รีวิว BYD Dolphin Standard range โลมาน้อยสอยเรียบ - Drive-n-talk Real-road Driving Impression
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2023
- รีวิว BYD Dolphin Standard range
Drive-n-talk Real-road Driving Impression
- อัตราเร่ง
- ช่วงล่างและการเก็บเสียง
- พวงมาลัยและการขับขี่
- เบรค
- จอInfotainment
- อัตราสิ้นเปลืองและระยะทาง
- เครื่องเสียง
เป็นความประทับใจและความรู้สึกที่ได้ขับในช่วงแรกๆ
จะไม่รวมเรื่องศูนย์บริการและความคงทนในระยะยาวครับ
สวัสดี มาแอบอัพเดทให้ผู้ชม(แบบไม่เป็นทางการ):
- อัตรากินไฟวิ่งกทม-ตจว.ไปกลับรวม200กม/วัน ตลอด3เดือนกินไฟเฉลี่ยวันละ27kw (13.5kwh/100km) ใครคำนวนเองไม่เป็นผมแปลงให้คร่าวๆ(60สตางค์/กม.ถ้าชาร์จไฟบ้านปกติ, 40สตางค์/กม.ถ้าชาร์จบ้านมิเตอร์TOU)
- สำหรับการเดินทาง จุดที่ขับประหยัดที่สุดคือประมาณ80-90กม/ชม ช้ากว่านี้ไม่นับเพราะช้าเกินไป เร็วกว่านี้กินไฟขึ้นแบบอัตราก้าวหน้า
- ควรใช้แบตในช่วง25-90%
- ลองใช้งานเทียบกับNetaVมาแล้ว...ขอยืนยันว่าการข้ามมาซื้อDolphin standard rangeคือการตัดสินใจที่ดี เพราะรถขับคนละเรื่องกันเลยแบบมีนัยสำคัญ
- ใครมีงบและไม่ใช่สายที่ชอบช่วงล่างFirmๆแนะนำไปเล่นExtendedเลยครับ
ขอบคุณครับ
ฟังแล้วใจชื้นอีกเยอาะ ไม่กี่วันก็ไปรับรถละครับ
พาไปเที่ยวนอนในรถให้ดูหน่อยค่า
Byd เป็น รถที่เซตมาได้ลงตัว ขับสบาย ทำให้ขับในเมืองรู้สึกไม่เครียด
ทั้งช่วงล่าง พวงมาลัย คันเร่ง ฟังแบบนี้บ้างคนจะบอกเพราะมันนุ่ม เลยต้องต้องขับช้าๆ
จริงๆไม่ใช่ เลย ผม ใช้งานรถระดับ 10,000 กม มาไม่ต่ำ กว่า 30 คัน รวมถึง 3 per
ยัง แปลกใจ ในatto3 รถ เหมือน ย้วย แต่ พอได้ขับทางเขา จากแพร่ ไป น่าน ใช้เวลาแค่ 57-58 นาที
โดนที่ช่วงทางตรงไม่ได้กดสุดด้วยซ้ำ ถือว่าทำเวลา ได้เร็วมากโดยไม่รู้สึกเครียดเลย
ตั้งค่าหน้าจอยังไงครับ ที่วัดเวลา 0-100
ณ ตอนนี้เพิ่มเงินอีก 69,001.- ได้ MG4 รุ่น D 170ม้า แบต 51 kWh (ยังไม่รวมขอส่วนลดโดยไม่เอาของแถมจากเซล) ปวดหัวเลย > <
ข้อดีล้ำๆ: แบต Blade, ก้านไฟเลี้ยวอยู่ขวา, มีปัดน้ำฝันหลัง
ข้อพิจารณา: รูปทรง ความเท่ ความมันส์ขับหลัง Dolphin ไม่สู้ โดยเฉพาะไฟหน้า
เรื่องService: Rever Automotive vs CP ต้องรอดูกันต่อไป ตัวแทนไหนจะทำเละกว่ากัน อย่าง MG นี่ ไม่ได้ครึ่งของทางฝั่งยุโรปเลย
MG4 สวยกว่า แต่พอไปดูตามจุดต่างๆส่วนตัวรู้สึกงานไม่ค่อยเนี๊ยบเท่าไหร่ โดยเฉพาะรายละเอียดด้านงานวิศวกรรม แต่ชอบตรงขับหลังนะ ดันเข้าโค้งดี ลองดูครับ
ดาวน์ผ่อนอะไรยังไงค่ะต้องดาวน์กี่%เหมือนรถน้ำมันทั่วไปไหมค่ะ
ดาวน์ต่ำสุดจำไม่ผิดตั้งแต่ 5% ขึ้นไปนะครับ
ได้ลองตัว extended บ้างไม๊คับ
กำลังหารถมาลองครับ ยังไงโปรดติดตามชม
ดีเลยคับ ผมจองextended ไปอยากรู้ความเห็นคนใช้งานจริงคับ ว่าต่างตัว standard เยอะไม๊คับ
ปรับการคำนวณ range เป็น adaptive ก็จะใกล้เคียงตามพฤติกรรมการขับขี่ของเรา ไม่ต้องคำนวณเผื่อยุ่งยาก
ถือว่า Dolphin เป็น eco car ไหมครับ
ขึ้นอยู่กับคุณนิยามคำว่าeco carว่าคืออะไร รถที่ราคาถูก รถที่ประหยัดพลังงาน รถที่ขนาดเล็ก รถที่มีเครื่องเล็ก หรืออะไร, สำหรับผมDolphinคือรถB-segment5ประตูที่มีpowertrainเป็นแบบไฟฟ้าล้วน แค่นั้นครับ
ขนาดความยาวฐานจากล้อหน้าถึงเท่าAtto3 ขนาดตัวถังเทียบเท่าแจ๊สและซิตี้แฮชแบค ต้องมิตซูบิชิมิราจ ซูซูกิเซเลิโอถึงเรียกอีโค่คาร์
ผมซื่อรถรุ่นนี้เพราะรีวิวของท่านนี่ละครับ 5555
ดอฟินคนเริ่มใช้เยอะ เห็นทุกวัน
แจ่ม รออีก 3ปีคันเก่าหมดเจอกัน😂😂😂😂
เสียงสังเคราะห์ปิดได้มั้ยครับ
ผมทำไม่ได้เลยครับ หาหมดทุกเมนูแล้ว และเสียงน่ารำคาญมากในบางเวลาจริงๆ
ต้องปลดสายหน้ารถอย่างเดียวครับ
ดึงสายลำโพงเองได้ที่ใต้ฝากระโปรงหน้า
เครื่องเสียงติดรถมาเป็นไงบ้างครับ
คุณภาพตัวลำโพงกลางๆ แต่มีDSPที่ดี ถ้าปรับEQช่วยอีกนิดนึงตามชอบ ผมว่าดีสำหรับรถราคา7แสน เครื่องเสียงจะดีคล้ายๆMazda2ที่มีความsurroundและฟังสบายกว่านิดนึงครับ
รถดีแต่ศูนย์บริการแย่เกือบทุกที่ สั้งรถสองเดือนยังไมไ่ด้ขับ เวเร่ไม่ค่อยสนใจ
จริงครับ เรื่องศูนย์บริการนี่ น่ากังวลอยู่พอสมควร
ทั้งเรเว่ ทั้งศูนย์ เขาอยากขายให้เยอะๆละคับ แต่มันเอาออกมาได้ทีละล๊อต แล้วกระจายกันไปทั่วประเทศ เอารถออกมาก้ต้องใช้เวลาตรวจสอบใช้เวลาขนส่งไป ศูนย์รถต้องใช้เงินสั่งซื้อมาคับไม่ใช่เรเว่ให้มาก่อนนะ ใครทุนมากสั่งได้มากก้ได้เร็ว ถ้ามีรถไม่มีใครอยากให้รอนานหรอกคับ