Como é impressionante a qualidade de aula que vc da, estou com carro carburado em 2024 e suas aulas são as melhores independente de a quantos anos se passaram desse vídeo.
Suas explicações são nota 1000. Parabéns. Tem pessoas que acham que você fala demais em seus videos, mas são as mesmas pessoas que são super entendidas no que está sendo explicado. Mas para muitos e até mesmo para mim que não entende muito bem, cada palavra explicada por você é de grande importância. Muito obrigado e que voce continue assim.
Tonella e Bianca, fim de semana na roça, mais de 40 Km de distância da cidade ou qualquer mecânico (que não queriam ir lá) o carro danou a ferver e eu não sabia fazer uma simples ligação direta da hélice do radiador, com muito custo um amigo conseguiu me explicar por telefone e deu certo, depois disso comecei a tentar aprender um pouco de mecânica pra não passar mais esse tipo de sufoco e então descobri por acaso o seu canal onde encontro fartura de informações. Não tenho medida pro tamanho de minha gratidão. Deus lhe pague.
Fala Tonella sempre acompanho seus videos tenho um fusca ha tres anos e desde que descobri seus videos isso me ajudou muito ai na minha jornada com o meu 78 ,algumas coisas que vc ensinou eu coloquei em pratica e outras coisas serviram para que eu nao fosse ludibriado por profissionais mal intencionados ,enfim seus videos sempre muito uteis para os fas de VW gostaria que soubesse que vc tem pessoas que admiram muito seu trabalho continue sempre assim ,VIDA LONGA TONELLA!Abração!
Proprietário antigo do meu Corcelzão instalou abaixo do nível do carbura.. corrigi isso e tô esperançoso que o problema de gasolina fervendo dentro do carbura seja resolvido. Explicação aí de altíssimo nível ein.. aí conhece 😃👏👏👏👏👏
Tenho um gol quadrado motor cht1.6 gasolina ele estava sem desborbulhador(retorno) depois q fiz instalaçao melhorou o desempenho do carro economia e ilusao nao foi feito pra isso afinal o carro e economico demais. Exigir mais e loucura kkkk parabens pela explicaçao Tonella
Acho essa peça muito útil em carros com gás naturas, já que quando funcionando com gás a passagem de gasolina é interrompida com a bomba funcionando normalmente. No meu caso, instalei em um carro que tive, e a bomba durou muito. Muito bom seus vídeos!!
é muito importante essa explicação.. muitos mitos sobre o desborbulhador... esse de que instalado economiza mais.. Grande abraço Marcelo Tonella.. você é 10
Bom dia! Eu tenho uma Caravan 4cc 1978 e um dos upgrades que foram um fracasso foi o desborbulhador! E o outro foi a ignição eletrônica! Por incrível que pareça! Tonella abraço!
@srjoaograndao acredito que no seu caso será uma otima adaptação, atenção apenas para a altura que vai montar o desborbulhador, que deve ser um pouco mais alto que o nival da cuba do carburador
Tonella... Esta válvula (dentro da bomba combustível que vc comenta) chama-se By-Pass. Muito utilizada em aeronaves(tanques combustível, linha de transmissão de óleo hidráulicos, etc... Também concordo que se o carburador estiver funcionando tudo correto(válvula, ajuste de nível boia) quando encher a cuba, vai se fechar a válvula do carburador, impedindo a entrada de combustível, e assim funcionar a válvula by-pass da bomba de combustível. Assim que obtiver um consumo que chegue a alterar o nível da boia da cuba, automaticamente a válvula by pass da bomba de combustível se fecha e volta ao fluxo normal. Parabéns pelo seus comentários. Estou vendo seus videos e mexendo no meu fusca que adquiri a 9 meses. Abs Lucas Nunes LJSN Prod.
tonella otimo video muito obrigado .. eu tenho uma caravan diplomata se 6cc com carburador dfv 446 afogando de mais .. muitooooooo jah troquei 3 boias .. 3 agulhas i nada .. eu suspeitei que a bomba estava mandando muita presão na agulha desrregulando ela toda .comprei o desborbulhador coloquei do modo errado ...mais agora eu vi como é .. fiz o teste com o retorno em uma garrafa pet 2L.. com menos de 2 minutos ligado a 3 mil rpm o 6cc mando na garrafa 1L,700 de gasolina ! nem f1 é assim
Estimado Marcelo quiero agradecer sobre video regulaclon valvulas vw.1200 fusca por lo didactico e instructivo del mismo, me permitio reparar y poner a punto sin ningun problema. Todos los videos son muy didacticos e instructivos. saludos. Ruben - URUGUAY
muito bom tonella, admito que sou um mecânico questionador, mas não sabia, parabéns. faça um vídeo a respeito dos selos do motores, é muito contudente o que falam a respeito da função, dessas tampas.
Existe uma melhora no funcionamento do carburador e motor . O desborbulhador elimina o Golpe de Aríete, que é a causa do chamado flech gás na entrada da agulha do carburador. Sem o Flesch gás o carburador funciona 100% e consequentemente o motor também. Querendo ou não existe uma melhora nao muito significativa no consumo de combustível devido a melhor estanqueidade da agulha, Isso foi desenvolvido para eliminar o flech gás na agulha do carburador, e não para proteger a bomba. Mas me refiro a carros com esse sistema original como monza etc. Outros não, mas e o melhor vídeo de todos.
@rafaelmarx89 como ele instalou as mangueiras de 7 se as conexões do carburador e bomba são de 5? se ele fez isso, SEU FUSCA PODE PEGAR FOGO! use mangueiras de injeção eletronica, como explico nos videos do carburador do fusca
Ótmo vídeo deu uma aula. Tira uma dúvida por favor. Tenha uma Ásia Towner e estar com carburador de moto e bomba de combustível original que é menos de 1 bar de pressão e um TEE percebi qué a primeira partida cedo da manhã fica pipocando ossila a macha lenta quando o motor esquenta para de fazer isso. Posso tirar o TEÉ e colocar o desborbulhador no lugar ?
Uso no meu fusca a 20 anos, a bomba de gasolina ainda é a mesma, sugiro mangueiras de silicone para entrada e saída de combustível e tubo de cobre ou mangueira de nylon para freios (1/4) na saída do retorno. Como disse o Marcelo, pode-se ter a falsa impressão de economia por descuido do proprietário, como mangueiras folgadas, vazamentos e etc, devido ao alívio de pressão causado pelo desborbulhador, estes defeitos ficam "mascarados" diminuindo assim o DESPERDÍCIO de combustível.
Oi bom dia amigo tudo bem? Tenho um fiat uno cs 91 Ele demora funcionar tenho que ta engetando no acelerador pra ele funcionar. O que você sugere que eu faça. Pode me ajudar?
Tonella, por primeiro quero agradecer a sua dedicaçao. aprendi muito com seus videos!! Preciso da sua ajuda: Tenho Um Landau 1982 e o mesmo possui um kit GNV. De um tempo pra cá, comecei a estudar o sistema e me me preocupei com a bomba de combustivel dele. A linha de combustivel vem normal do tanque até a bomba, e na saída da bomba para o carburador, existe uma eletrovalvula q corta a passagem de combustivel. Procurei por algum retorno para o tanque mas nao encontrei.. O meu medo é q essa eletrovalvula crie uma pressao ponto de estourar o diafragma da bomba e ate mesmo inundar o carter com gasolina. Nas pesquisas encontrei o desborbulhador como uma opcao e por final caí aqui no video... Fiquei surpreso com a sua liçao sobre o "looping"que a bomba mecanica faz... isso acabaria com a minha preocupacao. Nao consigo encontrar na internet discussoes sobre a bomba mecanica do meu carro (motor v8 302). Será q o sistema de bomba mecaninca é universal,? Vc pode me dar uma luz sobre essa preocupacao q tenho? Desde já obrigado e um feliz 2016!
Marcelo top o vidio ajudou muito queria pidir uma dica sua tenho uma combi com motor 1600 trabalho com ela o dia todo abaixei os gicles na cidade ando bem devagar so primeira e segunda e nas Benguela desligo mais ainda tá gastona to gastando 80 pilas por dia e uma média de 12 litros e pouco o motor e zero carburador também cabos velas tudo novo teria alguma fica pra mi passar que possa ajudar a melhorar esse consumo e si tem algo que possa fazer que ajude a resfriar mais o motor porque to trocando bomba de combustível a cada seis meses obrigado pela atenção
@Salsichaamaro existe sim, mas fica integrado na galeria de combustivel que alimenta os bicos, é a mangueira de retorno que troquei em um video do palio, e é na verdade uma valvula reguladora de pressão, onde o excedente retorna ao tanque. não é parecido fisicamente com o desborbulhador!
Olá Tanella. Primeiro queria agradecer ao ser trabalho, acompanho seus vídeos que me ajudam muito na manutenção do meu fusca. Gostaria de saber se esse dipositivo pode ser colocado no fusca ou seria besteira.... Atenciosamente.
olha meu fiat premio 91 argentino tbm estava assim, tirei todo oo retorno e melhorou. + so parou mesmo quando botei um filtroo ANTES da bomba de combustivel.
Tonella admiro muito seu trabalho, e parabéns pela filhona focada em ajudá-lo.Tonella estou com um probleminha chato no meu Tempra carburado,coloco certinho o desborbulhador ando alguns km normal, depois a carro para de puxar combustível, então eu ligo direto e volta ao normal,já revisei encanamento e está tudo em perfeito estado, e quando ligo direto não encharca, mais estou preocupado com a pressão sobre a agulha e bóia, o carburador e 460 Weber, será que vc poderia me dar uma dica se não for incomodo. Abc fica com Deus.
Bom dia chara, to ligado em suas dicas, mais me fala oque acha da bobina do vectra no fusca se poder faz ai um video, tenho um 79 e devido a um acidente gora ele o carro oficial, tenho que rodar as vezes muitos quilometros, vi como se faz com platinado mais e com iguinição como seria.
Olá amigo, eu tenho um fiat um com um carburador 2 bocas e falha porque ele fica sem gasolina, mas o deaerator está cheio! Ele parece preferir retorno nafta para o tanque. Os filtros são novos!
bom dia tonella, só seu fã, eu tenho um Chevette 1.6 a álcool,traria algum benefício instalar un desburbulhador no meu Chevette pois rodo sempre marchas baixas com engarrafamentos
tonella, vou ter q trocar a boia do branquin, pq ele é ainda a original até hoje e já está corroida pelo combustivel , então pensei em colocar uma com retorno de gasolina e instalar um desborbulhador para aliviar a pressão da bomba, então vç acha uma boa ideia? oque vç recomenda? desde já agradeço, + um video maravilhoso, parabens!!!
Bom dia tonella Estou querendo por um desborbulhador no meu corcel 2 . Mas e o retorno do carburador pode ser ligado com um T no retorno do desborbulhador? Obrigado pela atenção .
Tonella! Muito obrigado pelo video, realmente suas explicações são ótimas. Poderia me dar um auxilio em como instalar o separador de vapor em uma kombi 97 á gasolina com CABURAÇÃO DUPLA??? Obrigado.
além de ser interessante usar o carro com alcool diariamente, por alguns minutos, apenas para trocar o alcool do sistema, um retorno com desborbulhador será um otimo investimento no seu caso. não precisa trocar o tanque, deve ter uma forma de adaptar o retorno
Vc pode explicar a conexão inteira das mangueiras? O meu fiat premio csl motor 1.6 sevel tem esse copinho e tem tb um filtro de combustível. Eu queria saber onde as mangueiras são ligadas, a de entrada vem de onde? A de saida vem de onde?
Marcelo Tonella tire uma dúvida por favor: sem o desborbulhador a bomba gera uma pressão direito para a cuba do carburador, fazendo assim que a cuba não fique vazia. Quando instala o desborbulhador a pressão vai toda para o retorno do tanque. Minha pergunta é, como a cuba vai encher se não tem pressão de combustível indo para ela? Enche na gravidade? Não dará falta no carburador? Obrigado, estou ligado nos seus vídeos, muito bons.
Boa Noite. Gosto muito dos seus vídeos sobre o fusca. Atualmente estou com um fusca. E essa explicação sobre desborbulhador, achei interessante e muito funcional. Pelo que vi, acho que é um motor de fiat. Minha dúvida é: pelo que reparei, acho que o fusca não tem retor de gasolina, é possível fazer esse retor? como? Muito obrigado.
Tenho um Escort CHT e o desborbulhador está com uma trinca bem pequena, mas percebi que sai um pouco, mas bem pouco. Bom, a minha duvida é! Meu escort está falhando um pouco, mas foi trocado tudo já desde bobina, velas, cabos, revisão no carburador, bom tudo, única coisa é a pequena rachadura no desborbulhador, pode ser ele? Não falha muito, mas sinto
fica pela metade, independente do tepo que fica parado. não é normal sumir, pois se não tiver vazamento, ela está indo para o carburador, então a agulha pode não estar vedando corretamente. a altura onde o desborbulhador está montado tam´bem afeta isso
tonella boa noite por favor tira minha duvida no opala 1980 no meu tem uma mangueira perto do cano que se coloca a gasolina na traseira mas tento do porta-malas sera q eu posso conectar o retorno aqui ou isso é um suspiro
Bom dia vejo seu videos sempre muito bom mas tenho uma dúvida tenho uno 87 a alcool comprei recente mas a mangueira de retorno estava solta e jogando alcool fora e a outra ligada no filtro no caso carros a alcool também seria ligados com desborbulhador
Marcelo Tonella, Pode se utilizar um dosador ( pois instalei uma bomba eletrica) mais o desborbulhador ? existe conflito entre eles? LADA NIVA Gasolina com bomba eltrica , carburador weber 460. valew Seus videos são otimos
Tonella queria que vc fizesse um vídeo das ligações corretas das mangueiras de vácuo do carburador Weber 190!! Porque eu possuo um Fiat uno mas essas tubulações estão sem essas mangueiras
Boa noite. Como confio muito nas suas explicações. Teria como vc explicar se realmente funciona o vapor de gasolina. Tem muitos videos rolando na Internet. Agradeço muito se vc explicar. Grato.
Oi Marcelo, parabéns pela simplicidade de seu vídeo, extremamente esclarecedor. Tenho um Monza 90 a álcool, instalei GNV e a bomba em 10 meses estourou 2 vezes, meu tanque não tem retorno, o que faço? Pensei em substituir o tamque por um com retorno, instalar a mangueira e o desborbulhador, assim quando o GNV estiver trabalhando o alcool circula e não sacrifica a bomba, está correto?Tem outra solução?Muito obrigado e novamente parabéns.
Como é impressionante a qualidade de aula que vc da, estou com carro carburado em 2024 e suas aulas são as melhores independente de a quantos anos se passaram desse vídeo.
Melhor vídeo sobre o tema ainda depois de 12 anos, parabéns pelo profissionalismo!
Suas explicações são nota 1000. Parabéns. Tem pessoas que acham que você fala demais em seus videos, mas são as mesmas pessoas que são super entendidas no que está sendo explicado. Mas para muitos e até mesmo para mim que não entende muito bem, cada palavra explicada por você é de grande importância. Muito obrigado e que voce continue assim.
Tonella vc é nota 10... é o tipo de pessoa que chamo de ajudador....seu pensamento é só de ajudar as pessoas obrigado de coração meu irmão....
Tonella e Bianca, fim de semana na roça, mais de 40 Km de distância da cidade ou qualquer mecânico (que não queriam ir lá) o carro danou a ferver e eu não sabia fazer uma simples ligação direta da hélice do radiador, com muito custo um amigo conseguiu me explicar por telefone e deu certo, depois disso comecei a tentar aprender um pouco de mecânica pra não passar mais esse tipo de sufoco e então descobri por acaso o seu canal onde encontro fartura de informações. Não tenho medida pro tamanho de minha gratidão. Deus lhe pague.
alexsk8rj obrigado!
O único vídeos da internet que realmente merece nota 10........
Meu uno 1.5 estava bebendo muito e eu nao sabia o que era, vi que o retorno do borbulhador estava solto e descobri aqui o motivo. Muito obrigado
Fala Tonella sempre acompanho seus videos tenho um fusca ha tres anos e desde que descobri seus videos isso me ajudou muito ai na minha jornada com o meu 78 ,algumas coisas que vc ensinou eu coloquei em pratica e outras coisas serviram para que eu nao fosse ludibriado por profissionais mal intencionados ,enfim seus videos sempre muito uteis para os fas de VW gostaria que soubesse que vc tem pessoas que admiram muito seu trabalho continue sempre assim ,VIDA LONGA TONELLA!Abração!
Proprietário antigo do meu Corcelzão instalou abaixo do nível do carbura.. corrigi isso e tô esperançoso que o problema de gasolina fervendo dentro do carbura seja resolvido. Explicação aí de altíssimo nível ein.. aí conhece 😃👏👏👏👏👏
tenho um monza 87 1.8 a alcool e tenho um deste. agora vc conseguiu me explicar. vc foi o unico q me esclareceu a função desta peça. obrigado tonella.
Cururumacho boa jovem como e ligado no seu Monza queria coloca no meu
Parabéns Parabéns Tonella por sua bela explanação referente ao desborbulhador
Como sempre um mestre...mto do q aprendi em mecânica devo a esse cara ai....e nunca pude conhecer ele pessoalmente pra poder agradecer....
Daniel Freitas obrigado!
Marcelo Tonella vc q merece todas as congratulaçoes irmao...vc eh de q cidade?
Bem explicado e objetivo, sem isso de ficar pedindo likes é inscrito, vc já ganha tudo isso pelo bom vídeo. Parabéns.
Tenho um gol quadrado motor cht1.6 gasolina ele estava sem desborbulhador(retorno) depois q fiz instalaçao melhorou o desempenho do carro economia e ilusao nao foi feito pra isso afinal o carro e economico demais. Exigir mais e loucura kkkk parabens pela explicaçao Tonella
nossa suas explicações são dez obrigada pelas suas explicações vc deveria ser conciderado professor tornela
Ana Lucia Teodoro obrigado!
Marcelo Tonella
Meu amigo posta um vídeo ensenando a estalar todas as mangueiras do carburador uno passa a passo uma a uma por favor
Ana Lucia Teodoro tornela kkkkk
Muito obrigado!
Com a sua dica resolvi um problema da bomba bomba de combustível, pois o problema era o vapor de gasolina.
Acho essa peça muito útil em carros com gás naturas, já que quando funcionando com gás a passagem de gasolina é interrompida com a bomba funcionando normalmente. No meu caso, instalei em um carro que tive, e a bomba durou muito. Muito bom seus vídeos!!
Como ficaria para quem tem GNV?
Muito bom. Tornella tava com vontade de colocar no meu Escort. Vendo esse vídeo. Vou reconsiderar.
Eu coloquei no scort e no Verona que eu tinha, e ficou muito econômico.
E o melhor é que custa baratinho.
Essa foi a melhor explicação ! O meu carro da muito excesso de gasolina. Vou instalar uma peça dessa
é muito importante essa explicação..
muitos mitos sobre o desborbulhador...
esse de que instalado economiza mais..
Grande abraço Marcelo Tonella..
você é 10
Explicação muito boa, estou colocando um desborbulhador no meu carro e esse vídeo me ajudou muito.
obrigado!
Simplismente o cara que tem o melhor conteúdo sobre carburadores do TH-cam!!!👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Muito util, o do meu tava isolado, ai vou fazer ele volta a funcionar, mt obg
Bom dia! Eu tenho uma Caravan 4cc 1978 e um dos upgrades que foram um fracasso foi o desborbulhador! E o outro foi a ignição eletrônica! Por incrível que pareça! Tonella abraço!
Parabens pela explicação, acho que vc não sabe ou tem noção do bem que vc faz pra nós pessoas de pouca e renda e proprietarios de carros antigos.
Os vídeo antigos são tão bons quanto os novo parabéns
@srjoaograndao acredito que no seu caso será uma otima adaptação, atenção apenas para a altura que vai montar o desborbulhador, que deve ser um pouco mais alto que o nival da cuba do carburador
Matou
Marcelo, meus parabéns. Como sempre , impecável nas explicações.
obrigado por ver meus videos!
Tonella...
Esta válvula (dentro da bomba combustível que vc comenta) chama-se By-Pass. Muito utilizada em aeronaves(tanques combustível, linha de transmissão de óleo hidráulicos, etc...
Também concordo que se o carburador estiver funcionando tudo correto(válvula, ajuste de nível boia) quando encher a cuba, vai se fechar a válvula do carburador, impedindo a entrada de combustível, e assim funcionar a válvula by-pass da bomba de combustível. Assim que obtiver um consumo que chegue a alterar o nível da boia da cuba, automaticamente a válvula by pass da bomba de combustível se fecha e volta ao fluxo normal.
Parabéns pelo seus comentários.
Estou vendo seus videos e mexendo no meu fusca que adquiri a 9 meses.
Abs Lucas Nunes LJSN Prod.
+Lucas Nunes obrigado!
Pra ficou excelente o desborbulhador
Faz um ano que coloquei até hj nunca mais tive problema ficou muito bombom
obrigado pelo retorno, agradeço também pelos vídeos de muita utilidade para nos leigos. Abç.
Parabéns Marcelo, muito oportunas as informações.
Rogério Brandão obrigado!
Gosto muito dos seus vídeos, aprendo muito com eles.
Gostei da sua explicação foi bem transparente em um todo.
Teria como usar esse desborbulhador no Kadett com TBI de um bico no aguardo de seu retorno
Tonella que explicação sensacional entendi de primeira com seu vídeo fácil entendimento like 👍👍👍👍👍👍
Tonella troquei a agulha ficou filé um Abraço valeu a dica.
tonella otimo video muito obrigado .. eu tenho uma caravan diplomata se 6cc com carburador dfv 446 afogando de mais .. muitooooooo jah troquei 3 boias .. 3 agulhas i nada .. eu suspeitei que a bomba estava mandando muita presão na agulha desrregulando ela toda .comprei o desborbulhador coloquei do modo errado ...mais agora eu vi como é .. fiz o teste com o retorno em uma garrafa pet 2L.. com menos de 2 minutos ligado a 3 mil rpm o 6cc mando na garrafa 1L,700 de gasolina ! nem f1 é assim
Estimado Marcelo quiero agradecer sobre video regulaclon valvulas vw.1200 fusca por lo didactico
e instructivo del mismo, me permitio reparar y poner a punto sin ningun problema.
Todos los videos son muy didacticos e instructivos.
saludos. Ruben - URUGUAY
👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Meu sonho e levar meu gol pra vc dar uma olhada!
Parabéns Tonella!
muito bom tonella, admito que sou um mecânico questionador, mas não sabia, parabéns.
faça um vídeo a respeito dos selos do motores, é muito contudente o que falam a respeito da função, dessas tampas.
Existe uma melhora no funcionamento do carburador e motor . O desborbulhador elimina o Golpe de Aríete, que é
a causa do chamado flech gás na entrada da agulha do carburador. Sem o Flesch gás o carburador funciona 100% e consequentemente o motor também. Querendo ou não existe uma melhora nao muito significativa no consumo de combustível devido a melhor estanqueidade da agulha, Isso foi desenvolvido para eliminar o flech gás na agulha do carburador, e não para proteger a bomba. Mas me refiro a carros com esse sistema original como monza etc. Outros não, mas e o melhor vídeo de todos.
Top Marcelo muito bem explicado.
Parabéns tonella pelos videos... São muito bem explicados.
Verdade, o desborbulhador economiza um pouco, mais o carburador e motor tem que esta regulado.
@rafaelmarx89 como ele instalou as mangueiras de 7 se as conexões do carburador e bomba são de 5? se ele fez isso, SEU FUSCA PODE PEGAR FOGO! use mangueiras de injeção eletronica, como explico nos videos do carburador do fusca
Obrigado pelo seus vídeos amigo um grande abraço pra vc aí amigo 👍🤝
Ótmo vídeo deu uma aula. Tira uma dúvida por favor.
Tenha uma Ásia Towner e estar com carburador de moto e bomba de combustível original que é menos de 1 bar de pressão e um TEE percebi qué a primeira partida cedo da manhã fica pipocando ossila a macha lenta quando o motor esquenta para de fazer isso.
Posso tirar o TEÉ e colocar o desborbulhador no lugar ?
Uso no meu fusca a 20 anos, a bomba de gasolina ainda é a mesma, sugiro mangueiras de silicone para entrada e saída de combustível e tubo de cobre ou mangueira de nylon para freios (1/4) na saída do retorno. Como disse o Marcelo, pode-se ter a falsa impressão de economia por descuido do proprietário, como mangueiras folgadas, vazamentos e etc, devido ao alívio de pressão causado pelo desborbulhador, estes defeitos ficam "mascarados" diminuindo assim o DESPERDÍCIO de combustível.
Mestre tornela quero colocar na minha Belina 1 ano 72.guol marca que vc me recomendaria.parabens pelos seus vídeos muito bem explicado.obrigado
Ok Marcelo .. obrigado pela pronta atenção .. forte abraço e bom feriadão
Eu tinha essa dúvida quanto O retorno aí bem esclarecido aí obrigado amigo
Oi bom dia amigo tudo bem?
Tenho um fiat uno cs 91
Ele demora funcionar tenho que ta engetando no acelerador pra ele funcionar. O que você sugere que eu faça. Pode me ajudar?
Tonella, por primeiro quero agradecer a sua dedicaçao. aprendi muito com seus videos!! Preciso da sua ajuda: Tenho Um Landau 1982 e o mesmo possui um kit GNV. De um tempo pra cá, comecei a estudar o sistema e me me preocupei com a bomba de combustivel dele. A linha de combustivel vem normal do tanque até a bomba, e na saída da bomba para o carburador, existe uma eletrovalvula q corta a passagem de combustivel. Procurei por algum retorno para o tanque mas nao encontrei.. O meu medo é q essa eletrovalvula crie uma pressao ponto de estourar o diafragma da bomba e ate mesmo inundar o carter com gasolina. Nas pesquisas encontrei o desborbulhador como uma opcao e por final caí aqui no video... Fiquei surpreso com a sua liçao sobre o "looping"que a bomba mecanica faz... isso acabaria com a minha preocupacao. Nao consigo encontrar na internet discussoes sobre a bomba mecanica do meu carro (motor v8 302). Será q o sistema de bomba mecaninca é universal,? Vc pode me dar uma luz sobre essa preocupacao q tenho? Desde já obrigado e um feliz 2016!
ótimo vídeo, como sempre, falta so o plantão da massa, mas o conteúdo de primeira, como sempre
realmente o que se ve na internet e realmente muito controverso, obrigado pela dica.
Hola le hablo desde uruguay felicitaciones por el vídeo muy bien explicado mi pregunta es normal el deborbilhador quedar vacío cuando paro el auto?
ficou muito bem esclarecido parabéns e muito obrigado...
Marcelo top o vidio ajudou muito queria pidir uma dica sua tenho uma combi com motor 1600 trabalho com ela o dia todo abaixei os gicles na cidade ando bem devagar so primeira e segunda e nas Benguela desligo mais ainda tá gastona to gastando 80 pilas por dia e uma média de 12 litros e pouco o motor e zero carburador também cabos velas tudo novo teria alguma fica pra mi passar que possa ajudar a melhorar esse consumo e si tem algo que possa fazer que ajude a resfriar mais o motor porque to trocando bomba de combustível a cada seis meses obrigado pela atenção
Guerreiro
Gratidão
Desde COLOMBIA
Otimizar a circulação da linha de combustível. Qualquer melhoria, ajuda a não dar desgastes e excessos no carburador.
Faz sentido. Valeu!! grato pela força nas informações.
Valeu, Tonella. Vou rever o carburador. Obrigado!
@edspnet isso é normal,e não um defeito, e indica que seu carburador está bem ajustado!
Esse cara é top. Obrigado pelas dicas.
@Salsichaamaro existe sim, mas fica integrado na galeria de combustivel que alimenta os bicos, é a mangueira de retorno que troquei em um video do palio, e é na verdade uma valvula reguladora de pressão, onde o excedente retorna ao tanque. não é parecido fisicamente com o desborbulhador!
Olá Tanella.
Primeiro queria agradecer ao ser trabalho, acompanho seus vídeos que me ajudam muito na manutenção do meu fusca. Gostaria de saber se esse dipositivo pode ser colocado no fusca ou seria besteira....
Atenciosamente.
olha meu fiat premio 91 argentino tbm estava assim, tirei todo oo retorno e melhorou. + so parou mesmo quando botei um filtroo ANTES da bomba de combustivel.
Tonella admiro muito seu trabalho, e parabéns pela filhona focada em ajudá-lo.Tonella estou com um probleminha chato no meu Tempra carburado,coloco certinho o desborbulhador ando alguns km normal, depois a carro para de puxar combustível, então eu ligo direto e volta ao normal,já revisei encanamento e está tudo em perfeito estado, e quando ligo direto não encharca, mais estou preocupado com a pressão sobre a agulha e bóia, o carburador e 460 Weber, será que vc poderia me dar uma dica se não for incomodo. Abc fica com Deus.
Parabéns pela explicação, ja ganhou um novo inscrito!
Muito bom o video velho... como todos os outros! Parabens!
Você é inteligente, muito Bom.
Bom dia chara, to ligado em suas dicas, mais me fala oque acha da bobina do vectra no fusca se poder faz ai um video, tenho um 79 e devido a um acidente gora ele o carro oficial, tenho que rodar as vezes muitos quilometros, vi como se faz com platinado mais e com iguinição como seria.
Olá amigo, eu tenho um fiat um com um carburador 2 bocas e falha porque ele fica sem gasolina, mas o deaerator está cheio! Ele parece preferir retorno nafta para o tanque. Os filtros são novos!
bom dia tonella, só seu fã, eu tenho um Chevette 1.6 a álcool,traria algum benefício instalar un desburbulhador no meu Chevette pois rodo sempre marchas baixas com engarrafamentos
tonella, vou ter q trocar a boia do branquin, pq ele é ainda a original até hoje e já está corroida pelo combustivel , então pensei em colocar uma com retorno de gasolina e instalar um desborbulhador para aliviar a pressão da bomba, então vç acha uma boa ideia? oque vç recomenda? desde já agradeço, + um video maravilhoso, parabens!!!
Super aula sem preço obrigado!
Bom dia tonella
Estou querendo por um desborbulhador no meu corcel 2 .
Mas e o retorno do carburador pode ser ligado com um T no retorno do desborbulhador?
Obrigado pela atenção .
Tonela, como instalo o desborbulhador no meu Voyage 92 que tem kit gnv ?
VALEU A DICA . 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Tonella! Muito obrigado pelo video, realmente suas explicações são ótimas.
Poderia me dar um auxilio em como instalar o separador de vapor em uma kombi 97 á gasolina com CABURAÇÃO DUPLA???
Obrigado.
além de ser interessante usar o carro com alcool diariamente, por alguns minutos, apenas para trocar o alcool do sistema, um retorno com desborbulhador será um otimo investimento no seu caso. não precisa trocar o tanque, deve ter uma forma de adaptar o retorno
Qual seria a melhor manutenção para elevar a economia do Fusca Tonella?
Qual na sua opinião é mais econômico 1300, 1500 e 1600?
Vc pode explicar a conexão inteira das mangueiras? O meu fiat premio csl motor 1.6 sevel tem esse copinho e tem tb um filtro de combustível. Eu queria saber onde as mangueiras são ligadas, a de entrada vem de onde? A de saida vem de onde?
Marcelo Tonella tire uma dúvida por favor: sem o desborbulhador a bomba gera uma pressão direito para a cuba do carburador, fazendo assim que a cuba não fique vazia. Quando instala o desborbulhador a pressão vai toda para o retorno do tanque. Minha pergunta é, como a cuba vai encher se não tem pressão de combustível indo para ela? Enche na gravidade? Não dará falta no carburador? Obrigado, estou ligado nos seus vídeos, muito bons.
+Valdení Correia o desborbulhador fica acima da cuba, e a alimenta por gravidade
Boa Noite. Gosto muito dos seus vídeos sobre o fusca. Atualmente estou com um fusca. E essa explicação sobre desborbulhador, achei interessante e muito funcional. Pelo que vi, acho que é um motor de fiat. Minha dúvida é: pelo que reparei, acho que o fusca não tem retor de gasolina, é possível fazer esse retor? como? Muito obrigado.
Tonella,boa tarde;é possível fazer uma limpeza dos bicos injetores em casa?Quais produtos de limpeza devo usar e como devo proceder?Obrigado....
ola tonela se for encomodar faz um video sobre os posiveis defeitos de bobina do uno esquentando do uno 90
Tenho um Escort CHT e o desborbulhador está com uma trinca bem pequena, mas percebi que sai um pouco, mas bem pouco. Bom, a minha duvida é! Meu escort está falhando um pouco, mas foi trocado tudo já desde bobina, velas, cabos, revisão no carburador, bom tudo, única coisa é a pequena rachadura no desborbulhador, pode ser ele? Não falha muito, mas sinto
fica pela metade, independente do tepo que fica parado. não é normal sumir, pois se não tiver vazamento, ela está indo para o carburador, então a agulha pode não estar vedando corretamente. a altura onde o desborbulhador está montado tam´bem afeta isso
tonella boa noite por favor tira minha duvida no opala 1980 no meu tem uma mangueira perto do cano que se coloca a gasolina na traseira mas tento do porta-malas sera q eu posso conectar o retorno aqui ou isso é um suspiro
Opaa, fica bom no gol cht 1000, e pra que serve a valvula de retorno a minha passa o ar { eu assoprando} do dois lados.
Bom dia vejo seu videos sempre muito bom mas tenho uma dúvida tenho uno 87 a alcool comprei recente mas a mangueira de retorno estava solta e jogando alcool fora e a outra ligada no filtro no caso carros a alcool também seria ligados com desborbulhador
Marcelo Tonella, Pode se utilizar um dosador ( pois instalei uma bomba eletrica) mais o desborbulhador ? existe conflito entre eles? LADA NIVA Gasolina com bomba eltrica , carburador weber 460. valew Seus videos são otimos
Olá Tonella, posso utilizar esse desborbulhador no fusca 1300? Grato!
Tonella queria que vc fizesse um vídeo das ligações corretas das mangueiras de vácuo do carburador Weber 190!! Porque eu possuo um Fiat uno mas essas tubulações estão sem essas mangueiras
Boa noite. Como confio muito nas suas explicações. Teria como vc explicar se realmente funciona o vapor de gasolina. Tem muitos videos rolando na Internet. Agradeço muito se vc explicar. Grato.
a farsa de 2016. não da nem p perder tempo explicando um lixo desses.
gostaria de saber de sua opinião, carburador de moto funciona bem em carro tem algum problema.obrigado
Meus parabéns tonela
Bom dia, o desborbulhador deve ficar em qual nível em relação a cuba do carburador?
Oi Marcelo, parabéns pela simplicidade de seu vídeo, extremamente esclarecedor. Tenho um Monza 90 a álcool, instalei GNV e a bomba em 10 meses estourou 2 vezes, meu tanque não tem retorno, o que faço? Pensei em substituir o tamque por um com retorno, instalar a mangueira e o desborbulhador, assim quando o GNV estiver trabalhando o alcool circula e não sacrifica a bomba, está correto?Tem outra solução?Muito obrigado e novamente parabéns.
Aula maravilhosa. Muito obrigado.