Теперь еще одна фобия прибавилась. Заходя в лифт, думаешь о том, кто и как настраивал тормоза...
Если бы знал как ремонтируются поезда, то летал бы самолётами. А если бы и про самолёты узнал, то никуда бы не ездил.
а мне наоборот. уменьшилась фобия. теперь я знаю как ведёт себя лифт без тормозов.
как-то было дело в аэропорту, посадка в самолет уже должна была, но рейс задердали на 2 часа, никуда не выйти... так как регистрацию все прошли и все в одном зале сидят.. кто-то начал уже спрашивать, что там случилось и почему задержка... а один умник тупо прикололся - крылья у самолета отвалились, сейчас их прикрутят и полеим... Какая же там началась паника...
ты видимо не знаешь как ремонтируют самолеты :D которые уже лет как 5 давно свое отлетали :D
Приветствую, спасибо за видео. Вот теперь не пойму, а что тогда у нас может на нижних этажах бить по кабине, звук как будто провод висит или еще что и кабина проезжая задевает его. Стоит обращаться, или не стоит?
Супергерои не в кино, они среди нас.
Только в России так легко стать супергероем.
Для этого достаточно хорошо знать свое дело, выполнять свои обязанности... просто работать короче.
Потому и живем в жопе.
Супергероев мало.
@@kholmitsky Открою маленький секрет, действия происходят не в РФ, да и разгильдяйство не от нации зависит, его нынче везде хватает)
Добросовестное, вдумчивое отношение к работе в данном случае-здоровье и безопасность людей. И это радует что такие люди есть!
Удачи, здоровья тебе и всем твоим близким, особая благодарность родителям, что смогли вложить и развить эти качества в тебе!
Ой мужик дай бог тебе всех благ... оно ведь рано или поздно делов могло натворить
Наши рукожопы смогли даже передовую электронику обмануть! Это жесть просто, новый лифт, в новом доме, небось... Ты молодчага, по-любому кого-то спас, может даже не одного!
Иностранец никогда не догадается, как ускорить работу литейного конвейера с помощью валенка! А наши могут, им план надо гнать, и начальство давит, вот и придумали валенок на терморегулятор надеть, и выработка повысилась. Правда детали ломаются потом, но это мелочь.
@@DoCRabbittttt на своем сайте Di-Halt писал про это, как местные работяги приспособились ускорить работу автоматики. Там вообще много чего есть почитать. Валенок нарушил работу термодатчика, автоматика зарабртала быстрее, объем выпуска возрос, качество упало.
Только-только утвердился в мысли, что у лифта достаточно средств защиты и блокировок, чтобы никого без серьезной причины не ушатать, а тут такое... спасибо за детальные разьяснения.
Уважение парню за добросовестность и ум. Если бы каждый так выполнял свою работу!..
Никто эту работу не ценит, я многих механиков таких добросовестных знаю. Хорошие добрые мужики которые за словом в карман не полезут, но работу свою выполняют на 5 с большим плюсом.
Есть подозрение, что всё-таки монтажники его так сделали, но каким раком его комиссия приняла я, честно сказать, не понимаю. Уродство! Спасибо таким, как ты, которые ответственно подходят к своей работе и нашей безопасности.
Ну да,по идее должны были проверить,держит груз на месте или нет,причём,груз превышающий норму
ага должны, но.. давно небыло смертельных случаев.. вот и насрали на все "должны". завтра придавит кого нибудь, вот тогда на пару лет забегают по правилам
А на шкиве, скорее всего, «вира» и «майна»
В видео "М" указывает направление вверх. Команда "Майна" означает "давай вниз". А может маркировку на шкиве переаутали?
Олег, домается мне, что команда "майна" означает "на меня". так уже просто сложилось в крановом деле, что кран сверху, а работник внизу.
Дорогой Товарищ! Воскресил во мне веру в правильных инженеров! Вот только лифтов я теперь боюсь... Спасибо огромное, я такого никогда не видел, хотя сам механик и видал виды... Ещё раз СПАСИБО!
Волков бояться - в лес не ходить. Пользуйтесь лифтами спокойно. Если на роду написано умереть от лифта, то никуда от этого не убежать.
@@mozgotron12 иди выбеги на автостраду , если на роду написано умереть от аварии то прыгай под машину смелее
@@tutejcysliachcic3475 , не беспокойся. Если у меня на роду написано умереть от удара машиной, то я обязательно выбегу на дорогу перед едущей машиной. Или возможен второй вариант: Я никуда выбегать не буду, буду просто стоять на остановке, а едущая по дороге машина сама на меня наедет.
Думаешь идиотов на дорогах меньше . Перейти даже по пешеходному переходу иной раз страшнее чем лифт
@@user-el5cv6qt5h кому как.
Например мне 12 и я застревала 3 раза.Когда еду на нём один звук лифт издал у меня паническая атака началась🗿✌🏻
*Возможно так:*
На шкиве *М - Майна, В - Вира*
Этимология - происхождение слов:
Вира - команда при погрузке, разгрузке: поднимай!, вверх! [Ит. virare - вращать (лебёдку), поворачивать.] Майна - команда при погрузке, разгрузке: опускай!, вниз! [Ит. maina - убирай, опускай, от ammainare - убирать (паруса), спускать (флаг).]. К нам попало, скорей всего, через черноморских генуезцев.
Видео познавательное и интересное, однозначно лайк.
Там видно, что не эМ и Вэ, а W и B и движение соответственно обратное майне-вире(на видео при повороте по стрелке W идет подъем кабины - самоходом за счет перегруза противовеса. Для кабины вниз придется к штурвалу приложить определенные усилия уже ~150Н) . Либо монтажники не русские и подписали так, либо в документации смотреть нужно, как там обзывается это все(судя по всему лифт забугорный какой-то). Возможно из спецтерминологии - Bottom(вниз) ,а второе to Weigh - подъем...
До просмотра пару видео, все время о лифтовиках было представление, как о "неком чуваке, который что-то там периодически с дверьми делает, когда клинит") Подписался, ибо все-таки интересно)
Дизлайков наверно ставят те, кто считают "и так сойдёт",
"Изолента/скотч/клей(нужное подчеркнуть) всё решат"
Ух, действительно повезло что никого не успел покалечить.
Есть вроде такая статья - преступная халатность.
Красава! Как хорошо, что такие специалисты есть и они так бережно относятся к своей работе!
мне становится страшно когда ты от пускаеш камеру в эту дырку это как в очках виртуальной реальности
прикнь в шахту упал бы а не на лифт видео было бесконечным пока зарядка не коньчилась(:
У нас один молодой механик, который недавно устроился на работу, с девятого этажа уронил в шахту телефон(с бронированной пленкой). Телефон улетел в приямок и что вы думаете? - СУКА, царапина на задней крышке! Телефон работает. Телефон скорее всего был пьяный.
Человек спасает жизни не работая кем то из спасателей. Он может таким действием как на видео уберечь не одну жизнь от гибели. Уважение!
Денис, Вы спасли людям жизнь!!!! На Вас молиться просто нужно, Вы супергерой!!!!
Спасибо, Мастер! Низкий Тебе поклон! Настоящий профессионал!
Автор реально спас чью то жизнь, а может и не одну. Красавчик, палец вверх
Хорошо что есть такие неравнодушные люди как вы. Спасибо вам за вашу Профессиональную работу.
Все через задницу делается!!А это на секундочку чьи-то спасенные жизни.Ремонтнику респект!!
Детство провела на 14 этаже. Застревала и вылезала из него. Свет вырубался, сидела без света. Как итог, живу на 3, хожу пешком.🙈 Все страхи из детства. Вы большой молодец! Спасибо Вам.
Я работаю репетитором. У некоторых учеников такие лифты, что возникает ощущение, будто в русскую рулетку играешь :(.
Повесьте объяву на входе/выходе в подъезд с этим лифтом, с кратким описанием этой ситуации и ссылкой на видео. Пусть сами жильцы увидят и ищут кого казнить, либо не казнить☺ Полагаю, им нужно сие познать, все-таки именно они катались на этом аттракционе.
Taran, не проецируйте на меня свои личные проблемы с социопатией и алкоголизмом.
так жильцы просто обвинят участкового-электро механика -а это может быть не справедливо-своим агрессивным поведением-они просто не дадут человеку работать.
Таким вот людям, огромное спасибо.
Вы большой молодец, отвечаете за безопасность людей. Очень клёвое видео
Повезло что встретил человека которій правильно описал ситуацию. в іншому випадку міг спокійно записати у журнал "не підтвердилась" і розписатися. Хоча досвід велика штука. Або життя навчило докопуватись на таких поломках до суті.
Так и не увидел, когда были открыты двери...но дотошность, заслуживает уважения
Молодец. Как хорошо есть такие люди по ремонту как вы
Просто от нечего делать копался в ютубе и наткнулся на ваш канал.
Сначала думал, ну такое себе.
Но, каждый раз, когда смотрел тот или иной инцидент, ремонты, я понял, что это очень сильно затягивает.
Уважаю вас за то, что знаете свою работу и с ответственностью делаете.
Желаю вам Счастья и Удачи, просто залип на вашем канале, уже 3 часа сижу и смотрю!
Нравится ваш труд, очень сильно.
Как сказал один человек: "Ну, умеете, могёте! "
Походу когда двери закрываются, у голоса заедает пластинка…
Алексей Рукин, ну точно! услышал где то про то, что питание может просадится и теперь блещешь умом. Причин масса этому.
Мне до лифтовых дел,как раком до Берлина.
Но с каким кайфом я смотрел,этот детективный сюжет🤔👍👍👍👌
Вот точно такое же чувство. А еще безграничное восхищение и уважение к автору канала.
Вы молодец! Побольше таких добросовестных мастеров!
Окей гугл
-Лифт прямую в гору это
окей гугл, переведи с украинского на русский "Лифт прямую в гору "
Привет Сири переведи с украинского: "Лифт прямую в гору"
- Лифт направляется вверх
*Крыски ТВ †*
"Ліфт прямує вгору" (Лифт прямуе вгору)
Что значит "Лифт идёт вверх"
Защита от дурака : Дурак (0:1)
Автору уважение и почет за добросовестное отношение к своему делу!
Побольше бы дотошности нынешним мастерам эксплуатации. Порой многие не замечают мелочей из-за спешки. А в них, в мелочах, порою и вся суть!
Автору спасибо за работу с душой!
Честно говоря до ваших видео я нелооценивал работу лифтеров, сам живу в доме без лифта, но понимаю теперь что вы не просто из застрявших лифтов вызволяете, а ещё и за безопасностью следите, а это дорого стоит! По сути лифт как безпилотный трамвай да ещё и вертикальный, но будучи привычным его обезценивают.
То, что лифт не унес жизни, юридически монтажникам было бы мало проблем: у них же приняли лифт в эксплуатацию, явно за бабос, ну и за этот же бабос в крайнем случае механика посадят, так как по документам всё было хорошо, а последний "террорист", будет, конечно, механ. Так что, пацаны, не бойтесь никаких комиссий, не подписывайте ничего, пока сами не проверите. Многие, не желая терять работу, подписывают всё, что скажет начальство, но не задумываются, что потерять свободу намного хуже. А потом вы сами станете виновными в чьей-то трагедии, при этом истинные виновники особо не пострадают, и продолжат в том же духе.
Зачем я это смотрю)) я водитель автобуса!)
Видно, что умный человек, разбераеться. Он как в своей атмосфере, все знает, все выскажет. Молодец👍👍👍
мастер своего дела!Почет тебе,спас от возможной беды простых людей,и тех кто обслуживал.
повезло что не кто не решил в нем попрыгать
ggo lle я в начале видео прыгал для проверки, не ехал, хотя, возможно, просто не прогрелся, он был сутки выключен.
С уважением, вы настоящий профи!!! Таких сейчас мало!!!
Такие видео восстанавливают мою веру в людей. Оказывает не все еще плюют на свою работу и думают о жизни и здоровье других людей.... Спасибо Вам!
Просто халтура и даже совести нет, пофиг тем, кто это сделал на конечных пользователей лифта.
Я все-таки склоняюсь к мысли, что человек, так настроивший тормоза, просто не давал отчета своим действиям. Иначе это совсем грустно...
@@AndreyanovD сильно сомневаюсь что их вообще кто то настраивал. Грустно когда монтаж доверяют людям далёким от лифтовой темы и вообще от понимания опасности которую представляет лифт, даже правильно смонтированный и отрегулированный!
@@AndreyanovD Грустно от того, что такой человек может заниматься установкой лифта...
Золотые руки, настоящий мастер!
Спасибо Вам за Вашу работу!!!!
Столько херни напичкано, лампочки, дисплеи с ошибками, процессоры, частотник... а прописать нормальный алгоритм защиты и добавить датчик на растормаживание до сих пор ума не хватает у разработчиков цифровых станций управления.
Там множество концевиков и на каждый идёт защита. Частотник разгружает двигатель. И т.д.
Ну да, это несложно. Электроника же видит, стоит кабина или движется. Если она движется без команды или нужно частотником ее удерживать от движения - значит надо падать в неисправность.
Это ужас ко мне в бригаду по ремонту и обслуживанию ПС приходят люди не умеющие настраивать тормоза я за ними хожу и поверяю по крайней мере год что случилось чему людей учат, я не понимаю
ничему не учат. Сами учимся в процессе ремонта и эксплуатации. Порой хочется кричать благим матом, но начальство тупое и глухое у нас.
@@user-es7gm7un3n Даа
.. Тупое начальство, считающее себя всезнающими - это беда похуже.
Диагностика и ремонт - просто высший пилотаж! А автора маркировки шкива, видимо, из крановщиков выгнали. Вероятно, по статье :)
Всегда с удовольствием смотрю твои видео, хотелось бы чтоб ты не кидал это дело и продолжал, спасибо!
Халтурят те же люди, тоже на работе, не удивляйтесь такому миру поэтому, начинай те с себя! А настраивали походу люди которые нифига не понимают в работе лифта, учились для галки так и делают пожизни для галки чему тут удивляться! А вообще в органы надо чтобы наказали и управляющию компанию!
От того, что кто-то начнет с себя остальные не перестанут халтурить. "Начни с себя" не работает.
Mike Mike хреновой туче людей приходится заниматься вообще хз чем, даже близко к специальности не относящимся. Способ экономии при ЧС в пост-СНГ.
Молодец так профессионально все делаешь ищешь все неисправности удачи тебе в работе храни тебя господь
Хорошо так подсел на этот канал. Второй день смотрю, оторваться не могу. Надеюсь автор канала жив-здоров! Маякни хоть нам!
Лифт - это очень опасная вещь, в блоке питания стоят обычные банки кондесаторов, не с золотой полосой!! Кабель ПВС силовой меня вообще убил- самый дешевый из разряда цен кабелей, дык еще металлорукав не доведен до силовой установки)))))
О ужасссс!!!!! а что золотая полоса дает? И с каких пор конденсаторы - банки?
Конденсаторы с золотой полосой... Батенька, да Вы видео ошиблись. Тут про лифты, а не про ламповые усилители и прогревы проводов.
Ну, если правильно рассчитать режим работы, то ничего этим кондёрам не будет за весь срок эксплуатации + ещё столько же. Кроме того я не видел чтобы там было что-то не нормальной фирмы и не на 105 градусов.
По ПВС - скорее соглашусь, всё-таки ВВГ получше будет, да и зачем там гибкий провод?
Насчёт гофры - а толку от неё? Это просто механическая защита.
"М" и "В" - это, видимо майна и вира/вверх и вниз. Надеюсь, не ошибся в написании.
Работник месяца!)) Молодец!! Был бы все такие ответственные)))
Вот это вау! Спасибо, что есть люди, которым не все равно!!
Все таки хорошо что есть такие мастера. Иначе многим бы издец пришел.
Такие вещи нужно фиксировать и передавать в суд для отзыва лицензии у монтажной организации.
Вот скажите товарищи специалисты нахрена лифт настраивается так, что после торможения еще 7 секунд ползет еле-еле до полной остановки? Это бесит. Разве нельзя сделать 1-2 секунды? Даже советские релнйные лифты так не ездили. Пара секунд на низкой скорости и остановка. А тут частотник, дохрена электроники, а ездить на нем противно.
Будни лифтовика Так в том и дело, что все современные лифты ЩЛЗ, КМЗ которые я встречал именно так настроены. Вот и возник вопрос, неужто все их установщики такие рукожопы или же есть иные причины эти лифты так настраивать.
Lorenzo Novarro тут два варианта, либо на от**бись сделано, либо не умели.
Не слушай автора канала. Так и должно быть. Это сделано для того что бы лифт успел встать в точную остановку и плавно снизить энерцию лифта без скачков. Вот когда лифт полностью будет загружен, эти 7 секунд и спасут.
Скуби Ду ерунду не говори, ни на одном лифте не нужно столько тянуть на малой, тем более на частотнике с обратной связью. Достаточно 2-3 сек дотягивания, и то на приводе без обратной связи, при наличии обратной связи это не нужно вообще. Он вверх пустой едет как полностью груженый вниз - ну и где эти секунды скомпенсировались? Тянет ровно столько же.
Скажу даже больше - у меня было полно точно так же настроенных лифтов, делал дотягивание примерно 1 сек - никаких перескоков этажей, никаких проблем вообще, зато лифт гораздо быстрее приезжает на вызовы в часы пик.
Молодец, ответственный Человек с большой буквы.
Благодарим за ваш труд 👍
Скучные эти частотники. Тихие, только пищат-свистят, а того клёвого звука на низкой скорости нет. Тьфу...
При такой настройке как тут - да. При правильной, когда на малой скорости почти не едет, оно классно.
Это в теории,а при современном металлоисполнении и экономии на материалах сомневаюсь,что больше 25 лет проходит.
Виктор Безменов в любом случае с частотником прослужит дольше, чем без него.
чёт он этажники долго ловит, тормозит долго
Всё равно долго, обычно у лифтов с частотником от замедления до точной остановки доли секунды, но никак не 15-20 секунд. Катался недавно в миниатюрном могилёвском шкафчике на 225 кило - там от полного замедления до остановки около секунды.
это пиисец полный,дааа хороше еще есть такие мастера своего дела))лайк и подписка
Уважение! Хорошему мастеру!
БУДУТ СТРИМЫ ВО ВРЕМЯ РЕМОНТА ЧТОБ ШКОЛЬНИКИ ПОНЯЛИ ЧТО ЭТО ТАКОЕ РЕМОНТ ЛИФТОВ
Молодец что докопался до истины!!! Возможно спас чью-то жизнь!
Как хорошо что есть такие механики, что заботятся о безопасности жителей дома
Красавчик ,мастер своего дела!!!
Когда была проверка дверей с машинки,можно было увидеть, что ловители на большой скорости давали небольшие блики) Красиво)
Клево, молодец что на совесть делаешь!
А тому кто приемкой лифта занимался и обслуживал минус в карму.
Видя буквочки В и М можно примерно догадаться кто монтировал и сдавал лифт, кстати. Беда.
Классный контент. Люблю копаться в механизмах всяких и тут такое=)
Ничего себе платы в щитах управления как в компьютерах с микросхемами и чипами, я думал будут стандартные реле времен СССР. Это удивительно!
Мастер! К своей работе,все должны относиться подобным образом.
С вас получился бы отличный командир Ту-154 если бы не любовь к лифтам. Профессионал!
Герой нашего времени! да поступил по человечески проверил сразу другие лифты !
Спасибо за видео, за работу. Работаю с газовыми котлами, у тоже хватает рукожопов, приходится осматривать всё).
Лайк однозначно.красава.побольше бы таких людей и страна была бы нормальная!!!удачи
Дай Бог тебе здоровья!
Прикольная работа у мужика)) интересно.
Охренеть! да там на скобе слета канатов видна выроботка от болта регулировки зазора тормозов. пиздец это сколько он в нее бился. Мастеру респект и магар за спасенные жизни!
Оффтоп. Вспомнил историю, как монтажники, завершив новый лифт, поехали втроём вниз с десятого. Обрыв крепления. Один погиб, двое тяжелых.
молоток!!!
мастер!!!
Молодец! Были бы все такие (монтажники, обслуга)!
Дотошно искал неисправность. Иной бы отдал пару приказов, не смог бы повторить неисправность, и подумал бы, что у людей галлюцинации - и уехал бы. А тут видно - настоящий мастер.
bormisha У нас уже лифтеры задолбались наверн. Древний лифт который должны были списать давно ломается каждые 2 дня
Тормоза первым делом проверять нужно, а по голове не монтажникам дать, а приемщику, что проебал
rus 161, конечно, бирок нет на пружинах, контур в машинке не замкнутый, да и принимает ведь не только инспектор, а и механик
veaceslav danu бирки на пружины никто давно не вешает, как и не требуется контур заземления.
Не не, поискал бы неисправность, не нашёл, сказал бы что починил, забрал деньги и уехал)