Ездил на такой восстановленной машине, правда рама в разы меньше деформирована была. Скажу своё мнение, невозможно раму вывести так сказать "под ноль"она все время будет под давлением а на скорости и особенно груженная, всё время её трясло прям жестко и резину жрало
Всё зависит от того как и какими руками она была сделана. Рукожопов и "профессионалов" хватает. После сборки авто само собой первым делом поехало на проверку соосности. Всё идеально! Руль никуда не ведёт! едет как по рельсам!
У нас таких случаев с Вашей проблемой у клиентов было неоднократно. Всегда косяк в неправильном ремонте рамы или кривых запчастях, которые не поменяли.
грузовики видел только на улице, никогда ничего общего с ними не имел, но как же интересно смотреть ваше видео и видео канала разборгруз с ремонтом двигателей )
UFC-ის ჩემპიონი მერაბ დვალიშვილი საქართველოშია 🥊🇬🇪 📸 Fight Night GeorgiaUFC-ის ჩემპიონი მერაბ დვალიშვილი საქართველოშია 🥊🇬🇪 📸 Fight Night GeorgiaUFC-ის ჩემპიონი მერაბ დვალიშვილი საქართველოშია 🥊🇬🇪 📸 Fight Night GeorgiaUFC-ის ჩემპიონი მერაბ დვალიშვილი საქართველოშია 🥊🇬🇪 📸 Fight Night GeorgiaUFC-ის ჩემპიონი მერაბ დვალიშვილი საქართველოშია 🥊🇬🇪 📸 Fight Night Georgia@@TehcentrSDK
Ребят вот смотрю у вас вроде бокс вроде для себя делаете но не хватает элементарно мойки почему нельзя перед разбором помыть керхером ведь патом будет проще работать и главное приятнее в разы а вы в грязи ковыряетесь и ведёте реч о каком-то супер салоне в кабине честно режит глаз и ухо тоже!
Поприветствую! Зачёт. Бокс понравился. И погрузчик жёлтый..... Как ностальгия, по бывшей автобазе из которой рынок сделали..... Техники много, а толкового сервиса грузового мало! Вам здоровья, развития, благополучия и процветания! 👍🧰✒️🔧🧤🕶️☀️🌇🏡💵
Приветствую, спасибо за слова поддержки. Довольствуемся тем чем есть)), Тракторок наш пыхтит потихоньку, нам хватает для тяжелой работы. По сервисам Вы совершенно правы.
Вы наверно не внимательно смотрели. Мы и есть разборка)) живых кабин увы не бывает, всех дафовских кабин ждёт такая учесть, при условии если её кто-то не обработал с завода. Сейчас кабина лучше чем с завода т.к. у нее все полости внутри и снаружи обработаны и она не должна ржаветь.
неплохо. не Пакистан, но похоже немного. Вы вставки наверное побольше делайте. вон в Подольски вообще полностью перекрученные рамы делают и нечиего, и у Вас норм будет. главное качество и не спешить.
@@TehcentrSDK Благадарствую за ответ. Честно не в курсе криминала, но они весь процесс стапеля показывали. А Вам что ещё может добавить. Тут вопрос как Вы видео делать хотите в дальнейшем. Например канал ПРОМоторы доскональна показывает сбор разбор двигателя. И вот нюанс, автор там Мерсы ОМ-ки делает, в Подольске Скамейки V8 показывают. То есть если у Вас движки не как у них, стоит делать по ним поподробнее видосы, конкурентов то нет:) Может коробки стоит делать и мосты, тоже нет видосов на эту тематику. И может стоит реально процессы подробнее делать. Понимаю нужно писать нужен монтаж видео, но может стоит заняться:) Никто же не просить видос каждый день выкладывать, но раз в неделю можно. Да миллионов подписчиков не будет, но свои подписчики будут точно.
Всё просто: никто не хочет делиться такими навыками просто так. Стапельные работы достаточно дорогие и требуют дорогостоящего оборудования, каждая рама ремонтируется индивидуально и уникально, повторить такой ремонт самому невозможно. Ремонт двс, кпп повторить возможно, но есть множество нюансов, которые люди не хотят показывать (это лично моё мнение). Мы много чем занимаемся и, в том числе, ремонтом ДВС, вскоре будет ролик с подробным ремонтом, правда, не в таком формате, пример которого Вы приводите, это немного другой формат.
@@TehcentrSDK советом поможите ? я завтра видео бы скинул вам, не могу понять что с моей рамой и куда крутить её, правая сторона ниже на 1.5 см особенно зад заним и перед. перед выставляю по уровню зад справа ниже, стабилизаторя скинул без изменений маз 5440 на 4-х подушках
Видео интересное, но надо было хотя бы кусочки поснимать разборки и сборки, а то хоп и сделано! И ещё бы было интересно услышать и офигеть от суммы затрат на части и запчасти!
ДААА !!! ДО ПАКИСТАНА ВАМ ДАЛЕКО !!! ТЕ ( ПАКИСТ ) ДЕЛАЮТ ( повидео) С ПЕРВОГО РАЗА, БЕЗ ПРИМЕРКИ, И В ПЫЛИ , НА ПЕСОЧКЕ, ДАЖЕ В СВЕТЛОСЕРЫХ "ШАРОВАРАХ"..
Смотря что Вы имеете ввиду. ДТП или восстановление.. Дтп понятно, восстановление это: 14 лет опыта , множество запасных частей в наличии, множество профессиональных людей которые учувствовали в сборке .
турция не всегда плохо как и китай работаю с запчастями оригинал запчасти не производят производители автомашин берут бренд по средней стоимости убирают его номера опознавательные и лепят свои типо оригинал наделе тот же будет крауф дизель техник мале и тд по факту
Я по больше части за БУ оригинал. Новые Ориг. запчасти иной раз отличаются от БУшки. А так по факту надо смотреть на качество самой запчасти и Дизель Техник попадается неплохой, но бывает и полное Г.
пишут сколько труда труд есть но он за кадром в основном((( а так на 80% рассказ , что тут варить ..тут сверлить....тут рихтовать((( хотелось бы процесс рихтовки посмотреть а не прослушать опись дефектовки прослушать)))
Для этого есть другой формат видео, как по мне он скучный, нудный, смотреть его будут не так охотно. В добавок ко всему есть некоторые секреты, некоторых процессов.
Есть такие. У нас всё ровно , всё чётко, машина едет как по рельсам. Датчиков нагрузки у нас нет. машина после восстановления сразу поехала на соосность, в итоге всё идеально!
Очень круто, молодцы. Проделанная работа впечатляет - сколько труда...
Спасибо за отзыв, полный обзор в 4-ой серии! Труда, нервов, сил, финансов, было потрачено очень много..
Ездил на такой восстановленной машине, правда рама в разы меньше деформирована была.
Скажу своё мнение, невозможно раму вывести так сказать "под ноль"она все время будет под давлением а на скорости и особенно груженная, всё время её трясло прям жестко и резину жрало
Всё зависит от того как и какими руками она была сделана. Рукожопов и "профессионалов" хватает. После сборки авто само собой первым делом поехало на проверку соосности. Всё идеально! Руль никуда не ведёт! едет как по рельсам!
@@TehcentrSDK рад за вас, что всё хорошо, удачи
Спасибо.
У нас таких случаев с Вашей проблемой у клиентов было неоднократно. Всегда косяк в неправильном ремонте рамы или кривых запчастях, которые не поменяли.
ГЛАЗА ВСЕГДА БОЯТСЯ А РУКИ ДЕЛАЮТ РИСПЕКТ И УВАЖЕНИЕ ПРОСТО БРАВО.....!
Большое спасибо! так и делали!
грузовики видел только на улице, никогда ничего общего с ними не имел, но как же интересно смотреть ваше видео и видео канала разборгруз с ремонтом двигателей )
Спасибо, мы постарались сделать его лёгким к просмотру + мы любим своё дело.))
Супер, колосальная работа проделана , тоже только закончили ,4 месяца машину востанавливали только Сканию респект за проделаную работу !
Спасибо! Да было проделано оооочень много работы.. Всё это требует очень много времени и сил.
Хотел спросить что за литые диски ?
В основной своей массе на рынке присутствуют диски известного бренда "ALCOA"
Ну прям аля Пакистан. Там тоже на коленке всё собирают.
Хаа)) точно , точно.. Еще Индусы круто делают, восхищаюсь как они это делают, но у нас хотя бы крыша над головой есть)))))
Видимо вышли на их уровень .
Правда они за неделю управляются))
UFC-ის ჩემპიონი მერაბ დვალიშვილი საქართველოშია 🥊🇬🇪
📸 Fight Night GeorgiaUFC-ის ჩემპიონი მერაბ დვალიშვილი საქართველოშია 🥊🇬🇪
📸 Fight Night GeorgiaUFC-ის ჩემპიონი მერაბ დვალიშვილი საქართველოშია 🥊🇬🇪
📸 Fight Night GeorgiaUFC-ის ჩემპიონი მერაბ დვალიშვილი საქართველოშია 🥊🇬🇪
📸 Fight Night GeorgiaUFC-ის ჩემპიონი მერაბ დვალიშვილი საქართველოშია 🥊🇬🇪
📸 Fight Night Georgia@@TehcentrSDK
Ребят вот смотрю у вас вроде бокс вроде для себя делаете но не хватает элементарно мойки почему нельзя перед разбором помыть керхером ведь патом будет проще работать и главное приятнее в разы а вы в грязи ковыряетесь и ведёте реч о каком-то супер салоне в кабине честно режит глаз и ухо тоже!
Поприветствую!
Зачёт.
Бокс понравился.
И погрузчик жёлтый.....
Как ностальгия, по бывшей автобазе из которой рынок сделали.....
Техники много, а толкового сервиса грузового мало!
Вам здоровья, развития, благополучия и процветания!
👍🧰✒️🔧🧤🕶️☀️🌇🏡💵
Приветствую, спасибо за слова поддержки.
Довольствуемся тем чем есть)), Тракторок наш пыхтит потихоньку, нам хватает для тяжелой работы.
По сервисам Вы совершенно правы.
Похоже просто об кусты поцарапали, сейчас всё отполируем и будет как новенький!
Ну так почти и было)))
Подписался! Очень интересно! Уверен канал очень быстро подростёт!!! Удачи! Лайк, подписка.
Спасибо!!! дальше интересней, а результат Вас удивит))
Огромный труд, колоссальные вложения!! Удачи!
Всё именно так! спасибо.
Удачи вам и успехов на работе 👍👍👍
Спасибо большое!
Геннадий, удачи тебе ❤
Спасибо!
Стоит ли выделки по ремонту кабины, не проще на авторазборе взять? Ведь дафовская кабина не раритет.
Вы наверно не внимательно смотрели. Мы и есть разборка)) живых кабин увы не бывает, всех дафовских кабин ждёт такая учесть, при условии если её кто-то не обработал с завода. Сейчас кабина лучше чем с завода т.к. у нее все полости внутри и снаружи обработаны и она не должна ржаветь.
Молодцы
Спасибо!
ОФИГЕТЬ! ДА ВЫ КРУТЫЕ ПАЦАНЫ!
Не то слово)))
неплохо. не Пакистан, но похоже немного. Вы вставки наверное побольше делайте. вон в Подольски вообще полностью перекрученные рамы делают и нечиего, и у Вас норм будет. главное качество и не спешить.
Всё это делается, не так это уж и криминально было, вставка просчитывалась не просто так на глаз. У нас на первом месте стоит именно качество!
@@TehcentrSDK Благадарствую за ответ. Честно не в курсе криминала, но они весь процесс стапеля показывали. А Вам что ещё может добавить. Тут вопрос как Вы видео делать хотите в дальнейшем. Например канал ПРОМоторы доскональна показывает сбор разбор двигателя. И вот нюанс, автор там Мерсы ОМ-ки делает, в Подольске Скамейки V8 показывают. То есть если у Вас движки не как у них, стоит делать по ним поподробнее видосы, конкурентов то нет:) Может коробки стоит делать и мосты, тоже нет видосов на эту тематику. И может стоит реально процессы подробнее делать. Понимаю нужно писать нужен монтаж видео, но может стоит заняться:) Никто же не просить видос каждый день выкладывать, но раз в неделю можно. Да миллионов подписчиков не будет, но свои подписчики будут точно.
Всё просто: никто не хочет делиться такими навыками просто так. Стапельные работы достаточно дорогие и требуют дорогостоящего оборудования, каждая рама ремонтируется индивидуально и уникально, повторить такой ремонт самому невозможно. Ремонт двс, кпп повторить возможно, но есть множество нюансов, которые люди не хотят показывать (это лично моё мнение). Мы много чем занимаемся и, в том числе, ремонтом ДВС, вскоре будет ролик с подробным ремонтом, правда, не в таком формате, пример которого Вы приводите, это немного другой формат.
В Пакистане это на день работы)))
Да им там пофиг на качество, едет и хорошо)))
Востанавливаем эту машину..... все поменяем, оставим двигатель и коробку😂😂😂😂
Ну там немного не договорил, там еще много чего осталось)))
Круто
Спасибо!
не останавливайтесь, продвигайте канал и дальше) а для раскрутки что-то было типа ютифай, или гугл адс?
Мы только начали)) я таких слов не знаю увы..)
@@TehcentrSDK где вы находитесь ?
случаем не в Ставрополе ?
у меня маз чуть раму повело сегодня заехал к именитым мастерам, жёстко разочаровался ))
Не не мы в Московской области. Конкретно рамы на потоке не делаем, только в индивидуальном порядке.
@@TehcentrSDK советом поможите ?
я завтра видео бы скинул вам, не могу понять что с моей рамой и куда крутить её, правая сторона ниже на 1.5 см особенно зад заним и перед.
перед выставляю по уровню зад справа ниже, стабилизаторя скинул без изменений маз 5440 на 4-х подушках
Боюсь так просто на словах будет проблематично что-то объяснить.
👍🏻👍🏻👍🏻
👍🏻
Интересно. Но уже. Как подручная. Машина для базы но не на трассу.
Следите за восстановлением и вы удивитесь)))
Молатци ребята
Спасибо!
🔥🔥🔥
👍👍👍
В одного мазайку собираю, уже полгода, нравится но деньги заканчиваются.
Одному это долго)) удачи в сборке!
Видео интересное, но надо было хотя бы кусочки поснимать разборки и сборки, а то хоп и сделано! И ещё бы было интересно услышать и офигеть от суммы затрат на части и запчасти!
Спасибо!
Что и как делаем, это уже немного другой формат, для масс такой формат будет скучен.
Сумм по ремонту тоже к сожалению нет...
На сколько финансово выгодно этим заниматься и на сколько после ремонта машина безопасна???
Финансово сказать не могу, машина не для продажи. Машина полностью в оригинале, не отличается от оригинала, все метизы, кронштейны и т.д.
Збс! Ждём второй части. Походу на выходе будет пушка-гонка)
Спасибо, да да Вы правы)) скоро будет продолжение)
Так то молодцы,но,я лично такой автомобиль не брал
Спасибо, это дело каждого.
💪🏻🔥
Ура!
на лом, жизнь человека должен быть на первом месте
В этом нет сомнений. но машину мы восстановили!
С виброизоляцией перебор наверно, плачут такие кабины, зимой вода будет с потолка течь.
Посмотрим, по идеи не должно быть, металла открытого нет, который бы давал большой перепал температур.
Реябя нагрузка как будет распределяются
на что? на раму? так же как и всегда.
Вы молодцы но лучше бы комментарии шли параллельно с видео . Успехов вам
Спасибо, комментарии касательно чего?
@@TehcentrSDKну он имеет ввиду смонтировать видео восстановительных работ, а поверх голос чтоб шел, а не просто стоять и рассказывать.
Это немного другой формат, он есть на других ресурсах.
⭐⭐⭐⭐⭐👍
Ура!
ДААА !!! ДО ПАКИСТАНА ВАМ ДАЛЕКО !!! ТЕ ( ПАКИСТ ) ДЕЛАЮТ ( повидео) С ПЕРВОГО РАЗА, БЕЗ ПРИМЕРКИ, И В ПЫЛИ , НА ПЕСОЧКЕ, ДАЖЕ В СВЕТЛОСЕРЫХ "ШАРОВАРАХ"..
Да мы тоже так умеем)))
А что значит сдк?
Это аббревиатура от фамилии.
Что за туманки фирма поставили
Смотрите 4-ую часть, там я про них рассказываю.
Привет восстановление на высоте.На трак Фесте ваши дафы были?
Привет, спасибо, дальше интересней)) да мы были, только тссс никому пока не говорите)))
А где проходит трак фест ? В Жуковском на ВПП Быково ?
Насколько я знаю он уже не проходит, сейчас проходит Тракдей .
Что за музыка?
Тут её много разной)))
Я понимаю, парни вы опытные. Но, рука в перчатке вблизи вращающегося вала небезопасно очень😏.
Да да опасная тема, но там вал ровный зацепиться крайне сложно за него. Всё под контролем)))
А тотал это где находится ?
В Мос. области.
Пропустил откула у вас эта машина, и выгодно ли было восстановить
Купили, в обычных условиях нет, не выгодно.
Есть такой уже. КАМАЗ никак не соберёт. А разговоров было.....
Посмотрите все остальные видео после первой части, машина уже давно в работе.
Главное рама целая,остальное все расходник меняется.
Да да Вы нас понимаете как никто))
Резак газовый и переплавка
не не, смотрите попозже дальше и вы удивитесь))
Здравствуйте,сто пятый нормальная машина??? очень нравится визуально
Говно моторы и гниющие кабины
Здравствуйте, я бы сказал ремонтопригодная. Даф не самый красивый тягач.))
@@TehcentrSDK на вкус и цвет фломастеры разные.Всю жизнь на Вольво но очень хочется попробовать Даф
@@TehcentrSDK все пугают ихними газами
Даф комфортней и ремонтопригодней Вольво. Но по надежности споров нет...
как такое возможно?
Смотря что Вы имеете ввиду. ДТП или восстановление.. Дтп понятно, восстановление это: 14 лет опыта , множество запасных частей в наличии, множество профессиональных людей которые учувствовали в сборке .
@@TehcentrSDK востонвление.
Восстановить можно почти всё)) цена вопроса и желание.)))
А не проще купить другой даф. ?
Пробег и год хороший, купить другой не интересно и дорого))
Нахера оно надо, донора в студию😂
Машина ручной сборки + полностью отреставрированная кабина.
😢😢😢 сервис рога и копыта.
Пока недовольных не было.
Соболезную будующему хозяину. Косяки будут вылазить постоянно
Обоснуйте почему? и какого плана косяки?
Не приведи господь сесть за руль такой машины.
Почему? ну за такую уже бесполезно садиться..
Ждем на авито как без пробега по рф
Ты думаешь она с завода крепче? Посмотри как намотало
Тебе сколько лет? 12?
@@user-yn6co5eu3o а тебе 10
Пакистан и кабину бы отрехтовал😂
Возможно))
Ого
Огого)))
Раму в раме нельзя было зделать???
Нет они же одинакового размера, вставка меньше и толще.
Это полу Пакистан
в Пакистане так не заморачиваются)))
за ваши деньги любой каприз )))) кому китай кому ориг
Для клиента всегда на выбор)) для нас Китай НЕТ.
Смысл восстанавливать?
Посмотрите все серии, скоро 2-ая часть выйдет.
Не легче было хотябы одну стороны рамы поменять
нет
По нормальному, раму не проще ьбыло поменять.?
Нельзя.
Далёкие от этого дела вы люди
@РинатКадеркаев-я3ю с чего такие выводы. Вольву разбили левую сторону поменяли кабину восстановили. Какие далёкие?
Когда 2я серия
На этой неделе 100% выйдет.
турция не всегда плохо
как и китай
работаю с запчастями
оригинал запчасти не производят производители автомашин
берут бренд по средней стоимости убирают его номера опознавательные и лепят свои типо оригинал
наделе тот же будет крауф дизель техник мале и тд по факту
забыл добавить и просто ты переплачиваешь за бренд что оригинал это
Я по больше части за БУ оригинал. Новые Ориг. запчасти иной раз отличаются от БУшки. А так по факту надо смотреть на качество самой запчасти и Дизель Техник попадается неплохой, но бывает и полное Г.
Такие машины отправляют в Пакистан на ремонт
Такие машины часто отправляют в СДК))))
Ездил на восстановленной Вольво, после четырех месяцев начало сама разбираться и раскручиваться. Бесполезное дело. Это уже шрот, а не авто.
Не повезло вам с машиной, видимо ей плохо собрали, посмотрите на наши машины, у нас такого не бывает.
Разочаровался в ДАФАХ кабина дерьмо
Все верно, так и есть.
Судя по кабине пациент скорее мёртв чем жив.
Водитель жив или вы про машину? Машина в тотал да....
@@TehcentrSDK ну вы же машину восстанавливаете а не водителя. А водитель надеюсь жив.
Жив и машина уже тоже.
@TehcentrSDK это хорошо.
160 дырок мы сверлили месяц
Печалька!
Для ровномерности хода надо было взвесить вставку и такого же веса на левую сторону вставку зделать
Что бы это дало? +20кг на левой раме?
Овчина выделки не стоит.
Смотрите 4ую часть.
А этот на запчасти
Часть него ушла на ЗЧ.
чуть поцарапаный хорошоя шутка у тебе тотал ето чуть подряпаный))
)) совсем немного она была покоцана))
Потом на Авито не бит не крашен, без пробега по РФ
Наши автомобили не продаются!
пишут сколько труда труд есть но он за кадром в основном((( а так на 80% рассказ , что тут варить ..тут сверлить....тут рихтовать((( хотелось бы процесс рихтовки посмотреть а не прослушать опись дефектовки прослушать)))
Для этого есть другой формат видео, как по мне он скучный, нудный, смотреть его будут не так охотно. В добавок ко всему есть некоторые секреты, некоторых процессов.
Судя по турецким запчастям там пробег в два раза больше. Сцепление у Дафа ходит 800 т.км. а оно меняно. Это еще раз подтверждает что Вас наебали.
Блин... Негодяи какие((( я им передам, зачем они так с нами поступили((
А я свои видосики в статусы на ватцапе выкладую
это хорошо!
Гад
Кто?)
Prigonu takoise is germanii
Спасибо, мы сами возим))
Пакистанцы делают намного лучше и грамотнее
Значит надо ехать в Пакистан на ремонт)))
@TehcentrSDK после вашего восстановления на них только смертникам ездить
Вы судя по всему профи раз так рассуждаете.
@@TehcentrSDK не позорьтесь лучше не показывайте как ремонтируете
Покажите нам как надо, мы заценим Ваш профессионализм.
Видио отстой
Какое есть)))
Восстановление этой шушлайки будет дороже нового авто.
)) слово то какое интересное))"шушлайки" Вы видимо не в теме, такую новую уже не купить.
@TehcentrSDK Было бы желание. Через Киргизию и особенно Китай машины идут потоком.
Привезите нам нового 105-го))
@@TehcentrSDK Что именно интересует??? У нас в компании сейчас продают Ман евро-6 ни хрена они не зашли,евро-5 в разы лучше.
Как Вы выразились "шушлайку" шочу, новую.
а потом на таких приезжают на погрузку и ноют. загрузили не так датчик с одной стороны показывает в 5 раз больше и тд
Какой датчик)))
@@TehcentrSDK головного мозга водителя. мб с прицепом путаю. какие у них там датчики давят на прицепах загнутых восмеркой)
Есть такие. У нас всё ровно , всё чётко, машина едет как по рельсам. Датчиков нагрузки у нас нет. машина после восстановления сразу поехала на соосность, в итоге всё идеально!
Да нормуль)) таких полно действительно!
DAF вернулся из СВО ???
Не не, он до туда не доехал..
Тоже долго сверлит.
Да не, нормуль, там пластина толще рамы и металл не сыромятина.
Водитель труп?
Нет, живой, удар был в правую сторону.
Амазинг!!!
Еще какой амазинг)))
Prigonu takoise is germanii
Спасибо, мы сами возим))
Tamosna po tisski best utilsbora
спасибо нам не интересно.
Bratan 20 let ya tak tamosu