BYD Dolphin Standard Range 2023 ขับดีแค่ไหน วิ่งจริงได้กี่กม.?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 พ.ย. 2023
- ลองขับ BYD Dolphin Standard Range ราคาจำหน่าย 699,999 บาท ว่าขับจริงจะวิ่งได้ไกลแค่ไหน ช่วงล่างเป็นอย่างไร เพียงพอกับการใช้งานไหม?
#byd #byddolphin #dolphin - ยานยนต์และพาหนะ
ผมใช้อยู่ชอบมากๆครับ
ผมชอบช่องนี้ครับ perfect
ใช้ดีมากครับ
จากการใช้จริง บอกเลยว่า รักเลย...
ขอวิธีกดแบบชัดๆอีกทีได้ไหมคะ ยังไม่กล้าใช้ระบบขับให้เองค่ะ(รวมถึงล็อคความเร็วด้วยค่ะ)
รอตัวปรับปรุงโฉมไฟหน้าดีกว่า โฉมเก่าดูโบราณมาก
จริง
ใช่ครับ
เห็นด้วย
แต่ผมชอบนะ สวยกว่า ยาริส เอทีพ เยอะเลย
@@naturalinmycountry6827 ซื้อก่อนใช้ก่อนเก่าก่อน ยังไงก็ดูดีกว่ารถพ่นควันเหม็นๆ
เคยนั่งคำนวณขับไปกลับทำงานวันละ 120 ก.ม. ได้ไฟคืนมาประมาณ 2-3 กม. ถ้าบ้านอยู่พื้นที่ภูเขาคงได้คืนเยอะกว่านี้ ช่วงนี้คือวิ่งโหมด Eco ตามคู่มือแนะนำจนถึง 2000 กม. ค่อนข้างตรงอยู่
New Model should be launched by the end of next year 2024
ผมว่าตลาดคนใช้ ev รับรู้กันพอควร ถ้ารุ่น std range ส่วนมากจะไปเม้ง4d กัน แต่พอขึ้นมาหน่อยดอลฟิน ext กินคือ byd กินย่านเก้าแสนขึ้นไปหมด
ตอนทำ Top Speed มอเตอร์ทำงานแค่ 54 kW เอง
แสดงว่าถ้าใครปลดล๊อคได้ที่ 70kW น่าจะมันส์เลย ทะลุ 157 km/h ไปพอควร
ชาร์จข้างนอกบ้านยังไงครับ
ใช้อยุ่โคตรคุ้ม จ่าย7แสนขับแม่งรอบกรุงเทพ ไปพัทยา หัวหิน บางแสน สบายๆ คุ้ม
ผมใช้อยุ่และใช้ทุกวันวิ่งวันละ70-80กิโล ไม่มีวันหยุด
ลองเทสแบบใช้งานจริงเหยียบจริง320-340กิโล
ขับดีจริง สบาย แต่ความเร็ว90-100+ เสียงลม ยางดัง
ชาร์ทเต็ม 100% เสียค่าชาร์ทเท่าไรค่ะ
@@user-hv5gs1zb1s เมื่อก่อนชาจปั้ม จาก ต่ำกว่า10% จนถึง100% ประมาณ2xxบาท
❤❤❤
ทำมาดีนะ
คร่าวๆ ประมาณ 1% วิ่งได้ 2.9ก.ม. ถ้า 100% ก็น่าจะ 290+- วิ่งทางไกล 120ก.ม. ชาร์จที ก็น่าสนใจอยู่ครับ
ชาร์จทุก 120 โล เราว่าเสียเวลาอ่ะ เหมาะขับใกล้ๆบ้านมากกว่า จะไปต่างจังหวัดไกลๆต้องเป็นคนใจเย็นมากๆเลย
ผมใช้เอง วิ่งได้ 370-400 โลต่อชาร์จครับ ถ้าในเมืองได้เยอะกว่านั้นแน่นอน 410+ ครับ เทคนิคคือ ตีนนิ่มๆครับ ขับให้รถมันนิ่มที่สุด ความเร็วพยายามไม่ให้เกิน 80-90 ยิ่งช้ายิ่ง smooth ยิ่งประหยัด เพราะมันกินตามความเร็วครับ สิ้นเปลืองเฉลี่ยในเมืองผมทำได้ 9.8 kw/100km นอกเมือง วิ่งเร็ว100กว่าๆ ทำได้ 11-13kw/100km ครับ
ป้ายยาตัวเองเลยด้วยมั้ยครับ เปลี่ยนจากเนต้า เป็นดอลฟิน น่าจะฟินนะคร้าบ ;)
ขอบคุณครับบบ เนต้ากับดอฟิน สแตนดาร์ด คันไหนกินไฟน้อยสุดครับ
ตามด้วยครับ และความคุ้มค่ากับโปรใหม่ด้วยนะครับ
@@user-ponnaja ถ้าคิดว่าส่วนต่าง 200,000 ยอมรับไม่ได้ ก็ไป neta v ครับ แต่ถ้าคิดว่าส่วนต่าง 200,000 ยอมรับได้ ไป dolpin ครับ
กินไฟไม่น่าต่างกันนะ ก็คล้ายรถน้ำมันนั่นแหละถ้าเหยียบแรงก็ใช้ไฟเยอะถ้าขับโหมด Eco ยังไงก็ประหยัดกว่า ส่วนตัวใช้ Dolphin เพราะ Adas แล้วมันช่วยขับได้ดีมาก ไม่เคยเจอรถ Eco Car แล้วได้ออปชั่นมาขนาดนี้ชาตินี้คงไม่ได้จากรถญีปุ่น
neta ประหยัดไฟกว่าครับ เพราะรถเบากว่าเยอะครับ เพราะรถไฟฟ้า ยิ่งเบา ยิ่งขับไม่เร็ว ยิ่งประหยัดครับ
ความคิดเห็นส่วนตัวนะคะ😊
ถ้าส่วนตัว ดูเนต้ามาตลอดตั้งใจออกเนต้า ดูทุกอย่างของเนต้าไว้ กะไว้จะไปออกที่งานมอเตอร์โชว์
แต่ไปลองนั่ง น้องแคบ วัสดุพอได้
พอมาลองน้องโลมา สรุปเปลี่ยนใจทันทีเลย ทั้งความกว้าง ทั้งวัสดุ และยิ่งราคาที่ลดลง ทำให้ตัดสินใจไม่ยากเลยค่ะ
ส่วนตัวรับได้กับงบที่เพิ่ม ยังคุ้มกับสิ่งที่ได้ค่ะ
ตอนแรกคิดว่าจะซื้อ dolphin แต่พอไปดู ไม่ชอบหน้ามากๆ เลยตัดสินใจไป atto 3 แทน ตอนนี้กลับมาดูรีวิวอีกเพราะเจอวิ่งบนถนน ก็ไม่ได้แย่เลย มีแคมเปญคืนเงินเลยว่าจะถอยอีกคันให้คนที่บ้านใช้ครับ
ช่อง hdm บอกได้ 5km/หน่วย แต่เขาวัดแล้วเต็มเข้าไปใหม่ ชัวกว่าวัดแบบ% ซึ่งให้ค่าที่เพี้ยน
สอบถามชาร์ทเต็ม ของรุ่นนี้จะเสียงค่าชารืทกี่บาทค่ะ
ถ้าระดับแบตอยู่ที่ประมาณ+ - 30% ชาร์จเต็ม 100% ค่าชาร์จประมาณ 200กว่าบาท คิดค่าไฟหน่วยละ 6บาท ของปั้๊ม ปตท
ไฟหน้าเชยมาก
ที่ผ่านมาใช้รถยุ่นแพงๆ เจอราคานี้ ได้ขนาดนี้ หายโง่เลยครับ
รถรุ่นนี้ดีกว่าเนต้้าวี,ออฟชั่นที่ให้ก็มากกว่า,เพิ่มเงินอีกหน่อยได้ของดี,ไม่ต้องมานั่งซ่อม,เปลี่ยนอะไหล่,😂😂😂😂
เพิ่มเกือบสองสามแสนเนี้ยนะ😂
ไม่สวยเลยไฟและกระจังหน้า ด้านนห้าเนต้าวี สวยกว่ามาก
ไฟหน้ามองไงโบรานวะ 555555555555
เขาน่าจะเลี่ยงคำว่า "หน้าไม่สวย" ละมั้ง