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A mais de 15 anos minha família comprou um corolla, de lá em diante todos, TODOS os carros de cada um de nossa família são toyota e todos sem problema algum. 😅
TENHO UM AMIGO QUE COMPRA CARRO ZEŔO DES DE 1982 A KD 2 ANOS EL3 TROCA . ELE ESTAVA COM UMA SW4 E DEU PR O FILHO E COMPROU UM COMPASS FICOU 2 ANOS E AGORA PEGOU UM COROLLA SEDAM. ELE ME FALU QUE ESSE É O MELHOR CARRO QUE ELE JA TEVE EM 42 ANOS.
Eu gostei muito desse carro. Não é atoa que está vendendo melhor que os concorrentes. A confiança na marca mostra bem a opção de compra do brasileiro....
Tenho um Corolla Cross 2024 hybrido e pqp, que carro. Estável, econômico, confortável. Detalhe, patroa no passageiro e 3 crianças no banco de trás (8 anos, 4 anos, 2 semanas), tá dando de boa o espaço. O que mais gosto é o carro mantendo distância do carro da frente automaticamente (acelerando, freiando, etc) sem minha intervenção. Como moro em cidade grande isso ajuda demais. Porta malas podia ser maior mas aí é só pegar o Rav4. Tb é muito bom que o carro se mantém na faixa se vc não segurar o volante por um tempo. Motor responde muito bem, sinto muita confiança. Com o híbrido faço 18.1 a 18.5 km/L na estrada andando de boa. Detalhe, limite de onde moro é 130km/h. Digo novamente, que carro!
Adoro esses rapazes e estou ansioso pelos vídeos da China. Impressionante a evolução do canal. Adoro essa dupla. Assisto tudo exceto restauração e carros muito antigos para uso normal
A Toyota pode até oferecer menos “penduricalhos”, uma multimídia sem muita frescura, mas na qualidade construtiva, aceitação de mercado, confiabilidade e outras coisas é imbatível. Estou no meu segundo Toyota. Um Corolla 2019 e tá difícil sair da marca. A Toyota está no Brasil a 66 anos e é uma história de sucesso desde a Toyota Bandeirantes. E o sucesso incomoda muito. Principalmente a concorrencia e algumas pessoas que estão na onda dos carros ching ling.
Estou no meu terceiro Toyota... Difícil sair. Depois de anos só com manutenção preventivas, sem nenhuma dor de cabeça, eu passei a defender a marca. E eu já tive vários carros de outras marcas, posso comparar. Toyota é Toyota.
Opinião de dono de Corolla ... esses que não evoluem com o tempo 😂 Versão topo de linha sem câmera 360, suspensão traseira primitiva, SUV com altura de sedan, rodas 18, motor aspirado (pqp), câmbio CVT, carro xoxo ... quem tem Corolla não gosta de guiar, compra porque não dá problema.
Concordo plenamente. Toyota é Toyota. Só fala mau que não tem condições de ter um, ou não se incomoda em pagar uma boa grana em um opcional que não sai da oficina e tem painel de plástico.
Para os haters uma péssima notícia, a tendência é o modelo se estabelecer da mesma forma que o sedã fez. Uma palavra justifica a escolha do modelo mesmo com alguns defeitos: confiabilidade. Ah, mas "Toyoteiro não gosta de carro", não gosta é de se incomodar (e nisso concordo com eles).
De pleno acordo. Estou no meu segundo Toyota. Um Corolla 2019 e tá difícil sair da marca. A Toyota está no Brasil a 66 anos e é uma história de sucesso desde a Toyota Bandeirantes. E o sucesso incomoda muito. Principalmente a concorrencia e algumas pessoas.
Esse carro ta bem posicionado em relação ao preço e tamanho. A VW e Honda pedem o mesmo preço pra SUVs menores enquanto Jeep e a VW com o Taos cobram mais.
Tenho um Corolla Cross XRE 2021/2022. Já rodei 65.000 km pois viajo muito. Não tenho o que reclamar do carro. Nunca me deixou na mão. Carro confortável e confiável, apesar de não ser muito tecnológico. Agora vou trocar pelo XRX flex, azul, que está muito top!
Isso é devido a lei de emissoes. Voce poe um gas pedal e o carro fica super arisco e satisfatorio. Ja tive POLO HL e o delay me incomodava muito, mas nao compro carro zero pensando em modificacoes. Hoje tenho um Corolla e nao me arrependo
Kkkkkkkkkkk não li esse comentário, como e mais satisfatório com esse motor anemico carregando um carro com esse peso? Aspirado nao tem o delay pq nao tem potência/torque se comparado ao turbo.
Tenho um Corolla cros xr desde há dois anos, comprado zero. Excelente carro. Na estrada super econômico. Na cidade como BH com muito morro ...ferrou. Excelente espaço, potência justa, ótima estabilidade nas curvas. Mecânica confiável. Uma relação custo benefício ótima! Já se vaso 45.000 km sem reclamação
Parabéns pelo vídeo. Já é meu quinto carro que vocês avaliam certinho. Por isso sou fã de vocês. Esse carro é uma EXCELENTE COMPRA! Relação custo benefício ótimo
@irismendes-z7l avalie com atenção o compas ..e Se for.usado cuidado com o.problema do óleo. Se for Zero e só.fazer asa manutenções certinhas. Mas mesmo.assim..tem.tido.uma.lista de problemas. O TOYOTA reclamam da marmita..ridículo.. nem.vejo
Eu amei o carro, pessoalmente, então! Só está me faltando o Test-drive. E também amo assistir os vídeos do canal! Ah, e sim, eu não compraria um Chery, prefiro a confiança nas marcas tradicionais, mesmo porque, gosto muito de trocar de carro a cada 3 ou 4 anos, se a revenda não for boa, aí, lascou! 😂
Um comentarista diria que quem compra um Corolla, independentemente do modelo, não está preocupado com acessórios ou estética, mas sim com a confiabilidade e a ausência de problemas.
Algo simples da estética , o posicionamento do nome do carro na traseira (letras diferentes e assimétricas) , que poderia ser centralizada, ou simplificar para apenas C-CROSS. Outra estética mais complexa seria retirar aquele friso arredondado incompleto sobre as rodas traseiras que dá um ar de carro coreano antigo (poderia ser todo reto como no compass .
Interior branco não dá, comprei o compass, por outros motivos, mas o inteior branco não encaro. As unicas coisas que o Corolla cross tem que acho falta no compass são os sensores de estacionamento dianteiro, monitores de ponto cego e o alerta de fluxo cruzado traseiro. Outra coisa que me fez optar pelo compass foi a disponibilidade e a taxa zero. O Corolla Cross não tinha a pronta entrega e o juros da toyta não compensava, teria que gastar 1k por mes a mais de combustivel, que era justamente a diferença das parcelas, até pensei em guardar o valor e comprar a vista, mas estava cansado do honda, teve algumas coisas que não gostei no city 2022, que comprei para ser econômico, realmente é, e na epoca estava precisando economizar, mas agora já posso ter alguns custos a mais. Mas só compraria o Corolla cross com o interior preto. Uma coisa que o cross não tem é sistema de centralização em faixa.
@brizziodf o vendedor que demonstrou o carro não sabia nem o ACC era stop & go, no test drive não consegui achar a função de centralização de faixa, fazendo o carro corrigir a posição acionando o volante.
Eu tenho um Corolla sedan 2022 , fui para comprar um Cross mas eu desaniei acho que tem opções mais atrativas do que o Cross. O cambio cvt no comeco irritava mas acostumei com isso. Continuo sendo uma pessoa que nao compraria um Cross mas o sedan é um carro ok pelo valor dele.
Não informado se tem Internet e GPS embarcados, estamos em 2024, hoje essas "comodidades" são importantes pra muitos e é uma tendência a adoção desses itens.
Queria pegar essa versão, mas bancos claros infelizmente não dá. Não sei por qual motivo eles não deixam escolher o interior. Preto aparece muito menos a sujeira.
Taos pode até ser superior ao Corolla Cross, mas é lançamento recente. Corolla tem uma tradição de muitos e muitos anos. Já vimos como essas montadoras de repente param a fabricação de um modelo... Tomara q o Taos dê certo e fique por muito tempo.
Toyota vende mais só pelo nome da marca, mas tem um bem melhor no mercado é que o pessoal não pesquisa, olham só a hora da revenda, como tem fama pode ser ruim que vai, tem o TAIS da VW que nos testes e comparativos ganha em tudo, motor excelente com mais de 6 anos no mercado nacional e internacional, aprovadissimo, ganha em economia, espaço durabilidade se não ganha também não perde, em modelo acho até mais agradável, resumindo sem comparação!
Apenas para acrescentar, a versão XR não existe mais. Começa da XRE e o preço atual dessa versão mais barata é de 185 mil, ao menos nas concessionárias do Paraná.
Conheço o carro e nem de longe, a não ser pela tradição da marca, esse se compara com o Tiggo 7 Pro Max Drive que custa 180 mil... O resto é fidelidade à marca e temor do novo. Mas, vada um gasta seu dinheirinho como quer.
Em relação a isso, não há o que fazer, dentro de 1 ano todos os carros serão com injeção direta. Pois ficará impossível atender as exigências das normas ambientais.
Pois é cada vez mais em duvida, tenho um Versa 1,6S e estamos planejando trocar de carro, to numa baita duvida ou o corolla cross ou o compass. Eu e minha esposa gostamos de sair as vezes para alguns destinos offroad bem leve. Vai ser uma decisão bem dificil de se lidar, eu gosto muito do compass mas o corolla é carro japones e temos esta predileção, mais alguem passou por esta? Da uma luz ai, pq ta dificil para decidir
Tenho um GWM Haval,muito superior,o Cross é um grande carro também mas a diferença no luxo e dirigibilidade é superior no Haval. Antes de comentários sobre meu carro ,não tô preocupado se Toyota tem mecânica melhor( que tem mesmo),não compro carro pra usar a vida toda. 6 anos já tá de bom tamanho. Fora a garantia estendida do Haval.
Mas vocês esquecem que carro com fama de durável vai chegar no segundo, no terceiro, no quarto dono. É com esses que ele vai adquirir a fama, e é para esses que o carro será repassado. Se o carro não tem boa fama de durabilidade, desvaloriza. E o pior nem é apenas o valor em si que ele vai perder. O pior é o carro ficar encalhado, a dificuldade que é um carro mal afamado pra você passar. Até mesmo a cor do carro dificulta muito às vezes. Eu observei um determinado modelo que vende muito em duas ou três cores, mas num certo tom de azul bem vivo, encalha e os lojistas vendem mais barato. A cor é até bonita, mas claramente encontra rejeição. Imagina uma marca ou modelo com má fama de manutenção
Comprei o XRE só agora porque perdeu o infame freio de estacionamento da decada de 50. Teto solar e estofamento claro são opcionais que posso dispensar para economizar 10 mil reais
Comprei um XRE 2025- O que me deixa perplexo é a Toyota utilizar Plástico rÍgido na parte de cima do painel, sobretudo no XRX. Nem me preocupo com a tal da marmita porque é bobagem, agora, eixo de torção e aquele plástico seco é pra acabar. Deixa no sol para ver os barulhos. A Toyota poderia inclusive mudar o eixo e o painel de cima nas versões topo de linha.
Banco na cor branca, pra quem tem criança é muito ruim.
หลายเดือนก่อน
Uma pergunta sou pcd eh possível comprar essa versão para pcd? Como ficaria o preço final? Sei que pra pcd eles empurram a xre mas eu gostei + dessa XRX Flex, os elétricos para o Brasil acho que não estamos preparados ainda igual Japão e China, nem se compara! Se possível gostaria de uma resposta! Obrigado!
Bonito ele é, e o painel digital ficou ótimo, mas um SUV com apenas 16cm de vão livre do solo é sacanagem. Salvo engano, é igual ao do Nivus, que a VW finge que é SUV e o mercado finge que acredita.
Comprei jeep Compass e estou muito satisfeito já modelo 2025 é muito bom a negociação sou semi-novo na FIB para troca e financiamento taxa zero com 60% de entrada por chip também continua um ótimo SUV um carro muito completo vem com rota 19 boa retomada faz por litro na gasolina na cidade 9 km e na estrada 12 é um bom carro também como a Toyota Corolla Cross é um bom SUV as em tecnologia dirigibilidade in negociação eu fico com o jeep Compass
Exaaaato!! Tb eu tive um 2023 a multimídia é horrível muitas vezes a imagem congelava com uma tela azul e os auto falantes são pessimos , eu troquei e coloquei 4 JBL
Suspensão eixo de torção: por incrível que pareça é mais confortável que o sedan. Talvez seja menos estável em alta velocidade, mas quem usa já tem certa idade kk e não corre Bancos claros: só cristalizar, já era! Altura não tão alta: os ângulos ajudam muito, não encosta em nada mesmo. Enfim, adeus carro sedan.
Finalmente alguém elogiou o eixo de torção, parece não, é mais confortável que o sedã, embora sejam modelos de propostas diferentes, mas o eixo de torção é utilizado em 80 % dos automóveis, mas do o Corolla Cross recebe críticas, e olha que é um sistema robusto, que dura a vida toda do carro, sem precisar de manutenção
@ você compra o produto de limpeza de couro, pra descontaminar e o vitrificador. Fácil aplicação, a cura parcial demora umas 6 horas. Dura no mínimo um ano. Sugiro os produtos da Evox, embora os da Vonix sejam bons também.
@@joaopedrofigueiredo5347 na época que peguei o 2020 sedan, antes tinha um 2015, meu irmão falou que o antigo era mais macio. Pior que era mesmo kkk. Talvez seja a questão de ajuste mesmo. Se no Cross colocar um pneu um pouco maior, já era, conforto absoluto.
Porque esse tem um custo de fabricação mais baratos para eles. Eles já fizeram um nome, é igual ao Iphone: uma grande porcaria em muitos aspectos, mas virou grife. Aí pronto, milhões de imbecis compram pensando que estão abafando quando na verdade só gastaram mais dinheiro.
"Câmera de ré não é boa a qualidade mas tá boa, as configurações da Multimídia não são muitas mas está boa não resolveram a marmita mas para mim tá bom" Outra coisa, Gustavo já disse em vídeos que não curte banco muito claro pq suja mas a cor branquissima desse belo carro ele curte. Sei não hein. Vídeo estranho.
Vídeo aparentemente patrocinado pela concessionária que vende Toyota, "a maior do sul do Brasil e com as melhores negociações", segundo o apresentador. Opinião sincera?
Isso só mostra o quanto o Brasileiro não entende de carro, e busca 90% das vezes apenas o Status. O Corolla Sedan, é maior, tem porta malas maior, suspensão melhor, acabamento melhor, consumo melhor, desempenho levemente superior, ou seja, é melhor em praticamente tudo, é uns 15 a 20 mil mais barato, e tem gente que escolhe essa aberração só pq é "SUV" e chama mais a atenção
No geral você tem razão. Mas casos específicos justificam. Sou PCD e preciso de carro com mais altura do solo, senão não consigo descer do carro sem ajuda.
@@douglasdouglas6033eu não olhava muito pro Corolla Cross por conta do freio de estacionamento ser no pé. Outras coisas que sentia falta era tampa motorizada no porta malas, banco elétrico. Coisas que encontraria no Tiggo 7 Pro por R$ 170mil e o Corolla Cross não oferecia até chegar esse face-lift. Considerando que a Caoa Chery está toda hora cancelando as vendas PCD, o Corolla se tornou muito atrativo para mim, ficando por cerca de R$ 171mil com os descontos PCD nessa versão XRX.
@@marciomarquesaguiar65 não sei se você sabe, mas a diferença de altura pro Solo do Corolla Sedan pro Cross não chega a 2cm. Já tive Civic que é mais baixo que Corolla e nunca tive problemas com altura. Novamente, Corolla Cross é um produto PIOR que o Sedan em praticamente tudo, custa mais caro, e tem gente que prefere. Tirando os casos de pessoas com deficiências como nosso amigo citou, ao meu ver, não faz o MENOR sentido alguém escolher o Cross ao invés do Sedan. Ahhhhh, mas eu prefiro o Cross.... Ok, só comprova o que eu falei, que o Brasileiro no geral não entende de carro, e gosta desses SUVs pois compra carro para chamar a atenção e não pelas qualidades
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Toyota é uma ótima marca, mas não se pode elogiar muito. Precisamos sempre de concorrência.
Gosto do Gustavo apresentando as análises de carros. É mais acertivo, direto e comedido.
A mais de 15 anos minha família comprou um corolla, de lá em diante todos, TODOS os carros de cada um de nossa família são toyota e todos sem problema algum. 😅
🤔
TENHO UM AMIGO QUE COMPRA CARRO ZEŔO DES DE 1982 A KD 2 ANOS EL3 TROCA . ELE ESTAVA COM UMA SW4 E DEU PR O FILHO E COMPROU UM COMPASS FICOU 2 ANOS E AGORA PEGOU UM COROLLA SEDAM. ELE ME FALU QUE ESSE É O MELHOR CARRO QUE ELE JA TEVE EM 42 ANOS.
Eu gostei muito desse carro. Não é atoa que está vendendo melhor que os concorrentes. A confiança na marca mostra bem a opção de compra do brasileiro....
Quem escolhe Toyota não está interessado só em estética é mais na qualidade o carro é diferenciado
Carro é gosto, mas ainda fico com a Toyota. Veremos daqui alguns anos esses importados
Nessa cor ficou muito bonito, mas eu acho que deveria ter pneu 55 ou 60, até aumentaria a altura do solo
Tenho um Corolla Cross 2024 hybrido e pqp, que carro. Estável, econômico, confortável. Detalhe, patroa no passageiro e 3 crianças no banco de trás (8 anos, 4 anos, 2 semanas), tá dando de boa o espaço. O que mais gosto é o carro mantendo distância do carro da frente automaticamente (acelerando, freiando, etc) sem minha intervenção. Como moro em cidade grande isso ajuda demais. Porta malas podia ser maior mas aí é só pegar o Rav4. Tb é muito bom que o carro se mantém na faixa se vc não segurar o volante por um tempo. Motor responde muito bem, sinto muita confiança. Com o híbrido faço 18.1 a 18.5 km/L na estrada andando de boa. Detalhe, limite de onde moro é 130km/h. Digo novamente, que carro!
Comprei o meu este ano. Apaixonado por esse carro, de verdade. Total conforto e segurança. Satisfeito demais.
Essa 1° marcha física, ficou muito bom, saída ficou top.
Adoro esses rapazes e estou ansioso pelos vídeos da China. Impressionante a evolução do canal. Adoro essa dupla. Assisto tudo exceto restauração e carros muito antigos para uso normal
A Toyota pode até oferecer menos “penduricalhos”, uma multimídia sem muita frescura, mas na qualidade construtiva, aceitação de mercado, confiabilidade e outras coisas é imbatível. Estou no meu segundo Toyota. Um Corolla 2019 e tá difícil sair da marca. A Toyota está no Brasil a 66 anos e é uma história de sucesso desde a Toyota Bandeirantes. E o sucesso incomoda muito. Principalmente a concorrencia e algumas pessoas que estão na onda dos carros ching ling.
Estou no meu terceiro Toyota... Difícil sair. Depois de anos só com manutenção preventivas, sem nenhuma dor de cabeça, eu passei a defender a marca. E eu já tive vários carros de outras marcas, posso comparar. Toyota é Toyota.
Perfeita colocação....
Opinião de dono de Corolla ... esses que não evoluem com o tempo 😂
Versão topo de linha sem câmera 360, suspensão traseira primitiva, SUV com altura de sedan, rodas 18, motor aspirado (pqp), câmbio CVT, carro xoxo ... quem tem Corolla não gosta de guiar, compra porque não dá problema.
Concordo plenamente. Toyota é Toyota.
Só fala mau que não tem condições de ter um, ou não se incomoda em pagar uma boa grana em um opcional que não sai da oficina e tem painel de plástico.
Eixo de torção... se fosse em chinês seria imperdoável. Mas aqui não incomoda. Opinião toda enviesada.
Para os haters uma péssima notícia, a tendência é o modelo se estabelecer da mesma forma que o sedã fez. Uma palavra justifica a escolha do modelo mesmo com alguns defeitos: confiabilidade.
Ah, mas "Toyoteiro não gosta de carro", não gosta é de se incomodar (e nisso concordo com eles).
De pleno acordo. Estou no meu segundo Toyota. Um Corolla 2019 e tá difícil sair da marca. A Toyota está no Brasil a 66 anos e é uma história de sucesso desde a Toyota Bandeirantes. E o sucesso incomoda muito. Principalmente a concorrencia e algumas pessoas.
Esse carro ta bem posicionado em relação ao preço e tamanho. A VW e Honda pedem o mesmo preço pra SUVs menores enquanto Jeep e a VW com o Taos cobram mais.
Tenho um Corolla Cross XRE 2021/2022. Já rodei 65.000 km pois viajo muito. Não tenho o que reclamar do carro. Nunca me deixou na mão. Carro confortável e confiável, apesar de não ser muito tecnológico. Agora vou trocar pelo XRX flex, azul, que está muito top!
Melhorou desde o lançamento, mas não ter a suspensão independente ainda é mancada!
Agora em 2025 vou comprar um, se Deus quiser. Amém.
Toyota vende a confiabilidade.
Mesmo custando mais e entregando menos perfumaria, eu iria em um Toyota Cross a me aventurar em um Caoa Chery.
Quem compra Toyota dá valor ao seu dinheiro!
Prefiro o Compass. Muito mais confortável e bonito.
Testei esse e os concorrentes exceto os chineses que não confio e no conjunto da obra esse leva fácil
Vídeo maravilhoso explicando muito bem parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻
Tem um Corolla Cross, é um ótimo carro, mas ainda fico com a versão XRE, é a melhor custo benefício, já vem com tudo que precisamos!!
Só de não ter o delay no acelerador, já é muito mais satisfatório que os turbo, que vc pisa e o carro não vai imediatamente...
Isso é devido a lei de emissoes. Voce poe um gas pedal e o carro fica super arisco e satisfatorio. Ja tive POLO HL e o delay me incomodava muito, mas nao compro carro zero pensando em modificacoes. Hoje tenho um Corolla e nao me arrependo
@Nei月牙天衝-y7u eu já instalei no meu Compass 1.3... melhora bem, mas quando liga o ar condicionado... continua lento...
Kkkkkkkkkkk não li esse comentário, como e mais satisfatório com esse motor anemico carregando um carro com esse peso? Aspirado nao tem o delay pq nao tem potência/torque se comparado ao turbo.
Tenho um Corolla cros xr desde há dois anos, comprado zero.
Excelente carro.
Na estrada super econômico.
Na cidade como BH com muito morro ...ferrou.
Excelente espaço, potência justa, ótima estabilidade nas curvas.
Mecânica confiável.
Uma relação custo benefício ótima!
Já se vaso 45.000 km sem reclamação
Consumo em Minas Gerais muda tudo né kkkk
Bebe mto aqui dentro de BH tô olhando pra compra
Muito rodado pro ano.
@@j.c.6390 estou sempre viajando.
Para RJ 750 km e BH 500 KM. Aí não tem jeito. Mas é só estrada...e revisão em dia
Comprei um nessa versão, com previsão de faturamento para o final do mês. Essa bandeija nessa versão é de série entre outros opcionais
Não é de série. Peguei o meu XRX esse mês e custa 900,00 como acessório.
Parabéns pelo vídeo.
Já é meu quinto carro que vocês avaliam certinho. Por isso sou fã de vocês.
Esse carro é uma EXCELENTE COMPRA!
Relação custo benefício ótimo
Tô olhando um pra compra tô saindo do polo amo meu polo mas agora quero suv o que vcs me fala desse carro ?
@irismendes-z7l sinceramente acho que fará uma excelente compra. Estou super satisfeito.
@@joaobouzasmarins3569 sim vou espera pq jeep a diferença $ era pouco agora Cross e mais caro aí vou ter que espera mas vó pega um viu
@irismendes-z7l avalie com atenção o compas ..e Se for.usado cuidado com o.problema do óleo.
Se for Zero e só.fazer asa manutenções certinhas.
Mas mesmo.assim..tem.tido.uma.lista de problemas. O TOYOTA reclamam da marmita..ridículo.. nem.vejo
@@joaobouzasmarins3569 eu ia compra reneguet jeep não o compras
Parabéns pelo video, muito bom mesmo, por isso que confio na opinião de voçês....
Eu amei o carro, pessoalmente, então! Só está me faltando o Test-drive. E também amo assistir os vídeos do canal! Ah, e sim, eu não compraria um Chery, prefiro a confiança nas marcas tradicionais, mesmo porque, gosto muito de trocar de carro a cada 3 ou 4 anos, se a revenda não for boa, aí, lascou! 😂
A cor dos bancos claros é o grande pênalti dessa versão. Fora isso, excelente carro
Deveria ter opções de cores escuras.
a maioria prefere esse cor, acha mais bonito, eu tambem achei mais bonito branco
A GR é um pouquinho só mais cara e vem com bancos pretos com costura vermelha, na cor branca é linda
@ Eu gosto mais da GR-S, mas para mim que sou PCD e consigo XRX por menos de R$ 172k a diferença fica maior.
A cor deveria ser opcional, no mínimo.
Resumindo galera! Toyota é Toyota e ponto final!!! \O/
Em.BH o consumo e no máximo de 7 km/L.
Já na estrada de JF-)RJ chego fazer 18 km/l
O que mata no Taos assim como, T-Cros e Cia, é o acabamento de carro popular. Incompatível com um carro desse valor.
Taos é cheio de "couro". Carro mais seguro vendido aqui.
A propósito, couro sintético e soft touch são plástico também.
Um comentarista diria que quem compra um Corolla, independentemente do modelo, não está preocupado com acessórios ou estética, mas sim com a confiabilidade e a ausência de problemas.
Se não fosse tão caro,seria um dos candidatos.Hrv ou corola cros.Agora vai sair o yares cros.
Desenho ta melhorando com o tempo, só redesenhar essa moldura das rodas
Parabéns! Ótimo vídeo.
Algo simples da estética , o posicionamento do nome do carro na traseira (letras diferentes e assimétricas) , que poderia ser centralizada, ou simplificar para apenas C-CROSS.
Outra estética mais complexa seria retirar aquele friso arredondado incompleto sobre as rodas traseiras que dá um ar de carro coreano antigo (poderia ser todo reto como no compass .
Como sempre , show!!! Mas acho que vou arriscar com o tiggo 7
Boa sorte com esse lixo 7 e suas milhares de falha de transimissão
Baita carro. Estou na mira de um, semi novo, para o ano que vem. Zerokm eh muita grana.
Amigo, comprei um seminovo XRE com 18mil rodado com cheiro de novo…estou amando o carro! Uma delícia de dirigir!!
Quanto??? @@gaia7788
O corola cross melhorou muito e é uma ótima opção de carro, eu só gostaria de ter dinheiro... eheheheh!
O negócio é alugar um por um dia e por a prova. No teste drive que fiz no hibrido, não fiquei empolgado.
Fiz o teste em vários mas nada é melhor em acabamento do que a compass nesta categoria em carros nacionais
Acabamento, motor, altura do solo, responsividade da multimídia, tudo isso é melhor no Compass. Toyoteiro é muito chato.
Carro top . Achei o tanque muito pequeno 47 l tanque de celta. 😂
Interior branco não dá, comprei o compass, por outros motivos, mas o inteior branco não encaro. As unicas coisas que o Corolla cross tem que acho falta no compass são os sensores de estacionamento dianteiro, monitores de ponto cego e o alerta de fluxo cruzado traseiro. Outra coisa que me fez optar pelo compass foi a disponibilidade e a taxa zero. O Corolla Cross não tinha a pronta entrega e o juros da toyta não compensava, teria que gastar 1k por mes a mais de combustivel, que era justamente a diferença das parcelas, até pensei em guardar o valor e comprar a vista, mas estava cansado do honda, teve algumas coisas que não gostei no city 2022, que comprei para ser econômico, realmente é, e na epoca estava precisando economizar, mas agora já posso ter alguns custos a mais. Mas só compraria o Corolla cross com o interior preto. Uma coisa que o cross não tem é sistema de centralização em faixa.
Ele tem sistema de centralização de faixa.
@brizziodf o vendedor que demonstrou o carro não sabia nem o ACC era stop & go, no test drive não consegui achar a função de centralização de faixa, fazendo o carro corrigir a posição acionando o volante.
Uma correção que você falou, o tapete traseiro nesta versão é de serie!
A concessionária me cobrou 900,00 como acessório. Não paguei. Modelo XRX. Não é de série.
Vocês sempre otimos
Eu tenho um Corolla sedan 2022 , fui para comprar um Cross mas eu desaniei acho que tem opções mais atrativas do que o Cross. O cambio cvt no comeco irritava mas acostumei com isso.
Continuo sendo uma pessoa que nao compraria um Cross mas o sedan é um carro ok pelo valor dele.
Não informado se tem Internet e GPS embarcados, estamos em 2024, hoje essas "comodidades" são importantes pra muitos e é uma tendência a adoção desses itens.
Não tem.
Creio que o que está desmotivando é o ipva creio que por isso a escolha pelos híbridos além da economia de combustível também
Nao sei ainda o porque de um carro como o compass cheio de BO e com valor ruim de revenda ser bem vendido
Porque o brasileiro não entende de carro e é um otarão.
Queria pegar essa versão, mas bancos claros infelizmente não dá. Não sei por qual motivo eles não deixam escolher o interior. Preto aparece muito menos a sujeira.
Ainda bem que dá pra ouvir o motor quando acelera, imagina se não tivesse motor? Não ia andar né 😂😂😂
Taos pode até ser superior ao Corolla Cross, mas é lançamento recente. Corolla tem uma tradição de muitos e muitos anos. Já vimos como essas montadoras de repente param a fabricação de um modelo... Tomara q o Taos dê certo e fique por muito tempo.
Toyota vende mais só pelo nome da marca, mas tem um bem melhor no mercado é que o pessoal não pesquisa, olham só a hora da revenda, como tem fama pode ser ruim que vai, tem o TAIS da VW que nos testes e comparativos ganha em tudo, motor excelente com mais de 6 anos no mercado nacional e internacional, aprovadissimo, ganha em economia, espaço durabilidade se não ganha também não perde, em modelo acho até mais agradável, resumindo sem comparação!
Apenas para acrescentar, a versão XR não existe mais. Começa da XRE e o preço atual dessa versão mais barata é de 185 mil, ao menos nas concessionárias do Paraná.
Existe mas só para venda direta (Frota, governo). Não sei nem se oferecem pra PCD.
Conheço o carro e nem de longe, a não ser pela tradição da marca, esse se compara com o Tiggo 7 Pro Max Drive que custa 180 mil... O resto é fidelidade à marca e temor do novo. Mas, vada um gasta seu dinheirinho como quer.
acabo de comprar um xre, deveria ter pegado o xrx, por um pouco a mais só :)
E o problema dos bicos injetores da direta, dor de cabeça para os usuários. Estou há 15 dias com carro na oficina Toyota sem peça para troca.
Em relação a isso, não há o que fazer, dentro de 1 ano todos os carros serão com injeção direta. Pois ficará impossível atender as exigências das normas ambientais.
Amei.
Pois é cada vez mais em duvida, tenho um Versa 1,6S e estamos planejando trocar de carro, to numa baita duvida ou o corolla cross ou o compass. Eu e minha esposa gostamos de sair as vezes para alguns destinos offroad bem leve. Vai ser uma decisão bem dificil de se lidar, eu gosto muito do compass mas o corolla é carro japones e temos esta predileção, mais alguem passou por esta? Da uma luz ai, pq ta dificil para decidir
Tenho um GWM Haval,muito superior,o Cross é um grande carro também mas a diferença no luxo e dirigibilidade é superior no Haval. Antes de comentários sobre meu carro ,não tô preocupado se Toyota tem mecânica melhor( que tem mesmo),não compro carro pra usar a vida toda. 6 anos já tá de bom tamanho. Fora a garantia estendida do Haval.
Falou. Tudo. Nego acha. Que vai ficar 200 anos. Com carro
Se rodar 06 anos sem problemas sérios, tá ótimo
Mas vocês esquecem que carro com fama de durável vai chegar no segundo, no terceiro, no quarto dono. É com esses que ele vai adquirir a fama, e é para esses que o carro será repassado. Se o carro não tem boa fama de durabilidade, desvaloriza. E o pior nem é apenas o valor em si que ele vai perder. O pior é o carro ficar encalhado, a dificuldade que é um carro mal afamado pra você passar. Até mesmo a cor do carro dificulta muito às vezes. Eu observei um determinado modelo que vende muito em duas ou três cores, mas num certo tom de azul bem vivo, encalha e os lojistas vendem mais barato. A cor é até bonita, mas claramente encontra rejeição. Imagina uma marca ou modelo com má fama de manutenção
Semana passada vi um 2024 no prego... Só o guincho para tirar do lugar. Ah, o proprietário do HAVAL super confortável voltou de Uber. Kkk
Comprei o XRE só agora porque perdeu o infame freio de estacionamento da decada de 50. Teto solar e estofamento claro são opcionais que posso dispensar para economizar 10 mil reais
MUITO TOP
Comprei um XRE 2025- O que me deixa perplexo é a Toyota utilizar Plástico rÍgido na parte de cima do painel, sobretudo no XRX. Nem me preocupo com a tal da marmita porque é bobagem, agora, eixo de torção e aquele plástico seco é pra acabar. Deixa no sol para ver os barulhos. A Toyota poderia inclusive mudar o eixo e o painel de cima nas versões topo de linha.
Carro Maravilhoso
Toyota é Toyota.
"NÃO TEM PRA NINGUÉM. PODEM TENTAR!"
Para quem não gosta de carro é uma ótima opção.
Banco na cor branca, pra quem tem criança é muito ruim.
Uma pergunta sou pcd eh possível comprar essa versão para pcd? Como ficaria o preço final? Sei que pra pcd eles empurram a xre mas eu gostei + dessa XRX Flex, os elétricos para o Brasil acho que não estamos preparados ainda igual Japão e China, nem se compara! Se possível gostaria de uma resposta! Obrigado!
Eu gosto do HRV
XRE está 185k em Sampa, acho carinho.
Gostei dessa evolução, mas sigo sendo fã mesmo do sedan.
Bonito ele é, e o painel digital ficou ótimo, mas um SUV com apenas 16cm de vão livre do solo é sacanagem. Salvo engano, é igual ao do Nivus, que a VW finge que é SUV e o mercado finge que acredita.
Haval, BYD e Chery seriam as minhas primeiras opções de compra nessa faixa de preço. Dentre os "nacionais" eu analisaria outras opções.
Enquanto o sedã inicia em 153 mil, tão bem equipado quanto carros que custam 90 mil.
O bom q tem essa opção vc pode pegar um desse de 90.
20 km/l na estrada só se for descendo uma serra!
Esse painel digital mostra a navegação ponto a ponto do Google Maps?
Pensei nesse carro más acho que não vou trocar meu tigo8 2025 .
Top❤😊❤😊
Comprei jeep Compass e estou muito satisfeito já modelo 2025 é muito bom a negociação sou semi-novo na FIB para troca e financiamento taxa zero com 60% de entrada por chip também continua um ótimo SUV um carro muito completo vem com rota 19 boa retomada faz por litro na gasolina na cidade 9 km e na estrada 12 é um bom carro também como a Toyota Corolla Cross é um bom SUV as em tecnologia dirigibilidade in negociação eu fico com o jeep Compass
Trocaram o multimídia??? Tenho um XRE 2023 e a mídia é uma verdadeira porcaria! Às vezes conecta, as vezes não! Multimídia lixo!
Exaaaato!! Tb eu tive um 2023 a multimídia é horrível muitas vezes a imagem congelava com uma tela azul e os auto falantes são pessimos , eu troquei e coloquei 4 JBL
Suspensão eixo de torção: por incrível que pareça é mais confortável que o sedan. Talvez seja menos estável em alta velocidade, mas quem usa já tem certa idade kk e não corre
Bancos claros: só cristalizar, já era!
Altura não tão alta: os ângulos ajudam muito, não encosta em nada mesmo.
Enfim, adeus carro sedan.
Finalmente alguém elogiou o eixo de torção, parece não, é mais confortável que o sedã, embora sejam modelos de propostas diferentes, mas o eixo de torção é utilizado em 80 % dos automóveis, mas do o Corolla Cross recebe críticas, e olha que é um sistema robusto, que dura a vida toda do carro, sem precisar de manutenção
Como é essa cristalização?
@ você compra o produto de limpeza de couro, pra descontaminar e o vitrificador. Fácil aplicação, a cura parcial demora umas 6 horas. Dura no mínimo um ano.
Sugiro os produtos da Evox, embora os da Vonix sejam bons também.
@@joaopedrofigueiredo5347 na época que peguei o 2020 sedan, antes tinha um 2015, meu irmão falou que o antigo era mais macio. Pior que era mesmo kkk. Talvez seja a questão de ajuste mesmo. Se no Cross colocar um pneu um pouco maior, já era, conforto absoluto.
Já dirigi alguns carros com suspensão independente e também não achei confortável, acho que o tipo suspensão influencia pouco nesse quesito ...
Pq diabos a Toyota não coloca suspensão independente traseira nesse carro?
Porque esse tem um custo de fabricação mais baratos para eles. Eles já fizeram um nome, é igual ao Iphone: uma grande porcaria em muitos aspectos, mas virou grife. Aí pronto, milhões de imbecis compram pensando que estão abafando quando na verdade só gastaram mais dinheiro.
Corolla Cross Xrx híbrido ou compass série S ? Ambos 2022
Oi boa noite gostaria de saber se e verdade que o Corolla Cross está dando problema no eixo traseiro desde já agradeço a atenção.
Tenho um híbrido desde abr/2021 , viajo com porta malas topado e 5 passageiros , passo por lombada, buraco, etc. Nunca deu problema.
E é bem macia.
Falta aplicativo de monitoramento do veículo...
"Câmera de ré não é boa a qualidade mas tá boa, as configurações da Multimídia não são muitas mas está boa não resolveram a marmita mas para mim tá bom" Outra coisa, Gustavo já disse em vídeos que não curte banco muito claro pq suja mas a cor branquissima desse belo carro ele curte. Sei não hein. Vídeo estranho.
Toyota enche os olhos... Eu nem gosto e gostei. Talvez no vídeo não seja assim, mas in loco. Agora o novo Creta é muiiiiito melhor que isso aí...
Vídeo aparentemente patrocinado pela concessionária que vende Toyota, "a maior do sul do Brasil e com as melhores negociações", segundo o apresentador. Opinião sincera?
Eu não gosto de comprar banco claro, mas acho bonito. E meu Fusion tinha banco claro.
Eu tenho um xrx porém não estou conseguindo colocar o banco do motorista pra frente alguém consegue ajudar?
Pensei em trocar meu Equinox por esse. Mas após ver esse vídeo, desisti, muito inferior à equinox.
Esse cupom na pneu store não está funcionando.
Toyota vai fazer igual o que a Honda fez com o civic. Pode esperar
Qual minuto do preço? 2:18
Isso só mostra o quanto o Brasileiro não entende de carro, e busca 90% das vezes apenas o Status. O Corolla Sedan, é maior, tem porta malas maior, suspensão melhor, acabamento melhor, consumo melhor, desempenho levemente superior, ou seja, é melhor em praticamente tudo, é uns 15 a 20 mil mais barato, e tem gente que escolhe essa aberração só pq é "SUV" e chama mais a atenção
E se ARRASTA NO CHÃO!
No geral você tem razão. Mas casos específicos justificam. Sou PCD e preciso de carro com mais altura do solo, senão não consigo descer do carro sem ajuda.
@dantechrs sim, por isso falei de 90% dos casos. Você entra nos 10% que realmente precisam de um carro alto, rsrs
@@douglasdouglas6033eu não olhava muito pro Corolla Cross por conta do freio de estacionamento ser no pé. Outras coisas que sentia falta era tampa motorizada no porta malas, banco elétrico. Coisas que encontraria no Tiggo 7 Pro por R$ 170mil e o Corolla Cross não oferecia até chegar esse face-lift.
Considerando que a Caoa Chery está toda hora cancelando as vendas PCD, o Corolla se tornou muito atrativo para mim, ficando por cerca de R$ 171mil com os descontos PCD nessa versão XRX.
@@marciomarquesaguiar65 não sei se você sabe, mas a diferença de altura pro Solo do Corolla Sedan pro Cross não chega a 2cm. Já tive Civic que é mais baixo que Corolla e nunca tive problemas com altura. Novamente, Corolla Cross é um produto PIOR que o Sedan em praticamente tudo, custa mais caro, e tem gente que prefere. Tirando os casos de pessoas com deficiências como nosso amigo citou, ao meu ver, não faz o MENOR sentido alguém escolher o Cross ao invés do Sedan. Ahhhhh, mas eu prefiro o Cross.... Ok, só comprova o que eu falei, que o Brasileiro no geral não entende de carro, e gosta desses SUVs pois compra carro para chamar a atenção e não pelas qualidades
Rapaz mas qual segredo dessas montadoras fazerem o carro e não colocar teto solar no carro ?
Por que elogiou o freio a tambor na trazeira?
E disco na traseira
Com eixo de Torção na traseira e aquela marmita, tem que ser muito fã boy
a central multimidia da toyota que me broxa pesado
210 K por um carro com motorzinho de dentista. O que leva uma pessoa a comprar esse carro com tantas opções melhores?
O ruim desses carros da Toyota e da Honda é a TV de tubo da galeria pajé