Ein sehr schönes Zwischenfazit! 👍Es geht mir genauso. Ich freue mich jedes Mal, wenn ich mich auf die Tiger schwinge. Weiterhin eine gute Fahrt, ich sehe deine Berichte sehr gerne.
Wer zuverlässig/komfortabel/stressfrei reisen will, der ist beim Tiger richtig, da gebe ich Dir recht. Bin in den ersten 38 Reisetagen 18.000 km damit gefahren 😇
Vielen lieben Dank Dir für Dein Zwischenfazit zur Tiger. Bin noch Motorradanfänger und kann nur von einer Tour wie Deiner träumen. Danke, dass Du uns teilhaben lässt. Weiterhin viel Spaß und bleib gesund. Grüße Chris
Hallo Jörg, toller Bericht mit vielen Details über die tatsächliche Nutzbarkeit deiner Tiger auf langen Reisen 👍🏻. Weiterhin „gute Fahrt“ und viel Spaß. Freu mich auf deinen nächsten Beitrag. Grüße aus dem Kleinwalsertal Ronny
Sehr informativ. Hab mir meine im Oktober 23 geholt und fahre im Juni meine erste große Tour. Zwar nicht so umfangreich wie deine Tour...aber mit deinen Erfahrungen kann ich doch viel ruhiger an meine Tour rangehen. Dankeschön. Weiterhin Gute Fahrt.
Genialer Erfahrungsbericht 💪👍🏼 . Ist auch ein geniales Bike. Fahre in Gedanken mit 😁. Weithin viel Spaß und tolle Begegnungen mit interessanten Benzingespräche . Bleibt Gesund und ich bin mal gespannt wo Weihnachten 🎄gefeiert wird. Liebe Grüße 🖖 Frank aus dem zur Zeit verregneten Köln 🤷♂️
Dankeschön Frank! Wir sind selbst noch gespannt wo wir Weihnachten sein werden! Mit viel Glück wird Neujahr in Ushuaya gefeiert 🤘🏼🤪 bleib dran- ich werde berichten! Lg Jörg
Hy Jörg ... Joachim hier. Ich fahre dieselbe Maschine! Ist jetzt 1-jährig. War drei Wochen im September in den Balkanländern und Türkei unterwegs. Ich fahre den Karoo-Street - hält bei mir auch locker 15000 km übrigens. Ich fahre auch nicht letzte Rille. Bin auch mit vollem Gepäck unterwegs gewesen. Habe ebenfalls die Lenkererhöhung von Touratech. Habe mir allerdings zusätzliche Nebelscheinwerfer anbauen lassen, für die ersten zwanzig Meter, weil ich auch oft im Dunkeln unterwegs bin. Und ich kann alles bestätigen in deinem Bericht! Ich hatte noch kein einziges Problem mit irgendwas an der Maschine und auch fast 30000 km drauf. Alle Motorräder in der Klasse sind tolle Motorräder. Ich habe in Hechlingen drei Tage auf einer 1250er GS gesessen, kann also auch den Vergleich ziehen. Aber am wohlsten habe ich mich auf meiner Triumph gefühlt. Und darum geht es. Jedem sein Motorrad. Da ist keine besser oder weniger gut. Dir weiterhin eine geile Reise ... viel Spaß und bleib gesund. Herzlichst Joachim
Ich danke dir vielmals Tizian! Du hast völlig Recht - es gibt keine schlechten Bikes in dieser Klasse, Punkt. Ich hatte das Glück, die meisten ausführlich fahren zu dürfen - und die Tiger hat für mich persönlich den Nagel auf den Punkt getroffen, auch jetzt nach über 36tkm noch! Aber ich hab auch sehr spezielle Anforderungen durch meine Reise. Dir wünsche ich eine schöne Weihnachtszeit, Lg aus Chile, Jörg
Hallo Jörg. Ich liebe meinen Tiger 1200Rally Explorer auch nach wie vor. Fahre zwar nicht um die Welt, bin aber oft lange Strecken unterwegs (Nordkapp, Picos, etc) und kann deine Begeisterung gut nachvollziehen Auch dein Kommentar zum Heidenau K60 Scout kann ich 1:1 bestätigen 😉. Wenn da nur dieses blöde Vorderreifenschlagen nicht wäre (wir beide hatten da schonmal Kontakt dazu)... habe ich bisher nicht in den Griff bekommen. wie auch immer: Ich wünsche dir weiterhin eine gute Reise und weiterhin viel Spaß auf deiner Triumph Tiger 1200 Rally Explorer!!!
Ich danke dir vielmals! Ja, ich hab’s auch noch nicht im Griff- erwähne es aber nach gründlicher Überlegung nicht im Video, weil zu viele fremd-Zubehörteile (Koffer starr montiert, viel Gepäck im allgemeinen, Reifen, usw) Einfluss darauf haben, und die Tiger ohne all dies eben nicht pendelt. Ich bekomme im Moment einen anderen Vorderreifen - K60 Ranger - schau mer mal, ob der was ändert. Die eine schöne Weihnachtszeit, Lg aus Chile, Jörg
Schön zu hören das die Maschine zu problemlos läuft! Ich hatte mit meiner RP nicht ganz so viel Glück! Getriebeschaden nach nur 4km! Triumph Deutschland hat sich danach viel Mühe gegeben mich zufrieden zu stellen, ist leider nicht ganz gelungen. Ich empfinde den Quickshifter unter 3.500U/min als recht hart beim schalten. (darüber pfluscht er super) und das schalten mit Kupplung im höheren Drehzahlbereich ist ebenfalls etwas hart, trotz gezogener Kupplung! Vielleicht bin ich aber, durch das Vorkommen geschädigt, auch zu sensibel! Ich schreibe das hier mal nieder weil ich glaube das nur wenige schon soviel Erfahrung mit dem Bike haben wie Du! Und durch den täglichen Gebrauch wahrscheinlich alle Fassetten des kennst! Vielleicht kannst Du auf diesen Bereich mal näher eingehen, wie Du das empfindest! Würde mich freuen! Ich wünsche Dir auf jeden Fall aber eine schöne und problemlose Weiterfahrt! Ich bleibe weiter dran, obwohl ich nicht alles verstehe! 😅 LG. Guido
Hi Guido - vielen Dank für dienen ausführlichen Kommentar. Da haste ja echt Pech gehabt mit der RP. Ich kann das so von meiner überhaupt nicht teilen. Quickshifter wuppt immer und überall. Kürzlich haben meine 2 Mitfahrer und ich mal Bikes getauscht - erster Kommentar von beiden (fahren KTM 1190 SuperAdventure R und BMW GS 1200 LC) : "Best Quickshifter i have ever ridden"!! Also bei mir genau das Gegenteil. Danke dir für deine lieben Wünsche und auch dir allzeit gute Fahrt, Liebe Grüße aus Buenos Aires, Jörg
Besten Dank für das informative Video. Ja, insgesamt schon eine tolle Maschine. Eines jener, für die engere Auswahl nächstes Jahr. Sicher kommt es viel drauf an was und wie man fährt.. Aber das Thema Kupplung dürft meiner Meinung nach in der Preisklasse nicht vorkommen. Frage zum Windschutz.. wenn man auch mal schneller als 130 fährt, empfinde ich das bei 1.80m schon als relativ laut hinter dem Schild, da ist die Versys 1000 besser. wie sind da deine Erfahrungen ? und welche Lösung hast du evtl. gefunden, eine Navi ( Zumo XT zb. ) sinnvoll zu befestigen ? Fahrkomfort konnte ich letzte Woche " erfahren " tatsächlich mega.. An den Charakter gewöhnt man sich bestimmt schnell, wenn man vom 4 Zylinder kommt. Aber dieses " raue " hat schon was, gepart mit Drehfreudigkeit. Das Display könnte etwas flüssiger sein, wenn man schon mit nem elektr. Fahrwerk punktet, kann man sicher auch die Bildwiederholungsrate steigern :) Mal schauen was Triumpf für 2025 für die Tiger geplant hat. Das aktuelle Zwischenmodell bekommt man nicht als Vorführer. Schon verrückt. Gute Reise weiterhin.
Danke für die Blumen! Zum Windschutz über 130 km/h kann ich leider nix beitragen, da ich seit nunmehr 62000 Kilometern in Ländern unterwegs bin, wo das die absolute Obergrenze darstellt - sorry. Wenn du in meinen Videos genau hinschaust, entdeckst du direkt vor mir auf der Lenkerbrücke den Navihalter von Tourtatech für das Garmin XT / Tread. Dem Halter kann ich nur 100 Punkte geben, genau wie dessen Position. Oberhalb vom Display habe ich meine Handyhalterung plus Kamera angebracht - das zusammen wiegt die Hälfte vom Garmin mit Halter, stellt aber schon etwas mehr als das Maximum dar, was man an dieser Position montieren sollte (Scheibe wird durch Gewicht und Stöße nach unten gedrückt). Zum Garmin Gerät kann ich leider kein positives Feedback geben!
@@my-global-ride ich danke dir ... Ich bin meist in Deutschland, bißchen Österreich, Schweiz und Italien unterwegs. Plane auch viel am Computer. Kein Vergleich zu dir :) dafür ist das zumo xt ganz gut :) Schönes Wochenende soweit.
Hi Marcus! Nein, ich bin mehr als happy mit der Standart Windschild! Aber ich denke einfach, da habe ich Glück gehabt: Die Kombination meiner Größe (185cm), meines Helmes (HJC Rpha 91) und meiner Sitzposition lässt ich gut geschützt und völlig Verwirbelungsfrei dahingleiten. Blake, meine Travel-Buddy aus Kanada ist nur 4 cm größer und hat einen Adventurehelm. Er klagte bei einer Probefahrt über starke Verwirbelungen. Ist also nie allgemeingültig, hier eine Aussage zu treffen. Lg aus Brasilen, Jörg
Hey Guido - das denke ich auch, deshalb ist ein 50.000 Kilometer Review angedacht. Bleib dran, sollte bis Mai spätestens fertig sein!😉 Lg aus Buenos Aires, Jörg
Hallo! Hast du ebenfalls ein Problem mit sonstiger Technik und vor allem mit dem Keyless go? Ich habe meine im Sommer 2023 gekauft und mein Display war nicht wasserfest und schon nach sieben Tagen kaputt. Hat Triumph natürlich ausgetauscht (wollten das erst nicht machen) aber soweit so ärgerlich. Jetzt habe ich das Problem, dass das Keyless go dauerhaft nicht funktioniert und ich meistens mit dem Ersatzschlüssel die Maschine mühsam anmachen muss. Mein Händler weigert sich das anzugucken und mich ärgert das auch sehr, dass es für diesen Preis nicht gut funktioniert. Liegt das daran, dass ich einfach eine "Montagsmaschine" erwischt habe oder haben da mehrere das Problem?
Ein sehr schönes Zwischenfazit! 👍Es geht mir genauso. Ich freue mich jedes Mal, wenn ich mich auf die Tiger schwinge. Weiterhin eine gute Fahrt, ich sehe deine Berichte sehr gerne.
Super - das freut mich😃! Vielen Dank! Bleib dran- es geht interessant weiter!
Sehr geile Berichterstattung, kurz knackig und sehr informativ, danke!
Vielen Dank, das liest man gern! Liebe Grüße vom Amazonas, Jörg
Wer zuverlässig/komfortabel/stressfrei reisen will, der ist beim Tiger richtig, da gebe ich Dir recht.
Bin in den ersten 38 Reisetagen 18.000 km damit gefahren 😇
👍😉
Sehr eloquent und praxisnah! Ich werde mir die Rally Explorer in einem Jahr kaufen. Weiterhin eine gute Reise!
Ich danke dir!
Vielen lieben Dank Dir für Dein Zwischenfazit zur Tiger. Bin noch Motorradanfänger und kann nur von einer Tour wie Deiner träumen. Danke, dass Du uns teilhaben lässt. Weiterhin viel Spaß und bleib gesund. Grüße Chris
Sehr gerne! Freut mich sehr, wenn dir gefällt was ich tue!☺️ liebe Grüße nach Deutschland aus Chile!
Toller Bericht, besser als jeder gewöhnliche Test. Weiterhin viel Spaß bei der Weltumrundung und immer eine sichere Fahrt auf diesem tollen Motorrad 👍
Danke Markus! Kommentare wie dieser freuen mich besonders!❣️ ganz liebe Grüße aus Chile!
Hallo Jörg, toller Bericht mit vielen Details über die tatsächliche Nutzbarkeit deiner Tiger auf langen Reisen 👍🏻. Weiterhin „gute Fahrt“ und viel Spaß. Freu mich auf deinen nächsten Beitrag.
Grüße aus dem Kleinwalsertal
Ronny
Vielen lieben Dank- und das von einem GS-Treiber😜 liebe Grüße zurück, genießt den Schnee🤗🤘🏼
Sehr informativ.
Hab mir meine im Oktober 23 geholt und fahre im Juni meine erste große Tour. Zwar nicht so umfangreich wie deine Tour...aber mit deinen Erfahrungen kann ich doch viel ruhiger an meine Tour rangehen. Dankeschön.
Weiterhin Gute Fahrt.
Freut mich wenn ich helfen konnte, Lg aus Patagonien, Jörg
Genialer Erfahrungsbericht 💪👍🏼 . Ist auch ein geniales Bike. Fahre in Gedanken mit 😁. Weithin viel Spaß und tolle Begegnungen mit interessanten Benzingespräche . Bleibt Gesund und ich bin mal gespannt wo Weihnachten 🎄gefeiert wird. Liebe Grüße 🖖 Frank aus dem zur Zeit verregneten Köln 🤷♂️
Dankeschön Frank! Wir sind selbst noch gespannt wo wir Weihnachten sein werden! Mit viel Glück wird Neujahr in Ushuaya gefeiert 🤘🏼🤪 bleib dran- ich werde berichten! Lg Jörg
Bis jetzt läuft ja alles super,auch weil wir dir die Daumen drücken und deine Reise verfolgen😊Liebe Grüße aus Kempten Henne u Cherry
Auch, und sicher deshalb. Großen Dank dafür, und liebe Grüße aus Santiago de Chile☺️🤘🏼
Hy Jörg ... Joachim hier. Ich fahre dieselbe Maschine! Ist jetzt 1-jährig. War drei Wochen im September in den Balkanländern und Türkei unterwegs. Ich fahre den Karoo-Street - hält bei mir auch locker 15000 km übrigens. Ich fahre auch nicht letzte Rille. Bin auch mit vollem Gepäck unterwegs gewesen. Habe ebenfalls die Lenkererhöhung von Touratech. Habe mir allerdings zusätzliche Nebelscheinwerfer anbauen lassen, für die ersten zwanzig Meter, weil ich auch oft im Dunkeln unterwegs bin. Und ich kann alles bestätigen in deinem Bericht! Ich hatte noch kein einziges Problem mit irgendwas an der Maschine und auch fast 30000 km drauf. Alle Motorräder in der Klasse sind tolle Motorräder. Ich habe in Hechlingen drei Tage auf einer 1250er GS gesessen, kann also auch den Vergleich ziehen. Aber am wohlsten habe ich mich auf meiner Triumph gefühlt. Und darum geht es. Jedem sein Motorrad. Da ist keine besser oder weniger gut.
Dir weiterhin eine geile Reise ... viel Spaß und bleib gesund. Herzlichst Joachim
Ich danke dir vielmals Tizian! Du hast völlig Recht - es gibt keine schlechten Bikes in dieser Klasse, Punkt. Ich hatte das Glück, die meisten ausführlich fahren zu dürfen - und die Tiger hat für mich persönlich den Nagel auf den Punkt getroffen, auch jetzt nach über 36tkm noch! Aber ich hab auch sehr spezielle Anforderungen durch meine Reise. Dir wünsche ich eine schöne Weihnachtszeit, Lg aus Chile, Jörg
Ich bin zwar kein Motorradkenner oder gar Fan, aber ich fand das Video interessant und hab es bis zum Ende gesehen 👍😀
Das freut mich sehr Henner!😃 lag vielleicht auch an der Location!? Lg Jörg
Hallo Jörg. Ich liebe meinen Tiger 1200Rally Explorer auch nach wie vor. Fahre zwar nicht um die Welt, bin aber oft lange Strecken unterwegs (Nordkapp, Picos, etc) und kann deine Begeisterung gut nachvollziehen Auch dein Kommentar zum Heidenau K60 Scout kann ich 1:1 bestätigen 😉. Wenn da nur dieses blöde Vorderreifenschlagen nicht wäre (wir beide hatten da schonmal Kontakt dazu)... habe ich bisher nicht in den Griff bekommen. wie auch immer: Ich wünsche dir weiterhin eine gute Reise und weiterhin viel Spaß auf deiner Triumph Tiger 1200 Rally Explorer!!!
Ich danke dir vielmals! Ja, ich hab’s auch noch nicht im Griff- erwähne es aber nach gründlicher Überlegung nicht im Video, weil zu viele fremd-Zubehörteile (Koffer starr montiert, viel Gepäck im allgemeinen, Reifen, usw) Einfluss darauf haben, und die Tiger ohne all dies eben nicht pendelt. Ich bekomme im Moment einen anderen Vorderreifen - K60 Ranger - schau mer mal, ob der was ändert. Die eine schöne Weihnachtszeit, Lg aus Chile, Jörg
Nice review, and a very reliable engine. UNTIL THE NEXT ✌👍👌
thank you very much.... happy new year!
Happy new year @@my-global-ride
Schön zu hören das die Maschine zu problemlos läuft!
Ich hatte mit meiner RP nicht ganz so viel Glück! Getriebeschaden nach nur 4km!
Triumph Deutschland hat sich danach viel Mühe gegeben mich zufrieden zu stellen, ist leider nicht ganz gelungen.
Ich empfinde den Quickshifter unter 3.500U/min als recht hart beim schalten. (darüber pfluscht er super) und das schalten mit Kupplung im höheren Drehzahlbereich ist ebenfalls etwas hart, trotz gezogener Kupplung!
Vielleicht bin ich aber, durch das Vorkommen geschädigt, auch zu sensibel!
Ich schreibe das hier mal nieder weil ich glaube das nur wenige schon soviel Erfahrung mit dem Bike haben wie Du! Und durch den täglichen Gebrauch wahrscheinlich alle Fassetten des kennst!
Vielleicht kannst Du auf diesen Bereich mal näher eingehen, wie Du das empfindest! Würde mich freuen!
Ich wünsche Dir auf jeden Fall aber eine schöne und problemlose Weiterfahrt! Ich bleibe weiter dran, obwohl ich nicht alles verstehe! 😅
LG. Guido
Hi Guido - vielen Dank für dienen ausführlichen Kommentar. Da haste ja echt Pech gehabt mit der RP. Ich kann das so von meiner überhaupt nicht teilen. Quickshifter wuppt immer und überall. Kürzlich haben meine 2 Mitfahrer und ich mal Bikes getauscht - erster Kommentar von beiden (fahren KTM 1190 SuperAdventure R und BMW GS 1200 LC) : "Best Quickshifter i have ever ridden"!! Also bei mir genau das Gegenteil. Danke dir für deine lieben Wünsche und auch dir allzeit gute Fahrt, Liebe Grüße aus Buenos Aires, Jörg
Besten Dank für das informative Video.
Ja, insgesamt schon eine tolle Maschine. Eines jener, für die engere Auswahl nächstes Jahr.
Sicher kommt es viel drauf an was und wie man fährt..
Aber das Thema Kupplung dürft meiner Meinung nach in der Preisklasse nicht vorkommen.
Frage zum Windschutz.. wenn man auch mal schneller als 130 fährt, empfinde ich das bei 1.80m schon als relativ laut hinter dem Schild,
da ist die Versys 1000 besser.
wie sind da deine Erfahrungen ?
und welche Lösung hast du evtl. gefunden, eine Navi ( Zumo XT zb. ) sinnvoll zu befestigen ?
Fahrkomfort konnte ich letzte Woche " erfahren " tatsächlich mega..
An den Charakter gewöhnt man sich bestimmt schnell, wenn man vom 4 Zylinder kommt. Aber dieses " raue " hat schon was, gepart mit Drehfreudigkeit.
Das Display könnte etwas flüssiger sein, wenn man schon mit nem elektr. Fahrwerk punktet, kann man sicher auch die Bildwiederholungsrate steigern :)
Mal schauen was Triumpf für 2025 für die Tiger geplant hat.
Das aktuelle Zwischenmodell bekommt man nicht als Vorführer. Schon verrückt.
Gute Reise weiterhin.
Danke für die Blumen! Zum Windschutz über 130 km/h kann ich leider nix beitragen, da ich seit nunmehr 62000 Kilometern in Ländern unterwegs bin, wo das die absolute Obergrenze darstellt - sorry. Wenn du in meinen Videos genau hinschaust, entdeckst du direkt vor mir auf der Lenkerbrücke den Navihalter von Tourtatech für das Garmin XT / Tread. Dem Halter kann ich nur 100 Punkte geben, genau wie dessen Position. Oberhalb vom Display habe ich meine Handyhalterung plus Kamera angebracht - das zusammen wiegt die Hälfte vom Garmin mit Halter, stellt aber schon etwas mehr als das Maximum dar, was man an dieser Position montieren sollte (Scheibe wird durch Gewicht und Stöße nach unten gedrückt). Zum Garmin Gerät kann ich leider kein positives Feedback geben!
@@my-global-ride ich danke dir ...
Ich bin meist in Deutschland, bißchen Österreich, Schweiz und Italien unterwegs.
Plane auch viel am Computer. Kein Vergleich zu dir :) dafür ist das zumo xt ganz gut :)
Schönes Wochenende soweit.
hast du das windschild gewechselt? wir haben damit bei reisen grosse probleme gehabt. habenuns fur puig entschieden. danke für deine tolle berichte
Hi Marcus! Nein, ich bin mehr als happy mit der Standart Windschild! Aber ich denke einfach, da habe ich Glück gehabt: Die Kombination meiner Größe (185cm), meines Helmes (HJC Rpha 91) und meiner Sitzposition lässt ich gut geschützt und völlig Verwirbelungsfrei dahingleiten. Blake, meine Travel-Buddy aus Kanada ist nur 4 cm größer und hat einen Adventurehelm. Er klagte bei einer Probefahrt über starke Verwirbelungen. Ist also nie allgemeingültig, hier eine Aussage zu treffen. Lg aus Brasilen, Jörg
Oh cool, endlich mal in deutsch. Somit kann ich mir dein Video auch angucken...
Das freut mich! Lg Jörg
Wie schlägt sich eigentlich dein jetzt nicht mehr ganz neuer HJC? Würde sich viele Tourenfahrer interessieren?
Hey Guido - das denke ich auch, deshalb ist ein 50.000 Kilometer Review angedacht. Bleib dran, sollte bis Mai spätestens fertig sein!😉
Lg aus Buenos Aires, Jörg
❤
😍
Hallo! Hast du ebenfalls ein Problem mit sonstiger Technik und vor allem mit dem Keyless go?
Ich habe meine im Sommer 2023 gekauft und mein Display war nicht wasserfest und schon nach sieben Tagen kaputt. Hat Triumph natürlich ausgetauscht (wollten das erst nicht machen) aber soweit so ärgerlich.
Jetzt habe ich das Problem, dass das Keyless go dauerhaft nicht funktioniert und ich meistens mit dem Ersatzschlüssel die Maschine mühsam anmachen muss.
Mein Händler weigert sich das anzugucken und mich ärgert das auch sehr, dass es für diesen Preis nicht gut funktioniert.
Liegt das daran, dass ich einfach eine "Montagsmaschine" erwischt habe oder haben da mehrere das Problem?
Mein, ich habe keines dieser Probleme. Bin jetzt bei 55tkm, und noch immer total happy!