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分電盤の取付方・仕組みを解説、実演します!

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ส.ค. 2024
  • 「分電盤の仕組みが知りたい!」
    「分電盤ってどんな意味があるの?スマートメーターとの関わりとは?」
    「取付方がわからない!」そんな悩みにお答えします!
    現場でいきなり分電盤の設置と言われてもわかりませんよね。
    しかし、この動画で予習は出来ると思います。
    分電盤に関わるノウハウは事前に頭に入れておき実践すれば他の方との差が必ず出てきます。
    何度も何度も見直して頭に叩き込みましょう!
    そして、実践しながら思い出し現場で応用していくのです。
    自分の技術をブラッシュアップしていきましょう。
    動画の中に出てくるボード開口のテクニックはボックス開口などに応用できますので是非参考にしてみてください。
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    • ブレーカーの増設方法。【簡単にできるブレーカ...
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    ▼目次
    00:00 オープニング
    02:24 スマートメーター
    07:01 分電盤の中身の説明
    13:51 配線設計(不平衡負荷率の制限)
    00:25 分電盤の仕組みと取付方
    16:47 仮設の壁をつくります
    17:59 実際に分電盤を取り付けます
    31:31 ボード開口
    ─────────────────────
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ความคิดเห็น • 48

  • @user-lj6fd6qq4h
    @user-lj6fd6qq4h 3 ปีที่แล้ว +1

    いつも情報発信ありがとうございます。
    電気工事士受かったので、自宅の分電盤を交換しようと計画中です。

    • @user-xh4lx3if2p
      @user-xh4lx3if2p  3 ปีที่แล้ว

      おめでとうございます!
      何事にも挑戦して経験を積んでいくことは大切なことですよね。

  • @don5800
    @don5800 3 ปีที่แล้ว +4

    いつもほんとに勉強になる動画をありがとうごさいます。
    特に負荷の不平衡とアース線の選定主幹AT×0.052が勉強になりました!
    次のブレーカーの動画で詳しい説明が出るかも知れませんが中性線欠相保護について補足です。
    なぜ、欠相保護が必要かと言うと中性線(N相)が欠相すると共通で使用されているN相の銅バーを通じてR相T相間で回路が出来てしまい機器に200Vが流れてしまうからです。
    なので中性線が欠相するとトリップするようになっています。
    それと、漏電ブレーカーの漏電でのトリップ値は30mAとないますが、その理由は人体が耐えられる電流の限界が30mAだからです。それ以上の電流が人体に流れると甚大な影響が出ます。調べれば直ぐに資料が出てくると思います。
    もちろん矢崎さんはご存知と思いますがリスナーさんで分からなかった方が居たらと思い補足させて頂きました。←余計なお世話w
    次の動画も楽しみにしてます!

    • @user-xh4lx3if2p
      @user-xh4lx3if2p  3 ปีที่แล้ว +1

      いつもご視聴ありがとうございます。おしゃる通り、次ブレーカーで説明します。少しでも分けていかないと動画の尺が長くなってしまい視聴者の方からクレームがきます。最近youtubeをやっていて思うのがみなさんの気持ちを100%動画に反映するのが難しいと思いますのでちょっと考えてみます

  • @kohachi_5892
    @kohachi_5892 3 ปีที่แล้ว +3

    分電盤すごい気になってました。
    毎日机上で勉強してても現場を見る機会が少なくイメージが湧きませんでしたがすごいわかりやすかったです。

    • @user-xh4lx3if2p
      @user-xh4lx3if2p  3 ปีที่แล้ว +2

      僕は「同じ地獄で待つ」の意味が気になります❗

  • @kjabsolute8796
    @kjabsolute8796 3 ปีที่แล้ว +13

    素晴らしい。BGM小さくなればもっと良いかも。

    • @user-xh4lx3if2p
      @user-xh4lx3if2p  3 ปีที่แล้ว +2

      貴重な御意見ありがとうございます

  • @duketrain01
    @duketrain01 3 ปีที่แล้ว +3

    実践的、具体的な説明でとても理解しやすかったです。ありがとうございます。

    • @user-xh4lx3if2p
      @user-xh4lx3if2p  3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます(^▽^)

  • @user-ll9xb8fh8t
    @user-ll9xb8fh8t 3 ปีที่แล้ว +3

    いつも動画でお世話になっております。色々な動画あって参考になり、ありがたく思っています。これからも宜しくお願いします。

    • @user-xh4lx3if2p
      @user-xh4lx3if2p  3 ปีที่แล้ว

      こちらこそいつもご視聴ありがとうございます(^▽^)/

  • @user-pq2fq4zg1j
    @user-pq2fq4zg1j 3 ปีที่แล้ว +1

    いつも勉強になります。

    • @user-xh4lx3if2p
      @user-xh4lx3if2p  3 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます。もしミロもこさんが初心者の方であればお聞きしたいのですが後ろで流れているBGMの音量は大きいでしょうか?あとこの動画に関して本当はここが知りたいんだよなって思うことはありますか?お忙しいところスミマセン。お答えが頂けると幸いです。

    • @user-pq2fq4zg1j
      @user-pq2fq4zg1j 3 ปีที่แล้ว

      初心者のタメの電気工事
      返信ありがとうございます。
      BGM気になりませんよ。
      自分は、会社の命令で2年前に電工二種を取得した素人のおじさんです。
      今更、ヤザキ電気さんの様な電工職人はには、なれないと思いますが苦労して取得した資格なので何かに役だてたいと思い、動画を拝見しています。
      これからもよろしくお願いします。

    • @user-xh4lx3if2p
      @user-xh4lx3if2p  3 ปีที่แล้ว

      @@user-pq2fq4zg1j お忙しいなか、貴重な御意見ありがとうございます。こちらこそ宜しくお願いします。

  • @user-qk3cr4qm3l
    @user-qk3cr4qm3l 2 ปีที่แล้ว

    いつも勉強させていただいております。大変丁寧で、とっても勉強になります。
    さて、分電盤で使う「円形端子」のサイズ、よく使う「ビス」のサイズをご教授願います。
    どんなものを予備として持っていれば良いか、知りたいのです。
    よろしくお願いいたします。

    • @user-xh4lx3if2p
      @user-xh4lx3if2p  2 ปีที่แล้ว

      ホーム分電盤に装着されているブレーカーは、5mm、6mm、8mmあたりですね。

  • @user-ck9gw2sg2g
    @user-ck9gw2sg2g 8 หลายเดือนก่อน

    面白かったです。とにかく電気火災を防止しなくてはならないといつも考えています。漏電遮断機、アース、耐火ボードアンペアに対応した線材でほぼ万全と考えて良いでしょうか?

  • @M-M-Y-aiu
    @M-M-Y-aiu ปีที่แล้ว

    最近中古物件に引っ越したんですが配電盤が蜘蛛の巣だらけです。石膏ボードのデカイ穴からゴキブリも入ってきてます😢新しい配電盤にしようと思ってるんですが最小限石膏ボードの穴を小さく工事してもらうのは無理なんでしょうか?毎日ゴキブリにおびえながら生活してます。無理なら配電盤に網戸の網をどーにかとーにかして囲おうかなって考えてます。

  • @user-dr8xh4kq3j
    @user-dr8xh4kq3j 10 หลายเดือนก่อน

    単3分電盤を幹線張り替えの数週間、単相2線式で、使用は、可能ですか?R相とT相で取れば行けそうな気がしますが、
    漏電ブレーカーが正常に作動するかわかりません。邪道な質問ですいません。

  • @user-gy2mq6vs3e
    @user-gy2mq6vs3e 3 ปีที่แล้ว +3

    単三30Aの漏電ブレーカー単体より単三30A+4回路の分電盤が安いのな~んでだ?

  • @zaian55
    @zaian55 ปีที่แล้ว

    すいません。最後まで見ましたが、アースはどこから来るのかわかりませんでした。良ければ教えてください。それからアース線の太さはATx0.052とのことですが、30Aなら1.56㎜ということでしょうか?

  • @CHANNEL-tw3zj
    @CHANNEL-tw3zj ปีที่แล้ว

    二種の免許を取得し、これから現場ということで、かなり勉強になります。
    ありがとうございます。
    一つ質問なのですが、自宅の分電盤を見たら、各ブレーカー、漏電ブレーカー、アンペアブレーカの他に、一番左側にもう一つ何やらあるのですが、一体これはなんのでしょうか?。そこには外からの赤白黒の太い線が接続されていて、そこからアンペアブレーカー→漏電ブレーカー→各ブレーカーと接続されています。それ以外にアンペアブレーカーや漏電ブレーカーを通らず、直にエコキュートのブレーカーが配線されています。
    危険 感電の恐れがあり、通電中触るな。
    送用端子。
    お客様用入力端子。
    L1 N. L2
    という表記があります。
    外からの配線
       ↓
    謎の物体→エコキュートのブレーカー
       ↓
    アンペアブレーカー→漏電ブレーカー→各ブレーカー
    という感じです。
    これの名前、取り付ける理由がありましたら、教えていただけたら嬉しいです。
    よろしくお願いいたします。

    • @user-xh4lx3if2p
      @user-xh4lx3if2p  ปีที่แล้ว

      写真などで実物を見ないと何とも言えません。

  • @user-sw3ts7oz4b
    @user-sw3ts7oz4b 3 ปีที่แล้ว +1

    電気工事士初心者です。
    アース線の説明がありましたが、新規でブレーカーとアースを付ける場合、アース線は、そこに入れたら良いのでしょうか?

    • @user-xh4lx3if2p
      @user-xh4lx3if2p  3 ปีที่แล้ว +1

      アースの接地極と負荷のアースはアース端子に集約するとわかりやすいと思います。

  • @user-ji9ji1cj3f
    @user-ji9ji1cj3f 2 ปีที่แล้ว

    いつも楽しく見させて頂いてます。(*^^*)
    スマートメーターが着いているのですが、分電盤を変える際に今付いているアンペアブレーカーを使って従来通り復旧を手動で行う仕様にする事は可能ですか?

    • @user-xh4lx3if2p
      @user-xh4lx3if2p  2 ปีที่แล้ว

      基本契約変更の申請をしないとスマートメーターはトリップしないので、逆に現状維持しないとダメです。

  • @user-nb4nn7wu4m
    @user-nb4nn7wu4m 3 ปีที่แล้ว +1

    いつも勉強させてくださいましてありがとうございます。
    長いので20分くらいで切ってもらえませんでしょうか

    • @user-xh4lx3if2p
      @user-xh4lx3if2p  3 ปีที่แล้ว

      そうしたいのですが、なかなか難しいんですよね(´;ω;`)目次で必要そうなところだけ見てください。

  • @user-kv7yo7xk7h
    @user-kv7yo7xk7h 3 ปีที่แล้ว +2

    オール電化にした時に幹線の細さなどの解説ができたら聞きたいです

    • @user-xh4lx3if2p
      @user-xh4lx3if2p  3 ปีที่แล้ว

      僕がオール電化の仕事を毎週1回のペースでやっていたころはほとんどが60A契約なので14sqのCVTでしたね。お客様の使用状況によっては重畳率を計算して幹線設計を行います。

    • @user-kv7yo7xk7h
      @user-kv7yo7xk7h 3 ปีที่แล้ว

      @@user-xh4lx3if2p そうなんですね
      古い家でCV8できてる家があるのですが、その時はオール電化にするならcv14にしないといけないですか?
      重畳率?とはなんですか?

    • @user-xh4lx3if2p
      @user-xh4lx3if2p  3 ปีที่แล้ว

      @@user-kv7yo7xk7h 「いただいた質問に答えます!」の目次で幹線についてを見て頂きたいです。重畳率とは簡単に言うと夜間電力を使うのでその分を考慮しましょうってことです。内線規程に計算方法が乗っています。

    • @user-kv7yo7xk7h
      @user-kv7yo7xk7h 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-xh4lx3if2p
      わかりました。
      あとACLの1次側のサービスブレーカーの付け方ですが、自分の会社の先輩2人でやり方が違います
      一人は赤と黒を先に付けて最後に中性線の白をつけると言ってました。
      もう一人は白の中性線を付けて赤、黒をつけると言ってました。
      どちらが正しいですか?
      そして、理由まで教えてください

    • @user-xh4lx3if2p
      @user-xh4lx3if2p  3 ปีที่แล้ว

      @@user-kv7yo7xk7h 欠相保護の原理を理解している先輩が正しいですね。単3式ですと中性線を先につなげます。でも、負荷がつながっていなければどっちでも問題ないです。欠相保護は義務化されていますのでとても重要です。是非、先輩や上司の方に説明を受けてみて下さい。今回の動画ではそこについて話すと動画が長いってコメントが来るので次回のブレーカーのときに説明しようと思っています。でも、なかなか短くできないんですよねぇ。困ったなぁ。(´;ω;`)

  • @Thongtinhuuichtainhat
    @Thongtinhuuichtainhat 3 ปีที่แล้ว +2

    新卒電気施工管理って月給19万高くないですか

    • @user-xh4lx3if2p
      @user-xh4lx3if2p  3 ปีที่แล้ว

      いいですねぇ。将来への投資でしょうね。

  • @user-uf2us5ro1d
    @user-uf2us5ro1d 5 หลายเดือนก่อน

    スマートメーターに交換するので停電のお知らせまでやって?結局なぜか交換してない…。

    • @user-uf2us5ro1d
      @user-uf2us5ro1d 3 หลายเดือนก่อน

      答えが判明?後日業者が現れ何故来なかったのかきいたら、朝から犬に噛まれ大惨事に…。

  • @user-wf5xb7wq7s
    @user-wf5xb7wq7s 3 ปีที่แล้ว +1

    👍🏻,nfb,elb

    • @user-xh4lx3if2p
      @user-xh4lx3if2p  3 ปีที่แล้ว +1

      謝謝

    • @user-wf5xb7wq7s
      @user-wf5xb7wq7s 3 ปีที่แล้ว +1

      初心者のタメの電気工事 看你的頻道可以欣賞日本的電氣工法,👍🏻

    • @user-xh4lx3if2p
      @user-xh4lx3if2p  3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-wf5xb7wq7s 謝謝收看

  • @sorayayusa6474
    @sorayayusa6474 3 ปีที่แล้ว +2

    サーキットブレーカーがいまいち分かりません

    • @user-xh4lx3if2p
      @user-xh4lx3if2p  3 ปีที่แล้ว

      ブレーカーシリーズをどうぞ(^▽^)