Brixton Crossfire 500 2020 - Günstiges 500er A2 Retro Motorrad im Test
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2024
- Die neue Brixton Crossfire 500 im Test! Wie schlägt sich das neue A2 Naked Bike von Brixton gegen die etablierte Konkurrenz? Zonko und Horvath testen das 48 PS Bike und reden über Fahrverhalten, Sound, Höchstgeschwindigkeit und vieles mehr!
Preis der neuen Brixton Crossfire 500:
bit.ly/Brixton...
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Das ist die Vitpilen für die Armen. Also das perfekte Moped für mich.
Nein, das ist für die Zuspätkommer. Die 701 Vitpilen sind im vergangenen Sommer (MJ2018) für 6.780 € in München und auch bei anderen Husky-Händlern auf den Markt geworfen worden. An dieses Preis-Leistungsverhältnis kommt die Brixton qualitativ nicht ansatzweise heran.
@@GerhardSchroeder tatsächlich die Vitpilen 701? Wo denn?
Beim Zonko wird ned gschnitten.
Nicht mal der Urinbecher. 😂
Die Brixton sieht recht anständig aus und ist ganz sicher ein gutes Einsteiger & Wiedereinsteigerbike.
Die Anlehnung an die Vitpilen finde ich nicht verwerflich sondern schön.
Wichtigste zuerst: 50er Jahre Haarschnitt. Wem es gefällt, soll’s tragen. Nebensache: Danke für den Test. Haben wir lange drauf gewartet. Ein Wort zu den Vibrationen hab’ ich nicht mitbekommen.......Danke, bleibt gesund.
Ich freue mich über das Wagnis eine neue Marke aufleben zu lassen, denn wann gab es das zuletzt? Klar muss die Marke sich erstmals etablieren und ich hoffe dass es Modellpflege mit steigender Qualitätskontrolle geben wird. Ich habe mir als Zweitmotorrad eine 250er Glanville/Felsberg gekauft und es macht mir richtig Spaß damit herumzutuckern.
Endlich kommt von eich auch ein Brixton Video, schliesslich habts euch mit der Maschine gut Zeit gelassen☝️
Colle Frisur Christoph. Zonkos Einschätzungen professionell wie immer👍👍
This is one of the best moto/video I have ever seen, and I dont speak the language.
Great job.
The engine is made by the chinese company Gaokin and it's their own project, based on/copy the current Honda CB500 lineup engine made and build in the Honda factory in Thailand. Loncin is also making copies (also own project) of the Honda engine with a few aesthetic and material wise modifications like Gaokin 👍
Ich find den Nummernschildhalter da unten eigentlich sehr chic. Ich mags nicht wenn da hinten ausn Heck son riesen Stachel raus kommt nur damit das Nummernschild hinten abschließt und den gesetzlichen Winkel halten kann. ^^'
Also der Motor und seine Anbauteile sieht zu 95% wie der von meiner CB 500 aus und das lustiger Weise mit denselben ccm 🤔 ... Ich denke dass da was abgekupfert wurde oder sie den Motor + Technik sogar bei Honda zukaufen. Wäre ja eine tolle Sache, bewährte Technik in neuem Design. Man muss ja nicht immer alles neu erfinden. Toller Test!!
Optisch ein Genuss 👌
Nur die Husky hat 44ps mit ca 150kg und diese 48ps mit fast 200kg
Die chromewell und Felsberg kosten beide 2600 mit CBS und mit Abs 2800 ich habe mir eine Felsberg gegönnt und bin echt zufrieden
Es gibt ja carbonfolie für den Urinbecher, im Sehbereich abgeklebt und schön ist er wieder 😎🤗
Motorrad passt, Frisur passt eh... 👍😎
Ich hoffe brixton bleibt uns erhalten
Undercut,geht immer Horvath 😎👍
Super Frisur vom Horvath !!! Jetzt fehlen noch a paar Peckaln 😎😎👍🏻👍🏻👍🏻
Bei Horvaths Frisur kommt in mir nur der Neid hoch, glatzert wie ich bin ;-)
viele Anfänger kaufen sich meist aus Spargründen erst mal ne gebrauchte. Wie gut Brixton Qualität ist wird sich zeigen .../
Irokesen Frisur ist der Knaller. Dafür trägt Zonko oft ne coole 😎 Kopfbedeckung.
Gut das ihr es angesprochen habt.
Vitpilen war auch mein erster Gedanke.
Was den Kennzeichenhalter angeht gibts da wie bei der Vitpilen auch nur 1ne Alternative zu der orginallösung und zwar seitlich neben dem Rad.
Am Heck ist das nicht optisch vertretbar UND Gesetzeskonform zu realisieren.
Um die 30grad einzuhalten haste dann noch son häßlichen Schnabel dran.
Thema Urinbecher.
Ich empfinde eher die Metalausgleichbehälter minderwertig weil das fast nur Axialpumpen haben.
Die Kunststoffbehälter zumindest die kleinen runden sehen mmn einfach sportlicher aus👌
Aber für so ein seitlichen kennzeichenhalter 250 Euro zu nehmen ist frech. Oder gibt es die auch günstiger? Tipps wären nett.
Danke für den Bericht! Also die Frisur vom Horvath ist noch fescher als das Motorrad selbst. Die Brixton ist gut gelungen. Als kleine optische Mängel empfinde ich den unten montierten Kennzeichenträger, den Tacho mit den schlecht lesbaren Zahlen (gemäss Horvath) und den so benannten "Urinbecher". Für A2-Einsteiger ist die Crossfire sicher eine Option. Ich vermute, das Händlernetz wird noch recht dünn sein?! Der Preis scheint okay zu sein für das Gebotene.
Hallo Herbert, wir haben bereits knapp 1.000 Händler, die meisten davon in Europa.
@@BrixtonMotorcycles Danke für die Antwort. Ich wünsche Brixton tollen Verkaufserfolg mit dem Bike!
Optisch der Hammer
der urinbecher kannte ich schon, die frisur gleicht an die von einem mafiaboss aus den 40er 😂 und das video leiwand wie immer bei euch 2 💪👍🏻✌🏻
Sicher kein Honda Lizenzmotor? Hat schon sehr viele Ähnlichkeiten mit dem CB500 Motor bis auf das Detail, dass Brixton und nicht Honda auf dem Kupplungsdeckel steht...
Die 500xfire habe ich paar Tage nach der voge 500ac für meinen Kanal getestet und da sind mir frappierende Ähnlichkeiten aufgefallen. Und da ich den gleichen Gedanken hatte wie du, bin ich mit der Brixton noch zum Honda Dealer gefahren und mir die cb500 angeschaut und dann noch alle 3 Motoren abfotografiert. Für mich ist das alles Honda Technik 😉 DLZG
Brixton erinnert mich ein wenig an die Thruxton Café Racer.
Die Euro 4 Version hat ein eingetragenes Standgeräusch von 96 db, bei der Euro 5 Ausführung sind es dann amtlich nur noch Tirol taugliche 89 db (klingt trotzdem gut). Wenn das ein Kriterium ist sollte man aufpassen beim Kauf. Optisch erkennbar am zusätzlichen Kat im Krümmer.
Einsteigen tut man in die Schwebebahn,das ist ein Aufsteiger-Motorrad...ich find die sexy,aber die Benelli 502 ist das auch...
Chinakracher zum Hondapreis, da werden die Raffzähne wohl kleine Mengen machen.
CB 500 ist da, Brixton wird da kein Land sehen.
Stimmt und ist eigentlich echt Schade.
Sie scheinen wohl der Experte schlechthin zu sein. Vielen Dank für ihre Qualifizierte Meinung, ohne diese, wäre meine Woche nicht halb so gut wie sie ist.
@@JK-nd7ez Ich hoffe Sie müssen gebrauchte Ersatzteile mal nicht mit Gold aufwiegen, mir ist sowas mit einem älteren Bike schon passiert.
Vom zugegeben guten Design abgesehen, ist dieses Bike in der falschen Preiszone gelandet, so sehen es ja auch einige andere.
Berichte über Probleme wie z. B. Rost bei Chinabikes sind leider häufig. Wenn der ein oder andere Einsteiger vorgewarnt ist, hat sich die Kommentiererei sicher gelohnt!
Die Motorrad'Community sollte nachhaltig & zufrieden wachsen, das wäre zumindest mein Ansatz hierbei! 🏍️💨
Ich sehe im Programm von Honda nur die CB500F, was alles andere als ein Retro Bike ist. Retro Bikes von Honda wären die 300 und die 650. Diese hier liegt preislich so ziemlich genau dazwischen 😉 Der Vergleich mit der Husky 401 taugt da schon mehr
Auch wenn sie schön und wertig aussieht, denke ich A'Haagy liegt da schon nicht verkehrt. Relativ junge Marke, recht stolzer Preis...und über die Qualität lässt sich momentan nur spekulieren. Bei Honda z.B. ist den meisten Käufern klar was sie für ihr Geld bekommen. Wenn man als A2 Neuling lang gespart hat oder vielleicht sogar noch Schulden macht, ists natürlich wichtig das man über die Optik hinaus überzeugt wird.
Mal sehen wie sie angenommen wird. Ich wünsche jedenfalls maximale Erfolge mit diesem schönen Bike.
Die Frise? 1956 aus der Gefangenschaft zurückgekehrt. So sieht der aus.
:D :D :D das war auch mein erster gedanke!!! high five! :D :D :D
@@heinrichhuber7486 Ich weiss zwar nicht was, du mir mitteilen möchtest, aber mein Großvater trägt seine Haare immer noch so. Ich glaube aber nicht, dass seine Lebenserfahrungen in der Sowjetunion der Grund dafür sind.
Ich wäre froh, wenn ich überhaupt noch soviel Haare hätte! Da erlaube ich mir nicht über die Frisur zu lästern.
Motorrad gut,Frisur auch !!!
ich bin verseucht. danke.
Ich finde den Schriftzug viel zu kindisch. Könnte so auf einer Schachtel Bausteine stehen. Aber ansonsten schönes Bike. Ich fahre eine Speed Twin und auch wenn die mehr als das doppelte kostet und natürlich mehr anraucht usw, würd ich die Brixton nie belächeln 👍🏻 (Gibt ja sicher solche Trotteln...). Hat sich des Bike ned verdient und wenn man mit den Spezifikationen zufrieden ist, kann man nur zu einem mMn schönen Motorrad gratulieren. Gefällt mir besser als die Vitpilen (sehe da ehrlich gesagt kein Retrobike...nedmal a Interpretation von Retro...eher "moderne Kunst" oder so. Bei der Brixton schon.)
Lässiger Haarschnitt, Horvard👍
Scharfe Frisur 💇♂️😉👍
Schaut gut aus 👍💪
Optisch eine Mischung aus XSR700 und Vitpilen 401
0:23 , 04:34 So toll das Motorrad auch ist , weiß Jemand zufällig, um welche Motorradjeans es sich hier in den Bildern/Frames handelt?
Sehr geiles bike. Danke!
tolles motorrad 👍👍
Hallo 1000PS Fans,
weiß einer, was das für ein Helm ist, den der Horvath in dem Video aufhat? Sieht super stark aus.
Wünschenswert wäre ein Test des Scheinwerfers bei Nacht. Wie ist das Licht?
Haha, das erste was ich beim Thumbnail dachte war: Ist das nicht die Vitpilen? XD
Servus zusammen,
Würde gerne mal eure Meinung hören zum Thema: Motorrad fahren mit Übergewicht
Ich persönlich bin bereits dran abzunehmen aber bin trotzdem noch lange nicht an meinem Ziel Gewicht.
Ich wiege momentan noch erstaunliche 140 kg mit einer Größe von 1.86 m und einem Alter von 21 Jahren.
Mir ist bewusst dass, das ziemlich Fett ist aber hab trotzdem book Motorrad zu fahren dabei ist es mir auch komplett egal ob ich da ein zwei komische Blicke kassiere.
Hab bereits einige Runden mit nem bike gedreht und komme gut zurecht und macht auch mega Spaß ( Natürlich auf einer abgesperrten Privat Strecke )
Also was sagt ihr so dazu? Was für eine Motorrad Art würde sich am besten eigenen? und worauf sollte ich beim Kauf achten?
Harley
Scheiss drauf ob irgendwer komisch schaut. In echt ist jeder zu sehr mit sich selbst beschäftigt um irgendwen anderen anzuschauen, also mach dir darüber keine Gedanken. Wenn dir das Spaß macht, hol dir den Schein und fang an zu fahren. Ist auch ein gutes Training nebenbei. Zur Auswahl welches Motorrad: Neues Bike zahlt sich für Anfänger nicht aus, weil sie dir sowieso mal umfliegen wird und du nach 2, 3 Jahren erst draufkommst, was dir richtig wichtig ist und dann kaufst dir eh dein Traumbike. Überleg mal welche „Gattung“ dich anspricht und dann recherchier nach Empfehlungen in dem Bereich. Wenn du groß bist, sind zB Reiseenduros ganz angenehm, da gibts dann glaub sogar von 1000ps ein Video mit Empfehlungen, da bist sogar unter 2000€ dabei. Nimm dir zum Gebrauchtmotorrad anschauen jemanden mit der sich auskennt und mach den Ankauftest beim ÖAMTC/ARBÖ/Händler deiner Vertrauens, dann gibts keine bösen Überraschungen! Alles Gute dir und viel Erfolg!
@@thmsprbr Danke für die Tipps. Hätte da aber nich ne Frage. Ich finde die Supermoto SWM sm 500 sehr ansprechend. Kann man solche bikes als Übergewichtigen überhaupt fahren oder sollte man ehr wie du sagst zu einer großen Tourer greifen. ( geplant sind jetzt nicht unbedingt so riesige Strecken zu fahren. )
@@mr.applejuice4796 das kann ich nur schwer beurteilen, aber ich denk die reisst schon ordentlich an! Du kannst es nur austesten!
BMW GS
Frisur von Horvath sieht aus wie aus dem 2ten Weltkrieg ;););). Bin auf die 1200er gespannt wenn sie denn kommt. Die 500er ist nicht mein Ding,ich stehe auf Hubraum als Fahrer einer R 1200 R K27.
Brixton, eine österreichische Marke, die in China produzieren lässt. Triumph, eine englische Marke, die in Thailand produzieren lässt. Von letzterer habe ich zum Glück noch ein Modell, das tatsächlich MADE in GB ist. Und ne 1190er KTM, MADE in Austria.
Läuft die Brixton nur mit E5?
Horvath, was trägst du für nen Helm?
Brixton als Name kommt wohl vom Stadtteil im Süden Londons...
So wie "Guns of..." ?
Hübscher als die Husky Pilen.
eigentlich schade das Heck ist der totale Designfehler und vermisse Gepäck und Koffertäger deswegen wird sie leider nicht meine GS500E ersetzen können die ich langsam
im Ruhestand schicken will
Die Crosfire ist auch kein Reise/Touring-Motorrad, sondern ein Retro Naked Bike. Du vergleichst Äpfel mit Birnen
@@nimbusgarde1512 also wenn meine gut 27 Jahre alte GS nicht Retro ist und ein Naked Bike ,was dann ? 😂😂😂
@@frankfischer7879 Es ist kein Touring Motorrad, was ist daran so schwer zu verstehen. Bei der Honda CB500F kannst du auch vergebens nach Halterungen für Koffer finden. Sonst empfehle ich dir die Honda CB500X.
Denn Preis zu nennen, wäre mal was.
Ich hab immer so´n bissel vorgespult stückweise, dann dacht ich mir: hä wie schnell hat Zonko bitte seine Pfeife gestopft.. aber scheinbar gibts schon E-Pfeifen?! mei...
Was ist das für ein cooler Helm? Marke?
Bell Broozer Cranium,, super Teil, bei dem man das Kinnteil abnehmen kann.. super leicht in S und M
@@hpsie8310 Dankeschön
Brunzbecher ist Kult 👍🏻😎😉🤪💪🏻 es gibt aber eh auch rötliche und Grünliche Bremsflüssigkeit - da denkst dir dann : ab zum Arzt 😂😂😂😂
// die Maschine ist top! (habe lange auf diesen Test gewartet) .. Nur die Spiegel gefallen mir irgendwie gar nicht.. Das würde ich ändern
Hübsches Motorrad (nur die Digitaldose🤢) sicherlich ähnlich der Vit. aber okay!
Gruß vom Lahntalstromer aus Mittelhessen
Ps. Frisur i. O.
oiso die matten passt perfekt zum moped. modern retro tät i sagen. großvattern hat sicher auch so eine frisur gehabt, wie er von russland zurückgekommen ist. damals wars wohl eher wegen der läuse... :D :D :D auf jeden fall hat der horvathl des set-styling jetzt souverän im griff. :D :D :D
die brixton find ich fesch. die optische nähe zur vitpilen seh ich auch in einigen details - der gesamteindruck ist eher sowas wie die alpenländische antwort auf neo cafe design mit brit flair.
ich glaube aber nicht, dass man sich damit international durchsetzen wird - da braucht es auch einen einflussreichen vertrieb.
auf jeden fall eine bereicherung am markt, wenngleich ich bei der lackierten formrohrschwinge, genauso wie bei den benellis, qualitätsbedenken hinsichtlich rost bei steinschlägen hätte.
eine popperfrisur ist das,die russlandheimkehrer waren kahlgeschoren,onkelchen....
habts jetzt alle schreib und sprechverbot bekommen,weil sich keiner unbeliebt in der gruppe machen will,oder wie seh ich das?
aber ihr seid ja alle so taffe und eigenständige menschen,die denken,sie seien selbstbestimmt....passt schon so
@@haraldfilipancic7084 willst wirklich eine antwort hier in aller öffentlichkeit?
ok - ich sag dir jetzt einmal was. wennst net checkt hast, dass i mir von niemanden den mund verbieten lass, dann passt des genau zu dem bild, das du bei allen hinterlässt. ich hab mich lange neutral verhalten und dir sogar die stangen gehalten, aber du kannst es ja net lassen und drehst andauernd mit alle an. und wie ich diese untergriffigen beschimpfungen gelesen hab, war für mich eigentlich auch der ofen aus. und dann schwindelst dich wieder mit einer anderen identität ins forum rein und kaum siehst irgendwo eine möglichkeit, setzt wieder den hebel an um deine sticheleien anzusetzen und unfrieden zu stiften. so wie bei mir jetzt.
jetzt lass halt einmal gut sein und leb mit den konsequenzen aus deinem verhalten und mach nicht immer alle anderen dafür verantwortlich. das wär vielleicht ein erwachsener ansatz.
schlimm genug, dass du dir des von mir kasperl sagen lassen musst.
@@rramirrezz wenigstens einer,der noch charakterstärke besitzt auch,danke onkel--wie ist dein vorname,ich mag dich nicht onkel nennen....
dein irokesenlook gefällt mir besser,zonko
Kann mir jemand sagen was das für ein Helm bei 4:00 ist?
Das ist der Bell Broozer glaube ich. Ist mir auch aufgefallen, cooles Teil
Wer macht eigentlich die Titel bei TH-cam? An der Maschine ist überhaupt nichts "retro"... 🤦♂️
Ich fürchte der selbst entwickelte Motor könnte sich als Schwachpunkt heraus stellen. Gegen eine Spitzenmarke wie Honda hat sie keine Chance.
Auch fehlt es an Image. Bei einem Motorradtreff wird man damit lediglich geduldet.
Vitpillen kopy??
Waaa ZONKO! Nicht so hoch drehen sonst schimpft noch wer!!!
Wenn die Quali dann so ist wie die bei den 125ern dann mal Prosst malzeit
Schönes Video, der junge Moderator war sehr gut zu verstehen.
Dies Motoradl ist auf jeden Fall in der Auswahl meines letzten Motorrades. Aktuell mit 60 eine RE Meteor, also eine letzte Maschine danach, bis ich den Schlüssel abgebe.
Ich verstehe nicht, warum ihr selbst euren Radius für eure Videos absichtlich einschränkt.
Meine Eltern haben immer plattdeutsch gesprochen, aber wenn es drauf ankam, konnten sie auch hochdeutsch.
Ich selbst habe keine Probleme, ich lebe als Nordlicht ca. 40 Jahre im Schwabenland und verstehe alles, aber warum kann man für so ein Video nicht einmal für ein paar Minuten raus aus dem Dialekt und für viele andere verständlich schwätzen?
Bike gefällt mir schon, aber für mich als Späteinsteiger hatte die CB500X etwas zu wenig Druck beim beschleunigen wodurch ich mir dann eine Maschine mit etwas mehr Leistung geholt habe womit ich dann auch länger Spaß habe. Hätte ich nur den A2 dann passt sie.
Ein ganz schlimmer Fauxpas vom Horvath! Preise werden nicht Gegoogelt sonder auf 1000PS nachgeschaut! 😉
Der importeur ist leidenschaftlicher markensammler, ich bin mal gespannt wann es den zerreißt
Der Hersteller ist ein Hersteller der nix herstellt. Oder? In Deutschland jedenfalls haben die Händler nix zu handeln.
LIEBEn Gruß
Eine wahre Kitik hört man nie von euch . Nur das Relativieren von Schwächen. Bei euch ist alles immer gut. Wechselt das Genre . Donat Tests währen doch gut? Mit euren Informationen lässt sich nix anfangen und zwar gar nix.
Dies Sitzbank sieht do of aus. Ich weiß, dass solo wieder so "cafe racer" Style sein. Aber in meinen Augen taugt des nix. Such Rückhalt beim beachleunigen gibt diese Bank nicht.
Halte Dich doch am Lenker fest.
chongqing gaokin in china
Ich dachte hier werden Motorräder getestet ,aber mir scheint hier interesieren sich die meisten über den Haarschnitt der Tester ,leide!!!!
Frisur ala Falco
高金布雷斯通500
Brixton kommt aus China KSR vertreibt diese China Motoräder in Österreich.
Genauso wie von KSR diese ganzen Forstinger billig Mopeds vertrieben wurden. Also man muss da echt nicht stolz drauf sein und Österreich bringt das auch nicht unbedingt in einen gutes Licht oder sowas. Unzuverlässige teile ständig was kaputt und der Wertverlust ist sehr stark. Besser was anständiges kaufen von Yamaha, Kawasaki, Honda und Co.....
Also meine steht jetzt bei 8500 km und ich hab noch nicht ein Problem gehabt, TÜV immer zufrieden und Service auch ohne Probleme, also kann die Aussagen nicht Bestätigen.
Coronafrise, selbst geschnitten..oder?😂
Y bi also doch nit dr Ainzig wo findet, die Usglyychsbehälter gseen us wie e Brunzbächer vom Doggter! Y verstands nit, das gseet so scheisse us! Do gits Margge - au günschtigi, wie zb Zontes, wo die wunderschön mache und bi andere het me s Gfüül, sy haige die Bächer effeggtiv bim Doggter lo mitgoo...
einfach schade - statt einem 500er BX-Modell dieses überteuerte Möchtegernding
Wenn dieser China-Kracher von Zonko als österreichische Marke bezeichnet wird und auch noch seinen Nationalstolz hebt, steht es wirklich schlecht um unser Nachbarland. In der Preisklasse gibt es interessantere Angebote. Nicht nur die hier schon mehrfach genannte CB 500, sondern sicher auch eine gebrauchte "echte" Vitpilen.
Wer kauft den sowas 😞
Mir gefällts sieht super aus👍🏻👍🏻
Mit so einer hässlichen Karre kann man doch höchstens mal zur Frittenbude fahren......