FALTA MENOS para el TREN a NAVARRO LINEA BELGRANO SUR-AVANZAN LAS OBRAS-TRENES ARGENTINOS-LBS
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ย. 2024
- A continuación les dejo el link de mi perfil en la aplicación CAFECITO , que es la que se utiliza habitualmente para colaborar con los TH-camrs creadores de contenidos.
Lo recaudado, en mi caso, es utilizado para mejorar y mantener equipos y amortizar gastos en mis viajes al interior.
En los últimos dos meses cubrimos trenes en 7 provincias y un país limítrofe.
En principio habiamos prnsado destinar lo recaudado para adquirir un drone, que finalmente llegó por una donación del señor Xavier Rangel desde Mexico.De acá en mas estamos ahorrando para la compra de una fuente de energía solar para nuestros viajes y una cámara Osmo DJI.
Tambien se puede colaborar de una manera muy importante que es suscribiendosé al canal de forma gratuita, activar la campanita de notificaciones para estar alerta a nuevos videos, compartir los videos y si les agrada el contenido dar like.
Desde ya muy pero muy agradecido.
cafecito.app/p...
Se labura fuerte pablo,se va a lograr...un sueño para hecho realidad para quien comenzo a querer los FFCC por el CGBA.Gracias por difundir!!!
Abrazo
Muy completo el video ,excelente laburo en Navarro.
Gracias. Saludos
Espectacular video querido Pablo, en esa hermosa estacion Navarro.
Mil gracias Pablo por todo
Abrazo Sergio
Excelente video!!!!! mUY BUENO!!!!
Gracias
Excelente video Pablo. Fuerte abrazo
Abrazo amigo
Minuto 31:22 Son Silos Cerealeros .
Excelente Tú Cobertura .
Un Abrazo Grande ❤️🚂🇦🇷
Gracias amigo. Abrazo
Un vídeo emocionante !! Provoca algo inexplicable!! Abrazos desde patricios
Gracias Luis. Mi abuelo fue ferroviario en Patricios y mi papá nació ahi y vivio hasta los 4 años.que se vinieron a Moreno. Abrazo
Muy buen video espectacular con todos los detalles gracias por publicar algún día espero hablemos en persona
Excelentísimo video Pablo y que bueno ver como continúan las obras en ese sector para que el tren pueda circular como corresponde , buenísimo tu gran material y esa hermosa caminata para empaparnos de todas las mejoras y adelantos que se están llevando a cabo que la verdad da gusto ver los avances y que eso demuestra que cuando se quiere se puede , mil gracias por el informe y me alegro enormemente por la gente del lugar que finalmente van a poder disfrutar de su tren a pleno , un gran abrazo .
Abrazo amigo
Pabloo buenas tardees, yoo te sigoo desdee el comienzo!!! Cuando ibas caminando de catan a 20 de junioo. Sos uno de los tantos pioneros de seguidores q te seguimos desde el principo.. Un abrazo grandee
Gracias amigo. Abrazo
No conozco Navarro. Pero me emocionó en el min. 22.50 esa imagen de los rieles y durmientes nuevos, como también mas adelante el nomenclador ,fondo negro , letras y contramarco en blanco recién pintados NAVARRO. Bellísimo. Después de tantos años de mala intención hacia los ferrocarriles que dejaron abandonados , ver esto hoy es una inyección de optimismo. Ojalá sigan y vayan por mas. Gracias por este documento que tiene altísimo valor afectivo. Saludos cordiales desde Buenos Aires.
Gracias. Saludos
Que lindo Pablo. Muchas gracias por tu abnegado trabajo. Pregunta desde navarro hastdonde llega el ramal completo
Gracias. Saludos
Buenísimo video Pablo Roberto desde mar del plata
Muy lindo video Pablo, si sabía que ibas a venir a Navarro te hubiera ido a saludar. El molino que está frente a la estación es el Lagomarsino. Espero saludarte el día que llegues a Navarro nuevamente, pero estrenando definitivamente el tren. Saludos!👋
Ya andaremos de nuevo...abrazo y gracias
Excelente trabajo pablo se agradece mucho el aporte poco a poco se iran conectando esos pueblos
Abrazo
Que buen video, ojala llegue a las Marianas, pueblo que visite y quedamos fascinados con mi señora, el restorant de doña Irma y los embutidos de la Carnicería "El Chufli"... Abrazo grande y cada vez somos mas esos locos que sueñan con volver a ver los trenes a lo largo y ancho de nuestra querida Patria. Abrazo grande.
Es un sueño que se va hacer realidad
Gracias amigo. Abrazo
Bravo pablo . Grandes obras y buenos vídeos .
Saludos amigos
Abrazo
Se ve que era bien temprano, muy neblinoso. Las vías ya se empiezan a ver pulidas y ¡mucha bosta!😅😅. Que lástima no colocan barreras en el paso a nivel, aunque sea manuales, habrá que esperar. Buen video Pablo. 👍👍👍
Falta terminar
Para los que seguimos el proceso de recuperación desde el principio es casi un triunfo este video. Buen material, y felicitaciones Pablito!👍👍👍
Abrazo
Excelente trabajo querido amigo Pablo!! Es inevitable viendo éste video recordar los primeros, las caminatas, las ilusiones, todo. Con la gran diferencia de que ahora se hará realidad la vuelta del tren. Abrazo grande
Abrazo
Excelente video Pablo ! El tren a Navarro ya casi es una realidad !!! 👍 . Un abrazo desde Bella Vista Pcia de Buenos Aires
Abrazo
ya llega! y sí, el destino posible es Moquehuá, partido de Chivilcoy (2500 habitantes, es el doble de Villars para una comparativa), y si es un servicio suburbano sin reservas de pasajes es un golazo porque Moquehuá tiene bondi urbano directo al centro de Chivilcoy cada hora creo.
Yo creo que va a llegar y voy a tener que pronunciar bien el nombre jajaj. Saludos
Gracias Pablo x tanto amor a lo que hace😊❤
Gracias a vos
Estimado Pablo , siempre tus videos son una alegría especial , especialmente para mí generación nacida en la post guerra y viajamos por todo el país en ferrocarril . Te digo más, cuando ingresé en la facultad de ingeniería de la UBA , una de las carreras que me gustaba era ingeniería ferroviaria , dada la destrucción del ferrocarril por gobiernos ignorantes y la suerte de ver lo que se venía , terminé estudiando ingeniería electro - mecánica . Sigan dando buenas noticias . Saludos
Muchisimas gracias Hector. Abrazo
Que buen trabajo muchas gracias por mostrarnos todos esto que ni el gobierno lo hace. Y ellos son los que trabajan e incentivan el tren.
Ahora espero que nos acordemos a la hora de votar a pesar de tantas negativas hay positivas y muy buenas!!! Ésta es una, YPF es otra, vaca muerta, gasoducto. Si hay inflación y mucha pero lo que viene puede ser alentador.
YPF la que repatriaron
Los felicito por poner a trabajar los trenes en tu país ya que aquí en México no es así ya que los trenes de pasajeros nunca los van a poner a trabajar
Que pena...ojalá mejore. Abrazo
Hola Pablo , que bueno ya falta menos, gracias por mostrar el trabajo que estan haciendo por el tren , saludos
Gracias a vos
👏👏👏👏👏👏GRAN VÍDEO E INFORME PABLO,DE LAS OBRAS EN LA ESTACIÓN NAVARRO Y LA TRAZA!!!! CADA VEZ FALTA MENOS!!!!EMOCIONANTE VER RIELES NUEVOS, DURMIENTES,COMO ASÍ EL RENOVADO DE LOS NOMENCLADORES!!!! FELICITACIONES NUEVAMENTE!!!!ABRAZO GRANDE!!!!
Gracias amigo. Abrazo
Vamos que falta poco. Que bueno que el Belgrano Sur está muy activo. Andan haciendo obras entre Plomer y Tomás Jofré. Espero que se puedan volver a conectar.
Saludos
Que se cuide el. Caballito. En poquito mas lo arrasa el tren..
🙂
Lindo pueblo estuve ahí hace poco
Yo fui mucho a la.laguna, excelente en verano
¡ Gracias . . .Pablo !!! por el viaje {Abrazos Virtuales}
Abrazo
Excelente noticia, todo el reconocimiento para el Señor Beto Martino ya que si no fuera por el esa estación estaría tomada, usurpada y bandalizada como su tal de Salto. Cuando desde el mismo Municipio de Navarro quisieron quedarse con la Estación y el Señor Beto resistió en ella. Vaya mi admiración para el. Saludos
Saludos
Estupendo Pablo que pueda llegar el tren a NAVARRO , si alguien lee esto le pido que le digan al encargado de La Estación al Señor jefe de la misma que le mando un saludo desde 9 de julio OSCAR el ya me conoce no se si esta Martinó o algún familiar ,MUCHAS GRACIAS )( Esta bueno el vídeo)
Gracias. Saludos
Excelentes videos sigue por ese camino,los que amamos los trenes lo necesitamos
Gracias
Buenos días Pablo. Gracias por subir estos videos y mostrar los avances de la llegada del tren a Navarro. Abrazo
Abrazo
Que buen video!
Gracias. Saludos
Veo que todavía no te suscribiste al canal...es gratis y cuando mas somos es mejor. Abrazo
Hola Pablo que buena noticia🎉🎉🎉 poder saber que cada vez falta menos para que los pueblos Como Navarro puedan tener el tren y tengan nuevamente vida. Navarro Villars son hermosos pueblos y merecen tener el tren. Para lls amante del ferrocarril esto es excelente .Dios quiera que cada pueblo de este pais goce de tener la conexión ideal que es el tren
Gracias. Saludos
Excelente video Pablo, lo que debe ser recorrer ese lugar, pura vida porque nada más lindo que recorrer vías ,antes salía a caminar por las vías . Gracias por estar
Gracias a vos Mara
Hola Pablo, son silos no molinos. Abrazo
Pablo y que dicen las cerealeras y fabricas que están en los campos?podrías hacerles entrevistas?Y van a usar los trenes de carga como servicio?
Gracias Pablo ... Excelente inrorme...
Abrazo
yo te entiendo Pablo yo arranque con vos y me hice del canal cuando hacías 20 y m.paz con ilucion a la vuelta del tren... entre matorrales y vías destruidas con Grillo ibas
Gracias Oscar. Abrazo
Aaayyy Pablo querido no falta nada 💪 excelente video como siempre. Mis sobris siguen viviendo en m.paz. frente a la estación la trocha. Así q nos subiremos nomás cuando llegue q navarro a pasar un domingo 🤗
Falta menos...saludos
Hola Pablo muy bueno si podés filmate cuando hacen la liberación de tensiones ahora en la renovación de vías en LBS. Va a venir bien a tu canal serías el único q lo tendría grabado
Ya lo vamos a ser...gracias
Buen video y relevamiento Pablo. Me gana la ansiedad, hay alguna fecha estimada para la vuelta del tren?
Este año, no se que dia...gracias
Muy Buenas Pablo , se extrañaba este contenido , me alegro muchisimo por la extencion del Belgrano , Like
Abrazo
Hola amigo ! Como con tus videos vimos renacer el Belgrano Sur!
La verdad hace mucho tiempo atrás, era imposible pensar que esto pasaría. Pero después de ver todos los videos en donde se puede a los amigos del Belgrano sur, poner todo ese empeño, ahí uno pudo volver a tener esperanza.
Abrazo grande amigo. El video estuvo expectacular
Gracias. Abrazo
Ojalá lo sigan si cambia el gobierno el gran problema
Depende, la obra se inición de Catán a 20 de Junio en otro gobierno
Hola buenas noches pensar que yo voy a Navarro desde que tenía 7,8 años cuántos años ,tengo fotos sacadas de hace 15 años aprox con el hombre que vivía en la estación que era el guarda y boletos que me regaló y hablando con el me contó toda una historia también me dijo que no se iba a mover de ahí porque para el era todo y me dijo que el tren tarde o temprano tenía que volver y si navarro es un lugar hermoso y está también conectado con las marianas y la blanqueada que en ese entonces eran estancias de mucha plata
que buen video Pablo, te felicito y agradezco por lo que haces, abrazo grande y segui para adelante que por donde pasas reviven las vias
Abrazo Pablo
Pablo muy bueno el video, se empieza a ver la realidad.
Pero te cuento que escuche de milei que dejara funcionando a los servicios de CABA y conurbano, ????
Y el pro dijo que iba a evaluar si ganan ???
El tren tenemos que defenderlo porque nos lleva y cumple una función "social" . Gracias.
Gracias a vos. Saludos
muy buen informe Pablo, y por mas trenes!!!
Gracias. Saludos
De ser una de las lineas mas postergadas pasa a ser la unica que se extiende en sus 2 puntas...increible..Bravo...a propósito de esto último..supongo que al llegar a constitución los puntos kilométricos van a cambiar...ya que se extiende desde una nueva cabecera...saludos.
Imagino que se van a mantener los dos. Hay estaciones donde llegaban tres lineas y cada una tenia su punto km
Muy buen informe, ya falta poquito, pensar que estaba el Roca que llegaba desde Emp. Lobos, como ferroviario, me agrada este avance.-
Saludos
Pablo consulta , y desde Navarro dónde sigue o seguía el trayecto ? También todavía se ven los postes del telégrafo !! Gracias por tus grandiosos videos e informes!!
De Navarro se llegaba a Patricios y de Mercedes a Rosario
Hola Pablo , ojalá se pueda viajar pronto excelente información como siempre.
Gracias amigo
Muy buen video Pablo, observo mientras haces el recorrido por la vía, el paso a nivel de tierra, qué feo que queda, aunque sea un mejorado hubieran hecho, y hay pasos similares así cuando se sale de Marcos Paz rumbo al puente pajarito, quedan feos de verdad ojalá a futuro los mejoren, imagínate cuando llueve el barrial sobre la vía. Saludos Pablo
Con el tiempo y los reclamos imagino lo.arreglaran. abrazo
@@pablomartikrenz6163 Sii ojalá. Abrazo
Me alegra tan infinitamente de que el Ramal más perjudicado y postergado sea la punta de lanza de la recuperación, asi que si dicen que podrían llevarlo a Moquehua, de a poco se puede acercar a Patricios. Ojalá!
Que se vaya acercando
Hola Pablo Dios quiera que vuelva el tren a San Jorge Santa Fe están todas las vías Dios quiera q vuelva
Imaginate que yo quisiera que vuelva a todos lados....ojalá...saludos
Hay q ir a festejar a la laguna y brindar 😂..desde La Plata.. hay que saber como se llega en tren...🚂💪
Claro jajaja
Excelente.
Abrazo
Esto es en serio Pablo ! Otro gran paso para reactivar este ramal.
Cual es el próximo pueblo/ciudad que se intentaría unir después de Navarro?
Muchas gracias !
Los nombré en el video
Pablo.el tramo las heras lobos sabes que paso que esta cortado?
Buenas. Excelente covertura, muy emocionante. Me encanta la pasión que demuestra al mostrar esta gran obra. Quería hacerles una pregunta. Porque se usa durmientes de madera y no de cemento ? Pensaba, ya que está esta nueva tecnología, dejar un poco el uso de madera. En algún momento fue el quebracho colorado, no se que madera será esta
Si se hiciera todo nuevo no dudo que se usaría hormigón, acá son reparaciones pequeñas y usan los durmientes que ya tienen, ademas
Esos rieles no están cambiados, nada mas que ver lo hundidos que están. Solo hay cambiados las pequeñas secciones de vía con balasto.
Excelente video! Pablo, 2 preguntas de un lego en la materia: 1) ¿No son más convenientes los durmientes de hormigón que los de madera? ; 2) ¿ Los depósitos y silos están en actividad y pueden ser utilizados para luego cargar granos a eventuales trenes de carga? Gracias y Saludos!!!!
Acá usan quebracho xq ya los tienen y además para seguir con lo mismo. Hay otras partes donde están poniendo de hormigón. Por el estado de las vias no van a correr trenes de carga
@@pablomartikrenz6163 Gracias!
Excelente video Pablo, como todos. Pregunto porque no lo se: ¿ que se hace con los rieles que se retiran ? Un abrazo desde Rosario.
No se pero si los sacan es xq ya no sirven, imagino que irán a parar a las fundiciones para ser reciclados ( eso se me ocurre a mi )
Cuando es por El Talar y Pacheco avísame y nos vemos
SALUDO PABLO UMA MANEIRA DE EU PODER AJUDAR O CANAL ASSISTO TODAS AS PROPAGANDAS SEUS VIDEOS SAO OTIMOS E RECOMENDO
Muchisimas gracias. Eso es muy importante para mi como.así tambien que los videos se vean en tu pais. Abrazo
excelente trabajo Pablo!!! sabes que estaría copado si podes mostrar un dia, (si está dentro de tus posibilidades), como se labura dentro de una cabina de señales de las estaciones de tren! ver como arman la via para el paso del tren y demas. Estaría genial. Bueno, te mando un abrazo
Gracias. Lo voy a tener en cuenta. Abrazo
Si no hacen obras hidráulicas no tiene sentido ,porque esa zona en invierno se inunda por meses y es muy importante para sacar las materias primas
Soy de Gonzales catan ya falta menos yo quería sacarme una duda si me queda SERCA de la laguna de navarro para ir a pescar y llevar mí familia pasar un Finde cómo no tengo auto y poreso para saber desdé ya ojalá sea pronto
Está cerca de la laguna pero lamentablemente no se llegó a inaugurar, creo por alguna cuestión administrativa. Lo que mejor te queda es viajar con el Belgrano sur hasta Marcos Paz y ahí podes tomar el 136.
Hola pablo, una consulta, cuando decis que unos rieles son mas livianos, cuáles son? Los que se están sacando o los que se están poniendo? Y que porte soportan? Porque quizás pueda aprovecharse el ramal para cargas ya que las vías están llegando cada vez mas lejos de buenos aires. Ojalá se dé algo de eso para que todos se den cuenta del potencial de estos ramales a recuperar
Los que sacan, igual no creo que esas vias soporten cargas
Consulta la parte de las vias que estan abiertas hay que cerrarlas urgente o al menos demarcarlas con postes o algo asi no sirve, es un peligro!!
Lo van hacer en el momento que corresponda , son distintas etapas
Hola amigo Yo soy de Gualeguay Entre ríos estoy viviendo en Oberá misiones como quisiera que el tren llegue a Gualeguay el gran capitán pasaba x Henrique carbo
@@JorgerolandoJaime está complicado... imagínate mis abuelos vinieron desde Entre Ríos con tren y balsa. Abrazo
vamos todavia al fin..🎉🎉🎉
Abrazo
Que lastima que no te lo cruzaste a don martin.
hola pablo perdon la ignorancia pero porque siguen utilizando durmientes de madera?
Hola, en primer lugar son durmientes que ellos ya tienen en depósito y además xq son reparaciones relativamente pequeñas en tramos que ya vienen con madera. Pronto vas a ver que en partes nuevas en 20 de Junio utilizan de hormigón. Saludos
@@pablomartikrenz6163gracias por el dato
Ojala vuelva el tren a santa coloma en el partido de baradero
Esperemos que si
Porque no ponen andenes provisorios como en marcoz paz
Definitivos son mejores
Recuerdo en unos de tus videos que martin marinucci decía que no iban a parar hasta que la LBS tenga su tren de larga distancia, en el hipotético caso de que de haga realidad, hasta donde sería?
Yo lo anticipé...hasta Salto
@@pablomartikrenz6163 Rosario Oeste debería ser, si llegan a Salto habrían pasado el único escollo grave de usurpación de la línea.
La idea sería concretar nuevamente rosario , pero para solventar los costos hay que mandar cargas , así que debería llegar al puerto de la plata nuevamente
@@tomasbazzanni2399 sep, ayer miraba google maps y hay un segundo lugar intrusado, apeadero La Carolina, cerca de Rosario, pero hay mucho lugar al costado como para tirar una vía y son 400 metros nomás, el empalme km.290 está tapadísimo de tierra también, pero han desenterrado otras vías, está bastante accesible si pasan el tapón de Salto. Lo de La Plata es más difícil, hay intrusión de los municipios pasando el aeropuerto de Ezeiza y a la altura de Etcheverry, y encima hace muchos años se levantó el acceso propio del CGBA a La Plata (por Esquina Negra), usaban el del Provincial para entrar.
¿Hay fecha para la inauguración del servicio a Navarro o continuará la incertidumbre? Porque en realidad la obra va lenta.
Tambien fue lenta de 20 de Junio a Marcos Paz y el servicio ya va cumplir dos años con extensión a Villars
@@pablomartikrenz6163 pero había pandemia, se me ocurre que ahora debe ser por la situación económica.
Bendiciones Pablo !! Pregunta sabes horario actual de los servicios que hay ???
Hola, servicios a donde ?
@@pablomartikrenz6163 desde González Catán hasta Villars
@@g.t.vsport3581 no me acuerdo bien pero te podes fijar en la pagina
@@pablomartikrenz6163 si si gracias Pablo !! Me fijo
@@g.t.vsport3581 si...yo hago eso cada vez que viajo xq nunca me los acuerdo
No me digas que el reloj de la estacion es un Garnier original del CGBA...!!!Y funciona...!!!
Me mooeero..!!!
Ya sabiamos que andaba xq lo habiamos charlado en la primer entrevista con Beto que lo cuidó todo este tiempo.había que ponerle suspenso
@@pablomartikrenz6163 115 años ese reloj...es como si la historia funciona...Ojala que la campana original no haya desaparecido por manos de salvajes e impios vandalos...Seguiria sonando la historia de 115 años...
Te caminastes muchos kilómetros
2,5 aprox
Hermoso todo vamps argentina😅
Abrazo
RETRANSMITE ESTE VIDEO C.N.5 T V LA PLATA, EL CANAL DE LAS REDES SOCIALES QUE DIRIGE LUIS RAUL BRUNO,SALUDOS PABLITO
Gracias. Saludos
Pablo que son esos pozos?
No se que pozos decis pero está todo explicado en el video
Hay que poner alambrados de los dos lados o habrá tragedias
Lo van hacer, falta para esa etapa todavia
la verdad con este nuevo gobierno . no se que va a ser se todo esto
R E C O N S T R U C I O N de lo destruido sin sentido nacional x el tigre de los . . . .. .
Tanto laburo y después te aparece un mileil y te lo cierra de nuevo como el menem, tienen la misma política
Q.mamarracho comprar vagones y coches motores para andenes altos,mejor lo original.
Como pudo taparse tanto de tierra.?! Ahora vuelve la derecha se para todo y se tapa de tierra de vuelta.
Mucha chafalonìa, poca infraestructura en serio. Trabajo baratito.
Haciendo todo nuevo no van a tener tren nunca. Yo hablo con la gente que viaja y estan contentos, para mi eso vale y transmito su optimismo. Hay gente que quiere el tren. Saludos
Exactamente
Hola Pablo, sabes que ase poco vi una nota a una familia que fabrica los durmientes con plástico reciclado, no se si alguien más la vio? Será que dan resultado? Sería bueno usarlos si es q sirven
Me enteré pero no se si son buenos, se que con el sol se deterioran mucho y otro dato que dudo es como se comportan sobre distintos terrenos
hola pablo...tanto tiempo...que no veia videos tuyos....pablo..decime,en villar en tus videos,en la estacion,,abia un señor..que se encontraba con vos.una ves te dio,,como unos libros,sobre los trenes y creo que abia sido.policia..bueno....mi pregunta es.....no lo vi mas.en los videos........le paso algo... claro ya somos grandes.viejitos,jeje,,,te mando un fuerte abrazo...y viva los trenes,,del otro que no sae mas,,,,,es los chicos de las zorras....
Yo subo muchos videos y en varios está Ernesto, deberias buscar en el canal. Abrazo