę i to zrobimy w najbliższym czasie!
Continental SportContact 7 to trochę inna kategoria opon, tzn. jeszcze bardziej ukierunkowana na jazdę po torze. Opony Continental SportContact 7 powinny być porównane z Michelin Pilot Sport 5S, na które jeszcze czekamy oraz Goodyear Eagle F1 Supersport - w tym wypadku nie ma chyba jeszcze informacji o nowej generacji. Natomiast do tego testu bardziej pasowałyby Continental PremiumContact 6 - o wersji "7" tych opon nie ma jeszcze informacji.
Nie znalazł się bo konkurencją dla niego jest michelin pilot sport 4s i goodyear eagle f1 supersport
@@tadeusz3221 You are in the right: Continental SportContact 7 vs. Michelin Pilot Sport 5S vs. Goodyear F1 Supersport.
Wiadomo coś, jak przedstawia się zużycie ASYMMETRIC 6 w trakcie normalnego użytkowania?
Szczerze to nie mamy takich informacji jeszcze, ale teraz „męczymy” AS6 na torze przy okazji nagrań nowych odcinków i po zabawie ciśnień w oponach jej zużycie wypada na prawdę dobrze! Myśle ze nie ma co się bać zużycia w tej oponie
Dzięki, szukam nowych opon i mocno się nad nimi zastanawiam.
@@SklepOponTV To znaczy jakie ciśnienie jest optymalne ? 2.1 - 2.2 - 2.3 ? zakładam że 2 odpasa. Jeśli optymalne to 2.2 lub 2.3 to było by jak dla mnie idealnie
@@paweliryd1236 po nagrzaniu opon na A45s jeździliśmy z ciśnieniem 2.0-2.1, ale wiadomo jest to zależne od samochodu.
Nie wiem jakie cis powino być w tym fokusie ale 2.2 to przyjęty standart dla opony. Wydaje mi się że przy 18 19 powino być przynajmiej 2.3 2.4 tym bardzej do szybkiej jazdy może też z tad te piszczenie.
Test obrazuje to że najważniejsze są czasy ze stopera a nie odczucia . Jeśli chodzi o jazdę sportową . Natomiast dla 99% użytkowników liczy sie zużycie opon i komfor.
Tak tylko mnie trochę zawiodło w tych s5 wysokość bieżnika 6.9 to niewiele w goodyear było jednak ponad 7 i też nie zbyt wiele. Ciekawe jaka wysokość mają pilot 4
Dobra, fajnie ale
Takie testy przydałyby się po złużyciu chociaż 1/3 bieżnika czy połowy.,bo w większości w takim stanie opon jeździmy. Nowe to są przez chwilę, a znając producentów to już nie raz przygotowują tak opony aby wypadały na tematach jak najlepiej
Gadasz ,że gorzej hamuje na suchym Goodyear ,a na grafice co innego podajecie 😊
O, daj linka gdzie już ją można kupić! My czekamy na jej premierę, ale wiemy że będzie jesienią dostępna w sprzedaży
So which is better ? I think Goodyear spin too much compared to mp5
wlasnie zamowilem pilot sporta 5 dziekuje :)
Jak chwilę pojeździsz, to daj znać, jak Ci się sprawdza
@@SklepOponTV dobrze, sam jestem ciekawy :) Wczesniej mialem Nexeny koreanskie , naprawde dobre opony. Rozmiar 205/40/17, samochod Vw polo 9n 1.9 tdi, 131 koni /310 nm seria, obecnie stage 3+ metanol 340 koni/ 595 nm, wiec za 2 tygodnie napisze jak sie sprawdzaja!
@@adrianproniewicz1987 i have leon mk1 tdi stage 2 230hp 😀
@@zaitoglockgen pocket rocket car :)
A ja właśnie zamówiłem goodyeary :)
Czyli goodyear jest bardziej komfortowy od michelin czy tylko na zimnej takie odczucie?
Jest bardziej komfortowy, ma miększą ściankę boczną. Jesteśmy teraz po zdecydowanie dłuższych jazdach na tej oponie i zauważyłem, że jest bardzo czuła na ciśnienie - szybko wzrasta i jeśli odpowiednio nad nim zapanujemy nie zużywa się tak jak podczas tego porównania. Byłem miło zaskoczony :)
@@SklepOponTV można przypiąć u góry taki koment z dodatkowym info i, że tam błąd się wkradł albo w opisie.
Pan Bober widzę w formie.
Do lata jeszcze daleko... może zrobię formę... haha :D
@@SklepOponTV dobrą masz formę.A miałem na myśli formę przed kamerą.Dobrze wypadłeś.
Hmm a moje micheliny pilot sport 5 jak i pilot sport 4 nie chcą piszczeć 🤔 mam rozmiar 245/40 r18
Moje 215 45 18 tez nie. Może za wolno 😅
Dobra opona raczej nie piszczy
@@karolpawlak4377 a te na filmie piszczą
Za słaby samochód masz
@@matimati9554 do latania bokiem wystarczał 😅
Prowadzący stara się bronić ps5 a gość kierujący mówi że przód mu spierd...a
A kiedy testy tanich opon letnich ? :)
Są! Sprawdź ten odcinek: th-cam.com/video/Wc23qcCdfsM/w-d-xo.html
@@SklepOponTV bardziej chodziło mi o najtańsze z waszej oferty, budżetowe :) ranking chińczyków itp.
Kiedy test Michelin Pilot Sport 5 vs Continental SportContact 7 ???😁
Czekam z niecierpliwością 😋
Myślę, że to kwestia 2-3 tyg. Pytanie czy np. nie zestawić Continentala z Potenzą?
@@SklepOponTV jestem bardzo ZA
@@SklepOponTV lepiej by było z 4s :D
Również czekam na test- Michelin Pilot Sport 5 vs Continental SportContact 7
@@SklepOponTV dwie całkiem nowe opony,może być ciekawy test 😁
Sam nie wiem co wybrać, rozważam te dwie oponki na sezon letni a już czas by zmieniać 😋
Test jest nierzetelny, ile ważył obiad kierowcy?
Którego? 😂
@@SklepOponTV Dobre pytanie, ale wydaje mi się, że znam odpowiedź - czy chodzi o kierowcę samochodu?🙃
Kupiłem ostatnio pilot sport 5 i trochę żałuję, wcześniej jeździłem na goodyear eagle f1 assymetric 5 i na mega zużytych lepiej kleiły niż te nowe pilotki.
Raczej skusił mnie ten piękny design opony ;p
Ciekaw jestem. Ale takiego testu raczej nie pozwolą wam zrobić. Jak się to ma do opon starszych. Bo się może okazać że w takim wlasnei teście nie za bardzo eksponowanym starsze wcale nei muszą być gorsze. Szczególnie że unijne rogulacje wyciekły fajne mieszanki typu r1r w toyo i wszyscy teraz robią drewniane opony.
Jeżdżę sportowo nawet nagrywam filmiki o oponach. Dla mnie ważnym czynnikiem jest czy opona jest hassle free. Tzn Jak gada że traci przyczepność i tutaj michalek mimo że przad spierd..a gada nieźle natomiast jak puszcza to nie wiem bo nie siedziałem za kiera
Mam zalozone pilota 4 i masakra 12 tys mil i do wymiany . Kupuje asy 6
GY pęka po 2 -3 latach. Michalin podobnie
Mam poprzedni model Asymmetric 5 i lepszych opon w życiu nie miałem. Auto w zakrętach trzyma się jak przyklejone
Fajnie, że Ci się sprawdzają! Pozdrawiamy
Również posiadam poprzedni model Asymmetric 5 i potwierdzam rewelacja w zakrętach, komfort równiesz wysoki
Coś nie tak chyba z tym pomiarem bieżnika. PS5 powinien mieć 7,6mm, a asymetric 6 7,1mm
🚗