ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ขอบคุณครับที่นำมาลง..ทำให้เห็นแนวคิด..ปัจจุบันหลักการนี้ใช้ในไลดิ์การผลิตสินค้า อุตสาหกรรมมาก..หลักการเดียวกันต่างที่กลไก..Turn table.
รถไฟเลี้ยวแบบ180องศา 😁😁
..ลำบากลำบนนะ.ช่วยเหลือตนเองไม่ได้หลอ...ทำไมไม่ทำรางไปโค้งอ้อมเอาข้างหน้าอีกสักหน่อยฯแหละย้อนกลับมาที่รางเดิมฯที่จะไปฯ..ไม่ต้องจอด(เฉพาะหัวลากจักษ)ขอบคุณครับ
How many turntables on the SRT network ?
Nooooooooooo🇬🇧ไม่ไม่ไม่ไม่ไม่ไม่ไม่🇹🇭
2, another one at sungai-golok
ขอบคุณที่ลงให้ดูครับ. เป็นความรู้ ใหม่ๆครับ
จะบอกอะไรผมรู้จำได้ไปตรงไหนทำอะไร
Is that Korat ?
Nakhon Ratchasima (Korat)
รถสายอีสานบัวใหญ่บ้านผมก็มีวิ่ง
RHN
เสียดายรุ่นนี้ไม่มีเทอร์โบ ถ้ามีมันส์แน่ๆ
คือ
ที่ทำงานผมที่ผมทำงาน แตทำ่ไม่เจอผมโรงรถจักรนครราชสีมา 😡
.....
รถกำลังดีเซลรางแบบมีห้องขับ
เคยไหมที่สลับช่องรางผิดสายที่จะไปดูเหมือนเข็มทิศ
สถานีปากน้ำโพก็มีครับใช้ในอู่ซ่อมรถไฟ
ไม่เคยเห็น
เสียงเครื่องอย่างกะเครื่องสิบล้อเลย
อิว วังขรณ์ ที่เสียงรถไฟดังแบบนี้!!ก็เพราะเป็นเครื่องยนต์ดีเซลครับ!!ความแรงไม่ต่ำกว่า250แรงม้า(เครื่องแรงมากครับ)ถ้าไม่ใช้ขนาดนี้คงลากตู้โดยสารไม่ไหว!!สำหรับสายภาคคะวันออกเฉียงเหนือและภาคเหนือต้องลากตู้โดยสารไม่ค่ำกว่า30ตู้ครับ!!
ไม่พูดครับ ไม่พูด ของเราตั้งแต่รัชกาลที่ห้าล่ะ มาก่อนเค้า หล้าหลังกว่าเค้า ดูเพื่อนบ้านเราอย่างมาเลเซียดิ...55
อสูรน้อย เดินดิน มั่วๆ ฟังเขามาอีที่นี่เบือๆ
ยาซีนเฬาะ ณ.นคร ผมรู้เรื่องเครื่องยนต์ครับ แค่สงสัยว่า รถไฟรุ่นนี้ ใช้เครื่องดีเซล 6สูบ หรือ v8 v12 v16 แต่ดูแล้วน่าจะเป็นเครื่อง 6 สูบแถวเรียง แต่เป็นเครื่องบล็อกใหญ่มากกว่า แรงม้าระดับ250-300แรงม้ามันก็เครื่องเท่ากับรถสิบล้อที่วิ่งกันทั่วไปอยู่ในบ้านเราเองสิครับ
อิว วังขรณ์ ถ้าแบบเดียวกับรถไฟมหาชัย-หัวลำโพง ก็เป็นเครื่อง cummins bigcam 6สูบเรียงแบบ สูบนอน ครับ แรงม้าไม่รู้ครับจำไม่ได้ เคยรู้แต่ลืมครับ
มีอีกที่ไม่แน่ใจว่าปัจจุบันยังใช้อยู่หรือไม่สถานีสุไหงโกลกใครมีข้อมูลเอามาแบ่งปันกันด้วยครับ
สงกราน กันหมุด ห๊ะ!! ที่ สถานีสุไหงโก-ลก ก็มีด้วยหรอครับ
ชื่อเฟส บี้ นายย'ยย เขาทำใช้ตั้งแต่สมัยที่เป็นหัวรถจักไอน้ำจนมาถึงหัวดีเซลช่วงแรกๆปัจจุบันผมเดาว่าไม่น่ามีแล้วนะเพราะหัวจักดีเซลไม่ต้องกลับหัว
ชื่อเฟส บี้ นายย'ยย ก็สุดสายใต้ไงคับ
สงกราน กันหมุด อ้อ ครับ😄😄
พีรชัย ภักดีรัตน์ ครับ
อยู่บริเวณไหนของ โคราชคับ
narongrit matkong อยู่ช่วงโรงรถจักร นครราชสีมา ห่างจากสถานีไม่ไกลครับ
โก ลก ไม่มี ครับ
Anan Kaeokapsen มีคับ
Anan Kaeokapsen จะอยุ่ช่วงท้ายๆของสถานีข้างๆสวนภูมินทร์
อ๋อ!!! มันเป็นแบบนี้นี่เอง
น่าจะเรียกว่าเป็นวงเวียนใว้ส่งรถให้เข้าไปช่องซ่อมไหนมากว่านะครับ
tara saejung ขอบคุณครับ ที่แนะนำ
คันนี้จะวิ่งอยู่ที่แถวอีสานครับจะเป็นรถท้องถิ่น
ใช่ครับ
ติดเทอร์โบลงไปนี่แม่งแรง
BankZaa Neverdie มันมีอยู่แล้วเหอะเทอร์โบ
การรถไฟไม่เคยพัฒนาเลยมีแต่เก่าและเก่ากี่ชาติก็เก่า
ล้าสมัย
รถซื้อเเกง จะไปเเรงได้ไง ล้าสมัยอะไรจ๊ะ อเมริกาก็ยังใช้กันถมไป
อะไรที่ใช้ได้ ใช้ไปเถอะครับ
กำลังขับเคลื่อน : 285 แรงม้า ที่ 2,100 รอบต่อนาทีแรงน้อยกว่าสิบล้ออีก
ขอบคุณครับที่นำมาลง..ทำให้เห็นแนวคิด..ปัจจุบันหลักการนี้ใช้ในไลดิ์การผลิตสินค้า อุตสาหกรรมมาก..หลักการเดียวกันต่างที่กลไก..
Turn table.
รถไฟเลี้ยวแบบ180องศา 😁😁
..ลำบากลำบนนะ.ช่วยเหลือตนเองไม่ได้หลอ...ทำไมไม่ทำรางไปโค้งอ้อมเอาข้างหน้าอีกสักหน่อยฯแหละย้อนกลับมาที่รางเดิมฯที่จะไปฯ..ไม่ต้องจอด(เฉพาะหัวลากจักษ)ขอบคุณครับ
How many turntables on the SRT network ?
Nooooooooooo🇬🇧
ไม่ไม่ไม่ไม่ไม่ไม่ไม่🇹🇭
2, another one at sungai-golok
ขอบคุณที่ลงให้ดูครับ. เป็นความรู้ ใหม่ๆครับ
จะบอกอะไรผมรู้จำได้ไปตรงไหนทำอะไร
Is that Korat ?
Nakhon Ratchasima (Korat)
รถสายอีสานบัวใหญ่บ้านผมก็มีวิ่ง
RHN
เสียดายรุ่นนี้ไม่มีเทอร์โบ ถ้ามีมันส์แน่ๆ
คือ
ที่ทำงานผมที่ผมทำงาน แตทำ่ไม่เจอผมโรงรถจักรนครราชสีมา 😡
.....
รถกำลังดีเซลรางแบบมีห้องขับ
เคยไหมที่สลับช่องรางผิดสายที่จะไปดูเหมือนเข็มทิศ
สถานีปากน้ำโพก็มีครับใช้ในอู่ซ่อมรถไฟ
ไม่เคยเห็น
เสียงเครื่องอย่างกะเครื่องสิบล้อเลย
อิว วังขรณ์
ที่เสียงรถไฟดังแบบนี้!!
ก็เพราะเป็นเครื่องยนต์ดีเซลครับ!!
ความแรงไม่ต่ำกว่า
250แรงม้า
(เครื่องแรงมากครับ)
ถ้าไม่ใช้ขนาดนี้คงลาก
ตู้โดยสารไม่ไหว!!
สำหรับสายภาคคะวันออก
เฉียงเหนือและภาคเหนือ
ต้องลากตู้โดยสารไม่ค่ำ
กว่า30ตู้ครับ!!
ไม่พูดครับ ไม่พูด ของเราตั้งแต่รัชกาลที่ห้าล่ะ มาก่อนเค้า หล้าหลังกว่าเค้า ดูเพื่อนบ้านเราอย่างมาเลเซียดิ...55
อสูรน้อย เดินดิน มั่วๆ ฟังเขามาอีที่นี่เบือๆ
ยาซีนเฬาะ ณ.นคร ผมรู้เรื่องเครื่องยนต์ครับ แค่สงสัยว่า รถไฟรุ่นนี้ ใช้เครื่องดีเซล 6สูบ หรือ v8 v12 v16 แต่ดูแล้วน่าจะเป็นเครื่อง 6 สูบแถวเรียง แต่เป็นเครื่องบล็อกใหญ่มากกว่า แรงม้าระดับ250-300แรงม้ามันก็เครื่องเท่ากับรถสิบล้อที่วิ่งกันทั่วไปอยู่ในบ้านเราเองสิครับ
อิว วังขรณ์ ถ้าแบบเดียวกับรถไฟมหาชัย-หัวลำโพง ก็เป็นเครื่อง cummins bigcam 6สูบเรียงแบบ สูบนอน ครับ แรงม้าไม่รู้ครับจำไม่ได้ เคยรู้แต่ลืมครับ
มีอีกที่ไม่แน่ใจว่าปัจจุบันยังใช้อยู่หรือไม่สถานีสุไหงโกลกใครมีข้อมูลเอามาแบ่งปันกันด้วยครับ
สงกราน กันหมุด ห๊ะ!! ที่ สถานีสุไหงโก-ลก ก็มีด้วยหรอครับ
ชื่อเฟส บี้ นายย'ยย เขาทำใช้ตั้งแต่สมัยที่เป็นหัวรถจักไอน้ำจนมาถึงหัวดีเซลช่วงแรกๆปัจจุบันผมเดาว่าไม่น่ามีแล้วนะเพราะหัวจักดีเซลไม่ต้องกลับหัว
ชื่อเฟส บี้ นายย'ยย ก็สุดสายใต้ไงคับ
สงกราน กันหมุด อ้อ ครับ😄😄
พีรชัย ภักดีรัตน์ ครับ
อยู่บริเวณไหนของ โคราชคับ
narongrit matkong อยู่ช่วงโรงรถจักร นครราชสีมา ห่างจากสถานีไม่ไกลครับ
โก ลก ไม่มี ครับ
Anan Kaeokapsen มีคับ
Anan Kaeokapsen จะอยุ่ช่วงท้ายๆของสถานีข้างๆสวนภูมินทร์
อ๋อ!!! มันเป็นแบบนี้นี่เอง
น่าจะเรียกว่าเป็นวงเวียนใว้ส่งรถให้เข้าไปช่องซ่อมไหนมากว่านะครับ
tara saejung ขอบคุณครับ ที่แนะนำ
คันนี้จะวิ่งอยู่ที่แถวอีสานครับจะเป็นรถท้องถิ่น
ใช่ครับ
ติดเทอร์โบลงไปนี่แม่งแรง
BankZaa Neverdie มันมีอยู่แล้วเหอะเทอร์โบ
การรถไฟไม่เคยพัฒนาเลยมีแต่เก่าและเก่ากี่ชาติก็เก่า
ล้าสมัย
รถซื้อเเกง จะไปเเรงได้ไง ล้าสมัยอะไรจ๊ะ อเมริกาก็ยังใช้กันถมไป
อะไรที่ใช้ได้ ใช้ไปเถอะครับ
กำลังขับเคลื่อน : 285 แรงม้า ที่ 2,100 รอบต่อนาที
แรงน้อยกว่าสิบล้ออีก