ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Замена тормозной жидкости Honda VFR800 ABS VTEC 2006/2012
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 เม.ย. 2018
- Добрый день мотобратья, запили видео о прокачке тормозов на
Honda VFR800 VTEC 2006(абс)+там комбинированая система (дуал композишен).
В видео расказывем основные моменты, так как в интернете мы не нашли ничего подобного. Поэтому смотрим, ставим лайк или дизлайк, пишем в комментариях наши недочеты в сфере видеомонтажа.Спасибо за просмотр.
Спасибо! Думаю не каждый СПЕЦ (гаражный) это знает.
Отлично, понятно, разжовано. Спасибо огромное👍👍👍
Реально полезное видео
Огромное спасибо!!!!!! Я пошел прокачивать))))))))))
Андрей молодец! Но это не теория, а методика для конкретного мота.
У меня другой мот. Тоже с АБС.
Мужики респект и уважуха 😎
У меня vfr 2000года,и даже книга есть,но там всё путанно и непонятно. А ваше видео действительно очень помогло,именно порядок что за чем прокачивать,есть пара отличий между моделями но не принципиальных. Спасибо!!!
Дима Лысаков Вообще странно,что подклинивает если профилактику делал,прокачка тормозов влияет только на качество тормозов,но ни как на подклинивание,причина все же в суппортах и колодках,здесь надо искать,смазку точно специальную наносил на поршни в суппортах и на направляющие колодок,потому что если они сухие,то оги ходить будут хорошо,но при нагреве металл расширяется и из за этого может подклинивать
Suraev Life не,тормоза не подклинивают.проблема была именно в очерёдности прокачки.хотя на самом деле то что направляющие тормозного суппорта и сами тормозные поршни надо смазывать я не знал.думал достаточно чтоб чисто было и всё. И в связи с этим "откровением",посоветуйте какими смазками пользоваться.если не затруднит. Заранее спасибо.
в любом автомагзе , смазка для направляющих высокотемпературная, в маленьких пакетиках
Только вы забыли тут отметить, что на более ранних моделях вфр 6 поколения нет никаких штуцеров по правой стороне, рядом с бачком под сиденьем
Спасибо парни !!!
Позитивные вы ребята, лайк
Но со съёмкой процесса было бы нагляднее всё-же
🙏🏻
@@suraevlife сегодня как раз тем-же занимался... И был весьма удивлен тем, какая чача выходила из магистралей. Вот только есть один нюанс, у себя справа под сидением не нашел штуцера и, получается, у меня их 6
Выфер, если что, 02года без абс
Даниил Чередниченко правильно ведь у нас АБС и Дуалкомпозишен☝🏼😉
Молодцы мужики👍👍👍👍🍺🍺🍺
Спасибо ребят, помогли!)))
Роман Печников рады стараться 😊👍🏻
Красавцы 👍👍👍
Spasibo !
Ща попробую.
Вечер добрый. Спасибо что засняли такой видос всё очень понятно. А можете подсказать!? В тормозную систему попал воздух на VFR 800 2002 года. Сроит ABS и теперь после одного нажатия на ручку тормоза (перед) подклинивают колодки. Прокачка системы толку не дала (может мало качал). Вручную развожу и опять та же картина. Супорта вымыл выдул поршня ходят легко. Скоба на направляющих ходит легко. Не могу понять в чем дело!!!
Евгений Альев Разобрался?извини что не увидел твой комментарий .
Ребята, под резинками в расширительных кабачках не должно быть воздуха, Иначе если мотоцикл опрокинется и Ты нажмёшь тормоз то система завоздушивается для того Там и стоят гофры
Спасибо
Vasily Dudorov рады стараться)
@@suraevlife Здравствуйте. С ABS 6 контуров, вопрос на выфере без ABS штуцера возле расширительного бачка под сиденьем нет, какая последовательность скажите пожалуйста.
@@user-bp8kf9rm4m Без абс мне кажется вообще пофиг,качай где льётся ,единственное левую переднюю машинку правильно прокачать
Отвал башки... У меня Варадеро с комбибрейком тоже, но без абс. Мне такая же дичь предстоит??
Да предстоит такая же ерунда,только меньше штуцеров будет)
Мужики спасибо за видос. Одни вопрос суппорта надо снимать для удобства или так надо по технологии?
Да,все верно по технологии.
@@suraevlife спасибо. Удачи
@@pavelblr8749 не забудьте подписаться на наш канал👋🏼🤝👍🏻
@@suraevlife подписан.
Красавцы.доходчиво все. Действительно хрен найдешь такой материал. Скажите на вфр800 rc46 1999года - так же прокачивать? Там же то же комби стоит
Да системы одинаковы,тока по-моему они без абс,принцип тот же,только штуцеров для прокачки меньше.
@@suraevlife спасибо. А еще вопрос. Когда штуцеры под сидение прокачиваешь задним тормозом,а второй на цилиндрик зажимает. Ты сначало говоришь накачал лапкой и держать.а потом говоришь что держать не надо. Вот момент не понятен.
Владимир Владимиров Ну накачал задней лапкой,от этого накачивания вышел поршень на передней дуал машинке и уже потом помощник давит на этот поршень,а ты открываешь штуцер и стравливаешь с абс тормозуху.
Владимир Владимиров если не понятно могу тебе номер оставить Андрея Владимировича или мой)объясним по телефону😉
Штуцера 4 спереди, 2 сзади и 2 под седлом
Подскажите в 4м действии где качается на заднем суппорте средний штуцер необходимо ли еще давить цилиндр на переднем левом колесе, как при прокачке клапана PCV?
Приветствую 👋🏼
Да только лапкой ножного тормоза,а вообще всё методом тыка аккуратно только,открываешь и ждём поочередно и смотришь при каком нажимания где течёт😉
@@suraevlife начал качать и обнаружил, что у меня справа под сиденьем нет щтуцера для прокачки. Слева есть, а справа нет. Или он только на версиях с АБС присутствует?
@@firstweb только на версиях с абс.
Начал качать. При прокачке PCV педалью и потом вдавливанием цилиндра на переднем левом суппорте идут пузыри воздуха. Прям как будто подсасывает откуда то. Прокачал 3 бачка их то меньше то больше
@@firstweb не должно быть такого🙃
Сколько жидкости лить при полной замене и какой?)
С прокачкой в запас можно 1 литр взять.
@@suraevlife спасибо
@@sergeyboyko9831 да не за что)
@@suraevlife а кстати DOT какой?
@@sergeyboyko9831 dot4
Я так понял ещё отчёт есть где-то 5а форуме или нет?
Василий Б извини не видел комента)
Я переспрошу если нужно)
Suraev Life спроси...пожалуйста!
Василий Б привет,точно не знаю,но по-моему там отчёт на прокачку без дуал композишен и АБС,т.е как на спортах 3 суппорта и 3 штуцера ,а у нас 7 шт.и многие об этом не знают ,без АБС 5 штуцеров.
Suraev Life в общем прокачал я всё. Единственно...средний штуцер на звднем тормрозе качал так же...как и штуцер около АКБ...т.е. через левый передний суппорт через комбибрейк.