СТАВИМ И ПОДКЛЮЧАЕМ СЕРВИСНЫЙ АККУМУЛЯТОР В ЛОДКУ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Поставил в Волжанку 46 Фиш второй аккумулятор потому как:
1. Бесило нытье и иногда отключение эхолота при нагрузке цепи стартером, лебёдкой, помпой мойки.
2. Имелся без дела аккумулятор.
3. Хотелось поднять "энергетику" лодки ))) и увеличить её автономность в походах.
4. Чесались руки "чёнить" сделать )))
Всё получилось положительно, смотрим как это было.
![ผัวเถื่อน - ยูริ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/P08ORRVDGl8/mqdefault.jpg)
Добрый день! Тоже решил подключить сервисный АКБ по Вашей схеме (Понравилась). В процессе монтажа понял, что "ключ массы силовой новый " это лишний элемент так как он параллельно дублирует "Ключ массы + на 2 аккумулятора новый" в положении 1+2 , но уже сделано. Все равно большое спасибо за обзор и схему Удачи!
Все конечно ничего,Ну городушки конечно ,Не проще масу Блюсишную поставить и все проблемы
Меня установленный вариант полностью устраивает. На вкус и цвет...
Здесь Константин выконечно нагородили лишка
Я нагородил так как себе хотел, а хозяин - барин
Здравствуйте! На видео вы говорите что диоды (на клеммах предохранителей) горят когда потребитель подключён ! Это не ТАК ! ДИОДЫ ГОРЯТ КОГДА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ПЕРЕГОРЕЛ !
Тоже думал о таком девайсе ! Но пришёл к выводу что проще просто УВЕЛИЧИТЬ Ам/часы в СЕРВИСНОМ АКБ !
Но как вы пишите
ХОЗЯИН БАРИН 👍
Здравствуйте! Совершенно верно, диоды светятся когда предохранитель сгорел, я оговорился. Увеличение ёмкости стартового аккумулятора - не сильно решит проблему ругани и отключения эхолота при нагрузке лебёдкой или стартером. (Видимо Вы имели ввиду не сервисный а основной аккумулятор).
Хорошо, когда у человека руки растут из нужного места ,класс все очень толково)))
Добрый день! А где покупали реле на два акома
Здравствуйте, в Красноярске, во Флагмане
Спасибо
Круто 👍
Спасибо большое за информацию 🤝
Добрый день! Подскажите, пжл, эта схема с "умным реле" и двумя акб работает только с 4х тактными двигателями?
Здравствуйте, с двухтатными тоже. Соответственно на двигателе должен быть комутатор регулятор напряжения
@@kleviy24 Почему-то на моторе Ямаха 40 2T не получается, реле не включается на зарядку. Мастер говорит, что не хватает напряжения..
Костя круто конечно сделал электроцепь с заменой и объединением акб!👍 тока врядли эта фишка понадобится тебе )))
Пусть будет уже раз до этого добрался, цена вопроса - поставить дополнительный размыкатель массы.
Доброго дня.Подскажите вы провод от реле к замку зажигания проводили?Нужен для того что бы,при запуске двигателя ,реле отключало сервисный аккумулятор на которы записаны эхолот и прочие потребители и не было просадок на сервисном аккумуляторе.
Здравствуйте, провод от реле к замку зажигания не проводил. Я, конечно, на воде не был ещё, холодно тестировать. Но по логике вещей, реле объединяет аккумуляторы при повышении напряжения в сети от запущеного уже двигателя. Когда двигатель не запущен и когда идёт прокрутка стартером - сервисный и стартовый аккумулятор изолированы.
@@kleviy24 У меня реле Blue Sea,там по инструкции нужно проводить такой провод.
@@gustavcramer9030 у моего реле не было такого провода к замку зажигания. Справедливости ради, мультиметром проверял, при не запущенном двигателе проводимости между плюсами аккумуляторов нет, независимо от положения ключа зажигания )))
@@gustavcramer9030 Там опционально на схеме
Все хорошо и неплохо получилось. Но не плохо бы ссылки, на релюшку и блок предохранителей.
Спасибо
flagman-24.ru/catalog/zaryadnye_ustroystva/426669/
flagman-24.ru/catalog/pereklyuchateli_tumblery_knopki/410477/
@@-bulava555 а что молчком то? Уж ссылку покажите. Я вот сначала на Воднике посмотрел, там оно 5078 р. стоит плюс доставка, поэтому взял в Красноярске из наличия.
Потом реле должна срабатывать только когда стартовый акб зарядиться ,после этого генератор начинает заряжать сервисную батарею
Вы путаете альтернатор и изолятор. У меня установлен изолятор. Альтернатор - это умная зарядка про которую вы говорите. У меня не те условия и задачи чтоб так круто переплачивать за альтернатор. Вы и так меня упрекнули в переборе ))))
@@kleviy24 Не путаю Ставите на место штатной массу блюси И реле подключение по схеме .Как запустили двигатель заряд идёт на стартерную акб Как ст акб зарядиться начинает заряд сервисной .если сервисная и стартерная разрядиться, на массе блю си переключение режим два акб ,и все дела
@@АлександрСилкин-й6я вы ошибаетесь, у блюси тоже принцип изолятора. В моём случае тоже зарядится сначала стартовая батарея если она прилично разряжена, так как напряжение не повысится до объединения стартового и сервисного аккумуляторов, потому как стартовый будет забирать ток на зарядку и реле не замкнёт реле на объединение двух аккумуляторов. Посмотрите внимательней видео про них, на том же Воднике, например
@@kleviy24 причём сдесь блюсиЯ говорю про массу блюси реле можете ставить хоть блюси хоть Китай Работа такая заряд идёт к стриерному акб потом когда ток и заряд превысит определенный вольтаж включается реле и заряд пошёл на сервисный акб Лальше если пользуетесь реле не даёт разрядиться стартерному Если по каким либо причинам старинный разрядился на массе блюси включаеш режим два и начинают работать два акб И не надо как у вас три массы делать Все давно придуманно Посмотрите решение у других
@@АлександрСилкин-й6я спорить больше не буду
Молодец! 👍
Подскажите, рундук межконсольный самодельный? Видео изготовления нет?
Есть )))
th-cam.com/video/_dpLudVXf0g/w-d-xo.html