привет юра у меня 123 240 переделал под газ метан машина в разы улучелся разгон почти как на бензине мотор работает очень тихо и в деньгах в трое дешевле так как диз топливо у нас дорогое пересмотрел все ваше видио мне очень понравилось много чему научился по мерсу как год пересел с фордов на мерс с фордами заморочек много а мерс простой как три копейке да и помошники утебя хорошие дай бог всем вам здоровье
Блин. Все же элементарно! Есть такое понятие как значение лямда. Это соотношение топлива к воздуху. Оно имеет верхний и нижний пределы, за которыми не будет происходить воспламенение. Это раз. Другой момент, это скорость горения. Дизель горит "медленно", а газ при такой степени сжатия будет сгорать быстрее дизеля. В итоге для корректной работы и минимального потребления дизиля необходимо максимально точно считать воздух и менять момент впрыска дизеля для поджига газа. На мех тнвд можно грубо скорректировать смесь воздух дизель, а вот регулировать момент впрыска ни как не выйдет. За то это "легко" делается на комонреил.
Если это 617 то сюда можно турбину поставить на 0.8 давлением. И будет уже не 88, а 125, а то и 135. Шустрее бегать будет. А для экономии с газом самое то. Только следить за соединениями и баллоном надо что б утечки небыло. Газустановки сейчас годами служат, намного безопасней стали чем первые. Главное выполнять регламент и в бак зажигалкой не светить, а то прикурит раз и на всегда. Да еще впускной коллектор надо другой, угловой, от большего к меньшему, от первого цилиндра больше к пятому меньше. И будет вообще сахар. Всем здравия крепкого и разума светлого желаю. ЕСЛИ ТЫ НЕ УПРАВЛЯЕШЬ СОБОЙ ТО ТОБОЙ УПРАВЛЯЮТ ДРУГИЕ.
Счас усовершенствовал систему перевел на автономную запитку от второго акумулятора lifepo4 36 в 15 а, запитал чере понижающий дс дс 5020, так я снял нагрузку с генератора и двигателя а это экономия 0,3 л соляры Практика показала, что в автономке газа нужен мизер от 0, 1 до,0, 3 л в минуту, пробовал 0 5 - 1 литр, толку никакого только расход увеличился
Ох Юра не простое ты дело затеял дизель на газ меняется температура вспышки поршня должны постоянно охлождатся кароче по любому потстрой зажигание под газ потому что у тебя газ основной движетель иначе словишь Рука дружбы детанация на дизеле не допустима но задумка класс еще поставь электроклапан на подачу солярки при нахатии газа отсекать салярку полностью еще с экономешь или тупа поставь кнопку к рычагу на холостом ходу кнопка надавлена рычагом саляр идет надавил на газ кнопка отпустилась саляр перекрыт Ну ты понял удачи в проэктах и С наступающим новым годом желаю тебе и твоей семье здоровья и еще рас здоровья а женьщинам счастья в личной жизни
Полностью заменить ДТ газом никак не получится - это противоречит системе зажигания дизельного двигателя. 70/30 это реально для системы на пропане, на сжатом газе при установке ГБО можно добиться 30/70. Дело не только в экономии, но в уменьшении сажи и в увеличении тяги.
Ооо,за батареей колпак хромированный,прямо как у меня на волжане стояли👍и да,на корпусе фильтра тот отсек с перегородкой служит как резонатор для воздуха,😀на некоторых авто они могут вешаться на впускном тракте и по паре штук,похожих на аппендициты😂например на дэу нексии один большой стоит под правым крылом в арке колеса,как раз идущий от корпуса фильтра,а второй маленький под капотом,только сам не знаю нафиг они нужны
у меня 124-200D...от силы в городе 6 литров....и второй 210 3,2, рядный....с приличным расходом бензина...12-13 по городу...и никакого газа не стоит...хотите экономию- или гибрид или малолитражку приобретите..
@@muslimmuslimov4131 продай его и купи 124,,люблой CDI -головная боль..и расходы на ремонт солидные...если не сразу то в процессе эксплуатации...я же на своем мерсе за 9 лет поменял одну свечу накаливания
Добрый день, как Ваши дела с газодизелем Я тоже сделал в прошлом году себе газодизель Пежо 1,6 140 000 пробег Но я пошел другим путем, я поставил гидролизер и использую газ боауна, в качестве катализатора дожига горючей смеси, динамика, тяга небольшая экономия и чистый мотор, одни плюсы
Вы молодец но есть один нюанс,дело в том что тнвд умрет потому как в насоса высокое давление создает плунжир, а он мажется саляркой, и в тот момент когда вы перекрыли подачу топлива либо сняли провод с э-клапана тнвд вы оставили плунжер без смазки, и насос только создает низкое давление.Я не смотрел весь ролик просто хочу подсказать, подайте хоть некоторое количества топлива на плунжер иначе быть биде, я не умник просто экономлю ваши деньги.
Разница есть ВСЕГДА) ИБО ресурс двигателя на газу -всегда меньше , чем на соляре....что сэкономите на газе, -отдадите за ремонт двигателя)))) Чудес-не бывает)))))
Молодец Юрок продвигая тему может и все получится я работаю в газпроме и мы ездим на Метание там баллоны 700 очков двигло КАМАЗ поршня толь два раза сгорали
Мне кажется никто и не собирался удивлять, человек пытается сделать автомобиль экономичнее, и показывает с чем можно столкнуться, а не просто для удивления зритилей, если хотите удивиться идите в цирк
@@55503 двигатель просится на кап ремонт, уже лет 10, последнии 5 лет жрет масло. Поэтому заливается масло подешевле, турба такое не любит, а ездить надо. Будет ли без дросселя подаваться газ?
Привет Юрий. Подскажи пожалуйста. У меня w124 102 двигатель на карб. стромберг. У меня такая беда очень большой расход . Я на 20 литров проехал 40 км. Что делать подскажи пожалуйста.
юра я смотрел твое первое видео гбо на дизель я сам занимаюсь установкою гбо на бензинови двигателли у меня пежо експерт 19 д я установив 2 поколиння и проехал 1500 км росход траса 40 проц диз 60 газ город 30 газ 70 диз
У меня Ока на пропане, теряет только в разгоне, набрал скорость и особо не надо газовать. По городу сомнительно, а по району (живу 15 км от райцентра езжу каждый день) стОит ставить. Багажника считай нет.
Юрий привет .Не слушай никого удивил что сам взялся а не фирма.Но есть научный труд о переводе дизеля на газ и на волге работали два теплохода эксперементальные но видать из-за отсутствия заправок и середина 80х(наука приостановилась) этот проэкт затух.Еслив есть интерес могу дать контакт разработчика, лично знаком.
Юра привет уже писал но видимо не все доходит, сним пообщатся нет возможности,но как я помню его изюминка была в следующем газ (пр-бу) подавался под давленим (в 1-2 кг) по отдельной магистрали во время впуска в цилиндр во всасывающий коллектор и плюс 5% топлива для воспламенения всей смеси ,так оно и работало.
юра нада немного сменить установку вернуть на место воздухан потому что ти урал водух для дизеля а газ остав так как ти поставив и ещо зажигание в ноль или немножко позднее потому что газ воспламенняеться бистрее етим убираеться гидроудари
Да не будет ни когда 4 литра газа , если машина жрет бензина 10 то газа будет жрать от 13 до 15 на 100 келометров просто цена типа дешевле если я на полторы ззалью 10 бензина то газа залью 15 ну и стоит хуй на хуй менять келометраж тот же все это на 100
Юра не вижу смысла в гбо. Я думаю ты соляру берёшь дешевле чем газ на заправке. мощности добавишь-да, но проще трубу поставить, а нагрузка на поршневую нагрузка меньше чем на газу
привет вам надо 100% газ место форсунка сбича чтавит топлини насос убрат тудо тромбилор или! дачик хол модил котуша высока волтни ставит и на газу поршин там талчит я думаю не надо
куйня какая то .) во первых - непонятно как реализовано уменьшение топливоподачи тнвд при подключении подачи газа , во вторых - это тупо дилетанство пытаться настроить "канфорку" второго поколения без подключения конкретно взятого воздушного фильтра .
Изначально глупая затея, так как в начале видео было сказано "на холостых будет дизель, а дальше на оборотах газ" . И степень сжатия, електро поджиг, механическое управление тнвд - не помеха автору, в итоге он пришел к ожидаемому результату - детонация + стандартный расход дизельного топлива + расход газа + уйма потраченного времени, своего и людей которые смотрели этот бред. А фраза " на счет экономичности конечно незнаю, но будет теперь газ и солярку жрать !" Достойна премии Дарвина! Ещё когда на заправку ехал то по звуку работы мотора слышно что форсунки надо бы проверить на распыление. А так называемое " повышение мощности" в конце видео это эффект от более летучего топлива в составе смеси, можно достичь точно такого, просто добавив 5 процентов керосина или на худой конец бензина в дизильное топливо 5л/100л. А в том видео о китатайце автор изначально преследовал мысль повысить мощность, так как там объем двигателя не большой и он едет только благодаря турбине , а имеет бор 5,5 метров, смотря чем он его грузит мощности может и не хватает человеку.
Лексус для лохов кормящих СТО. Эти мэрсы покупают даже гнилые очень состоятельные люди, восстанавливают кузова, двигатель и ездят не зная горя. Потому что эти авто надёжны, просты и опсосаны в инете полно инфы как их обслуживать, о затратах на техстанции можно забыть, вот в чём плюс. И даже не бедные люди а всё равно не зависимость, есть не зависимость. Да, не такие резвые и супер скоросные, зато по нашим дорогам с сюрпризами самое то !
ПРИВЕТ ЛИЧНО Я БЫ КОНФИСКОВАЛ мерседесы у таких владельцев...насколько надо быть скупым чтоб газ на дизель устанавливать...понятно если бензиновый мотор от 4,2....там почти 20 на сотню расход....но дизель-максимум 7-8 литров и то на не полностью исправной машине...
@@55503 любая не заводская переделка на живучесть двигателя влияет.тем более-такого старого...старые дизеля не для быстрой езды....как мой сын шутит-машина для пенсионеров)))и как на динамике это отразилось?
привет юра у меня 123 240 переделал под газ метан машина в разы улучелся разгон почти как на бензине мотор работает очень тихо и в деньгах в трое дешевле так как диз топливо у нас дорогое пересмотрел все ваше видио мне очень понравилось много чему научился по мерсу как год пересел с фордов на мерс с фордами заморочек много а мерс простой как три копейке да и помошники утебя хорошие дай бог всем вам здоровье
Привет,мерс хорошая машина .Спасибо .
Привет Юра.
Дай Бог тебе
здоровья и
успеха.
Привет ,спасибо !
Блин. Все же элементарно! Есть такое понятие как значение лямда. Это соотношение топлива к воздуху. Оно имеет верхний и нижний пределы, за которыми не будет происходить воспламенение. Это раз. Другой момент, это скорость горения. Дизель горит "медленно", а газ при такой степени сжатия будет сгорать быстрее дизеля. В итоге для корректной работы и минимального потребления дизиля необходимо максимально точно считать воздух и менять момент впрыска дизеля для поджига газа. На мех тнвд можно грубо скорректировать смесь воздух дизель, а вот регулировать момент впрыска ни как не выйдет. За то это "легко" делается на комонреил.
Хорошее видео подробно показано что и как установлено.класс!!!
Если это 617 то сюда можно турбину поставить на 0.8 давлением. И будет уже не 88, а 125, а то и 135.
Шустрее бегать будет.
А для экономии с газом самое то. Только следить за соединениями и баллоном надо что б утечки небыло. Газустановки сейчас годами служат, намного безопасней стали чем первые. Главное выполнять регламент и в бак зажигалкой не светить, а то прикурит раз и на всегда.
Да еще впускной коллектор надо другой, угловой, от большего к меньшему, от первого цилиндра больше к пятому меньше. И будет вообще сахар.
Всем здравия крепкого и разума светлого желаю.
ЕСЛИ ТЫ НЕ УПРАВЛЯЕШЬ СОБОЙ ТО ТОБОЙ УПРАВЛЯЮТ ДРУГИЕ.
Я ставил на воздуховод карбюратор однокамерный и подключал газ,даже бензин!
И как на бензе работает?
Счас усовершенствовал систему перевел на автономную запитку от второго акумулятора lifepo4 36 в 15 а, запитал чере понижающий дс дс 5020, так я снял нагрузку с генератора и двигателя а это экономия 0,3 л соляры
Практика показала, что в автономке газа нужен мизер от 0, 1 до,0, 3 л в минуту, пробовал 0 5 - 1 литр, толку никакого только расход увеличился
У нас Mersedes-Benz w124 E220 , помните когда вы убирали снег с Мерина так у нас тоже так орал замёрз эх зима
Ох Юра не простое ты дело затеял дизель на газ меняется температура вспышки поршня должны постоянно охлождатся кароче по любому потстрой зажигание под газ потому что у тебя газ основной движетель иначе словишь Рука дружбы детанация на дизеле не допустима но задумка класс еще поставь электроклапан на подачу солярки при нахатии газа отсекать салярку полностью еще с экономешь или тупа поставь кнопку к рычагу на холостом ходу кнопка надавлена рычагом саляр идет надавил на газ кнопка отпустилась саляр перекрыт Ну ты понял удачи в проэктах и С наступающим новым годом желаю тебе и твоей семье здоровья и еще рас здоровья а женьщинам счастья в личной жизни
Чтобы советы давать, надо хотя бы соображать в теме. "Отсекать сАлярку" (sic!) - как тогда газ воспламеняться будет, дурень?
Полностью заменить ДТ газом никак не получится - это противоречит системе зажигания дизельного двигателя. 70/30 это реально для системы на пропане, на сжатом газе при установке ГБО можно добиться 30/70. Дело не только в экономии, но в уменьшении сажи и в увеличении тяги.
Ты в этой жизни не все видел
Молодец. Казахстан
газ дороже чем в Казахстане в три раза ,вот тебе Россия
Ооо,за батареей колпак хромированный,прямо как у меня на волжане стояли👍и да,на корпусе фильтра тот отсек с перегородкой служит как резонатор для воздуха,😀на некоторых авто они могут вешаться на впускном тракте и по паре штук,похожих на аппендициты😂например на дэу нексии один большой стоит под правым крылом в арке колеса,как раз идущий от корпуса фильтра,а второй маленький под капотом,только сам не знаю нафиг они нужны
Эти штуки называются глушителями впускного тракта.Заглуши и дай газ в пол,а еще лучше газ в пол на ходу и услышишь разницу.
у меня 124-200D...от силы в городе 6 литров....и второй 210 3,2, рядный....с приличным расходом бензина...12-13 по городу...и никакого газа не стоит...хотите экономию- или гибрид или малолитражку приобретите..
6л город . Смешно))) . W203с200сди. 9-10л у меня город
@@muslimmuslimov4131 продай его и купи 124,,люблой CDI -головная боль..и расходы на ремонт солидные...если не сразу то в процессе эксплуатации...я же на своем мерсе за 9 лет поменял одну свечу накаливания
Добрый день, как Ваши дела с газодизелем
Я тоже сделал в прошлом году себе газодизель
Пежо 1,6 140 000 пробег
Но я пошел другим путем, я поставил гидролизер и использую газ боауна, в качестве катализатора дожига горючей смеси, динамика, тяга небольшая экономия и чистый мотор, одни плюсы
Вы молодец но есть один нюанс,дело в том что тнвд умрет потому как в насоса высокое давление создает плунжир, а он мажется саляркой, и в тот момент когда вы перекрыли подачу топлива либо сняли провод с э-клапана тнвд вы оставили плунжер без смазки, и насос только создает низкое давление.Я не смотрел весь ролик просто хочу подсказать, подайте хоть некоторое количества топлива на плунжер иначе быть биде, я не умник просто экономлю ваши деньги.
дизель на нём не отключается
Получается типа холостого хода с повышенными оборотами
Молодец нет слов 👌👍👍👍
Разница есть ВСЕГДА) ИБО ресурс двигателя на газу -всегда меньше , чем на соляре....что сэкономите на газе, -отдадите за ремонт двигателя)))) Чудес-не бывает)))))
По моему надо холостые немного сбавить, уж слишком они завышены для дизеля.
Лайчище за видос.
У меня 617 мотор кушал 5-6 литров по трассе-)) НУ реально, где выгода??? При чем я саляру покупаю в колхозе -)) А газа он будет кушать 10 ку минимум.
В цене.
Юра... самое оптимальное видео 30... 40 мин....... БОЛЬШЕ. УТОМЛЯЕТ.... МЕНЬШЕ. НАКаЛЯЕТ
🤔😊🤣👍👍👍👍👍
Надо просто в редакторе скорость видео удваивать в каких-то местах, это могло бы вдвое урезать видео.
Немцы в шоке
Работает как эфире тот-же газ
Ждем новое видео!!)
Декомпрессор по другому работает))
Молодец Юрок продвигая тему может и все получится я работаю в газпроме и мы ездим на Метание там баллоны 700 очков двигло КАМАЗ поршня толь два раза сгорали
нет в метане 700 атм давления, 250 максимум
@@passat112112 читайте внимательно там баллоны 700 очков а не сколько там закачено
@@hvam70 что значит баллоны 700 очков?
@@passat112112 чего не понятного, 700 пар очков в него влазит)) он наверно имеет ввиду объём 700 литров или давление на разрыв)
@@gl2005z ну поверяются они давлением 500атм, так что всё-равно не пойму что там про 700)
Так получается и солярке и на газе по купечиски хозяин барин но всеравно молодец
Приветствую. Я тоже думал такой вариант. Чтоб дизель молотил на холостых. А основное топливо газ. Ещё думал поставить гбо 2поколения
шорошее решения паэ эканомики .гсз нептдайбет .выйд из гаража когда рванет .без ваз уже давно уже паставил и газ.
Теперь , после всех изменений скажите был ли смысл в свапе японского джей зет? Или лучше было поставить двигатель от Мерседес?
Лучше было 617 оставить,надо было АКПП починить лучше.
Юрий Рогоцкий двигатель мерседес надежный и ремонтопригодный?
У нас в Омске А/К 1252 в1992 году пришли камазы военники с заводским гбо .. Так что ты не удивил переведя дизеля на газ..... 🤔🤔🤔🤣👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Мне кажется никто и не собирался удивлять, человек пытается сделать автомобиль экономичнее, и показывает с чем можно столкнуться, а не просто для удивления зритилей, если хотите удивиться идите в цирк
Что с ними стало? Так на газу и ездят или демонтировали и по нормальному, на дизельном топливе эксплуатируют?
Скоро увидите.
@@Andron153 стоят на консервации
@@Tripedali. а зачем в цирк??? я кометы посмотрю... как в цирк сходил
Здравствуйте, а можно поставить газ в замен вышедшей из строя турбины, для улучшения динамики?
Здравствуйте, можно но лучше турбину сделать.
@@55503 двигатель просится на кап ремонт, уже лет 10, последнии 5 лет жрет масло. Поэтому заливается масло подешевле, турба такое не любит, а ездить надо. Будет ли без дросселя подаваться газ?
В следующем видео ремонт мотора .
как вы не знаете какой расход будет. от чего зависит.
В первах нада поставит пилтир а ишо зажиганя.Я не понил а где сивеча и трамблор?
Вопрос по температуре горения газа и солярки. Газ при сгорании должен перегреть выпускные клапана. ?
Привет Юрий. Подскажи пожалуйста. У меня w124 102 двигатель на карб. стромберг. У меня такая беда очень большой расход . Я на 20 литров проехал 40 км. Что делать подскажи пожалуйста.
Привет,для начала нужно сделать диагностику двигателя ,ну а потом настраевать уже карб
С двигателем все норм. Проверил. Из за сбоя настроек,регулировок карбюратора может быть такой расход?
Заранее спасибо
коробка автомат или механика?термостат исправен?
Юрий клево все получилось..! Проконсультируйте плиз по замене движка со 124 2.0 Д на 123 мерс . Тож дизель..
Смотря какой был на 123 м
Юрий Рогоцкий на 123 м был дизель D2.0 60 лошадей.. Бестолковой серии, с масленым фильтром под ТНВД..
От бензинки газовая аппаратура не пойдёт дизель будет работать на переобогощенной смеси.
У меня 4 на сто соляры меня устраюет гольф 2 это весной недавно
Чтобы не было детонации и тебе нужно быть угол впрыска солярки
Позже ставить или раньше?
юра я смотрел твое первое видео гбо на дизель я сам занимаюсь установкою гбо на бензинови двигателли у меня пежо експерт 19 д я установив 2 поколиння и проехал 1500 км росход траса 40 проц диз 60 газ город 30 газ 70 диз
Я ещё по трассе не ездил ,ещё пока настраиваю соотношение.
Дружище! Как с тобой связаться? Как ты делал со вторым поколение? Братуха жду ответа!!!!
Интересно какой будет расход Газодизеля .
Скоро узнаем.
Скутер Питер l
@@55503 ТАК КАКОЙ РАСХОД???
@@UserUser-hv5ds узнает еще-))
Как результаты? Какой расход?
Некоторые и на ОКУ ставят ГБО
На Оку это ерунда... Я знаю чела ставил на ИЖ юпитер 5
бля до чего нищета дошла...
evus drife и как ? интересно как он его на двухтактник примудрил? Или газ жидкий
У меня Ока на пропане, теряет только в разгоне, набрал скорость и особо не надо газовать. По городу сомнительно, а по району (живу 15 км от райцентра езжу каждый день) стОит ставить. Багажника считай нет.
Четко
Интересно!!
Не мучий дизель , на дизеле на одной заправке 2000 теньге езжу 2 дня а на бензине 1 день
Так цены на топливо другие🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Юрий привет .Не слушай никого удивил что сам взялся а не фирма.Но есть научный труд о переводе дизеля на газ и на волге работали два теплохода эксперементальные но видать из-за отсутствия заправок и середина 80х(наука приостановилась) этот проэкт затух.Еслив есть интерес могу дать контакт разработчика, лично знаком.
Привет,за эту работу врятли бы какая фирма взялась бы ,а если взялись бы то денег содрали бы.А с разработчиком интересно было бы пообщаться.
Прошу прощения,можно мне контакы разработчика?
Юра привет уже писал но видимо не все доходит, сним пообщатся нет возможности,но как я помню его изюминка была в следующем газ (пр-бу) подавался под давленим (в 1-2 кг) по отдельной магистрали во время впуска в цилиндр во всасывающий коллектор и плюс 5% топлива для воспламенения всей смеси ,так оно и работало.
Как дизель может работать на газе???
Вот так
А по моему воздух не хватает вместе газом воздух тоже закрывает и турбо узкое
но все равно, круто!!! - дороботать регульнуть все подачи.... - и норм. А если долгое время на газу, не попалит, не посушит???
юра нада немного сменить установку вернуть на место воздухан потому что ти урал водух для дизеля а газ остав так как ти поставив и ещо зажигание в ноль или немножко позднее потому что газ воспламенняеться бистрее етим убираеться гидроудари
Добрый день тошто в руке держищ она от чего карбюратор штоли??
Не это называется комфорка для инжекторных двиглов
Жалко ,на Комон Рейле такое не сделать.
На него ещё проще ,не надо не каких дросселей городить .
Юрий Рогоцкий а как проще ?
@@МихаилМихайлович-ю6ь установочный центр трудно найти, а так вся настройка чисто по электронике
Юрий Добрый день. Скажите какой карбюратор вы использовали( марка)?
Это не карбюратор от дроссельная заслонка ЗМЗ 406
а газ ставят только на старые дизеля или можно и на ОМ611.980?
На любой можно.
@@55503 что по ра
сходу ?
Точно ещё не могу сказать ,но такой же как был на саляре только теперь процентов 50 из этого количества газ.
Как мерс на газу лётает? Оно этого стоит? При дальнейшей эксплуатации мозги не компосировал?
я думаю и зделат толко с газом.
нада трамблер и карбир нада
А тут перемешеня а симисил чо нада вопши викинут апарат и форсунки.
Сколько стоит установка? У меня форд транзит, 2013 года
Мы не устанавливаем.
Посоветуйте пожалуйста, куда обратиться по установке
в калмыкии тоже 26 руб. газ
Хренасе у вас цены! В Липецке пока21
а про газик будет видос про головку ?
обязательно ,у меня даже головка на самом видном месте лежит.
А на хрена выбивать заглушку можно в место воздухана поставить и тросик легче подсоеденить
Да не будет ни когда 4 литра газа , если машина жрет бензина 10 то газа будет жрать от 13 до 15 на 100 келометров просто цена типа дешевле если я на полторы ззалью 10 бензина то газа залью 15 ну и стоит хуй на хуй менять келометраж тот же все это на 100
4 газа +4 ДТ так как работать на одном газе дизель не может.
Я тоже сторонник газа. Молодцы парни!!!👍🍻🇷🇺🇩🇪
Топ
На метане самое то
Вы метн впрыск угол позднее
Как можно связаться с вами?
Совет нужен
89537826382 ватсап
а где ссылочка на мозговитое гбо на дизеле?
закончиться соляра, на газу далеко не уедешь
это шарик на аммортизатор газа
Юра не вижу смысла в гбо. Я думаю ты соляру берёшь дешевле чем газ на заправке. мощности добавишь-да, но проще трубу поставить, а нагрузка на поршневую нагрузка меньше чем на газу
Посмотрим ,может и турбину поставлю.
Nice
привет вам надо 100% газ место форсунка сбича чтавит топлини насос убрат тудо тромбилор или! дачик хол модил котуша высока волтни ставит и на газу поршин там талчит я думаю не надо
Метан надо было
Нет в наших краях его
Как себя это дело показало поздняя зажигание лучше
Я так думаю ,что этот сумбур ерунда. Мое мнение. Я предпочитаю дизель.
куйня какая то .) во первых - непонятно как реализовано уменьшение топливоподачи тнвд при подключении подачи газа , во вторых - это тупо дилетанство пытаться настроить "канфорку" второго поколения без подключения конкретно взятого воздушного фильтра .
мне жалко движок милионник ( газ его конечно неубьёт если хорошо настроено .. просто в оригинале таких скоро небудет уже (((((
Изначально глупая затея, так как в начале видео было сказано "на холостых будет дизель, а дальше на оборотах газ" . И степень сжатия, електро поджиг, механическое управление тнвд - не помеха автору, в итоге он пришел к ожидаемому результату - детонация + стандартный расход дизельного топлива + расход газа + уйма потраченного времени, своего и людей которые смотрели этот бред. А фраза " на счет экономичности конечно незнаю, но будет теперь газ и солярку жрать !" Достойна премии Дарвина! Ещё когда на заправку ехал то по звуку работы мотора слышно что форсунки надо бы проверить на распыление. А так называемое " повышение мощности" в конце видео это эффект от более летучего топлива в составе смеси, можно достичь точно такого, просто добавив 5 процентов керосина или на худой конец бензина в дизильное топливо 5л/100л. А в том видео о китатайце автор изначально преследовал мысль повысить мощность, так как там объем двигателя не большой и он едет только благодаря турбине , а имеет бор 5,5 метров, смотря чем он его грузит мощности может и не хватает человеку.
Юрий продай все автомобили и купи себе нормальный машины например Lexus
Я думал например ланос :)
У него надежные автомобили, а лексус говно
Даже всё продам на нормальную не хватит
@@55503 нечего не надо продавать для души не чего не останется .
Лексус для лохов кормящих СТО. Эти мэрсы покупают даже гнилые очень состоятельные люди, восстанавливают кузова, двигатель и ездят не зная горя. Потому что эти авто надёжны, просты и опсосаны в инете полно инфы как их обслуживать, о затратах на техстанции можно забыть, вот в чём плюс. И даже не бедные люди а всё равно не зависимость, есть не зависимость. Да, не такие резвые и супер скоросные, зато по нашим дорогам с сюрпризами самое то !
Ahoj 👏👏👏👍☺
маеца народ херней
Хоть чем то занят, водочку то конечно лучше кушать😁
ПРИВЕТ ЛИЧНО Я БЫ КОНФИСКОВАЛ мерседесы у таких владельцев...насколько надо быть скупым чтоб газ на дизель устанавливать...понятно если бензиновый мотор от 4,2....там почти 20 на сотню расход....но дизель-максимум 7-8 литров и то на не полностью исправной машине...
Привет ,меня экономия не особо интересовала больше динамика ,а что бы её поднять на это двигателе надо турбину или газ ставить. Мне было проще газ .
@@55503 любая не заводская переделка на живучесть двигателя влияет.тем более-такого старого...старые дизеля не для быстрой езды....как мой сын шутит-машина для пенсионеров)))и как на динамике это отразилось?
Я бы этот мерс тоже конфисковал, себе😁
Здравствуйте ,как с вами связаться?