Формат зашел 100%. Музыка при озвучке нужна, но примерно в 2 раза тише той громкости аудио дорожки, что есть в этом обзоре. Просьба отдельная - сделай сугубо технические обзоры не только на электронные схемы/устройство/и т п, но и на ПО/иные потроха управления. Включая обзоры на разные детальки/маркировки/марки/модели/типы этого деталья и т п и т д. Программная часть так же важна, как я это описал выше. Включая обзоры на разную аппаратуру, применяемую для ремонта лифтов и т п. Это будет интересно точно немалому кол-ву подписчиков. Общие обзоры зайдут всем - кто или начинающий, или кому это интересно знать в целом/в общем. А глубоко техническая и электронная часть будет не менее интересна другой части аудитории. Причем при записи видео с техническими подробностями музыка уже будет не нужна. Там нужна концентрация и понимание того, о чем ты будешь говорить. Так же важно будет постараться все твои слова подтверждать видео вставками. Ты отлично преподносишь информацию. Канал выйдет на новый уровень - когда такие обзоры станут регулярными. Ждем!
Мне довелось проехать на немецком винтовом лифте. Меня сразу предупредили, чтобы я не звонил диспетчеру, ибо он едет незаметно и ооочень медленно, кажется что он просто закрыл двери и стоит на месте.
Очень интересное решение... но там же будеть сильная нагрузка.. изнашивываться быстро будет... Интересно, зачеми такое решение? В каких задачах у него будут преимущество?
@@ЕвгенийЧПУ-ф5в, видимо, нужно по-немецки гуглить) Насколько помню, эта экзотика стоит в немецком представительстве в Москве, где-то между Саввинской набережной и Большой Пироговской.
Думаю будет интересно послушать краткий исторический экскурс по лифтам. Какие применялись и где первыми в Украине, история развития и обзор тех что применяются сейчас в Украине. Зараннее спасибо, интересно послушать профисионала своего дела.
@@evgenyat Мне будет интересно послушать историю развития лифтов на примере Украины, послушать от профисионала своего дела. При чём тут отличается она от истории например Казахстана или нет. Интересно послушать человека влюблённого в професию. Я например могу много расказать о истории развития средств военной связи ибо военный связист. А вот о развитии лифтов знаю мало ибо я не мастер по ремонту лифтов.
@@olafursus7559 При чём тут Россия? И при чём тут "один" народ? Мы о лифтах или полетических бреднях? Может хоть тут на канале о лифтах не будете заниматься пропагандой? Не хочу спорить с вами тут, приезжайте ко мне в гости в Краматорск, я Вас познакомлю с месными жителями, они Вам раскажут, что они думают о руских и "братстве" с ними.
Охххх...у нас в доме нет грузового лифта...грузчики перевозят набитую до краев кабину с мебелью,а ещё почти никто не знает про кнопку"открыть двери"а фото реверса у нас нет и они ломают двери этими комодами и потом двери хлопают туда сюда и пока их не подожмёшь руками не поедет,короче говоря лучше когда в доме есть грузопассажирский лифт
Хотелось бы узнать об общих принципах устройства редукторов применяемых в лифтах, и характеристики наиболее распространенных лифтовых редукторов и применяемых типах асинхронных двигателей для главного привода в лифтах
Да тут согласен с грузовыми) Щас вообще жесть бывают делают в новых домах, большой лифт но он просто пассажирский и тянет не более 300кг Ловушка для перевозчиков/грузчиков. По этому всегда надо читать документацию перед тем как грузить. А грузовые лифты есть в самоскладах и тд) А видео интересное и познавательное спасибо)
Пожалуйста, не ставьте в фон музыку. Или тише её, как вариант. Отвлекает очень. А канал супер! Второй день смотрю все подряд видео и не знаю зачем. Очень нравится.
есть также автомобильные лифты, предназначенные для перевозки автомобилей с одного этажа на другой, используются на многоэтажных автомобильных парковках
Да, хотелось бы ещё подробнее про основные схемы релеек и электронных систем управления. Когда-то зашли видео про описание блоков УПЛ-10 и описание работы релейки на словах, но было бы здорово с графикой в виде участков схем для лучшего понимания (и принципом работы губозакатывательной машинки, ага)
В рамках формата ответ на вопросы: как правильно самостоятельно выбраться из лифта, если застрял в нем, ничего не ломая, как технически верно открыть двери. Кому так же интересно, ставь лукаса.
Ранее Денис уже тут рассказывал, что самостоятельное покидание кабины не предусмотрено. Даже электромеханик, имея при себе все инструменты, если застрял, останется там сидеть, пока его снаружи не освободят.
@@bormisha когда из-за короткого замыкания застрял механик Сиренко(есть канал Валерий Сиренко),то он сломал двери,вылез.и починил двери вместе с лифтом)
А вот это будет СУПЕР!) Видосы про лифты от Дена-Мастера! Сразу + на видео как обычно! УДАЧИ тебе во всем и ВСЕГДА, Ден-Мастер, БОЛЬШЕ подписчиков на оба канала! Пора переходить на новый формат - СТРИМЫ. Будет еще эффектнее! Канал - интересный, что первый про лифты, что второй про всё остальное, в том числе и про ПАЗик #ПАЗикЖИВИ !. А теперь станет ЕЩЕ ИНТЕРЕСНЕЕ И ЛУЧШЕ! Благодаря Денису-Мастеру все смогут узнать про лифты.
Ну наконец-то!!! Давно пора было такие видео начать делать!!!👍 Жаль, конечно, что разборов электросхем не планируешь - с огромным удовольствием прослушал бы лекцию с подробным разбором работы таких схем, как 012, 143у, 144у...
Денис, есть в интернетах немало видео с объяснениями работы различных схем управления стрелочными переводами (двух-, трёх-, пятипроводные и т.д.). Там подробно и с анимацией контактов и путей токопрохождения показаны все стадии работы этих схем. Поняв работу одной, остальные даются легче. Хотелось бы, чтобы ты сделал нечто подобное на примере какой-нибудь простой и надёжной релейки, содержащей все элементы управления и зависимости, обеспечивающие безопасность. Думаю, многим будет интересно. Ну и как всегда, не удач, а именно успехов!
Максим Соловьёв делают на автоматические только по согласованию с лифтёром.Сколько я бываю в больницах(в России конечно) новые больничники стоят с распашными дверями шахты и кабины.
@@user-kb4yj8ig4n за последние пять лет в Казани меняли на новые без лифтеров и распашных дверей лифтов 5-6, это экономически целесообразнее для бюджета учреждения на зарплату лифтеров меньше денег.
@@Mcvelll это не вторая кнопка, это лампа которая указывает на каком этаже кабина и на каком этаже её вызывают. Если нормально обслуживать, как автор данного видео, с лифтом всё нормально будет.
Очень интересно будет разобрать несколько "классических" электрических схем для общего понимания.А так же рассказать о назначении реле, типа РД, РПК, РЗД и т.д.
А что не так с теромосом? А вообще, названное тобой уже стало нарицательным) Как памепрсы, палароиды (так называют любые фотоаппараты с мнгновенной печатью), в своё время все крутые смартфоны называли айфонами. А ещё, Linux - это винда такая.
вот интересно, грузового лифта нет, а лестницы такие что фиг по ним что затащишь. получается что вся мебель должна быть установлена при строительстве дома :))))
Лифты пассажирские как правило лимитированы по весу 4-5чел - 400-500 кг, нет превышения - нет проблем, вези что хочешь, лучше конечно сделай лишнюю "холку" чем перегруз и сломанный лифт...
Денис. А как открывать створку? В грузо-пассажирском? Всю жизнь прожил зря оказывается!)))) Я не знал что она может открываться!)))) И второе... На скоростных значит применяются ролики на подшипниках... Они регулируются под толщину направляющей? И значит направляющая должна плотно стыковаться с соседней? Чтобы при проезде через стык ролика, дополнительного шума не создавалось? Или направляющие сваривают друг с другом?
Как открыть створку засниму, если найду хоть один лифт с рабочим механизмом открывания этой самой створки. По поводу стыковки направляющих - на башмаках скольжения точность стыковки гораздо более критична, чем на роликах. У направляющих специальная форма торцов, благодаря чему они стыкуются довольно точно. Но после стыковки положено шлифовать стыки для идеального перехода от одной к другой.
У нас в комбинате, где я учился на механика была такая створка, но блин, даже не удосужился посмотреть как она открывается ((( а в работе таких лифтов никогда не было у меня. Эх, так и помру неграмотным )))
Немного уточню, в России(!) грузо-пассажирских лифтов сейчас не существует, этот термин исчез из ГОСТов, есть только пассажирские, самые распространенные грузоподъёмностью 630 и 400 кг.
@@VectorSaransk если это так, то это ошибка. Надо в паспорте исправить. Термин грузопассажирский лифт введут к двадцатому году, он будет заменять термин, лифт грузовой с проводником.
Грузопассажирские лифты тоже делятся на три типа: которые широкие, и у которых есть либо малая створка, либо телескопическая большая дверь-это сараи, а которые длинные, продолговатые в глубину-это гробовики, и двери у них такие же, как у пассажирских, а пропорционально увеличенные пассажирские лифты-это полугробовики.
Спасибо Вам за видео! Молодцы, что стали делать познавательные видео, да и. формат у Вас прикольный! Да, скажу также, что и вчера Вы были молодец: три видео за один день! Правда, из них из всех я посмотрел всего одно!
Денис, это прекрасно! Очень подробно, понятно и доступно объясняешь. Жду с нетерпением следующий выпуск! Тебе бы ещё петличку и звук почище писать, а то у камеры как-то высокие частоты отрезаются. Может оно замороченно, но для разговорного видео голос всё же важен.
В Китае на фабрике лично три месяца гонял на 7-й, 8-й этажи на здоровенном красивом лифте с вентилятором на крыше, по виду грузовом, но там возят сотрудников на работу, прям битком) Лифтёр в тапочках выглядит очень важным человеком -- как же, лицо компании. С креслом, столом с бумажками с телефонами под стеклом и розеткой, в которой он заряжает свой телефон, смотря сериал. Схема управления со стороны выглядела сложно: что-то моргало в такт, что-то мимо, но завесы имела) А в его обед он лифт отправляет в автоматическое плавание, а там как обычно)
Ну подождите.. " Я хочу уточнить вопрос про пассажирский лифт. У лифта есть грузоподъемность ну скажем 400 кг И какая разница если в лифте едут 4 человека по 50кг или 8 мешков цемента по 25 кг? 2 шкафа разобранных. Почему гарантия слетает? если перегруз лифт же не поедет.
Можно представить, что у железнодорожника есть дома макет железной дороги. Мой коллега у себя на кухне повесил светильник амстронг (мы электромонтёры по рем. и обсл. электрообруд.). Но домашний лифт - это достаточно оригинально!)
Нууууу, на 2 метра в секунду башмаки скольжения идут ещё в полный рост. На жк Буссов Хил Шиндлера стоят двухметровые на таких башмаках. Более скоростные потроха пока не мацал. Хотя, в Харькове встречал на роликовых башмаках метровик, но там, я так понял это была блажь заказчика, любой каприз за ваши деньги.)))
Мне понравилось, всегда хотел узнать как называется этот "большой" лифт с одной ручной створкой)) Еще было бы интересно узнать как открыть двери вручную, на тот случай если застрял и кнопка диспетчера не работает или иная ситуация. На некоторых этажах в дверях есть отверстия под спец,ключ, а вот в лифте сделан типа железный бордюр в котором механизм закрывания/открывания. Зато там есть крышечка на двух болтах) п.с Хотелось бы узнать, не для того что бы лазить где попало, а реально для ЧП ситуаций. Со стороны видел что там механизм на зубчатом ремне, а посередине защёлка и два ролика.
Эпично в начале начал)) Салам из Кыргызстана! Сделай пожалуйста видео на тему : тормозная-аварийная система лифтов Отиса, или тормозная система по Отису. В оригинале Ловитель Отиса ! Сейчас наверное его ловитель все реже используют ,так как давно было изобретен Отисом этот уникальный способ остановки кабины лифта при падении . Май 1854 год. Ждем!
Предлагаю для пользователей рассказать про симптомы плохоработающих лифтов, чтобы те требовали своевременного текущего ремонта, а то у нас часто ждут пока всё развалится и не обслуживают вовсе. З.Ы. про грузовые для меня не новость, но когда звоню в диспетчерскую мне говорят: "не большой лифт, а грузовой" о_О
Интересует как сделать лифт в частном доме (2-3, максимум 4 остановки - цоколь, 1-2 этаж, ну и выход на плоскую крышу). Если у меня лично проблем сделать управление нет, то вот вопрос приводов, систем защиты (сколько где и какой), а также самостоятельного выхода из застрявшей кабины как минимум взрослого человека достаточно актуальны. Как и устройство самой кабины (чтобы она банально не развалилась в случае ЧП), автоматических дверей (в т.ч. этажных) и прочего. Естественно что бОльшая часть комплектующих должна покупаться, понятно что скорость такого лифта может быть достаточно низкой (даже 1м/с это будет много, как мне кажется). Ну и понятно что вопрос касается тех, кто будет делать такие лифты самостоятельно т.к. у тех, кто их заказывает у того же "Отиса" никаких вопросов нет. Просто засилие видео о "лифтах" на основе электролебёдки или строительного подъёмника не даёт возможности оценить масштабы трагедии... Да, также интересует юридическая составляющая изготовления и эксплуатации такого лифта. Что-то мне подсказывает что будет это помесь больничного и пассажирского лифта (т.е. нужен и объём кабины и автоматическая работа, а грузоподъёмности 500 кг, КМК, вполне достаточно)
У нас на работе есть грузовой лифт рассчитанный на массу 3 тонны, и его органы управления находятся снаружи. Он имеет 2е остановки, и я часто на нем спускаю электромехаников по ремонту лифтов на первый этаж, ибо по лестнице обходит долго
Дадада! Расскажите всё)) очень интересует безопасность и куда обращаться, если с лифтом в доме что-то не так (но он ездит и аварий нет), а ответственные лица не реагируют.
Очень подробный обзор, так держать!! Тем не менее у меня появились вопросы: 1. Вы сказали, что тип грузопассажирских лифтов умирает, а я вижу, что в новые дома ставят большие лифты с грузоподъемностью 630 или 1000 кг с ручной (реже - автоматической) малой створкой, это какой тип? 2. В грузовых лифтах имеют ли право ездить самостоятельно механики (такие, как Вы)?
Был как-то на швейной фабрике и там был лифт который не имел никаких органов управления в самой кабине, то есть туда закатывали телегу с грузом закрывали двери и шли на тот этаж на который им надо и уже оттуда путём нажатия на кнопку вызывали его. Так вот у меня вопрос это что за лифт? Просто грузовой или у него может классификация какая есть?
Спасибо,Денис.Отличный формат! Поддерживаю! Давно хотел спросить вот о чём: обратил внимание, что во многих современных лифтах(пассажирских) в кабине на панели приказа напрочь отсутствует кнопка "стоп" или "отмена" . Не является ли это грубым нарушением?! Ведь случаются ситуации в жизни,когда у пассажиров может возникнуть крайняя необходимость остановить кабину,изменить её направление.Что по этому поводу говорят инструкции,ГОСТы и всевозможные официальные документы?
Очень жаль,что ГОСТы изменились. В моей жизни был случай,когда вышеуказанная кнопка буквально спасла жизнь собаке.Двери уже закрывались,когда Славка забежал в лифт,оставив на этаже 2 метра кожаного поводка с кольцом на конце.Лифт поехал... "Стоп", назад.Жизнь спасена! А бывают ведь и более банальные ситуёвины.Например,поднимается парень на лифте,и тут ему по телефону сообщают,что на площадке этажа куда он едет топчатся товарищи из военкомата по его душу... "Стоп",назад.Вышел.Убежал.Спасён! Или сексапильный маньяк гонится за девушкой,оба заскакивают в открытый подъезд,и ей(им) надо провести какое-то время в неподвижной кабине.
@@AndreyanovD Там даже дело не в самих ГОСТах а в новых станциях управления. К примеру,если на станции УЛ пассажир нажмет на эту "STOP" то приведет к разрыву блокирово( станция лупанет 43-ю),механик замучается бегать в машинку перезапускать.
@@ЮрийРозов-у5ъ не надо путать причинно-следственные связи. На УЛ так по-деюильному и сделано из-за того, что кнопки Стоп разрешили не ставить. На самых первых УЛ кнопки Стоп в кабинах были и работали они без ошибок это раз, на распашниках они до сих пор есть и тоже без ошибок работают это два.
Расскажите про «пожарные лифты». В высотных домах хотя бы один лифт обозначен знак огонь и им нужно пользоваться при пожаре. Полагаю, что стоят вентиляторы, нагнетающие воздух в шахту и возможно дизель генераторы.
было бы неплохо разжевать про электричество. Про фазы, про линейное и фазное напряжение. Про постоянку и переменку. Почему одни потребители работают от переменки, другие от постоянки. Почему одним нужна одна фаза, другим 3 (и почему не используется две?) Много видео в ютубе об этом, но доступных для себя не нашел.
Работал я как-то на одном складе, там грузовой лифт был на две остановки. Так вот, что в нем было интересно, так это система управления. В самой кабине кнопок приказа не было. Отправить его можно было только с этажа на котором он находился. Иначе никак.
Интересно, в чём же особенность "грузового" лифта? Помню, на заводе работал, спокойно возили грузы с первого по третий этажи и обратно. Не было никакого специального проводника(хотя в инструкции в лифте он как бы должен быть), загрузили груз, закрыли двери, защёлкнули створки и поехали. Мне как далёкому от лифтов человеку он показался таким же лифтом, как и в домах, только без автоматических дверей.
@@AndreyanovD Может просто прировняли их к пассажирским,к примеру пассажирский с увеличенной кабиной. У нас на новом жилье максимум Отис 630 кг,уже больше привычных нам 320-ток или 400-ток.
У нас поставили ГП 1000 кг, 13 человек могилевлифтмаш - он пассажирский считается. Причем он квадратный пол имеет. Естественно его обозвали грузовым :)
Я что не могу на пассажирском лифте не могу перевозить велик если в меня в доме один лифт-пассажирский мне что с последнего этажа его тащить вниз и вверх??
Ден,привет!меня интересует штихмас (как он меряется/выставляется(расстояние между направляющими - это штихмас?)).Расскажите о типах штурвала(съёмный,несъёмный),о маховике(отличие маховика от штурвала) и переключение из машинки в режимы МП,РВ,НР.И как выставить кабину на точную остановку(штурвалом или штихмасом). И ещё объясни такую ситуацию.Лежал в апреле этого года в больнице,там стоял пассажирский и 2 больничника.На дверях было написано: "Прежде чем ездить в Больничнике на этаж,спросите разрешение ЛИФТЁРА.А когда я на завод носил телеграммы,лифтёр поднял на грузовом лифте(по проекту пассажирского там нет).Это нарушение инструкции?
Очень интересно узнать про гидравлические лифты. Где применяются, чем лучше, хуже классических с лебедкой, сама конструкция, и принцип работы. Там же получается должен быть насос и гидробак с маслом, значит машинное или под кабиной, или рядом с ней.
Будет круто если ты расскажешь подробно о скростных лифтах, это очень интересный тип лифтов так как они применяются далеко не везде, например на (киевской телебашне на Дорогожичах в Киеве) Вот интересная тема, если будет время расскажи пожалуйста. А второе это про лифты которые, допустим хотят хозяева сделать в частном доме пасс. лифт, нужны ли документы и какие могут быть проблемы если я хочу себе построить лифт больше двух остановок в частном доме!!!
Как вариант расказать про взвешивающие устройства, как работают и какое их количество. Бывает под всей кабиной или под полом (в таких можно опереться на стены и он встает :)).
Запомнились 3 модели советских лифтов(пассажирские): 1. С прямоугольными чёрными кнопками - залипайками(или не всегда залипайками). В табличке была написана скорость 1 м/с. Мне нравились больше всего, как самые быстрые. 2. С круглыми кнопками, как правило, белыми. Вроде более новые, но со скоростью 0.71 м/с. Почему такой регресс??? 3. С "металлическими" дверями и отделкой кабины. При открытии-закрытии дверей гремели как барабаны. Ехали со скоростью вроде тоже~0.7 м/с и часто становились в ошибку если что-то мешало открытию-закрытию дверей. Кажись самая новая модель из перечисленных.
Будни лифтовика, это понятно, но зачем вообще выпускались новые модели лифтов (в частности для 9 этажных домов) со скоростями медленнее, чем существующие на тот момент ?
А какие бывают редукторы в приводе лифта? Помню дискутировал на тему. Я был сторонником червячной передачи (если свет потухнет она не прокрутится назад и все такое, безопаснее и тд.), а мне работник по ремонту лифтов говорил сейчас уже и цилиндрические применяют. Мало того от червячных передач даже отходят. А тут по видео смотрю даже в новых лифтах червяки стоят
Цилиндрические не применялись никогда, и сейчас не применяются. Только червячные, и это миф, что они не прокрутятся назад th-cam.com/video/8uB9Pq_oZuM/w-d-xo.html . А сейчас идет отказ от редукторов в принципе, применяется прямой привод.
А как называются лифты, где кабина открытая - сплошной пол и стенки по грудь из решеток? Встречаются на складах старых и прочей промке. Управление - отдельный пульт который в руках держится.
Часто вижу дом в котором на одну квартиру на первом этаже был построен пандус. Построен он при строительстве дома, лет 14 назад. А ведь если сделать небольшой лифт как построил Денис у себя в квартире было бы намного удобнее. Если хотите сделаю фото и даже видео этого пандуса.
Интересно если пандус построили при строительстве, то почему лифт не догадались сделать, типа малого больничного. Надо узнать живут ли ещё в этой квартире инвалиды. И если живут и найдут денег, то пусть подумают о таком лифте.
Я не знаю была ли такая тема на канале, смотрел не всё. Можно рассказать о ретро-лифтах? Как выглядели, какие особенности, в общих чертах технологическое устройство, где и для чего применялись конкретные виды антиквариата. Я понимаю, что сложно найти, но даже по картинкам рассказать, было бы интересно узнать.
ну простите если ни там, ни там перевозить мешки и строительный мусор нельзя, а где же его перевозить-то тогда, а? Или предлагаете пешком переть по лестнице?
Денис, отличная идея! Я подписан на Ваш канал очень давно. Но ни разу не было видео, где Вы ремонтируете диспетчерскую связь. Или я пропустил ? И ещё хотелось бы узнать, как работает связь с диспетчером на лифтах нового типа ?
Напомнил флешбэк из детства где бабуля створки отворяла и из окна сказки вещать начинала))) Лампово, лайк
Что в железном шкафу в лифтовой комнате, хотелось бы по простому как оно работает.
У тебя даже дома лифт ) ) Ты окружон лифтами! Сьёмка эта и то в лифте. В следущей жизни ты будешь Лифтом
Денис и во сне часто лифтами пользуется.
Все мы окружены лифтами, необязательно физическими
@@Vaska_Sashin во сне он лифт! и катает пассажиров
Лень100000000000000лвл
Кстати, какое "окружон" окружён
Мне интересно посмотреть, про системы защиты.
Огромной удачи тебе Денис!!!!! Полностью поддерживаю твою идею по обучению!!!!!!!!
Формат зашёл. Смотреть буду. Дозволяю ваять вторую серию!
P.S. Корона не жмёт.
Рассказывать из домашнего лифта - отличная фишка.
Музыкальное оформление как в порно конца 80х :) :) :) :) :) :)
кайф)))
Только хотел сказать: музычка драчёвая. Как раз в этом прикол.
Технопорно!
@@meshkovich замолчи свой рот
А я-то думал - чё музычка такая знакомая))))))
Формат зашел 100%. Музыка при озвучке нужна, но примерно в 2 раза тише той громкости аудио дорожки, что есть в этом обзоре. Просьба отдельная - сделай сугубо технические обзоры не только на электронные схемы/устройство/и т п, но и на ПО/иные потроха управления. Включая обзоры на разные детальки/маркировки/марки/модели/типы этого деталья и т п и т д. Программная часть так же важна, как я это описал выше. Включая обзоры на разную аппаратуру, применяемую для ремонта лифтов и т п. Это будет интересно точно немалому кол-ву подписчиков. Общие обзоры зайдут всем - кто или начинающий, или кому это интересно знать в целом/в общем. А глубоко техническая и электронная часть будет не менее интересна другой части аудитории. Причем при записи видео с техническими подробностями музыка уже будет не нужна. Там нужна концентрация и понимание того, о чем ты будешь говорить. Так же важно будет постараться все твои слова подтверждать видео вставками. Ты отлично преподносишь информацию. Канал выйдет на новый уровень - когда такие обзоры станут регулярными. Ждем!
Всегда смотрю вас!
Мне довелось проехать на немецком винтовом лифте. Меня сразу предупредили, чтобы я не звонил диспетчеру, ибо он едет незаметно и ооочень медленно, кажется что он просто закрыл двери и стоит на месте.
Очень интересное решение... но там же будеть сильная нагрузка.. изнашивываться быстро будет... Интересно, зачеми такое решение? В каких задачах у него будут преимущество?
Я такой даже нагуглить не смог.
@@ЕвгенийЧПУ-ф5в, видимо, нужно по-немецки гуглить) Насколько помню, эта экзотика стоит в немецком представительстве в Москве, где-то между Саввинской набережной и Большой Пироговской.
@@ЕвгенийЧПУ-ф5в судя по всему, Малая Пироговская 5.
Заведи ещё сугубо технический формат. Где будут сложные вещи простыми словами.
Очень познавательные видео. Спасибо за работу. Успехов!!!
Блин, если я говорю, что в доме грузовой лифт, это значит, что я знаю, что он грузопассажирский, но у меня ломается язык это сказать! )
Думаю будет интересно послушать краткий исторический экскурс по лифтам. Какие применялись и где первыми в Украине, история развития и обзор тех что применяются сейчас в Украине. Зараннее спасибо, интересно послушать профисионала своего дела.
Нет Газа: я тебя, наверное, удивлю, но в этом плане история любой республики СССР будет очень похожа, если не одинакова.
@@evgenyat Потому что на производство лифтов долго работали один и те же заводы.
@@evgenyat Мне будет интересно послушать историю развития лифтов на примере Украины, послушать от профисионала своего дела. При чём тут отличается она от истории например Казахстана или нет. Интересно послушать человека влюблённого в професию. Я например могу много расказать о истории развития средств военной связи ибо военный связист. А вот о развитии лифтов знаю мало ибо я не мастер по ремонту лифтов.
И про Россию не забудьте! Мы исторически одна страна и один народ. Уверен, что да же в лифтостроении у нас была одна судьба.
@@olafursus7559 При чём тут Россия? И при чём тут "один" народ? Мы о лифтах или полетических бреднях? Может хоть тут на канале о лифтах не будете заниматься пропагандой? Не хочу спорить с вами тут, приезжайте ко мне в гости в Краматорск, я Вас познакомлю с месными жителями, они Вам раскажут, что они думают о руских и "братстве" с ними.
Охххх...у нас в доме нет грузового лифта...грузчики перевозят набитую до краев кабину с мебелью,а ещё почти никто не знает про кнопку"открыть двери"а фото реверса у нас нет и они ломают двери этими комодами и потом двери хлопают туда сюда и пока их не подожмёшь руками не поедет,короче говоря лучше когда в доме есть грузопассажирский лифт
Когда людям надо сделать ремонт на каком-нибудь седьмом этаже - ну конечно же они для стройматериалов закажут вертолёт, беспокоясь о гарантии лифта!
Хотелось бы узнать об общих принципах устройства редукторов применяемых в лифтах, и характеристики наиболее распространенных лифтовых редукторов и применяемых типах асинхронных двигателей для главного привода в лифтах
Хорошая тема , людей надо просвещать думаю всем будет только лучше.
Да тут согласен с грузовыми) Щас вообще жесть бывают делают в новых домах, большой лифт но он просто пассажирский и тянет не более 300кг Ловушка для перевозчиков/грузчиков. По этому всегда надо читать документацию перед тем как грузить. А грузовые лифты есть в самоскладах и тд) А видео интересное и познавательное спасибо)
Пожалуйста, не ставьте в фон музыку. Или тише её, как вариант. Отвлекает очень. А канал супер! Второй день смотрю все подряд видео и не знаю зачем. Очень нравится.
Не не не, музыка определенно нужна, тише - может быть
А мне нравится
Не заметил проблем с громкостью.
Подписываюсь, чуточку тише и, по мне, было бы то, что надо.
Мне напротив, показалось, что с музыкой всё хорошо
Такой формат очень даже зашел, продолжайте в том же духе. Порадовала тема про классификацию лифтов)
Как всегда интересно!!! Ждем продолжения!!!)))
есть также автомобильные лифты, предназначенные для перевозки автомобилей с одного этажа на другой, используются на многоэтажных автомобильных парковках
Да, хотелось бы ещё подробнее про основные схемы релеек и электронных систем управления.
Когда-то зашли видео про описание блоков УПЛ-10 и описание работы релейки на словах, но было бы здорово с графикой в виде участков схем для лучшего понимания (и принципом работы губозакатывательной машинки, ага)
И с анимацией схем, как это делают в обучалках по схемам управления стрелочными переводами на железной дороге.
В рамках формата ответ на вопросы: как правильно самостоятельно выбраться из лифта, если застрял в нем, ничего не ломая, как технически верно открыть двери. Кому так же интересно, ставь лукаса.
Ранее Денис уже тут рассказывал, что самостоятельное покидание кабины не предусмотрено. Даже электромеханик, имея при себе все инструменты, если застрял, останется там сидеть, пока его снаружи не освободят.
Во всех кабинах инструкции, чтобы никто самостоятельно не пытался выбраться, ибо смертельно опасно!
@@bormisha когда из-за короткого замыкания застрял механик Сиренко(есть канал Валерий Сиренко),то он сломал двери,вылез.и починил двери вместе с лифтом)
bormisha логично. Жить то хочется
А вот это будет СУПЕР!) Видосы про лифты от Дена-Мастера!
Сразу + на видео как обычно! УДАЧИ тебе во всем и ВСЕГДА, Ден-Мастер, БОЛЬШЕ подписчиков на оба канала! Пора переходить на новый формат - СТРИМЫ. Будет еще эффектнее! Канал - интересный, что первый про лифты, что второй про всё остальное, в том числе и про ПАЗик #ПАЗикЖИВИ !. А теперь станет ЕЩЕ ИНТЕРЕСНЕЕ И ЛУЧШЕ! Благодаря Денису-Мастеру все смогут узнать про лифты.
Ну наконец-то!!! Давно пора было такие видео начать делать!!!👍 Жаль, конечно, что разборов электросхем не планируешь - с огромным удовольствием прослушал бы лекцию с подробным разбором работы таких схем, как 012, 143у, 144у...
Денис, есть в интернетах немало видео с объяснениями работы различных схем управления стрелочными переводами (двух-, трёх-, пятипроводные и т.д.). Там подробно и с анимацией контактов и путей токопрохождения показаны все стадии работы этих схем. Поняв работу одной, остальные даются легче. Хотелось бы, чтобы ты сделал нечто подобное на примере какой-нибудь простой и надёжной релейки, содержащей все элементы управления и зависимости, обеспечивающие безопасность. Думаю, многим будет интересно. Ну и как всегда, не удач, а именно успехов!
Старые больничные лифты тоже начинают вымирать, сейчас их делают 1200кг и с автоматическим приводом дверей и без бабушек лифтеров :)
Максим Соловьёв делают на автоматические только по согласованию с лифтёром.Сколько я бываю в больницах(в России конечно) новые больничники стоят с распашными дверями шахты и кабины.
@@user-kb4yj8ig4n за последние пять лет в Казани меняли на новые без лифтеров и распашных дверей лифтов 5-6, это экономически целесообразнее для бюджета учреждения на зарплату лифтеров меньше денег.
@@Mcvelll это не вторая кнопка, это лампа которая указывает на каком этаже кабина и на каком этаже её вызывают. Если нормально обслуживать, как автор данного видео, с лифтом всё нормально будет.
В США уже в 60е годы были больничные лифты с автоматическими дверями рассчитанные на 5000 фунтов или 2 тонны
@@mr.ivanskorobogatko01 естественно, оплата труда там совсем другая.
Я не знаю,почему это у меня в ркомендациях,но я залипла,мне интересно,лайк,подписон)))
Очень интересно будет разобрать несколько "классических" электрических схем для общего понимания.А так же рассказать о назначении реле, типа РД, РПК, РЗД и т.д.
Правильно,не правильно,все равно люди будут называть как всегда))как им удобно.Тоже самое "Джип" "Ксерокс" "Термос"...И таких слов много)
А еще: сявка, ракло, тремпель, ампулка,марка, тю, ля, шо
@@DenisS1983 это скорее харьковский сленг, который нередко встречается в украинских городах недалеко от Харькова)
@@olgatarannik283 Я очень рад что Вы в курсе.
А что не так с теромосом?
А вообще, названное тобой уже стало нарицательным) Как памепрсы, палароиды (так называют любые фотоаппараты с мнгновенной печатью), в своё время все крутые смартфоны называли айфонами. А ещё, Linux - это винда такая.
@@Alex_Khabman я сам только недавно узнал, что это название фирмы Термос... Слава интернету.
вот интересно, грузового лифта нет, а лестницы такие что фиг по ним что затащишь. получается что вся мебель должна быть установлена при строительстве дома :))))
Малым-грузовым лифтом я пользовался на работе. Загрузил сколько положено и отправил наверх! И сам же разгружал оттуда всё!
Лифты пассажирские как правило лимитированы по весу 4-5чел - 400-500 кг, нет превышения - нет проблем, вези что хочешь, лучше конечно сделай лишнюю "холку" чем перегруз и сломанный лифт...
Большой лайк, отлично придумал, контент уникальный, продолжай в том же духе!)
Было бы интересно узнать побольше про скоростные лифты)
Замечательная идея!) Новый формат рулит!)
Денис. А как открывать створку? В грузо-пассажирском?
Всю жизнь прожил зря оказывается!))))
Я не знал что она может открываться!))))
И второе... На скоростных значит применяются ролики на подшипниках... Они регулируются под толщину направляющей? И значит направляющая должна плотно стыковаться с соседней? Чтобы при проезде через стык ролика, дополнительного шума не создавалось? Или направляющие сваривают друг с другом?
Как открыть створку засниму, если найду хоть один лифт с рабочим механизмом открывания этой самой створки.
По поводу стыковки направляющих - на башмаках скольжения точность стыковки гораздо более критична, чем на роликах. У направляющих специальная форма торцов, благодаря чему они стыкуются довольно точно. Но после стыковки положено шлифовать стыки для идеального перехода от одной к другой.
Малаую створку лучше не трогать,они в основном не работают!!!и после того как пассажир её открыл допустим обратно её не закрывают и лифт стоит)))
Лучше не открывай. Пожалей механиков.
У нас в комбинате, где я учился на механика была такая створка, но блин, даже не удосужился посмотреть как она открывается ((( а в работе таких лифтов никогда не было у меня. Эх, так и помру неграмотным )))
@@bobruiski в середине створки есть рычаг который ещё нужно правильно открыть,чтоб штанга ослабила контакты и защёлку.
Сделай видео про обозначения реле например РТО или РКД как говориться
Уже есть. То ли у валеры сиренко, толи у алексанра
Немного уточню, в России(!) грузо-пассажирских лифтов сейчас не существует, этот термин исчез из ГОСТов, есть только пассажирские, самые распространенные грузоподъёмностью 630 и 400 кг.
А в 1000кг, у нас по докам грузо-пассажирский (лифт в новостройке).
@@VectorSaransk если это так, то это ошибка. Надо в паспорте исправить. Термин грузопассажирский лифт введут к двадцатому году, он будет заменять термин, лифт грузовой с проводником.
У меня в доме лифт на 1.700 килограмм и два на 700 килограмм.
@@Lis_Zabiaka Лифт на 1 кг 700 г и лифт на 700 кг? Интересно, кто пользуется первым xD
@@АнимусАнанимус это для закладок
Это очень интересно! Особенно когда надо объяснить другим)
Лайк!
Спасибо большое за канал и за интересную информацию, почему-то очень заинтересовало) 2ой день смотрю, или слушаю, пока работаю))
Пожалуйста)
Грузопассажирские лифты тоже делятся на три типа: которые широкие, и у которых есть либо малая створка, либо телескопическая большая дверь-это сараи, а которые длинные, продолговатые в глубину-это гробовики, и двери у них такие же, как у пассажирских, а пропорционально увеличенные пассажирские лифты-это полугробовики.
Спасибо Вам за видео! Молодцы, что стали делать познавательные видео, да и. формат у Вас прикольный! Да, скажу также, что и вчера Вы были молодец: три видео за один день! Правда, из них из всех я посмотрел всего одно!
Денис, это прекрасно! Очень подробно, понятно и доступно объясняешь. Жду с нетерпением следующий выпуск!
Тебе бы ещё петличку и звук почище писать, а то у камеры как-то высокие частоты отрезаются. Может оно замороченно, но для разговорного видео голос всё же важен.
В Китае на фабрике лично три месяца гонял на 7-й, 8-й этажи на здоровенном красивом лифте с вентилятором на крыше, по виду грузовом, но там возят сотрудников на работу, прям битком) Лифтёр в тапочках выглядит очень важным человеком -- как же, лицо компании. С креслом, столом с бумажками с телефонами под стеклом и розеткой, в которой он заряжает свой телефон, смотря сериал. Схема управления со стороны выглядела сложно: что-то моргало в такт, что-то мимо, но завесы имела)
А в его обед он лифт отправляет в автоматическое плавание, а там как обычно)
А расскажите пожалуйста про работу дверей шахты и кабины ! И про то что находится внутри шкафа в МП !!! Заранее спасибо !!
Ну подождите.. " Я хочу уточнить вопрос про пассажирский лифт. У лифта есть грузоподъемность ну скажем 400 кг И какая разница если в лифте едут 4 человека по 50кг или 8 мешков цемента по 25 кг? 2 шкафа разобранных. Почему гарантия слетает? если перегруз лифт же не поедет.
Можно представить, что у железнодорожника есть дома макет железной дороги. Мой коллега у себя на кухне повесил светильник амстронг (мы электромонтёры по рем. и обсл. электрообруд.). Но домашний лифт - это достаточно оригинально!)
расшифруй аббревиатуры релюшек в машинном
Нууууу, на 2 метра в секунду башмаки скольжения идут ещё в полный рост. На жк Буссов Хил Шиндлера стоят двухметровые на таких башмаках. Более скоростные потроха пока не мацал. Хотя, в Харькове встречал на роликовых башмаках метровик, но там, я так понял это была блажь заказчика, любой каприз за ваши деньги.)))
Мне понравилось, всегда хотел узнать как называется этот "большой" лифт с одной ручной створкой))
Еще было бы интересно узнать как открыть двери вручную, на тот случай если застрял и кнопка диспетчера не работает или иная ситуация. На некоторых этажах в дверях есть отверстия под спец,ключ, а вот в лифте сделан типа железный бордюр в котором механизм закрывания/открывания. Зато там есть крышечка на двух болтах)
п.с Хотелось бы узнать, не для того что бы лазить где попало, а реально для ЧП ситуаций.
Со стороны видел что там механизм на зубчатом ремне, а посередине защёлка и два ролика.
Эпично в начале начал)) Салам из Кыргызстана! Сделай пожалуйста видео на тему : тормозная-аварийная система лифтов Отиса, или тормозная система по Отису. В оригинале Ловитель Отиса ! Сейчас наверное его ловитель все реже используют ,так как давно было изобретен Отисом этот уникальный способ остановки кабины лифта при падении . Май 1854 год. Ждем!
Предлагаю для пользователей рассказать про симптомы плохоработающих лифтов, чтобы те требовали своевременного текущего ремонта, а то у нас часто ждут пока всё развалится и не обслуживают вовсе.
З.Ы. про грузовые для меня не новость, но когда звоню в диспетчерскую мне говорят: "не большой лифт, а грузовой" о_О
@Анжела TV я поправлял. Но я не механик, мне не верят. Хотя и документы видел на лифт, там грузо-пассажирский 13 чел - 1000кг.
Денис, спасибо за ликбез! Давно к тебе не заходил.
С образованием КИПиА, мне интересно, познавательно. Спасибо.
Огромный лайк, спасибо! Все видео на канале пересмотрел, жду новых!
Класс. Познавательно, побольше такого видео. Спасибо!
Очень хорошее видео о типах лифтов!
Спасибо за подробный и простой доходчивый рассказ
новый формат очень крутой, буду ждать!
хм. я же вроде колокольчик уже нажимал... всё. теперь точно нажал.
Интересует как сделать лифт в частном доме (2-3, максимум 4 остановки - цоколь, 1-2 этаж, ну и выход на плоскую крышу).
Если у меня лично проблем сделать управление нет, то вот вопрос приводов, систем защиты (сколько где и какой), а также самостоятельного выхода из застрявшей кабины как минимум взрослого человека достаточно актуальны.
Как и устройство самой кабины (чтобы она банально не развалилась в случае ЧП), автоматических дверей (в т.ч. этажных) и прочего.
Естественно что бОльшая часть комплектующих должна покупаться, понятно что скорость такого лифта может быть достаточно низкой (даже 1м/с это будет много, как мне кажется).
Ну и понятно что вопрос касается тех, кто будет делать такие лифты самостоятельно т.к. у тех, кто их заказывает у того же "Отиса" никаких вопросов нет.
Просто засилие видео о "лифтах" на основе электролебёдки или строительного подъёмника не даёт возможности оценить масштабы трагедии...
Да, также интересует юридическая составляющая изготовления и эксплуатации такого лифта. Что-то мне подсказывает что будет это помесь больничного и пассажирского лифта (т.е. нужен и объём кабины и автоматическая работа, а грузоподъёмности 500 кг, КМК, вполне достаточно)
02:38 Нахрен мне запоминать что в жилых домах не бывает грузовых лифтов?
Ну не запоминай
У нас на работе есть грузовой лифт рассчитанный на массу 3 тонны, и его органы управления находятся снаружи. Он имеет 2е остановки, и я часто на нем спускаю электромехаников по ремонту лифтов на первый этаж, ибо по лестнице обходит долго
Дадада! Расскажите всё)) очень интересует безопасность и куда обращаться, если с лифтом в доме что-то не так (но он ездит и аварий нет), а ответственные лица не реагируют.
Спасибо.
Интересно бы послушать про устройства безопасности в лифтовом оборудовании.
Очень подробный обзор, так держать!!
Тем не менее у меня появились вопросы:
1. Вы сказали, что тип грузопассажирских лифтов умирает, а я вижу, что в новые дома ставят большие лифты с грузоподъемностью 630 или 1000 кг с ручной (реже - автоматической) малой створкой, это какой тип?
2. В грузовых лифтах имеют ли право ездить самостоятельно механики (такие, как Вы)?
1. Грузопассажирские. Мировые бренды такое не выпускают.
2. Имеют
Был как-то на швейной фабрике и там был лифт который не имел никаких органов управления в самой кабине, то есть туда закатывали телегу с грузом закрывали двери и шли на тот этаж на который им надо и уже оттуда путём нажатия на кнопку вызывали его. Так вот у меня вопрос это что за лифт? Просто грузовой или у него может классификация какая есть?
Об этом будет видео.
Спасибо,Денис.Отличный формат! Поддерживаю! Давно хотел спросить вот о чём: обратил внимание, что во многих современных лифтах(пассажирских) в кабине на панели приказа напрочь отсутствует кнопка "стоп" или "отмена" . Не является ли это грубым нарушением?! Ведь случаются ситуации в жизни,когда у пассажиров может возникнуть крайняя необходимость остановить кабину,изменить её направление.Что по этому поводу говорят инструкции,ГОСТы и всевозможные официальные документы?
ГОСТы поменялись, кнопка "Стоп" стала не нужна. Считается, что пассажиру нет необходимости экстренно останавливать лифт.
Очень жаль,что ГОСТы изменились. В моей жизни был случай,когда вышеуказанная кнопка буквально спасла жизнь собаке.Двери уже закрывались,когда Славка забежал в лифт,оставив на этаже 2 метра кожаного поводка с кольцом на конце.Лифт поехал... "Стоп", назад.Жизнь спасена! А бывают ведь и более банальные ситуёвины.Например,поднимается парень на лифте,и тут ему по телефону сообщают,что на площадке этажа куда он едет топчатся товарищи из военкомата по его душу... "Стоп",назад.Вышел.Убежал.Спасён! Или сексапильный маньяк гонится за девушкой,оба заскакивают в открытый подъезд,и ей(им) надо провести какое-то время в неподвижной кабине.
@@AndreyanovD Там даже дело не в самих ГОСТах а в новых станциях управления. К примеру,если на станции УЛ пассажир нажмет на эту "STOP" то приведет к разрыву блокирово( станция лупанет 43-ю),механик замучается бегать в машинку перезапускать.
@@ЮрийРозов-у5ъ не надо путать причинно-следственные связи. На УЛ так по-деюильному и сделано из-за того, что кнопки Стоп разрешили не ставить. На самых первых УЛ кнопки Стоп в кабинах были и работали они без ошибок это раз, на распашниках они до сих пор есть и тоже без ошибок работают это два.
Расскажите про «пожарные лифты». В высотных домах хотя бы один лифт обозначен знак огонь и им нужно пользоваться при пожаре. Полагаю, что стоят вентиляторы, нагнетающие воздух в шахту и возможно дизель генераторы.
было бы неплохо разжевать про электричество. Про фазы, про линейное и фазное напряжение. Про постоянку и переменку. Почему одни потребители работают от переменки, другие от постоянки. Почему одним нужна одна фаза, другим 3 (и почему не используется две?) Много видео в ютубе об этом, но доступных для себя не нашел.
Работал я как-то на одном складе, там грузовой лифт был на две остановки. Так вот, что в нем было интересно, так это система управления. В самой кабине кнопок приказа не было. Отправить его можно было только с этажа на котором он находился. Иначе никак.
Денис, а когда в домашнем лифте двери будешь менять на многостворчатые, раздвижные? Раздвигаться будут вручную, но потом и привод поставишь.
У нас в армии с кухни на раздачу стоял именно Грузовой лифт, там даже внутри не было кнопок приказа) Но мы катались, нечасто, но катались)))
Интересно, в чём же особенность "грузового" лифта? Помню, на заводе работал, спокойно возили грузы с первого по третий этажи и обратно. Не было никакого специального проводника(хотя в инструкции в лифте он как бы должен быть), загрузили груз, закрыли двери, защёлкнули створки и поехали. Мне как далёкому от лифтов человеку он показался таким же лифтом, как и в домах, только без автоматических дверей.
Дениска лайк тебе, хорошо рассказываешь
Подписался после слов про домашний малый грузовой лифт =) Интересно)
Насчет грузопассажирских лифтов. Не вымирают, у меня в городе уже в каждой 9-тиэтажке новостройке стоят грузопасс. 630кг так что еще жить будут долго)
У нас их практически не ставят, ставят чисто пассажирские
@@AndreyanovD по крайне мере все равно старые сараи "бэшки" будут менять на такие же грузопасс. И стоять они будут чуть ли не до 40-50 годов
@@AndreyanovD Может просто прировняли их к пассажирским,к примеру пассажирский с увеличенной кабиной. У нас на новом жилье максимум Отис 630 кг,уже больше привычных нам 320-ток или 400-ток.
У нас поставили ГП 1000 кг, 13 человек могилевлифтмаш - он пассажирский считается. Причем он квадратный пол имеет. Естественно его обозвали грузовым :)
@@Weather76 Это наверное как совковый административный тонник. Там площадь пола 1500Х 1800мм
Я что не могу на пассажирском лифте не могу перевозить велик если в меня в доме один лифт-пассажирский мне что с последнего этажа его тащить вниз и вверх??
Ден,привет!меня интересует штихмас (как он меряется/выставляется(расстояние между направляющими - это штихмас?)).Расскажите о типах штурвала(съёмный,несъёмный),о маховике(отличие маховика от штурвала) и переключение из машинки в режимы МП,РВ,НР.И как выставить кабину на точную остановку(штурвалом или штихмасом).
И ещё объясни такую ситуацию.Лежал в апреле этого года в больнице,там стоял пассажирский и 2 больничника.На дверях было написано: "Прежде чем ездить в Больничнике на этаж,спросите разрешение ЛИФТЁРА.А когда я на завод носил телеграммы,лифтёр поднял на грузовом лифте(по проекту пассажирского там нет).Это нарушение инструкции?
@Анжела TV спасибо.Только не лифтёр,а механик
Очень интересно узнать про гидравлические лифты. Где применяются, чем лучше, хуже классических с лебедкой, сама конструкция, и принцип работы. Там же получается должен быть насос и гидробак с маслом, значит машинное или под кабиной, или рядом с ней.
Пишу щас диплом(ВКР) по пассажирскому лифту, было бы полезно послушать от специалиста обучалки. Надеюсь до мая выйдет много серий))
Будет круто если ты расскажешь подробно о скростных лифтах, это очень интересный тип лифтов так как они применяются далеко не везде, например на (киевской телебашне на Дорогожичах в Киеве) Вот интересная тема, если будет время расскажи пожалуйста. А второе это про лифты которые, допустим хотят хозяева сделать в частном доме пасс. лифт, нужны ли документы и какие могут быть проблемы если я хочу себе построить лифт больше двух остановок в частном доме!!!
_Спасибо за интересное видео._
*А какая это модель лифта на* 1:17 *?*
*Шустрый, с приятными звуками. Не то что современные серые "железные" тормоза.*
Молодец,работу свою любишь!
Как вариант расказать про взвешивающие устройства, как работают и какое их количество. Бывает под всей кабиной или под полом (в таких можно опереться на стены и он встает :)).
Запомнились 3 модели советских лифтов(пассажирские):
1. С прямоугольными чёрными кнопками - залипайками(или не всегда залипайками). В табличке была написана скорость 1 м/с. Мне нравились больше всего, как самые быстрые.
2. С круглыми кнопками, как правило, белыми. Вроде более новые, но со скоростью 0.71 м/с. Почему такой регресс???
3. С "металлическими" дверями и отделкой кабины. При открытии-закрытии дверей гремели как барабаны. Ехали со скоростью вроде тоже~0.7 м/с и часто становились в ошибку если что-то мешало открытию-закрытию дверей. Кажись самая новая модель из перечисленных.
Скорость лифта не зависит от его возраста.
Будни лифтовика, это понятно, но зачем вообще выпускались новые модели лифтов (в частности для 9 этажных домов) со скоростями медленнее, чем существующие на тот момент ?
@@trubamaniac если вкратце - меньше скорость, меньше проблем. Меньше мощность двигателя, меньше нагрузка на электросеть, меньше износ оборудования.
Самые лучшие повара - мужчины. А самые лучшие поварихи - женщины.
Какая нетолерантность! Вы обижаете трансвеститов!
А лучшие поварята - дети!
Почему "застряют" лифты? (кроме отключения электричества естествено))
Рубрика зашла. Давай ещё!
Вай, как лампово!!!
А какие бывают редукторы в приводе лифта? Помню дискутировал на тему. Я был сторонником червячной передачи (если свет потухнет она не прокрутится назад и все такое, безопаснее и тд.), а мне работник по ремонту лифтов говорил сейчас уже и цилиндрические применяют. Мало того от червячных передач даже отходят. А тут по видео смотрю даже в новых лифтах червяки стоят
Цилиндрические не применялись никогда, и сейчас не применяются. Только червячные, и это миф, что они не прокрутятся назад th-cam.com/video/8uB9Pq_oZuM/w-d-xo.html . А сейчас идет отказ от редукторов в принципе, применяется прямой привод.
Спасибо за информативное видео! А с лифтами на карточках (проездной) приходилось работать?
А как называются лифты, где кабина открытая - сплошной пол и стенки по грудь из решеток? Встречаются на складах старых и прочей промке. Управление - отдельный пульт который в руках держится.
о, грузовой в видео НЯП эпичный тем, что створку ровняли кувалдой прям "по месту" :)
кстати, не увидел т.н. "тротуарных" лифтов?
Тротуарные относятся к грузовым с внешним управлением
Очень интересно про все марки лифтов в жилых домах, их минусы плюсы, как узнать что китайский и чего опасаться
Часто вижу дом в котором на одну квартиру на первом этаже был построен пандус. Построен он при строительстве дома, лет 14 назад. А ведь если сделать небольшой лифт как построил Денис у себя в квартире было бы намного удобнее. Если хотите сделаю фото и даже видео этого пандуса.
Интересно если пандус построили при строительстве, то почему лифт не догадались сделать, типа малого больничного. Надо узнать живут ли ещё в этой квартире инвалиды. И если живут и найдут денег, то пусть подумают о таком лифте.
Я не знаю была ли такая тема на канале, смотрел не всё. Можно рассказать о ретро-лифтах? Как выглядели, какие особенности, в общих чертах технологическое устройство, где и для чего применялись конкретные виды антиквариата. Я понимаю, что сложно найти, но даже по картинкам рассказать, было бы интересно узнать.
ну простите если ни там, ни там перевозить мешки и строительный мусор нельзя, а где же его перевозить-то тогда, а? Или предлагаете пешком переть по лестнице?
Пешком, пешком.
Удачи вам Денис.
Денис, отличная идея! Я подписан на Ваш канал очень давно. Но ни разу не было видео, где Вы ремонтируете диспетчерскую связь. Или я пропустил ?
И ещё хотелось бы узнать, как работает связь с диспетчером на лифтах нового типа ?
Денис, а как же грузовой без проводника с наружным управлением?
Он же грузовой. Это уже в системах управления разжую)