Стоимость турбокита такого плана с подготовкой авто к нему обойдется 3000-5000$, в зависимости от того ,что вы сами можете делать по работам. Если под ключ будут делать для вас , вряд-ли хватит 5000$.
Самая проблема для большинства - настроить, чтобы не разлетелся двигатель к чертям... Ваш проект нравится доступностью. Без изысков, все железяки при желании можно найти на разборках и за вменяемые деньги.
Отличные ребята! Скромные, грамотные, все четко сделали! Очередное доказательство тому, что важен скорее подход и расчет, а не тупой наддув. Удачи вам ребят! Успехов!
Очень профессиональный,и самое главное обоснованный практикой обзор.Получил огромное удовольствие от просмотра,добавил знаний.Побольше таких специалистов,любой знает настройка мотора не оценимая работа.
очень познавательно, спасибо за видео. Есть куда расти! можно отдать валы в переточку в окб двигатель, изменить фазу и поднятие, что тоже даст свои плоды. ну и равнодлинный коллектор под твинскролл турбину. как итог полка момента вырастет и на буст турбина будет выходить уже на 2500 об.
Assalomu aleykum ya videl vse vidosi chital komentari i vot chto skaju bro ti klass bla kak takim mozgm ti tarchish na kakomta garaje bla u tebya talant malades brat respektr sposiba za vidos !!!
Max 24one Собирай но на 500+ HP иначе какой нибудь VAG 1.9 tdi quattro с турбиной от BMW будет тебя натягивать. Недавно гонялись с BMW e30 m50 turbo мощность по заявлению владельца примерно та-же как в видосе, тачки шли либо на ровне либо бмв чутка вперёд уходит. Но и наддув Audi был 2.2, сейчас 2.4 и голова насоса другая(старая мозги дурила), тачка ещё лучше поехала =) Audi A4 b5 1.9tdi quattro Тачка используется каждый день просто для езды по городу, иногда на драги. Бюджет BMW E30 более 10k евро на железо, там ковка все дела. Машина выходного дня летом. Audi по факту собрана из металлолома, поршневой от 1.9tdi-pd, турбина от BMW, шланги патрубки всё взято с разборки. Нет ни одного силиконового шланга.
Добрый день, все Ваши видео пересмотрел о постройке турбо м50. Огромный палец вверх!!!!! Но нигде не сказанно на каких мозгах это все собранно, и не слово о откатке прошивки.
Нужно КПП с передачами по длиннее, переключение со 2й на третью занимает около пол секунды. Если на второй передаче выдавливать за 100 км/ч то результат 0-100 будет другим)
Хотя М50 отличный мотор, но на деле мало кто делает турбо кит на этот мотор. Почти или везде рулит японская школа с 1jzgte и его внедряют в БМВ, катаются и не тарахтят.
Запишите видео о том как бюджетно сделать такие турбо поршня в подробностях , и в конкретике описать стоимость постройки мотора ,и больше о сборке турбины на которую дешево стоят расходники интересно будет ) Спасибо за топ контент , интересно а как на этом моторе машина едет боком ?))
Уоз и смесь подгоняли по детону, значит Мегасквирт норм ловит детон. Есть ли инфа как на январь 5.1 настроить Дат Детон, или с ушами все время ездить и шланг садовый под капот?) для вылавливания детона
У меня м62 4.4л с турбиной, одна сторона башки кастом, другая с сварена с родного колектора. После 0.5бара прироста мощьности не наблюдается в плоть до 1го бара.
Уже не первый месяц "воркую" такой конфиг, все поголовно трещат по поводу 130 шатунов....ибо перкладки большие, хон быстро изничтожится, говорят надо 135 и поршни другие..... Сколько мотор уже прошел и жив ли ?
Огромное спасибо!!! Все просто и ясно 👍👍👍. Что меня очень интересует... У вас Прокладка "оригинальна" держит 0,9 бара это максимум что она может? И как долго она жить будет при давлении "икс упселон". Болти тоже "сток" , от которого давления надо усиленние болти или АРП штырь. Моя база м50б25 ванос
Такой вопрос , можно ли собрать все на колене от m52 b28 >? он имеет ход 84мм вместе 82 от дизельного, еще хотел бы узнать о головке , оставили все сток кроме распредвалов ? Или растачивали внутренние каналы клапанов ?
Завидуйте жизетчики и им подобные-2.7л, 0.9 избытка 430 сил. У вас на ваших шушлайках 0.8 в стоке 280 сил с 3 литров. Продувка у мотора отличная, конечно не веселоё r/s отношение получилось, сильно его не покрутишь. Но едет интересно.
@@МирТурбин Это да, но я что то сильно сомневаюсь, что поставив такой же гарретт 35 или аналог, на убогом жизете из 280 сил станет 430 на том же наддуве.
Хочу на свою установить турбину.м50б20.акпп.вопрос такой сильно ли увеличивается расход топлива и придётся менять на механику или нет?. Хочу поставить не для того что бы постоянно наваливать на ней.а так иногда прижать педальку.
полка ровнее и лучше, из за распредвалов, они сильно на это повлияли, извините но моторы слишком разные чтоб вот так сравнивать, тут даже не проследить что на что повлияло, но если просто сравнивать две сборки, то да можно)))
Можно делать бюджетно, но практика показывает, что так по итогу станет дороже. Если остановиться на отметке до 300 лс, то может и удастся сделать бюджетно. Но это не серьезно).
вопрос насчет сравнения двух ВСХ , - там где 1,3 бара и степень 7,7 - момент может падать т.к. нет наполнения ? , т.е. турбина не дует выше достигнутого диапазона ?
приветствую. совет ваш нужен.мотор 2.2л бензин,авто джипик 1.8т веса.начал собирать турбо мотор сж примерно 8.5ед. задача -подобрать турбу с максимально ранним спулом,но и не затычную к 5к оборотам, сил на 250-300. авто для путешествий,поездок в горы.поэтому нужна не максимально большая мощность,а хороший эластичный тяговитый двс. если не сложно,накиньке пару вариантов турбин?
Парни видео кайф, лойс, подписка и колокольчик, но есть вопрос, что с охлаждением, масляный кулёк где, вы пор это не сказали, я думаю этой тачке не хватит родного охлождения. Плиз дайте ответ, просто я хочу в 46 свапнуть jz gte, 1 или 2 ещё не решил. Но после вашего видео, задумался, может и мне такой мотор построить.
@@МирТурбин у меня е36 м52б20 пару раз покрутишь и компенсаторы тарабанят шо писец! масло адинол 5\40 и другие тоже самое,думаю ставить охлождение ! что посоветуйте?
Николай Ознобихин ну во первых m50 тоже держит 400+сил без переделок, только степень сжатия надо уменьшать. И посмотри сколько стоит контрактный джей, как бмв е36))
Приветствую Вас. У меня вопрос по поводу турбины Фиат Дукато 2.8IdTD двигатель Софим 8140.43. Как можно её переделать и какие дополнительные изменения в настройках топливной аппаратуры необходимо произвести? Заранее благодарен за ответ.
Можно изготовить хороший вариант.Наддув можно поднять турбиной, топливо программно, либо механически( вроде тнвд у вас, не должно быть проблем с этим )
@@МирТурбин Новая турбина будет на базе старой или на базе другой турбины? Важный момент -- это не обычный фургон, это грузовик, весом в 3200 кг пустым. Важен ранний выход и продолжительность. Конечно если получится поднять давление будет вообще клас. Сколько это может стоить +-? Спасибо за ответ.
Александр Руденко smotrel kartu kompressora gtx3582? :) ...eto je 0.9 bar chego ti ojidal? k tomu je golova nihera ne prinimaet vozduh ..smotri na grafik ...v 5500 finish pe silam :) ... raspredval po kruche bi pomom :) ...sama golova stock na bmw tupaia :(
@@483972 ё-моё, ну и познания. Так то эта голова в атмо снимает 200 сил с 2.5 литра на абсолютно гражданских валах. На 0.9 избытка с 2.7 литра она позволяет снять 430 сил. если ты не в курсе, на всеми любимых жизетах на 0.7-0.8 с 3 литров снимают 280 сил в стоке. Так что голова тут тупая явно не у бмв. Можно же понять, что у парней не было цели развалить мотор, зафигачив туда полторашку.
Здравствуйте, хотелось бы спросить совета у вас как авторитетного специалиста, дрифт корч на 500л с , на базе е46, дв. М50б25, колено м51, шатуны м50 135мм, шатуны м52 84.5, ( ковка РФ), можете посоветовать что-нибудь? и ещё если у вас МС -2 под этот конфиг?
Мозг вемс посоветую. У меня нет но вы легко его сможете найти. Хорошая турбина нужна еще... У меня есть если понадобится. Ну и нужно самому понимать как это все собрать и запустить...
![ILLSLICK - KILLSHOT REMIX [FULL VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/RIK8RrqIAzE/mqdefault.jpg)
Можете описать сколько вы потратили денег на это все?
Стоимость турбокита такого плана с подготовкой авто к нему обойдется 3000-5000$, в зависимости от того ,что вы сами можете делать по работам. Если под ключ будут делать для вас , вряд-ли хватит 5000$.
@@МирТурбин спасибо
Бля я в рашке, для меня это целое состояние ((
Дешевле сразу впихнуть m60b40 контрактник и дешевле и сил больше
Идеальное сравнение ) Я просто забыл про пятисот сильный m60b40 , так бы обязательно по дешману поставил его )
Самый надёжные моторы БМВ только старой школы, что вы и доказываете.
Уважением таким энтузиастам!
С чего это? n54 в стоке по 600+ сил держит без особых проблем.
@@a200tq1 ну если у тебя дома есть подъемник с механиком и кучу времени и денег мотор хорош)))
a200tq1 n54 крепкий мотор в целом, но много детских болячек у него и куча проблем с навесным.
Tanner Nurta а чем плохой ?
@@oo.8330 уже все давно вылечили форсы/тнвд/ вышло уже 2 ревизии
Самая проблема для большинства - настроить, чтобы не разлетелся двигатель к чертям... Ваш проект нравится доступностью. Без изысков, все железяки при желании можно найти на разборках и за вменяемые деньги.
Отлично парни. Одна конкретика и никакой воды. Лайк однозначно.
Заниматься ремонтом и грамотным тюнингом турбин целая наука, и ещё в добавок вникать в настройку эбу турбо тачек, огромный респект вам.
Отличные ребята! Скромные, грамотные, все четко сделали! Очередное доказательство тому, что важен скорее подход и расчет, а не тупой наддув.
Удачи вам ребят! Успехов!
На 0,9 420 сил очень даже хорошо👍
Дядя , СПАСИБО ОГРОМНОЕ за видео , осталось насобирать на 34ку , и пилить потом такой мотор , ВПЕРЕД ЗА ЦЕЛЯМИ !
Очень профессиональный,и самое главное обоснованный практикой обзор.Получил огромное удовольствие от просмотра,добавил знаний.Побольше таких специалистов,любой знает настройка мотора не оценимая работа.
«Надеюсь что все выдержит» - вот она, инженерия)))
Каждое видео жду как Новый Год)
Потому что интересный контент!
Круто!достойна уважения!очень грамотная постройка
Ехали на замеры и попутно отодрали субарика 👏👏
Очень хороший специалист который объясняет очень доходчиво и спокойно! Молодец мужик 👍
Вчера на соревках была 30ка на турбовом м50 ехала 12.5 квотер💪🏽
Очень хорошую резину, блокировку диффа более 25%, да и время сильно улучшиться.
очень интересное видео получилось! спасибо! на более низких углах мотор будет работать более жестко, на высоких - как атмосферник большего объема.
Однозначно лайк, все просто и по полочкам!)
Ребята, вы молодцы! Офигенное видео, все четко. Как только куплю кузов, сразу повезу к вам, чтобы было так же)
очень познавательно, спасибо за видео. Есть куда расти! можно отдать валы в переточку в окб двигатель, изменить фазу и поднятие, что тоже даст свои плоды. ну и равнодлинный коллектор под твинскролл турбину. как итог полка момента вырастет и на буст турбина будет выходить уже на 2500 об.
Наконец-то я вас нашел ребята, молодцы !!! Буду делать такой же проект с батей в гараже )
Assalomu aleykum ya videl vse vidosi chital komentari i vot chto skaju bro ti klass bla kak takim mozgm ti tarchish na kakomta garaje bla u tebya talant malades brat respektr sposiba za vidos !!!
Жаль нету BMW , вы поражаете своими знаниями!
очень понравилась идея с клапаном в маслостакане. тоже такой хочу!
Охуительно!!! В следующем году тоже буду собирать! Парни молодцы!!!! 👍👍👍
Max 24one Собирай но на 500+ HP
иначе какой нибудь VAG 1.9 tdi quattro с турбиной от BMW будет тебя натягивать.
Недавно гонялись с BMW e30 m50 turbo мощность по заявлению владельца примерно та-же как в видосе, тачки шли либо на ровне либо бмв чутка вперёд уходит. Но и наддув Audi был 2.2, сейчас 2.4 и голова насоса другая(старая мозги дурила), тачка ещё лучше поехала =) Audi A4 b5 1.9tdi quattro
Тачка используется каждый день просто для езды по городу, иногда на драги.
Бюджет BMW E30 более 10k евро на железо, там ковка все дела. Машина выходного дня летом.
Audi по факту собрана из металлолома, поршневой от 1.9tdi-pd, турбина от BMW, шланги патрубки всё взято с разборки. Нет ни одного силиконового шланга.
Собрал?
Было бы интересно на е30 на двигателе м50 все нюансы узнать от вас , очень информативно получилось
День добрый, уже интереснее ролик получился, продолжайте так же, развития вам)
Компрессорный м50 на eaton или sc 14 было бы круто и нам по карману))
Добрый день, все Ваши видео пересмотрел о постройке турбо м50. Огромный палец вверх!!!!! Но нигде не сказанно на каких мозгах это все собранно, и не слово о откатке прошивки.
Нужно КПП с передачами по длиннее, переключение со 2й на третью занимает около пол секунды. Если на второй передаче выдавливать за 100 км/ч то результат 0-100 будет другим)
Или редуктор
Было бы интересно посмотреть m60/m62 4.0 на турбине, что выйдет)
ничего хорошего с его аллюминиевым блоком и никасилом)
отличный проект -дальнейших успехов !
Хвала човек. Поздрав из Србије. Добар видео!
Только можно сказать: БОЛьШОЕ СПАСИБО МОИ ДРУЗЯ!! ЕСть оч. много полезного!!!
Мужик красава, продолжай печатать такие конфиги, будет у тебя спрос на них. Ведь скоро и ЖЗ закончатся,
Посмотрел весь проект от начала и до конца,однозначно лайк👍подписался и жду еще таких же подробных видео
Снимите видос про турбо или компрессорный м54. Это самая неоднозначная тема
Очень классный ролик, все подробно рассказал 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Хотя М50 отличный мотор, но на деле мало кто делает турбо кит на этот мотор. Почти или везде рулит японская школа с 1jzgte и его внедряют в БМВ, катаются и не тарахтят.
потому что думалку включать неохото. Уже тошнит от этих жизетов везде.
@@a200tq1 полностью согласен!!!)
Очень хорошо объяснил 👍
Молодцы очень много нового и интересного !!!
На всех мощных бнв, одна проблема - Зацеп!)))
Без полного привода, практически утопия...
хорошая резина, переделанная блокировка, настроенная подвеска и трекшн контрол сверху - нормально можно стартовать
Просто к слову: Утопия- это мечта, что-то очень крутое.
Я думаю на такое давление менять коленвал,гатуны и тд нет необходимости...выдержит сток,на тазу держит,не то что на бмв
Отличный проект!
Запишите видео о том как бюджетно сделать такие турбо поршня в подробностях , и в конкретике описать стоимость постройки мотора ,и больше о сборке турбины на которую дешево стоят расходники интересно будет ) Спасибо за топ контент , интересно а как на этом моторе машина едет боком ?))
th-cam.com/video/VblrwHj80gw/w-d-xo.html про поршни
Такие специалисты нужны в народе надо какой нибудь жигулян турбануть чтобы вызовы м5 кидать
Отлично сделанная работа!
Уоз и смесь подгоняли по детону, значит Мегасквирт норм ловит детон. Есть ли инфа как на январь 5.1 настроить Дат Детон, или с ушами все время ездить и шланг садовый под капот?) для вылавливания детона
Эх. Вадиму так и не ответили( 🙃
Охуенно, по существу и без лишней скучной болтовни
У меня м62 4.4л с турбиной, одна сторона башки кастом, другая с сварена с родного колектора. После 0.5бара прироста мощьности не наблюдается в плоть до 1го бара.
Растёте! ☝️
Ждем М54B30
Его надувать не вариант, так как он алюминиевый и даже стоковую мощность с трудом выдерживает...
@@poolpool8731 да блин не такой он слабый, я гонщик конечно ютубный но все же думаю что сил 350 с него смело можно снять
Ого, отличный результат!))
Привет! Пожалуйста сделайте видео. Про Двухдисковое сцепление и как это сделать самому на BMW. Plzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
Дешевле кинуть на бутерброд получается и дуть, ваш вариант стоит как готовый джей
Уже не первый месяц "воркую" такой конфиг, все поголовно трещат по поводу 130 шатунов....ибо перкладки большие, хон быстро изничтожится, говорят надо 135 и поршни другие.....
Сколько мотор уже прошел и жив ли ?
Эстетично, спасибо!👍
Расскажи пожалуйста ещё по электрику, управление двигателем, спасибо)
Неплохо а что при бюджетном сборе на поршнях от ту и штатном вале? Должен выдержать.
Давай обзор китайской турбины holset he221w!!!
Сколько при степени сжатия 8.8 можно дуть с этой турбиной?
Огромное спасибо!!! Все просто и ясно 👍👍👍. Что меня очень интересует...
У вас Прокладка "оригинальна" держит 0,9 бара это максимум что она может? И как долго она жить будет при давлении "икс упселон". Болти тоже "сток" , от которого давления надо усиленние болти или АРП штырь.
Моя база м50б25 ванос
Такой вопрос , можно ли собрать все на колене от m52 b28 >? он имеет ход 84мм вместе 82 от дизельного, еще хотел бы узнать о головке , оставили все сток кроме распредвалов ? Или растачивали внутренние каналы клапанов ?
1:18 поршень первого цилиндра высоко выходит. почему?
тож интересно, че за бочина))
уже отвечали - "Это на 135 шатуне на столько вылазит из блока. Для сравнения ." (с)
Так он же для примерки ставил 135 шатуны. Остальные стоят от м20б20 130 мм.))
Я так понимаю распредвалы нужны верховые чтоб выжать больше ? 5к это больше низовой двигатель же верно ?
Классный авто! Спасибо!
При таком РС очень сильно нужна продувка головы и вкладышам шатуна может поплохеть от больших углов снизу Удачи
Очень хорошая работа. А с м52ту будет разница взборке?
Бюдю заделать такую ❤
А по двойному сцеплению можно подробности? Какие диски, какая корзина, из чего средняя пластина
Я брал готовый вариант . Знаю что корзина родная, и диски 228мм , можно 240.
Завидуйте жизетчики и им подобные-2.7л, 0.9 избытка 430 сил. У вас на ваших шушлайках 0.8 в стоке 280 сил с 3 литров. Продувка у мотора отличная, конечно не веселоё r/s отношение получилось, сильно его не покрутишь. Но едет интересно.
на джеях с завода очень малые турбины, поэтому мало HP, но рано выходит зато.
@@МирТурбин Это да, но я что то сильно сомневаюсь, что поставив такой же гарретт 35 или аналог, на убогом жизете из 280 сил станет 430 на том же наддуве.
@@a200tq1 легко!заменив распредвалы на ТЮН
Хочу на свою установить турбину.м50б20.акпп.вопрос такой сильно ли увеличивается расход топлива и придётся менять на механику или нет?. Хочу поставить не для того что бы постоянно наваливать на ней.а так иногда прижать педальку.
Сколько стоит поменять колесо компресора на опель вектра б 2.2 дизель?
Привет ,все круто получилось. Но есть вопросы ,где достать мс2 в России и турбоколлектор на М50.
Как с вами связаться? Вы ремонтом только турбин занимаетесь или с атмо моторов турбо делаете тоже?
Здравствуйте. Можете подсказать конфигурацию кита для БМВ х3 двигатель М54 2,5 192 л.с такую чтобы в нутрь двс не лезть.
полка ровнее и лучше, из за распредвалов, они сильно на это повлияли, извините но моторы слишком разные чтоб вот так сравнивать, тут даже не проследить что на что повлияло, но если просто сравнивать две сборки, то да можно)))
Молодцы.
А які шпильки використовуєте? Прокладку?
Добрый день !
Подскажите пожаолуйста что по тепловым зазорам ?
И как все это скажется на гильзованый блок или без разницы ?
Заранее спасибо !
Спасибо 🤘🏻
А если без проточки ванночек в поршнях, других распредов, просто на сток мотор воткнуть турбину?
Можно. наддув до 0.5 будет все работать ...
и в какую сумму встает подобный проект и можно ли сдеть бюджетно турбо с м50 ?
Можно делать бюджетно, но практика показывает, что так по итогу станет дороже. Если остановиться на отметке до 300 лс, то может и удастся сделать бюджетно. Но это не серьезно).
вопрос насчет сравнения двух ВСХ , - там где 1,3 бара и степень 7,7 - момент может падать т.к. нет наполнения ? , т.е. турбина не дует выше достигнутого диапазона ?
турбина не сдувалась. скорее проблема в выпускном коллекторе и узком распредвале выпускном...
приветствую. совет ваш нужен.мотор 2.2л бензин,авто джипик 1.8т веса.начал собирать турбо мотор сж примерно 8.5ед. задача -подобрать турбу с максимально ранним спулом,но и не затычную к 5к оборотам, сил на 250-300. авто для путешествий,поездок в горы.поэтому нужна не максимально большая мощность,а хороший эластичный тяговитый двс. если не сложно,накиньке пару вариантов турбин?
Я бы посоветовал достаточно бюджетную турбину TD04-16T от вольво 250-270 лс она способна...
@@МирТурбин спасибо вам.
ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК ОТВЕТЬ ПОЖАЛУЙСТА ВОПРОС ПО ГБЦ ПРОКЛАДКЕ ОНА ОБЫЧНАЯ ПАРАНИТОВАЯ ИЛИ КАКАЯ ТО СПЕ ПРОКЛАДКА
Стандартная прокладка...
Красава! Вы где находитесь ?
Красавцы👍👍👍💪
Подскажите пожалуйста ,сколько должно быть в кармане ,чтоб добитсья этого?
Парни видео кайф, лойс, подписка и колокольчик, но есть вопрос, что с охлаждением, масляный кулёк где, вы пор это не сказали, я думаю этой тачке не хватит родного охлождения. Плиз дайте ответ, просто я хочу в 46 свапнуть jz gte, 1 или 2 ещё не решил. Но после вашего видео, задумался, может и мне такой мотор построить.
Для городского режима и пару раз притопить до 250 хватает без маслоохлаждения. Если авто под спорт то нужно обязательно...
@@МирТурбин, спасибо, мы так и думали. Что для города хватит родного охлаждения.
@@МирТурбин у меня е36 м52б20 пару раз покрутишь и компенсаторы тарабанят шо писец! масло адинол 5\40 и другие тоже самое,думаю ставить охлождение ! что посоветуйте?
Отлично 👍🏻
А в jz даже лезть не надо чтоб 500 сил снять😅 (сток железо держит👌) а так однозначно лайкос жирный за труды👍
Тоже лежу смотрю и думаю зачем хуйней маяться)))))
Николай Ознобихин ну во первых m50 тоже держит 400+сил без переделок, только степень сжатия надо уменьшать. И посмотри сколько стоит контрактный джей, как бмв е36))
@@oo.8330 2jz GTE на EBay стоит дороже M50))
Чтоб с JZ снять 500 сил в мотор лезть не нужно, нужно лезть в карман поглубже) а так однозначно спасибо за лайк)
@@МирТурбин так такая ситуация с любым двс)). Некоторые держат на сток моторе,а некоторые нет
красавчики)
А почему не надули больше? Если сравнивать эту турбину с холсетом he351 который вы тестили какой больше мощность выдает?
холсет слабее, конкретно этой турбины
Почему слив с турбины установили в блок а не в картер?
потому что уровень масла в картере выше , чем можно установить штуцер.
Добрый день! Скажите пожалуйста, есть ли возможность достать файл конфига от Вас от этого проекта для megasquirt2? Спасибо
Ребята, я один заметил что при прокруте мотора без головы на первой минуте видео, поршень 6 цилиндра вылазит на пол сантиметра с гильзы???
Приветствую Вас. У меня вопрос по поводу турбины Фиат Дукато 2.8IdTD двигатель Софим 8140.43. Как можно её переделать и какие дополнительные изменения в настройках топливной аппаратуры необходимо произвести? Заранее благодарен за ответ.
Можно изготовить хороший вариант.Наддув можно поднять турбиной, топливо программно, либо механически( вроде тнвд у вас, не должно быть проблем с этим )
@@МирТурбин Новая турбина будет на базе старой или на базе другой турбины? Важный момент -- это не обычный фургон, это грузовик, весом в 3200 кг пустым. Важен ранний выход и продолжительность. Конечно если получится поднять давление будет вообще клас. Сколько это может стоить +-? Спасибо за ответ.
430 с небольшим сил и 550+- с 2.8 на пусть китайском, но 35м GTX как-то очень мало...
Александр Руденко smotrel kartu kompressora gtx3582? :) ...eto je 0.9 bar chego ti ojidal? k tomu je golova nihera ne prinimaet vozduh ..smotri na grafik ...v 5500 finish pe silam :) ... raspredval po kruche bi pomom :) ...sama golova stock na bmw tupaia :(
@@483972 ё-моё, ну и познания. Так то эта голова в атмо снимает 200 сил с 2.5 литра на абсолютно гражданских валах. На 0.9 избытка с 2.7 литра она позволяет снять 430 сил. если ты не в курсе, на всеми любимых жизетах на 0.7-0.8 с 3 литров снимают 280 сил в стоке. Так что голова тут тупая явно не у бмв. Можно же понять, что у парней не было цели развалить мотор, зафигачив туда полторашку.
@@483972 в первый раз такую чушь слышу (читаю). Голова там как раз таки хорошо спроектирована в плане газодинамики
А сколько должно получиться при наддуве 0,9 и 95й с заправки?
Здравствуйте, хотелось бы спросить совета у вас как авторитетного специалиста, дрифт корч на 500л с , на базе е46, дв. М50б25, колено м51, шатуны м50 135мм, шатуны м52 84.5, ( ковка РФ), можете посоветовать что-нибудь? и ещё если у вас МС -2 под этот конфиг?
Мозг вемс посоветую. У меня нет но вы легко его сможете найти.
Хорошая турбина нужна еще... У меня есть если понадобится.
Ну и нужно самому понимать как это все собрать и запустить...