Danke für eure Videos, bin auch schon beide Maschinen Probe gefahren und bin ganz eurer Ansicht, allerdings waren die Lastwechsel bei der Tiger für mich sehr unangenehm , war dann froh wieder auf meiner T 12 zu sitzen, bei der der BMW war es so das ich die gleich mitnehmen wollte und echt am überlegen bin die zu kaufen 😂😂,
Sehr schöner Vergleich. Ihr moderiert informativ und unaufgeregt, vor allen Dingen schreit ihr nicht in die Kamera, wie mancher anderer Motorrad-Channel. Es macht Spaß euch zuzusehen. 😀 Es gibt bei euch auch so "banale" Informationen wie Gewicht und Sitzhöhe, die für kleinere Männer und Frauen (ja es soll auch Frauen geben, die Motorrad fahren) interessant sind. Jedenfalls für mich. Zur BMW R 1300 GS: ich habe sie beim BMW Händler im Orginal gesehen und kann nur jedem raten sie sich nicht anzuschauen, wenn man nicht vor Neid platzen möchte. Sie ist Orginal noch schöner als im Film und wirklich ein Sahneschnittchen.
Ich widersprechen dir mit der BMW mal.Mir persönlich gefällt sie überhaupt nicht.Da kann ich 10 mal neben stehen.Kein Rücklicht.Der Radar sind drangebastelt aus.Von vorne geht es weiter.Der Scheinwerfer geht mal so gar nicht.Dann fehlt mir das schön verbaute Cockpit wie bei meiner 1250GS.Für mich ist die 1300er wie der Nachfolger von meinem Audi TT 8J.Also der TT 8S.Wird nie in meine Garage kommen.Technisch ist die 1300er genial.Kippständer,das Fahrwerk das sich absenkt.Ansonsten war es das auch schon fast.und ja,ich habe sie schon live gesehen und draufgegeben.Und auch wenn sie besser fahren sollte!Sie gefällt mir persönlich gar nicht.
Leider kommt die Warnung ein paar Wochen zu spät. Mir gefällt die R13GS auch sehr gut und das war der Grund warum ich nach 10 Jahren meine K13R eintauschen werde.
Meiner Meinung nach hat sich Triumph durch den neuen Motor einen entscheidenden Nachteil geschaffen. Als GS Fahrer hat mir der geschmeidigen Motor der Vorgänger 1200er gut gefallen. Jetzt haben sie zwar den Hüftspeck des Vorgängers beseitigt aber entscheidende Nachteile zur BMW geschaffen. Rumpeliger Motor, keine Einarmschwinge mehr, Leistungsmäßig im Alltag eher unterlegen und auch finanziell keine Alternative.
Preislich muss man ja ehrlicherweise sagen, dass man die Triumph in der Realität deutlich günstiger bekommt. Dort gibt es meistens ziemlich viele „Aktionsrabatte“. Welches Motorrad fährst du denn jetzt? 😊
Sehr gelungener Vergleich 👍🏼 Schaue etwas neidisch zu euch in den Norden hoch 😉 Wir kämpfen hier aktuell mit Blitzeis und ihr steht da kurzärmlich mit Sonnenbrille 🤣🤣🤣
Tolles Video, danke! Hat euch im Sichtbereich dieses „Hirschgeweih“ von Windschildhalter nicht gestört? Warum macht BMW diesen Halter nicht auch in durchsichtig? Andere Hersteller bekommen ein besseres Design, besseren Durchblick hin.
Ich finde man sollte die neue Triumph 1200 gt pro mit der BMW vergleichen, denn das ist das 2022er Modell. Triumph hat laut Aussage den Motor überarbeitet. Würde mich interessieren ob die lastwechselschwierigkeiten immer noch vorhanden sind. Also mir persönlich gefällt die Triumph besser 😊
Sehr gut gemachtes Video finde ich Sehr informativ und interessant Leider bin ich die die 1300 noch nicht gefahren Selbst fahre ich ja die Tiger 1200 bj19 und bin die neue schon öfter Probe gefahren Das Thema hatten wir ja schon Dietmar Die neue triumph fährt sich schon besser da bin ich ehrlich kaufen würde ich sie mir dennoch nicht Vom Design zu wenig Emotionen und das der Super Tripple nun wie ein zweizylinder klingt finde ich eine Katastrophe Das fauchen des Tripples wie bei meiner fehlt der neuen total Sie hört sich n bissel wie ein alter wartburg an besonders wenn sie noch kalt und wenig tourig fährt Es sicherlich sehr sehr tolle Motorräder aber warum meine tolle triumph mit meinem super fauchenden tripple nun wie n zweizylinder klingen soll verstehe ich nicht Trotzdem eine sehr sehr gute Idee genau diese beiden zu vergleichen Grüße aus Leipzig
Wie immer ein sehr gutes Video.Ich persönlich würde nicht heute für die Triumph entscheiden.Die BMW gefällt mir optisch schon überhaupt nicht.Und ich habe sie schon live gesehen draufgesessen aber noch nicht gefahren.Für mich ist es dann Wurscht ob sie besser fährt.Bleibe bei meiner 1250er GS.
Beruht der Spritverbrauch der Tiger auf eigenen Tests ? oder seit ihr nicht so gut im recherchieren ? Laut Triumph ist der Verbrauch nicht 5,7 sondern 5,1 , was sie in der Reichweite mit der BMW ebenbürtig macht
@@Highlander88 Ja richtig......... aber du fährst dein Töff in der Botanik rum und weißt was sie effektiv Verbraucht, weil du sie ja auch Tanken musst. Wenn man aber als Testgrundlage die angegebenen Werte richtig abgeschrieben hätte, dann müsste man der Triumph keinen Reichweitennachteil andichten......so hat das immer das Geschmäckle einer BMW Werbeveranstaltung Ich fahre die 900 GT Pro, alte Version und die Verbraucht exakt dass was Triumph auch angegeben hat , nämlich 5, 2 Liter, was für eine Effektive Reichweite von ca. 385 Km reicht
Die neue GS ist ein schönes Bike aber zu viele Mängel einfach. Die Triumpf ist für mich besseres Bike, fährt sich angenehmer als die GS. Aber jeder soll für sich selbst entscheiden. Allzeit gute und sichere Fahrt allen.
BMW 1300 SCHÖN? So unterscheiden sich die Geschmäcker. Hatte nur 4 Tage eine 1250 Adventure , bis ich abgeräumt wurde, aber die GS fand ich schon immer nicht übel. Nicht so Rundgelutscht aber die 1300er ist das Hässlichste was die je gebaut haben
Tolles Motorrad und und 26 T ....im vergleich zur KTM ect. ja ja ABER es ist und bleibt ein MOTORRAD ;-) Welcher Otto Normalo kann sich so was noch leisten 🥱
Die Tiger ist eine 1:1 Kopie der alten 1250er GS. Nur dass Triumph einen 3-Zylinder-Motor verbaut, der durch den technisch völlig unsinnigen Hubzapfenversatz wie ein 2-Zylinder klingt. Warum eigentlich? War Triumph nicht immer stolz auf seinen 3-Zylinder? Und warum dann nicht direkt die BMW fahren? Da hat man einen echten 2-Zylinder, der Schwerpunkt liegt tiefer und man hat mehr Drehmoment. Dass Triumph dann trotz kostengünstiger Fertigung in Thailand den gleichen Preis wie BMW aufruft, ist schon kurios.
Beides Motorräder die nicht schlecht sein werden, verstehe aber den besonderen Hype um die 1300 GS nicht die ausser den hässlichen Scheinwerfer nichts besonderes gegenüber der Vorgänger 1250iger ist.
Ja genau wer keine Kritik verträgt, muss Kommentare löschen....... also doch nicht nur Geschmäckle sondern Tatsache.....damit ist dieser Kanal deabonniert
@@MotorradTest hat sich für mich erledigt habe deabonniert ! Ihr sagt in eurem Vergleicht das die Tiger 5,7 L /100 Km verbraucht was für eine effektive Reichweite von 350 Km reicht. Das Stimmt so aber einfach nicht und mit ein wenig besserer Recherche hätt man feststellen können, dass der Tiger mit angegebenen 5,1 L/100 Km die gleiche Reichweite hat wie die BMW.....und mit der Aussage 5,7 L und 350 Km Reichweite im Video hats dann eben ein Geschmäckle eine BMW Werbeveranstaltung . Für die BMW war es ja anscheinend möglich die Verbrauchswerte korrekt zu recherchieren. ......... da meine Antwort an Highländer88 ( seine Tiger 1200 Verbraucht 5,2 L !!!) nicht mehr angezeigt wird ist sie wohl gelöscht worden.......Ich hab sie nicht gelöscht also wird die Auswahl eng........ist das Aufklärung genug ?
Wir löschen Kommentare nur, wenn sie beleidigend, belästigend oder nicht themenbezogen sind, mit Kritik können wir gut umgehen, wir haben nicht den Anspruch perfekt zu sein.
Immer wieder sehr informativ und auch unterhaltsam, vielen Dank!
Die Triumph wirkt ja deutlich größer.
Mit BMW habe ich schlechte Erfahrungen gemacht (massive Anzahl von Defekten) und würde die Tiger nehmen.
Meinen 👍 und Kommentar für Eure unermüdliche Arbeit werden gerne dagelassen 🤝
Danke
@@MotorradTest gern geschehn 🤝
Schön, dass ihr zum Vergleich die GT Pro genommen habt! 👍
Ein sehr gelungener Vergleich aus Sicht des normalen Fahrers und nicht des von der Motorrad Industrie gesponserten Journalisten. Vielen Dank.
Danke für eure Videos, bin auch schon beide Maschinen Probe gefahren und bin ganz eurer Ansicht, allerdings waren die Lastwechsel bei der Tiger für mich sehr unangenehm , war dann froh wieder auf meiner T 12 zu sitzen, bei der der BMW war es so das ich die gleich mitnehmen wollte und echt am überlegen bin die zu kaufen 😂😂,
Vielen Dank für eure tolle Arbeit. Schön das es euch gibt 👻
Sehr schöner Vergleich. Ihr moderiert informativ und unaufgeregt, vor allen Dingen schreit ihr nicht in die Kamera, wie mancher anderer Motorrad-Channel. Es macht Spaß euch zuzusehen. 😀 Es gibt bei euch auch so "banale" Informationen wie Gewicht und Sitzhöhe, die für kleinere Männer und Frauen (ja es soll auch Frauen geben, die Motorrad fahren) interessant sind. Jedenfalls für mich. Zur BMW R 1300 GS: ich habe sie beim BMW Händler im Orginal gesehen und kann nur jedem raten sie sich nicht anzuschauen, wenn man nicht vor Neid platzen möchte. Sie ist Orginal noch schöner als im Film und wirklich ein Sahneschnittchen.
Ich widersprechen dir mit der BMW mal.Mir persönlich gefällt sie überhaupt nicht.Da kann ich 10 mal neben stehen.Kein Rücklicht.Der Radar sind drangebastelt aus.Von vorne geht es weiter.Der Scheinwerfer geht mal so gar nicht.Dann fehlt mir das schön verbaute Cockpit wie bei meiner 1250GS.Für mich ist die 1300er wie der Nachfolger von meinem Audi TT 8J.Also der TT 8S.Wird nie in meine Garage kommen.Technisch ist die 1300er genial.Kippständer,das Fahrwerk das sich absenkt.Ansonsten war es das auch schon fast.und ja,ich habe sie schon live gesehen und draufgegeben.Und auch wenn sie besser fahren sollte!Sie gefällt mir persönlich gar nicht.
Leider kommt die Warnung ein paar Wochen zu spät. Mir gefällt die R13GS auch sehr gut und das war der Grund warum ich nach 10 Jahren meine K13R eintauschen werde.
Super Video! Danke Euch dafür...
BMW mogelt bei der Gewichtsangabe rund Triumph bei der Angabe von Leistung und Drehmoment. (Hab ich aber auch nur gelesen) 😮😮
Meiner Meinung nach hat sich Triumph durch den neuen Motor einen entscheidenden Nachteil geschaffen. Als GS Fahrer hat mir der geschmeidigen Motor der Vorgänger 1200er gut gefallen. Jetzt haben sie zwar den Hüftspeck des Vorgängers beseitigt aber entscheidende Nachteile zur BMW geschaffen.
Rumpeliger Motor, keine Einarmschwinge mehr, Leistungsmäßig im Alltag eher unterlegen und auch finanziell keine Alternative.
Preislich muss man ja ehrlicherweise sagen, dass man die Triumph in der Realität deutlich günstiger bekommt. Dort gibt es meistens ziemlich viele „Aktionsrabatte“. Welches Motorrad fährst du denn jetzt? 😊
Den Tiger 1200 Rally war einen besseren vergeleich gewesen. Auch mit speichenrader usw.
Eric aus Holland
Sehr gelungener Vergleich 👍🏼
Schaue etwas neidisch zu euch in den Norden hoch 😉
Wir kämpfen hier aktuell mit Blitzeis und ihr steht da kurzärmlich mit Sonnenbrille 🤣🤣🤣
Die Triumph ist wirklich ein sehr schönes Motorrad....
Hatten sie eigentlich mal Probleme mit dem Kardan oder ist das nur BMW?
Bei BMW gehört die Welle ja mittlerweile zu den regelmäßig auszutauschenden Verschleißteilen 😂
Tolles Video, danke! Hat euch im Sichtbereich dieses „Hirschgeweih“ von Windschildhalter nicht gestört? Warum macht BMW diesen Halter nicht auch in durchsichtig? Andere Hersteller bekommen ein besseres Design, besseren Durchblick hin.
Ich finde man sollte die neue Triumph 1200 gt pro mit der BMW vergleichen, denn das ist das 2022er Modell. Triumph hat laut Aussage den Motor überarbeitet. Würde mich interessieren ob die lastwechselschwierigkeiten immer noch vorhanden sind. Also mir persönlich gefällt die Triumph besser 😊
Sehr gut gemachtes Video finde ich
Sehr informativ und interessant
Leider bin ich die die 1300 noch nicht gefahren
Selbst fahre ich ja die Tiger 1200 bj19 und bin die neue schon öfter Probe gefahren
Das Thema hatten wir ja schon Dietmar
Die neue triumph fährt sich schon besser da bin ich ehrlich kaufen würde ich sie mir dennoch nicht
Vom Design zu wenig Emotionen und das der Super Tripple nun wie ein zweizylinder klingt finde ich eine Katastrophe
Das fauchen des Tripples wie bei meiner fehlt der neuen total
Sie hört sich n bissel wie ein alter wartburg an besonders wenn sie noch kalt und wenig tourig fährt
Es sicherlich sehr sehr tolle Motorräder aber warum meine tolle triumph mit meinem super fauchenden tripple nun wie n zweizylinder klingen soll verstehe ich nicht
Trotzdem eine sehr sehr gute Idee genau diese beiden zu vergleichen
Grüße aus Leipzig
Genau Markus, Reisen macht ein gutes Motorrad aus, meine Ninja 1000 SX für Schnellreisende 😊
Wie immer ein sehr gutes Video.Ich persönlich würde nicht heute für die Triumph entscheiden.Die BMW gefällt mir optisch schon überhaupt nicht.Und ich habe sie schon live gesehen draufgesessen aber noch nicht gefahren.Für mich ist es dann Wurscht ob sie besser fährt.Bleibe bei meiner 1250er GS.
Also die BMW hat eine Sitzhöhe von 820 - 890 mm! ☝🏼
Die Vmax stimmt auch nicht liegt bei 225 km\h.
Sorry, ich weiß Klugsch... mag keiner😅
Die Sitzhöhe bei der R 1300 GS liegt in Serie wie gezeigt bei 850 mm. Es gibt in der Tat andere Sitzhöhen, aber die sind aufpreispflichtig.
Beruht der Spritverbrauch der Tiger auf eigenen Tests ? oder seit ihr nicht so gut im recherchieren ? Laut Triumph ist der Verbrauch nicht 5,7 sondern 5,1 , was sie in der Reichweite mit der BMW ebenbürtig macht
Meine Tiger 1200 GT pro braucht ca. 5,2 l/ 100 km.
@@Highlander88 Ja richtig......... aber du fährst dein Töff in der Botanik rum und weißt was sie effektiv Verbraucht, weil du sie ja auch Tanken musst. Wenn man aber als Testgrundlage die angegebenen Werte richtig abgeschrieben hätte, dann müsste man der Triumph keinen Reichweitennachteil andichten......so hat das immer das Geschmäckle einer BMW Werbeveranstaltung
Ich fahre die 900 GT Pro, alte Version und die Verbraucht exakt dass was Triumph auch angegeben hat , nämlich 5, 2 Liter, was für eine Effektive Reichweite von ca. 385 Km reicht
Naja,die grüne kann man nicht ab 19.000 kaufen,da sie erst ab ca. 21.700 erst losgeht 🤷♂️…(schlauberger ,ich bin😉🫣)…
Junx, mal wieder schön! Der Vergleich ist natürlich augenscheinlich.
Nicht nur der Boxermotor, sondern der Verbrauch der Triumph ist einfach zu hoch.
Gab es bei der BMW Probleme beim Starten im 1.Gang mit gezogen Kupplung ?
Die neue GS ist ein schönes Bike aber zu viele Mängel einfach. Die Triumpf ist für mich besseres Bike, fährt sich angenehmer als die GS. Aber jeder soll für sich selbst entscheiden. Allzeit gute und sichere Fahrt allen.
Finde es hören sich beide Soundtechnisch nicht gut an.
kein Durchzug bei der BMW? Schade!!!
BMW 1300 SCHÖN? So unterscheiden sich die Geschmäcker. Hatte nur 4 Tage eine 1250 Adventure , bis ich abgeräumt wurde, aber die GS fand ich schon immer nicht übel. Nicht so Rundgelutscht aber die 1300er ist das Hässlichste was die je gebaut haben
Tolles Motorrad und und 26 T ....im vergleich zur KTM ect. ja ja ABER es ist und bleibt ein MOTORRAD ;-) Welcher Otto Normalo kann sich so was noch leisten 🥱
Einfach größte Vorteil von Triumph ist das kein Boxer hat und größte Nachteil das kein Boxer hat… da sind die Kundschaften auch gesplittet. 😊😊
Quickschifter bei BMW ist Aufpreispflichtig meine ich
Macht Euch bitte etwas mehr Mühe. Die BMW wiegt mit Hauptständer ohne Koffer 258 Kilogramm.
Die Tiger ist eine 1:1 Kopie der alten 1250er GS. Nur dass Triumph einen 3-Zylinder-Motor verbaut, der durch den technisch völlig unsinnigen Hubzapfenversatz wie ein 2-Zylinder klingt. Warum eigentlich? War Triumph nicht immer stolz auf seinen 3-Zylinder? Und warum dann nicht direkt die BMW fahren? Da hat man einen echten 2-Zylinder, der Schwerpunkt liegt tiefer und man hat mehr Drehmoment. Dass Triumph dann trotz kostengünstiger Fertigung in Thailand den gleichen Preis wie BMW aufruft, ist schon kurios.
Beides Motorräder die nicht schlecht sein werden, verstehe aber den besonderen Hype um die 1300 GS nicht die ausser den hässlichen Scheinwerfer nichts besonderes gegenüber der Vorgänger 1250iger ist.
Zuviel blabla und wenig Info….
dat is aber jetzt hart
Paule, das geht hier locker vom Hocker- norddeutsch halt.
And the winner is: Honda Africa Twin 😂
Winner vielleicht nicht, ist aber ne echt geile Maschine!
Vielleicht, und nur jene ohne DCT 😁
Oh doch, winner, und…mit DCT!!! 😂🎉
Sowieso 😂😊❤
@@ontheway4ever 🤙🏼
Ja genau wer keine Kritik verträgt, muss Kommentare löschen....... also doch nicht nur Geschmäckle sondern Tatsache.....damit ist dieser Kanal deabonniert
Vielleicht klärst Du uns mal auf
@@MotorradTest hat sich für mich erledigt habe deabonniert ! Ihr sagt in eurem Vergleicht das die Tiger 5,7 L /100 Km verbraucht was für eine effektive Reichweite von 350 Km reicht. Das Stimmt so aber einfach nicht und mit ein wenig besserer Recherche hätt man feststellen können, dass der Tiger mit angegebenen 5,1 L/100 Km die gleiche Reichweite hat wie die BMW.....und mit der Aussage 5,7 L und 350 Km Reichweite im Video hats dann eben ein Geschmäckle eine BMW Werbeveranstaltung . Für die BMW war es ja anscheinend möglich die Verbrauchswerte korrekt zu recherchieren.
......... da meine Antwort an Highländer88 ( seine Tiger 1200 Verbraucht 5,2 L !!!) nicht mehr angezeigt wird ist sie wohl gelöscht worden.......Ich hab sie nicht gelöscht also wird die Auswahl eng........ist das Aufklärung genug ?
Wir löschen Kommentare nur, wenn sie beleidigend, belästigend oder nicht themenbezogen sind, mit Kritik können wir gut umgehen, wir haben nicht den Anspruch perfekt zu sein.