さらば海峡の友よ (青函連絡船) 前半

[@隆之久保]

僕は香川県出身で、青函連絡船と同じ国鉄航路で宇高連絡船によく乗っていました。青函連絡船に乗りたいと思っていましたが、まだ小学生で乗る機会なく残念でした。

[@北川智則]

あ～懐かしです👌昭和55年中学の修学旅行で大雪丸に乗船しました✨風が強くて船も10°右手に傾いた上体で出港。多分波のかぶりを計算したのでしょう😌凄く揺れました✨八割の生徒は、船酔い😭担任が🎼津軽海峡🎵おおあ～らし🎶と歌ったの思い出しました🎵本当に貴重な動画📹ありがとうございます‼️😊✌️

[@一言むーやん]

この船長さん
テレビ撮影時は愛想良くサインなんてしてるけど、
私がサインを求めた時は、無愛想に断られました！
連絡船が、大好きで、廃止前に全船乗船しました、別な連絡船船長さんは、１行贈る言葉を色紙に添えてサインをくれた船長さんも居たもんですよ、写真も、サインも、大切にしまってあります！海峡ラーメンも、心にしまってあります。

[@原田麻奈美-s9s]

天気良い時、函館山も八甲田丸の窓から見れたのは、とてもLUCKYでした。コロナ前の、GOLDEN　WEEKです。

[@shinyatai5930]

懐かしいですね。こうやって動画にあるのはいいですよね。自分は写真で紹介しておりますがやはり、動画はいいですね。

[@志賀宗一]

北山船長は廃止後、十和田丸の船長（ジャパニーズドリーム）にもなられました。

[@渡邉康英-f6n]

細部にわたり最高。

[@星から来た猫]

良いね、アナログな仕事の打ち合わせ。
まあ電話で打ち合わせが、当時は最先端だったのかもしれない。

[@poronyumeno3904]

16:28　青函連絡船の寝台室は2段ベッドになっているから天井に頭がつっかえずゆったり眠れそうだね。

[@横尾泰廣]

北山船長はのちに八甲田丸船長になられました

[@千葉勝己-t9d]

青函•宇高の両連絡船は､JNR(国鉄)からJRへ渡り続けていました｡その翌(1988•昭和最後の63)年､青函連絡船は､トンネル開業後に80年の歴史にピリオドを打ち､宇高連絡船は､瀬戸大橋開業後に､78年の歴史にピリオドを打ちました｡

[@1019ha]

北海道周遊券で横浜より約1ヶ月掛け回りました。

[@イチバンボシ-y9r]

後半につづく →

[@poronyumeno3904]

12:08　長声一発

[@zero-55]

青函連絡船復活を！トンネル廃止！！

[@蒼空-z2h]

大丈夫？

[@RK-sd7hb]

空船ばかり……か……………

[@第十一源福丸]

鉄道廃止！線路をピッペ返しで船に変えろ〜！

[@蒼空-z2h]

何言ってんすか

[@青空うれし-n5i]

鉄道があっての青函連絡船だよ。観る動画を間違えてるよ。