M50Turbo - результат установки турбокита

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 452

  • @ИльяКозловский-ы1щ
    @ИльяКозловский-ы1щ 5 ปีที่แล้ว +34

    Можете описать сколько вы потратили денег на это все?

    • @МирТурбин
      @МирТурбин  5 ปีที่แล้ว +37

      Стоимость турбокита такого плана с подготовкой авто к нему обойдется 3000-5000$, в зависимости от того ,что вы сами можете делать по работам. Если под ключ будут делать для вас , вряд-ли хватит 5000$.

    • @ИльяКозловский-ы1щ
      @ИльяКозловский-ы1щ 5 ปีที่แล้ว

      @@МирТурбин спасибо

    • @Flokirast
      @Flokirast 5 ปีที่แล้ว +23

      Бля я в рашке, для меня это целое состояние ((

    • @АлексейПетров-г2р
      @АлексейПетров-г2р 5 ปีที่แล้ว +13

      Дешевле сразу впихнуть m60b40 контрактник и дешевле и сил больше

    • @МирТурбин
      @МирТурбин  5 ปีที่แล้ว +77

      Идеальное сравнение ) Я просто забыл про пятисот сильный m60b40 , так бы обязательно по дешману поставил его )

  • @Muhammet-it8rq
    @Muhammet-it8rq 5 ปีที่แล้ว +53

    Самый надёжные моторы БМВ только старой школы, что вы и доказываете.
    Уважением таким энтузиастам!

    • @a200tq1
      @a200tq1 5 ปีที่แล้ว +1

      С чего это? n54 в стоке по 600+ сил держит без особых проблем.

    • @tannernurta8135
      @tannernurta8135 5 ปีที่แล้ว +5

      @@a200tq1 ну если у тебя дома есть подъемник с механиком и кучу времени и денег мотор хорош)))

    • @oo.8330
      @oo.8330 5 ปีที่แล้ว

      a200tq1 n54 крепкий мотор в целом, но много детских болячек у него и куча проблем с навесным.

    • @Dude_truthteller
      @Dude_truthteller 4 ปีที่แล้ว

      Tanner Nurta а чем плохой ?

    • @ll.7713
      @ll.7713 3 ปีที่แล้ว

      @@oo.8330 уже все давно вылечили форсы/тнвд/ вышло уже 2 ревизии

  • @prince_blyadski7752
    @prince_blyadski7752 5 ปีที่แล้ว +23

    Самая проблема для большинства - настроить, чтобы не разлетелся двигатель к чертям... Ваш проект нравится доступностью. Без изысков, все железяки при желании можно найти на разборках и за вменяемые деньги.

  • @opel-ll6gz
    @opel-ll6gz 5 ปีที่แล้ว +25

    Отлично парни. Одна конкретика и никакой воды. Лайк однозначно.

  • @максимигнатьев-щ6р
    @максимигнатьев-щ6р 3 ปีที่แล้ว +1

    Заниматься ремонтом и грамотным тюнингом турбин целая наука, и ещё в добавок вникать в настройку эбу турбо тачек, огромный респект вам.

  • @Vladlen_E34
    @Vladlen_E34 5 ปีที่แล้ว +3

    Отличные ребята! Скромные, грамотные, все четко сделали! Очередное доказательство тому, что важен скорее подход и расчет, а не тупой наддув.
    Удачи вам ребят! Успехов!

  • @sasha931000
    @sasha931000 5 ปีที่แล้ว +9

    На 0,9 420 сил очень даже хорошо👍

  • @victormal2478
    @victormal2478 2 ปีที่แล้ว

    Очень профессиональный,и самое главное обоснованный практикой обзор.Получил огромное удовольствие от просмотра,добавил знаний.Побольше таких специалистов,любой знает настройка мотора не оценимая работа.

  • @РоманСергеевич-щ3в
    @РоманСергеевич-щ3в 5 ปีที่แล้ว +6

    Каждое видео жду как Новый Год)
    Потому что интересный контент!

  • @Максзойтса
    @Максзойтса 2 ปีที่แล้ว +1

    Дядя , СПАСИБО ОГРОМНОЕ за видео , осталось насобирать на 34ку , и пилить потом такой мотор , ВПЕРЕД ЗА ЦЕЛЯМИ !

  • @atlantbl4
    @atlantbl4 5 ปีที่แล้ว +6

    «Надеюсь что все выдержит» - вот она, инженерия)))

  • @sakeshi8462
    @sakeshi8462 5 ปีที่แล้ว +3

    Круто!достойна уважения!очень грамотная постройка

  • @НАМОМЕНТЕ-н5и
    @НАМОМЕНТЕ-н5и 5 ปีที่แล้ว +4

    Очень хорошую резину, блокировку диффа более 25%, да и время сильно улучшиться.

  • @romachoz
    @romachoz 5 ปีที่แล้ว +1

    Ребята, вы молодцы! Офигенное видео, все четко. Как только куплю кузов, сразу повезу к вам, чтобы было так же)

  • @DragKMV
    @DragKMV 5 ปีที่แล้ว +3

    Вчера на соревках была 30ка на турбовом м50 ехала 12.5 квотер💪🏽

  • @Zxz18
    @Zxz18 5 ปีที่แล้ว +1

    очень интересное видео получилось! спасибо! на более низких углах мотор будет работать более жестко, на высоких - как атмосферник большего объема.

  • @darkenbane
    @darkenbane 4 ปีที่แล้ว

    очень познавательно, спасибо за видео. Есть куда расти! можно отдать валы в переточку в окб двигатель, изменить фазу и поднятие, что тоже даст свои плоды. ну и равнодлинный коллектор под твинскролл турбину. как итог полка момента вырастет и на буст турбина будет выходить уже на 2500 об.

  • @braveheart7842
    @braveheart7842 4 ปีที่แล้ว

    Наконец-то я вас нашел ребята, молодцы !!! Буду делать такой же проект с батей в гараже )

  • @MaiklovProdct
    @MaiklovProdct 5 ปีที่แล้ว +2

    Однозначно лайк, все просто и по полочкам!)

  • @beckhanaydi8917
    @beckhanaydi8917 4 ปีที่แล้ว

    Очень хороший специалист который объясняет очень доходчиво и спокойно! Молодец мужик 👍

  • @Капец95
    @Капец95 5 ปีที่แล้ว +1

    День добрый, уже интереснее ролик получился, продолжайте так же, развития вам)

  • @ЯнКорнилов-ц7й
    @ЯнКорнилов-ц7й 3 ปีที่แล้ว +1

    Ехали на замеры и попутно отодрали субарика 👏👏

  • @jamshodnizamov9051
    @jamshodnizamov9051 ปีที่แล้ว +1

    Assalomu aleykum ya videl vse vidosi chital komentari i vot chto skaju bro ti klass bla kak takim mozgm ti tarchish na kakomta garaje bla u tebya talant malades brat respektr sposiba za vidos !!!

  • @Sibiriuss
    @Sibiriuss 5 ปีที่แล้ว

    Хвала човек. Поздрав из Србије. Добар видео!

  • @gerus007
    @gerus007 11 หลายเดือนก่อน

    Было бы интересно на е30 на двигателе м50 все нюансы узнать от вас , очень информативно получилось

  • @митяймитяй-ы2х
    @митяймитяй-ы2х 4 ปีที่แล้ว +1

    Нужно КПП с передачами по длиннее, переключение со 2й на третью занимает около пол секунды. Если на второй передаче выдавливать за 100 км/ч то результат 0-100 будет другим)

  • @Sokoloff_channel
    @Sokoloff_channel 4 ปีที่แล้ว

    отличный проект -дальнейших успехов !

  • @vkb5734
    @vkb5734 5 ปีที่แล้ว +6

    Было бы интересно посмотреть m60/m62 4.0 на турбине, что выйдет)

    • @Vitya952
      @Vitya952 4 ปีที่แล้ว +1

      ничего хорошего с его аллюминиевым блоком и никасилом)

  • @ЕвгенийБорисов-ф6в
    @ЕвгенийБорисов-ф6в 4 ปีที่แล้ว

    Добрый день, все Ваши видео пересмотрел о постройке турбо м50. Огромный палец вверх!!!!! Но нигде не сказанно на каких мозгах это все собранно, и не слово о откатке прошивки.

  • @pitzak2770
    @pitzak2770 5 ปีที่แล้ว

    Жаль нету BMW , вы поражаете своими знаниями!

  • @darkenbane
    @darkenbane 4 ปีที่แล้ว

    очень понравилась идея с клапаном в маслостакане. тоже такой хочу!

  • @Angel-xd7sc
    @Angel-xd7sc 4 ปีที่แล้ว

    Молодцы очень много нового и интересного !!!

  • @max24one50
    @max24one50 5 ปีที่แล้ว +2

    Охуительно!!! В следующем году тоже буду собирать! Парни молодцы!!!! 👍👍👍

    • @jevgenijf8745
      @jevgenijf8745 5 ปีที่แล้ว

      Max 24one Собирай но на 500+ HP
      иначе какой нибудь VAG 1.9 tdi quattro с турбиной от BMW будет тебя натягивать.
      Недавно гонялись с BMW e30 m50 turbo мощность по заявлению владельца примерно та-же как в видосе, тачки шли либо на ровне либо бмв чутка вперёд уходит. Но и наддув Audi был 2.2, сейчас 2.4 и голова насоса другая(старая мозги дурила), тачка ещё лучше поехала =) Audi A4 b5 1.9tdi quattro
      Тачка используется каждый день просто для езды по городу, иногда на драги.
      Бюджет BMW E30 более 10k евро на железо, там ковка все дела. Машина выходного дня летом.
      Audi по факту собрана из металлолома, поршневой от 1.9tdi-pd, турбина от BMW, шланги патрубки всё взято с разборки. Нет ни одного силиконового шланга.

    • @ИгорьЗубенков-л8ц
      @ИгорьЗубенков-л8ц ปีที่แล้ว

      Собрал?

  • @ZlatiGochev
    @ZlatiGochev 5 ปีที่แล้ว

    Только можно сказать: БОЛьШОЕ СПАСИБО МОИ ДРУЗЯ!! ЕСть оч. много полезного!!!

  • @ARSAN-GOYTI
    @ARSAN-GOYTI 5 ปีที่แล้ว +2

    Очень хорошо объяснил 👍

  • @BOSS-ke1iw
    @BOSS-ke1iw 4 ปีที่แล้ว

    Мужик красава, продолжай печатать такие конфиги, будет у тебя спрос на них. Ведь скоро и ЖЗ закончатся,

  • @bahtiyorjakubov7559
    @bahtiyorjakubov7559 2 ปีที่แล้ว

    Отлично сделанная работа!

  • @maxboiko3579
    @maxboiko3579 5 ปีที่แล้ว +1

    Отличный проект!

  • @ТВОЙЛИЧНЫЙАВТОМЕХАНИК
    @ТВОЙЛИЧНЫЙАВТОМЕХАНИК 4 ปีที่แล้ว

    Растёте! ☝️

  • @ШедькоПавел
    @ШедькоПавел 5 ปีที่แล้ว +3

    Снимите видос про турбо или компрессорный м54. Это самая неоднозначная тема

  • @databayev2
    @databayev2 5 ปีที่แล้ว

    У меня м62 4.4л с турбиной, одна сторона башки кастом, другая с сварена с родного колектора. После 0.5бара прироста мощьности не наблюдается в плоть до 1го бара.

  • @sparrow51
    @sparrow51 3 ปีที่แล้ว

    Посмотрел весь проект от начала и до конца,однозначно лайк👍подписался и жду еще таких же подробных видео

  • @МаксимМ-с9ы
    @МаксимМ-с9ы 5 ปีที่แล้ว +1

    Хотя М50 отличный мотор, но на деле мало кто делает турбо кит на этот мотор. Почти или везде рулит японская школа с 1jzgte и его внедряют в БМВ, катаются и не тарахтят.

    • @a200tq1
      @a200tq1 5 ปีที่แล้ว +7

      потому что думалку включать неохото. Уже тошнит от этих жизетов везде.

    • @big7324
      @big7324 5 ปีที่แล้ว +2

      @@a200tq1 полностью согласен!!!)

  • @sakeshi8462
    @sakeshi8462 5 ปีที่แล้ว +3

    Компрессорный м50 на eaton или sc 14 было бы круто и нам по карману))

  • @0m3LkA
    @0m3LkA 5 ปีที่แล้ว +1

    Запишите видео о том как бюджетно сделать такие турбо поршня в подробностях , и в конкретике описать стоимость постройки мотора ,и больше о сборке турбины на которую дешево стоят расходники интересно будет ) Спасибо за топ контент , интересно а как на этом моторе машина едет боком ?))

    • @МирТурбин
      @МирТурбин  5 ปีที่แล้ว +1

      th-cam.com/video/VblrwHj80gw/w-d-xo.html про поршни

  • @vkb5734
    @vkb5734 5 ปีที่แล้ว

    Очень классный ролик, все подробно рассказал 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

  • @zezyulinv6209
    @zezyulinv6209 5 ปีที่แล้ว

    Ого, отличный результат!))

  • @vinylll
    @vinylll 5 ปีที่แล้ว

    Классный авто! Спасибо!

  • @tyomasubaru
    @tyomasubaru 5 ปีที่แล้ว

    Эстетично, спасибо!👍

  • @СтаниславСтанислав-х7к
    @СтаниславСтанислав-х7к 5 ปีที่แล้ว +1

    Я думаю на такое давление менять коленвал,гатуны и тд нет необходимости...выдержит сток,на тазу держит,не то что на бмв

  • @stonefortress2579
    @stonefortress2579 5 ปีที่แล้ว +5

    Ждем М54B30

    • @poolpool8731
      @poolpool8731 4 ปีที่แล้ว

      Его надувать не вариант, так как он алюминиевый и даже стоковую мощность с трудом выдерживает...

    • @Константин-и3т8п
      @Константин-и3т8п 4 ปีที่แล้ว

      @@poolpool8731 да блин не такой он слабый, я гонщик конечно ютубный но все же думаю что сил 350 с него смело можно снять

  • @ganizhanisbaev9624
    @ganizhanisbaev9624 4 ปีที่แล้ว

    Такие специалисты нужны в народе надо какой нибудь жигулян турбануть чтобы вызовы м5 кидать

  • @VadymGarageRacer
    @VadymGarageRacer 5 ปีที่แล้ว +2

    Уоз и смесь подгоняли по детону, значит Мегасквирт норм ловит детон. Есть ли инфа как на январь 5.1 настроить Дат Детон, или с ушами все время ездить и шланг садовый под капот?) для вылавливания детона

    • @Roman.Lastovsky
      @Roman.Lastovsky 3 ปีที่แล้ว +1

      Эх. Вадиму так и не ответили( 🙃

  • @Dachitak
    @Dachitak 5 ปีที่แล้ว +1

    Привет! Пожалуйста сделайте видео. Про Двухдисковое сцепление и как это сделать самому на BMW. Plzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

  • @sofrinoauto
    @sofrinoauto 5 ปีที่แล้ว +7

    1:18 поршень первого цилиндра высоко выходит. почему?

    • @alexeyleshchenko3748
      @alexeyleshchenko3748 5 ปีที่แล้ว

      тож интересно, че за бочина))

    • @alexeyleshchenko3748
      @alexeyleshchenko3748 5 ปีที่แล้ว +3

      уже отвечали - "Это на 135 шатуне на столько вылазит из блока. Для сравнения ." (с)

    • @Vladlen_E34
      @Vladlen_E34 5 ปีที่แล้ว +2

      Так он же для примерки ставил 135 шатуны. Остальные стоят от м20б20 130 мм.))

  • @TraXtor_
    @TraXtor_ 5 ปีที่แล้ว +6

    На всех мощных бнв, одна проблема - Зацеп!)))
    Без полного привода, практически утопия...

    • @R2D2G7
      @R2D2G7 5 ปีที่แล้ว

      хорошая резина, переделанная блокировка, настроенная подвеска и трекшн контрол сверху - нормально можно стартовать

    • @shirokovaleksey
      @shirokovaleksey 4 ปีที่แล้ว

      Просто к слову: Утопия- это мечта, что-то очень крутое.

  • @Psevdonim535
    @Psevdonim535 5 ปีที่แล้ว +3

    Охуенно, по существу и без лишней скучной болтовни

  • @Burasio
    @Burasio 3 ปีที่แล้ว

    Дешевле кинуть на бутерброд получается и дуть, ваш вариант стоит как готовый джей

  • @dyhapetrov5494
    @dyhapetrov5494 5 ปีที่แล้ว

    Расскажи пожалуйста ещё по электрику, управление двигателем, спасибо)

  • @fatum2633
    @fatum2633 5 ปีที่แล้ว

    Красавцы👍👍👍💪

  • @Northern_Pepper
    @Northern_Pepper 4 ปีที่แล้ว +1

    Уже не первый месяц "воркую" такой конфиг, все поголовно трещат по поводу 130 шатунов....ибо перкладки большие, хон быстро изничтожится, говорят надо 135 и поршни другие.....
    Сколько мотор уже прошел и жив ли ?

  • @ПавелТаранушенко-о5з
    @ПавелТаранушенко-о5з 5 ปีที่แล้ว +1

    Неплохо а что при бюджетном сборе на поршнях от ту и штатном вале? Должен выдержать.

  • @МихаилЧокеев-м5у
    @МихаилЧокеев-м5у 5 ปีที่แล้ว

    Давай обзор китайской турбины holset he221w!!!

  • @Mexanik_32
    @Mexanik_32 5 ปีที่แล้ว +1

    Сколько стоит поменять колесо компресора на опель вектра б 2.2 дизель?

  • @srtehnik1292
    @srtehnik1292 5 ปีที่แล้ว

    Отлично 👍🏻

  • @Mario-yq5zr
    @Mario-yq5zr 5 ปีที่แล้ว

    Ауди А6 2литра тфси кватро в стоке 6.3 до сотки.

    • @МирТурбин
      @МирТурбин  5 ปีที่แล้ว +1

      Вы ,видимо, про audi a6 2.0 tfsi quattro 2017 за 20к. Я поискал есть ли audi a6 быстрее чем 5 секунд до ста, и я не увидел. Их AUDI в кузове А6 еще не делает. А конкретно эта 4.9 и "немного" дешевле ). Вы не совсем равные сравнения приводите.

  • @ЕвгенийКовалёв-й9х
    @ЕвгенийКовалёв-й9х 5 ปีที่แล้ว

    Молодцы.

  • @mmbracingify
    @mmbracingify 5 ปีที่แล้ว

    Огромное спасибо!!! Все просто и ясно 👍👍👍. Что меня очень интересует...
    У вас Прокладка "оригинальна" держит 0,9 бара это максимум что она может? И как долго она жить будет при давлении "икс упселон". Болти тоже "сток" , от которого давления надо усиленние болти или АРП штырь.
    Моя база м50б25 ванос

  • @swap_engine887
    @swap_engine887 4 ปีที่แล้ว

    Я так понимаю распредвалы нужны верховые чтоб выжать больше ? 5к это больше низовой двигатель же верно ?

  • @Bmw34T
    @Bmw34T ปีที่แล้ว

    Сколько при степени сжатия 8.8 можно дуть с этой турбиной?

  • @мойхозяин-ч7г
    @мойхозяин-ч7г 5 ปีที่แล้ว

    Хочу на свою установить турбину.м50б20.акпп.вопрос такой сильно ли увеличивается расход топлива и придётся менять на механику или нет?. Хочу поставить не для того что бы постоянно наваливать на ней.а так иногда прижать педальку.

  • @_you.ry_
    @_you.ry_ 5 ปีที่แล้ว

    на 1:23 почему поршень из 1 цилиндра выступает миллиметра на 4 из блока,а 6 поршень вровень с блоком?

    • @МирТурбин
      @МирТурбин  5 ปีที่แล้ว

      Это на 135 шатуне на столько вылазит из блока. Для сравнения .

  • @patrickoldman4014
    @patrickoldman4014 4 ปีที่แล้ว

    Такой вопрос , можно ли собрать все на колене от m52 b28 >? он имеет ход 84мм вместе 82 от дизельного, еще хотел бы узнать о головке , оставили все сток кроме распредвалов ? Или растачивали внутренние каналы клапанов ?

  • @dialildialil
    @dialildialil 3 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте. Можете подсказать конфигурацию кита для БМВ х3 двигатель М54 2,5 192 л.с такую чтобы в нутрь двс не лезть.

  • @vovysinka
    @vovysinka 5 ปีที่แล้ว

    Не пробовали м30б30 также перемутить

  • @ГамлетГостон
    @ГамлетГостон 4 ปีที่แล้ว

    Подскажите пожалуйста ,сколько должно быть в кармане ,чтоб добитсья этого?

  • @DetoPeace
    @DetoPeace 5 ปีที่แล้ว

    А по двойному сцеплению можно подробности? Какие диски, какая корзина, из чего средняя пластина

    • @МирТурбин
      @МирТурбин  5 ปีที่แล้ว

      Я брал готовый вариант . Знаю что корзина родная, и диски 228мм , можно 240.

  • @codreanu8884
    @codreanu8884 5 ปีที่แล้ว

    Добрый день !
    Подскажите пожаолуйста что по тепловым зазорам ?
    И как все это скажется на гильзованый блок или без разницы ?
    Заранее спасибо !

  • @ulrihgette1125
    @ulrihgette1125 5 ปีที่แล้ว

    красавчики)

  • @андрейкажуро
    @андрейкажуро 5 ปีที่แล้ว +3

    и в какую сумму встает подобный проект и можно ли сдеть бюджетно турбо с м50 ?

    • @МирТурбин
      @МирТурбин  5 ปีที่แล้ว +4

      Можно делать бюджетно, но практика показывает, что так по итогу станет дороже. Если остановиться на отметке до 300 лс, то может и удастся сделать бюджетно. Но это не серьезно).

  • @Motovzhyk
    @Motovzhyk 4 ปีที่แล้ว

    Ребята, я один заметил что при прокруте мотора без головы на первой минуте видео, поршень 6 цилиндра вылазит на пол сантиметра с гильзы???

  • @MsJackold
    @MsJackold 5 ปีที่แล้ว

    Привет ,все круто получилось. Но есть вопросы ,где достать мс2 в России и турбоколлектор на М50.

  • @ГамлетГостон
    @ГамлетГостон 4 ปีที่แล้ว

    Очень хорошая работа. А с м52ту будет разница взборке?

  • @ИштаевФарух
    @ИштаевФарух 5 ปีที่แล้ว

    Можно увидеть топливную карту и зажигания

    • @МирТурбин
      @МирТурбин  5 ปีที่แล้ว

      Это вам ничего не даст. Это ведь индивидуально под конфу.

    • @ИштаевФарух
      @ИштаевФарух 5 ปีที่แล้ว

      @@МирТурбин просто увидеть углы зажигания и топлива, у меня тоже на подобе такого компа

  • @mikhailnozdrin4904
    @mikhailnozdrin4904 5 ปีที่แล้ว +1

    Красава! Вы где находитесь ?

  • @SHDN0609
    @SHDN0609 3 ปีที่แล้ว

    Можете подсказать кто в Минске занимается настройкой такого же конфига ?

  • @paulg8636
    @paulg8636 3 ปีที่แล้ว

    вопрос насчет сравнения двух ВСХ , - там где 1,3 бара и степень 7,7 - момент может падать т.к. нет наполнения ? , т.е. турбина не дует выше достигнутого диапазона ?

    • @МирТурбин
      @МирТурбин  3 ปีที่แล้ว

      турбина не сдувалась. скорее проблема в выпускном коллекторе и узком распредвале выпускном...

  • @drive22385
    @drive22385 4 ปีที่แล้ว

    приветствую. совет ваш нужен.мотор 2.2л бензин,авто джипик 1.8т веса.начал собирать турбо мотор сж примерно 8.5ед. задача -подобрать турбу с максимально ранним спулом,но и не затычную к 5к оборотам, сил на 250-300. авто для путешествий,поездок в горы.поэтому нужна не максимально большая мощность,а хороший эластичный тяговитый двс. если не сложно,накиньке пару вариантов турбин?

    • @МирТурбин
      @МирТурбин  4 ปีที่แล้ว +1

      Я бы посоветовал достаточно бюджетную турбину TD04-16T от вольво 250-270 лс она способна...

    • @drive22385
      @drive22385 4 ปีที่แล้ว

      @@МирТурбин спасибо вам.

  • @ЕвгенийАзеуш
    @ЕвгенийАзеуш 3 ปีที่แล้ว

    Как с вами связаться? Вы ремонтом только турбин занимаетесь или с атмо моторов турбо делаете тоже?

  • @MoMo-yy2zo
    @MoMo-yy2zo 3 ปีที่แล้ว

    Интересно на 75 мм колене и 140 мм шатуне как бы выглядела кривая

  • @mrdragon7827
    @mrdragon7827 5 ปีที่แล้ว

    А масло форсунки не ставили ?

  • @cloudysmoke7157
    @cloudysmoke7157 2 ปีที่แล้ว

    А если без проточки ванночек в поршнях, других распредов, просто на сток мотор воткнуть турбину?

    • @МирТурбин
      @МирТурбин  2 ปีที่แล้ว

      Можно. наддув до 0.5 будет все работать ...

  • @mrangellino
    @mrangellino 5 ปีที่แล้ว

    А какой фирмы тут колесные диски и модель как называется?

  • @vladgromov3804
    @vladgromov3804 5 ปีที่แล้ว

    добрый день, подскажите кто делает или где можно купить турбину переделанную на двигатель пежо-ситроен 2.0 нди 110 л.с??

  • @stl-tuning
    @stl-tuning 5 ปีที่แล้ว

    430 с небольшим сил и 550+- с 2.8 на пусть китайском, но 35м GTX как-то очень мало...

    • @483972
      @483972 5 ปีที่แล้ว

      Александр Руденко smotrel kartu kompressora gtx3582? :) ...eto je 0.9 bar chego ti ojidal? k tomu je golova nihera ne prinimaet vozduh ..smotri na grafik ...v 5500 finish pe silam :) ... raspredval po kruche bi pomom :) ...sama golova stock na bmw tupaia :(

    • @a200tq1
      @a200tq1 5 ปีที่แล้ว +3

      @@483972 ё-моё, ну и познания. Так то эта голова в атмо снимает 200 сил с 2.5 литра на абсолютно гражданских валах. На 0.9 избытка с 2.7 литра она позволяет снять 430 сил. если ты не в курсе, на всеми любимых жизетах на 0.7-0.8 с 3 литров снимают 280 сил в стоке. Так что голова тут тупая явно не у бмв. Можно же понять, что у парней не было цели развалить мотор, зафигачив туда полторашку.

    • @Psevdonim535
      @Psevdonim535 5 ปีที่แล้ว

      @@483972 в первый раз такую чушь слышу (читаю). Голова там как раз таки хорошо спроектирована в плане газодинамики

    • @heren7505
      @heren7505 5 ปีที่แล้ว

      А сколько должно получиться при наддуве 0,9 и 95й с заправки?

  • @gireymotorsport05
    @gireymotorsport05 3 ปีที่แล้ว

    ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК ОТВЕТЬ ПОЖАЛУЙСТА ВОПРОС ПО ГБЦ ПРОКЛАДКЕ ОНА ОБЫЧНАЯ ПАРАНИТОВАЯ ИЛИ КАКАЯ ТО СПЕ ПРОКЛАДКА

  • @beef7736
    @beef7736 ปีที่แล้ว

    Спасибо 🤘🏻

  • @dobrik_dp
    @dobrik_dp 5 ปีที่แล้ว

    1:19 почему поршень первого цилиндра так вылазит наружу??

    • @МирТурбин
      @МирТурбин  5 ปีที่แล้ว

      Был уже ответ. Это собрано на 135 шатуне для сравнения.

    • @МаксимКрутелев
      @МаксимКрутелев 5 ปีที่แล้ว

      @@МирТурбин здравствуйте как вам можно написать в ЛС ?

  • @Хент-й1к
    @Хент-й1к 5 ปีที่แล้ว +1

    Почему слив с турбины установили в блок а не в картер?

    • @МирТурбин
      @МирТурбин  5 ปีที่แล้ว +1

      потому что уровень масла в картере выше , чем можно установить штуцер.

  • @romaprypolok4572
    @romaprypolok4572 4 ปีที่แล้ว

    Класс