Boa tarde Nuks!! Falando aqui do Brasil. Tenho 1,78 e 96 kg. Fiz o ajuste idêntico ao que você fez aí na sua moto. A minha Tracer ficou simplesmente perfeita!! 👏👏👏👏 Obrigado por compartilhar seus conhecimentos e nos ajudar!! Um grande abraço!! 👍🤜🤛🤝
Anderson obrigado pelo feedback,grande salve pro Brasil 🇧🇷 fico feliz que tenha dado certo pra ti agora e usufruir da moto fica ligado amigo grande abraço muita saúde ✌️
Que maravilha. É sempre um prazer (e uma aprendizagem) ver os teus vídeos técnicos. Fazes o difícil parecer fácil, e esta é uma virtude acessível a muito pouca gente. Fico à espera dos vídeos decorrentes dessa parceria, pois o tema "suspensões" é algo que me fascina. Forte abraço, companheiro! Stay safe, ride safer!✌😉
Grande Praxedes obrigado meu amigo sempre a contribuir com apoio ao canal 💪tento explicar sempre de forma fácil pra não complicar 😉vamos ver esta parceria e só o bicho nos deixar movimentar para começar 😊grande abraço e muita saúde amigo
Metade da malta que anda de mota não regula a mota para o seu peso e anda como veio de origem...é completamente ridículo ver a malta a andar de mota e dizerem que a suspensão não presta quando nem sequer sabem o que é o SAG. Muitos parabéns Nuks pelo conteúdo excelente. Abraço e obrigado 😉
Ruben obrigado meu amigo, Tocas-te no ponto certo sem qualquer dúvida não poderia concordar mais contigo,temos que ter noção que devemos adaptar a moto ao nosso peso altura e forma de conduzir 👍grande abraço com muita saúde e família esperando que esteja tudo bem por aí 💪✌️
Amigo Nenuco, fiz o ajuste na suspensao da minha tracer e consegui sair hoje pra um pequeno teste e posso dizer com certeza que ficou “FASTASTICO”. Super estavel e confortavel, vc encontrou o ponto perfeito, muito obrigado. Minha altura eh 1.70 e peso 103kg e eu repeti os mesmo ajuste que vc fez na sua(olha minha cara de felicidade😜). Voce eh o cara👏🏼👏🏼.
Maravilhoso amigo a minha satisfação e total 💪💪ainda bem que gostas-te,tanto andei que deu frutos parece outra moto 😂😂agora e aproveitar bem a máquina e rolar rolar grande abraço estamos juntos irmão saúde ✌️
Grande Rui como estás meu amigo 🤝espero que bem tu e família,sempre na partilha da comunidade 💪como costumo dizer não me canso de fazer o bem 😂😂grande abraço e muita saúde ✌️
Nuksnenuko, perfeito! Vou fazer este ajuste/setup. Mas, partindo deste seu conhecimento e dicas dará certo. Vou aguardar seu próximo vídeo e já vou deixar este vídeo guardando junto com os outro em um playlist. Nuksnenuko, muito obrigado por tudo l, pela a ajuda e disponibilidade em gravar, editar, para posterior melhorar nossas Tracer. Abraço, Zelé 🤝🎬🇧🇷
Obrigado 🙏 eu amigo pelas tuas palavras de apreço,faz esse sétup vais notar diferença na máquina certeza vai partilhando o canal pra ajudar a crescer grande abraço muita saúde ✌️
@@nuksnenuco já compartilhei e pedi que fizessem a inscrição em seu canal de ótimo conteúdo. Compartilhei em um grupo de whatsapp só de proprietários de Tracer. Certamente irão fazer o registro. Mais uma vez, muito obrigado. E me ponho a disposição para o que você precisar. Abraço Nuksnenuko., Zelé 🤝
Acabei de colocar esse set up pq notava a mota um pouco instável em curva a alguma velocidade , vamos ver cmo fica se não perco MT conforto coisa que até gostava do conforto da mota com o set up de origem ! Abraço e temos de fazer um encontro quando isto passar !! 🙏💪
Boas Nelson obrigado pelo comentário👍depois de testares deixa o teu feedback para mim melhorou bastante,em curva a maluca está mais estável 😂😂grande abraço quando isto passar e juntar a malta,adiciona nas redes sociais insta e Facebook e também no grupo moto tour abraço saúde
Olá, obrigado pelo conteúdo. Hoje fui ajustar a corrente da minha tracer, e notei ao torquear o eixo traseiro que existe uma folga vertical ↕️, ao aplicar força na chave todo o conjunto da balança se move. A peça com a folga é descrito como swing arm relay, ou cushion lever... E a folga é no ponto de montagem do chassi da moto. Fui informado pela Yamaha que é algo normal. Você nota essa folga na sua moto?
Boas Ronaldo eu já não tenho essa moto mas se bem me lembro na altura acho que essa folga e mesmo normal,aconselho por precaução procurar outra concessionária e tirar dúvidas mas tenho quase certeza que seria normal amigo grande abraço muita saúde 😉✌️
@@nuksnenuco apenas para registro e referência futura de outros motociclistas, a folga existe e é normal, inspecionei diversas motos novas em concessionárias Yamaha da linha 09, mt/tracer/fz e essa folga realmente existe e aparece como normal. Obrigado por sua atenção.
Obrigado 🙏 pelo feedback meu amigo eu bem me parecia que sim que seria normal agora tenho certeza com o teu depoimento muito obrigado 🙏grande abraço amigo muita saúde ✌️
Obrigado João pelo comentário,tens razão no que dizes,apenas o faço para base referência,tinha muita gente a perguntar-me que não poderiam acertar porque apesar de ter o peso ou eram mais baixos ou mais altos 🤦♂️as vezes e difícil conseguir explicar algumas pessoas,então adoptei falar em pesos e alturas altura só como referência nada mais,mas deveria emendar isso 🙄porque senão depois tem malta como tu que entende mais do assunto e ficam a pensar 🤔este gajo e tolo altura 😂😂grande abraço saúde pra ti e família ✌️
Abençoada suspensão eletrónica 😇 Mesmo assim, no modo rider, tem N possibilidades de ajuste... Qualquer dia, se tiveres disponibilidade, gostava de trocar umas ideias sobre isso.
Olá Nuks, Já há muito tempo que vi o acerto que fizeste à mota do Nelson e também à tua. Noto a minha mota algo dura de frente e de vez em quando nos buracos/lombas noto que a suspensão da frente bate! Assim sendo gostava de experimentar um novo setup para a suspensão. Que setup me aconselhas para 1,72m e 71kg? Abraço
Amigo David è precisamente para esse peso que me falta fazer um sétup mal possa farei um,até lá se fores da zona norte podemos combinar e faço-te isso na boa 👍 se quiseres adiciona no Facebook e falamos via Messenger grande abraço muita saúde ✌️
Olá amigos, peguei a minha Tracer a poucos dias, está com apenas 360km, e tbm percebi essa " batida " na suspensão dianteira, oque será pode ser feito?
Olá meu amigo . Estava olhando seu vídeo sobre o ajuste da suspensão . Comprei minha tracer faz 2 semanas e vou fazer igual a sua , tenho 174 cm e 99 kilos . Oq vc acha ? Valeu grande abraço
Estou sempre a aprender qualquer coisa com os teus vídeos ... as suspensões são algo mesmo muito importante quer no controle da mota quer no aspeto do conforto... como sabes tenho uma T7, pode-se mexer nas suspensões mas tenho algum receio em "estragar"... está de origem e sou aquele condutor que gosta, em estrada, de ter a mota algo rija para "ler" bem todas as irregularidades do piso e assim poder controlar melhor... no paralelo "agreste" acho que salta a traseira um bocado de mais e no TT também ... Não sei se o Nelson já mexeu na dele e como a pôs, mas se for possível aborda aí o que se pode fazer na T7.. Gostava de saber a opinião dele acerca das suspensões da T7... o chato disto é que teríamos de andar sempre a alterar ao setup conforme o piso onde estamos... Até sugeria encontrarmo-nos um dia e ver isso.. e outras coisas .. Grande abraço e fiquem bem..
Grande Paulo aprendemos sempre uns com os outros,Nelson ainda não alterou nada na dele,meu conselho e sempre igual só mexer se tens algo incomodar 😁senão deixa como está,podemos resolver bem essa questão pondo um pouco mais softh na traseira sem grandes complicações,sim tens toda razão deverias ter dois sétup um para fora estrada e outro para estrada,mas isso não é prático mais vale se chegar ali a um consenso,quando isto melhorar marcamos uma cafezada e já afinamos isso ao teu gosto 👍 grande abraço saúde
@@nuksnenuco Ok obrigado ... estou sempre pronto para boas conversas, cafezadas e bons passeios...de mota.. Já agora um abraço ao Nelson...vi no face dele que também comprou a T7 na Motocar... tem uma foto na altura da entrega tal como eu... Grande concessionário ... Já tirei de lá a Xmax 300 e a T7 e para mim é mesmo top em todos os aspetos...Tudo a correr bem com vocês..
@@paulocarvalho1148 Boas amigo Obrigado e abraço para ti também. Sim motocar para mim não há melhor, eu já vou na 4moto lá 😅 Em relação à t7 ainda não mexi pois ainda nem consegui ir fazer a revisão dos 1000. Mas para breve talvez venha uns testes relativos a isso
@@oxibat Ainda só 1000 km´s??? Tá visto que tenho que te desafiar para umas voltas senão nunca mais.. Eu hoje resolvi furar o confinamento e fui por aí fora, até Ponte de Lima, depois até Ponte da Barca, Vila Verde, Braga e volta para o Porto... 211 km´s de nacionais e montanha e está quase nos 16.000 ... e lá irei á Motocar trocar o óleo (troco sempre de 5 em 5) até á próxima dos 20.000.. e ainda com os Pirelli de origem que ainda têm muito para rolar.. para estrada e TT modesto (seco e sem lama) cumprem muito bem mesmo.. e com uma média de 3,3. Que maravilha e quem bem me soube.. Quanto á Motocar são impecáveis.. sempre disponíveis para "safar" quando é preciso e são muito boas pessoas.. ás vezes quando não tenho destino vou até lá dar 2 dedos de conversa e é sempre agradável a forma como te recebem... A próxima vai sair de lá também... e passo a vida a chatear o Pedro para organizar uma voltinha a Marrocos... a ver vamos quando... Grande abraço Amigo Nelson e a ver se combinamos uma voltinha.. eu estou sempre disponível
a minha tracer tem um barulho de batida seca na dianteira ao passar em irregularidades na pista. muito donos reclamam disso. você tem esse mesmo problema?
Boa tarde O que aconselha para 1m80 e 100kg? Sabendo que tanto tem condução calma como condução desportiva moro no sul da França tanto tenho entradas com grandes retas como curvas de montanha certos sítios apertadas e outras bem largas onde raspa o poisa pés Tenho como peneus Michelin power 5 Segundo o que dizem uns dos melhores tecnologia de pista mas para estrada Obrigado
@@nuksnenuco Boas uma pequena volta depois de fazer a configuração uma grande diferença principalmente na travagem que à frente está muito mole e em modo A que salta muito menos e à frente não levanta tanto permitindo ser mais precisa e poder enroscar o punho sempre a fundo e ter melhor desempenho da mota Ou seja uma boa diferença Muito obrigado pelos conselhos saúde e grande abraço vou seguir a página aqui pela França 😂✌️
Boa noite. Escribo-te desde Espanha. Gosto muito do teu canal. Tenho uma Tracer 900 GT do ano 2020. Estou muito interessado em tuas explicações das suspensões. Gostaria que prossiguesses com as tuas recomendações. Estou a experimentar con teus regulações da tua mota. A minha estatura é 1,75 metros e tenho 82 kg de peso. Achas que as tuas regulações podem se correitas para mim, ou techo que mudar algum parâmetro. Obrigado por compartir o teu conhecimento. Cumprimentos
Obrigado Maurício,eu penso que poderás usar essas mesmas afinação pra tua moto,depois deixa-me o teu feedback mas vais gostar certeza 💪grande abraço muita saúde ✌️
Bom video. Nuks, para a tua escolha a troca somente da mola traseira pode já dar uma grande diferença (70% do amortecedor é a mola). Na frente a mesma coisa. Um investimento mais reduzido e que promove mudanças para melhor drásticas.
Sem dúvida amigo tens toda razão,já pensei nisso poderei o fazer agora com a parceria que fechei vamos ver,mas sem dúvida era trocar a mola ou mesmo amortecedor completo e a loiça já era outra 👍muita saúde cuida-te amigo abraço
@@nuksnenuco Tudo uma questão de valores. Por exemplo, trocar as molas para a frente e para trás fica em torno de 190 euros. Já faz da Tracer outra máquina completamente diferente. Depois pode-se trocar amortecedor e as molas da frente e fica por uns 750 euros e já é uma alteração de categoria. Por fim pode-se trocar o amortecedor e colocar uns cartuchos na frente e aí faz-se a festa por uns 1250 euros e é absolutamente top. Falo de um amortecedor de grande qualidade ja com regulador de pré-carga separado, como o de origem mas muito melhor. Eu diria que a segunda opção será a mais equilibrada, sendo que mesmo só a troca das molas já muda MUITO (para bem melhor) todo o conjunto. Infelizmente a malta pouca ou nenhuma noção tem disto ou então tanto se lhes dá. Abraço.
Obrigado pelo feedback amigo poderei aproveitar esses valores para fazer um video?,posteriormente deverei fazer alguma coisa deverei começar pelas molas e tudo questão números mas tens razão a malta pensa que afinação resolve tudo e nem sempre,as vezes só mesmo fazendo alteração 💪✌️obrigado
@@nuksnenuco Epá, isto dos valores não é nada de especial. São valores sem mão de obra. Tratam-se de molas Ohlins ou HyperPro, que é material de topo (frente e trás). O amortecedor com regulador de pré-carga separado, como o de origem é um YSS de 550 euros, de grande qualidade. De outra marca, um idêntico, já custa mais 100 a 200 euros ou mesmo mais - esta é a grande vantagem do YSS pois o desempenho é em tudo idêntico. O cartucho para a frente é Andreani e custa uns 550 euros, também abaixo de outras propostas, mas de desempenho muito bom totalmente regulável. A questão aqui é que mesmo gastando 1200 euros a Tracer fica tão boa ou melhor que uma mota de 18 ou 20 mil euros. Para mim fica melhor porque mantem o peso e as dimensões contidas e pisa a estrada como um TGV. Todos estes componentes são personalizáveis para o peso e o tipo de condução de cada um, tudo passível de sofrer manutenção ou troca de componentes. Outro mundo . A maioria troca de mota porque não se dá com as suspensões de fábrica, investe um pipa de massa tudo porque desconhece estas possibilidades. Enfim...... abraço.
Correcção: Falei em 18 ou 20 mil mal. Uma BMW GS800 custa uns 18 mil e tem umas suspensões da treta para esse valor de custo . Veja-se que mesmo a versão de topo só tem a traseira electrónica (que não é nada de especial) e a frente nem sequer é regulável..... Cumpre bem mas é uma merda face ao preço alto de custo. Uma Tracer com YSS e cartucho Andreani dá 20 a 0 na BMW! Sei que não são bem comparáveis no segmento mas é só para dar uma ideia. Abraço.
Opa blz? Nessa configuração de suspensão sua Tracer shimma ainda?( vocês chamam de whobble). Deixei minha suspensão igual a configuração do vídeo, mas continua shimmando(whooble acima de 200km/hr… próximo passo vou fazer a configuração do seu vídeo anterior q a suspensão estava mais rígida.
Boas amigo depende das condições atmosféricas e se levo a top case as vezes ainda faz outras não,prefiro deixar neste sétup e quando quero rolar mais forte altero pro mais duro💪grande abraço muita saúde ✌️
Boas amigo , primeiro que tudo muitos parabéns pelo vídeo muito bem explicado, tenho só uma dúvida, tenho 1,72 e 117kg achas que esse setup serve ou aperto mais um pouco ? É dar menos uma volta para a esquerda certo ?
@@nuksnenuco ja experimentei mas vou ter que dar mais carga tanto a frente como atrás... A frente meti abraçadeira, sem fazer grande travagem a abraçadeira ja ficou a 1 cm do fim mais ou menos... E atrás ainda roça muito o descanso central a curvar 😢
Amigo Nenuco, minha Tracer em uma “Tracer Nuksneneco USA” kkk faco o que vc orienta e ate os acessorios e extras sao bem parecido com o seus🤣 Eh muito bom ter um referencial, alguem que ja esta a frente de vc. Voce ja esta virando uma autoridade em Suspensao👏🏼, estou ansioso por esta serie que vem por ai. Gostaria de saber como fazer os calculos pra minha altura e peso como vc faz. Grande abraco, obrigado por mais um otimo video e muita saude🙏🏼👍🏼
Vou testar entao...acho que esses semana nao consigo tirar a tracer da garage...neve e muito frio, mas assim que puder compartilho a experiencia entao... super obrigado amigo Nenuco
Boas amigo obrigado pelo teu comentário 👌do lado direito e o rebound e do lado esquerdo a compressão da mola,sao acertos diferentes com funções diferentes meu amigo 😉pode parecer estranho mas cada acerto representa diferenças na suspensão do lado direito controla uma função do lado esquerdo outra função,única coisa que é igual e a pre carga 💪grande abraco amigo muita saúde ✌️
@@nuksnenuco Obrigado Amigo. Na minha Tracer noto que, quando tiro as mãos do guiador, ela foge ligeiramente para a esquerda, mas não sei se será da suspensão ou se será necessário calibrar as rodas.
Poderá ser calibragem,vê como está a pressão pneus 2,5 frente e 3,0 atrás e o que eu uso,outra coisa pode ser os pneus se for os de origem são terríveis 👍
Boas... Ja vi que fazes muitos vídeos sobre a tracer mas não vi em nenhum a falares do barulho que as motas fazem na caixa de direção ou na suspensão em estradas pouco lisas.... será que ninguém se queixa disso? Se travar muito a fundo com o da frente também faz um estalo mas é diferente, tem a ver com os dissipadores de calor dos discos.. se entretanto poderes faz um vídeo sobre isso a ver se a malta resolve esse defeito visto que na marca dizem ser feitio e não dedeito. Abraço e continuação de bons vídeos.
So noto com a travagem algumas batidas mas depois de verificar que estava tudo normal tanto na caixa como nas molas até vivo bem com isso mas será caso a pensar 🤔 falar nisso grande abraço saúde ✌️
@@nuksnenuco eu noto mesmo sem travar... basta passar num remendo da estrada.. mas não faz sempre depende da velocidade que se vai e das irregularidades da estrada .. mas a mim incomoda-me um bocado. E vejo muita malta a queixar se no grupo da tracer no Facebook.
Boas meu amigo,primeiramente grande salve pro 🇧🇷 obrigado pelo teu comentário,José vai servir perfeitamente meu amigo,faz assim aponta tudo como tens antes de mudar,assim se por algum motivo te perderes sabes sempre como voltar ao sétup inicial,mas muda amigo vais adorar vai parecer outra moto vai por mim 💪grande abraço muita saude ✌️
Olá Nenuko! Uma dúvida: a configuração voltando 7 de um lado e 2 de outro não danifica suspensão? Não teria que ser igual como vi em outros vídeos seu? Obrigado e parabéns pelo canal!
Boas amigo não danifica porque são acertos independentes de um lado rebound do outro compressão fica tranquilo pode calhar num sétup ficar igual mas não tem de o ser 😉amigo grande abraço muita saúde ✌️
Boas Pedro,insisti até conseguir o melhor equilíbrio que se pode ter nesta moto,infelizmente suspensão original nao comdiz com o resto da moto,tive whooble a partir de uma certa velocidade,depois de ter tentado encontrar solução na concessionária onde comprei a moto 🤦♂️que foi zero,tenho video a falar nisso,decidi aprender e compreender a suspensão e depois fiz os meus próprios ajustes e resolvi os meus problemas,grande abraço muita saúde ✌️
@@nuksnenuco muito obrigado pela resposta. Sabes se os últimos modelos continuam com esse stress da suspensão "não acompanhar a moto" , ou ser dificil de a acertar para que fique o mais dentro do que devia ser? ✌️
Amigo tudo depende de como queres andar,posso te garantir se raramente passares dos 190 / 200 consegue-se fazer ajuste bom pra moto,agora se fores mais hardcore tens fazer sétup como eu fiz na minha,para mim e algo que se resolve a minha já e o modelo que vai ficar até sair a nova em março por isso poderá ter esse pequeno problema mas fica atenção que se fosse hoje a saber tudo o que sei voltaria a comprar a moto na hora sem vacilar 👌😉se estás a pensar comprar uma e a confiança meu amigo e se por acaso for preciso alguma coisa estou cá para te ajudar 💪
Amigo, para quando um set up para 1,75 altura e 70kg, esse set up que fizeste na tua nao sera indicado para mim? Isto que ando sempre com pendura e malas laterais...
Obrigado Pedro pelo teu comentário,um conselho experimenta esse mesmo poderás ter uma agradável surpresa 😉quando tiver alguém com esse peso farei um sétup enquanto isso por o último e dá-me o teu feedback grande abraço muita saúde ✌️
Bom dia Nuks! Acompamho a muito tempo seu canal mais nunca postei comentários mais sempre dou o 👍, a minha tracer é igual a sua mais aqui no Brasil é vendida sem as malas laterais .Como posso adqurir por ai?
David obrigado pelo comentário e por seguires e apoiar o canal,por acaso não sei como poderás comprar as malas laterais 🤔mas vou ver se consigo saber sem prometer nada meu amigo 🙏mesmo injusto aqui na Europa vem junto com a moto aí no Brasil 🇧🇷 tudo e caro e difícil enfim 😬grande abraço e mauíra saúde
Fala amigo, o Nuksnenuco eh um cara fora de serie sempre encontra uma maneira de ajudar e compartilhar suas descobertar e experiencias. Falando sobre sua pergunta sobre malas, eu tenho uma tracer tbm e aqui no USA a versao GT vem com as malas laterais. Se precisar de ajuda com acessorios por aqui posso te mandar um site onde pode comprar e uma empresa onde pode fazer um redirecionamento de encomenda pro Brasil.
Boas Nuks. Excelente Vídeo, Parabéns. Com tanta pré carga atrás ficas com pouca margem para quando andas a 2 e com carga. Nunca pensaste em trocar a mola do amortecedor traseiro? Como afinas quando andas a dois?
Boas meu amigo obrigado pelo teu comentário,tens toda a razão assim como eu referi no vídeo com dois fica mesmo pouca margem ,sorte que a pendura e pluma senão ia ser complicado,em relação trocar a mola já pensei nisso tantas mas tantas vezes 🤦♂️mas também pra próximo o faça,fechei parecia com um a oficina top de suspensões viram o meu trab e contactaram-me talvez o faça através deles e deixarei vídeo e feedback,até lá meu amigo trab com o que temos 😅pra agora não tenho mudado com dois e não desgosto,tenho andado mais sozinho por isso pra agora fica assim estou satisfeito ✌️grande abraço muita saúde pra ti e família cuida-te 💪
@@nuksnenuco Quando escrevi o comentário não tinha ainda acabado de ver o vídeo, mas decidi deixar o comentário apenas para me responderes que afinações fazias quando andavas a 2. Na minha AT o maior calcanhar de Aquiles era também a suspensão principalmente a 2, com peso e em estrada, mas investi 600€ e mexi em tudo. Molas novas frente e trás, revalving, líquidos novos e toda afinada para o meu peso e da minha mulher. Foram os 600€ mais bem gastos de sempre numa mota. Basicamente foi como comprar uma mota nova apenas com os 600€. Ainda noutro dia voltei a andar numa AT de origem e demorei uns bons 20Km a adaptar-me de novo à suspensão de origem e a mota era exactamente igual. Portanto, aproveita bem essa parceria e se tiveres intenção de ficar com a mota mais algum tempo, vai sempre compensar e nunca te irás arrepender. Abraço
Muito bom meu amigo entendo perfeitamente,são 600€ de qualidade e bem estar faz toda a diferença💪vou aproveitar mesmo e caso não vá buscar a nova ktm 1290 Faço investimento na tracer 😁grande abraço obrigado pelo teu feedback ✌️
Boa tarde Nuks, será que podes ajudar no sag da minha tracer 900cc. Já ando algum tempo a apertar e desapertar mas penso ainda não conseguir o melhor ma suspensão. Tenho 1,75 e com peso 115k. Muitas vezes ando com pendura com mais 70k. Mais malas e topcase. Aguardo os teus comentários. Obg.
Boas Vitor como estás?para te medir o sag teria que estar contigo pessoalmente,uma ideia fazeres o mesmo que está neste vídeo eu estou com 100 kg a minha pendura 60 penso que serviria para ti também amigo
Acho que vais gostar para os nossos pesos não ah muito mais a fazer,consegues uma suspensão um pouco equilibrada,mas não existe milagres nas nossas motos vai sempre roçar central com dois o ideal era mesmo fazer a troca de suspensão seria perfeito 👌 mas estou satisfeito como está 👍
@@nuksnenucoestou de acordo contigo, mesmo. Hoje fui faxer a revisão dos 30.000km à Normoto e falei com o Joaquim, ajudou como tu no sag. Meti lhe também o Motul 10-50. Está top para faxer 200.000km. Muito obrigado amigo. Bons andamentos Abraço Obg.
E isso meu amigo fico satisfeito a malta da normoto e topp agora e rolar com segurança e aproveitar meu amigo Qualquer coisa que precises e eu possa ajudar dispõe 💪grande abraço muita saúde 🙏✌️
Boas Nucks, comecei a acompanhar os teus vídeos e posso dizer muitos parabéns pela informação que tens dado ao pessoal, gostava de te perguntar que afinação poderias aconselhar para um peso 72 kg e de 1m e 72, obrigado e mais uma vez parabéns.
Boas Carlos obrigado pelo teu comentário,com o teu peso não mexeria muito visto que é o peso ideal para a suspensão que a tracer traz esse amortecedor traseiro ou melhor essa mola e para esse peso,mas sentes algum incómodo na performance da moto?ou apenas porque poderias ter um sétup mais adequando hipoteticamente?abraco amigo
@@nuksnenuco é assim sinto um bocado de wooble a partir dos 200 km com mala central, e para não mentir mexi no setup, só que fiz asneira nao apontei, agora estou a experimentar o teu setup dos 3 a ver como fica, sabes me dizer qual é o setup de origem? Obrigado
Com a mala e normal que sintas,esse sétup pro teu peso e muito duro,vou tentar saber o original que nem sei onde tenho isso apontado entretanto mete este que te vou dar e diz me alguma coisa Pre-carga 4 anéis à mostra. Compressão(tudo à direita) 5 cliques para a esquerda. Rebound (tudo à direita) 5 cliques à esquerda. Rebound traseiro (tudo à direita) 3 cliques à esquerda. Pre-carga traseira ( tudo à direita) 5 cliques à esquerda.
Tiago 🤦♂️🤦♂️sou um insatisfeito,mas posso te dizer que este sétup é o que tenho a mais tempo na moto e não senti necessidade de mexer mais,nós outros estava bom mas acho que não estavam tao equilibrados,vai ficar este e não mexo mais 💪assim a malta fica com vários sétup depois e só ficar com o que gostar mais 🙏grande abraço muita saúde pra ti e família cuida-te✌️
Boa tarde Nuks!!
Falando aqui do Brasil.
Tenho 1,78 e 96 kg.
Fiz o ajuste idêntico ao que você fez aí na sua moto. A minha Tracer ficou simplesmente perfeita!! 👏👏👏👏
Obrigado por compartilhar seus conhecimentos e nos ajudar!!
Um grande abraço!! 👍🤜🤛🤝
Anderson obrigado pelo feedback,grande salve pro Brasil 🇧🇷 fico feliz que tenha dado certo pra ti agora e usufruir da moto fica ligado amigo grande abraço muita saúde ✌️
Que maravilha. É sempre um prazer (e uma aprendizagem) ver os teus vídeos técnicos. Fazes o difícil parecer fácil, e esta é uma virtude acessível a muito pouca gente. Fico à espera dos vídeos decorrentes dessa parceria, pois o tema "suspensões" é algo que me fascina. Forte abraço, companheiro! Stay safe, ride safer!✌😉
Grande Praxedes obrigado meu amigo sempre a contribuir com apoio ao canal 💪tento explicar sempre de forma fácil pra não complicar 😉vamos ver esta parceria e só o bicho nos deixar movimentar para começar 😊grande abraço e muita saúde amigo
Top! Nunca havia visto alguém explicar estás configurações tão detalhado. Thumbs up!
Obrigado Jeison estamos juntos bro 😎 muita saúde e cuida-te abraço ✌️
Metade da malta que anda de mota não regula a mota para o seu peso e anda como veio de origem...é completamente ridículo ver a malta a andar de mota e dizerem que a suspensão não presta quando nem sequer sabem o que é o SAG.
Muitos parabéns Nuks pelo conteúdo excelente.
Abraço e obrigado 😉
Ruben obrigado meu amigo, Tocas-te no ponto certo sem qualquer dúvida não poderia concordar mais contigo,temos que ter noção que devemos adaptar a moto ao nosso peso altura e forma de conduzir 👍grande abraço com muita saúde e família esperando que esteja tudo bem por aí 💪✌️
Amigo Nenuco, fiz o ajuste na suspensao da minha tracer e consegui sair hoje pra um pequeno teste e posso dizer com certeza que ficou “FASTASTICO”. Super estavel e confortavel, vc encontrou o ponto perfeito, muito obrigado. Minha altura eh 1.70 e peso 103kg e eu repeti os mesmo ajuste que vc fez na sua(olha minha cara de felicidade😜). Voce eh o cara👏🏼👏🏼.
Maravilhoso amigo a minha satisfação e total 💪💪ainda bem que gostas-te,tanto andei que deu frutos parece outra moto 😂😂agora e aproveitar bem a máquina e rolar rolar grande abraço estamos juntos irmão saúde ✌️
O verdadeiro conhecimento está sempre nos pormenores e pequenos detalhes ✌️👍
Sem dúvida gostei da frase curta mas com tudo la inserido 👌grande abraço amigo muita saúde ✌️
Nunks boa noite.. na suspensão dianteira.. de ambos os lados.. quanto mais riscos a mostra (pra fora) ele fica mais macia ou mais firme?
Mais um excelente vídeo amigo 👍 Sempre a partilhar conhecimentos com o intuito de ajudar a malta 👌 um grande bem haja para ti 👏 Forte abraço e saúde
Grande Rui como estás meu amigo 🤝espero que bem tu e família,sempre na partilha da comunidade 💪como costumo dizer não me canso de fazer o bem 😂😂grande abraço e muita saúde ✌️
Nuksnenuko, perfeito! Vou fazer este ajuste/setup. Mas, partindo deste seu conhecimento e dicas dará certo. Vou aguardar seu próximo vídeo e já vou deixar este vídeo guardando junto com os outro em um playlist. Nuksnenuko, muito obrigado por tudo l, pela a ajuda e disponibilidade em gravar, editar, para posterior melhorar nossas Tracer. Abraço, Zelé 🤝🎬🇧🇷
Obrigado 🙏 eu amigo pelas tuas palavras de apreço,faz esse sétup vais notar diferença na máquina certeza vai partilhando o canal pra ajudar a crescer grande abraço muita saúde ✌️
@@nuksnenuco já compartilhei e pedi que fizessem a inscrição em seu canal de ótimo conteúdo. Compartilhei em um grupo de whatsapp só de proprietários de Tracer. Certamente irão fazer o registro. Mais uma vez, muito obrigado. E me ponho a disposição para o que você precisar. Abraço Nuksnenuko., Zelé 🤝
Obrigado 🙏 amigo bem aja muita saúde grande abraço ✌️
Acabei de colocar esse set up pq notava a mota um pouco instável em curva a alguma velocidade , vamos ver cmo fica se não perco MT conforto coisa que até gostava do conforto da mota com o set up de origem ! Abraço e temos de fazer um encontro quando isto passar !! 🙏💪
Boas Nelson obrigado pelo comentário👍depois de testares deixa o teu feedback para mim melhorou bastante,em curva a maluca está mais estável 😂😂grande abraço quando isto passar e juntar a malta,adiciona nas redes sociais insta e Facebook e também no grupo moto tour abraço saúde
Olá, obrigado pelo conteúdo. Hoje fui ajustar a corrente da minha tracer, e notei ao torquear o eixo traseiro que existe uma folga vertical ↕️, ao aplicar força na chave todo o conjunto da balança se move.
A peça com a folga é descrito como swing arm relay, ou cushion lever... E a folga é no ponto de montagem do chassi da moto.
Fui informado pela Yamaha que é algo normal.
Você nota essa folga na sua moto?
Boas Ronaldo eu já não tenho essa moto mas se bem me lembro na altura acho que essa folga e mesmo normal,aconselho por precaução procurar outra concessionária e tirar dúvidas mas tenho quase certeza que seria normal amigo grande abraço muita saúde 😉✌️
@@nuksnenuco apenas para registro e referência futura de outros motociclistas, a folga existe e é normal, inspecionei diversas motos novas em concessionárias Yamaha da linha 09, mt/tracer/fz e essa folga realmente existe e aparece como normal.
Obrigado por sua atenção.
Obrigado 🙏 pelo feedback meu amigo eu bem me parecia que sim que seria normal agora tenho certeza com o teu depoimento muito obrigado 🙏grande abraço amigo muita saúde ✌️
Muito obrigado!
Abraço
Muito bom. Ter em conta a pré-carga com o peso eu entendo, mas com a altura ainda não percebi como colocas essa variável. Cps.
Obrigado João pelo comentário,tens razão no que dizes,apenas o faço para base referência,tinha muita gente a perguntar-me que não poderiam acertar porque apesar de ter o peso ou eram mais baixos ou mais altos 🤦♂️as vezes e difícil conseguir explicar algumas pessoas,então adoptei falar em pesos e alturas altura só como referência nada mais,mas deveria emendar isso 🙄porque senão depois tem malta como tu que entende mais do assunto e ficam a pensar 🤔este gajo e tolo altura 😂😂grande abraço saúde pra ti e família ✌️
@@nuksnenuco Obrigado. Na boa. Saúde para ti e família e tudo a correr bem.
Abençoada suspensão eletrónica 😇
Mesmo assim, no modo rider, tem N possibilidades de ajuste... Qualquer dia, se tiveres disponibilidade, gostava de trocar umas ideias sobre isso.
Grande Nuno claro que sim mal isto acalme e marcar uma cafezada pra trocar ideias 💪✌️
Agora sem dúvida electrónica e um descanso 😂💪
bom dia.. porque de um lado são 7 cliques a direita e do outro lado são 2 cliques a direita? desculpa nao ter entendido.
Sim é diferente um lado e rebond outro lado compressão são coisas diferentes faz tal e qual como está vídeo abraço
Obrigado.
Boas curvas
Abraço
Obrigado eu Manuel grande abraço cuida-te muita saúde ✌️
Olá Nuks,
Já há muito tempo que vi o acerto que fizeste à mota do Nelson e também à tua. Noto a minha mota algo dura de frente e de vez em quando nos buracos/lombas noto que a suspensão da frente bate! Assim sendo gostava de experimentar um novo setup para a suspensão. Que setup me aconselhas para 1,72m e 71kg? Abraço
Amigo David è precisamente para esse peso que me falta fazer um sétup mal possa farei um,até lá se fores da zona norte podemos combinar e faço-te isso na boa 👍 se quiseres adiciona no Facebook e falamos via Messenger grande abraço muita saúde ✌️
Olá amigos, peguei a minha Tracer a poucos dias, está com apenas 360km, e tbm percebi essa " batida " na suspensão dianteira, oque será pode ser feito?
Não te preocupes essa batida e normal e nada de mais e feitio mesmo amigo 😀😀
Olá meu amigo .
Estava olhando seu vídeo sobre o ajuste da suspensão .
Comprei minha tracer faz 2 semanas e vou fazer igual a sua , tenho 174 cm e 99 kilos .
Oq vc acha ?
Valeu grande abraço
Boas amigo sim faz vais sentir diferença enorme depois da me o feedback 🙏✌️grande abraço muita saúde ✌️
Estou sempre a aprender qualquer coisa com os teus vídeos ... as suspensões são algo mesmo muito importante quer no controle da mota quer no aspeto do conforto... como sabes tenho uma T7, pode-se mexer nas suspensões mas tenho algum receio em "estragar"... está de origem e sou aquele condutor que gosta, em estrada, de ter a mota algo rija para "ler" bem todas as irregularidades do piso e assim poder controlar melhor... no paralelo "agreste" acho que salta a traseira um bocado de mais e no TT também ... Não sei se o Nelson já mexeu na dele e como a pôs, mas se for possível aborda aí o que se pode fazer na T7..
Gostava de saber a opinião dele acerca das suspensões da T7... o chato disto é que teríamos de andar sempre a alterar ao setup conforme o piso onde estamos... Até sugeria encontrarmo-nos um dia e ver isso.. e outras coisas .. Grande abraço e fiquem bem..
Grande Paulo aprendemos sempre uns com os outros,Nelson ainda não alterou nada na dele,meu conselho e sempre igual só mexer se tens algo incomodar 😁senão deixa como está,podemos resolver bem essa questão pondo um pouco mais softh na traseira sem grandes complicações,sim tens toda razão deverias ter dois sétup um para fora estrada e outro para estrada,mas isso não é prático mais vale se chegar ali a um consenso,quando isto melhorar marcamos uma cafezada e já afinamos isso ao teu gosto 👍 grande abraço saúde
@@nuksnenuco Ok obrigado ... estou sempre pronto para boas conversas, cafezadas e bons passeios...de mota.. Já agora um abraço ao Nelson...vi no face dele que também comprou a T7 na Motocar... tem uma foto na altura da entrega tal como eu... Grande concessionário ... Já tirei de lá a Xmax 300 e a T7 e para mim é mesmo top em todos os aspetos...Tudo a correr bem com vocês..
Isso é o que se quer amigo 🤝boa conversa e boas amizades e rolar moto o resto é paisagem ✌️
@@paulocarvalho1148 Boas amigo
Obrigado e abraço para ti também.
Sim motocar para mim não há melhor, eu já vou na 4moto lá 😅
Em relação à t7 ainda não mexi pois ainda nem consegui ir fazer a revisão dos 1000.
Mas para breve talvez venha uns testes relativos a isso
@@oxibat Ainda só 1000 km´s??? Tá visto que tenho que te desafiar para umas voltas senão nunca mais.. Eu hoje resolvi furar o confinamento e fui por aí fora, até Ponte de Lima, depois até Ponte da Barca, Vila Verde, Braga e volta para o Porto... 211 km´s de nacionais e montanha e está quase nos 16.000 ... e lá irei á Motocar trocar o óleo (troco sempre de 5 em 5) até á próxima dos 20.000.. e ainda com os Pirelli de origem que ainda têm muito para rolar.. para estrada e TT modesto (seco e sem lama) cumprem muito bem mesmo.. e com uma média de 3,3. Que maravilha e quem bem me soube.. Quanto á Motocar são impecáveis.. sempre disponíveis para "safar" quando é preciso e são muito boas pessoas.. ás vezes quando não tenho destino vou até lá dar 2 dedos de conversa e é sempre agradável a forma como te recebem... A próxima vai sair de lá também... e passo a vida a chatear o Pedro para organizar uma voltinha a Marrocos... a ver vamos quando... Grande abraço Amigo Nelson e a ver se combinamos uma voltinha.. eu estou sempre disponível
a minha tracer tem um barulho de batida seca na dianteira ao passar em irregularidades na pista. muito donos reclamam disso. você tem esse mesmo problema?
Boas amigo já não tenho a moto mas não notava essa batida abraço
Boa tarde
O que aconselha para 1m80 e 100kg?
Sabendo que tanto tem condução calma como condução desportiva moro no sul da França tanto tenho entradas com grandes retas como curvas de montanha certos sítios apertadas e outras bem largas onde raspa o poisa pés
Tenho como peneus Michelin power 5
Segundo o que dizem uns dos melhores tecnologia de pista mas para estrada
Obrigado
Boas Tiago podes meter este setup mesmo vais notar grande diferença e penso que vais ficar satisfeito 😁 grande abraço amigo muita saúde 😉✌️
@@nuksnenuco
Boas uma pequena volta depois de fazer a configuração uma grande diferença principalmente na travagem que à frente está muito mole e em modo A que salta muito menos e à frente não levanta tanto permitindo ser mais precisa e poder enroscar o punho sempre a fundo e ter melhor desempenho da mota
Ou seja uma boa diferença
Muito obrigado pelos conselhos saúde e grande abraço vou seguir a página aqui pela França 😂✌️
Grande abraço amigo ainda bem que pude ajudar sigaaa saúde amigo muita sorte 🍀✌️😉
Boa noite. Escribo-te desde Espanha. Gosto muito do teu canal. Tenho uma Tracer 900 GT do ano 2020. Estou muito interessado em tuas explicações das suspensões. Gostaria que prossiguesses com as tuas recomendações. Estou a experimentar con teus regulações da tua mota. A minha estatura é 1,75 metros e tenho 82 kg de peso. Achas que as tuas regulações podem se correitas para mim, ou techo que mudar algum parâmetro. Obrigado por compartir o teu conhecimento. Cumprimentos
Obrigado Maurício,eu penso que poderás usar essas mesmas afinação pra tua moto,depois deixa-me o teu feedback mas vais gostar certeza 💪grande abraço muita saúde ✌️
Bom video.
Nuks, para a tua escolha a troca somente da mola traseira pode já dar uma grande diferença (70% do amortecedor é a mola).
Na frente a mesma coisa.
Um investimento mais reduzido e que promove mudanças para melhor drásticas.
Sem dúvida amigo tens toda razão,já pensei nisso poderei o fazer agora com a parceria que fechei vamos ver,mas sem dúvida era trocar a mola ou mesmo amortecedor completo e a loiça já era outra 👍muita saúde cuida-te amigo abraço
@@nuksnenuco Tudo uma questão de valores.
Por exemplo, trocar as molas para a frente e para trás fica em torno de 190 euros.
Já faz da Tracer outra máquina completamente diferente.
Depois pode-se trocar amortecedor e as molas da frente e fica por uns 750 euros e já é uma alteração de categoria.
Por fim pode-se trocar o amortecedor e colocar uns cartuchos na frente e aí faz-se a festa por uns 1250 euros e é absolutamente top.
Falo de um amortecedor de grande qualidade ja com regulador de pré-carga separado, como o de origem mas muito melhor.
Eu diria que a segunda opção será a mais equilibrada, sendo que mesmo só a troca das molas já muda MUITO (para bem melhor) todo o conjunto.
Infelizmente a malta pouca ou nenhuma noção tem disto ou então tanto se lhes dá.
Abraço.
Obrigado pelo feedback amigo poderei aproveitar esses valores para fazer um video?,posteriormente deverei fazer alguma coisa deverei começar pelas molas e tudo questão números mas tens razão a malta pensa que afinação resolve tudo e nem sempre,as vezes só mesmo fazendo alteração 💪✌️obrigado
@@nuksnenuco Epá, isto dos valores não é nada de especial.
São valores sem mão de obra.
Tratam-se de molas Ohlins ou HyperPro, que é material de topo (frente e trás).
O amortecedor com regulador de pré-carga separado, como o de origem é um YSS de 550 euros, de grande qualidade.
De outra marca, um idêntico, já custa mais 100 a 200 euros ou mesmo mais - esta é a grande vantagem do YSS pois o desempenho é em tudo idêntico.
O cartucho para a frente é Andreani e custa uns 550 euros, também abaixo de outras propostas, mas de desempenho muito bom totalmente regulável.
A questão aqui é que mesmo gastando 1200 euros a Tracer fica tão boa ou melhor que uma mota de 18 ou 20 mil euros.
Para mim fica melhor porque mantem o peso e as dimensões contidas e pisa a estrada como um TGV.
Todos estes componentes são personalizáveis para o peso e o tipo de condução de cada um, tudo passível de sofrer manutenção ou troca de componentes.
Outro mundo .
A maioria troca de mota porque não se dá com as suspensões de fábrica, investe um pipa de massa tudo porque desconhece estas possibilidades.
Enfim...... abraço.
Correcção:
Falei em 18 ou 20 mil mal.
Uma BMW GS800 custa uns 18 mil e tem umas suspensões da treta para esse valor de custo .
Veja-se que mesmo a versão de topo só tem a traseira electrónica (que não é nada de especial) e a frente nem sequer é regulável.....
Cumpre bem mas é uma merda face ao preço alto de custo.
Uma Tracer com YSS e cartucho Andreani dá 20 a 0 na BMW!
Sei que não são bem comparáveis no segmento mas é só para dar uma ideia.
Abraço.
Opa blz? Nessa configuração de suspensão sua Tracer shimma ainda?( vocês chamam de whobble).
Deixei minha suspensão igual a configuração do vídeo, mas continua shimmando(whooble acima de 200km/hr… próximo passo vou fazer a configuração do seu vídeo anterior q a suspensão estava mais rígida.
Boas amigo depende das condições atmosféricas e se levo a top case as vezes ainda faz outras não,prefiro deixar neste sétup e quando quero rolar mais forte altero pro mais duro💪grande abraço muita saúde ✌️
Boas amigo , primeiro que tudo muitos parabéns pelo vídeo muito bem explicado, tenho só uma dúvida, tenho 1,72 e 117kg achas que esse setup serve ou aperto mais um pouco ? É dar menos uma volta para a esquerda certo ?
Boas amigo deixa como está,nessa suspensão já não tens muito fazer acredita que será melhor opção sem trocar molas frente e amortecedor atrás 😉✌️
@@nuksnenuco ok vou meter assim , muito obrigado
Grande abraço 💪
@@nuksnenuco ja experimentei mas vou ter que dar mais carga tanto a frente como atrás... A frente meti abraçadeira, sem fazer grande travagem a abraçadeira ja ficou a 1 cm do fim mais ou menos... E atrás ainda roça muito o descanso central a curvar 😢
Descanso central vai roçar sempre não tens hipótese com suspensão stock
Amigo Nenuco, minha Tracer em uma “Tracer Nuksneneco USA” kkk faco o que vc orienta e ate os acessorios e extras sao bem parecido com o seus🤣 Eh muito bom ter um referencial, alguem que ja esta a frente de vc. Voce ja esta virando uma autoridade em Suspensao👏🏼, estou ansioso por esta serie que vem por ai. Gostaria de saber como fazer os calculos pra minha altura e peso como vc faz. Grande abraco, obrigado por mais um otimo video e muita saude🙏🏼👍🏼
Grande Marcio obrigado irmão,breve vou ensinar a fazer essas medições todas 😉qual é a tua altura e peso? So pra eu ver e que sétup estás usar 👍
@@nuksnenuco Obrigado amigo nenuco 1,70m. 105kg
Este sétup deste vídeo vai te encaixar maneiro mesmo vais ver ✌️😁
Vou testar entao...acho que esses semana nao consigo tirar a tracer da garage...neve e muito frio, mas assim que puder compartilho a experiencia entao... super obrigado amigo Nenuco
Olá Nenuko
Porque razão acertaste o rebound na frente direita diferente da frente esquerda?
Obrigado
Abraço
Boas amigo obrigado pelo teu comentário 👌do lado direito e o rebound e do lado esquerdo a compressão da mola,sao acertos diferentes com funções diferentes meu amigo 😉pode parecer estranho mas cada acerto representa diferenças na suspensão do lado direito controla uma função do lado esquerdo outra função,única coisa que é igual e a pre carga 💪grande abraco amigo muita saúde ✌️
@@nuksnenuco
Obrigado Amigo.
Na minha Tracer noto que, quando tiro as mãos do guiador, ela foge ligeiramente para a esquerda, mas não sei se será da suspensão ou se será necessário calibrar as rodas.
Poderá ser calibragem,vê como está a pressão pneus 2,5 frente e 3,0 atrás e o que eu uso,outra coisa pode ser os pneus se for os de origem são terríveis 👍
Boas... Ja vi que fazes muitos vídeos sobre a tracer mas não vi em nenhum a falares do barulho que as motas fazem na caixa de direção ou na suspensão em estradas pouco lisas.... será que ninguém se queixa disso? Se travar muito a fundo com o da frente também faz um estalo mas é diferente, tem a ver com os dissipadores de calor dos discos.. se entretanto poderes faz um vídeo sobre isso a ver se a malta resolve esse defeito visto que na marca dizem ser feitio e não dedeito. Abraço e continuação de bons vídeos.
So noto com a travagem algumas batidas mas depois de verificar que estava tudo normal tanto na caixa como nas molas até vivo bem com isso mas será caso a pensar 🤔 falar nisso grande abraço saúde ✌️
@@nuksnenuco eu noto mesmo sem travar... basta passar num remendo da estrada.. mas não faz sempre depende da velocidade que se vai e das irregularidades da estrada .. mas a mim incomoda-me um bocado. E vejo muita malta a queixar se no grupo da tracer no Facebook.
Vou pesquisar e falar com o concessionário amigo 👍
Boa Tarde Nuks. Falando aqui do Brasil. Parabéns pelo vídeo e explicações! Eu tenho 1,73 de altura e peso 90 kg. Esse setup serve para mim?
Boas meu amigo,primeiramente grande salve pro 🇧🇷 obrigado pelo teu comentário,José vai servir perfeitamente meu amigo,faz assim aponta tudo como tens antes de mudar,assim se por algum motivo te perderes sabes sempre como voltar ao sétup inicial,mas muda amigo vais adorar vai parecer outra moto vai por mim 💪grande abraço muita saude ✌️
@@nuksnenuco Valeu meu amigo. Obrigado!! Um grande e forte abraço!!
Abraço depois deixa aqui o teu feedback quero saber amigo ✌️
Olá Nenuko! Uma dúvida: a configuração voltando 7 de um lado e 2 de outro não danifica suspensão? Não teria que ser igual como vi em outros vídeos seu? Obrigado e parabéns pelo canal!
Boas amigo não danifica porque são acertos independentes de um lado rebound do outro compressão fica tranquilo pode calhar num sétup ficar igual mas não tem de o ser 😉amigo grande abraço muita saúde ✌️
@@nuksnenucoEsse Setup (SAG) também poderia ser usado eventualmente com garupa de + - 60 K (pendura como dizem aí em Portugal) ? 🇧🇷
Sim amigo sem dúvida e o que eu uso e normalmente a pendura está dentro desse peso ✌️
Amigo para 174 de altura e 64kg teria como me passar??
Faz esse setting do vídeo que fica óptima aperta um pouco caixa direção também vais botar bem diferença
quais as medidas de sag que utilizou? 30% do curso de cada uma?
Boas entre 25 a 30 % do curso total 👌grande abraço muita e✌️
Bom conteúdo. Tens insistido em acertar a suspensão por alguma razão em especial? Ou notas algum tipo de problema/defeito nesse modelo em especial?
Boas Pedro,insisti até conseguir o melhor equilíbrio que se pode ter nesta moto,infelizmente suspensão original nao comdiz com o resto da moto,tive whooble a partir de uma certa velocidade,depois de ter tentado encontrar solução na concessionária onde comprei a moto 🤦♂️que foi zero,tenho video a falar nisso,decidi aprender e compreender a suspensão e depois fiz os meus próprios ajustes e resolvi os meus problemas,grande abraço muita saúde ✌️
@@nuksnenuco muito obrigado pela resposta. Sabes se os últimos modelos continuam com esse stress da suspensão "não acompanhar a moto" , ou ser dificil de a acertar para que fique o mais dentro do que devia ser? ✌️
Amigo tudo depende de como queres andar,posso te garantir se raramente passares dos 190 / 200 consegue-se fazer ajuste bom pra moto,agora se fores mais hardcore tens fazer sétup como eu fiz na minha,para mim e algo que se resolve a minha já e o modelo que vai ficar até sair a nova em março por isso poderá ter esse pequeno problema mas fica atenção que se fosse hoje a saber tudo o que sei voltaria a comprar a moto na hora sem vacilar 👌😉se estás a pensar comprar uma e a confiança meu amigo e se por acaso for preciso alguma coisa estou cá para te ajudar 💪
@@nuksnenuco muito agradecido. Era mesmo aí que queria chegar. Parabéns pelo canal e pela excelente moto. 😉✌️
Obrigado pelo teu apoio ao canal amigo,estou cá pra ajudar no que precisares e só dizer abraço saúde 💪✌️
Amigo, para quando um set up para 1,75 altura e 70kg, esse set up que fizeste na tua nao sera indicado para mim? Isto que ando sempre com pendura e malas laterais...
Obrigado Pedro pelo teu comentário,um conselho experimenta esse mesmo poderás ter uma agradável surpresa 😉quando tiver alguém com esse peso farei um sétup enquanto isso por o último e dá-me o teu feedback grande abraço muita saúde ✌️
@@nuksnenuco domingo vou experimentar esse ultimo, depois digo como ficou, abraço amigo, ✌✌
Sigaaa aguardo o teu feedback ✌️
Bom dia Nuks! Acompamho a muito tempo seu canal mais nunca postei comentários mais sempre dou o 👍, a minha tracer é igual a sua mais aqui no Brasil é vendida sem as malas laterais .Como posso adqurir por ai?
David obrigado pelo comentário e por seguires e apoiar o canal,por acaso não sei como poderás comprar as malas laterais 🤔mas vou ver se consigo saber sem prometer nada meu amigo 🙏mesmo injusto aqui na Europa vem junto com a moto aí no Brasil 🇧🇷 tudo e caro e difícil enfim 😬grande abraço e mauíra saúde
@@nuksnenuco Abração irmão desde já agradeço.
Fala amigo, o Nuksnenuco eh um cara fora de serie sempre encontra uma maneira de ajudar e compartilhar suas descobertar e experiencias. Falando sobre sua pergunta sobre malas, eu tenho uma tracer tbm e aqui no USA a versao GT vem com as malas laterais. Se precisar de ajuda com acessorios por aqui posso te mandar um site onde pode comprar e uma empresa onde pode fazer um redirecionamento de encomenda pro Brasil.
Grande Marcio sempre na frente irmão 🤝e isso mesmo inter ajuda da aí uma ajuda ao nosso brother David 💪😉
@@carvalhonj , obrigado Marcio em ajudar-me quando possível por favor mande- me o contato para adquirir as malas laterais. Agradeço.
Boas Nuks.
Excelente Vídeo, Parabéns.
Com tanta pré carga atrás ficas com pouca margem para quando andas a 2 e com carga.
Nunca pensaste em trocar a mola do amortecedor traseiro?
Como afinas quando andas a dois?
Boas meu amigo obrigado pelo teu comentário,tens toda a razão assim como eu referi no vídeo com dois fica mesmo pouca margem ,sorte que a pendura e pluma senão ia ser complicado,em relação trocar a mola já pensei nisso tantas mas tantas vezes 🤦♂️mas também pra próximo o faça,fechei parecia com um a oficina top de suspensões viram o meu trab e contactaram-me talvez o faça através deles e deixarei vídeo e feedback,até lá meu amigo trab com o que temos 😅pra agora não tenho mudado com dois e não desgosto,tenho andado mais sozinho por isso pra agora fica assim estou satisfeito ✌️grande abraço muita saúde pra ti e família cuida-te 💪
@@nuksnenuco Quando escrevi o comentário não tinha ainda acabado de ver o vídeo, mas decidi deixar o comentário apenas para me responderes que afinações fazias quando andavas a 2.
Na minha AT o maior calcanhar de Aquiles era também a suspensão principalmente a 2, com peso e em estrada, mas investi 600€ e mexi em tudo. Molas novas frente e trás, revalving, líquidos novos e toda afinada para o meu peso e da minha mulher. Foram os 600€ mais bem gastos de sempre numa mota. Basicamente foi como comprar uma mota nova apenas com os 600€. Ainda noutro dia voltei a andar numa AT de origem e demorei uns bons 20Km a adaptar-me de novo à suspensão de origem e a mota era exactamente igual. Portanto, aproveita bem essa parceria e se tiveres intenção de ficar com a mota mais algum tempo, vai sempre compensar e nunca te irás arrepender. Abraço
Muito bom meu amigo entendo perfeitamente,são 600€ de qualidade e bem estar faz toda a diferença💪vou aproveitar mesmo e caso não vá buscar a nova ktm 1290 Faço investimento na tracer 😁grande abraço obrigado pelo teu feedback ✌️
Boa tarde Nuks,
será que podes ajudar no sag da minha tracer 900cc.
Já ando algum tempo a apertar e desapertar mas penso ainda não conseguir o melhor ma suspensão.
Tenho 1,75 e com peso 115k.
Muitas vezes ando com pendura com mais 70k.
Mais malas e topcase.
Aguardo os teus comentários.
Obg.
Boas Vitor como estás?para te medir o sag teria que estar contigo pessoalmente,uma ideia fazeres o mesmo que está neste vídeo eu estou com 100 kg a minha pendura 60 penso que serviria para ti também amigo
@@nuksnenuco ok
Vou experimentar e depois digo alguma coisa.
Abraço
Obg
Acho que vais gostar para os nossos pesos não ah muito mais a fazer,consegues uma suspensão um pouco equilibrada,mas não existe milagres nas nossas motos vai sempre roçar central com dois o ideal era mesmo fazer a troca de suspensão seria perfeito 👌 mas estou satisfeito como está 👍
@@nuksnenucoestou de acordo contigo, mesmo.
Hoje fui faxer a revisão dos 30.000km à Normoto e falei com o Joaquim, ajudou como tu no sag.
Meti lhe também o Motul 10-50.
Está top para faxer 200.000km.
Muito obrigado amigo.
Bons andamentos
Abraço
Obg.
E isso meu amigo fico satisfeito a malta da normoto e topp agora e rolar com segurança e aproveitar meu amigo Qualquer coisa que precises e eu possa ajudar dispõe 💪grande abraço muita saúde 🙏✌️
Boas Nucks, comecei a acompanhar os teus vídeos e posso dizer muitos parabéns pela informação que tens dado ao pessoal, gostava de te perguntar que afinação poderias aconselhar para um peso 72 kg e de 1m e 72, obrigado e mais uma vez parabéns.
Boas Carlos obrigado pelo teu comentário,com o teu peso não mexeria muito visto que é o peso ideal para a suspensão que a tracer traz esse amortecedor traseiro ou melhor essa mola e para esse peso,mas sentes algum incómodo na performance da moto?ou apenas porque poderias ter um sétup mais adequando hipoteticamente?abraco amigo
@@nuksnenuco é assim sinto um bocado de wooble a partir dos 200 km com mala central, e para não mentir mexi no setup, só que fiz asneira nao apontei, agora estou a experimentar o teu setup dos 3 a ver como fica, sabes me dizer qual é o setup de origem? Obrigado
Com a mala e normal que sintas,esse sétup pro teu peso e muito duro,vou tentar saber o original que nem sei onde tenho isso apontado entretanto mete este que te vou dar e diz me alguma coisa
Pre-carga 4 anéis à mostra.
Compressão(tudo à direita) 5 cliques para a esquerda.
Rebound (tudo à direita) 5 cliques à esquerda.
Rebound traseiro (tudo à direita) 3 cliques à esquerda.
Pre-carga traseira ( tudo à direita) 5 cliques à esquerda.
@@nuksnenuco ok amigo vou experimentar se o tempo ajudar, depois dou-te feedback. Obrigado
Sigaaa amigo fico aguardar feedback
Qual o sag que usou para a tracer?
boas em breve farei um vídeo como ajustar sag,terá todos os números disponíveis grande abraço muita saúde
Olá amigo, para altura de 1,73m e 69kg ( eu, piloto) + esposa 1,66m e 73 kg, qual setup vc acharia legal pra min ?? Obrigado
Boas amigo eu meteria esse sétup que mencionei no vídeo porque no peso total vai encaixar bem e vais sentir a moto topp ✌️🙏
@@nuksnenuco Obrigado, vou tentar👍👊
Muito obrigado pela atenção 🙏🙌 um abraço.
Fácil segue todos os passos que não custa nada e vais sentir muita diferença pra melhor ✌️💪
@@nuksnenuco valeu mesmo.
Desistiu da 3-3-3?
Tiago 🤦♂️🤦♂️sou um insatisfeito,mas posso te dizer que este sétup é o que tenho a mais tempo na moto e não senti necessidade de mexer mais,nós outros estava bom mas acho que não estavam tao equilibrados,vai ficar este e não mexo mais 💪assim a malta fica com vários sétup depois e só ficar com o que gostar mais 🙏grande abraço muita saúde pra ti e família cuida-te✌️
Hello. I cant find video for tracer 900GT suspension settings for 80-90 Kg. Can you send me a direct link? How many lines should be on front preload?
You can use this setup,and give me feedback ✌️
Video sobre o sag era brutal.
Nao ha nada disso em português.
Boas Carlos 💪sim irá sair sem dúvida mal possa circular tratarei disso 👍grande abraço cuida-te saúde ✌️