У тебя же датчик один и катушка одна. Катушка не умеет давать раздельно искру. Она всегда бьет на оба провода в тот момент, когда бабочка проходит датчик.
Помогите пожалуйста!! Иж юпитер 5 если выставить на датчике когда модулятор в него в ходит то мот заводится но назад,а если выставить как надо,когда модулятор выходит из датчика то не заводится,но пыхкает,при этом всегда выставлял опережение 2-3,5 мм
@@andreitamara у меня только одна мысль есть на этот счет: так как ижи и явы 2х тактные мотоциклы, то у них камеры картера плохо продуваются, прочищаются, в отличии от 4х тактных. Ну вот видимо дом искра и дожигает.
Ничего в этом страшного нет На машине тоже одновременно в двух цилиндрах, на тяжёлых тоже такая и подобная система с одной катушкой и на два цилиндра, просто на одном в вмт, а на другом в нмт,
Рекомендую обратить внимание на то, что я ехал в абсолютно сухую погоду. А также, советую посмотреть остальные видео про этот мотоцикл, где видно, что крышка стоит! И да: крышку я снял для видоса, чтобы людям показать устройство бсз!🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Поставил себе однокональную систему бсз на датчике холла небо и земля, только болт втулку вместо кулочка из бронзы наточил и все супер😊
Прикольно)
А датчик не намагничивается?
Спасіба добре усе розказано і понятно 👍👍👍🔥
Рад стараться)🤟🏻🤟🏻🤟🏻
@@MOTO77 продолжайте в том же духе і все буде бомба
@@АнтонАнюченко-ы9й Спасибо, старичок)
Благодарю
Спасибо!)🤟🏻
Спасибо за ролик! Не мог выбрать бсз или CDI, поставлю бсз
Да не за что!)
Рад, что мои видео бывают кому-то полезны!)🤟🏻
А CDI это что по твоему не БСЗ? МММ да блять🙉
Здравствуйте собрал бсз на юпитер включаю зажигание бьет искра в две свечи одновременно,подскажите в чем причина
У тебя же датчик один и катушка одна. Катушка не умеет давать раздельно искру. Она всегда бьет на оба провода в тот момент, когда бабочка проходит датчик.
@@MOTO77 понял спасибо,а я голову ломаю почему так
@@ЕкатеринаГлотова-ф6р да не за что)
Бабина одна так и будет
Помогите пожалуйста!! Иж юпитер 5 если выставить на датчике когда модулятор в него в ходит то мот заводится но назад,а если выставить как надо,когда модулятор выходит из датчика то не заводится,но пыхкает,при этом всегда выставлял опережение 2-3,5 мм
Проверни бабочку чуток на болте и будет счастье)
Я делал так: как-то выставлял всё это, запускал, потом датчик крутил на слух.
если эта система зажигания одновременно даёт искру как оно нахрен два котла будут работать нормально не пойму
@@andreitamara у меня только одна мысль есть на этот счет: так как ижи и явы 2х тактные мотоциклы, то у них камеры картера плохо продуваются, прочищаются, в отличии от 4х тактных. Ну вот видимо дом искра и дожигает.
Ничего в этом страшного нет
На машине тоже одновременно в двух цилиндрах, на тяжёлых тоже такая и подобная система с одной катушкой и на два цилиндра, просто на одном в вмт, а на другом в нмт,
Да ну лажа крышку не поставил грязью зальëт
Рекомендую обратить внимание на то, что я ехал в абсолютно сухую погоду. А также, советую посмотреть остальные видео про этот мотоцикл, где видно, что крышка стоит!
И да: крышку я снял для видоса, чтобы людям показать устройство бсз!🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Когда CDI розмагнитится, ты к тому времени три раза переродишься.
Сомневаюсь