TENHO VISTO VARIOS VIDEOS DO SILVIO ,MAS ESSE ME AJUDOU MAIS,MEU OPALA TAVA BORBULHANDO E SECANDO O CARBURADOR,,,BASTOU TROCAR A MANGUEIRA DE COMNBUSTIVEL E FICOU BOM. OBG
muito bom estava com um chevette com o mesmo defeito, o carro parava na estrada e ia ver estava com o carburador seco, forcava na partida e puxava um pouco de combustivel e pegava na hora. troquei as mangueiras e resolveu meu problema. coisas simples mas que resolve nosso problema. parabens pelo video, pq nesses carros mais antigos esses tipos de problemas as vezes passam desapercebidos... valew
Orra meu ajudou demais viu, o meu ta fazendo isso, nao sabia mais o que fazer, mexi no pescador, troquei a bomba (certo que ela tambem tinha dado problema), mexi na autura de boia, mas nada dava certo; sempre percebi essas bolhas nas mangueiras mas nunca havia me passado na mente que chegaria uma hora que ia parar, ate eu ver o carburador seco e resolver pesquisar 😅, muito obrigado pela dica ai irmâo👍
Isso nao e enhum porblema e falta de manutençoa,, pois as mangeiras de combsutivel devem ser todas trocadas, tempos a tempos.As amngiueiras d ear e de agua tmabem..
rapaz passei tanta raiva e gastei tanto com esse problema q ninguem descobria fui la e troquei a mangueira q vem do tanque p filtro resolveu,valew silvio parabens
EU NÃO ACREDITO!!!!! Sílvio, vc é brabo de mais... Eu estava há muito tempo com problema na minha Parati 89 motor AP. Sempre dava falta em alta e, principalmente em subida, de 3ª, 4ª marcha... Ele começava cortar o combustível, e simplesmente morria. Já tinha mexido em quase tudo. Até que troquei as mangueiras de combustível que saem do tanque, até o carburador... Estavam todas ressecadas, com fuga de combustível e consequentemente mandando ar pelas mangueiras. Simplesmente ACABOU o problema. Muito obrigado pela dica... Deus abençoe vc e que vc continue honesto e ajudando quem precisa. Muito obrigado 🙏🙏🙏
Silvio muito obrigado por da essas ajudar a quem gosta de resolver o problema do carro esse vídeo resolveo o problema do meu opala fico muito grato por sua ajuda..
Rapaz, meu passat motor AP tava com o mesmo problema, mangueiras de combstivel ressecadas, que estava indo la no retorno de combbustivel, eu desativei o retorno e coloquei a mangueira q saia do retorno do carburador direto na bomba de combustivel, e assim coloquei umas mangueira de silicone novas resolveu meu problema! valeu cara c e fera!
Tenho um escort hobyy com o mesmo problema constatei que vem do tanque do tanque até a bomba troquei a mangueira debaixo do carro é mangueira de alumínio do carro que vai até o tanque e não achei o problema
Obrigado Silvio, salvou a minha vida kkkkkkkkkk. O mecânico tinha dito que era a bomba de combustível, mas troquei a mangueira e funcionou. O meu carro é uma parati 87 1.8 a gasolina
Tô com mesmo problema escorte 94 eu já testei a bomba fora e funcionou normal já ia comprar outra mais vou olhar as mangueiras que já vi que são originais a inda
Obg. Silvio , cara justamente o que estar acontecendo com o meu Village bolhas na mangueira e o filtro de combustível nunca enche sempre sem combustível , cara vc e excelente parabéns pelo profissionalismo 👊
Meu carro tá morrendo na subida e tá saindo pouco combustível na mangueira que vai pro carburador, só que a mangueira quê vai do tanque tá muita velha,será que esse e o problema que tá aucausiando o carro morrer?
Meu irmão tu me salvou! Minha marajó 82 tava do mesmo jeito. De inicio achei que era platinado, ajustei e nada, achei que era o carbura, revisei tudo e nada... aí um tio meu que teve vários Chevette viu a mangueira com ar e cantou a pedra... achei teu vídeo e era isso mesmo! Muito obrigado! Forte abraço!
Muito obrigado. Muito bom, meu corcel deu o mesmo problema, depois de uns 20 anos vou ter que trocar as mangueiras que ressecaram e estão merejando gasolina, pois testei a bomba e ela está boa
o seu silvio muito grato por esse video super dica ar nas mangueiras ja tinha gasto uns$400 com bomba carburador vela cabo bobina tampa e nada dos mecanico orelhudo descobrir assistir esse vdeo e foi na mosca comprei mang nova de siliconi eu mesmo coloquei e ficou zerado muitissimo obrigado valeu.....vou te emvia o meu weber 460 do meu gol para vc restaurar......willian df
+willian da costa soares Opa valeu jovem, que bom que gostou, tenho motivos pra contiuar fazendo videos assim,pois tem muita gente que da negativo e desanima a gente a cada dia de fazer videos mostrando dicas !
Nunca deixe se desanimar por alguns inotaveis comenterios negativos suas dicas tem ensinados muitos mecanicos, muitos amadores de mecanica como eu, seus videos sao de muitas importancia para muitas pessoas q perdem o sono com alguma zica no carbura, espero aprender muito. Um abraço. Willian
Grande...no miniprogressivo não tem a mangueira de retorno? É que preciso ligar um motor que já está parado algum tempo e vou ligar com um galão de combustível não sei como está o tanque.obrigado
silvio vç fala neste video de uma mangueira que tá zoada do retorno de gasolina e fala q o carrro ñ tem retorno .vç quer dizer q tem a mangueira já passada e o retorno foi tirado???? a mangueira eu passo seguindo a trajetoria da mang de combustivel q vem do tanque,ok. a ligaçao no carburador é facil agora onde eu ligo o retorno no tanque tem um lugar especifico ou tem q fazer adaptação???? lembrando q é um passat ts 81, pois nem todo tanque tem um duto para o retorno, só o suspiro!!! cara desde já agradeço e parabenizo pelos videos incriveis, sem falar na sua simpatia que e d+, um abraço!!!
normalmente nestes modelos de tanque ja tem o cano na parte de CIMA pro retorno diretamente no tanque mesmo, sem ser na boia ,mas se quiser existem boias de tanque com retorno que podem ser adaptadas sem necessidades de se fazer qualquer alteração no projeto original !
Fala moreno, Jáder Itaúna MG. Motor 1.8 ap, acelerando parado tope,é só arrancar é começa os pulos. E agora? Me dá umas ideias. Não é cabo ,são arrancos muito forte. Lembrando q é só quando começa a andar
Boa noite, seu Silvio, a respeito das mangueiras solucionadas, vi num canal , que um amigo disse que as mangueiras super-aquecem o combústível que aquecem a bomba de combústível que dá problema no funcionamento do motor gerando enguiçou, o que o Sr. Diz?
Amigo boa noite.eu tenho um del rey ghia cht e ele tá morrendo na aceleracao e hj fui olha e vi em seu vídeo aqui.sabe está mangueira preta grossa q sai do motor aí, nossa mangueira grossa eu vi saindo dela uma mangueira fininha e indo lá pra o carburador do passat e está mangueirinha no meu del rey está solta.sera se ela faz com que ele falhe na aceleração e as vezes até morre.
Boa noite Silvio...tenho uma Belina 1....ano 77..estou com esse problema de bolhas nas mangueiras ..eu já troquei as mangueiras ... de retorno e de saída....troguei do pé do tanque até ao carburador ..até o espigão que de saída do tanque eu troquei...passei veda rosca ...ficou bem apertado ...tudo novinho...abraçadeira bem apertada ...as mangueiras e de 1/4..aquelas amarelas de silicone .....porém .. ainda está dando bolhas ...e as bolhas estão vindo desde a saída do tanque ....lá no espigão.......vc teria como min ajudar ...o kit fazer ...ou que mais trocar ...pra resolver esse problemão ...quando chega na subida ela apaga....entende !!!??
Mano eu tenho um Voyage 95 ele está com o mesmo problema todas as vezes que vou sair com ele para trabalhar ou passear ele começa a dar umas falhadas tipo faltando combustível vou dar uma olhada nessa mangueira valeu aí 😊
Meu Escort está assim, já estava pensando em trocar a bomba. Ele chega a secar a cuba do carburador totalmente e a gente acha que está sem combustível no tanque e na realidade tem. Amanhã mesmo vou conferir isso. Deus abençoe a você e seu trabalho!🙏 Obrigado!
Tenho uma paraty ano 92 ta ruim p pegar de manha nao segura a macha lenta precisa eu ficar bombando celerador ate esquentar p seugura a lenta.ja fez limpeza do carburador ja troquei jogo de vela cabos rotor tampa do destribuidor nso ficou boa
Tenho um motor Ch 1.6 quando fica muito tempo sem ligar tipo duas semanas aí ele não puxa gasolina...coloco gasolina no carburador e liga enquanto queima a gasolina depois desliga... qual a quantidade de gasolina que tem que ter no tanque pra ligar o carro?
Estou com o mesmo problema, bolhas de ar e quando ligo de manhã, esta seca a mangueira, tenho que puxar com a boca e tirar o ar pra funcionar! Vou fazer uma revisão e volto aqui falar se deu certo.
ola tudo bem? sempre acompanho teu canal show de bola......... pode me da uma dica? Quero trocar todas as mangueiras de combustíveis do meu escort xr3 lá eu tenho uma mangueira plastica original saindo do tanque ate o cofre do motor, Qual mangueiras e recomendável pois essas lonadas venho trocando com muita frequência devido ressecamento das propiás obrigado tudo de bom que Deus te abençoe
Parabens por mais esse video.tenho 1 passat igual esse mas a gasolina carburador weber 450 sem a capsula.onde é ligado a mangueira do avanço do distribuidor no weber 450 miniprogressivo a gasolina?
Este "2" entrada de vácuo avanço esta desligado sem a mangueira, oque pode acontecer nesta situação. Meu carro esta assim? modelo meu carburador 450.401 mecar álcool. O carro fica morrendo e ruim de pegar depois que esquenta. O mecânico desligou o retorno de combustível também na bomba que fica no posta mala, é um voyage, não sei porque ele desligou o retorno
Oi, Silvio, minha dúvida é quanto a essas mangueiras transparentes de silicone. Quanto elas duram em média? E ao instá-las sempre mantenho utilização das abraçadeiras pra maior segurança? Meu carro é um Apollo GLS ano 91 Etanol, motor 1.8 AP. Assim que retornarem os cursos procurarei um curso nessa área de mecânico automotivo. Gosto muito. Obrigado.
Silvio tenho um del rey cht onde a mangueira de retorno está desativada. Será que você tem algum vídeo mostrando como ligar as mangueiras para ativar novamente esse retorno.
silvio me ajuda tenho um uno 96 injeçao monoponto ele chega gasolina na tbi mas o bico nao injeta e carro nao pega. quando consegue pegar roda por una 10 dias e morre de novo e so chegav rebocado me ajuda ai oque ele tem
bom dia Silvio, o distribuidor do meu gol quadrado 87 álcool 1.6 , bate no bloco do motor quando vou adiantar o ponto , não dando para ir além , adiantar mais, o que devo fazer ??? muito grato , muito bom seu trabalho ,parabéns.
Levanta o carro no elevador muitas vezes a mangueira da linha de combustível tem rachaduras ou furos que causam o secamento ou bolhas e necessário a substituição da mesma desde o tanque até o carburador.
Tenho um Fusca 1300L ano 82 carburador PIC 30, e andando na BR especialmente em dias quentes, o motor apaga como se fosse falta de combustível, mas não é bóia baixa. No cofre tá tudo novo, carburador novo, mangueiras, filtro, distribuidor, velas, cabos, bobina, bomba de combustível(ajustado a altura do pino entre 8 e 12mm), tá tudo certo. A única coisa que ainda não verifiquei, foram as mangueiras por trás do motor e na saída do tanque, depois do seu vídeo, viu verificar e substituir, mas antes disso, vou substituir as mangueiras do cofre por mangueiras transparentes pra verificar a existência de bolhas. Na entrada da bomba não podem haver bolhas?? O normal são bolhas apenas depois da bomba de combustível?! Abraço! Grato por compartilhar sua experiência! 😉👍👏👏👏
Como o defeito ocorre com motor quente, me disseram por aí, que pode ser combustível fervendo e virando vapor dentro da bomba de combustível, isso procede ou é só achismo? ! Abraço! 😉 👍
Pessoal! Compensa instalar um "desborbulhador" no Maverick V8??? Fará diferença? Fora isso, ele tem retorno para o tanque? Pra eu ligar a ponta de cima do desborbulhador no caso... Abraço e sempre top os vídeos do canal :)
Meu carro tá com o segundo defeito... já é de um bom tempo que ele apresenta o problema do carro simplesmente desligar... aí só depois de um tempo que ele liga é algumas ocasiões ele liga como se o carburador 2e (gm chevette 93 a alcool) estivesse encharcado ou dando falta... eu não sei diferenciar... já troquei bomba de comb já tirei todos meus alarmes... não é cabo... não é vela... pouco provável que seje caixa de ingnicao... Tô achando que seje carburador ou distribuidor mas acho pouco provável também... algum problema no carburador apresenta esse defeito em específico?
pode ser o distribuidor sim ,a bobina impulsora ou o sensor hall quand esquentam e tem aterramento ruim do distribuidor fazem isso, aconselho limpar o contato do distribuidor com o bloco do motor e verificar a tomada do distribuidor
muito bom vídeo tem um passat 77 e ele ta dando e problema de boia seca, dando falta de combustível quando anda, ai percebi ontem que tava com essas bolas na mangueira, axei que era normal mais não é vou ver se descubro onde ta dando entrada de ar, o vídeo ajudou muito obrigado.
Cara minha Parati quadrada está com o mesmo problema se eu não ficar bombeando com o acelerador o carro morre ou seja não está segurando ponto neutro se eu tira o pé em menos de 3 minutos o carro desliga mesmo com o motor quente detalhe que há troquei todas as mangueiras e a bomba de combustível e carburador e movo também no casa e recondicionado
Silvio estou com um problema num Escort CHT depois que troquei a bomba de combustivel aparece um tipo de papel na agulha do carburador não deixando passar combustivel já fiz de tudo troquei peças internas dele filtros e continua acontecendo isso só não troquei mangueiras
boa tarde Sílvio eu sou o José Tatiano de Taubaté fã dos seus vide muitos esclarecedor tenho um Santana 1991 o último q sai quadrado 2.0 com ar a gasolina mais eu ando com ele no álcool com valvola termostática abrindo com 87c' aí eu tinha um carborador com corpo de 22 no 1 estágio e no 2 estágio 26 aí ele tava todo corroído aí o mecânico trocou o carborador mais ele colocou um de corpo de 21 no 1 estágio e no 2 estágio 25 aí o carro parede q não está aceitando porque em baixa rotação ele vai uma beleza mais guando VC precisa de uma reação mais rápida q vc acelera rápido pisa fundo ele não vai enveis de acelera ele senta aí VC tira o pé e acelera de vaga ele vai embora ou guando ta subindo uma serra VC sente q ele da umas cortada aí VC tem q ir baixando macha porque ele vai perdendo força e ta fazendo 5ou 6 na cidade e 7ou8 na estrada depende do jeito q VC anda o q pode ser
+Jose tatiano Lima soares fala jovem, realmente os venturis 21/25 sao pra motor 1.8 e estao pequenos, isso causa uma arrancada melhor,mas da exesso em alta e faz gastar bem mais ! ai vc tem duas opções ,ou diminui a calibração pra tipo 130/190 e perde um pouco na alta pra melhorar geral, ou arruma um carburador adequado que seria o 22/26 ou mesmo o 3e 23/27
+Silvio Carburadores bom dia muito obrigado pelo esclarecimento me ajudou muito. Eu fui no mecânico picareta veio me mostrando a tabela falando q e este mesmo o carborador do Santana eu paguei 580 neste carborador e ele não quis troca mais ta bom eu não volto mais lá. vc tem os carborador 2e ou o 3e e gual o valor de cada e gual será a calibração ideal pra cada um abraço e mais uma vez obrigado valeu
+Silvio Carburadores bom dia muito obrigado pelo esclarecimento me ajudou muito. Eu fui no mecânico picareta veio me mostrando a tabela falando q e este mesmo o carborador do Santana eu paguei 580 neste carborador e ele não quis troca mais ta bom eu não volto mais lá. vc tem os carborador 2e ou o 3e e gual o valor de cada e gual será a calibração ideal pra cada um abraço e mais uma vez obrigado valeu
Fala mano tenho um gol gt 1.6 e todo dia de manha pra ele pegar tenho q colocar umas duas tampinhas de garrafa peti. De gasolina no carburador ai depoisq pega e o moto esqenta ele fica bom nao falha uma partida parece qo carburado seca durante a noite e nao consegue chupar a gadolina de manha
Silvio vc que q é especialista em carburador, uma duvida. Se um sistema usa mangueira de 7mm p alimentar do tanque ao carburador, se eu afinar a mangueira p 5mm há a possibilidade de ocorrer falta de combustível em alta por exemplo?
Bom meu jovem? Silvio. Tenho gol 86. Não dá lenta. Troquei carburador, cabos, velas, cacimbo, tampa distribuidor, alternador trabalha normal, bateria boa. Mesmo assim carro embaralha na arrancada, segura pouco lenta morre! O que tu acha poder ser?
Ola boa noite qual e.o modelo do carburador que mostrou no video pois tenho uma parati ckm esse modelo de carburado e to em duvidas de como ligar as mangusiras de suspiro e tal
Silvo me tire uma duvida voce trocou so aquela parte da mangueira a qual mostrou no video ou troco ela inteirado tanque ate chega no filtro de combustivel? Obrigado
Boa noite Silvio carborador eu tenho um gol quadrado 1.6 AP ele quando desligado fica voutando bolhas de gasolina da bomba para o carborador e da bomba para o filtro...quando estou dirigindo fica cortando gasolina principalmente quando estou em trânsito lento...já fiz limpeza de carburador troquei a bomba o filtro as mangueiras fiz o cabeçote mas nada mudou o o carro perdeu o desempenho na velocidade acelero mas não dá resposta vc sabe oque pode ser
Boa tarde Silvio. Tudo bem? Sou inscrito do seu canal aqui no TH-cam e gosto de ver seus videos. Minha duvida é em relação a isso de bolhas na mangueira de combustível no meu fusca. Me ajude nesta questão! Abraço.
Silvio eu tenho um uno 94, na primeira partida do dia fica sem gasolina nas mangueiras aí demora a pegar, será que trocando as mangueiras também resolveria?
you all prolly dont give a shit but does someone know a way to log back into an instagram account..? I stupidly lost the login password. I would love any help you can offer me.
@Landry Gael i really appreciate your reply. I found the site thru google and Im in the hacking process atm. Seems to take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
Meu chevette está com este problema de ar nas mangueiras vou seguir suas dicas amigo só queria saber se posso usar mangueiras de silicone do início ao fim sem utilizar outras intermediárias´´ Obrigada
Sim, as mangueiras de combustível estavam ressecadas e rachadas, principalmente onde vai as braçadeiras, e não era persepitivil, foi só trocar e agora tá bala.
Meu Uno 1.6R 93 ta dando as mesmas bolhas de ar, e as vezes ele corta porque ano sobe gasolina pro carburador. A bomba de gasolina é nova, brosol, provavelmente deve ser as mangueiras como vc mostrou no video porque tem muita coisa inmendada no meu tambem. Vou trocar as mangueiras e ver o resultado.
Meu AP 1.6 alcool ta assim ja troquei bomba mangueiras comprei a boia e agulha do carburador eu mesmo troquei mais esta igual esse passat ai !!! So queria saber o tamanho das mangueiras do combustível pk coloquei uma mais grossa um pouco sera que e isso que esta dano bolhas de ar ainda ou e a bomba do tanque que esta ruin ?
Olá amigo, então tenho um gol 92 cht 1.6 e do nada a bomba de gasolina parou de mandar gasolina, fiz o teste, troquei a bomba por uma usada, rodei 100 km e no outro dia ao dar a partida percebi que a bomba que troquei também não manda gasolina para o carburador, um mecanico falou para mim que pode ser a engrenagem que faz acionar a bomba. será mesmo ou a bomba que coloquei deu pau pois era usada, ou pode ser entrada de ar na mangueiras?
Amigo essas bolhas de ar podem talves desligar o carro quando passa em uma lombada ou em buracos com o balanço do carro? Ou até mesmo causar falhas na lenta? Meu carro é um gol 94 ap
oi silvio boa tarde tenho um golzinho quadrado ap 1,8 ele ta com um carburador 2E e ja troquei bubina distribuidor ,velas cabo de velas mangueira de combustivel, ,retirei o tanque de combustivel fora fiz uma limpeza troquei a boia do tanque e por ultimo levei o carburador para uma revisao .A troquei a bomba de combustivel tambem ele ta muito bom pra andar so que de vez em quando ele da corte mesmo andando bem ele corta queria um dica abraços,
TENHO VISTO VARIOS VIDEOS DO SILVIO ,MAS ESSE ME AJUDOU MAIS,MEU OPALA TAVA BORBULHANDO E SECANDO O CARBURADOR,,,BASTOU TROCAR A MANGUEIRA DE COMNBUSTIVEL E FICOU BOM.
OBG
muito bom
estava com um chevette com o mesmo defeito, o carro parava na estrada e ia ver estava com o carburador seco, forcava na partida e puxava um pouco de combustivel e pegava na hora.
troquei as mangueiras e resolveu meu problema.
coisas simples mas que resolve nosso problema.
parabens pelo video, pq nesses carros mais antigos esses tipos de problemas as vezes passam desapercebidos...
valew
Qual mangueira vc colocou ? A cristall?
Orra meu ajudou demais viu, o meu ta fazendo isso, nao sabia mais o que fazer, mexi no pescador, troquei a bomba (certo que ela tambem tinha dado problema), mexi na autura de boia, mas nada dava certo; sempre percebi essas bolhas nas mangueiras mas nunca havia me passado na mente que chegaria uma hora que ia parar, ate eu ver o carburador seco e resolver pesquisar 😅, muito obrigado pela dica ai irmâo👍
Isso nao e enhum porblema e falta de manutençoa,, pois as mangeiras de combsutivel devem ser todas trocadas, tempos a tempos.As amngiueiras d ear e de agua tmabem..
Amigo, estou com o mesmo problema da mangueira secar... vou fazer a revisão nas mangueiras e volto aqui falar!
Parabéns pelo trabalho você é um mecânico onesto Deus abençoe a todos valeu
rapaz passei tanta raiva e gastei tanto com esse problema q ninguem descobria fui la e troquei a mangueira q vem do tanque p filtro resolveu,valew silvio parabens
EU NÃO ACREDITO!!!!! Sílvio, vc é brabo de mais... Eu estava há muito tempo com problema na minha Parati 89 motor AP. Sempre dava falta em alta e, principalmente em subida, de 3ª, 4ª marcha... Ele começava cortar o combustível, e simplesmente morria. Já tinha mexido em quase tudo. Até que troquei as mangueiras de combustível que saem do tanque, até o carburador... Estavam todas ressecadas, com fuga de combustível e consequentemente mandando ar pelas mangueiras. Simplesmente ACABOU o problema. Muito obrigado pela dica... Deus abençoe vc e que vc continue honesto e ajudando quem precisa. Muito obrigado 🙏🙏🙏
Meu fiat uno mile ta com mesmo sintoma mano
Bom dia silvão carro que cai na sua mão sai e bom mesmo parabéns pela sua dedicação com seus clientes.
Silvio muito obrigado por da essas ajudar a quem gosta de resolver o problema do carro esse vídeo resolveo o problema do meu opala fico muito grato por sua ajuda..
+guilherme Da Silva valeu jovem!
Rapaz, meu passat motor AP tava com o mesmo problema, mangueiras de combstivel ressecadas, que estava indo la no retorno de combbustivel, eu desativei o retorno e coloquei a mangueira q saia do retorno do carburador direto na bomba de combustivel, e assim coloquei umas mangueira de silicone novas resolveu meu problema! valeu cara c e fera!
Tenho um escort hobyy com o mesmo problema constatei que vem do tanque do tanque até a bomba troquei a mangueira debaixo do carro é mangueira de alumínio do carro que vai até o tanque e não achei o problema
Gratidão pela sua dica,agora vou tirar o defeito do meu escort...gratidão
Parabéns pelo trabalho, pois estou com problemas desse no meu gol quadrado e a sua dica foi muito importante.
Obrigado Silvio, salvou a minha vida kkkkkkkkkk.
O mecânico tinha dito que era a bomba de combustível, mas troquei a mangueira e funcionou.
O meu carro é uma parati 87 1.8 a gasolina
Tô com mesmo problema escorte 94 eu já testei a bomba fora e funcionou normal já ia comprar outra mais vou olhar as mangueiras que já vi que são originais a inda
Obg. Silvio , cara justamente o que estar acontecendo com o meu Village bolhas na mangueira e o filtro de combustível nunca enche sempre sem combustível , cara vc e excelente parabéns pelo profissionalismo 👊
Meu carro tá morrendo na subida e tá saindo pouco combustível na mangueira que vai pro carburador, só que a mangueira quê vai do tanque tá muita velha,será que esse e o problema que tá aucausiando o carro morrer?
Boa noite , aquela mangueira ressecada. Q vc trocou era na saída da bóia ? Obrigado abraço
Meu irmão tu me salvou! Minha marajó 82 tava do mesmo jeito. De inicio achei que era platinado, ajustei e nada, achei que era o carbura, revisei tudo e nada... aí um tio meu que teve vários Chevette viu a mangueira com ar e cantou a pedra... achei teu vídeo e era isso mesmo! Muito obrigado! Forte abraço!
Muito obrigado. Muito bom, meu corcel deu o mesmo problema, depois de uns 20 anos vou ter que trocar as mangueiras que ressecaram e estão merejando gasolina, pois testei a bomba e ela está boa
Muito top...meu logus esta com msm defeito..ja me deixou na rua algumas vezes...vou resolver isso hoje...muito obrigado pelo video
E aí cara? Era isso?
Silvio é demais,adoro o seu trabalho😁👏👏👏👏
o seu silvio muito grato por esse video super dica ar nas mangueiras ja tinha gasto uns$400 com bomba carburador vela cabo bobina tampa e nada dos mecanico orelhudo descobrir assistir esse vdeo e foi na mosca comprei mang nova de siliconi eu mesmo coloquei e ficou zerado muitissimo obrigado valeu.....vou te emvia o meu weber 460 do meu gol para vc restaurar......willian df
+willian da costa soares Opa valeu jovem, que bom que gostou, tenho motivos pra contiuar fazendo videos assim,pois tem muita gente que da negativo e desanima a gente a cada dia de fazer videos mostrando dicas !
Nunca deixe se desanimar por alguns inotaveis comenterios negativos suas dicas tem ensinados muitos mecanicos, muitos amadores de mecanica como eu, seus videos sao de muitas importancia para muitas pessoas q perdem o sono com alguma zica no carbura, espero aprender muito. Um abraço. Willian
valeu jovem!
Grande...no miniprogressivo não tem a mangueira de retorno? É que preciso ligar um motor que já está parado algum tempo e vou ligar com um galão de combustível não sei como está o tanque.obrigado
silvio vç fala neste video de uma mangueira que tá zoada do retorno de gasolina e fala q o carrro ñ tem retorno .vç quer dizer q tem a mangueira já passada e o retorno foi tirado???? a mangueira eu passo seguindo a trajetoria da mang de combustivel q vem do tanque,ok. a ligaçao no carburador é facil agora onde eu ligo o retorno no tanque tem um lugar especifico ou tem q fazer adaptação???? lembrando q é um passat ts 81, pois nem todo tanque tem um duto para o retorno, só o suspiro!!! cara desde já agradeço e parabenizo pelos videos incriveis, sem falar na sua simpatia que e d+, um abraço!!!
normalmente nestes modelos de tanque ja tem o cano na parte de CIMA pro retorno diretamente no tanque mesmo, sem ser na boia ,mas se quiser existem boias de tanque com retorno que podem ser adaptadas sem necessidades de se fazer qualquer alteração no projeto original !
Fala moreno, Jáder Itaúna MG. Motor 1.8 ap, acelerando parado tope,é só arrancar é começa os pulos. E agora? Me dá umas ideias. Não é cabo ,são arrancos muito forte. Lembrando q é só quando começa a andar
Boa noite, seu Silvio, a respeito das mangueiras solucionadas, vi num canal , que um amigo disse que as mangueiras super-aquecem o combústível que aquecem a bomba de combústível que dá problema no funcionamento do motor gerando enguiçou, o que o Sr. Diz?
Na minha humilde opiniao é o melhor ,em manutenção em carburadores desse país
Valeu pela dica resolvi meu problema
O saber se aprende com os mestres.(TENHO APRENDIDO MUITO COM SEUS VIDEOS)
+Josue Danats valeu jovem!
É normal ter bolhas da bomba de gasolina até o desbobulhador?
Só não pode ter bolhas na mangueira que vai pro carburador ??
Fala silvio blz tenho um voiage 93 carburador tlde e está aparecendo essas bolhas mas ele tem o desborbulhador teria que não ter bolha
Amigo boa noite.eu tenho um del rey ghia cht e ele tá morrendo na aceleracao e hj fui olha e vi em seu vídeo aqui.sabe está mangueira preta grossa q sai do motor aí, nossa mangueira grossa eu vi saindo dela uma mangueira fininha e indo lá pra o carburador do passat e está mangueirinha no meu del rey está solta.sera se ela faz com que ele falhe na aceleração e as vezes até morre.
Boa noite Silvio...tenho uma Belina 1....ano 77..estou com esse problema de bolhas nas mangueiras ..eu já troquei as mangueiras ... de retorno e de saída....troguei do pé do tanque até ao carburador ..até o espigão que de saída do tanque eu troquei...passei veda rosca ...ficou bem apertado ...tudo novinho...abraçadeira bem apertada ...as mangueiras e de 1/4..aquelas amarelas de silicone .....porém .. ainda está dando bolhas ...e as bolhas estão vindo desde a saída do tanque ....lá no espigão.......vc teria como min ajudar ...o kit fazer ...ou que mais trocar ...pra resolver esse problemão ...quando chega na subida ela apaga....entende !!!??
Boa noite Silvio foi ótimo seu vídeo, gostei muito pois também tenho um chevette 83álcool.
Mano eu tenho um Voyage 95 ele está com o mesmo problema todas as vezes que vou sair com ele para trabalhar ou passear ele começa a dar umas falhadas tipo faltando combustível vou dar uma olhada nessa mangueira valeu aí 😊
silvio é só instalar o desborbulhador no passat que some as bolhas d e ar né eu tenho na minha santana esse desborbulhador que o passatao nao tinha
Valeu sua dica graça o seu vídeo solucionei o problema do Chevette, que nem o mecânico conseguiu resolver. Um abraco
Dica de ouro mestre !
Comi o pão que o diabo amassou com meu chevette com um problema deste tipo
Mas agora descobri a causa .
Obrigado mestre .
+menelik1982 Valeu Jovem!
Gostaria de saber onde parte do Brasil você mora,Silvio ?
Dica top do Silvio. Vou verificar a maneira do tanque.
Parabéns 👏👏👏
Vou fazer no meu Passat 81
Show dica top demais
Silvio bom dia como eu faço pra colocar mangueira de engate rápido no meu Santana ele é monoponto e usa mangueira com abraçadeira mas eu não quero
Meu Escort está assim, já estava pensando em trocar a bomba. Ele chega a secar a cuba do carburador totalmente e a gente acha que está sem combustível no tanque e na realidade tem. Amanhã mesmo vou conferir isso. Deus abençoe a você e seu trabalho!🙏 Obrigado!
Você conseguiu resolver ?
@@larissasampaio148 consegui resolver,havia uma mangueira que vinha do tanque que estava rachada,o ar entrava por ela. Troquei e resolveu.
Video topppp mestre dos magaivers passat 77 aluno
Meu amigo meu carro n tá tendo retorno pro tanque de gasolina e a gasolina tá indo toda pro carburador oq deve ser ? O carburador está ruim ?
Valeu Silvio, estou com problema desse no meu Gol Quadrado e amanhã vou resolver. Forte abraço e fica com Deus.
Tenho uma paraty ano 92 ta ruim p pegar de manha nao segura a macha lenta precisa eu ficar bombando celerador ate esquentar p seugura a lenta.ja fez limpeza do carburador ja troquei jogo de vela cabos rotor tampa do destribuidor nso ficou boa
Tenho um motor Ch 1.6 quando fica muito tempo sem ligar tipo duas semanas aí ele não puxa gasolina...coloco gasolina no carburador e liga enquanto queima a gasolina depois desliga... qual a quantidade de gasolina que tem que ter no tanque pra ligar o carro?
Olá Silvio tem alguma dica por que o meu monza quando fica muito tempo parado a Cuba seca vc sabe qual o motivo ❓
Meu Santana falha e não é carburador já é injetado eletrônico pode ocorrer isso também?
Estou com o mesmo problema, bolhas de ar e quando ligo de manhã, esta seca a mangueira, tenho que puxar com a boca e tirar o ar pra funcionar! Vou fazer uma revisão e volto aqui falar se deu certo.
Deu certinho, obrigado pela dica!
Me ajuda aí Silvio me de uma dica cara e aonde e sua oficina levo o carro aí abraço
ola tudo bem? sempre acompanho teu canal show de bola.........
pode me da uma dica?
Quero trocar todas as mangueiras de combustíveis do meu escort xr3 lá eu tenho uma mangueira plastica original saindo do tanque ate o cofre do motor,
Qual mangueiras e recomendável pois essas lonadas venho trocando com muita frequência devido ressecamento das propiás obrigado tudo de bom que Deus te abençoe
Estes saber de carburadores, são feras
Parabens por mais esse video.tenho 1 passat igual esse mas a gasolina carburador weber 450 sem a capsula.onde é ligado a mangueira do avanço do distribuidor no weber 450 miniprogressivo a gasolina?
blz poderia me ajudar tenho um Santana quadrado 89 levei em uma oficina mais não resolveram o problema ele pega mais apaga demora para afirmar o motor
Este "2" entrada de vácuo avanço esta desligado sem a mangueira, oque pode acontecer nesta situação. Meu carro esta assim? modelo meu carburador 450.401 mecar álcool. O carro fica morrendo e ruim de pegar depois que esquenta.
O mecânico desligou o retorno de combustível também na bomba que fica no posta mala, é um voyage, não sei porque ele desligou o retorno
Oi, Silvio, minha dúvida é quanto a essas mangueiras transparentes de silicone. Quanto elas duram em média? E ao instá-las sempre mantenho utilização das abraçadeiras pra maior segurança? Meu carro é um Apollo GLS ano 91 Etanol, motor 1.8 AP. Assim que retornarem os cursos procurarei um curso nessa área de mecânico automotivo. Gosto muito. Obrigado.
Vale um like ele resolveu o defeito.
Queria saber, se não fosse essa mangueira do tanque ,qual outro problema poderia ser ?
Boa tarde!
Silvio tenho um del rey cht onde a mangueira de retorno está desativada. Será que você tem algum vídeo mostrando como ligar as mangueiras para ativar novamente esse retorno.
Fera braba !
Vc e o cara tá de parabéns pelo seu trabalho. Tô com um forde pampa precisando de vc kk
Se colocar anti bolhas o chevett 93 tem
silvio me ajuda tenho um uno 96 injeçao monoponto ele chega gasolina na tbi mas o bico nao injeta e carro nao pega. quando consegue pegar roda por una 10 dias e morre de novo e so chegav rebocado me ajuda ai oque ele tem
bom dia Silvio, o distribuidor do meu gol quadrado 87 álcool 1.6 , bate no bloco do motor quando vou adiantar o ponto , não dando para ir além , adiantar mais, o que devo fazer ??? muito grato , muito bom seu trabalho ,parabéns.
Levanta o carro no elevador muitas vezes a mangueira da linha de combustível tem rachaduras ou furos que causam o secamento ou bolhas e necessário a substituição da mesma desde o tanque até o carburador.
Tenho um Fusca 1300L ano 82 carburador PIC 30, e andando na BR especialmente em dias quentes, o motor apaga como se fosse falta de combustível, mas não é bóia baixa. No cofre tá tudo novo, carburador novo, mangueiras, filtro, distribuidor, velas, cabos, bobina, bomba de combustível(ajustado a altura do pino entre 8 e 12mm), tá tudo certo. A única coisa que ainda não verifiquei, foram as mangueiras por trás do motor e na saída do tanque, depois do seu vídeo, viu verificar e substituir, mas antes disso, vou substituir as mangueiras do cofre por mangueiras transparentes pra verificar a existência de bolhas.
Na entrada da bomba não podem haver bolhas?? O normal são bolhas apenas depois da bomba de combustível?! Abraço! Grato por compartilhar sua experiência! 😉👍👏👏👏
Como o defeito ocorre com motor quente, me disseram por aí, que pode ser combustível fervendo e virando vapor dentro da bomba de combustível, isso procede ou é só achismo? ! Abraço! 😉 👍
Conseguiu resolver? O meu fusca está apresentando o mesmo problema.
Muito honesto
Pessoal! Compensa instalar um "desborbulhador" no Maverick V8??? Fará diferença? Fora isso, ele tem retorno para o tanque? Pra eu ligar a ponta de cima do desborbulhador no caso... Abraço e sempre top os vídeos do canal :)
Obrigado pela luz cara, agora sim sei exatamente o defeito do meu carro!!!
Meu carro tá com o segundo defeito... já é de um bom tempo que ele apresenta o problema do carro simplesmente desligar... aí só depois de um tempo que ele liga é algumas ocasiões ele liga como se o carburador 2e (gm chevette 93 a alcool) estivesse encharcado ou dando falta... eu não sei diferenciar... já troquei bomba de comb já tirei todos meus alarmes... não é cabo... não é vela... pouco provável que seje caixa de ingnicao... Tô achando que seje carburador ou distribuidor mas acho pouco provável também... algum problema no carburador apresenta esse defeito em específico?
pode ser o distribuidor sim ,a bobina impulsora ou o sensor hall quand esquentam e tem aterramento ruim do distribuidor fazem isso, aconselho limpar o contato do distribuidor com o bloco do motor e verificar a tomada do distribuidor
@@SilvioCarburadores vou desmonta pra l9mpar é revisar ele
muito bom vídeo tem um passat 77 e ele ta dando e problema de boia seca, dando falta de combustível quando anda, ai percebi ontem que tava com essas bolas na mangueira, axei que era normal mais não é vou ver se descubro onde ta dando entrada de ar, o vídeo ajudou muito obrigado.
Fantástico.. Vou testar amanhã com minha saveiro 93
Cara minha Parati quadrada está com o mesmo problema se eu não ficar bombeando com o acelerador o carro morre ou seja não está segurando ponto neutro se eu tira o pé em menos de 3 minutos o carro desliga mesmo com o motor quente detalhe que há troquei todas as mangueiras e a bomba de combustível e carburador e movo também no casa e recondicionado
Troco a mangueira do servo freio?
O meu Versalhes troquei as mangueiras todas e continua com bolha de ar e quando afoga a bomba fica mandando bolhas de ar pro carburador
meu gol quadrado nao ta puxando gasolina, ja troquei bomba filtro e as mangueira do combustível, oque pode ser?
Silvio estou com um problema num Escort CHT depois que troquei a bomba de combustivel aparece um tipo de papel na agulha do carburador não deixando passar combustivel já fiz de tudo troquei peças internas dele filtros e continua acontecendo isso só não troquei mangueiras
boa tarde Sílvio eu sou o José Tatiano de Taubaté fã dos seus vide muitos esclarecedor tenho um Santana 1991 o último q sai quadrado 2.0 com ar a gasolina mais eu ando com ele no álcool com valvola termostática abrindo com 87c' aí eu tinha um carborador com corpo de 22 no 1 estágio e no 2 estágio 26 aí ele tava todo corroído aí o mecânico trocou o carborador mais ele colocou um de corpo de 21 no 1 estágio e no 2 estágio 25 aí o carro parede q não está aceitando porque em baixa rotação ele vai uma beleza mais guando VC precisa de uma reação mais rápida q vc acelera rápido pisa fundo ele não vai enveis de acelera ele senta aí VC tira o pé e acelera de vaga ele vai embora ou guando ta subindo uma serra VC sente q ele da umas cortada aí VC tem q ir baixando macha porque ele vai perdendo força e ta fazendo 5ou 6 na cidade e 7ou8 na estrada depende do jeito q VC anda o q pode ser
+Jose tatiano Lima soares fala jovem, realmente os venturis 21/25 sao pra motor 1.8 e estao pequenos, isso causa uma arrancada melhor,mas da exesso em alta e faz gastar bem mais ! ai vc tem duas opções ,ou diminui a calibração pra tipo 130/190 e perde um pouco na alta pra melhorar geral, ou arruma um carburador adequado que seria o 22/26 ou mesmo o 3e 23/27
+Silvio Carburadores bom dia muito obrigado pelo esclarecimento me ajudou muito. Eu fui no mecânico picareta veio me mostrando a tabela falando q e este mesmo o carborador do Santana eu paguei 580 neste carborador e ele não quis troca mais ta bom eu não volto mais lá. vc tem os carborador 2e ou o 3e e gual o valor de cada e gual será a calibração ideal pra cada um abraço e mais uma vez obrigado valeu
+Silvio Carburadores bom dia muito obrigado pelo esclarecimento me ajudou muito. Eu fui no mecânico picareta veio me mostrando a tabela falando q e este mesmo o carborador do Santana eu paguei 580 neste carborador e ele não quis troca mais ta bom eu não volto mais lá. vc tem os carborador 2e ou o 3e e gual o valor de cada e gual será a calibração ideal pra cada um abraço e mais uma vez obrigado valeu
ola jovem, nao tenho pra venda ! calibração depende de cada numeração , !
Muito bom. Valeu pela dica irmão. Meu Voyage tá assim. Vou fazer a troca da mangueira agora mesmo. Rsrsrs
Bom dia!!
Coloquei um carburador no meu Voyage 94! mais não tô conseguindo fazer a ligação corretamente das mangueiras vc perderia me dá uma ajuda??
Carburador Weber 2123 gosolina
Fala mano tenho um gol gt 1.6 e todo dia de manha pra ele pegar tenho q colocar umas duas tampinhas de garrafa peti. De gasolina no carburador ai depoisq pega e o moto esqenta ele fica bom nao falha uma partida parece qo carburado seca durante a noite e nao consegue chupar a gadolina de manha
Silvio vc que q é especialista em carburador, uma duvida. Se um sistema usa mangueira de 7mm p alimentar do tanque ao carburador, se eu afinar a mangueira p 5mm há a possibilidade de ocorrer falta de combustível em alta por exemplo?
Bom meu jovem? Silvio. Tenho gol 86. Não dá lenta. Troquei carburador, cabos, velas, cacimbo, tampa distribuidor, alternador trabalha normal, bateria boa. Mesmo assim carro embaralha na arrancada, segura pouco lenta morre! O que tu acha poder ser?
Ola boa noite qual e.o modelo do carburador que mostrou no video pois tenho uma parati ckm esse modelo de carburado e to em duvidas de como ligar as mangusiras de suspiro e tal
@silvio carburadores. Tenho um gol 93 1.8 AP. Tá desativado o desborbulhador. E ele tá sem retorno. Será por isso o consumo elevado?
Silvo me tire uma duvida voce trocou so aquela parte da mangueira a qual mostrou no video ou troco ela inteirado tanque ate chega no filtro de combustivel?
Obrigado
+adhan luiz somente as que saem da bomba e da boia, o restante é colocado mangueiras tecalon !
Olá Silvio tenho uma pampa 90 e estou tendo esse problema de bolhas de ar no combustível o q fazer ?
Boa noite Silvio carborador eu tenho um gol quadrado 1.6 AP ele quando desligado fica voutando bolhas de gasolina da bomba para o carborador e da bomba para o filtro...quando estou dirigindo fica cortando gasolina principalmente quando estou em trânsito lento...já fiz limpeza de carburador troquei a bomba o filtro as mangueiras fiz o cabeçote mas nada mudou o o carro perdeu o desempenho na velocidade acelero mas não dá resposta vc sabe oque pode ser
Boa tarde Silvio. Tudo bem? Sou inscrito do seu canal aqui no TH-cam e gosto de ver seus videos. Minha duvida é em relação a isso de bolhas na mangueira de combustível no meu fusca. Me ajude nesta questão! Abraço.
Você poderia responder tirar a minha dúvida
Silvio eu tenho um uno 94, na primeira partida do dia fica sem gasolina nas mangueiras aí demora a pegar, será que trocando as mangueiras também resolveria?
Olha a bomba de gasolina troquei do meu quarta feira resolveu o problema
@@jaelsonsantos1202 vou olhar isso.
Mais importante é a honestidade ..bom mecânico
you all prolly dont give a shit but does someone know a way to log back into an instagram account..?
I stupidly lost the login password. I would love any help you can offer me.
@Blake Kaleb instablaster =)
@Landry Gael i really appreciate your reply. I found the site thru google and Im in the hacking process atm.
Seems to take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Landry Gael It did the trick and I now got access to my account again. Im so happy!
Thanks so much you saved my ass :D
@Blake Kaleb glad I could help :D
Meu chevette está com este problema de ar nas mangueiras vou seguir suas dicas amigo só queria saber se posso usar mangueiras de silicone do início ao fim sem utilizar outras intermediárias´´ Obrigada
Dica top, o meu golzinho tá formando essas bolhas e o carro está falhando, acredito que seja isso também, valeu pela dica.
Você conseguiu resolver brother? O meus está do mesmo jeito, não segura lenta, morre toda hora.
Sim, as mangueiras de combustível estavam ressecadas e rachadas, principalmente onde vai as braçadeiras, e não era persepitivil, foi só trocar e agora tá bala.
Meu Uno 1.6R 93 ta dando as mesmas bolhas de ar, e as vezes ele corta porque ano sobe gasolina pro carburador. A bomba de gasolina é nova, brosol, provavelmente deve ser as mangueiras como vc mostrou no video porque tem muita coisa inmendada no meu tambem. Vou trocar as mangueiras e ver o resultado.
Deu bom?
Meu AP 1.6 alcool ta assim ja troquei bomba mangueiras comprei a boia e agulha do carburador eu mesmo troquei mais esta igual esse passat ai !!! So queria saber o tamanho das mangueiras do combustível pk coloquei uma mais grossa um pouco sera que e isso que esta dano bolhas de ar ainda ou e a bomba do tanque que esta ruin ?
um desbobulhador que é muito usado no motor ap ja ajuda muito em resolveria o problema
Vlw cara! Tenho um corcelinho 1 e tá tendo esse problema de bolhas, vou averiguar esse caso, acredito q seja esse o problema
Troquei as mangueiras mais continua com bolhas e ai ?
Olá amigo, então tenho um gol 92 cht 1.6 e do nada a bomba de gasolina parou de mandar gasolina, fiz o teste, troquei a bomba por uma usada, rodei 100 km e no outro dia ao dar a partida percebi que a bomba que troquei também não manda gasolina para o carburador, um mecanico falou para mim que pode ser a engrenagem que faz acionar a bomba. será mesmo ou a bomba que coloquei deu pau pois era usada, ou pode ser entrada de ar na mangueiras?
Gostei Silvio 0k abraso
Amigo essas bolhas de ar podem talves desligar o carro quando passa em uma lombada ou em buracos com o balanço do carro? Ou até mesmo causar falhas na lenta? Meu carro é um gol 94 ap
oi silvio boa tarde tenho um golzinho quadrado ap 1,8 ele ta com um carburador 2E e ja troquei bubina distribuidor ,velas cabo de velas mangueira de combustivel, ,retirei o tanque de combustivel fora fiz uma limpeza troquei a boia do tanque e por ultimo levei o carburador para uma revisao .A troquei a bomba de combustivel tambem ele ta muito bom pra andar so que de vez em quando ele da corte mesmo andando bem ele corta queria um dica abraços,