BEDI® Reinigung Lambda und BEDI® Produkte bei einem Audi TFSI Ottomotor in HD
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- R.U.F GmbH; Motor Reinigungssysteme
www.lambda-deutschland.de
Lambda Produkte:
BeDi Drosselklappenreiniger: amzn.to/374MhyC
Lambda Tank Otto: amzn.to/2UyFf2u
Lambda Tank Diesel: amzn.to/2SpUIiz
Lambda Öl Primer: amzn.to/2UE47pg
Lambda Öl Extra: amzn.to/38iADkM
Öle und Betriebsstoffe:
amzn.to/39jdBdZ
In diesem Video wird die Reinigung mittels BEDI® Gerät unter Verwendung von Lambda und BEDI® Produkten demonstriert. Gezeigt wird der komplette Reinigungsvorgang an einem TFSI Motor mit abschließender Leistungsprüfstandfahrt. Das BEDI® Gerät wurde patentiert und mit dem Innovationspreis Handwerk des Landes Rheinland-Pfalz ausgezeichnet. Die Produkte wurden vom TÜV Rheinland hinsichtlich ihrer Wirkung geprüft und die Wirksamkeit bestätigt.
Durch eine regelmäßige Anwendung bei jedem Service können Verschmutzungen abgebaut und steigende Ölverbräuche verhindert werden. Ein sauberer Motor kann seine volle Leistungsfähigkeit erreichen, Verschleiß minimieren und optimale Verbrauchs- und Abgaswerte erzielen. Die Abgasnachbehandlungssysteme werden weniger belastet und können dadurch eine längere Lebensdauer erreichen. Ein Fahrzeug, dessen Motor mit Lambda Produkten gepflegt wurde kann höhere Wiederverkaufswerte erzielen, schont die Umwelt und auch den Geldbeutel.
Sauber fährt man besser. Umwelt und Geldbeutel geschont und Spaßfaktor erhöht.
Was sagt denn der Kat zu so ner Menge dreckt?
Das abgelesene hört sich so schrecklich an. Der Leistungsvergleich am Rollenprüfstand sollte mit einer vorher/nachher Messung gemacht und nicht die Herstellerangaben als Referenz genommen werden.
Trotzdem tolles Produkt!
Kann man die Reinigungsmittel auch extra, ohne die Dienstleistung erwerben? Habe ein eigenes Reinigungsgerät.
Tolles Ergebnis und auf jeden Fall NÖTIG!!!
Ich spreche aus eigener Erfahrung. Mein TT 8j mit 2.0 TFSI hatte bereits einen Ölverbrauch von 1l auf 2000km höchstens und ich habe mich gegen die BEDI Reinigung bei OK Chiptuning entschieden. Falscher hätte ich nicht handeln können. Zuerst ist mir der Turbo hops gegangen, weil ich unaufmerksam war und nicht früh genug Öl nachgefüllt habe und nachher hatte ich einen Motorschaden. Vermutlich durch Verkokung gebrochener Kolbenring.
Das ganze hätte durch eine BEDI Reinigung vermieden werden können!!!
Nun muss ich den Motor auseinander nehmen und werde die Nut für den Ölabstreifring von 1,5mm auf 2mm auffräsen lassen und neue Kolbenringe mit mehr Spannung und größeren Löchern im Ölabstreifring montieren, um einen erneuten Schaden zu vermeiden. Die Kosten sind ca. 10x höher als eine Bedi Reinigung, die ich alle 70.000km entfehlen würde bei einem WerksTFSI. Bei getunten würde ich es nach jedem dritten Ölwechsel machen. Meine Empfehlung! Ich hoffe, ich kann damit einigen TFSI Fahrern helfen!
Bei diesem Video wäre noch sehr interessant gewesen, die Leistung vor der Reinigung zu wissen und den Ölverbrauch vorher/nachher.
mein 1.8TSI hat 200'000km und schnurrt wie ein Kätzchen.
Kann man das bei einen 3,2 l Benziner auch machen und was kostet sowas. Ich habe das Problem das meine saugrohrKlappe offen steht. Kommt das von den verkockung. Und was kostet das ca?
Werden diese Rampen im kalten Motorzustand vollzogen?
You'll need a new catalytic converter after this bc max ash load exceeded.
Aber erhlich gesagt, 172ps ist gut.
Wer sagt denn aber, dass der Wagen nicht 180ps vor der Reinigung hatte?
Nur eine Messung danach ist wirklich nichtsaussagend
Davon mal abgesehen ne Messung im 3 Gang? Laut Diagrammeinblendung, das wirft Fragen auf🤔
i know it's quite randomly asking but do anybody know of a good site to watch new series online ?
@Jayceon Arthur I would suggest Flixzone. Just google for it =)
@Ian Mekhi yea, I've been using flixzone for since march myself =)
@Ian Mekhi Yup, I have been watching on FlixZone for since april myself =)
kann man das Lambda Tank Benzin auch bei Saugrohreinspritzung verwenden? Wagen : A3 8L 1.8T
Ja natürlich!
Super morgen kommt es und gleich den versuch machen, hoffe das gemisch zu mager endlich mal fern bleibt
Hallo, jetzt mal bitte ehrlich: Das Öl (egal welches Super-Öl) ist nach 8k km bei aktuellen Motoren immer schwarz und hat mit der Produktwirkung nichts zu tun!
Und: Klingt der Audi Motor immer so oder hat die Reinigung die Hydros zerlegt??
Tfsi Motoren in den Baujahren klackern immer so laut
@@blackforest5946 Doch
Wie sieht denn die Reinigung bei diesel Motoren dann Aus?
Lambda bietet das "Tank Diesel" an, was Du stattdessen nutzen kannst. Da die meisten Diesel Direkteinspritzer sind, hat man da deutlich mehr Verkokungen. :-/
Wie sieht es mit den aktuellen Dieseln mit SCR Kat aus?
Habe einen Passat B8 2.0 BiTdi und würde es gerne auch mal demnächst durchführen lassen...
Habt ihr da schon Erfahrungen gesammelt? Ist dies evtl schädlich für den SCR Kat?
Schade, dass auf Grund der ganzen Abgasnormen, der Verbrauchsminimierungen im Teillastbereich etc die ganzen Verkokungen der aktuellen Direkteinspritzer durch ua. Abgasrückführung ein Hausgemachtes Problem geworden ist...egal ob Benziner oder Diesel.
Und der Endverbraucher muss es dann wieder ausbaden :-/
Kommt nicht am SCR Kat an, da Diesel nicht bei laufendem Motor gereinigt werden
Ahhh, ok...habe ich nach meiner Frage dann auch weiter unten gelesen.
Trotzdem danke.
Ich finde es lustig, das es immer noch Leute gibt, die Autos mit solchen Schrottmotoren kaufen. Die Bedi Reinigung kann selbstverständlich nicht die Kolbenringe reinigen. Das Einzige, was den Motorschaden etwas verzögern kann, sind häufige Ölwechsel. Die Ölkohle, die einmal in den Ringen dranhängt, erreicht kaum ein Reiniger. Ich könnte mir allenfalls vorstellen, das man durch die Zündkerzenöffnung Petroleum in den Brennraum füllt. Das löst gut. Einen Tag oder länger warten, dann Ölwechsel machen.
Wo kann ich das in Nürnberg machen lassen?
Zum Ende, Einblendung im Leistungsdiagramm, Messung im 3 Gang....??
Also ein Abo und nen like habt ihr. Super Video👍
Von was ist BEDI die Abkürzung?
Ganz einfach: BEnzin DIesel
So einfach?! :D
Falsch! BEDI = "BE"nzin "DI"rekteinspritzer
Wieso soll die Bedi Reinigung bei einem Benzin Motor mit laufendem Motor durchgeführt werden aber bei einem Diesel darf man den Motor nicht laufen lassen?! So steht es auf der Bedi Reinigungsspraydose. Gibt es dafür eine technische Erklärung?
Ja, der Diesel ist ein Selbstzünder und wenn man dort brennbare Flüssigkeiten in den Ansaugbereich bringt, dreht der Motor unkontrolliert hoch, er produziert Ruß der im Dieselpartikelfilter hängen bleibt und wenn man es übertreibt dreht der Motor so hoch, dass es zu Motorschäden bis zum Motorplatzer kommen kann. Daher kann die BEDI Reinigung bei einem Diesel nur durch absolut fachkundiges Personal vorgenommen werden
What about the oil filter? 🤨
Car runs without oilfilter. No oilfilter needed.
I think he was changing it...
beim anlassen wird doch sprit eingespritzt ?, keiner zeigt wie man das unterbinden kann
Wenn keine Zündkerze angeschossen ist wird auch kein Benzin eingespritzt, sonst würde der KAT zerstört werden auf Dauer.
Mein Audi A4 1.8 tfsi 2011 jg. Auch gleiche Problem er ist 90000 km. ca.je 150 km verbracht 1 lt öll .
Gut das Japaner hondas diesen scheiß nicht brauchen.
Was sind das für schwachsinns Motoren die eine solche Behandlung brauchen um am Leben zu bleiben.
Vorsprung durch Technik. Deutlich sichtbar! Ja dann gute Nacht.
Kost ja alles nichts !
Schau doch mal bei nach den VAG-TFSI-Motoren, bei denen die Bohrungen des Ölabstreifrings zu dünn waren, so dass die Kanäle verstopfen, das Öl in der Brennkammer mit verbrennt und so einen Verbrauch von ca. 2l Öl / 1000km haben. Da gibts hier auf TH-cam genug Videos zu... z.B. th-cam.com/video/fQEBbqV6X1g/w-d-xo.html
Das "Vorsprung durch Technik" haben die ja auch von NSU geklaut.
Haben aber trotzdem Probleme mit dem Abstreifring....Natürlich kommt heutzutags noch der AGR Mist hinzu damit alles noch mehr versifft.
Was für ein Kult und was für ein Aufwand! Wenn man sich hier auf TH-cam umschaut, gelangt man zur Erkenntnis, das die neuen Automodelle besonders vom Volkswagen Konzern keine Qualität mehr haben, sondern jede Menge Leiden und Krankheiten. Ich habe einen Dacia Sandero 1,5 Diesel, 2012 neu gekauft, über 120.000 km jetzt. Ölzusätze oder Wundermittel für den Diesel habe ich nie angewendet, sie sind meiner Meinung nach auch unnötig. Probleme bisher? Null! Irgendwann einmal war die Hupe kaputt, verrostet durch das Streusalz, die Reparatur war aber sehr billig.
Hallo
Bitte ich habe ein fragen mein Audi a4.2011. Ist 1/8 Tfsi Motor Öl schluckt und ich habe ehre Video gesehen ich möchte ehre Telefon Nummer heben bitte können sie mir antworten
Danke
www.lambda-deutschland.com/kontakt
warum schafft es Audi nicht richtig Motoren zu haben? Beim V10 brechen an der Ansaugbrücke die Plastik oder Metallhalter ab und können in den Motor reinfallen und einen Motorschaden verursachen; Kolbenkipper, DSG verschleisst von Serie weil er schwach für das Drehmoment und und und
Wo kann man das machen lassen und was kostet das danke für das Video ist super
Es wird demnächst eine Karte geben, auf der alle BEDI Partner eingetragen sind, bis dahin können sie uns gern Ihre Postleitzahl/Wohnort zukommen lassen, wir suchen Ihnen einen Ansprechpartner in der Nähe raus.
R.U.F. GMBH 38268 in Lengede
R.U.F. GMBH 74252
schaut bitte auf www.lambda-deutschland.com/unsere-partner dort werdet ihr fündig
giebts auch in 91550 PLZ und die frage wäre was kostet so ein service ?
traurig.