Tive a felicidade de encontrar o meu Fusquinha aqui no interior (Santa Cruz do Rio Pardo/SP) por R$ 4000,00 e em muito bom estado, foi realmente um achado! Estou pra fazer muitos ajustes seguindo as dicas do canal!
Eu fui um sortudo, há 2 anos eu comprei meu Fusca 1300L 1977 da esposa de um senhor que faleceu, por R$4500,00, carro muito bom de estrutura, motor inteiro refeito, pinturinha original e com manual todo carimbado (em nome da sogra desta senhora, mãe do falecido).
Tonella obrigado por seus videos e o seu trabalho que me ajuda muito. Eu comprei uma Kombi 1997 com lataria 70% boa, estrutura 100%, 2 motores sendo um 70% e o outro com o volante condenado, 2 caixas sendo uma 70% e a outra 50% boa, alem de 2 setores de direção e uma serie de pequenas peças. Paguei 5x de R$ 1000,00 mais uma dé R$ 500,00 e mais R$ 1000,00 de documentos e despachante. Comprei de um amigo que não ia mais usa-la e estou bem feliz, assisto todos os seus videos, sigo suas dicas e a Kombi está cada vez melhor, agora estou criando coragem para reformar o motor dela, que esta nos documentos e o outro motor tem procedencia, este meu amigo era mecânico e parou de trabalhar por problemas da idade. Parabens pelo seu trabalho meu amigo. Este foi apenas o meu relato.
Dei sorte de comprar meu Fusca 1300 l , 78 , com documento em dia e estrutura boa , paguei 5000$ , agora aos poucos vou cuidando e tornando ele melhor .
Muito bom tonella, sou inscrito a alguns anos no canal, e sempre consegui resposta e soluções no q procuro pra reparar minha ratoeira aqui no canal. Grande abraço!!
Parabéns Tonella, não vejo a hora de chegar vídeo novo, já desço o dedo sem pensar, mais dessa vez não concordo com vc. Comprei uma Brasília há 3 anos por 800 reais, uma verdadeira sucata, mais com muito esforço e dentro das minhas condições, hoje estou extremamente feliz com ela.
Comprei um Fusca 1983, motor 1300, no ano de 2018 por R$3.800,00. Na época, era a média para as condições que se encontrava. Alguns problemas no assoalho do lado esquerdo, pé de coluna, Paralamas, enfim, coisas básicas de Fusca nessa idade. Até hoje não fiz nada que estava pensando em fazer, apenas os bancos foram feitas as capas e manutenção em suspensão e freios (Agora com disco na dianteira). Logo que comprei, achei que o motor não iria aguentar fazer viagens longas, de mais de 1.000 km, então, a idéia era fazer um upgrade do motor para 1600, mas para minha surpresa, o motorzinho 1300 é muito resistente e valente. Já fiz 7 viagens de mais de 1200 km, entre Brasília e minha cidade, na maioria dessas viagens foram com paradas somente para abastecer. Segui várias dicas do Tonella e outros canais, como por exemplo, manutenção dos eixos dos balancins, utilização do óleo 15w40 linha diesel, regulagens de válvulas, limpeza da peneira em quase todas as trocas de óleo. Dessa forma, o 1300 ainda está esbanjando saúde para viajar, após 4 anos e 27.000 km rodados comigo. Enfim, não cheguei ao padrão desejado, mas já viajei com a família e foi muito top. A média de consumo, em planilha, nessa última viagem (abril2022) com 2 adultos e 2 crianças (2 E 4 anos) mais a bagagem, foi de 13km/L, isso sem aliviar na média de velocidade, que tentamos manter 100km/h. * Hoje é o meu carro para tudo e minha esposa adora andar com ele, até me propôs trocar pela Kombi dela. 😜
Dei sorte com o meu Fusca comprei no início de 2019 por 3.200 documentado e tá rodando perfeitamente, lógico q precisa de reforma já comprei ciente uma ferrugem ali ou aqui algum vazamento de óleo de motor, mais devo resolver tudo isso em uma boa reforma, o ruim e comprar carro maquiado ou mal reformado a preço de relíquia ou pouco rodado tem que ficar esperto com isso.
Realmente também pensei mim relê pra ligar e desligar a bomba conforme necessidade, mas ainda sim deixar a opção de ligá-la, antes do motor girar pra evitar a Cuba seca, e também pra poder desligar antes e secar a Cuba quando for deixar o carro um bom tempo parado.
Eu tinha dito no outro vídeo que tive problemas com essa bomba elétrica. Quando instalei fiquei muito satisfeito, gostei do funcionamento dela. Ela começou a dar problema quando peguei o calor de Rio Preto. Tive exatamente o mesmo problema das bombas convencionais. Ela parava de bombear depois que esquentava. Eu coloquei a minha ali no cofre do motor, e talvez foi este o erro. O calor do motor ajudava a superaquecer. Acabei abandonando ela e voltando pra mecânica. Alguns vendedores recomendam a instalação do desborbulhador nessa bomba, talvez por conta disso. Se fosse instalar ela novamente, ou eu colocaria o desborbulhador ou a instalaria na saída do tanque, em um local com menos calor. Ou também, posso pensar que essa minha era de má qualidade ou tinha algum defeito. Vai saber...
Eu acabei comprando uma Kombi ano 1977 por 1.200,00 e pelo preço acredito que tive muita sorte postei até um vídeo dela e hj de tanto vc falar acabei mandando meu carburador para fazer um Terminator
comprei um 72 no interior do rio grande do sul por 2.000 . restaurei ele inteiro.(tudo mesmo). estou terminando o projeto.e vai sair em torno de 45.000. estou muito feliz. hoje é um carro zero. abraço a todos.
Eu acredito que se for um entre 79 a 86 dá pra achar sim, na vdd tenho duas provas na garagem 😂, claro não nego que os dois precisaram de nova pintura e interior porém vieram motores muito bons que ficaram melhores ainda com o seu módulo heheh
FALA TONELA , MANDA UM ABRACO PRO GRUPO VOLKS GARAGEM DE PONTA GROSSA PARANA ESTAMOS SEMPRE ASSISTINDO SEUS VIDEOS PRA ACERTAR OS NOSSOS VWS . ABRACO JOAO DO VOLKS GARAGEM PG👍
Eu comprei um Fusca por 800 reais pra fazer gaiola de trilha um pedreiro faleceu aí os filhos dele venderam pra mim,vendi as porta e vidros por 300 ,o Fusca ficou pra mim por 500 ,pneus bons aros bons ,motor bom
Boa noite Tonella! Achei bem interessante a ideia de usar a bomba elétrica, só achei ela muito barulhenta... Vc chegou a pensar em apenas usar uma solenóide para cortar o combustível após a bomba mecânica?
veja nos meus videos retorno de gasolina sem desborbulhador....sem eçexo de mangueiras o T virado pra cima pega as bolhas mais leve que o gasolina e volta pro tanque.....ja uso assim a mais de 2 dois anos....usei o desborbulhador... mas gotejava, pingava gasolina dai fui testando ate chegar nesse resultado top....👍👍👍👍veja nos meus videos....👍👍👍👍
Tonella e as latas do motor,com o motor mais forte,vc muda alguma coisa para refrigerar melhor,obs; o meu motor falta algumas latas(motor 1600 moderno) fala mais sobre as latas,um abraço!!!
Boa tarde amigo coloquei uma bomba elétrica na blazer ,4,3 v,6 carburada com web 40...com dosador.. agora c****** o buraco na aceleração o que pode ser . Se eu tirar dosador colocar direto melhora
Tonella, botei um carburador de fusca no AP 1.8 , pois onde moro no tem quem mexe com carburador weber do motor AP ; QUAL O CONJUNTO DE GICLÊ USO PRA TER UMA ECONOMIA DE COMB SE PERDER MUITO O RENDIMENTO DO MOTOR ?
Há 3 anos paguei R$ 4.200,00 no "choro", por um Fusca 1300 estandard ano 75 com motor meia vida. Gastei mais de R$ 8.000,00, para deixar o carro em condições de uso, pois uso o carro diariamente, e aprendi que "NÃO HÁ NADA MAIS CARO QUE UM FUSCA BARATO".
Eu fiz exatamente a mesma coisa. Gastei um pouco mais tbm. E eu concordo com vc totalmente. Eu ainda acho que dava pra economizar mais, é que o problema é a emoção de sair arrumando tudo, trocando tudo.
Boa noite. Tonella estou acompanhando o canal a algum tempo e sempre curto e aprendo alguma coisa, obrigado. Vi no vídeo uma imagem do Fuscati e me chamou a atenção a tampa sobre o compartimento da bateria, estou reformando um Fusca 79 e gostaria de ver com mais detalhe essa parte da forração, pode me passar informações? Abraço
Usando seus conhecimentos em eletrônica, você poderia incorporar um contador de pulsos da bobina e, na falta dos pulsos a bomba desliga associado a um temporizador para encher as cubas na partida.
Verdade, eu já tive GNV e tem uma válvula acionada por relé que corta a gasolina na entrada do carburador. O único problema é que não resolve a demora na partida para encher o carburador vazio.
Sobre um fusca de R$ 3000.... entendo ser possível localizar um que tenha documentos em ordem e uma estrutura boa. À partir daí é só investimento. Quanto mais exigente mais se investe e que tenham consciência de que o céu é o limite. Seguindo conselhos, de alguns especialistas, inclusive do Tonella, encontrei um fusca 76 por 3500, com estrutura boa e documentos em ordem, consciente de que investiria um valor considerável dentro do orçamento disponível, que sempre é insuficiente. Kkkk. Essas ratoeira costumam consumir queijos suíços!
Consegui meu fusca por um valor de 2500 Foi um achado Motor e parte elétrica está perfeita não precisa fazer nada A única coisa que vou gastar é: 4 pneus Pintura externa Tapeçaria Transferencia + placa mercosul Obs. Doc está em dia
No meu Fiat 147 funcionou perfeitamente porém já queimou duas em menos de 1 ano... Detalhe uso o carro mais no GNV , ligo a bomba somente quando eu passo pra gasolina..
Boa noite tonéla, então eu instalei o meu desburbulhador, só q o carro ele só funciona com a mangueira saindo no pino d cima do désburbulhador, não na saída d baixo como o normal, pq sera? Quando eu coloco ele na saída d baixo do desburbulhador oq é o certo, o carro nem pega, m da essa ajuda ai pfvr Deus abençoe
Pois é falando em preço de fusca vendi o meu, faltava uma pintura completa, (ao ver vc fazer, vi que pra mim não dava, não assumiria todo o trabalho, parte mecânica eu curto bem mais), porém tava já com assoalho perfeito, pés de coluna etc, achei que tinha vendido bem por 10 mil, era um 1500, ano 72, com freio a disco ... mas vendo agora o tanto de lixo que estão pedindo de 8 a 25 tô quase arrependido ...
Bom dia Tonella. Quando instalei o desborbulhador no meu para tentar sanar o problema da vaporização, acabei percebendo que o cheiro de combustível dentro do carro diminuiu consideravelmente. Está relacionado a essa pecinha ou é apenas impressão minha?
Eu sou um abençoado, via sempre um Fusca prata na calçada numa rua sem saída na qual eu entrei por engano, está mau tratado olhei vi alguns gatos na lanternagens e pintura, corrente no capô e de um toldo dava pra se torna um Fusca top, ao sair depois de 5 minutos examinando e o coração já se apaixonando, surge um rapaz e perguntou, Gostou ? Eu amo Fusca... quer comprar ? Eu pensando vai vir de 8 mil pra cima rss depende pede quanto pra mim fazer o pix ? 4 mil prq tem 1 multa e transferência pro meu nome e a bateria tá arriada, paguei na hora os 4 mil peguei o recibo fechado no nome dele, deixei meu carro lá e levei o Fusca pra casa, só um tranco pegou e botei gasolina, no olhando o recibo e o 2021 no verde tratava-se de um 1300 1980 de cor prata, fui percebendo que tinha alguns detalhes aflorando no Fusca, vidros verdes, porta luvas preto, o mais com ranhuras funfo prata, o volante era do Passat TS, resumindo comprei um SPRATA de plaqueta número 197 com poucos detalhes de originalidade por 4 mil + 127,80 multa e 247, pra transferir pro meu nome. Já recusei 15 mil do jeito que está, apesar de já ter gasto mais de 4 mil em reparos e repondo itens do SPRATA só o volante paguei 1.500,00 original, nunca tive sorte e sim Deus.
Um carro na faixa de 3-4 mil reais, geralmente, é um carro sem documentação (quem está com ele nem poderia revender porque nem dono é) ou, nas melhores possibilidades, em nome de terceiro e cheio de dividas. Um carro assim, o estado muitas vezes é péssimo (caso contrário pediria valor de mercado) e assim por diante.
Olá tenho um Fusca 1300l 79 tenho vontade de passar para 1600 tork aproveitando que ele passou por uns probleminha que vazou todo o óleo do motor pelo redentor do volante do motor que estourou para e que precisará fazer retifica pelo excesso de folga no volante e fazer isso preciso saber se a carcaça e o virabrequim suporta essa modificaçao ou e melhor comprar uma carcaça mais nova de um motor bl, e em relação a caixa de marcha posso simplesmente trocar o coroa pinhão pelo 8x31 ou a caixa dessa relação e mais esforçada
Ajuda na economia pois a gasolina vai esquentar menos na bomba e vai ser menos desperdiçada em formato de vapor, visto que o vapor, ao chegar na cuba, irá sair do carburador pelo respiro da cuba, evidente que a economia só é visível em situações específicas de uso e tambem não são radicais como o apontado pelo pessoal da internet........
Seria injusto o fusca continuar sendo vendido a preço de banana . Ja escutei cada história, o fusca ja foi muito mal tratado e mal valorizado por alguns . Agora é hora dos sobreviventes aposentados terem seu valor . O meu por exemplo paguei $5500 74. Hj nao vendo mais , ja gastei muita grana pra ficar do meu agrado. Qm acha que não vale , nem negocia , assim não desvaloriza.
Tonella, dessa vez preciso discordar de você. Dá sim pra ser feliz com qualquer sucata, tudo vai depender do que se espera. Um Fusca de 3 contos pra ir pescar no final de semana pode fazer muito marmanjo feliz enquanto pinga óleo pelos rincões desse Brasil, um outro de 30 mil pode frustrar um Zé frizinho ao descobrir uma peça sem a logo da vw... Depende de onde cada um procura a felicidade
Um fusca de 3 conto depois de uns 6 meses já te consumiu pelo menos o mesmo valor em itens de segurança ou mecanicos, e vai continuar a valer 3 conto... certeza que a felicidade não está ai. O que voce chama de fusca de 3 conto hoje é na verdade um carrinho entre 8 e 10 mil reais
@@marcelotonella mas um de 10 também consome isso, a menos que ele fique parado num galpão. A felicidade está em passar raiva durante a semana, se engraxar no final de semana e depois ficar 15 dias esperando o carteiro trazer as peças do mercado livre pra depois fazer o bichinho tossir fumaça de novo. 10 mil pode ser um Fusca de 10 mil pra dar umas voltas, ou um Fusca de 3mil e sete mil de entregas maravilhosas e reconfortantes do mercado livre por seis meses. Tudo depende de onde se procura a felicidade
@@solimarjesus2862 eu comprei um 1300 por 4500,00. Tava bom de motor e câmbio. O interior era um desastre, parte elétrica um susto. Mas eu tinha outro carro e o Fusca era só um brinquedão de final de semana. Me diverti muito e gastei uma boa grana por dois anos. Esse é o lance: eu queria um carro barato onde eu pudesse me lambuzar de graxa e por em prática o que eu via nos vídeos aqui do canal e, de quebra, ir pro mato sem medo de riscar a pintura ou bater o cárter... Chegou num ponto que o carrinho ficou uma delícia, motor câmbio suspensão, elétrica, tava tudo redondinho, foi então que resolvi torrar mais uma grana e mandei fazer a pintura e tapeçaria. Ficou lindo, mas aí tinha do de ir no mato com ele e já não compensava vender. Nessa época meu pai era vivo e tinha uma Kombi (1979 clipper, linda) toda preparada pra acampar, era o xodó dele, mas, infelizmente ele morreu... como eu só tenho um irmã e ele gostava do Fusca, dei o Fusca pra ele e fiquei com a Kombi do nosso pai, que agora é o meu xodó. Felicidade é isso, gostar mais e querer menos. Sonho se realiza quando ele ainda está quente, se eu fosse esperar juntar grana pra ser feliz, nada disso teria acontecido como aconteceu e, talvez, eu não fosse tão feliz
Pelo que eu entendi, no caso dele, especificamente, colocar um desborbulhador pode acabar maquiando algum defeito na bomba elétrica ou no carburador. Para nós, rélis humanos, que não usaremos a super bomba elétrica dele e nem vamos ficar trocando reparos do carburador o tempo todo, tenho certeza que vale muito a pena sim. Mas eu li que é indicado somente para veículos à gasolina.
Zilmar, não dá para falar o valor de um carro desses. O melhor a fazer é pesquisar alguns carros nessa faixa e tirar a própria conclusão. Tem Fusca do ano que vc procura em estado de zero que custa mais que um carro novo. Tem outros que custam muito pouco mas são como o Tonella disse, sucata. Tem um vídeo bem antigo do Tonella que ele explica o que olhar quando for comprar um Fusca. Vai ajudar bastante a criar parâmetros. Espero ter ajudado.
Discordo de vc, no quesito economia. Afinal, o desborbulhador, alivia uma possível sobrecarga na bóia e na agulha. E mecânico p/ carburador; tá cada vez mais difícil. E todo "fuçador" se diz especialista.
Tonella, 98% dos comentários do seu canal sobre a série do Fuskatia, vc nem deve levar em consideração. Os caras não sabem nem por onde começa cálculos de Física, e quer dar pitaco falando o que vc deve ou não deve fazer. Pooow.. as alterações que vc faz são todas embasadas em cálculos. Não é o Jair da esquina quem está fazendo. Quem está fazendo é um cara que conhece muito de Fusca, e ainda mais de engenharia. Então acho que os corneteiros tem que, ao invés de assoprar a corneta, tem que assoprar bexiga, fazer uma festa e bater palma pra vc.
Adoro o Tonella, mas já começou falando besteira, tem Fusca barato sim, o que tem muito é aproveitador, você vive no mundo onde três mil reais é um escapamento, e isso é a realidade Zé frisinhada que você está inserido.
Estou inserido nessa realidade por minha competencia. Tem fusca bom por 3 mil? se quiser vender, é só vir aqui no quintal do tonella, pago em dinheiro e na hora, quantos voce tiver. Carroceria ALINHADA, documento em dia e no nome do dono, pintura pode estar gasta, assim como o interior, e pode ter detalhes p fazer na mecanica. Nada precisa ser ou estar original. Pago 3 mil em dinheiro e vamos no cartorio na hora transferir! Já sei, ficou dificil agora, não é mesmo? Os "achados" de 3 mil reais existem só no mundo virtual, e são criados justamente no momento de tentar refutar a minha observação. Desaṕarecem depois disso.... O fusca descrito acima hoje é um carro de 7 a 10 mil reais, e voce sabe disso. E queira ou não, todos estamos inseridos nessa realidade. Se voce tiver um carro desses, iŕa vender por 10 mil, e não por 3 mil.
@@marcelotonella Os que tem bom por 3 mil eu compro, não fico repassando a peso de ouro, não sou rolista e muito menos picareta. Não questiono sua competência, não é atoa que te acompanho a 10 anos, mas chamar uma coisa se lixo simplesmente por não estar nos seus padrões diários é um insulto a muita gente que tem um desse pra trabalhar ou até mesmo pra se divertir. Você tá no Alphaville, onde um pastel de queijo é inflacionado, conheça mais os preços reais dos carros em outros lugares também e não fique mais chamando as coisas de lixo ou sucata.
![ละลาย (LALALYE) - DAOU PITTAYA ต้าห์อู๋ พิทยา [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/wo6r9TgausI/mqdefault.jpg)
Tive a felicidade de encontrar o meu Fusquinha aqui no interior (Santa Cruz do Rio Pardo/SP) por R$ 4000,00 e em muito bom estado, foi realmente um achado! Estou pra fazer muitos ajustes seguindo as dicas do canal!
Eu fui um sortudo, há 2 anos eu comprei meu Fusca 1300L 1977 da esposa de um senhor que faleceu, por R$4500,00, carro muito bom de estrutura, motor inteiro refeito, pinturinha original e com manual todo carimbado (em nome da sogra desta senhora, mãe do falecido).
Tonella obrigado por seus videos e o seu trabalho que me ajuda muito. Eu comprei uma Kombi 1997 com lataria 70% boa, estrutura 100%, 2 motores sendo um 70% e o outro com o volante condenado, 2 caixas sendo uma 70% e a outra 50% boa, alem de 2 setores de direção e uma serie de pequenas peças. Paguei 5x de R$ 1000,00 mais uma dé R$ 500,00 e mais R$ 1000,00 de documentos e despachante. Comprei de um amigo que não ia mais usa-la e estou bem feliz, assisto todos os seus videos, sigo suas dicas e a Kombi está cada vez melhor, agora estou criando coragem para reformar o motor dela, que esta nos documentos e o outro motor tem procedencia, este meu amigo era mecânico e parou de trabalhar por problemas da idade. Parabens pelo seu trabalho meu amigo. Este foi apenas o meu relato.
Instalei bomba eletrica com desborbulhador. Motor 1600 dupla carburação. Funcionando a dois anos. Sem problema. Valeu abracos.
Não existe Fusca de $3000,00... Melhor resposta... Tonella é uma referência!!! Parabéns.
Comprei o meu por 3 e já troquei quase tudo kkkkk
Dei sorte de comprar meu Fusca 1300 l , 78 , com documento em dia e estrutura boa , paguei 5000$ , agora aos poucos vou cuidando e tornando ele melhor .
Muito bom tonella, sou inscrito a alguns anos no canal, e sempre consegui resposta e soluções no q procuro pra reparar minha ratoeira aqui no canal. Grande abraço!!
Parabéns Tonella, não vejo a hora de chegar vídeo novo, já desço o dedo sem pensar, mais dessa vez não concordo com vc. Comprei uma Brasília há 3 anos por 800 reais, uma verdadeira sucata, mais com muito esforço e dentro das minhas condições, hoje estou extremamente feliz com ela.
Meu 1300L 78 custou 3 paus....em 1997. Mas estava inteiraço, tanto que só fui reformá-lo em 2017.
Tonella fiz a regulagem das válvulas do meu Fusca na folga zero, ficou show! Muito simples.parabéns pelos vídeos!🤙🤙
Você é top Tonella, como sempre, todo tipo de vídeo seu é bom demais de assistir!!!!
Bom dia! Sempre boas explicações. Parabéns.!!
Adoro seus vídeos!
Você puto é muito engraçado…
😂😂😂😂
Isso que se segura muito, pessoalmente deve ser bem mais engraçado..
Figura, você é muito fera.
Comprei um Fusca 1983, motor 1300, no ano de 2018 por R$3.800,00.
Na época, era a média para as condições que se encontrava.
Alguns problemas no assoalho do lado esquerdo, pé de coluna, Paralamas, enfim, coisas básicas de Fusca nessa idade.
Até hoje não fiz nada que estava pensando em fazer, apenas os bancos foram feitas as capas e manutenção em suspensão e freios (Agora com disco na dianteira).
Logo que comprei, achei que o motor não iria aguentar fazer viagens longas, de mais de 1.000 km, então, a idéia era fazer um upgrade do motor para 1600, mas para minha surpresa, o motorzinho 1300 é muito resistente e valente.
Já fiz 7 viagens de mais de 1200 km, entre Brasília e minha cidade, na maioria dessas viagens foram com paradas somente para abastecer.
Segui várias dicas do Tonella e outros canais, como por exemplo, manutenção dos eixos dos balancins, utilização do óleo 15w40 linha diesel, regulagens de válvulas, limpeza da peneira em quase todas as trocas de óleo. Dessa forma, o 1300 ainda está esbanjando saúde para viajar, após 4 anos e 27.000 km rodados comigo.
Enfim, não cheguei ao padrão desejado, mas já viajei com a família e foi muito top.
A média de consumo, em planilha, nessa última viagem (abril2022) com 2 adultos e 2 crianças (2 E 4 anos) mais a bagagem, foi de 13km/L, isso sem aliviar na média de velocidade, que tentamos manter 100km/h.
* Hoje é o meu carro para tudo e minha esposa adora andar com ele, até me propôs trocar pela Kombi dela. 😜
Dei sorte com o meu Fusca comprei no início de 2019 por 3.200 documentado e tá rodando perfeitamente, lógico q precisa de reforma já comprei ciente uma ferrugem ali ou aqui algum vazamento de óleo de motor, mais devo resolver tudo isso em uma boa reforma, o ruim e comprar carro maquiado ou mal reformado a preço de relíquia ou pouco rodado tem que ficar esperto com isso.
Comprei o meu esses dias TMB kkkkk 3.500
Realmente também pensei mim relê pra ligar e desligar a bomba conforme necessidade, mas ainda sim deixar a opção de ligá-la, antes do motor girar pra evitar a Cuba seca, e também pra poder desligar antes e secar a Cuba quando for deixar o carro um bom tempo parado.
Eu tinha dito no outro vídeo que tive problemas com essa bomba elétrica. Quando instalei fiquei muito satisfeito, gostei do funcionamento dela. Ela começou a dar problema quando peguei o calor de Rio Preto. Tive exatamente o mesmo problema das bombas convencionais. Ela parava de bombear depois que esquentava. Eu coloquei a minha ali no cofre do motor, e talvez foi este o erro. O calor do motor ajudava a superaquecer. Acabei abandonando ela e voltando pra mecânica. Alguns vendedores recomendam a instalação do desborbulhador nessa bomba, talvez por conta disso. Se fosse instalar ela novamente, ou eu colocaria o desborbulhador ou a instalaria na saída do tanque, em um local com menos calor. Ou também, posso pensar que essa minha era de má qualidade ou tinha algum defeito. Vai saber...
Eu acabei comprando uma Kombi ano 1977 por 1.200,00 e pelo preço acredito que tive muita sorte postei até um vídeo dela e hj de tanto vc falar acabei mandando meu carburador para fazer um Terminator
Parabéns aí pelos vidios
Esse #Tonella viu,ta cada Mais Sincero,Responde na Lata mesmo Sem Dó,é Pá,Pum #kkkk
Se possivel, por curiosidade, seria interessante ligar um relogio manometro para saber a real pressão de trabalho dessa bomba
Tonelli você poderia me informar como posso trocar a mangueira da boca do tanque da Kombi flex 2007 1.4
comprei um 72 no interior do rio grande do sul por 2.000 . restaurei ele inteiro.(tudo mesmo).
estou terminando o projeto.e vai sair em torno de 45.000. estou muito feliz. hoje é um carro zero. abraço a todos.
Tonela, existe a ɛossibilidade do desborbulador retornar um grande nivel de gasolna aonpknto de faltar no carburador?
A instalação da bomba elétrica precisa colocar retorno de combustível para o tanque?
Grato e parabéns pelos vídeos
Eu acredito que se for um entre 79 a 86 dá pra achar sim, na vdd tenho duas provas na garagem 😂, claro não nego que os dois precisaram de nova pintura e interior porém vieram motores muito bons que ficaram melhores ainda com o seu módulo heheh
To doido pra ver o fuskatia sendo instalado a suspa duplo A da santiagoracing 😃😃😃😃
FALA TONELA , MANDA UM ABRACO PRO GRUPO VOLKS GARAGEM DE PONTA GROSSA PARANA ESTAMOS SEMPRE ASSISTINDO SEUS VIDEOS PRA ACERTAR OS NOSSOS VWS . ABRACO JOAO DO VOLKS GARAGEM PG👍
Tonella, o que vc acha de colocar o carburador Pict 31 no fusca 1500?
Eu comprei um Fusca por 800 reais pra fazer gaiola de trilha um pedreiro faleceu aí os filhos dele venderam pra mim,vendi as porta e vidros por 300 ,o Fusca ficou pra mim por 500 ,pneus bons aros bons ,motor bom
Tonella, o carburados pic 30 consegue segurar essa pressão da bomba eletrica sem colocar o retorno?
Tonella, nos seus vídeos antigos, vc diz q a Variant foi sua primeira paixão... Mas hoje só vejo vídeo sobre Fusca... Cadê as Variantes?
Tonella boa tarde. Tenho um Ford Verona 90 1.8 gasolina .quero instalar o canister veio sem nada.grato
Tonela hj em dia tu recomenda essa bomba elétrica e a duração dela já tem quanto tempo?
Dá pra por da kombi injetada, substituindo a bomba original?
Boa noite Tonella! Achei bem interessante a ideia de usar a bomba elétrica, só achei ela muito barulhenta... Vc chegou a pensar em apenas usar uma solenóide para cortar o combustível após a bomba mecânica?
veja nos meus videos retorno de gasolina sem desborbulhador....sem eçexo de mangueiras o T virado pra cima pega as bolhas mais leve que o gasolina e volta pro tanque.....ja uso assim a mais de 2 dois anos....usei o desborbulhador... mas gotejava, pingava gasolina dai fui testando ate chegar nesse resultado top....👍👍👍👍veja nos meus videos....👍👍👍👍
Qual foi o ano que saiu o Fusca com o desburbulhador
Tonella e as latas do motor,com o motor mais forte,vc muda alguma coisa para refrigerar melhor,obs; o meu motor falta algumas latas(motor 1600 moderno) fala mais sobre as latas,um abraço!!!
Tonella o desborbulhador serve no fusca com 1 carbirador?
Tonella o seu módulo para distribuidor hall substitui o módulo 7 pinos?
Tem gente que adapta uma eless de chevett na Kombi i no fusca na sua opinião pode dar certo pra manter o motor mais frio.
Boa tarde amigo coloquei uma bomba elétrica na blazer ,4,3 v,6 carburada com web 40...com dosador.. agora c****** o buraco na aceleração o que pode ser . Se eu tirar dosador colocar direto melhora
Tonella qual valor médio para comprar um fusca 86 em boas condições ?
Tonella, botei um carburador de fusca no AP 1.8 , pois onde moro no tem quem mexe com carburador weber do motor AP ; QUAL O CONJUNTO DE GICLÊ USO PRA TER UMA ECONOMIA DE COMB SE PERDER MUITO O RENDIMENTO DO MOTOR ?
Há 3 anos paguei R$ 4.200,00 no "choro", por um Fusca 1300 estandard ano 75 com motor meia vida. Gastei mais de R$ 8.000,00, para deixar o carro em condições de uso, pois uso o carro diariamente, e aprendi que "NÃO HÁ NADA MAIS CARO QUE UM FUSCA BARATO".
Tu gastou R$ 12.200,00 por um fusca "em ordem". Tem idiota que paga mais do que isso por uma sucata coberta de poeira e com documentação enrolada.
Eu fiz exatamente a mesma coisa.
Gastei um pouco mais tbm.
E eu concordo com vc totalmente.
Eu ainda acho que dava pra economizar mais, é que o problema é a emoção de sair arrumando tudo, trocando tudo.
@@lpereira9242 pior que é verdade, tem muito Fusca com documento enrolado por aí.
Boa noite.
Tonella estou acompanhando o canal a algum tempo e sempre curto e aprendo alguma coisa, obrigado. Vi no vídeo uma imagem do Fuscati e me chamou a atenção a tampa sobre o compartimento da bateria, estou reformando um Fusca 79 e gostaria de ver com mais detalhe essa parte da forração, pode me passar informações?
Abraço
Usando seus conhecimentos em eletrônica, você poderia incorporar um contador de pulsos da bobina e, na falta dos pulsos a bomba desliga associado a um temporizador para encher as cubas na partida.
TONELA, O RICHARD DOS FUSCA.
Bom dia Tonella. Gostaria se possível me enviar o site do Leonardo para que eu possa tirar dúvidas com ele. Sou de São José dos Campos SP.
Eu tenho um carro carburado com bomba elétrica de injeção eletrônica.
Minha solução foi colocar um retorno para o tanque.
Tonella, não dava para manter a bomba mecânica e só colocar um registro para fechar o sistema e deixar os carburadores secarem?
Verdade, eu já tive GNV e tem uma válvula acionada por relé que corta a gasolina na entrada do carburador. O único problema é que não resolve a demora na partida para encher o carburador vazio.
Sobre um fusca de R$ 3000.... entendo ser possível localizar um que tenha documentos em ordem e uma estrutura boa. À partir daí é só investimento. Quanto mais exigente mais se investe e que tenham consciência de que o céu é o limite. Seguindo conselhos, de alguns especialistas, inclusive do Tonella, encontrei um fusca 76 por 3500, com estrutura boa e documentos em ordem, consciente de que investiria um valor considerável dentro do orçamento disponível, que sempre é insuficiente. Kkkk. Essas ratoeira costumam consumir queijos suíços!
O fuskatia tá bonito só falta trocar aquela peça verde do lado direito e colocas bancos. kkkk
Consegui meu fusca por um valor de 2500
Foi um achado
Motor e parte elétrica está perfeita não precisa fazer nada
A única coisa que vou gastar é:
4 pneus
Pintura externa
Tapeçaria
Transferencia + placa mercosul
Obs. Doc está em dia
pelo preço certo eu prefiro comprar sucata mesmo, pelo menos sei o que to comprando, o "arrumadinho" tem uma grande chance de ser sucata maquiada
Fuskatia está sem bancos pra você colocar o seu belo traseiro? Kkkkk. Tonella fala cada coisa. Estou rachando o bico de rir.
No meu Fiat 147 funcionou perfeitamente porém já queimou duas em menos de 1 ano... Detalhe uso o carro mais no GNV , ligo a bomba somente quando eu passo pra gasolina..
Eu caí nessa do fusca de três pila acabei tendo que comprar outro para poder fazer um.
Somos 2 , comprei 1300$ , já gastei 5000$ e ainda nem tá perto de ficar 100%. Nem pintura eu fiz ainda.
@@lucasazevedo4388 o meu hoje custa 12 ,fiz pintura lataria ,mecânica agora quero fazer a interna e comecar a dar estilo no fuscão
To no mesmo embalo de voces o @ofuscaolaf ta a 1 ano e ainda nem pintei todo ele..
Vou montar um desburbulhador pq quase de excesso no carburador não veda a agulha já troquei
Boa noite tonéla, então eu instalei o meu desburbulhador, só q o carro ele só funciona com a mangueira saindo no pino d cima do désburbulhador, não na saída d baixo como o normal, pq sera?
Quando eu coloco ele na saída d baixo do desburbulhador oq é o certo, o carro nem pega, m da essa ajuda ai pfvr Deus abençoe
Eu comprei um 76 bomm de estrutura já feito a reforma de funerária sem pintar e sem motor paguei 2.500
Tonela, tu ficou muito elegante de casaco!
Cara de músico 😅
Se bem que som de motor boxer é uma orquestra 😉
Pois é falando em preço de fusca vendi o meu, faltava uma pintura completa, (ao ver vc fazer, vi que pra mim não dava, não assumiria todo o trabalho, parte mecânica eu curto bem mais), porém tava já com assoalho perfeito, pés de coluna etc, achei que tinha vendido bem por 10 mil, era um 1500, ano 72, com freio a disco ... mas vendo agora o tanto de lixo que estão pedindo de 8 a 25 tô quase arrependido ...
Salve Tonella. Novidades sobre o Gurgel?
Top
valeu....👍👍👍👍
Bom dia Tonella. Quando instalei o desborbulhador no meu para tentar sanar o problema da vaporização, acabei percebendo que o cheiro de combustível dentro do carro diminuiu consideravelmente. Está relacionado a essa pecinha ou é apenas impressão minha?
Eu comprei um por 3 mil gastei mais 30 mil pra deixar do jeito que eu queria
É onde digo que vale a pena, pois fez o que queria
Eu sou um abençoado, via sempre um Fusca prata na calçada numa rua sem saída na qual eu entrei por engano, está mau tratado olhei vi alguns gatos na lanternagens e pintura, corrente no capô e de um toldo dava pra se torna um Fusca top, ao sair depois de 5 minutos examinando e o coração já se apaixonando, surge um rapaz e perguntou, Gostou ? Eu amo Fusca... quer comprar ? Eu pensando vai vir de 8 mil pra cima rss depende pede quanto pra mim fazer o pix ? 4 mil prq tem 1 multa e transferência pro meu nome e a bateria tá arriada, paguei na hora os 4 mil peguei o recibo fechado no nome dele, deixei meu carro lá e levei o Fusca pra casa, só um tranco pegou e botei gasolina, no olhando o recibo e o 2021 no verde tratava-se de um 1300 1980 de cor prata, fui percebendo que tinha alguns detalhes aflorando no Fusca, vidros verdes, porta luvas preto, o mais com ranhuras funfo prata, o volante era do Passat TS, resumindo comprei um SPRATA de plaqueta número 197 com poucos detalhes de originalidade por 4 mil + 127,80 multa e 247, pra transferir pro meu nome.
Já recusei 15 mil do jeito que está, apesar de já ter gasto mais de 4 mil em reparos e repondo itens do SPRATA só o volante paguei 1.500,00 original, nunca tive sorte e sim Deus.
ola tonela ucior podi mipasa o cotato du cior po favor eu agradesu meu nomi e lucas obrigado
O tonellllllla desborbulhadora e só pra carro gasolina ?
Sim !
Um carro na faixa de 3-4 mil reais, geralmente, é um carro sem documentação (quem está com ele nem poderia revender porque nem dono é) ou, nas melhores possibilidades, em nome de terceiro e cheio de dividas. Um carro assim, o estado muitas vezes é péssimo (caso contrário pediria valor de mercado) e assim por diante.
Já vi fuscas ótimos(vida real) por R$3000 a R$4000
Mas concordo que os preços hoje são surreal,ou até irracional
Se o cara tem o prazer em arrumar o fusca de 3000 vale sim
Vc tem que garimpar
Olá tenho um Fusca 1300l 79 tenho vontade de passar para 1600 tork aproveitando que ele passou por uns probleminha que vazou todo o óleo do motor pelo redentor do volante do motor que estourou para e que precisará fazer retifica pelo excesso de folga no volante e fazer isso preciso saber se a carcaça e o virabrequim suporta essa modificaçao ou e melhor comprar uma carcaça mais nova de um motor bl, e em relação a caixa de marcha posso simplesmente trocar o coroa pinhão pelo 8x31 ou a caixa dessa relação e mais esforçada
Já vi fuscas ótimos(vida real) por R$3000 a R$4000
Poxa, paguei 3mil no meu, e olha, não é sucata não kkkk dei sorte pra caramba então!
Comprei um por 6 já rejeitei 10 nele, nem penso em vender por preço nenhum...😎
Ajuda na economia pois a gasolina vai esquentar menos na bomba e vai ser menos desperdiçada em formato de vapor, visto que o vapor, ao chegar na cuba, irá sair do carburador pelo respiro da cuba, evidente que a economia só é visível em situações específicas de uso e tambem não são radicais como o apontado pelo pessoal da internet........
Tô curioso pra ver aquele que está no elevador!
Verdade! Pensei a mesma coisa
Kkk somos 4 então
Seria injusto o fusca continuar sendo vendido a preço de banana . Ja escutei cada história, o fusca ja foi muito mal tratado e mal valorizado por alguns . Agora é hora dos sobreviventes aposentados terem seu valor . O meu por exemplo paguei $5500 74. Hj nao vendo mais , ja gastei muita grana pra ficar do meu agrado. Qm acha que não vale , nem negocia , assim não desvaloriza.
tem um cara me ofercendo um fusca 78 por 100 mil, vale se estiver inteiro original? dinamo?
Comentário sobre o Desborbulhador aos 7min
No Rj fusca nao tem esse valor todo ainda!!!
Tonella, dessa vez preciso discordar de você. Dá sim pra ser feliz com qualquer sucata, tudo vai depender do que se espera. Um Fusca de 3 contos pra ir pescar no final de semana pode fazer muito marmanjo feliz enquanto pinga óleo pelos rincões desse Brasil, um outro de 30 mil pode frustrar um Zé frizinho ao descobrir uma peça sem a logo da vw... Depende de onde cada um procura a felicidade
Um fusca de 3 conto depois de uns 6 meses já te consumiu pelo menos o mesmo valor em itens de segurança ou mecanicos, e vai continuar a valer 3 conto... certeza que a felicidade não está ai. O que voce chama de fusca de 3 conto hoje é na verdade um carrinho entre 8 e 10 mil reais
@@marcelotonella mas um de 10 também consome isso, a menos que ele fique parado num galpão. A felicidade está em passar raiva durante a semana, se engraxar no final de semana e depois ficar 15 dias esperando o carteiro trazer as peças do mercado livre pra depois fazer o bichinho tossir fumaça de novo. 10 mil pode ser um Fusca de 10 mil pra dar umas voltas, ou um Fusca de 3mil e sete mil de entregas maravilhosas e reconfortantes do mercado livre por seis meses. Tudo depende de onde se procura a felicidade
😅😅😅👍
O meu não precisei gastar nada após a compra. E também nunca precisei ficar esperando alguma coisa chegar por correio.
@@solimarjesus2862 eu comprei um 1300 por 4500,00. Tava bom de motor e câmbio. O interior era um desastre, parte elétrica um susto. Mas eu tinha outro carro e o Fusca era só um brinquedão de final de semana. Me diverti muito e gastei uma boa grana por dois anos. Esse é o lance: eu queria um carro barato onde eu pudesse me lambuzar de graxa e por em prática o que eu via nos vídeos aqui do canal e, de quebra, ir pro mato sem medo de riscar a pintura ou bater o cárter... Chegou num ponto que o carrinho ficou uma delícia, motor câmbio suspensão, elétrica, tava tudo redondinho, foi então que resolvi torrar mais uma grana e mandei fazer a pintura e tapeçaria. Ficou lindo, mas aí tinha do de ir no mato com ele e já não compensava vender. Nessa época meu pai era vivo e tinha uma Kombi (1979 clipper, linda) toda preparada pra acampar, era o xodó dele, mas, infelizmente ele morreu... como eu só tenho um irmã e ele gostava do Fusca, dei o Fusca pra ele e fiquei com a Kombi do nosso pai, que agora é o meu xodó. Felicidade é isso, gostar mais e querer menos. Sonho se realiza quando ele ainda está quente, se eu fosse esperar juntar grana pra ser feliz, nada disso teria acontecido como aconteceu e, talvez, eu não fosse tão feliz
Afinal ...
Vale a pena ou não usar um desborbulhador ?
Pelo que eu entendi, no caso dele, especificamente, colocar um desborbulhador pode acabar maquiando algum defeito na bomba elétrica ou no carburador. Para nós, rélis humanos, que não usaremos a super bomba elétrica dele e nem vamos ficar trocando reparos do carburador o tempo todo, tenho certeza que vale muito a pena sim. Mas eu li que é indicado somente para veículos à gasolina.
Caraca tonella paguei 1500 no meu
Tbm me ofendi quando ele disse que não existe Fusca de 3mil, apenas sucata de 3mil!! Comentário infelizmente, mas faz parte do quadro do rapaz.
@@bibiufera eu não me ofendi por que meu fusca não é sucata e eu consegui realmente por um preço bom
Vc não tá fazendo vídeo de Fiat uno mais não
3mil é valor motor de um fusca o que vim junto é bônus
Qual o valor médio de um Fusca entre 76 e 80 em condições de levantar?
Você quer a média aritmética, ou a média ponderada?
Zilmar, não dá para falar o valor de um carro desses. O melhor a fazer é pesquisar alguns carros nessa faixa e tirar a própria conclusão. Tem Fusca do ano que vc procura em estado de zero que custa mais que um carro novo. Tem outros que custam muito pouco mas são como o Tonella disse, sucata. Tem um vídeo bem antigo do Tonella que ele explica o que olhar quando for comprar um Fusca. Vai ajudar bastante a criar parâmetros. Espero ter ajudado.
Hoje em dia de 100 a 200 mil reais.... Air Cooler já era, quem é pobre tem que comprar Uno Quadrado, Corsinha, carros desse tipo.
Novela de macho.
se quiser andar em um ratão legitimo por 3 conto vc acha haha
Vendo fusca 78 15 mil
Discordo de vc, no quesito economia. Afinal, o desborbulhador, alivia uma possível sobrecarga na bóia e na agulha. E mecânico p/ carburador; tá cada vez mais difícil. E todo "fuçador" se diz especialista.
Tonella, 98% dos comentários do seu canal sobre a série do Fuskatia, vc nem deve levar em consideração.
Os caras não sabem nem por onde começa cálculos de Física, e quer dar pitaco falando o que vc deve ou não deve fazer. Pooow.. as alterações que vc faz são todas embasadas em cálculos. Não é o Jair da esquina quem está fazendo. Quem está fazendo é um cara que conhece muito de Fusca, e ainda mais de engenharia.
Então acho que os corneteiros tem que, ao invés de assoprar a corneta, tem que assoprar bexiga, fazer uma festa e bater palma pra vc.
Adoro o Tonella, mas já começou falando besteira, tem Fusca barato sim, o que tem muito é aproveitador, você vive no mundo onde três mil reais é um escapamento, e isso é a realidade Zé frisinhada que você está inserido.
Estou inserido nessa realidade por minha competencia. Tem fusca bom por 3 mil? se quiser vender, é só vir aqui no quintal do tonella, pago em dinheiro e na hora, quantos voce tiver. Carroceria ALINHADA, documento em dia e no nome do dono, pintura pode estar gasta, assim como o interior, e pode ter detalhes p fazer na mecanica. Nada precisa ser ou estar original. Pago 3 mil em dinheiro e vamos no cartorio na hora transferir! Já sei, ficou dificil agora, não é mesmo? Os "achados" de 3 mil reais existem só no mundo virtual, e são criados justamente no momento de tentar refutar a minha observação. Desaṕarecem depois disso....
O fusca descrito acima hoje é um carro de 7 a 10 mil reais, e voce sabe disso. E queira ou não, todos estamos inseridos nessa realidade. Se voce tiver um carro desses, iŕa vender por 10 mil, e não por 3 mil.
@@marcelotonella Os que tem bom por 3 mil eu compro, não fico repassando a peso de ouro, não sou rolista e muito menos picareta. Não questiono sua competência, não é atoa que te acompanho a 10 anos, mas chamar uma coisa se lixo simplesmente por não estar nos seus padrões diários é um insulto a muita gente que tem um desse pra trabalhar ou até mesmo pra se divertir. Você tá no Alphaville, onde um pastel de queijo é inflacionado, conheça mais os preços reais dos carros em outros lugares também e não fique mais chamando as coisas de lixo ou sucata.
pelo jeito voce nunca foi em alphaville, pois o pastel do cláudio custa 8 reais e é maravilhoso
Tonella já começa o vídeo me jogando um balde de água fria de 500 litros e mesmo assim assisto o vídeo sorrindo
Eu comprei um 81 por 3 mil reais, vc tá elitizado é muito arrogante, tem muito conhecimento mais tá de salto alto