Staram się unikać tamtych rejonów jak mogę. Starczą mi "dziki zachód" przy zachodnim :) Natomiast to co tu zobaczył sprawia o zawrót głowy :O Materiał bardzo wnikliwy z ciekawymi przebitkami. Pozdrawiam szerokości.
Z tym odszkodowaniem to bym jednak nie ryzykował. Może się okazać, że przy tylu sprzecznościach proces sądowy będzie się ciągnął latami, a na końcu okaże się, że sami jesteśmy winni :-)
Jechałem tam w pierwszą sobotę jak wprowadzono ten sajgon. Najpierw że śródmieścia na południe, potem z powrotem. Było już ciemno. Znam Warszawę, bo to moje rodzinne miasto, ale wtedy całkiem zgłupiałem.
Wszyscy jeżdżą na pamięć więc z tego wynikają problemy. Żółte pasy mają górę nad wszelkimi innymi oznaczeniami więc należy się ich pilnować. Poprowadzenie trasy wynika z opcji ograniczenia korków i ktoś to przewidział dlatego tak jeździmy, żeby uniknąć zatorów.
0:43 wbrew pozorom to nie jest bez sensu. Żółta linia jest podwójnej szerokości - rozdziela ona pasy do jazdy prosto od pasów do jazdy w innych kierunkach lub pasy specjalnego przeznaczenia (np. bus, pasy dla rowerów) i pasy zanikające od innych pasów.
Ja już byłem kilka razy, super skręca się w Goworka jadąc z Mokotowa 👌 Nie rozumiem też dlaczego poszerzony jest bus pas a zwykły obok niby 2.2metra i jedzie się "na lusterka"
przecież to są jaja. Zgłosiłeś może przez krajową mapę bezpieczeństwa ten syf? ZDM jest bardzo uparty w swojej głupocie. Prosiłem aby dodali linie prowadząca pomiędzy 2 pasami do skrętu w lewo dlatego, że lewy pas ma po swojej lewej stronie linie prowadzącą na środkowy pas. Odpisali, że tak jest poprawnie...
Nam ostatnio, po zgłoszeniu źle ustawionego znaku odpisano: ""Organizacja ruchu zgodna z obecnym etapem budowy" i sprawę zamknięto. Więc ... tym razem już nie zgłaszaliśmy.
To jest nie remont, ale budowa, w ramach projektu pt.: "tramwaj do Wilanowa". Nie mamy pojęcia ile utrudnienia potrwają dokładnie w tym miejscu, ale wg planu cała budowa ma zakończyć się w I Q 2024 i kosztować 685 mln.
Teoretycznie wiadomo, ale praktycznie pewnie będzie trać jak zwykle ze 2 lub 3 razy tyle. Przykre jest to, że jest to wyrzucanie pieniędzy podatników w błoto i nic poza tym.
@@92kretmg No dlatego jestem w szoku. Tramwaje powinny być klasyfikowane jako terroryzm, a tu nie dość że tego nie robią to jeszcze psują tysiącom ludzi życie na potrzeby przebudowy - piątaka daje że po tej "innowacyjnej" przeróbce będzie 10x gorzej niż było. Co raz lepiej im idzie zniechęcanie do poruszania się autem. Problem tylko taki - że nie za bardzo są alternatywy ;/
Od lat oglądam Jedz bezpiecznie z Krakowa i tam jest pokazane jak Polscy kierowcy mają w d..ie!! przejścia dla pieszych znaki zakazy, nakazy, przejazdy kolejowe czerwone światło i szlaban opuszczony i tak przejezdzają więc w czym problem ????!!!!th-cam.com/video/OGPNhFsjh04/w-d-xo.html th-cam.com/video/EpexFYAea9E/w-d-xo.html
Ktoś dopuszcza plany a ktoś inny zajmuje się Campusem, i takich wpadek w Stolicy mamy wiele: remont dw. Zachodniego I odwołane pociągi podmiejskie, ... - ale super za materiał, będę wiedział co mnie czeka na miejscu gdzie dawniej stało kino Moskwa.
Po prostu nie usunięto jeszcze znaków dotychczasowych i tyle w temacie.
2 ปีที่แล้ว +9
Nie można tak robić - znaki poziome muszą się zgadzać z pionowymi. Jakby jeszcze było widać, że drogowcy właśnie nad tym pracują to pal licho. Ale ekip pracujących nad oznakowaniem zostało utrwalonych na filmie?
@ Ojtam ojtam, kiedyś się usunie. Po co ten pośpiech, nikt z tego strzelać nie będzie. Sukces medialny jest, zdm wrzucił ładne grafiki w social media. A, że nikt tam nie ma bladego pojęcia o poruszaniu się po mieście to mamy taki efekt. Za tydzień, miesiąc, pół roku przyjdzie Kaziu i rzuci jakiś worek na śmieci na znaki. Worek po trzech dniach się rozerwie i tak będzie wisiał przez cały okres remontu.
Ale nikt nie będzie szlifować znaków poziomych tymczasowo. Żółte linie wprost pokazują co i jak i tak należy jeździć. Minusem jest to że nie zostały naklejone znaki poziome.
Autorze, nawet jeśli znał bys kogoś w ratuszu, to do pracy w ZDMie całkowicie się nie nadajesz, bo masz prawo jazdy i trochę znasz przepisy, zatem wprawiał byś w zakłopotanie swoich przełożonych.
Bardzo duża inwestycja która zaczyna się na koniec sierpnia plus inne remonty które ciężko było zacząć np.w czerwcu a Trzaskowski sobie na kampusie i pierdoli głupoty o ratowaniu Polski .pul godziny go posłuchałem i poszedłem sie wyrzygac
![[LIVE] นาทีนี้ต้องพี่ทนาย | ทนายแก้ว vs ทนายไพศาล | #คุยให้เด็กมันฟัง EP.47 (02/11/67)](http://i.ytimg.com/vi/HmquaO-PL_M/mqdefault.jpg)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 85 | คู่เอก "ยอดเหล็กเพชร vs ผึ้งหลวง"](http://i.ytimg.com/vi/Qq_19bnnxEo/mqdefault.jpg)
Staram się unikać tamtych rejonów jak mogę. Starczą mi "dziki zachód" przy zachodnim :)
Natomiast to co tu zobaczył sprawia o zawrót głowy :O
Materiał bardzo wnikliwy z ciekawymi przebitkami. Pozdrawiam szerokości.
Dzięki za miłe słowa. Staramy się edukować, przy każdej okazji. :)
Niesamowite, urzędnicy przeszli samych siebie. Idealne miejsce żeby walić na odszkodowanie.
Z tym odszkodowaniem to bym jednak nie ryzykował. Może się okazać, że przy tylu sprzecznościach proces sądowy będzie się ciągnął latami, a na końcu okaże się, że sami jesteśmy winni :-)
drogowców bym tu winił. urzędnik nie stawia znaków
@@michagraszka8523 ale później to sprawdza, ktoś podpisał odbiór.
Tak to jest jak się nie pamięta z kursu że żółte linie mają pierwszeństwo przed białymi.
Jak mówią ludzie zajmujący się drogami z Urzędu Miasta - wszystko jest zgodne z projektem -
Jechałem tam w pierwszą sobotę jak wprowadzono ten sajgon. Najpierw że śródmieścia na południe, potem z powrotem. Było już ciemno. Znam Warszawę, bo to moje rodzinne miasto, ale wtedy całkiem zgłupiałem.
Wszyscy jeżdżą na pamięć więc z tego wynikają problemy. Żółte pasy mają górę nad wszelkimi innymi oznaczeniami więc należy się ich pilnować. Poprowadzenie trasy wynika z opcji ograniczenia korków i ktoś to przewidział dlatego tak jeździmy, żeby uniknąć zatorów.
Nikt z tymi faktami nie dyskutuje. Na widelec bierzemy tu poziom, jaki reprezentuje jakość (jakoś?) tymczasowego oznakowania. :D
Dawno tam nie byłem, ale na pewno się wybiorę. Taki cyrk, nawet w W-wie rzadko można zobaczyć! 😆
Nie dość, że wakacje to jeszcze weekend wypadł niespodziewanie.
Fakt: kumulacja niefartownych zdarzeń...
0:43 wbrew pozorom to nie jest bez sensu. Żółta linia jest podwójnej szerokości - rozdziela ona pasy do jazdy prosto od pasów do jazdy w innych kierunkach lub pasy specjalnego przeznaczenia (np. bus, pasy dla rowerów) i pasy zanikające od innych pasów.
To jest eksperyment. Brawo władza.
Witamy w Warszawie Dupiarza, i sekty rowerkowej z ZDM....
???
Swego czasu jeździłem ul Puławską do Zakładu mięsnego w Wołominie
Biorę na playlistę "Włącz myślenie, zarządco drogi!" :DDD
Jak ja bardzo czekam, żeby tam pojechać
Podrzuć link u siebie - ciekawi jesteśmy, jakie opinie mają kierowcy autobusów, którzy mieli okazję to w weekend "testować".
@@KLAKSONtv niedawno na firmowej stronie (prywatnej z mojej zajezdni) jest Twój film.
Będę tam w sobotę 😉
@@KierowcyWarszawskichulic Woow! Fajnie - ciekawi jesteśmy, co tam zawodowi kierowcy piszą w komentarzach...
Ja już byłem kilka razy, super skręca się w Goworka jadąc z Mokotowa 👌
Nie rozumiem też dlaczego poszerzony jest bus pas a zwykły obok niby 2.2metra i jedzie się "na lusterka"
Kolejny dowód na to, że Warszawa, nie jest największy miastem w Polsce tylko największą wsią :)
Tą wieś tworzą właśnie ci co nagminnie przyjeżdżają
Ale dlaczego wsią? Mamy budowę a żółte pasy eliminują resztę oznaczeń.
Zapraszam do Wrocławia. Tam to jest dopiero dramat ☹️
@@gweledombe3385 Jestem z Wrocławia no i nie. Jednak stolicy nic nie przebije :)
Chociaż może do tego cyku się przyzwyczaiłem :D
@@qwertyman123pl podaj przykłady
przecież to są jaja. Zgłosiłeś może przez krajową mapę bezpieczeństwa ten syf?
ZDM jest bardzo uparty w swojej głupocie. Prosiłem aby dodali linie prowadząca pomiędzy 2 pasami do skrętu w lewo dlatego, że lewy pas ma po swojej lewej stronie linie prowadzącą na środkowy pas. Odpisali, że tak jest poprawnie...
Nam ostatnio, po zgłoszeniu źle ustawionego znaku odpisano: ""Organizacja ruchu zgodna z obecnym etapem budowy" i sprawę zamknięto. Więc ... tym razem już nie zgłaszaliśmy.
@@KLAKSONtv szkoda. Może sam wyśle zgłoszenie czy coś.
@@raki435 Bardzo prosimy. Jako "dowodówkę" możesz załączyć link, bo chyba wypunktowaliśmy większość błędów ;)
2:52 parking po prawej stronie na który trzeba wjechać po krawężnikach co oddzielają drogę od chodnika ???? coś tu chyba też jest nie tak 😂😂😂
Liczy się ostatni znak przed skrzyzowaniem, czyli możemy miec ten buspas głeboko w odbycie :)
Wiadomo 1. co dokładnie jest remontowane, jak to ma wyglądac po remoncie 2. ile to (planowo) ma trwać?
z góry dzięki
To jest nie remont, ale budowa, w ramach projektu pt.: "tramwaj do Wilanowa". Nie mamy pojęcia ile utrudnienia potrwają dokładnie w tym miejscu, ale wg planu cała budowa ma zakończyć się w I Q 2024 i kosztować 685 mln.
@@KLAKSONtv dzięki za odpowiedź.
Teoretycznie wiadomo, ale praktycznie pewnie będzie trać jak zwykle ze 2 lub 3 razy tyle.
Przykre jest to, że jest to wyrzucanie pieniędzy podatników w błoto i nic poza tym.
@@92kretmg No dlatego jestem w szoku. Tramwaje powinny być klasyfikowane jako terroryzm, a tu nie dość że tego nie robią to jeszcze psują tysiącom ludzi życie na potrzeby przebudowy - piątaka daje że po tej "innowacyjnej" przeróbce będzie 10x gorzej niż było.
Co raz lepiej im idzie zniechęcanie do poruszania się autem. Problem tylko taki - że nie za bardzo są alternatywy ;/
@@Bercik87 od kilku lat robią wszystko by zwiększyć zakorkowanie w Warszawie
Wyobraź sobie zdawać tam teraz na prawko
A kto rządzi w Warszawie?
A piniondze za znaki poszły :DDD
Wydaje mi się że żółte pasy są teraz ważniejsze niż białe to samo jest za miedza
Tak, żółte są ważniejsze niż białe, ale problemem jest to, że oznakowanie poziome i pionowe wskazuje co innego...
Od lat oglądam Jedz bezpiecznie z Krakowa i tam jest pokazane jak Polscy kierowcy mają w d..ie!! przejścia dla pieszych znaki zakazy, nakazy, przejazdy kolejowe czerwone światło i szlaban opuszczony i tak przejezdzają więc w czym problem ????!!!!th-cam.com/video/OGPNhFsjh04/w-d-xo.html th-cam.com/video/EpexFYAea9E/w-d-xo.html
Ktoś dopuszcza plany a ktoś inny zajmuje się Campusem, i takich wpadek w Stolicy mamy wiele: remont dw. Zachodniego I odwołane pociągi podmiejskie, ... - ale super za materiał, będę wiedział co mnie czeka na miejscu gdzie dawniej stało kino Moskwa.
To samo było (jest?) na Wincentego przy budowie Metra
th-cam.com/video/ZMAK_wy7cKQ/w-d-xo.html
Niestety, wygląda standardowe działania :(
Po prostu nie usunięto jeszcze znaków dotychczasowych i tyle w temacie.
Nie można tak robić - znaki poziome muszą się zgadzać z pionowymi. Jakby jeszcze było widać, że drogowcy właśnie nad tym pracują to pal licho. Ale ekip pracujących nad oznakowaniem zostało utrwalonych na filmie?
@ Ojtam ojtam, kiedyś się usunie. Po co ten pośpiech, nikt z tego strzelać nie będzie. Sukces medialny jest, zdm wrzucił ładne grafiki w social media. A, że nikt tam nie ma bladego pojęcia o poruszaniu się po mieście to mamy taki efekt. Za tydzień, miesiąc, pół roku przyjdzie Kaziu i rzuci jakiś worek na śmieci na znaki. Worek po trzech dniach się rozerwie i tak będzie wisiał przez cały okres remontu.
@@tr4b33r Znasz życie i realia warszawskie. ...
@@KLAKSONtv Ja stąd i jeżdżę od siedemnastego roku życia a rosną mi już siwe włosy na brodzie ;)
Ale nikt nie będzie szlifować znaków poziomych tymczasowo. Żółte linie wprost pokazują co i jak i tak należy jeździć. Minusem jest to że nie zostały naklejone znaki poziome.
Autorze, nawet jeśli znał bys kogoś w ratuszu, to do pracy w ZDMie całkowicie się nie nadajesz, bo masz prawo jazdy i trochę znasz przepisy, zatem wprawiał byś w zakłopotanie swoich przełożonych.
no właśnie... Jak mawiał pewien klasyk: "Trafiliście w sedno tarczy" ;)
Bardzo duża inwestycja która zaczyna się na koniec sierpnia plus inne remonty które ciężko było zacząć np.w czerwcu a Trzaskowski sobie na kampusie i pierdoli głupoty o ratowaniu Polski .pul godziny go posłuchałem i poszedłem sie wyrzygac
Kolejny przekręt prezydenciny.
Jakiś ograniczony koleś to wymyślił