RECORRIMOS VIAS FERROCARRIL URQUIZA ZARATE a IBICUY - HOLT - PUERTO IBICUY-FERRY BOAT PARTE 4 FINAL

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
  • A continuación les dejo el link de mi perfil en la aplicación CAFECITO , que es la que se utiliza habitualmente para colaborar con los TH-camrs creadores de contenidos.
    Lo recaudado, en mi caso, es utilizado para mejorar y mantener equipos y amortizar gastos en mis viajes al interior.
    Parte de lo recaudado será destinado a micrófonos que permitan mejorar el audio y adquirir un drone
    Desde ya muy pero muy agradecido.
    cafecito.app/p...

ความคิดเห็น • 107

  • @joseluisarregui
    @joseluisarregui 2 ปีที่แล้ว +12

    Llegamos el final de una série de videos donde se pudieron ver lugares desconocidos para unos y conocidos pero bien guardados en sus recuerdos para otros
    Para mí todo lo visto fue un día pero un día muy especial. El reencuentro con Pablo, Héctor y Cristian para volver a compartir lo que nos gusta quedará por siempre en mí guardado con muchísima alegría.Muchisimas gracias por todo Pablo
    A los que ven los videos les digo. Sepan que Pablo es un incansable y apasionado en lo que hace sigan disfrutando y apoyando al Canal que está buenísimo

    • @pablomartikrenz6163
      @pablomartikrenz6163  2 ปีที่แล้ว +3

      Amigo...gracias x todo y recién decia en el chat del estreno...que lindo grupo armamos. Ya habrá próxima

    • @joseluisarregui
      @joseluisarregui 2 ปีที่แล้ว +1

      @@pablomartikrenz6163 ahí voy a estar si dios quiere

    • @pablomartikrenz6163
      @pablomartikrenz6163  2 ปีที่แล้ว

      @@joseluisarregui obvio amigo

    • @estebanjosemerlo
      @estebanjosemerlo 2 ปีที่แล้ว +2

      Hola José Luis, buenas tardes.
      Gracias por tu aporte. Junto con Hector y Cristian fuiste el complemento de este maravilloso video que nos regalo Pablo.

    • @joseluisarregui
      @joseluisarregui 2 ปีที่แล้ว +2

      @@estebanjosemerlo gracias a vos por ver los vídeos de Pablo que nos contagia de esta linda locura por los trenes 💪😃👍

  • @pabloleonelaguilera8446
    @pabloleonelaguilera8446 2 ปีที่แล้ว +5

    Pongan enmarcha el ferrocaeril ya carajo para la patria y su pueblo ya ya carajo

  • @alejandroabal1298
    @alejandroabal1298 2 ปีที่แล้ว +5

    Un gran saludo y muchas felicitaciones a Pablo, Héctor, Cristian y José Luis por este invalorable documento que muestra la maravillosa ingeniería de lo que fueron Nuestros Ferrocarriles.
    Dá una pena bastante grande que no se hayan conservado estas maquinarias, para que una vez cada tanto se pudiera mostrar en vivo cómo funcionaban estos sistemas.
    De nuevo mis más sinceras Felicitaciones a Todos quienes participaron de este video y por la pasión puesta de manifiesto para mostrarnos esta parte de nuestra historia.

    • @pablomartikrenz6163
      @pablomartikrenz6163  2 ปีที่แล้ว

      Abrazo y fijate que antes de ayer subimos la parte 3

  • @diegoortiz6943
    @diegoortiz6943 2 ปีที่แล้ว +1

    Es.vrjonsoso.esti.ase.que.no.podemis.seguir.asi.pobre.san.marti.resucitara.vokceria.la.tumba

  • @MarioBaraldo-um6dm
    @MarioBaraldo-um6dm 5 หลายเดือนก่อน +2

    Gracias PABLO MARTÍN KRENZ....❌su dedicación.

  • @sergiodedominico9737
    @sergiodedominico9737 2 ปีที่แล้ว +5

    Que vuelva el gran capitán ....pero el puente ZARATE BRAZO LARGO , lo cruzó con los ojos vendados y tres botellas de vodka encima !!!!....el trencito "pasaba por el aire"

    • @rubencargasarg3662
      @rubencargasarg3662 2 ปีที่แล้ว +1

      Hola Sergio a mi me pasaba igual ni miraba para afuera cagonazo era y los Maquinistas hay que tener huvos pero nose si vio un video que gente que no queria pagar el pasaje cuando aparecia el guarda se subia arriba de los coches en velocidad subiendo el puente increible y corrian arriba como si nada, saludos

  • @estebanjosemerlo
    @estebanjosemerlo 2 ปีที่แล้ว +3

    Hola Pablo, buenas tardes.
    Muy lindo video, lo disfrute mucho. Aprendi algo más sobre la historia Ferroviaria de nuestro País.
    Mis gracias aJose Luis, a Hector y a Cristian por su encomiable aporte.
    Muchas gracias Pablo por registrarlo todo y compartirlo con todos nosotros.
    Buen trabajo. Segui adelante.

  • @ernestomicucci2912
    @ernestomicucci2912 2 ปีที่แล้ว +3

    Gracias Pablo querido x estar allí donde nadie está... abrazo y respeto a los muchachos!!!!!

    • @pablomartikrenz6163
      @pablomartikrenz6163  2 ปีที่แล้ว +1

      La proxima vez que vaya, si llego a los 250 k suscriptores me tiro un clavado desde ahí arriba vestido con traje jajajjajaja....abrazo amigo

  • @ramonromero8522
    @ramonromero8522 2 ปีที่แล้ว +3

    La verdad muy lindo el video Pablo con agradable compañía por parte de los muchachos saludos para ellos que formaron parte de esta travesía , un gran abrazo .

  • @ignacioiraola7269
    @ignacioiraola7269 2 ปีที่แล้ว +1

    th-cam.com/video/V2xWPN5EMfo/w-d-xo.html este video muestra una de los últimos viajes de los trenes en ferry en Ibicuy

  • @cn5tv243
    @cn5tv243 2 ปีที่แล้ว +2

    ESTE VIDEO ES DIFUNDIDO X C.N.5 TV LA PLATA, ARGENTINA, EL CANAL DE LAS REDES SOCIALES, QUE DIRIGE LUIS RAUL BRUNO

  • @diegoescobar1703
    @diegoescobar1703 2 ปีที่แล้ว +1

    Cómo dijo Héctor que lindo sería ver eso en funcionamiento

  • @albertoahs5321
    @albertoahs5321 2 ปีที่แล้ว +2

    felicitaciones, pensar que cuando chico pasaba por allí, subía al tren en Toro y bajaba en Macià mi pueblo natal

  • @luistupone9877
    @luistupone9877 8 หลายเดือนก่อน +1

    muy lindos videos me traen muchos recuerdos......es mas ya lo comente a mis amigos compañeros camioneros,,de estos recuerdos,,y tambien por donde los veo,,,x locos x los trenes,con pablo martin krenz...........

  • @CEREBRO23
    @CEREBRO23 2 ปีที่แล้ว +3

    FELICITACIONES!!! A todos los que participaron en este recorrido, he tenido la oportunidad en el año 1977 de hacer el recorrido hasta E. Carbo para conocer como era esto de los ferrys, magico era, mas pasa el tiempo mas magia se le encuentra una pena haberlo descuidado tanto, muchas gracias

  • @deparaisoparaud.391
    @deparaisoparaud.391 2 ปีที่แล้ว +1

    Felicitaciones una vez más. Pude reconstruir la historia de como se viajaba antes del complejo Zárate-Brazo Largo. Y lo menciono porque quiero referirte una anécdota familiar. Un tío mío (hermano de mi madre) viajó en 1974 a Puerto Yeruá (vecino a Concordia) por el Urquiza. Faltaba casi un año para la inauguración de los puentes, por lo que anduvo en el Ferry y tomaron por ésta Ibicuy que tan bien mostraste. En el viaje de regreso, el tren llegó con 2 horas de demora debido a niebla en ese sector del Paraná, por lo que hubo que esperar a que disipe para que el Ferry realizara el cruce de Ibicuy a Zárate. Un año después, todo esto pasó a la historia.

  • @enriquepalomba9303
    @enriquepalomba9303 2 ปีที่แล้ว +1

    Gracias Pablito x esta maravillosa expedición , y a los muchachos tabn !!!, Esa música de fondo nostálgica que bien puesta que está. Abrazooo.

  • @martindavico7464
    @martindavico7464 2 ปีที่แล้ว +2

    excelente video pablo! no me queda bien claro como era el cambio hacia las tres vias de la estructura. porque no tiene agujas, es como si alguna de las dos partes se desplazaba transversalmente para seleccionar la via. que extructura imponente. tengo entendido que por aca desenbarcaron los toshiba del urquiza, pero no se si esto es real por las fechas. salvo que haya sido al muy poco tiempo de estar en desuso.

    • @hectorpoggi6768
      @hectorpoggi6768 2 ปีที่แล้ว +2

      La vía de entrada tiene el último tramo q se desplaza lateralmente (tiene 1 mecanismo igual a los q mueven las agujas) entonces puede enfrentar a la vía d la izquierda, a la del centro o a la d la derecha. Se me pasó mostrar eso en el video

    • @martindavico7464
      @martindavico7464 2 ปีที่แล้ว +1

      @@hectorpoggi6768 gracias por la aclaracion!

    • @pablomartikrenz6163
      @pablomartikrenz6163  2 ปีที่แล้ว +1

      Justo te iba a contestar que seguramente algún conocedor te iba a estar respondiendo y lo hizo el mejor de todos

  • @hernangn7372
    @hernangn7372 2 ปีที่แล้ว +1

    gracias Pablo una lágrima y el recuerdo de mi papá del cielo y un gran recuerdo del ferrocarril Urquiza viví en holt asta que se vendió el ferry y nos fuimos a campana y a hora vivo en la provincia de Santa fe capital abrazo ala distancias

    • @pablomartikrenz6163
      @pablomartikrenz6163  2 ปีที่แล้ว

      Me alegra que estos videos despierten recuerdos emotivos. Abrazo

  • @maxivalles7237
    @maxivalles7237 2 ปีที่แล้ว +1

    Pablo consulta sabes si hay planes de renovación del ramal Urquiza??

  • @silviojuarez7737
    @silviojuarez7737 2 ปีที่แล้ว +1

    Me encanto los 4 videos muy completo el informe gracias por compartir esta linda experiencia. FELICITACIONES Pablo Abrazo

  • @trenmesopotamicourquiza..3266
    @trenmesopotamicourquiza..3266 2 ปีที่แล้ว +2

    Esperando...una verdadera joya esas estructuras.

    • @pablomartikrenz6163
      @pablomartikrenz6163  2 ปีที่แล้ว +2

      Es muy loco estas ahí arriba despues de tantos años de abandono

  • @ing.jorgemosquera1343
    @ing.jorgemosquera1343 8 หลายเดือนก่อน

    Tuve el gran placer de haber utilizado el ferry Zárate - Ibicuy cuando todavía se estaba preparando la obra del complejo ferrovial. Gran recuerdo del desarme y el armado de las formaciones. MUCHAS GRACIAS, PABLO Y COLABORADORES. Un abrazo!!!

  • @GUMMERBIKER
    @GUMMERBIKER 5 หลายเดือนก่อน +1

    De Ibicuy tambien se llevan arena que es la unica que se puede utilizar en los yacimientos para la extraccion de petroleo con el sistema de fracking

  • @diegoramonmarcucci4575
    @diegoramonmarcucci4575 2 ปีที่แล้ว +1

    Super el video Pablo , Like

  • @oscartorres3926
    @oscartorres3926 2 ปีที่แล้ว

    Las estaciones de rio lujan otamendi camapana y zarate un abandono total un desastre

  • @amdavidson8153
    @amdavidson8153 ปีที่แล้ว

    Ese plato tiene una historia trágica , por eso está cerrada la traba del mecanismo

  • @joseluis-eo5rv
    @joseluis-eo5rv ปีที่แล้ว

    Esas estructuras deben tener minimo 100 años

  • @lidiaojeda3810
    @lidiaojeda3810 6 หลายเดือนก่อน

    Otro lugar maravilloso. Que conocemos. GRACIAS Pablo.

  • @amdavidson8153
    @amdavidson8153 ปีที่แล้ว

    Gracias por recorrer y mostrar nuestra zona...

  • @ernestobarrios2289
    @ernestobarrios2289 2 ปีที่แล้ว

    Felicitaciones por el exelente video, soy de la época que se pasaba normalmente por esa estación con destino final Posadas misiones de chico e pasado infinidades de veces por ese transbordo por fértil asia Entre Ríos que vuelva el Gran Capitán

    • @pablomartikrenz6163
      @pablomartikrenz6163  2 ปีที่แล้ว

      Gracias Ernesto, sin lugar a dudas un tren muy pero muy necesario. Abrazo

  • @emilianonahuelgaleano4593
    @emilianonahuelgaleano4593 ปีที่แล้ว

    Ojalaaa, se reactive este hermoso gran capitán, sería una aventura hermosa ir en ese tren a mi querido misiones!!!!!!!

    • @pablomartikrenz6163
      @pablomartikrenz6163  ปีที่แล้ว

      Esta complicado...habria que reclamar en todas las provincias. Saludos

  • @osmar1963ful
    @osmar1963ful 2 ปีที่แล้ว

    En la Av. Beiro y el ferrocarril Gral Urquiza en el barrio de Agronomia en donde esta el tunel en un terreno donde estaba el cabin hay un auto de via tirado junto a dis colectivos viejos

  • @rubencargasarg3662
    @rubencargasarg3662 2 ปีที่แล้ว

    Para vos Pablo y todos los muchachos que te acompañan gracias por estar por esos lugares olvidados del ibicuy gratos recuerdos cuando era muy joven y tuve que ir a Buenos Aires alla por los años 1970 mas o menos y lo he pasado 3 u 4 veces ese lugarcito y cuando llegamos a este lugar te agarraba una especie de curiosidad y algo de miedo porque comenzaba el procedimiento del cargado del tren al ferry que se hacia con una maquina a vapor con muchas chatas por delante ella jamas pisaba cerca por donde ustedes andaban y un dia me toco con tormenta en el rio el cagazo gracias Pablo por esto saludos Ruben Cargas Arg.

  • @alexismixx7108
    @alexismixx7108 ปีที่แล้ว

    Este esta en mejor estado que el de zarate por que el otro se instalo un barrio de emergencia alrededor y lo desmantelaron y llenaron de basura. Este esta mejor por que en el interior la gente cuida las cosas y no tiene villas muy cerca. la diferencia es la onestidad de la gente de un lado y del otro. Una lastima que nuestro pais no conserve estas obras de arte que hicieron los ingleses y si sera bueno el material y el diseño que todabia esta en pie.

  • @sandracastro7397
    @sandracastro7397 ปีที่แล้ว

    Hermoso video!!!!

  • @hugomariohisla9227
    @hugomariohisla9227 หลายเดือนก่อน

    Como dejaron abandonar esos patrimonio Dios mío..

    • @pablomartikrenz6163
      @pablomartikrenz6163  หลายเดือนก่อน

      @@hugomariohisla9227 es increíble... saludos

  • @carlosxp579
    @carlosxp579 2 ปีที่แล้ว

    Buen video bien ahí con la presencia de Cristian armaño

  • @joseismael8389
    @joseismael8389 2 ปีที่แล้ว

    Felicitaciones amigo Pablo te mando un fuerte abrazo

  • @camionesRN12RP26
    @camionesRN12RP26 2 ปีที่แล้ว

    Izzi video lo firmaste Cuándo fueron los incendios en corrientes por eso no pasa el tren por ahí

    • @pablomartikrenz6163
      @pablomartikrenz6163  2 ปีที่แล้ว

      En la parte 1 está el tren pero puede ser como decis vos

    • @diegoarmando1567
      @diegoarmando1567 ปีที่แล้ว

      Ese tren se usa solo para traer madera en bruto para exportar a China e India desde el puerto que está al lado.

  • @lidiaojeda3810
    @lidiaojeda3810 6 หลายเดือนก่อน

    Bien dicen de VOS: sos imparable

  • @roquedangelo5592
    @roquedangelo5592 2 ปีที่แล้ว

    barbaro!!!!! aunque se hizo esperar jaaa

    • @pablomartikrenz6163
      @pablomartikrenz6163  2 ปีที่แล้ว +1

      Hay mucho contenido en el canal y la verdad no es fácil editar y todo lo demas. Saludos

  • @diegoescobar1703
    @diegoescobar1703 2 ปีที่แล้ว

    Algún vídeo de eso funcionando debe aver

  • @juansilva7358
    @juansilva7358 2 ปีที่แล้ว

    Que lindo, muy bueno!!! Un abrazo

  • @lidiaojeda3810
    @lidiaojeda3810 6 หลายเดือนก่อน

    Estuve en ibicuycito

  • @sergiogomez7229
    @sergiogomez7229 2 ปีที่แล้ว

    Unos capos totaless!!!!

  • @sergiolembrande7495
    @sergiolembrande7495 2 ปีที่แล้ว

    Muy bueno!!!,👌💪💪💪👏👏👏

  • @LeandroSebastianSanchez
    @LeandroSebastianSanchez หลายเดือนก่อน

    ❤❤😢

  • @carlosalejandromolla9622
    @carlosalejandromolla9622 2 ปีที่แล้ว

    👏👏👏👏👏👏👏CUANTA HISTORIA EN ESTE VIDEO, PABLO!!!! ABRAZO A TODOS Y GRACIAS POR MOSTRARNOS!!!!!

  • @blackredpokemonedgardgeber6496
    @blackredpokemonedgardgeber6496 2 ปีที่แล้ว

    Buen video pablo y no hay manera de recuperar el ferry?

    • @pablomartikrenz6163
      @pablomartikrenz6163  2 ปีที่แล้ว

      Para que seria la pregunta ?

    • @blackredpokemonedgardgeber6496
      @blackredpokemonedgardgeber6496 2 ปีที่แล้ว

      @@pablomartikrenz6163 para que puedan traer cosas de otros lugares

    • @pablomartikrenz6163
      @pablomartikrenz6163  2 ปีที่แล้ว

      @@blackredpokemonedgardgeber6496 esto es de la epoca de las cavernas maso...ya fue reemplazado por el puente Zarate Brazo Largo

    • @blackredpokemonedgardgeber6496
      @blackredpokemonedgardgeber6496 2 ปีที่แล้ว

      @@pablomartikrenz6163 ahh osea que esto es por el año 1900 mas o menos no?

    • @pablomartikrenz6163
      @pablomartikrenz6163  2 ปีที่แล้ว

      @@blackredpokemonedgardgeber6496 unos menos creo

  • @albertoaquino8889
    @albertoaquino8889 ปีที่แล้ว

    Hermoso lugar ibicuy