Sternik drugiej Łodzi wykonał podstawowy błąd napłynął na falę wytworzoną przez pierwszą motorówkę która poruszała się z Dużą prędkością. Żal dupy można zatem mieć tylko do siebie w takiej sytuacji. Prawidłowo zachowanie w takiej sytuacji to większy odstęp od pierwszej motorówki żeby fala opadła
Prawidłowe zachowanie to przepływanie z prędkością wypornościową obok zacumowanych przy brzegu jachtów a nie masakrowanie ich falą. Szkoda że tamte doopki się nie pozabijały.
Dobrze mu tak. Jakim trzeba być imbecylem, żeby widząc zacumowane przy pomostach jachty robić taką falę? A i sternik tej łodzi z kamerą nic lepszy. Oni się bawią a przy zacumowanych łodziach knagi się wyrywają. Żenada.
patenty, badania psychiatryczne, psychologiczne okulistyczne, neurologiczne, licencje, pozwolenia, podpisy - ot Polsza. Co z tego jak Polacy po 1990 roku dostali malpiego małpiego rozumu. Tu nie trzeba patentów tu trzeba tylko troszeczkę "pomyśleć".
Oto przykład jak stracić sterowność pływając wzdłuż grzbietu fali. Jeszcze na koniec zrobił coś czego nie powinien: zabrał moc ze śruby tracąc 90% możliwości manewrowania.. Tak jakby będąc w poślizgu autem wcisnąć hamulec. Zielony sternik.
MrHaszman tylko, że jak wpadasz w poślizg to masz wcisnąć hamulec, żeby ABS pomógł Ci wyjść z tego poślizgu. Polecam przećwiczyć taki "myk" na mokrym placu.
@@kotem87 W poślizgu wciśniecie hamulca spowoduje lot bokiem. ABS ma za zadanie pozwolić kierowcy bezpiecznie ominąć przeszkodę przy wciśniętym hamulcu nie powodując blokady kół. W wyjściu z poślizgu pomóc ma kontrola trakcji, selektywnie hamując poszczególne koła aby utrzymać stateczność wzdłużną i poprzeczną auta ale zadziała ona poprawnie tylko wtedy kiedy pozwolimy jej działać, tzn. nie wciskamy w panice pedału hamulca. Sprawdzane wielokrotnie.
@@MrHaszman kontrola trakcji jak sama nazwa wskazuje ma kontrolować trakcję, z resztą wykorzystuje do tego pompę ABS, a jak już z niej wylecimy, to pomóc może nam ABS, czyli pedał w podłogę. Zapraszam do szkoły jazdy (nie mylić z nauką jazdy)
@@kotem87 cytując: "Zarówno ABS jak i kontrola trakcji korzystają z jednych czujników w czasie rzeczywistym rejestrujących prędkość z jaką obracają się poszczególne koła. Jednostka sterująca jego pracą błyskawicznie analizuje zebrane dane, podejmując określony ciąg decyzji i uruchamiając dodatkowy zespół hydrauliczny odpowiedzialny za dozowanie siły hamowania na poszczególne koła. Działanie ABS-u ogranicza się do unikania blokowania kół podczas awaryjnego hamowania, dzięki czemu także w takich warunkach pojazd zachowuje sterowność pozwalającą na dokonywanie manewrów. System kontroli trakcji wykorzystuje również niezależną pompę wysokiego ciśnienia i akumulator ciśnienia, pozwalające na nagłe uruchamianie hamulców na poszczególnych kołach. Tak zwany modulator połączony jest z pompą wysokiego ciśnienia, zaciskami hamulcowymi, często także z przepustnicą lub układem wtryskowym. Czujniki monitorujące parametry jazdy na bieżąco wysyłają informacje do jednostki sterującej. Jeśli podczas pokonywania zakrętu auto zacznie tracić przyczepność, wyjeżdżać przodem z zakrętu, system zdecyduje o przyhamowaniu wewnętrznych kół auta. Tym samym, pojazd zostanie wciągnięty wewnątrz zakrętu, co ułatwi pozostanie na zadanym torze jazdy."
A ja myślałem, że znowu w Łodzi afera. A to o łódź chodziło. Cóż, jeden kupił patent a drugi ... a nie do szkoły nie chodził bez kupowania czegokolwiek.
Jak byś nie zauważył, ludzi pływających w tym kraju wielu a posiadających uprawnienia jeszcze więcej. Bohater nagrania posiada uprawnienia i chyba to na tyle:)
![KRK - ชนิสรา Ft.WanMai , N/A [Official MV] Prod. By Sakarin](http://i.ytimg.com/vi/C-WMwwYobcU/mqdefault.jpg)
W jednej łodzi kiepski sternik a w drugiej kamerzysta ;)
Przespał kurs na sternika.
Nie: kupił sobie patent w kiosku pod szyldem: Patent motorowodny w 1 dzień.
Hehe Warszawiak pewnie
Sternik drugiej Łodzi wykonał podstawowy błąd napłynął na falę wytworzoną przez pierwszą motorówkę która poruszała się z Dużą prędkością. Żal dupy można zatem mieć tylko do siebie w takiej sytuacji. Prawidłowo zachowanie w takiej sytuacji to większy odstęp od pierwszej motorówki żeby fala opadła
Prawidłowe zachowanie to przepływanie z prędkością wypornościową obok zacumowanych przy brzegu jachtów a nie masakrowanie ich falą. Szkoda że tamte doopki się nie pozabijały.
@@tomjani1 to zobacz jaka fale robisz płynąć wypornościowo a jaka płynąć w ślizgu
Dobrze mu tak. Jakim trzeba być imbecylem, żeby widząc zacumowane przy pomostach jachty robić taką falę? A i sternik tej łodzi z kamerą nic lepszy. Oni się bawią a przy zacumowanych łodziach knagi się wyrywają. Żenada.
Motorowodniacy nie grzeszą inteligencją
Aż strach nad wodą przebywać.
patenty, badania psychiatryczne, psychologiczne okulistyczne, neurologiczne, licencje, pozwolenia, podpisy - ot Polsza. Co z tego jak Polacy po 1990 roku dostali malpiego małpiego rozumu. Tu nie trzeba patentów tu trzeba tylko troszeczkę "pomyśleć".
Jest ryzyko jest zabawa😊
Więcej by się znalazło takich "miszczow" sportów wodnych. Zwłaszcza na zalewie koronowskim
Matoł między filary nie trafił. Na rowerze potrafi ?
I weź wyczarteruj chamowi łódkę...
Myślałem, że on specjalnie tak na fali świruje. :D
Oto przykład jak stracić sterowność pływając wzdłuż grzbietu fali. Jeszcze na koniec zrobił coś czego nie powinien: zabrał moc ze śruby tracąc 90% możliwości manewrowania.. Tak jakby będąc w poślizgu autem wcisnąć hamulec. Zielony sternik.
MrHaszman tylko, że jak wpadasz w poślizg to masz wcisnąć hamulec, żeby ABS pomógł Ci wyjść z tego poślizgu. Polecam przećwiczyć taki "myk" na mokrym placu.
kotem87
XD
@@kotem87 W poślizgu wciśniecie hamulca spowoduje lot bokiem. ABS ma za zadanie pozwolić kierowcy bezpiecznie ominąć przeszkodę przy wciśniętym hamulcu nie powodując blokady kół. W wyjściu z poślizgu pomóc ma kontrola trakcji, selektywnie hamując poszczególne koła aby utrzymać stateczność wzdłużną i poprzeczną auta ale zadziała ona poprawnie tylko wtedy kiedy pozwolimy jej działać, tzn. nie wciskamy w panice pedału hamulca. Sprawdzane wielokrotnie.
@@MrHaszman kontrola trakcji jak sama nazwa wskazuje ma kontrolować trakcję, z resztą wykorzystuje do tego pompę ABS, a jak już z niej wylecimy, to pomóc może nam ABS, czyli pedał w podłogę. Zapraszam do szkoły jazdy (nie mylić z nauką jazdy)
@@kotem87 cytując: "Zarówno ABS jak i kontrola trakcji korzystają z jednych czujników w czasie rzeczywistym rejestrujących prędkość z jaką obracają się poszczególne koła. Jednostka sterująca jego pracą błyskawicznie analizuje zebrane dane, podejmując określony ciąg decyzji i uruchamiając dodatkowy zespół hydrauliczny odpowiedzialny za dozowanie siły hamowania na poszczególne koła. Działanie ABS-u ogranicza się do unikania blokowania kół podczas awaryjnego hamowania, dzięki czemu także w takich warunkach pojazd zachowuje sterowność pozwalającą na dokonywanie manewrów.
System kontroli trakcji wykorzystuje również niezależną pompę wysokiego ciśnienia i akumulator ciśnienia, pozwalające na nagłe uruchamianie hamulców na poszczególnych kołach. Tak zwany modulator połączony jest z pompą wysokiego ciśnienia, zaciskami hamulcowymi, często także z przepustnicą lub układem wtryskowym. Czujniki monitorujące parametry jazdy na bieżąco wysyłają informacje do jednostki sterującej. Jeśli podczas pokonywania zakrętu auto zacznie tracić przyczepność, wyjeżdżać przodem z zakrętu, system zdecyduje o przyhamowaniu wewnętrznych kół auta. Tym samym, pojazd zostanie wciągnięty wewnątrz zakrętu, co ułatwi pozostanie na zadanym torze jazdy."
a od kiedy można na zalewie z takimi mocnymi silnikami pływać?
Zgadza się, nie można!! Ale czyż to nie absurd, że nie można a można??
Co on pijany, czy niedorobiony?
Trzeba było nie spać podczas kursu na sternika.
pojecia nie ma ten gosc o plywaniu !!! i chyba uprawnien i wiedzy tez !!!
Odbijacz był juz dawno wystawiony, wszystko przewidzieli ;)
Dobrze mu tak
kapitan obok był, a kolega chciał się popisać! I bum! hi hi...
Tatuś dał ci motorówkę prowokowałeś człowieka nie pomogłeś jak uderzył
ale urwał
Zwyczajnie nie ma odbycia z falą. Na morzu nie utrzymalby yachtu
moze nie przespal ale teoria z praktyka sie poehała...:) tak juz jest jak sie robi papiery dla lansu...:)
dzielne chłopaki, po koniec trochę rura im zmiękła, ciekawe, czy tego biednego wędkarza rozjechali, ale filmik fajny
ch.... nie sternik
A ja myślałem, że znowu w Łodzi afera. A to o łódź chodziło.
Cóż, jeden kupił patent a drugi ... a nie do szkoły nie chodził bez kupowania czegokolwiek.
Ch....dupa nie sternik
hehe sami kapitanowie w komentarzach :D
Jak byś nie zauważył, ludzi pływających w tym kraju wielu a posiadających uprawnienia jeszcze więcej. Bohater nagrania posiada uprawnienia i chyba to na tyle:)
Nie długo się czeszyw szklanym chu... m😅
szkoda słów na łamagę...
Odbił się jak pingpong.
troszke zarzucilo!!!
Prawko wyłowił wędka..
odbilo mu bo wpadl w strugi pierszego silnika
No i mają ciołki to na co zasłużyli. Szkoda że to wszystko nie fizdło w diabły.
ale sternik mam nadzieje że jego łajba , jak nie to kaucja przepadła
Za to Cabrio ma od EMANTEX
polski titanic
Amatorka
to się wyklepie
Ale badziew też mi zderzenie amator dał by gazu i po sprawie chujnia
....
On wogule ma patent hyba nie
hahaha dobry przygloop
Powinni wyjebać całe te dziadoskie motorówy z zalewu i po problemie bo tylko kurwa problemy robią
Amator w chuj...