Подскажи пожалуйста, недавно приобрели такую же 1.8CVT 2010г., и при резком нажатии на газ проскакивает кратковременный так называемый "звон пальцев" или детонация. Как на твоей с этим дела? Замечал ли, когда нибудь, что-то подобное?
Словил такое после того как пришлось залить 95-й вместо постоянно используемого 98-ого Появилась детонация на небольшом промежутке оборотов в раоне 1400 об/м. Вылечил заливкой 98-ого :-) ФЫЧ 1.8CVT 2011г пробег 80 т. км.
Добрый день ! подскажите , где делали закупку расходников , масла Вариатора Фильтров ? мне официалы сказали что менять нужно 6 литров масла , а не 8 литров !
Это частичная замена. И ещё надо заменить колечко на фильтре грубой очистки. Это очень критично, можно получить мёртвый коробас через непродолжительное время.
Не сказать, что прям гемморой, нужно ещу снять две металические подставки под акуммолятор, сам теплообменник на четырёх болтах, у кого позволяют инструменты и гибкость рук не снимают колесо и защиту а корячатся сверху. А так на видео все по фень-шуй)))
спасибо, все быстро , доходчиво, жаль что про тонкую очистку не получилось увидеть. у меня вопрос. после замены масла начались толчки при переключении рычага, проверил уровень, был перелив, около 300 грамм вытащил шприцом и был удивлен что масло темное и абсолютно непрозрачное, и да толчки остались. в чем может быть провлема и насколько это опасно для коробки если не сложно ответ прислать на (baliva88@gmail.com) заранее благодарю
Если ничего не забобрили при замене,то к Вас проблема с гидроблоком,либо менять,либо,как минимум промыть. Напрягает то что всё произошло после замены. Такой симптом может быть если не установили или перекосили,порвали резиновый уплотнитель на сетчатом фильтре,т.е. нехватка давления. Удачи!
Оригинальное масло не очень хвалят , я бы залил Nissan CVT Fluid NS-2 KLE52-00004-EU, на драйве его хвалят и дешевле стоит.
Если масло не левое, то первое и второе производится одним конгломератом. Сам пользую Идемитсу CVTF
Что будет если не сбросить счетчик старения масла?
I Mankurt ничего не произойдёт
Хорошо объяснил.
Молодец
Здравствуйте,масло какого цвета
или зеленоватое?
Зеленоватое
подскажите масло красное?
Подскажи пожалуйста, недавно приобрели такую же 1.8CVT 2010г., и при резком нажатии на газ проскакивает кратковременный так называемый "звон пальцев" или детонация. Как на твоей с этим дела? Замечал ли, когда нибудь, что-то подобное?
spiderwin35 добрый вечер. Я такого не замечал. Работает ровно и на 92 и на 95 бензине...
Словил такое после того как пришлось залить 95-й вместо постоянно используемого 98-ого
Появилась детонация на небольшом промежутке оборотов в раоне 1400 об/м.
Вылечил заливкой 98-ого :-)
ФЫЧ 1.8CVT 2011г пробег 80 т. км.
Добрый день ! подскажите , где делали закупку расходников , масла Вариатора Фильтров ? мне официалы сказали что менять нужно 6 литров масла , а не 8 литров !
navnav добрый день. Я покупал в автодоке
Это частичная замена. И ещё надо заменить колечко на фильтре грубой очистки. Это очень критично, можно получить мёртвый коробас через непродолжительное время.
На lancer 10 такой же вариатор?
Да, вроде такой же. И на аутлендере.
Скажи какой адаптер нужен? и Где ты покупал?
Прибор- ELM327 покупал в юлмарте. Но нужна версия 1.5 но не 2.1
Какой пробег авто? Как выглядит прибор для просмотра данных через мобилу?
Пробег был 90000. Прибор- ELM327
По цене расходники сколько по отдельности обошлись ?
Всего получилось 7631 Сколько стоит каждый расходник добавил в описание видео.
Заметки автолюбителя подскажи сколько масла сливается и сколько нужно купить ?спасибо !
У меня слилось примерно 6 или 7 литров. Покупал я две канистры по 4 литра. После замены осталось примерно 1.5-2 литра.
Заметки автолюбителя спасибо
А через сколько км пробега нужно менять масло ?
45000
Лучше каждые 5000-7000 километров, ведь мотор то мощный
@@ДмитрийВолк-ш2с это в коробке меняют , а не в двигателе !
J1??? Как вариатор поживает?)
Нормально поживает. А что разве нельзя использовать J1?
Заметки автолюбителя нет )) только J4
На щупе написано J1. Производитель ошибается))?
Заметки автолюбителя да ну J1? У нас 12 года, там J4 написано...такого быть не может
Так у меня 2010 год, дорейстайл.
Замена фильтра каждый раз производиться
Масло не все слил
не показал как фильтр тонкой очистки заменил , походу там геморой его снять .а так спасибо за видео
В описании к видео я сказал, что на видео этот момент не попал. ((( Потерял исходник. А так да, геморрой есть небольшой.
Не сказать, что прям гемморой, нужно ещу снять две металические подставки под акуммолятор, сам теплообменник на четырёх болтах, у кого позволяют инструменты и гибкость рук не снимают колесо и защиту а корячатся сверху. А так на видео все по фень-шуй)))
спасибо, все быстро , доходчиво, жаль что про тонкую очистку не получилось увидеть.
у меня вопрос.
после замены масла начались толчки при переключении рычага, проверил уровень, был перелив, около 300 грамм вытащил шприцом и был удивлен что масло темное и абсолютно непрозрачное, и да толчки остались.
в чем может быть провлема и насколько это опасно для коробки
если не сложно ответ прислать на (baliva88@gmail.com)
заранее благодарю
Iva Bal добрый день. Я думаю вам лучше на форуме спросить, так как я всего лишь любитель, а не специалист)
Если ничего не забобрили при замене,то к Вас проблема с гидроблоком,либо менять,либо,как минимум промыть. Напрягает то что всё произошло после замены. Такой симптом может быть если не установили или перекосили,порвали резиновый уплотнитель на сетчатом фильтре,т.е. нехватка давления. Удачи!
Как решил проблему?
не многословен
У тебя масло и не грязное еще
у вас там попугай похоже корел