Der NEUE Renault Kangoo TCe 130: Review, Fahrbericht, Test
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ค. 2024
- Viel Spaß mit unserem Video über den Kangoo :)
#Renault #Kangoo #Kombi
TECHNISCHE DATEN
• Baureihe: seit 2021
• Leistung: 130PS
• Höchstgeschwindigkeit: 183 km/h
• Beschleunigung (0-100 km/h): 12,9 Sekunden
• Getriebe: 6-Gang Schaltgetriebe
• Anzahl Türen: 4/5
• Anzahl Sitzplätze: 5
• Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,3 l/100km
• CO2-Emissionen: 145 g/km
SPRUNGMARKEN
00:00 Intro
01:37 Exterieur
08:51 Kofferraum
10:54 Anhängelast
11:07 Motoren
13:43 Verbrauch
15:00 Interieur
24:41 Rücksitzbank
27:15 Fahreindruck
33:47 Fazit
EQUIPMENT
• Kamera: amzn.to/2I10rt1*
• Objektiv 15-30: amzn.to/2BxxAHf*
• Slider: TARION TR-S120*
SOCIAL MEDIA
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• Instagram: / blackforestdrive - ยานยนต์และพาหนะ
Super Video!
Haben gerade den Kangoo bestellt, mit Automatik, voll ausgestattet, für knapp über 30.000€ mit Rabatt. Klar, viel Geld, aber dafür bekommt man Nirgends soviel Auto, soviel Platz für's Geld. Wir haben lange nach Alternativen gesucht, aber selbst gebrauchte, vergleichbare Fahrzeuge, Jahre alt, sind nur absolut überteuert und fast zum Neupreis erhältlich.
Deshalb: Wir sind glücklich mit unserer Entscheidung, der Fahr- und Qualitätseindruck und das Platzangebot, als auch die vielen Helferlein überzeugen.
Da Alle ohnehin auf einer gemeinsamen Plattform basieren, sind uns Sterne und andere Logos egal, dafür zahlen wir nicht extra.
Bin dieses Auto in der gleichen Ausstattung probegefahren, bin begeistert. Preis Leistung passt. Wer noch mehr Platz braucht muss halt 10000 drauflegen. Super Video. Mir sind die 130 PS sehr schwach vorgekommen (Auto hatte aber erst 50 km auf dem Tacho)
Bravooooooooooo. Sehr gute Filmato. 👌👌👌👌👌
❤️ Renault ❤️
Tolles Video. Vielen Dank.
Danke dir:)
Was ich mir wünschen würde: Langversion, Automatik mit Benzin 130PS, abnehmbare AHK, komplett ebene Ladefläche, Beifahrersitz komplett klappbar und Standheizung mit Funk
Ja, bitte präsentieren und mir den Leasingvertrag zustellen XD
zwar nicht meine Klasse, aber gut zu sehen, was es gibt.
Super Test mit wirklich allen wichtigen Informationen und wen Ihr mal 3 Kinder hast, eine Überlegung wert für Euch ;-)
Danke dir:)
auf jeden Fall:)
Entweder 3 Kinder oder 2 Kinder + Hund :)
Bei ca. 20:00 nennst du als Kritikpunkt, dass nur noch per Touch im Infotainmentsystem die Lautstärke verändert werden kann, nicht allefdings per Hardware-Dreher/-Tasten.
Als Fahrer empfinde ich es im Hause Renault/Dacia aber völlig ausreichend, am Lenkrad einen Infotainment-Hebel zu haben. Hier muss ich die Hände nicht vom Lenkrad nehmen, um die Lautstärke zu ändern, ähnlich, wie bei anderen Herstellern, welche die Lautstärkebedienung direkt auf dem Lenkrad haben.
Ich hab ihn gekauft... freu mich drauf.
Da wurde beim Cockpit in das Arkana Regal gegriffen 😉 toller Test
Allgemein ins Renault Regal, aber wer macht das nicht, Danke dir
Hatte schon 1999 meinen ersten Kangoo. Warum eigentlich was anderes fahren? Hier hast du alles, was ein Auto braucht, vor allem Platz und Entschleunigung.
Da kann ich nicht wiedersprechen
Hatte einen 2003 als Diesel war leider viel zu Reperaturanfällig da ging alles kaputt Turbo, Lima, Anlasser, Antriebswellen, Federn, Zündschloss fahre jetzt Caddy habe jetzt 130000km drauf ohne Probleme.
Ich finde optisch sehr gelungen. Leider hat er nicht ein elektronisches Cockpit wie z.B. unser ZOE 2. Das ist 2021 dann fast schon zu retro. Könnte ein guter Ersatz für unseren Berlingo II werden.
@@gunreble1683 Mein 1998 Kangoo mit 1,2l 60 PS hat bei mir 10 Jahre treue Dienste geleistet ohne Sorgen. Der prinzipiell gleiche Motor im 2007 Twingo steht kurz vor der 160000 Marke ohne jegliche Macken.
So kann's auch gehen.
An sich ein wirklich schöner Wagen mit guter Ausstattung zu einem angemessenen Preis. Ich finde aber ein wenig verwunderlich, dass die Beschleunigungswerte der verschiedenen Motorisierungen so schlecht verglichen zu der Konkurrenz, z. B. den PSA-Modellen, sind. Schönes Review 👍
PS.: bin jetzt zwar nicht kaufinteressiert, aber wenn ich mir den zulegen wollen würde, bräuchte ich kein digitales Kombiinstrument :)
Vielen Dank für dein Video ich fahre momentan einen Citan es wäre schön wenn du irgendwann ein Bericht vom Citan machen kannst super Bericht danke
Wir bekommen nächste Woche unseren Kangoo Intense, wir hatten 7Jahre einen Lodgy Prestige. Für mich ist die Ausstattung im Kangoo Luxus pur im Vergleich mit dem Lodgy.
Hoi. Ich fahre Renault schon längere Zeit. Was mir im letzten Jahrtausend aufgefallen ist, dass bei den Renaults zwischen den Service kein Öl nachgekippt werden musste. Bei vielen anderen Marken schon.
Mein erster HDK war der Renault Express. Ein Renault 5 mit Kiste hinten dran. Dann den Kangoo 1, Kangoo 2 und der Kangoo 3 wird bestellt wenn mit Automatik verfügbar.
Den VW Polo meiner Frau hatten wir in 2015 gekauft. Wir mussten noch ein halbes Jahr warten, bis die LED Scheinwerfer verfügbar waren. Die Bedienung des Polo‘s finde ich sehr gut und alles was danach kommt mit den neuen „Streicheleinheiten“ empfinde ich als klarer Rückschritt vom Bedienkomfort und Sicherheit. Dass der Touchbildschirm tief sitzt, finde ich allerdings nicht gut. Bei gewissen Bedienungen muss der Blick zu weit von der Fahrbahn abgewendet werden.
So finde ich die Position beim 3er Kangoo wesentlich besser. Ja ein digitales Armaturenbrett frei designbar ist schick und gehört wohl spätestens ab 2020 dazu. Nur ob man sowas wirklich braucht muss jeder selbst wissen. Die analogen Instrumente werden ja auch nicht mehr per Drahtseilen angetrieben und der Preis bei Ausfall/Reparatur wird in der ähnlichen Preisklasse liegen. Wäre interessant zu wissen wo die beiden Systeme bei einem Reparaturaustausch liegen.
Bei den vielen Tests zum Kangoo 2, habe ich immer wieder ein ganz besonderes Merkmal dieses Fahrzeuges vermisst - nämlich den Einschlag! Der Kangoo 3 scheint da etwas weniger wendig zu sein und hoffe es wird sich in Grenzen halten.
Beim Kangoo 2 mit 110PS Diesel habe ich drei Punkte anzumeckern. Die Scheibenwischer lassen sich im Winter nicht hochklappen. Beim Polo kann vor dem Aussteigen der Schebenwischerhebel betätigt werden, bleiben in der oberen Position und können ausgeklappt werden.
Die Kupplung geht streng und der Schleifpunkt befindet sich in einem schmalen Bereich. Als letztes das Turboloch. Ab 1‘800 Umdrehungen zieht er gut weg, aber darunter etwas mau. Man kann damit leben.
Das perfekte Fahrzeug wird es nicht geben. Wenn alles passt, dann wird es irgendwann an der Grösse und/oder am Preis scheitern.
Alle Fahrzeughersteller kochen mit Wasser und haben ihre „Montagsautos“
Abschliessend noch zum Komfort. Ein hartes Fahrwerk werden auch die komfortabelsten Sitze nicht ausbügeln können. Eine harte Polsterung muss auf lange Strecken nicht zwangsweise unkomfortabel sein. Ich finde Renault hatte in der Vergangenheit gute Kompromisse gefunden und das zu annehmbaren Preisen. Und nein ich bin nicht nur Renault gefahren.
Gewohnt gutes Video von dir. Zwei kleine Anmerkungen: Der Ford Tourneo Connect hat sowohl Glasdach als auch Ablagefach übern Kopf. Elektrische Fensterheber hinten auch. Und das mit Modelljahr 2018. Der Renault punktet natürlich mit dem LED (statt Xenon) und ist in den Größen zu Ford, PSA und VW aufgeschlossen.
DAnke dir
Achso okay, sehr gut
Das stimmt!
Stimmt, jeder vergisst immer das Ford auch gute Autos macht. Er war auch bei uns in der Auswahl gegen den Caddy Maxi. Wir haben uns dann für VW entschieden weil wir einen Behindertenumbau brauchten und da hat der Ford hinten 7 cm weniger. Aber ansonsten tolles Auto. Das VW die Scheiben hinten starr hat sollte die Presse denen nicht so leicht durchgehen lassen. Das ist schwach.
Wir sind seit Jahrzehnten Ford treu, aber der Tourneo hat uns überhaupt nicht überzeugt. Wir haben uns darin überhaupt nicht wohl gefühlt, unübersichtlich und von unschönen Vollplastik umgeben. Haben uns deshalb jetzt zum Kauf des Kangoo entschieden. Viel wertiger in der Haptik, vom Platz her unschlagbar, optisch Welten besser. Leider, denn wir mögen Ford wirklich.
Sehr schönes Video !
Bin durch Zufall darauf gestoßen.
Fahre selbst einen Kangoo Typ w und bin komplett zufrieden. 100k km sind frisch geknackt.
Neues Auto, cool 😎
Werde meinen erst mal noch etwas fahren und dann schauen, was Renault dann bietet.
Danke dir:)
Das wird eh mein nächster.Habe ich schon geplant.Der gefällt mir sehr gut.Super Automatik wäre klasse.Dann warte ich noch.Danke Euch für den tollen Bericht.
Gute Wahl:)
Lautstärke geht auch locker über den sateliten rechts vom lenkrad . Unser Kangoo ( dci 115) hat den ,der lodgy und der sandero ,tolles Detail
Hallo, astreines Video! Wird es den Kangoo auch als lange Version geben?
Beste Grüße
Danke dir:)
ja wird kommen:)
Hallo, für uns ist die Länge des Kofferraums sehr wichtig. Passt ein Rollstuhl mit Starrrahmen so in den Kofferraum rein, dass daneben noch eine Einkaufskiste passt? Und wie hoch ist Ladekante vom Boden?
Hole dir lieber den dacia dokker maxi der ist günstiger und größer.... Achja da war ja was renault hat den abgesägt.
من أفضل renault أو بيجو ؟
Wird wohl eine Cross bzw höher gelegte Variante kommen ? Ansonsten, wie immer , Top informatives Video! Danke!! Mit gefällt der Kangoo richtig gut.
Bis jetzt habe ich dazu keine Infos das was kommt
24:00 beides gibts beim PSA Konzern 😄 Mir fehlt manchmal das große Glasdach. Die Kinder fanden das echt gut.
Okay:D
Ja das ist nicht schlecht
@@BlackForestDrive
Könnte mir den gut als Nachfolger für den Rifter vorstellen. Gerade mit langem Radstand und LED Scheinwerfern 🧐 der lange Radstand steht auch auf der Wunschliste. Da hat Renault gut abgeliefert 👍🏻 Digitales Cockpit wäre ein nice to have gewesen, aber seit dem ich wieder ein Auto ohne viele Spielereien fahre vermisse ich das irgendwie auch nicht 😄
@@schwoin8652 Jaa das würde passen
Das stimmt;)
Na dann passt es ja:)
Der Kangoo könnte wieder mein nächstes Auto werden. Mir haben in der Autovorstellung die Abmessungen jeglicher Art im Innenraum gefehlt. Nehmen sie doch bitte einen Gliedermaßstab zur Hand. Das ist doch mit das Wichtigste in einem auf Praktikabilität ausgerichtetes Auto.
Kann man mal überlegen bei so einem Auto ja
Den noch mit Allrad und nem schönen Wandler und er wäre mein nächstes Auto: Ohne Mitteltunnel und damit kein Platz für die Kardanwelle bleibt eigentlich nur die Möglichkeit, entweder via Hybrid oder direkt EV einen AWD zu realisieren. Hybrid - sehe ich schon alleine wegen der Mercedes-Kooperation nicht. Und als EV-AWD wird wahrscheinlich das Budget gesprengt. Schade, ansonsten wirklich gemausert, der gute Kangoo. Seh den gleichauf mit dem Caddy.
digitale techik, weniger ist oft mehr. praktisch immer besser. habe mir den kangoo heute gekauft, in braun natürlich, automatik mit viel, viel sinnvollen extras 28000 euro gelassen, perfekt. danke für das gute video. alles reingeklatscht bis auf einparkhilfe, ruckfahrkamera schon, macht sinn. auf tempomat habe ich verzichtet, da wenig autobahn. bin r4 fan, fahre selber noch einen. der kangoo passt da ganz gut zu mir. r4 quasi urahne vom kangoo. was damals gut war ist heute noch besser. matraze passt in r4 nicht rein, in kangoo mit umgeklappten beifahrersitz sehr wohl. gut cutter raus und fahrersitz noch ausarbeiten aus der schaumstoffmatraze, dann hat man das perfektes openair fahrzeug, party hehe, wacken ich komme. im alltag sowieso, für mich gibt es momentan kein besser passendes fahrzeug, hat alles das was ich wollte und mehr. preisleistung stimmt.
ICh wünsche sehr viel Spaß mit dem Neuen :)
Ja, elektrische Fenster Hinten, hat der Ford Tourneo Connect seit 2013. Nur so als kleine Anmerkung.
Diesel Automatik als L2 ..... das könnte mein nexter werden... Coole Karre. danke fürs Vid 👍 digitales Cockpit is schick, aber SchickiMicki, der nur den Preis nach oben treibt. Ablage oder Dachfenster? Auf jeden Fall Ablage...
Schönes Fahrzeug und eine tolle Alternative zu Caddy, und dem PSA Quartett (Rifter, Berlingo, Combo und wie auch immer der Toyota dazu heißt :-)) nur schade und allen gemein...es ist keine Hybrid geplant. Die Elektrovarianten sind für die Stadt ganz nett, aber als einziges Familienauto, was z.B. auch den Wohnwagen in den Urlaub ziehen soll, taugt das nichts. Da würde ich mir einen ernsthaften Hybrid wünschen, den man im Alltag weitgehend elektrisch bewegen könnte und bei langer Fahrt dann den Verbrenner dabei hat.
Gutes Argument, ist aber tatsächlich nicht geplant
Hallo, sind die 519 Liter bis zur Decke oder bis zu dieser Abdeckung? Ich vermute mal letzteres, da es sonst bisschen wenig wäre für so einen quadratischen Kofferraum... Danke im Voraus!
Das ist aus den technischen Daten nicht rauszulesen
Bis zur Abdeckung. Bis zum Dach sind es ca 770l.
@@Jnambrt dankeschön!
Bietet eigentlich auch Grand Scenic mehr Platz oder dieser Kangoo?
Die Liter Angaben sind einfach dämlich!
Vernünftige Angaben mit Maßen wären besser.
Die Höhe z.B. ab Ladekante bis zum Dach, was kann ohne Probleme „rein schieben“
Die Liter sagen darüber Null aus.
Haben vorgestern, also 4/24 den Nissan Townstar Tekna bestellt. Sind sehr gespannt 🤩
Leider werden bei Nissan aktuell weder Diesel, noch Automatik angeboten. Aber für 28k€ muss man halt einen Tod sterben 🤷🏼♂️
Ich finde die Mischung Ideal nicht zuviel Schnickschnack.Touch und den ganzen Kram.etwas ist ok aber nicht nur.geht nur kaputt.und eine Richtige Handbremse🙂
😉 Noch steckt bei den vergleichenden Unterscheidungen das "wie" drin: 3:16 " ist mal mal anderes wie (als) dieses grau-schwarz-weiß ..." 5:15 "....sowie die T-Klasse werden nicht groß anders aussehen wie (als) der neue Kangoo hier ...." Ansonsten top Review von Dir. 😊
....wohl einen Deutschlehrer gefrühstückt.... schmecken die anders wie ein Mathelehrer...?,🙈
@@m.th.rf.ck.r3727 , Deutschlehrer schmecken genauso gut w i e Mathelehrer, aber schlechter a l s Musiklehrer.
ICh danke dir, ja das wird eine Zeit dauern da es im Dialekt verankert ist:D
Ach was....passt schon....sieh es als PaL..... Problem anderer Leute....😜
Ich brauche kein Digitales Cockpit. Wichtiger sind mir vernünftige und nicht zu mickrige Motoren und vor allem Praktikabilität. Zudem finde ich den neuen Kangoo sehr gelungen. Das Design ist sehr schön und zeitlos, nicht zu überstylt wie viele andere Autos. Die Anhängelast ist okay, aber natürlich ist da mehr immer besser. Ich hatte zunächst den neuen Jogger von Dacia als kommendes Auto in Betracht gezogen. Aber die mickrigen Motoren und die zu geringe Anhängelast sind mir ein großer Dorn im Auge. Deshalb ist jetzt der Kangoo jetzt in die engere Wahl gerückt. Beides sind praktische Autos. Und da ich seit 13 Jahren eine Logan MCV 1 fahre und sehr zufrieden bin, wollte ich eigentlich bei Dacia bleiben. Weil dort die Preise noch bezahlbar sind. Aber mit den oben genannten Dingen bin ich nicht einverstanden. So suche ich nach Alternativen und der Kangoo ist in der engeren Wahl. Obwohl er vom Budget her Grenzwertig ist. Ich bin sehr gespannt auf einen Test der Langversion. Das ist der einzigste Kritikpunkt am Kangoo, der etwas kleine Laderaum bei nicht umgeklappten Sitzen. Obwohl er genauso lang ist wie der Logan MCV 1 ist der Kofferraum kleiner. Erstaunlich und Schade zugleich. Denn die Langversion ist so lang, dass man damit in bestimmten Garagen Probleme bekommt. Aber da gibt es bestimmt Platz ohne Ende. Eine knifflige Wahl ist das.
Welche Unterschiede liegen die beiden Schwestermodelle Renault Kangoo und Nissan Townstar? Welche bietet plus und minus?! 🤔 Ich kann es mir wirklich nicht entscheiden
Die Garantie! Nissan 5 Jahre und Renault nur 2 Jahre. Haben uns doch für Renault entschieden aber nur weil Nissan den nicht als Automatik angeboten hat.
@@schlitzke73 danke fürs Antwort 👍🏻
Schöner Test eines wirklich interessanten Autos. Leider haben die Preise ganz schön angezogen...man muss sich nicht bei allem am preislich völlig absurden Caddy orientieren. Hier verstehe ich auch nicht, wie man das mit "da kann man nicht meckern" kommentieren kann. Wie soll eine normale Familie das einfach mal so bezahlen können?
Für den Preis kann man aber wirklich nicht meckern im Vergleich zu anderen Herstellern. Irgenwo will man ja auch was verdienen am Auto und wenn das zu teuer ist dann kann man sich ja einen guten Gebrauchten holen. :)
@@meganers2696 Das ist ja der Punkt...mittlerweile langen alle dermaßen hin beim Preis, und auf einmal soll das als "normal" angesehen werden? Wenn die Lohnentwicklung auch mal so "normal" wäre. Hier sollte auch die Autopresse mal an die große Masse denken und laute Kritik äußern. Aber so lange die Systeme sich gegenseitig bequem füttern, ist das wohl nur eine fixe Idee...
@@donjorge8329 Für den Kangoo wird es ja noch die Life Variante geben und die wird nochmal deutlich günstiger sein. Nur Bedenke das der im Video gezeigte Vollausstattung hat und das für 29.000€. Da wird es schwer in dieser Kategorie ein Fahrzeug zu finden was ein ähnliches Preis- Leitungs Angebot bietet. Zum Vorgänger gibt es Preislich keine großen Unterschiede. Ich gebe dir Recht das Autos immer teuerer werden, weil sich die Erwartungen des Menschen an ein Fahrzeug erhöhen. Aber Renault ist was das betrifft sehr gut aufgestellt.
@@meganers2696 Dann bin ich mal gespannt auf die Life-Variante. Das Auto an sich ist ja auch wirklich gelungen.
Verstehe was du sagen möchtest, aber wie schon unten erwähnt kommt da ja noch Life und Zen
Der Caddy ist besser, in vieler Hinsicht, aber auch fast 10000 teurer . Für das Geld , bietet der Kangoo ganz viel . Ich fahre den Duster seit Mai , aber der gefällt mir sehr . Diese Hochdachkombis gefallen mir wegen der Nützlichkeit sehr gut .
Ich find ihn schick.Preis/Leistung passt.der Caddy kann auch nicht viel mehr nur im Preis nach oben 😄🙈wir haben den Ford mit dem 1.0 Eco 3Zylinder.das Auto ist gut der Motor ist viel zu klein für so ein "großes" Auto.ich denke der macht keine 200.000km 🙈
Sieht nicht schlecht aus das Auto :D
Aber ich verstehe nicht, wieso Renault aufgehört hat, die Kamera in ihr Logo zu bauen. Weiß da jemand mehr?
Wir haben den Caddy Maxi V mit Glasdach und ohne Digitalcockpit. Finde den Kangoo schön und auch sehr gut wegen den Seitenscheiben hinten. Wir vermissen die Dachablage im Caddy (deshalb Schubladen unter den Sitzen ordern bei Panoramadach). Das Digitalcockpit und den ganzen Firlefanz an Assistenten brauchen wir nicht.
Vielleicht braucht der Franz Eberhofer im Kreisverkehr von Niederkaltenkirchen einen Lane Assist. Ich brauche keinen. Wer die Spur nicht halten kann, sollte rechts ranfahren und ausschlafen oder weniger als der Franz trinken. Man sieht es ja im Video, sollte ich einnicken fährt der Kangoo in den Graben weil der Assistent nicht funktioniert.
Was mir beim Renault besser gefällt als beim Caddy: Serienausstattung, Spurhalteassistent und Start Stopp kann man per Knopf ausschalten, richtiger Bremshebel und keine elektronische Bremse die im Alter anfällig ist, Klimaanlage mit echten Reglern und nicht dieses Tesla kopieren mit Rumtatschen auf dem Screen.
Was ich schwach finde beim Renault ist die Getriebeabstimmung. Der Caddy beschleunigt trotz 15 PS weniger, 1 Sekunde schneller.
12,9 Sek bedeuten bei Elastizität im Überholvorgang 16 Sekunden, also Anlaufnehmen beim Überholen.
Zur Ehrenrettung von VW: Der Preisunterschied sind keine 20 K. Das würde VW nicht durchsetzten am Markt. Und dann hätte ich den Opel/Citroen/Peugeot Combo in der Langversion gekauft. Das waren aber nur ca. 1500 Euro zum Caddy plus keine Alufelgen. Und da nehme ich dann lieber doch einen VW Caddy Maxi den mir die Camper im Alter aus den Händen reißen.
Sicher nicht so ein geringer Unterschied beim tatsächlichen Marktpreis. Bei PSA gibt es deutlich mehr Rabatt und dann sind es eher 5k zum Caddy. Dazu ist das Heck beim Caddy optisch echt "schwierig".
@@Samscherano ja ja , das mit dem Heck ist Geschmacksache. Und beim Preis sind es auch ausstattungsbereinigt eher 3000 bis 5000 Euro im Normalfall. Aber bei mir war es wirklich so, weil ich eine Sonderaktion bei VW (Caddy alt gegen neu) nutzen konnte.
Nur eines muss man VW lassen. Wer, wie wir einen Behindertenumbau braucht findet keinen Hersteller der den Raum besser nutzt.
Und man sollte ehrlich sein. PSA und Renault Sitze sind nicht mit Caddy Qualität vergleichbar schon gar nicht nach 100.000 Kilometern.
Als ich im Opel Combo hinten Platz genommen habe dachte ich an die Notsitze aus meinem alten 1999 Opel Zafira. Ich hoffe die sind im Renault besser.
Seit dem Bericht, Ende 2020 / Anfang 2021 das Renault etwas in "den Seilen" hängt, haben die Händler bei etlichen Modellen die Preise deutlich nach unten abgesenkt um den Absatz wieder nach vorne zu bringen.
Der Caddy, ob alt oder der neue, ist in dieser Klasse der HDK kein Maßstab!
Wenn dagegen die Konkurrenz mit vergleichbaren Ausstattungen kommen, ist der Caddy immer noch locker zw 10 und 20 tEur teurer.
Und die Konfiguration noch längst nicht ausgeschöpft.
Aber, die Deutschen kaufen Caddy. Alles, neu wie alt.
Und das ist dann normal für die Familien die angeblich ein ausgeglichenes Preis / Leistung Verhältnis haben wollen?
Ich denke hier bietet Renault nicht nur gegenüber dem Caddy das optisch schönere Auto an, auch das Preis / Leistung Verhältnis stimmt bei der Ausstattung.
Wirtschaft im Kapitalismus bedeutet auch beim Preis Angebot und Nachfrage bestimmen diesen.
Und ganz ehrlich, wie ja jeder Stammtisch Gast, Laubenpieper, und sonstige Experten wissen, ist Deutschland der anspruchsvollste Markt (in Europa und teilweise in der Welt) was die Erwartungen an an neues Auto anbelangt.
Xenon in der Front mag toll sein für den der hinterm Lenkrad sitzt, aber nicht für die, die entgegenkommen.
Auch diese überfrachteten neuen super Tabletbildschirme, über die die gesamte Bedienung läuft...
Wer in Gottes Namen braucht das? Angeblich ist das ja die Erfüllung der Kundenwünsche.
Sorry, wer wurschtelt sich im dichten Stadt oder im Feierabendverkehr und auf der Autobahn bei 180 durch das Menü und regelt die Temperatur um 1°C oder sucht die Luftverteilung...
Das ist eine enorme Gefahrenquelle!
Zu der Klasse der HDK sei gesagt, günstiger als die aufsteigende "Bulli Klasse" und praktischer denn je als die boomenden Einheitsbrei Klasse der Pseydo SUV...
Für Familien, Paare mit Outdoor Freizeitsport, ja Camper, Gartenbesitzer oder einfach nur als praktischer Alltagswagen, ich meine die Klasse der HDK ist immer mit einem Mehrwert verbunden.
Meine persönliche Meinung.
Zugegeben ein Manko ist dann doch auffällig, die teils zu geringe Anhängerlast. Da dürfen es manchmal ruhig 200 bis 400 kg mehr sein.
Aber der Markt ist groß und jeder wird für sich etwas finden.
Schade nur, dass es in Deutschland viele Modelle die selbst im sonstigen europäischen Markt zu finden sind nicht angeboten werden...
Ob kleine Pickup oder auch Varianten von Lieferfahrzeugen auf HDK Basis.
Aber die Hersteller reagieren nun mal spezifisch auf die einzelnen Länder...
Wabbelt und vibriert der Handyhalter beim Fahren auch so wie beim Sandero? 😬
Ist mir nicht aufgefallen
Wir haben den Kangoo im Juni bekommen und sind sehr unzufrieden. Ständig zeigt das Display Störungen d. Batterie fast leer, Batterie lädt auf. Dann gehen irgendwelche Lampen im Display an, (Tür ist nicht zu oder hintere Fenster sind verriegelt. )In der Werkstatt wird immer gesagt, alles ist in Ordnung.
Sollte natürlich nicht sein ja
Was kann man da jetzt machen@@BlackForestDrive
vielleicht mal an Renault direkt wenden @@monikatummers1312
@@BlackForestDriveBringt das was?
ein bockschönes Auto, in dieser Klasse der hübscheste. Zudem ein sehr praktisches Auto. Wozu braucht man da SUV ?
Ich warte schon auf den neuen mit spurassestent soll ja 22 rauskommen und abstandsmesser sieht jetzt schon besser wie der ceddi aus
Wie alle Renaults ;-) hat der Kangoo einen Lenkradbediensatelliten, mit dem man die Lautstärke regeln kann, ohne die +/- Tasten am Navi bedienen zu müssen (die wirklich dämlich sind).
Psss....nicht die Tricks verraten ;)
Kann man den Auflasten? Zb. Auf 1800 kg Anhängelast ?
Wieder ein klasse Video, weiter so 👍🏻
Müsste eigentlich gehen, nachdem die Garantie abgelaufen ist. Er hat die gleiche Plattform wie Scenic und da gehen die 1800kg, jedoch darf man dann weniger ins Auto packen...
Wird es den jetzt als Hybrid geben oder nicht? Nix genaues liest man nicht nirgends. Habe aktuell einen Berlingo Diesel Automaten aus 2013 (Top Auto, nie defekt gewesen, aber etwas laut) und will als nächsten wieder einen Hochdachkombi, aber in diesen schwierigen Zeiten nur als Hybrid. PSA hat den K9 (neuer Berlingo/Rifter etc) vor Jahren als Hybrid angekündigt, wird aber nicht kommen. Vom Kangoo/T-Klasse hat man auch beide Aussagen gelesen. Wat nu? Hybrid oder nicht? Ohne Hybrid kein neues Auto.
Was kommen kann ist Plug in Hybrid
Schade kein Digi Tacho ala Clio, ebenso würde ich mir mySense wünschen, Etech würde mir auch gefallen, wird wohl mein nächster mit großem Diesel
"Großer" Diesel hat leider nur gewaltige 95 PS...
@@Samscherano angeblich kommt ja noch ein 115 PS Diesel, Plug in Hybrid würde mir auch gefallen
Optisch ist besser wie der Rifter. Die Scheinwerfer ähneln der Größen Bruder: Trafic und Master.
Hello
What is your height
1,85
Caddy bei 80000 km Getriebeschaden, Renault hält über 300000km, schon drei gehabt
Hatten auch schon einen;)
Ich würde den braunton nehmen
Vaslui, Deutschland
Der Kangoo ist viel zu breit für die schmalen Gasserln in Italien ? Und wie sieht es bei uns aus, die Straßen werden auch nicht breiter. Es ist nicht einzusehen, dass mit jedem neuen Modell die Fahrzeuge immer größer und breiter werden, als nächstes kommt wahrscheinlich die Autobusgröße ????.
Der ist nicht breiter als z. B. der Scenic. Er ist höher.
Wegen Deiner elektrischen Fensterheber hinten: Das hat der Citroen Berlingo schon lange ;-)
Okee den hatte ich noch nie aber wir fangen im Mai endlich mit Citroen an:)
Schade - ich würde eine Allradvariante sofort kaufen!
Ja, aber nur mit höherer Motorleistung und min. 1800kg Anhängelast.
Ansonsten ist der aber schonmal nicht schlecht.
Wow, rear windows electrics so Walksvagen CADDY there is something u can learn about it...
Yes;)
SUPER, aber leider, leider nur mit Schaltgetriebe lieferbar.😢
Das wird sich ab Januar 2021 ändern. Dann wird es ihn auch mit Automatik geben.
Größter Vorteil gegenüber Vormodel: endlich ein starker Benziner mit Automatik.
Größter Nachteil gegenüber Model von 1997: 0,49 Meter länger. Das ist ein großes Hindernis in Innenstädten, z.B. bei der schnellen Belieferung von Apotheken mit Medikamenten.
Digitales Cockpit ist mir egal. Navi serienmäßiger oder nicht lächerlich überteuerter Zusatz wäre gut
Die Motörchen sind viel zu schwach. Ansonsten schönes Auto, aber zB mit Anhänger viel zu schlapp.
Hatte den 98 ziger mit 60 PS. War mit der Beschleunigung (9,81m/s²) zufrieden. Man muss sich darauf einstellen. 😉
Ja, das sehe ich auch so.
Ich habe mich vorige Woche bewusst für den Vorgänger mit 95 dci entschieden. Vorne bietet der Alte einen viel besseren Raumeindruck. Kompakter und sparsamer bei sehr vergleichbarem Raumangebot. Der Vorgänger ist insgesamt origineller und knuffiger. Das R-Link ist super untergebracht. In den neuen Autos stört mich der Klimbim und das echt hässliche fette Multimediadisplay in der Mitte. Das ist optisch viel zu nah am Fahrer und lenkt krass von der Strasse ab! Das das überhaupt zulässig ist kann ich nicht begreifen. Bei dem Vorgänger sind die ganzen Touchfunktionen während der Fahrt aus Sicherheitsgründen gesperrt. Die sichere und grundlegende Bedienung von Radio und Navi erfolgt über intuitive blind bedienbare Lenkradtasten, oder über einfache Tasten im Radio. Da kann man nur in Stand am Touchscreen rumfingern. Für mich ist der Neue zum Vorgänger ein Rückschritt. Raumangebot, Verbrauch, Preis, Ausstattung, Gewicht und Fahrzeuglänge sind schlechter als beim Vorgänger. Die fremdbestimmenden Assistenzsysteme sind nichts für mich. Der Neue ist schick und ein prima Auto mit zuviel ablenkenden Tablet / Handyfunktionen, zu hohem Verbrauch und Gewicht und Platzbedarf beim Parken. Es gibt keinen vernünftigen Grund den zu kaufen, außer man bekommt den Vorgänger leider nicht mehr. Meine Meinung. kann jeder anders sehen. Die Preise beim Neuen sind gegen VW und MB gut und günstig, aber für eine junge Familie viel zu hoch. Der Neue ist bei vergleichbarer Ausstattung immer ca. 5.000 € teurer als der Vorgänger. Das ist eine Menge!!
Das ist nicht zu vernachlässigen 5000 Euro das stimmt
Nach insgesamt 7 gefahrenen Renaults: " Ein neuer Renault???--- Nein Danke...NIEMALS!!!
Aber das Video ist absolut TOP👍
Willste das jetzt unter jeden Renault-Test posten?
@@thejudge7.767 Verdienst hätten die's😋. Aber nein natürlich nicht. Ich finde es halt extrem traurig dass man so an Qualität spart...das war damals bei Renault viel besser!🤔
DACIA dokker 😉
Hat mit einem Kangoo nichts zu tun.
Viel zu teuer..
Herstellungs kosten ca 5 000€
Langweilig...