Buen día! Amigo un saludo cordial desde Xalapa Veracruz México!una pregunta mi hermano cuál es la posición correcta de la balbula check del boster asía el motor del Tsuru 3!mi problema es que se puso duro el pedal de freno de antemano muchas gracias por su apoyo
Exelentes videos yo tenía una falla similar y no la podía solucionar cuando ví este video revise mi válvula y pasa que la avían conectado al revés para el bosster sellava y ahora la conecte cómo tiene q ir y la falla de me quito pero me quedo el pedal duro ha lo mejor tengo q purgar los frenos
Amigo si la inviertes se pone duro el pedal, la explicación del vídeo está mal, la succión viene del motor, osea el aire fluye del booster hacia el motor si la inviertes no va haber vacío prueba desconectando la manguera del booster y verás que al colocar el dedo sientes la succión que genera el motor. El trabajo de la válvula es para cuando apagas el vehículo quedé el vacío dentro del booster
En mi caso ya cambié el Booster y balatas, pero el pedal de freno aún se va muy abajo al pisar ! Voy a ver esta válvula que mencionas haber si con ello se corrige. En mi caso es de un Tsuru 3 !!! Gracias por la información !
@@mecanicabasica9812En mi coche se escucha aire por el pedal de frenos al encenderlo y mientras no apago el coche se sigue escuchando, a que se debe eso ?
@@gallostrabaabeja1😢😢tenía el mismo problema puede ser la válvula o el booster cuando suena aire o incluso la manguera casi por lo regular es el booster pero siempre remplaza esa válvula ya que después esa válvula si está malograda también te daña el booster
Disculpa se pede cancelar el boster aunque se ponga mas duro el pedal yo tenia un tsuru 1 y traia canselado el boster y sin problemas andaba se puede tanvien aser eso al tsuru 2
Buenos días una duda tengo fuja de la bomba solo cuando esta parado el coche fuja sceite entre la bomba y el boster vuelveo a rellenar de líquido y trabajo bien solo cuandejo el coche toda la noche y al día siguiente esta bacio el depósito.saludos atu familia
Saludos amigo. Tengo un tsuru 3 hice lo que dices en el video. Le sople de la mangera que va dell boster a la valvula y pasa aire le sople al reves y no pasa aire lo que entendi es que esta mal la valvula estoy en lo correcto??
Muy buen video gracias por compartir tus conocimientos una pregunta tsuru 3 mod 92 el primero de esa línea me falló en freno perdió potencia y se iba el pedal al fondo bruscamente,no hay fuga ge líquido note que al pisar el pedal empezó a temblar y se apaga el motor .el pedal al encender el carro se suaviza no se queda duro como cuando está apagado lo piso tiembla y se apaga y se escucha un jalón de aire en el boster. Cambie l.el repuesto de la bomba los émbolos carga bien el pedal se siente suave pero a alta velocidad no frena con potencia. Aunque le pise fuerte no frena .QUE PROBLEMA TENGO AMIGO ESPERO ME APOYE
Buenas noches espero que me pueda ayudar por favor, compuse mi carro(bora) de la valvula chek porque no agarraba bien el freno, pero ahora se me apaga cuando freno, aveces no siempre, y quisera saber si pudo ser a raiz de la valvula chek que se la pusieron mal o algo asi, le agradezco si me responde..
@@claraarias0107 pues que probable mente no era la falla bro, al no frenar bien solo era por desgaste o tenías fuga de líquido de frenos. Por qué si fuera falla del la válvula check se apagará desde antes por la variación de revoluciones. No sé si también revisaron que si el boster este en buen estado.
@@mecanicabasica9812 No sé si lo revisaron solo el mecánico me dijo que no era el booster que el problema era la válvula check,me dijo que se la cambio,y ya quedó del freno, pero ahora comenzó a apagarse 😔
Buenas noches...tengo un sentra 87, se empezó a bajar el nivel del deposito del liquido de frenos y hoy al llenarlo y pisar el pedal empezó a echar humo y tirar liquido por un tubo del carburador al motor...estará dañado el booster...gracias
Disculpen alguien me podria orientar como quito dos de las 4 tuercas de tornillos que van en el interior de mi tsuru b12,solo me falta quitar los 2 que van a la derecha el superior y el inferior,por su atencion muchas gracias
Si con la batería no tienes problemas y al principio del día es cuando no te quiere dar marcha o varias veces por el resto del día podría ser la marcha que ya esté presentando fallas o el suich de encendido. Eso te lo revisa un eléctrico saludos.
Amigo una pregunta yo tengo un b12 año 89 y ya repararon el booster pero fuga de la parte donde se conecta con la bomba de frenos y el pedal se va para abajo algún tip para diagnosticar la falla? (Ya se chocaron líneas y bomba de frenos todo jala bien)
Probable la reparación del boster no quedo bien y por eso fallo prematuramente, es más recomendable ponerlo nuevo o comprar uno usado pero que se encuentre en buenas condiciones.
No entiendo, la válvula debe dejar salir aire del booster oh debe dejar que entre ? He visto varios videos que dicen lo contrario, el motor es quien le saca aire al booster o le debe de mandar ?
Hola buenas tardes d3sde Argentina tengo una suran 2013 cuando esta el pie pisando el freno se baja las rpm y como q baja un poco el pedal del freno , ala salida del booster ahí sale una manguera tiene un orring se mueve lo tape con silicona y volvió las rpm a 1000 ahora se salio la silicona y volvió hacer lo mismo de las rpm ,pregunto como se saca esa ma güera del booster tirandola o favor me explicas gracias , x q no quiero tirar y romper algo
Consulta, el motor queda inestable cuando esa válvula está defectuosa? Yo tengo un problema con mi tsuru que el motor arranca y los primeros minutos que arranca que se pone en revoluciones anda perfecto, pero al ratito se pone inestable, cambie todas las mangueras de vacío y sigue. Cambie bujías, limpie distribuidor, limpie el carburador y nada. No revisé esa válvula
@@autodiagnosticoelsaber1414 sospechaba, porque además purgué los frenos y volvieron a hacer aire. Es un maldito, Justo cuando lo estoy por vender sale con 200 problemas 😑
Hola, tu video contradice lo que he visto en otros videos y lo que comentan otros... Tengo entendido que la valvula check evita que entre aire del motor al booster...
Cuando se encuentra en buen estado está bien que haga eso amigo, en dado caso que el pedal se quedará ajustado justo al prender y no se hundiera un poco, es síntoma de que el boster no funciona.
Buenas yo ise canbio de boster y bomba de frenos pero freno y el carro enpiensa a falla y el pedal de va a bajo y no agara los frenos hay q bombiar para que frene
Buenas tardes maestro tengo un carrito es un tsuru 2 modelo 89 no arranca, ya cheque bujía y el distribuidor y tiene chispa, igual encienden las luces. Pasa gasolina al filtro y a la válvula de gasolina. Al abrir el suich intenta arrancar pero como que se pega. Y descarga la pila (ya la he cargado 2 veces y se descarga) Empezó fallando iba en 4 y de pronto se apagaba o detenido perdía aceleración y se apagaba.
Buenas amigo, pudiera ser que el alternador ya no funcione bien, por eso ya no carga la pila y solo funciona el carro un momento con la carga que tenía la batería. En tanto cuando intenta arrancar y se queda pegado es por falta de voltaje para el marchazo. Si el alternador funciona bien y le carga la batería y le sigue haciendo lo mismo es por la marcha que también ya está fallando. Checa el alternador y que lo reparen y si sigue sin arrancar checa la marcha.
Si lo mismo como si tuvieras el booster dañado me pasaba lo mismo y cambie booster y luego manguera y después tenía tapada la línea que va al vacío la parte metálica estaba tapada se ponía duro el pedal de paso cambie la valvula ya que da problemas
Quite la balbula de mi carro y ase el trabajo todo al contrario ..si m pudes esplicar eya trae 2 colores negro y blanco ..que lado ba para el buster y cual ba asia el multiple grasias
Amigo este vídeo está mal, la válvula trabaja justo a lo contrario de lo que el dice aquí, está válvula permite que pase la succión de aire que genera el motor para crear vacío dentro del booster, la función de esta válvula es conservar el vacío dentro del booster cuando se apaga el motor, imagina que el motor se apaga en plena calle, automáticamente perdería la succión y por ende el pedal se pondría duro, está válvula te permitirá frenar una o dos veces debido a la reserva que mantiene dentro del booster
Si se refiere a la válvula check, entonces si es posible amigo por qué el boster trabaja con vacío y si la válvula check no sella, no se mantiene el coche estable o puede que se apague y tiempo después ya no encienda, por eso es bueno checar que funcione correctamente para evitarse esos problemas. Pero si la válvula sella bien entonces la falla es otra cosa amigo saludos.
@@mecanicabasica9812 muchas gracias por responder, pues resulta que hoy cambie dicha válvula pero siempre se apaga, lo extraño es que si enciendo las luces del auto se apaga más rápido
Todo en este video esta mal, si la valvula esta mala aun el varro frena bien, la funcion de la valvula es mantener el vacio para cuendo se apaga el motor aun el pedal quede suave para una o dos frenadas. Tambien es falso que si cambias la valvula debes purgar los frenos.
No le encuentro lógica a tu lógica si no está bien no funciona bien por algo está ahi igual no es la solución exacta pero quizás sea el caso de algunos no sea egoísta ni mala leche si no tiene un comentario q aporte a lo q está diciendo el morro a mi no sirvió ese método pero no x eso le voy a decir q está mal se agradece q hagan esos trabajos pues te puede servir en un futuro si no como solución si como referencia no se egoista
Buena una pregunta boster le quito la manguera y el carro me queda fallando y me está consumiendo mucha gasolina.puede pasar eso .mi carro es un Fiat un fire 2007
La explicacion esta mal, la succion la genera el motor, que extrae el aire del booster venerando el vacio, si la valvula trabajara como el explica el pedal estaria duro ya que no abria vacio
Nolikea las purgaro deuna por ya asta k lesalio todo el aire elboster nolikea labomba nolikea tampoco jalavien todo eso nomas una rueda frena cuando purgaron pero todo loseatras esta canselao elk m lobn dio doblo las lineas
Buen día! Amigo un saludo cordial desde Xalapa Veracruz México!una pregunta mi hermano cuál es la posición correcta de la balbula check del boster asía el motor del Tsuru 3!mi problema es que se puso duro el pedal de freno de antemano muchas gracias por su apoyo
Buenas recomendaciones hermano es bueno saber esas fallas,Saludos hermano.
Exelentes videos yo tenía una falla similar y no la podía solucionar cuando ví este video revise mi válvula y pasa que la avían conectado al revés para el bosster sellava y ahora la conecte cómo tiene q ir y la falla de me quito pero me quedo el pedal duro ha lo mejor tengo q purgar los frenos
Amigo si la inviertes se pone duro el pedal, la explicación del vídeo está mal, la succión viene del motor, osea el aire fluye del booster hacia el motor si la inviertes no va haber vacío prueba desconectando la manguera del booster y verás que al colocar el dedo sientes la succión que genera el motor.
El trabajo de la válvula es para cuando apagas el vehículo quedé el vacío dentro del booster
En mi caso ya cambié el Booster y balatas, pero el pedal de freno aún se va muy abajo al pisar !
Voy a ver esta válvula que mencionas haber si con ello se corrige. En mi caso es de un Tsuru 3 !!! Gracias por la información !
No olvides purgar los frenos amigo saludos.
@@mecanicabasica9812En mi coche se escucha aire por el pedal de frenos al encenderlo y mientras no apago el coche se sigue escuchando, a que se debe eso ?
@@gallostrabaabeja1😢😢tenía el mismo problema puede ser la válvula o el booster cuando suena aire o incluso la manguera casi por lo regular es el booster pero siempre remplaza esa válvula ya que después esa válvula si está malograda también te daña el booster
Disculpa se pede cancelar el boster aunque se ponga mas duro el pedal yo tenia un tsuru 1 y traia canselado el boster y sin problemas andaba se puede tanvien aser eso al tsuru 2
Buenos días una duda tengo fuja de la bomba solo cuando esta parado el coche fuja sceite entre la bomba y el boster vuelveo a rellenar de líquido y trabajo bien solo cuandejo el coche toda la noche y al día siguiente esta bacio el depósito.saludos atu familia
Ya requiere cambio la bomba amigo
Hola buenas noches , quisiera saber si el tsuru b13 tiene valvula pcv y donde la tiene gracias
que función tienen o que fallas en comun tienen la válvula check con el carburador y el boster
Saludos amigo. Tengo un tsuru 3 hice lo que dices en el video. Le sople de la mangera que va dell boster a la valvula y pasa aire le sople al reves y no pasa aire lo que entendi es que esta mal la valvula estoy en lo correcto??
Solo para un lado debe pasar aire amigo, si pasa de los dos lados aire esa válvula ya no funciona.
Saludos!!
Amigo el vídeo está mal, la válvula trabaja justo de la forma contraria a la que explican en este video
Muy buen video gracias por compartir tus conocimientos una pregunta tsuru 3 mod 92 el primero de esa línea me falló en freno perdió potencia y se iba el pedal al fondo bruscamente,no hay fuga ge líquido note que al pisar el pedal empezó a temblar y se apaga el motor .el pedal al encender el carro se suaviza no se queda duro como cuando está apagado lo piso tiembla y se apaga y se escucha un jalón de aire en el boster. Cambie l.el repuesto de la bomba los émbolos carga bien el pedal se siente suave pero a alta velocidad no frena con potencia. Aunque le pise fuerte no frena .QUE PROBLEMA TENGO AMIGO ESPERO ME APOYE
Checa la válvula check se encuentra en la parte superior del boster.
Saludos amigo.
Buenas noches espero que me pueda ayudar por favor, compuse mi carro(bora) de la valvula chek porque no agarraba bien el freno, pero ahora se me apaga cuando freno, aveces no siempre, y quisera saber si pudo ser a raiz de la valvula chek que se la pusieron mal o algo asi, le agradezco si me responde..
Anterior mente de poner la válvula no se le apagaba ??
No anteriormente no hacía eso, pero el mecánico me dijo que no tenía que ver una cosa con otra..
@@claraarias0107 pues que probable mente no era la falla bro, al no frenar bien solo era por desgaste o tenías fuga de líquido de frenos.
Por qué si fuera falla del la válvula check se apagará desde antes por la variación de revoluciones.
No sé si también revisaron que si el boster este en buen estado.
@@mecanicabasica9812 No sé si lo revisaron solo el mecánico me dijo que no era el booster que el problema era la válvula check,me dijo que se la cambio,y ya quedó del freno, pero ahora comenzó a apagarse 😔
Buenas noches...tengo un sentra 87, se empezó a bajar el nivel del deposito del liquido de frenos y hoy al llenarlo y pisar el pedal empezó a echar humo y tirar liquido por un tubo del carburador al motor...estará dañado el booster...gracias
si es.muy bueno mas.sobre el nissan sentra b12
Disculpen alguien me podria orientar como quito dos de las 4 tuercas de tornillos que van en el interior de mi tsuru b12,solo me falta quitar los 2 que van a la derecha el superior y el inferior,por su atencion muchas gracias
Tengo un Tsuru mismo modelo la falla que tiene es que a veces no da marcha alguna recomendación que me des gracias
Si con la batería no tienes problemas y al principio del día es cuando no te quiere dar marcha o varias veces por el resto del día podría ser la marcha que ya esté presentando fallas o el suich de encendido.
Eso te lo revisa un eléctrico saludos.
Amigo una pregunta yo tengo un b12 año 89 y ya repararon el booster pero fuga de la parte donde se conecta con la bomba de frenos y el pedal se va para abajo algún tip para diagnosticar la falla? (Ya se chocaron líneas y bomba de frenos todo jala bien)
Probable la reparación del boster no quedo bien y por eso fallo prematuramente, es más recomendable ponerlo nuevo o comprar uno usado pero que se encuentre en buenas condiciones.
No entiendo, la válvula debe dejar salir aire del booster oh debe dejar que entre ? He visto varios videos que dicen lo contrario, el motor es quien le saca aire al booster o le debe de mandar ?
exacto asi es la expolicaion del video esta al revez
Hola qué tal. ¿Cuál es nombre o número de parte de esa válvula? Saludos!
Hola buenas tardes d3sde Argentina tengo una suran 2013 cuando esta el pie pisando el freno se baja las rpm y como q baja un poco el pedal del freno , ala salida del booster ahí sale una manguera tiene un orring se mueve lo tape con silicona y volvió las rpm a 1000 ahora se salio la silicona y volvió hacer lo mismo de las rpm ,pregunto como se saca esa ma güera del booster tirandola o favor me explicas gracias , x q no quiero tirar y romper algo
Consulta, el motor queda inestable cuando esa válvula está defectuosa? Yo tengo un problema con mi tsuru que el motor arranca y los primeros minutos que arranca que se pone en revoluciones anda perfecto, pero al ratito se pone inestable, cambie todas las mangueras de vacío y sigue. Cambie bujías, limpie distribuidor, limpie el carburador y nada. No revisé esa válvula
Justo me pasa lo mismo con 18R Toyota. Tapa la manguera que ba al hidrovack y veras la diferencia.
Saludos 🇵🇪
@@autodiagnosticoelsaber1414 sospechaba, porque además purgué los frenos y volvieron a hacer aire. Es un maldito, Justo cuando lo estoy por vender sale con 200 problemas 😑
Hola, tu video contradice lo que he visto en otros videos y lo que comentan otros... Tengo entendido que la valvula check evita que entre aire del motor al booster...
Échale cabeza
Buen dia de una nissan 720 la enciendes y se hunde un poco el pedal de freno pero si frena podria ser el booster? Gracias saludos...
Cuando se encuentra en buen estado está bien que haga eso amigo, en dado caso que el pedal se quedará ajustado justo al prender y no se hundiera un poco, es síntoma de que el boster no funciona.
Muchas gracias buen dia!!!...
Cn una pregunta para 22r esta duro
Hola amigo buenas tardes
mi freno no se va a fondo solo avienta poco aire será posible que la falla sea la válvula checc
Podría ser, sería cuestión de revisar ambas partes, la válvula y el boster amigo para descartar.
Buenas yo ise canbio de boster y bomba de frenos pero freno y el carro enpiensa a falla y el pedal de va a bajo y no agara los frenos hay q bombiar para que frene
Buenas tardes maestro tengo un carrito es un tsuru 2 modelo 89 no arranca, ya cheque bujía y el distribuidor y tiene chispa, igual encienden las luces. Pasa gasolina al filtro y a la válvula de gasolina. Al abrir el suich intenta arrancar pero como que se pega. Y descarga la pila (ya la he cargado 2 veces y se descarga) Empezó fallando iba en 4 y de pronto se apagaba o detenido perdía aceleración y se apagaba.
Buenas amigo, pudiera ser que el alternador ya no funcione bien, por eso ya no carga la pila y solo funciona el carro un momento con la carga que tenía la batería.
En tanto cuando intenta arrancar y se queda pegado es por falta de voltaje para el marchazo.
Si el alternador funciona bien y le carga la batería y le sigue haciendo lo mismo es por la marcha que también ya está fallando.
Checa el alternador y que lo reparen y si sigue sin arrancar checa la marcha.
Y si una manguera del booster tiene fuga tambien puede hacer que tu carro tarde en feenar?
Si lo mismo como si tuvieras el booster dañado me pasaba lo mismo y cambie booster y luego manguera y después tenía tapada la línea que va al vacío la parte metálica estaba tapada se ponía duro el pedal de paso cambie la valvula ya que da problemas
Puedo solo puedo invertir?
No amigo se tiene que reemplazar
Saludos!!
En donde la encuentro en toyota t 100 96 3.4 gracias
Si cambias la valvula check tienes que purgar los frenos?
Hola pregunto lo mismo q Jesús purgar ? Que no es de aires ?
Si, porque ha pasado aire a las venas ya que la valvula no servía.
Cada que uso el freno e apaga el motor en mínimo, puede ser la válvula check o el booster
Así es amigo revisa ambas y cambia el malo, saludos!!
Hola buenas tardes o cupo cambiar el boter de mi suru 2 cómo lo puedo pedir
Quite la balbula de mi carro y ase el trabajo todo al contrario ..si m pudes esplicar eya trae 2 colores negro y blanco ..que lado ba para el buster y cual ba asia el multiple grasias
Amigo este vídeo está mal, la válvula trabaja justo a lo contrario de lo que el dice aquí, está válvula permite que pase la succión de aire que genera el motor para crear vacío dentro del booster, la función de esta válvula es conservar el vacío dentro del booster cuando se apaga el motor, imagina que el motor se apaga en plena calle, automáticamente perdería la succión y por ende el pedal se pondría duro, está válvula te permitirá frenar una o dos veces debido a la reserva que mantiene dentro del booster
Exacto eso iba a decir q dice lo contrario @@franklinsley
Neria saber en ke posición va lavalvula
Mi carro se apaga en marcha cambie bujías y bobina, el problema persiste y el mecánico me dijo que la válvula del booster no funciona, es posible eso?
Si se refiere a la válvula check, entonces si es posible amigo por qué el boster trabaja con vacío y si la válvula check no sella, no se mantiene el coche estable o puede que se apague y tiempo después ya no encienda, por eso es bueno checar que funcione correctamente para evitarse esos problemas.
Pero si la válvula sella bien entonces la falla es otra cosa amigo saludos.
@@mecanicabasica9812 muchas gracias por responder, pues resulta que hoy cambie dicha válvula pero siempre se apaga, lo extraño es que si enciendo las luces del auto se apaga más rápido
Cuanto cuesta la valvula chek
Todo en este video esta mal, si la valvula esta mala aun el varro frena bien, la funcion de la valvula es mantener el vacio para cuendo se apaga el motor aun el pedal quede suave para una o dos frenadas.
Tambien es falso que si cambias la valvula debes purgar los frenos.
No le encuentro lógica a tu lógica si no está bien no funciona bien por algo está ahi igual no es la solución exacta pero quizás sea el caso de algunos no sea egoísta ni mala leche si no tiene un comentario q aporte a lo q está diciendo el morro a mi no sirvió ese método pero no x eso le voy a decir q está mal se agradece q hagan esos trabajos pues te puede servir en un futuro si no como solución si como referencia no se egoista
Que falla da la válvula de retención en el motor y está mala
Cómo cuánto cuesta ??
Pues depende mucho de los lugares amigo, son diferentes precios
Cuando falla el bostero te puede provocar que se amarre el caliper de un yrail breizer 20002
Si
Osea puede pasar aire del motor hacia el buster no del Buster hacia el motor
Buena una pregunta boster le quito la manguera y el carro me queda fallando y me está consumiendo mucha gasolina.puede pasar eso .mi carro es un Fiat un fire 2007
A que te refieres con que trabaja con vacío y que te refieres con retroceso. Falta algo de explicación. Gracias.
Mi carro le checaron las líneas de frenos me cambiaron un cilindro y sigue igual sin frenar
La explicacion esta mal, la succion la genera el motor, que extrae el aire del booster venerando el vacio, si la valvula trabajara como el explica el pedal estaria duro ya que no abria vacio
Sí de hecho hice un experimento le puse una bolsa a la entrada del motor y se puso duro el pedal
Que pasa si la ponen al reves
mi carro no tiene esa valvula cuando freno se acelera
Derepente se apaga el freno esta duro
Tengo un tsuru locompre basivenia el pedal seva astavajo yalo purgaron elk melobendio deblo las lineas deatras las mordio con pinsas sera eso
Ige y xk se escucha un chillido como k escapa ahire
Falla de boster amigo
Nolikea las purgaro deuna por ya asta k lesalio todo el aire elboster nolikea labomba nolikea tampoco jalavien todo eso nomas una rueda frena cuando purgaron pero todo loseatras esta canselao elk m lobn dio doblo las lineas