salut, bien joué👏👏, j ai moi même récupéré la mienne aujourd'hui et s est que du bonheur, 😍😍une belle licorne blanche, bonne route a toi et profite en bien😉, très bonne vidéo👌
Sympa ton roadtrip en italie 👍 Dommage que tu ne partages pas plus les infos sur les tarif des supercharger à l'étranger, voire également si le réseau est suffisant en Suisse et Italie par rapport à ton itinéraire. Je regarde en ce moment les Model 3 de 2021/2022, histoire d'avoir un prix achat plus abordable pour commencer avec une 1ere Tesla (et en particulier cette rareté qu'est la version LICORNE que je ne connaissais pas). Au départ je visais une Model Y mais les prix sont encore élevés pour ma bourse. Mais depuis que je 'ai testé une TESLA en décembre dernier 2024, ça m'a retourné la tête et je n'envisage rien d'autre à ce stade pour débuter l'aventure électrique 🤪
Salut super ta vidéo. J'ai une question car je suis entrain d'en acheter une. Es ce que aujourd'hui le processeur intel tient tj? Merci a toi et bonne soirée
Je te comprends qu’à l’époque tu as changés. La batterie LFP et le moteur Perfs ! C’est le top ! Moi j’ai la 2022 et c’est vrai que j’aurai bien voulu une Licorne mais j’ai choisi le Ryzen entre contrepartie de l’accélération. Par contre les reprises sont identiques. Le pire c’est la phase 3 highland bridée à 201 km/h
Certes, mais disons que j'ai quand-même une voiture avec une motorisation plus puissante, je suis d'ailleurs passé de 4 à 7 CV, juste pour maintenir le même niveau d'accélération que ma précédente. C'est ce que je voulais dire par le fait de ne pas avoir la performance d'une Perf, et donc d'être bridé
J'ai moi aussi commandé une Model 3 SR+ qui devait être livré en février 2022, mais au final a était livré le 24 décembre ! Et après quelques études du VIN je suis moi aussi en possession d'une licorne toute rouge !
Salut, tu es sur pour les 510km sur les licornes ? C’est pas plutôt les 448km pour les licornes (nouvelles batteries / ancien moteur) et 510km pour les 2022 avec nouvelles batteries et nouveau moteur ?
Salut, oui, confirmé par Tesla. Ce qui fait la spécificité de la licorne c'est justement d'avoir l'autonomie (et nouveautés) des 2022 tout en conservant l'accélération des 2021.
Bonjour, J’ai également une nouvelle Licorne et j’avais un doute sur l’autonomie indiquée qui est de 439km comme sur la tienne ce qui est donc normal. Bonne continuation et bonne fin d’année.
Le VIN, tu l'as à la commande et sur la voiture. Après tu peux retrouver facilement les infos sur internet comme sur ce blog www.blogtesla.fr/forum/viewtopic.php?t=3662
Pas du tout déçu par le bleu, mais quitte à changer, autant changer. Et honnêtement, le rouge est plus éclatant, un peu plus tape à l'oeil que le bleu qui se fond un peu plus dans la masse
Moi aussi j’ai commandé une tesla model 3 y’a une semaine elle devrait arriver en mars mais je voulais savoir elle ferait combien de chevaux je vois dans les forum qu’elle garde la même puissance (325cv) Mais mon advisor a dit entre 270 et 285cv Merci d’avance
Le nombre de chevaux n'est pas fondamentalement pertinent et d'ailleurs c'est pas un critère annoncé par Tesla quand on commande la voiture (pour la même accélération, je suis passé de 4cv à 7cv entre mes deux Model 3). Mais ta nouvelle Model 3 devrait faire le 0 à 100 en 6,2 secondes, comme indiqué quand tu as commandé une semaine avant.
Salut, j'ai une question, je voulais savoir quand es qu'il est préférable de rechargé ma st+ batterie LFP? Quand il reste 10 20 %ou quand il reste 50 60%?
Pour la batterie LFP, Tesla recommande de la charger à 100% aussi souvent que possible, au moins une fois par semaine. C'est complètement différent des batteries précédentes où il fallait rester entre 20-80% le plus souvent.
@@Lolo-nd3qe oui, dès que possible, brancher et recharger à 100%. Mais faut pas non plus croire que ça va être dramatique si elle n'est pas en charge tous les jours.
Bonjour je viens de recevoir la mienne une sr+ avec 491 km d’autonomie mais quand je l’ai mise à charger pour la première à la maison sur l’application elle dit que le maximum est de 432km es normal ?
Oui c'est normal, pas d'inquiétude. Les 491 km (510 kmmême si tu as gardé les jantes 18 pouces avec les aerowheels) correspondent à la norme WLTP. Pour comparer l'autonomie des voitures. Le logiciel de Tesla dans la voiture utilise un autre indicateur. Et en ce moment ,par temps froid, la batterie est moins performante.
Sentinelle est trop sensible, ça prend n'importe quoi je trouve. Des simples passants dans la rue... Et ça flashe avec les phares, ce qui donne plus l'occasion de se faire remarquer. Dans la cour, pas de chat/oiseau qui pourrait déclencher ça ?
@@norderhuo9922 honnêtement, c'est une fausse bonne idée Sentinelle car retrouver sa voiture avec 50 alertes, c'est lourd. Et parfois en voyant des vidéos de passant, on découvre des voitures garée devant/derrière d'un coup, sans voir la manœuvre, ce qui pourrait être un moment à filmer... Et effectivement, on ne peut rien paramétrer sur la sensibilité. La bonne nouvelle à présent, c'est de pouvoir regarder son téléphone en cas d'alerte (mais là aussi, en cas d'alertes à répétition...)
@@teslaphile2937 tu as payé vite mais parce que leur logistique t’as ouvert la possibilité de le faire ? Parce que moi pour l’instant ça dit « nous préparons votre contrat et vous contacterons lorsque vous pourrez finaliser le paiement »
@@Miguel78120 pareil pour moi commandé le 7 novembre et même indications que toi pourtant les, sous sont sur mon compte le prêt à été plus rapide que Tesla... Comment peut-on payer rapidement?
@@arnec6654 Bonjour, félicitations et moi aussi je l’ai commandé le 29 novembre mais je suis toujours en attente de retour comme toi, alors comment fait on pour payer plus vite si c’est ça qui change la donne ? Bonnes fêtes à tous
Bonjour je viens de recevoir ma licorne standard model 3 par contre j’ai remarqué qu’elle fait le 0 à 100 en 3.2 secondes est ce que quelqu’un a eu le même problème que moi.
Félicitations pour cette nouvelle acquisition arrivée plus vite que prévue! le Père Noël a été à l'écoute on dirait 👍 Regarde la case D2 de ta carte grise, si tu as 6L, alors c'est la batterie de 60Kwh et si tu as RP, alors effectivement, c'est le moteur de la perf (voir ici la vidéo de TESLA geek : th-cam.com/video/49J-ACS9yQA/w-d-xo.html) Joyeuses fête de fin d'année a tous 🎉🥂🍻
Pour le moteur de type A, c’est faux, ma Tesla US mars 2021 avait un moteur 285cv type A, elle faisait 1625 kg. Le A indique le type de bobinage du moteur, il y a des A de 285cv et des A de 325cv. J’ai revendu ma TM3 de mars 2021 et racheté aussi une Licorne livrée debut décembre 2021. La Licorne fait 1760 kg avec batterie de 60 kwh au lieu de 1750 kg pour les versions 55kwh. La puissance moteur de la carte grise en P2 est de 88kw pour les 285cv (moteur de la LR) et 100 kw pour les 325 cv (moteur de la perf). Cette puissance en kw de la CG est la puissance maxi du moteur pendant 30 mn. Donc on repère la batterie de 60kwh dans la case D2 6L = 60 kwh LFP, 6C = 55kwh LFP, 1C et 1L = SR+ US Panasonic. Donc Licorne = 6C inclus dans la case D2 et 100kwh dans la case P2.
Sur les livraisons des licornes, le A du VIN correspond justement à un moteur de Perf, ce que confirme la carte grise, les commentaires sur les forums et Tesla directement quand je leur ai posé la question.
Salut, j'ai lu que c'était le moteur de la perf sur de nombreux forums et cela rejoint ce qui est écrit sur ma carte grise (code D2 comme indiqué dans un autre commentaire dans ce fil) mais à la rigueur, qu'importe, ce qui compte, confirmé par Tesla, c'est qu'il s'agit bien d'une Model 3 capable de faire le 0 à 100 en 5,6 secondes.
La Ghost, c’est la Ghost, la c’est la Licorne, voilà tout. Ne gâche pas notre joie d’avoir obtenu le meilleur compromis entre 2021 et 2022 en version propulsion. ;-)
Merci pour ton partage d’expérience! Félicitations pour cette belle acquisition !
😘 Un Grand Merci 🚙 Moi qui adore TESLA 🇺🇲 Bonne Route à Toi 🌦️
salut, bien joué👏👏, j ai moi même récupéré la mienne aujourd'hui et s est que du bonheur, 😍😍une belle licorne blanche, bonne route a toi et profite en bien😉, très bonne vidéo👌
Merci et félicitations à toi aussi pour ta belle licorne blanche !
Merci pour la présentation de ta licorne 👍
Sympa ton roadtrip en italie 👍
Dommage que tu ne partages pas plus les infos sur les tarif des supercharger à l'étranger, voire également si le réseau est suffisant en Suisse et Italie par rapport à ton itinéraire.
Je regarde en ce moment les Model 3 de 2021/2022, histoire d'avoir un prix achat plus abordable pour commencer avec une 1ere Tesla (et en particulier cette rareté qu'est la version LICORNE que je ne connaissais pas). Au départ je visais une Model Y mais les prix sont encore élevés pour ma bourse.
Mais depuis que je 'ai testé une TESLA en décembre dernier 2024, ça m'a retourné la tête et je n'envisage rien d'autre à ce stade pour débuter l'aventure électrique 🤪
Merci beaucoup pour tes vidéos toujours très intéressantes. Très bonnes fêtes également. 👍🏻👍🏻
Merci beaucoup et bon réveillon 😉
J'adore le rouge félicitations
Salut super ta vidéo. J'ai une question car je suis entrain d'en acheter une. Es ce que aujourd'hui le processeur intel tient tj? Merci a toi et bonne soirée
Je te comprends qu’à l’époque tu as changés. La batterie LFP et le moteur Perfs ! C’est le top ! Moi j’ai la 2022 et c’est vrai que j’aurai bien voulu une Licorne mais j’ai choisi le Ryzen entre contrepartie de l’accélération. Par contre les reprises sont identiques.
Le pire c’est la phase 3 highland bridée à 201 km/h
Félicitations pour ta nouvelle voiture, jolie couleur.
Merci et encore joyeuses fêtes 😉
Bonsoir, bienvenu au club ma licorne est arrivée le 18 décembre , que du bonheur!
Bonjour même cadeau Noël mais en grise. A Villepinte j’ai eu induction et les prises.
Et avec ou sans ports USB/induction ?
@@teslaphile2937 avec je viens de le rajouter dans le commentaire.
Par contre un peu de problème avec le sentinelle, et toi?
Très belle vidéo.
félicitation super tres bien jouet joyeux noël ..
Merci et joyeuses fêtes également
félicitation super très belle bonne fête
C'est gentil, joyeuses fêtes à toi aussi
1:46 ton moteur n'est pas bridé, la performance en a juste un deuxième sur le train avant :)
Certes, mais disons que j'ai quand-même une voiture avec une motorisation plus puissante, je suis d'ailleurs passé de 4 à 7 CV, juste pour maintenir le même niveau d'accélération que ma précédente. C'est ce que je voulais dire par le fait de ne pas avoir la performance d'une Perf, et donc d'être bridé
Belle Licorne
Belle couleur version homogène. Seul défaut, fabrication chinoise. Avec le recul avez vous rencontré objectivement des soucis de fiabilité
J'ai eu exactement la même Licorne le 24 Décembre.
Félicitations pour ce beau cadeau de Noël !
J'ai moi aussi commandé une Model 3 SR+ qui devait être livré en février 2022, mais au final a était livré le 24 décembre ! Et après quelques études du VIN je suis moi aussi en possession d'une licorne toute rouge !
Félicitations aussi pour ton beau cadeau de Noël alors !
@@teslaphile2937 Merci a toi aussi !
bonjour super ta video et en rouge elle est top 👍
Merci 😁
Par rapport à la version us que tu avais avant tu la trouves différente au niveau conduite ? Impact du poids de la voiture ?
Je ne vois aucune différence de conduite, la différence de poids n'est que de 15 kg il me semble.
Merci pour cette vidéo sur ce model particulier.
Avez vous le nouveau processeur Ryzen également ?
J’attends la mienne pour février ^^
Salut, non j'ai le processeur Intel mais je m'en contente. Je ne sais pas si le AMD sera présent dès février ? Bon courage pour l'attente d'ici là
Salut, tu es sur pour les 510km sur les licornes ? C’est pas plutôt les 448km pour les licornes (nouvelles batteries / ancien moteur) et 510km pour les 2022 avec nouvelles batteries et nouveau moteur ?
Salut, oui, confirmé par Tesla. Ce qui fait la spécificité de la licorne c'est justement d'avoir l'autonomie (et nouveautés) des 2022 tout en conservant l'accélération des 2021.
Bonjour,
J’ai également une nouvelle Licorne et j’avais un doute sur l’autonomie indiquée qui est de 439km comme sur la tienne ce qui est donc normal.
Bonne continuation et bonne fin d’année.
Merci, profite bien des fêtes également.
Bonjour, comme peut on voir se que tu nous dit avec le numéro ?
Le VIN, tu l'as à la commande et sur la voiture. Après tu peux retrouver facilement les infos sur internet comme sur ce blog
www.blogtesla.fr/forum/viewtopic.php?t=3662
Est-ce qu’elle a les nouveaux feux arrières?
Non, ce ne sont pas les nouveaux feux arrière.
Tu es passé de Bleu à Rouge. Tu es déçu par le bleu ? J’hésite entre les deux couleurs en fait
Pas du tout déçu par le bleu, mais quitte à changer, autant changer. Et honnêtement, le rouge est plus éclatant, un peu plus tape à l'oeil que le bleu qui se fond un peu plus dans la masse
Moi aussi j’ai commandé une tesla model 3 y’a une semaine elle devrait arriver en mars mais je voulais savoir elle ferait combien de chevaux je vois dans les forum qu’elle garde la même puissance (325cv)
Mais mon advisor a dit entre 270 et 285cv
Merci d’avance
Le nombre de chevaux n'est pas fondamentalement pertinent et d'ailleurs c'est pas un critère annoncé par Tesla quand on commande la voiture (pour la même accélération, je suis passé de 4cv à 7cv entre mes deux Model 3).
Mais ta nouvelle Model 3 devrait faire le 0 à 100 en 6,2 secondes, comme indiqué quand tu as commandé une semaine avant.
Salut, j'ai une question, je voulais savoir quand es qu'il est préférable de rechargé ma st+ batterie LFP?
Quand il reste 10 20 %ou quand il reste 50 60%?
Pour la batterie LFP, Tesla recommande de la charger à 100% aussi souvent que possible, au moins une fois par semaine. C'est complètement différent des batteries précédentes où il fallait rester entre 20-80% le plus souvent.
@@teslaphile2937 OK qu'elle soit à 80% il faut la recharger quand même ?
@@Lolo-nd3qe oui, dès que possible, brancher et recharger à 100%. Mais faut pas non plus croire que ça va être dramatique si elle n'est pas en charge tous les jours.
@@teslaphile2937 OK super, merci
Passe un bon réveillon
@@Lolo-nd3qe merci, toi aussi, bonne soirée
Bonjour je viens de recevoir la mienne une sr+ avec 491 km d’autonomie mais quand je l’ai mise à charger pour la première à la maison sur l’application elle dit que le maximum est de 432km es normal ?
Oui c'est normal, pas d'inquiétude. Les 491 km (510 kmmême si tu as gardé les jantes 18 pouces avec les aerowheels) correspondent à la norme WLTP. Pour comparer l'autonomie des voitures.
Le logiciel de Tesla dans la voiture utilise un autre indicateur. Et en ce moment ,par temps froid, la batterie est moins performante.
@@teslaphile2937 merci pour ta réponse rapide ,j’ai les jantes 19 pouces par contre donc ça peut être à cause de ça aussi à ton avis ?
Par contre je rencontre des problèmes avec le mode sentinelle elle prend dès évènements en cours fermée ou je suis sûr qu’il n’y a eu personne.
Sentinelle est trop sensible, ça prend n'importe quoi je trouve. Des simples passants dans la rue... Et ça flashe avec les phares, ce qui donne plus l'occasion de se faire remarquer.
Dans la cour, pas de chat/oiseau qui pourrait déclencher ça ?
@@teslaphile2937 si bien sûr piegon corbeau pas de chat mais dans Paris peut être des rats…
On devrait pouvoir enlever le déclenchement des phares
@@norderhuo9922 honnêtement, c'est une fausse bonne idée Sentinelle car retrouver sa voiture avec 50 alertes, c'est lourd. Et parfois en voyant des vidéos de passant, on découvre des voitures garée devant/derrière d'un coup, sans voir la manœuvre, ce qui pourrait être un moment à filmer...
Et effectivement, on ne peut rien paramétrer sur la sensibilité.
La bonne nouvelle à présent, c'est de pouvoir regarder son téléphone en cas d'alerte (mais là aussi, en cas d'alertes à répétition...)
Salut
Tu l'as commandé à quelle date ? Perso J'ai commandé le 3 décembre livraison estimée Février 2022
J'ai commandé le 29 novembre mais j'ai surtout payé vite, début décembre dès que j'ai vendu ma précédente voiture.
@@teslaphile2937 tu as payé vite mais parce que leur logistique t’as ouvert la possibilité de le faire ?
Parce que moi pour l’instant ça dit « nous préparons votre contrat et vous contacterons lorsque vous pourrez finaliser le paiement »
@@Miguel78120 pareil pour moi commandé le 7 novembre et même indications que toi pourtant les, sous sont sur mon compte le prêt à été plus rapide que Tesla... Comment peut-on payer rapidement?
@@arnec6654 Bonjour, félicitations et moi aussi je l’ai commandé le 29 novembre mais je suis toujours en attente de retour comme toi, alors comment fait on pour payer plus vite si c’est ça qui change la donne ? Bonnes fêtes à tous
Quelqu'un sait si on Peut payer en ligne pour anticiper la livraison ?
Bonjour je viens de recevoir ma licorne standard model 3 par contre j’ai remarqué qu’elle fait le 0 à 100 en 3.2 secondes est ce que quelqu’un a eu le même problème que moi.
En 3 secondes ? Là c'est une vraie Perf !Je n'ai pas chronométré officiellement de mon côté car, dans la pratique du quotidien, pas si simple.
Mdr
Félicitations pour cette nouvelle acquisition arrivée plus vite que prévue! le Père Noël a été à l'écoute on dirait 👍 Regarde la case D2 de ta carte grise, si tu as 6L, alors c'est la batterie de 60Kwh et si tu as RP, alors effectivement, c'est le moteur de la perf (voir ici la vidéo de TESLA geek : th-cam.com/video/49J-ACS9yQA/w-d-xo.html) Joyeuses fête de fin d'année a tous 🎉🥂🍻
Merci et oui, c'est bien indiqué sur ma carte grise et j'ai bien le moteur de la Perf
Tu as 14kms de plus que la mienne mais j'ai les ports usb. 😁
On peut pas tout avoir dans la vie 😁😅
Pour le moteur de type A, c’est faux, ma Tesla US mars 2021 avait un moteur 285cv type A, elle faisait 1625 kg. Le A indique le type de bobinage du moteur, il y a des A de 285cv et des A de 325cv. J’ai revendu ma TM3 de mars 2021 et racheté aussi une Licorne livrée debut décembre 2021. La Licorne fait 1760 kg avec batterie de 60 kwh au lieu de 1750 kg pour les versions 55kwh. La puissance moteur de la carte grise en P2 est de 88kw pour les 285cv (moteur de la LR) et 100 kw pour les 325 cv (moteur de la perf). Cette puissance en kw de la CG est la puissance maxi du moteur pendant 30 mn. Donc on repère la batterie de 60kwh dans la case D2 6L = 60 kwh LFP, 6C = 55kwh LFP, 1C et 1L = SR+ US Panasonic. Donc Licorne = 6C inclus dans la case D2 et 100kwh dans la case P2.
Sur les livraisons des licornes, le A du VIN correspond justement à un moteur de Perf, ce que confirme la carte grise, les commentaires sur les forums et Tesla directement quand je leur ai posé la question.
@@teslaphile2937 le A ne signifie pas perf, c'est une technologie de moteur, il peut être de 285 ou 325
@@nicob5633 sur les livraisons de décembre, le A fait référence à une voiture livrée avec le moteur de la Perf
@@teslaphile2937 merci je sais mais le moteur j ou a n'a rien avoir avec la puissance
Et ?
Salut le moteur A c’est celui de la dual moteur celui de la performance c’est le J ………
Salut, j'ai lu que c'était le moteur de la perf sur de nombreux forums et cela rejoint ce qui est écrit sur ma carte grise (code D2 comme indiqué dans un autre commentaire dans ce fil) mais à la rigueur, qu'importe, ce qui compte, confirmé par Tesla, c'est qu'il s'agit bien d'une Model 3 capable de faire le 0 à 100 en 5,6 secondes.
bonjour , le moteur A est bien celui de la perf et non l inverse😉
@@Nuno905 A ou J n'a rien à voir avec lr et performance, c'est une technologie de moteur qui peut être de 385 ou 325
pas d'accord, il y a encore moins de Ghost :p c'est cette là la licorne ;)
La Ghost, c’est la Ghost, la c’est la Licorne, voilà tout. Ne gâche pas notre joie d’avoir obtenu le meilleur compromis entre 2021 et 2022 en version propulsion. ;-)