Einen Diesel Hardcore verkokungsfall - eingangsmessung dann die Reinigung via Walnussgranulat und dann die ausgangsmessung am Prüfstand wäre so Geil 🤙🤙🤙😅
Einfach neue Ansaugbrücke für 50€ bei ebay kaufen und selber wechseln 20min Arbeit. Habe ich auch so gemacht an meinem BMW e53 x5 3.0d mit nem n57 Motor. Ansaugbrücken kosten nicht mehr wie zwischen 50-150€ verstehe nicht warum es Menschen gibt, die so dumm sind, und so viel Geld ( 350-450€ ) nur für die Ansaugbrückenreinigung ausgeben !?😅
Cooles Video👍 1) Durch was entstehen diese Verkokungen? Wie kann ich dem vorbeugen? Wie groß kann der Leistungsverluste sein? 2) Wann ist eine Motorspülung sinnvoll? Kann sie dazu beitragen die Motorleistung zu erhöhen und den Motor zu schützen? Erfahrungen mit Motorversiegelungen wie Ceratec von Liqui Moly gemacht? 3) Welche Produkte könnt ihr empfehlen? Macht mehr mit Technik👍
Durch die Kurbelwellengehäuse Entlüftung wird Öl mit angesaugt. Vorbeugen bei einem Saugrohr einspritzen ist ganz einfach, Einfach mal zwischen durch Ventilsauber mit in den Tank geben. Bei einem Direkteinspritzer ne Catchcan kaufen also PCV Fix. Da die meisten Diesel direkteinspritzer sind und es kaum noch Vorkammer Diesel gibt kann man auch nur noch eine PCV Fix mit einem Catch can, rate ich auch zu weil das AGR echt zu schmeckt mit dem Öl.
Interessant wäre eine Vorher-/ Nachhermessung gewesen. Auch mal mit Blick aufs Diagramm bzgl. der Kurve. Kann man solche Verkokungen z.B. durch Ultimate Diesel tanken vorbeugen ? Grüße! Tolle Videos ! Weiter so :)
Genau den Punkt AGR „entlastet“ der Premium Diesel. Durch fehlende Bio Anteile und bessere Zündwilligkeit hast du weniger Rußbildung (ist auch schön an den Endrohren zu sehen sowohl bei Ultimate Diesel als auch Ultimate 102 bei Benzinern) und durch weniger Ruß verschnoddert dein AGR Ventil nicht. Ruß entsteht doch größtenteils aufgrund der Unsauberkeit von organischem Diesel und insbesondere Biodiesel-Anteilen. Kein Biodiesel, deutlich weniger Ruß, und noch besser, eben Synthetischen Diesel fahren. Habe es an meinem 530d getestet und kann es bedenkenlos bestätigen. Gruß
Ja wäre interessant gewesen nur lief dieses Fahrzeug BMW 535d garnicht mehr weil alles defekt war 😅 vorbeugen kann man auf jeden Fall mit höher Wertigen Diesel oder Benzin und AGR Off zu programmieren lg
Einfach neue Ansaugbrücke für 50€ bei ebay kaufen und selber wechseln 20min Arbeit. Habe ich auch so gemacht an meinem BMW e53 x5 3.0d mit nem n57 Motor. Ansaugbrücken kosten nicht mehr wie zwischen 50-150€ verstehe nicht warum es Menschen gibt, die so dumm sind, und so viel Geld ( 350-450€ ) nur für die Ansaugbrückenreinigung ausgeben !?😅
Habe mich im zuge der normalen Servicearbeiten dazu entschlossen bei unserem f25 30d lci eine Ansaugbrückenreinigung vornehmen zu lassen wobei wir dann mit entsetzen feststellen mussten dass die Ventilschächte extremst zugekokt waren und das Luftvolumen in erheblichem Maße beeinträchtigt war. Der Dicke hat ab und an mal einen Fehler mit MKL geschmissen. Jedesmal Luftmasse zu berechneter Masse, LMM, Einspritzverhältnis usw. Ich habe die Möglichkeit gehabt mir dieses Wundergerät auszuleihen und kurzerhand 25kg walnussgranulat beim örtlichen autoteile Fachmarkt bestellt. Die Wallnussreinigung bzw. das strahlen haben wir mit einem Kumpel vorgenommen. Beim n57d30ol oder allgemein beim 6 zylinder braucht ihr ca. 20 kg granulat und bei abgebauter Ansaugbrücke ca. 3-4 Stunden mit den ganzen Arbeitsschritten njr für die Reinigung. Das Ergebnis ist überwältigend und wird jeden ü 100 tkm Fahrer beeindrucken und überzeugen. Die Maschine läuft seehr sanft und hat bestimmt 10- 15 % Leistung gewonnen. Unten rum ist er sehr spritzig und agil geworden. Beim Spritverbrauch hat es sich auch sehr bemerkbar gemacht so dass er mittlerweile bei normaler Fahrweise ca. 1- 1.5 liter weniger verbraucht. Mfg aus der Pfalz
kleiner tipp zum auf ot stellen, 6. gang rein ein angetriebenes rad in fahrtrichtung drehen, das andere mit nem wagenheber blockieren, so spaart man sich soeiniges an ausbauarbeiten. klar bei bmw brauchts dann halt 2 dazu einer schaut, der andere dreht. so mach ich es immer, und zum ot prüfen nehmt ich immer nen langen schweissdraht. klingt jetzt zwar nach pfusch, spaart aber nur zeit und dem Kunden Geld.
Hatte eine Ventil Reinigung via Walnuss bei Vw (mein Golf 7) 100-200... 20sec wieder schneller ! Aber nicht der Rede wert von der zeit bei 150 Ps Ausgangsleistung! Will damit sagen das der Unterschied definitiv spürbar ist 😃😉💪🏻👍 Nice Video weitere Technik Sachen bitte
Wenn die Ansaugbrücke defekt/undicht ist, sollte die Ansaugbrücke eigentlich auch von BMW übernommen werden. Gehört zur Technischen Aktion AGR-Kühler dazu. Sobald der AGR-Kühler ersetzt wurde muss nach Vorgabe von BMW die Ansaugbrücke auf Dichtheit geprüft werden. Ist diese nicht gegeben muss die Ansaugbrücke ersetzt werden
So ist es und sehe das auch so aber der wurde nicht übernommen. In meinen Augen gehört die Reinigung genau so auf Garantie abgerechnet aber so ist es halt. Lg
Technik Videos sind immer gut😎. Vielleicht auch noch Probleme/Verschleiß den mache Motoren speziell haben Lagerschalen, Turbo, etc. Natürlich auch gerne technische Neuerung die angeschafft wurden Kalibrier/einstellgeräte oder dergleichen.
Wie schaut das ganze beim F31 320d aus haben die mit hohen Laufleistungen die selben Probleme? Gibt es eine indikation dafür oder erst wenn es kurz vor 12 ist . Grüße toll erklärt im Beitrag
Moin moin meine Frage ist was kann man am Motor alles machen um ihm auf denn best möglichen Zustand zu bringen sprich Reinigungen,Spülungen etc... lg aus der schweiz ihr macht ein sehr Guten job!
Servus machen kann man viel. Wichtig ist vernünftig seine Wartungsintervalle einzuhalten und sowas wie reinigen oder Getriebe ölspülung zu machen. Falls da speziel fragen zu deinen Fahrzeug sind gerne jederzeit anrufen. Lg
Beim Direkteinspritzer, wie der N55 einer ist, bringt das mit Ultimate nix. Warum? Weil der Sprit direkt in den Brennraum eingespritzt wird, und somit nicht in Berührung mit dem Ansaugtrakt kommt.
Heftig sieht es aus bei dem Golf 4 1.9 TDI (ALH 90PS) bei meinem Bruder mit 420tkm aus,der Durchmesser vom Kanal ist bei der Hälfte. Und die Ansaugbrücke ist hinten am Block verbaut. Zur Reinigung von der Ansaugbrücke, bevor man NEU kauft. Die Komplette Ansaugbrücke (vorher alle Anbauteile Ausbauen) in Rohrreiniger mit Vollwaschmittel einlegen, nach 4-5h sieht der aus wie Neu, ganz wichtig Aluminium entfernen sonst habt ihr keins mehr danach und ein wenig rühren ab und zu. Mörtel Behälter (Künststoffwanne) mit 1KG Rohrreiniger und 300-350gramm Vollwaschmittel in 20-30L Wasser einlegen. VORSICHT, Flüssigkeit nur mit Handschuhe anfassen und Brille tragen. Flüssigkeit kann man danach norm entsorgen. Gruß
Unnötig war es nicht da schon an Ventilschaft und außen rum leichte Verunreinigungen hatten. Aber es gibt wirklich schlimmere N55 und N54 die wir hatten
Da der defekte Ansaugkrümmer (die Undichtigkeiten) eine Folge des defekten AGR Kühlers ist kann ich die Antragsstellung des Händlers nicht nachvollziehen, das ist eigentlich Tagesgeschäft.
@Jan Kadletz Weißt du überhaupt wie ein Saugrohr und ein Direkteinspritzer funktioniert? Und wie mehr und weniger Verkokung entsteht? Dann informiere dich mal über die Unterschiede des Kraftstoffs und hinterfrage mal gewisse Dinge. Bringt natürlich wenig wenn ein Auto vorher viel Stadtfahrten und normalen Sprit gesehen hat. Regelmäßig Ölwechsel sorgt dafür das das Öl möglichst wenig Kraftstoffanteile aufweist. Kurzstrecke und Stadtfahrten zu reduzieren letzteres ist natürlich schwierig. Die Verkokungen entstehen einfach durch schlechten Sprit der sorgt dafür das es noch mehr verkokt, lange Ölintervalle, das die Motoren nicht richtig warm werden im Alltag wenig Autobahn sehen das reduziert auch die blow by Gase, eine fehlende OCC und um annähernd wieder auf 102 Oktan zum kommen womit die Leistung wieder mehr ansteigt und die Klopfneigung reduziert Verkokung lässt sich nicht vermeiden aber man kann sie hinauszögern
Frage: hätte der Kunde bei seiner Softwareoptimierung von euch auch die Abgasrückführung deaktivieren lassen, wären die Kanäle nicht ansatzweise so zu gewesen oder?
@@AulitzkyTuningGmbH er meint wahrscheinlich wo die aufgelösten Verunreinigungen landen, also ob die in die Brennkammer oder so kommen und ob das schädlich ist
Einfach Ulimate Diesel und gut is. Dieses billig Zeug von billig Tankstellen kommt bei mir nicht rein. Verbrennung wesentlich sauberer, hat in meinem Fall nichts mit Leistung zu tuen.
Einfach neue Ansaugbrücke für 50€ bei ebay kaufen und selber wechseln 20min Arbeit. Habe ich auch so gemacht an meinem BMW e53 x5 3.0d mit nem n57 Motor. Ansaugbrücken kosten nicht mehr wie zwischen 50-150€ verstehe nicht warum es Menschen gibt, die so dumm sind, und so viel Geld ( 350-450€ ) nur für die Ansaugbrückenreinigung ausgeben !?😅
Du bist ein witzbold 😂 denkst mit einer neuen ansaugbrücke ist die Verunreinigung im Zylinderkopf einlasskanla behoben 😂😂😂 solltest dich mit den Kommentar fragen wer da auf den Kopf gefallen ist. 🤦♀️ lg PS: gerne kannst du uns ja mal anrufen und erklären dir das am Telefon 📞 wollen ja keine dumm sterben lassen
Einen Diesel Hardcore verkokungsfall - eingangsmessung dann die Reinigung via Walnussgranulat und dann die ausgangsmessung am Prüfstand wäre so Geil 🤙🤙🤙😅
Ja das wäre cool gewesen aber ging leider nicht aufgrund des Defektes des Fahrzeuges aber das könnennwor bestimmt irgend wann mal wiederholen. Lg 😊
Einfach neue Ansaugbrücke für 50€ bei ebay kaufen und selber wechseln 20min Arbeit. Habe ich auch so gemacht an meinem BMW e53 x5 3.0d mit nem n57 Motor. Ansaugbrücken kosten nicht mehr wie zwischen 50-150€ verstehe nicht warum es Menschen gibt, die so dumm sind, und so viel Geld ( 350-450€ ) nur für die Ansaugbrückenreinigung ausgeben !?😅
@@Anthony-sj9cg weil es eine Originale ist und nicht so ein China Billigkram von ebay.
Bedi Reinigung heißt es nur wenn’s chemisch mit der BEDI Flüssigkeit gemacht wird..das was ihr macht ist eine Mechanische Einlass Ventil Reinigung!
Cooles Video👍
1) Durch was entstehen diese Verkokungen? Wie kann ich dem vorbeugen? Wie groß kann der Leistungsverluste sein?
2) Wann ist eine Motorspülung sinnvoll? Kann sie dazu beitragen die Motorleistung zu erhöhen und den Motor zu schützen? Erfahrungen mit Motorversiegelungen wie Ceratec von Liqui Moly gemacht?
3) Welche Produkte könnt ihr empfehlen?
Macht mehr mit Technik👍
Durch die Kurbelwellengehäuse Entlüftung wird Öl mit angesaugt.
Vorbeugen bei einem Saugrohr einspritzen ist ganz einfach, Einfach mal zwischen durch Ventilsauber mit in den Tank geben. Bei einem Direkteinspritzer ne Catchcan kaufen also PCV Fix.
Da die meisten Diesel direkteinspritzer sind und es kaum noch Vorkammer Diesel gibt kann man auch nur noch eine PCV Fix mit einem Catch can, rate ich auch zu weil das AGR echt zu schmeckt mit dem Öl.
Danke für die erklärung Klaus. Top wie immer. Wünsche euch ein schönes wochenende.
Danke guten Start in die Woche lg
Interessant wäre eine Vorher-/ Nachhermessung gewesen. Auch mal mit Blick aufs Diagramm bzgl. der Kurve.
Kann man solche Verkokungen z.B. durch Ultimate Diesel tanken vorbeugen ?
Grüße! Tolle Videos ! Weiter so :)
Genau den Punkt AGR „entlastet“ der Premium Diesel. Durch fehlende Bio Anteile und bessere Zündwilligkeit hast du weniger Rußbildung (ist auch schön an den Endrohren zu sehen sowohl bei Ultimate Diesel als auch Ultimate 102 bei Benzinern) und durch weniger Ruß verschnoddert dein AGR Ventil nicht.
Ruß entsteht doch größtenteils aufgrund der Unsauberkeit von organischem Diesel und insbesondere Biodiesel-Anteilen. Kein Biodiesel, deutlich weniger Ruß, und noch besser, eben Synthetischen Diesel fahren. Habe es an meinem 530d getestet und kann es bedenkenlos bestätigen. Gruß
Ja wäre interessant gewesen nur lief dieses Fahrzeug BMW 535d garnicht mehr weil alles defekt war 😅 vorbeugen kann man auf jeden Fall mit höher Wertigen Diesel oder Benzin und AGR Off zu programmieren lg
Einfach neue Ansaugbrücke für 50€ bei ebay kaufen und selber wechseln 20min Arbeit. Habe ich auch so gemacht an meinem BMW e53 x5 3.0d mit nem n57 Motor. Ansaugbrücken kosten nicht mehr wie zwischen 50-150€ verstehe nicht warum es Menschen gibt, die so dumm sind, und so viel Geld ( 350-450€ ) nur für die Ansaugbrückenreinigung ausgeben !?😅
@@Anthony-sj9cg
Wo kann ich bitte so eine Maschine kaufen ?
top👍 ich glaub da komm ich mit meinem mini r56s mal rum! des wäre dann kategorie „härtefall“🙋♂️
Gerne einfach durch Funken wenn was ansteht lg
Habe mich im zuge der normalen Servicearbeiten dazu entschlossen bei unserem f25 30d lci eine Ansaugbrückenreinigung vornehmen zu lassen wobei wir dann mit entsetzen feststellen mussten dass die Ventilschächte extremst zugekokt waren und das Luftvolumen in erheblichem Maße beeinträchtigt war.
Der Dicke hat ab und an mal einen Fehler mit MKL geschmissen. Jedesmal Luftmasse zu berechneter Masse, LMM, Einspritzverhältnis usw.
Ich habe die Möglichkeit gehabt mir dieses Wundergerät auszuleihen und kurzerhand 25kg walnussgranulat beim örtlichen autoteile Fachmarkt bestellt.
Die Wallnussreinigung bzw. das strahlen haben wir mit einem Kumpel vorgenommen. Beim n57d30ol oder allgemein beim 6 zylinder braucht ihr ca. 20 kg granulat und bei abgebauter Ansaugbrücke ca. 3-4 Stunden mit den ganzen Arbeitsschritten njr für die Reinigung.
Das Ergebnis ist überwältigend und wird jeden ü 100 tkm Fahrer beeindrucken und überzeugen. Die Maschine läuft seehr sanft und hat bestimmt 10- 15 % Leistung gewonnen. Unten rum ist er sehr spritzig und agil geworden.
Beim Spritverbrauch hat es sich auch sehr bemerkbar gemacht so dass er mittlerweile bei normaler Fahrweise ca. 1- 1.5 liter weniger verbraucht.
Mfg aus der Pfalz
kleiner tipp zum auf ot stellen, 6. gang rein ein angetriebenes rad in fahrtrichtung drehen, das andere mit nem wagenheber blockieren, so spaart man sich soeiniges an ausbauarbeiten. klar bei bmw brauchts dann halt 2 dazu einer schaut, der andere dreht. so mach ich es immer, und zum ot prüfen nehmt ich immer nen langen schweissdraht. klingt jetzt zwar nach pfusch, spaart aber nur zeit und dem Kunden Geld.
Stimmt es das Diesel Autos dieses Problem nicht haben?
Hatte eine Ventil Reinigung via Walnuss bei Vw (mein Golf 7) 100-200... 20sec wieder schneller ! Aber nicht der Rede wert von der zeit bei 150 Ps Ausgangsleistung!
Will damit sagen das der Unterschied definitiv spürbar ist 😃😉💪🏻👍
Nice Video weitere Technik Sachen bitte
Wenn die Ansaugbrücke defekt/undicht ist, sollte die Ansaugbrücke eigentlich auch von BMW übernommen werden. Gehört zur Technischen Aktion AGR-Kühler dazu. Sobald der AGR-Kühler ersetzt wurde muss nach Vorgabe von BMW die Ansaugbrücke auf Dichtheit geprüft werden. Ist diese nicht gegeben muss die Ansaugbrücke ersetzt werden
So ist es und sehe das auch so aber der wurde nicht übernommen. In meinen Augen gehört die Reinigung genau so auf Garantie abgerechnet aber so ist es halt. Lg
Gutes Video, danke dafür und Daumen hoch 👍🏼
Cooles & interessantes Video. Danke!👍
Technik Videos sind immer gut😎. Vielleicht auch noch Probleme/Verschleiß den mache Motoren speziell haben Lagerschalen, Turbo, etc. Natürlich auch gerne technische Neuerung die angeschafft wurden Kalibrier/einstellgeräte oder dergleichen.
Danke schön 😂👍
Von den Ansaugkanälen (im verdreckten Zustand) vom 335d träumen Mazda-Skyactive-Fahrer😂
Betrifft aber nur die Diesel. Mein 2.5 skyactiv Benziner hat jetzt 80tkm runter und läuft wie am ersten tag
@@jogib2735 bei den Skyactivedieselen ist es eine Katastrophe
Super macht weiter so
Danke 😊✌️
Warum macht ihr bei der Softwareoptimierung nicht automatisch AGR-off?
Nicht jeder will es AGR off haben. Wir machen das was der Kunde will geben ihn aber vorher eine Info drüber lg
Optimiert und dann ist das AGR immer noch aktiv? ^^
Würde ich ja "beanstanden" ;)
Hi, Welchen Nutzen hat dieses Präparat ? Was ist die Wirkung nach der Anwendung dieses Präparats ?
Hi, wie sieht es aus beim Audi S5 4,2? Ist 15 Jahre alt, hat aber 110Tsd drauf.. Denke wäre nicht verkehrt..
Könnt ihr das agr ventil deaktivieren?
bitte ein Video wie man solche Verkorkungen vermeiden kann!
Antwort: Gar nicht !
Nur hinauszögern durch Ultimate und OCC
Alle 80.000km reinigen lassen für 250€ was ich finde fair ist
Wie schaut das ganze beim F31 320d aus haben die mit hohen Laufleistungen die selben Probleme?
Gibt es eine indikation dafür oder erst wenn es kurz vor 12 ist .
Grüße toll erklärt im Beitrag
Ja die haben es auch. Kommt schleichend und evtl leicht unrunder Motor lauf aber mal zerlegen und reinschauen wäre das einfachste. Lg
Bärigs Video ✌😊👍
Hi kurze Frage macht ihr die Bedi nur bei BMW oder auch bei VAG ?
Hätte einen RS3 8P, Ist das eine Bedi Reinigung nötig und macht ihr auch Audi? Auto hat ca 180000KM
Moin moin meine Frage ist was kann man am Motor alles machen um ihm auf denn best möglichen Zustand zu bringen sprich Reinigungen,Spülungen etc...
lg aus der schweiz ihr macht ein sehr Guten job!
Servus machen kann man viel. Wichtig ist vernünftig seine Wartungsintervalle einzuhalten und sowas wie reinigen oder Getriebe ölspülung zu machen. Falls da speziel fragen zu deinen Fahrzeug sind gerne jederzeit anrufen. Lg
Haben die Fahrzeuge Ultimate getankt ? Dumme Frage könnte man sowas auch mit Ultimate reinigen ?
Beim Direkteinspritzer, wie der N55 einer ist, bringt das mit Ultimate nix. Warum? Weil der Sprit direkt in den Brennraum eingespritzt wird, und somit nicht in Berührung mit dem Ansaugtrakt kommt.
@@jankadletz1152 hat ja auch nichts mit der Kraftstoffqualität zutun meiner Meinung nach!
@@jankadletz1152 danke für die info
@@DrDrift-sn9vs Wenn Du das verkoken der Einlasskanäle und Ventile meinst, hast 100 Pro recht ;-)
@@jankadletz1152 ja klar die Kanäle im Brennraum ist es wieder etwas anderes
Welche Körnung grösse benütz Ihr?
Heftig sieht es aus bei dem Golf 4 1.9 TDI (ALH 90PS) bei meinem Bruder mit 420tkm aus,der Durchmesser vom Kanal ist bei der Hälfte.
Und die Ansaugbrücke ist hinten am Block verbaut.
Zur Reinigung von der Ansaugbrücke, bevor man NEU kauft.
Die Komplette Ansaugbrücke (vorher alle Anbauteile Ausbauen) in Rohrreiniger mit Vollwaschmittel einlegen, nach 4-5h sieht der aus wie Neu, ganz wichtig Aluminium entfernen sonst habt ihr keins mehr danach und ein wenig rühren ab und zu.
Mörtel Behälter (Künststoffwanne) mit 1KG Rohrreiniger und 300-350gramm Vollwaschmittel in 20-30L Wasser einlegen.
VORSICHT, Flüssigkeit nur mit Handschuhe anfassen und Brille tragen.
Flüssigkeit kann man danach norm entsorgen.
Gruß
Servus Aulitzky Tuning ich fahre ein e93 325i n53 Motor möchte wissen ob ihr auch einen Umbau macht mit der 330i ansaugung und die Disa Steller?
Hi Mesut,
bitte schreibe uns diesbezüglich doch eine E-Mail oder ruf bei uns an.
Vielen Dank
Ab wie viel km Laufleistung sollte Ma es beim Diesel machen ?
Wir empfehlen ab 80.000km aufwärts mal eine Reinigung durchzuführen lg
335i zu reinigen war ja komplett unnötig, wieviel ist der gelaufen?
Unnötig war es nicht da schon an Ventilschaft und außen rum leichte Verunreinigungen hatten. Aber es gibt wirklich schlimmere N55 und N54 die wir hatten
Da der defekte Ansaugkrümmer (die Undichtigkeiten) eine Folge des defekten AGR Kühlers ist kann ich die Antragsstellung des Händlers nicht nachvollziehen, das ist eigentlich Tagesgeschäft.
Heftig 😳, wie verdreckt der Diesel war
Niemand frag ????
Was kostet beispielsweise BMW X5 e70 xdrive 30 d
Servus zusammen :-)
Habt Ihr schon Erfahrungen mit diesen "Oil can Catch" Sachen gemacht?
Servus leider keine Erfahrung damit gemacht lg
@Jan Kadletz
Weißt du überhaupt wie ein Saugrohr und ein Direkteinspritzer funktioniert? Und wie mehr und weniger Verkokung entsteht? Dann informiere dich mal über die Unterschiede des Kraftstoffs und hinterfrage mal gewisse Dinge. Bringt natürlich wenig wenn ein Auto vorher viel Stadtfahrten und normalen Sprit gesehen hat. Regelmäßig Ölwechsel sorgt dafür das das Öl möglichst wenig Kraftstoffanteile aufweist. Kurzstrecke und Stadtfahrten zu reduzieren letzteres ist natürlich schwierig. Die Verkokungen entstehen einfach durch schlechten Sprit der sorgt dafür das es noch mehr verkokt, lange Ölintervalle, das die Motoren nicht richtig warm werden im Alltag wenig Autobahn sehen das reduziert auch die blow by Gase, eine fehlende OCC und um annähernd wieder auf 102 Oktan zum kommen womit die Leistung wieder mehr ansteigt und die Klopfneigung reduziert
Verkokung lässt sich nicht vermeiden aber man kann sie hinauszögern
Frage: hätte der Kunde bei seiner Softwareoptimierung von euch auch die Abgasrückführung deaktivieren lassen, wären die Kanäle nicht ansatzweise so zu gewesen oder?
Der N55 hier hat eine INTERNE Abgasrückführung.
@@hansjochen6257 es ging um den 335d, DER war verkokt, DER hatte eine Softwareoptimierung bekommen. Nicht der 335i mit n55...
BMW hat es über die Garantie übernommen obwohl eine Leistungssteigerung drauf war ?
Sehr cringe 😶
Die Frage ist ja, wo bleiben die Verunreinigungen?
Wo sollen sie bleiben ?
@@AulitzkyTuningGmbH er meint wahrscheinlich wo die aufgelösten Verunreinigungen landen, also ob die in die Brennkammer oder so kommen und ob das schädlich ist
normal sterblicher wenn die bremsen quischen die muss mal geölt werden: ich wait what ?!
300-700 ist voll in Ordnung ich hab mal für meinen v8 1200€ gezahlt 😂
und da soll mal noch einer über TSI Motoren schimpfen 🤣
Größter Mist diese Plastikansaugbrücken. Gruß aus dem Honda Lager #TypeR #Civicsport #K20C1
Einfach Ulimate Diesel und gut is.
Dieses billig Zeug von billig Tankstellen kommt bei mir nicht rein.
Verbrennung wesentlich sauberer, hat in meinem Fall nichts mit Leistung zu tuen.
Einfach neue Ansaugbrücke für 50€ bei ebay kaufen und selber wechseln 20min Arbeit. Habe ich auch so gemacht an meinem BMW e53 x5 3.0d mit nem n57 Motor. Ansaugbrücken kosten nicht mehr wie zwischen 50-150€ verstehe nicht warum es Menschen gibt, die so dumm sind, und so viel Geld ( 350-450€ ) nur für die Ansaugbrückenreinigung ausgeben !?😅
Du bist ein witzbold 😂 denkst mit einer neuen ansaugbrücke ist die Verunreinigung im Zylinderkopf einlasskanla behoben 😂😂😂 solltest dich mit den Kommentar fragen wer da auf den Kopf gefallen ist. 🤦♀️ lg PS: gerne kannst du uns ja mal anrufen und erklären dir das am Telefon 📞 wollen ja keine dumm sterben lassen
Eine neue Ansaugbrücke für 50€, Digga du sparst am falschen Ende.
Erster