Coisas que a Toyota precisa mudar na próxima geração do Corolla Cross (e tbm Corolla Sedan): Motorização 2.0 hybrid do Corolla e Prius igual dos EUA que tem 200cv (tem versão AWD tbm) Acabamento melhorado, principalmente para as versões top de linha Ajuste de banco melhorado (apoio de lombar) e tbm ajuste de banco elétrico para o passageiro para as versões top de linha. Ter mais opções de configuração para o painel de instrumentos (mapas e etc). Melhorar o sistema de som e a central multimídia que está muito ultrapassada. (Talvez até adicionar mais caixas de som, como um Twitter central atrás da central multimídia). Suspensão independente (para o Cross já que o Sedan já tem). Trazer uma versão plugin hybrid junto com o hybrid normal. Aumentando tbm o tamanho da bateria do hybrid normal para poder usar o motor elétrico em velocidades um pouco mais altas (assim como o Ford fusion)
Concordo, não faz sentido cobrar mais caro no hibrido e ele ser capado em relação ao combustão..., a versão 4x4 tbm seria bacana pra quem mora mais afastado ou gosta de ir pra zonas remotas. Além de que ser pugin faz falta também, mas sabemos que isso custa dinheiro e será que o brasileiro ta preparado pra pagar 300k num corolla? honda civic ta ai encalhado pra todo mundo ver
Se não fosse os hibridos chineses, esse carro sairia por meio milhão ou até mais Esses carros mostram como essas empresas lucram muito pelo nome e vários compram isso desavisados, carro que peca no preço 😢
Ja tive um corolla cross hibrid, carro muito bom... acabei trocando por um song plus e pra falar a verdade é outro patamar de carro.. sensacional... infelizmente os haters de plantão ainda irão bater muito nos carro da BYD, mas com certeza com o passar do tempo terão que engolir a qualidade destes veículos.
Essa tendência de híbridos e elétricos é muito emocionante de testemunhar. Ainda estão longe das possibilidades do cidadão comum, mas a tendência é com o tempo se tornarem mais acessíveis. O meio ambiente agradece (se as empresas conseguirem resolver os problemas inerentes ao modelo, né?).
Song plus com 235cv e 40kgf + autonomia de 1200km e 6 anos de garantia. Provavelmente melhor custo x beneficio. Acabamento interno do novo BYD song plus com multimidia de 15 pol ficou muito bonito.
Comprei um XRX Híbrido nessa cor azul, estou aguardando ansiosamente. Fiz teste drive antes na cidade e na rodovia, não vi nenhum problema no desempenho e torque, ultrapassei uma carreta Ni-trem sem risco. Meu vizinho tem um híbrido 2023 e andou pelas serras de Ouro Preto e BH, disse que não tem nada a reclamar.
Precisava: Susp. Multilink independente nas quatro Pneus com prefil 60 pra encarar os milhares de buracos.... Preço pra encarar a concorrência..... Os chineses novatos tão chegando nas ruas.....soh observar....
13:00 O (HÍBRIDO) Corolla Cross 2025 Graças a Deus acabou o freio de mão de pé e o de puxar acabou também agora é elétrico/eletrônico e com modo Hold/on 🙌
E ainda tem faixa degradê no para brisa, podia ser mais larga, mas melhor que nada. Coisa rara hoje em dia. No Brasil, que é um sol pra cada um, é essencial.
Não curto claro com interior claro Prefiro escuro Mas eu acho em bonito o carro e esses detalhes sutis que teve fizeram a diferença Eu achei bonito e queria muito guiar
A suspensão não é independente por ser adequada para carregar peso sem "arriar" a traseira. Por ser um SUV e não um automóvel esportivo... a Toyota está correta.
Kkkk vc estaria certo se fosse uma pick-up, mas os concorrentes SUVs tem suspensão independente. Mas então um dúvida: pq o Corolla Cross no Estados Unidos tem suspensão independente (além de motor mais forte)? E pq o irmão maior RAV4 tem suspensão independente?
Mas cara... na minha opinião isso não é um trunfo e sim um ponto fraco. O Song Plus não precisa também colocar na tomada, mas tem essa opção, que acaba por ser muito mais barato carregar na tomada do que carregar as baterias usando o motor a combustão.
O pior dele é justamente não conseguir carregar Por isso o consumo dele é HORRÍVEL em relação a hibridos decentes (plug-in) A toyota colocou uma bateria safada de 1,4kwh, oque tira a maior sacada do hibrido que é usar o modo eletrico na cidade e ligar o motor a combustão na estrada
Muito bom vídeo. Aqueles que exaltam o Song e o Haval lembrem-se que as cidades brasileiras não tem estrutura para tais veículos. Podem superar a expectativa? Com certeza. Mais por enquanto os híbridos estão a frente. Neste momento para ter um elétrico você precisa ter mais um carro na garagem. Isso que nem falei do consumo de energia se não possui um sistema de placas solares.
Song plus,Haval H6 e Tiggo 8 pro plug-in Hybrid são opções muito melhores nem se compara. Na categoria de Suvs Híbridos por menos de 300 mil são os melhores. Eu particularmente gosto mais do Song mas qualquer um dos três espanca o Corolla Cross
os carros hibrídos pelo menos na realidade brasileira é a melhor opção, não tem o problemas do 100% elétrico de recarregar e são bem econômicos na gasolina. O melhor dos dois mundos, o problema é só preço (que quando tiver pelo menos uns 5 a 10 anos de usado espero que melhore)
Tenho um Corolla GLI 2016 e não troco por outro carro. Só se for para comprar um novo. Ainda não dirigir um carro igual ou melhor que o conforto do Corolla. Se tem eu não sei.
Os vídeos são ótimos, mostra todos detalhes! Mais será que existirá algum carro nesse mundo que no vídeo não terá "A isso eu não gosto" kkkkk não existi um carro no mudo que ele não irá reclamar
No Brasil enquanto o brasileiro não se importa com acabamento e com gato na construção do carro. As montadoras não vão mudar. Pega um carro que eh vendido aqui e pega o mesmo modelo que vende nos EUA ou europa pra vê a diferença
A tributação e o ganho em escala fazem uma enorme diferença contra os veículos brasileiros. Por exemplo Quando me informaram que uma revenda na Florida vende por ano mais Volvo que todo o Brasil, fica mais fácil entender.
Toyota sendo a Toyota dos últimos tempos. Quem quiser comprar outro, que compre, mas o vendedor da Toyota vai te olhar com desprezo e dizer: "Mas não é Toyota!"
FODAAAAAAAAAAAASE o vendedor Eu compro carro pra usar e não pra vender Se fosse pra pagar caro em um carro bosta eu prefiro pagar barato em um carro bosta e ficar com o resto do dinheiro
Esse carro é excelente. So tem um GRANDE problema: potencia. Se poe 4 pessoas ai com bagagem, ele vira um carro 1.0 (e n to falando dos 1.0 novos kkkk)
Carro bom. Não é caro, é que a grande maioria (me incluo) não tem dinheiro pra pagar sem chorar desconto. Daí falamos mal e dizemos que nossos celtas, corsinhas, logans e similares são mais custo-beneficio, enfim.
Eu poderia comprar, assim como qualquer um que compra um Compass, Taos, ou similares. E acho insuficiente um híbrido de 122cv que sofre em estradas. Mudaria totalmente de opinião caso a Toyota vendesse a mesma versão dos EUA, de 196cv. Obs: o preço médio dos carros 0km a venda no Brasil é de 148k então boa parte dos compradores de carro 0km poderia comprar um Corolla Cross se quisesse.
Dois pontos. Primeiro que ter um motor que anda suficientemente bem pra fazer ultrapassagens tranquilamente, fazendo 17 km/l sem ter que carregar e com a confiabilidade mecânica que tem é impressionante sim, é talvez o estado da arte da engenharia automotiva mais equilibrada no mercado de carros a passeio. Segundo, eu cronometrei o 0 a 100 4 vezes assistindo o vídeo e a média ficou em 9,7 segundos com a pior medição em 9,9 segundos. O odômetro do carro pode estar descalibrado, mas eu nunca vi o sensor do Lucas dar tanta diferença pra apitar na marcação de 100 km/h. Por fim, é sim um carro caro, mas que se abaixasse uns 10 mil já acho que desbancaria completamente a concorrência.
Eu acho que se a Kia investisse mais em marketing ia pegar uma boa parte da parcela de vendas desses carros pq o Niro é um excelente carro por 200k e vem muito equipado. e unica coisa que peca é o painel de velocidade e conta giros que só vem atualizado na versão de 230mil.
Seguro do song plus é mais caro. Taos juro zero (mais a taxa do financ), toyota com juros 1.2% ao mês…. No final o cross fica mais caro que os outros, mas eu curti essa versão sim.
Lucas depois da uma olhada aí no vídeo. Por que quando ele chega em 100km o tempo ainda continua contando. Acredito que ele fez 0 a 100 em menos tempo. Foi mesmo que aconteceu no vídeo do outro Corolla Cross 2.0 assiste o vídeo na hora do 0 a 100 e da uma olhada 😊 Seus vídeos são show 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Parece irrelevante, mas parabéns Lucão por falar a potência resultante dos três motores e não uma soma aritmética, assim como fazem alguns canais por aí, onde tem um senhor idoso que diz que a versão a híbrida tem potência semelhante a combustão com 170cv🥴
Parabéns pelo vídeo. Agora falando do carro que custa mais de 200k painel de plástico, na porta também tem plástico, na traseira não tem LED só na frente irá, play simples, pouco USB na frente e plásticos e mais plásticos, para-choque traseiro é o próprio porta malas kkkkk tudo isso num carro de mais de 200k, por que o BRASILEIRO aceita isso?
Tu falou do banco aquecer por conta das baterias, já vi falarem isso, logo aqui no norte que faz um calorão. Mas acho que nada que o ar condicionado não resolva .
Sensacional esse carro, lucão! Podia melhorar ainda mais o acabamento, mas é um puta carro. Esse modelo sem o freio de mão de pé já foi um puta avanço kkkkk
@@mateusvmre quem compra os outros carros são Haters do carro? Eita não gostei desse carro. Vou comprar. Kkkk claro que só compra quem é fã de algo no produto.
Por esse preço é melhor o Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid q tem um baita motor , suspensão independente é muito mais econômico. E não vou falar nem da multimídia do Tiggo 8 q está anos luz à frente.
Vai lá e coloca no reclame aqui, olha lá no Adg, quantos problemas a Toyota tá dando! Vamos estudar meu caro papagaio, tem hora que ficar repetindo o que ouve cansa kkk
A poucos meses atrás eu colocaria o Haval H6 HEV a frente, mas na boa? 35% de etanóis na gasolina + uns 12 a 15% daquela batizada marota do Tião do posto, enfiar 50/50 de gasolina e álcool em um carro somente a gasolina com injeção direta é uma aventura que não tenho coragem não. E só reforçando! Não estou condenando o Haval, acho um carro sensacional, mas essa decisão que está em vias de fato de aprovação no Senado e a canetada final do presidente vai colocar a característica de flex como um requisito muito importante para decidir uma compra.
Esse carro, na minha opinão, ainda não vale a pena, Haval H6 é melhor. Tem muitos carros a combustão, inclusive SUV, que tem itens de série melhor com boa autonomia.
Manco, multimídia muito simples, teto solar pequeno, não tem camera 360, painel de plástico e caro pra caralh@ e o senhor @carrochefe meteu o pau no Tiggo7 sport e não foi tão malvadão com esse, pq será hein?!?! Devia usar a msm ênfase nos dois casos, só uma dica!
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Insider sempreeeee!!!👊🏻 qualidade top
Encomendei um XRX híbrido azul, fiz teste drive e fiquei muito satisfeito.
Coisas que a Toyota precisa mudar na próxima geração do Corolla Cross (e tbm Corolla Sedan):
Motorização 2.0 hybrid do Corolla e Prius igual dos EUA que tem 200cv (tem versão AWD tbm)
Acabamento melhorado, principalmente para as versões top de linha
Ajuste de banco melhorado (apoio de lombar) e tbm ajuste de banco elétrico para o passageiro para as versões top de linha.
Ter mais opções de configuração para o painel de instrumentos (mapas e etc).
Melhorar o sistema de som e a central multimídia que está muito ultrapassada. (Talvez até adicionar mais caixas de som, como um Twitter central atrás da central multimídia).
Suspensão independente (para o Cross já que o Sedan já tem).
Trazer uma versão plugin hybrid junto com o hybrid normal. Aumentando tbm o tamanho da bateria do hybrid normal para poder usar o motor elétrico em velocidades um pouco mais altas (assim como o Ford fusion)
Aquele Prius americano é um carro incrível, o único híbrido que realmente dá vontade de ter (na minha opinião, claro)
eu ainda acrescento o banco com refrigeração pra eles viu, so tem no RAV4, nao moramos no polo sul kkkkk
@@TheEmanoel14Aquele carro é incrível
Concordo, não faz sentido cobrar mais caro no hibrido e ele ser capado em relação ao combustão..., a versão 4x4 tbm seria bacana pra quem mora mais afastado ou gosta de ir pra zonas remotas. Além de que ser pugin faz falta também, mas sabemos que isso custa dinheiro e será que o brasileiro ta preparado pra pagar 300k num corolla? honda civic ta ai encalhado pra todo mundo ver
E tirar a marmita.
Se não fosse os hibridos chineses, esse carro sairia por meio milhão ou até mais
Esses carros mostram como essas empresas lucram muito pelo nome e vários compram isso desavisados, carro que peca no preço 😢
E fariam só um facelift sem vergonha por fora e deu.
@@FDeNez concordo
Fato! Num mundo real de tabela Fipe, seria um carro pra R$ 140 mil!!!
vendem pq o brasileiro é troxa e paga qualquer preço.
Ja tive um corolla cross hibrid, carro muito bom... acabei trocando por um song plus e pra falar a verdade é outro patamar de carro.. sensacional... infelizmente os haters de plantão ainda irão bater muito nos carro da BYD, mas com certeza com o passar do tempo terão que engolir a qualidade destes veículos.
Aham. É como tentar dizer quem Android é melhor que IOS.
@@VanHelsing291202 cara kkkkk vc ta em todos os comentarios falando mal da byd kkkkkk mas vc é funcionario da toyota??
@@dansilva6720 Sim. Acionista majoritário.
@@dansilva6720ße, 1wr
Eu só coloquei a mão no byd e o carro balançou todo ! Deus me livre dele , tenho amor a vida !!
Esse é um carro bacana mas só vende mesmo por causa do nome, pq os concorrentes são bem superiores na mesma faixa de preço dele.
O melhor canal do TH-cam sobre carro dicas que já me ajudou a comprar 3 carro muito abrigado
Toyota é uma marca sensacional, mas o ágio pela confiabilidade dela é sacanagem, o carro oferece muito pouco pelo preço
Essa tendência de híbridos e elétricos é muito emocionante de testemunhar. Ainda estão longe das possibilidades do cidadão comum, mas a tendência é com o tempo se tornarem mais acessíveis. O meio ambiente agradece (se as empresas conseguirem resolver os problemas inerentes ao modelo, né?).
Song plus com 235cv e 40kgf + autonomia de 1200km e 6 anos de garantia. Provavelmente melhor custo x beneficio. Acabamento interno do novo BYD song plus com multimidia de 15 pol ficou muito bonito.
Vai lá. Compra um.
Vou comprar a sua irmã @@VanHelsing291202
O Song é perfeito! O único porém dele (e dos demais chineses) é a incerteza quanto a desvalorização
@@VanHelsing291202kkkk
@@VanHelsing291202 kkkkk
Eu tenho um 2023 e não acredito que não arrumaram esse escapamento!!!! 😮😮😮😮
Comprei um XRX Híbrido nessa cor azul, estou aguardando ansiosamente. Fiz teste drive antes na cidade e na rodovia, não vi nenhum problema no desempenho e torque, ultrapassei uma carreta Ni-trem sem risco. Meu vizinho tem um híbrido 2023 e andou pelas serras de Ouro Preto e BH, disse que não tem nada a reclamar.
Deixando aqui meu comentário de engajamento 🔥
Precisava:
Susp. Multilink independente nas quatro
Pneus com prefil 60 pra encarar os milhares de buracos....
Preço pra encarar a concorrência.....
Os chineses novatos tão chegando nas ruas.....soh observar....
Vish... só pela suspensão o carro ja passaria a custa 320
13:00 O (HÍBRIDO) Corolla Cross 2025 Graças a Deus acabou o freio de mão de pé e o de puxar acabou também agora é elétrico/eletrônico e com modo Hold/on 🙌
Quando abriu/fechou o porta-malas pensei que fosse o microondas aqui 😅
E ainda tem faixa degradê no para brisa, podia ser mais larga, mas melhor que nada. Coisa rara hoje em dia. No Brasil, que é um sol pra cada um, é essencial.
Bonito carro da Toyota...
E com a confiabilidade que a marca conquistou no mercado ...
Acabei de compra um e dps q vi esse zero a 100 fiquei feliz kkk tu doído pensei q era 13 😊
Não curto claro com interior claro
Prefiro escuro
Mas eu acho em bonito o carro e esses detalhes sutis que teve fizeram a diferença
Eu achei bonito e queria muito guiar
Carro legal e hiper ultra valorizado no nosso país, a exemplo de qualquer Toyota!!!👊🏻🙈😂
Vou de Tiggo 7 pro com certeza!
Essa cor é linda demais
A Toyota entregou oque a gente imaginava , um carro manco porém econômico com um designer duvidoso e caro pra cacete 😅
Toyota prometeu nada e entregou nada kkkkkkk
Enquanto tiver os babões para comprar é daqui para pior"
Compra seu Chevrolet mais chinês que um Cherry então oras. Carro bom desse para de ser bobo
@@ruan015I ala, mais um que paga caro em carro que N vale o preço cobrado kk
@@hgzinpro Nenhum carro no Brasil vale o preço cobrado, mesmo assim eu teria um Corolla Cross
Parabéns Kiko e seu Bauer a Dakota está ficando linda sucesso pra vocês
A suspensão não é independente por ser adequada para carregar peso sem "arriar" a traseira.
Por ser um SUV e não um automóvel esportivo... a Toyota está correta.
Kkkk vc estaria certo se fosse uma pick-up, mas os concorrentes SUVs tem suspensão independente. Mas então um dúvida: pq o Corolla Cross no Estados Unidos tem suspensão independente (além de motor mais forte)? E pq o irmão maior RAV4 tem suspensão independente?
Toyota entrega o esperado: Pouca tecnologia, poucos acessórios e caríssimo!
Vou de Tiggo 7 pro com certeza!
1:41 Se tem Lucão tirando o pé do chinelo pra dar uma relaxada durante a gravação, tem like!!!
Mas com um remap nesse 1.8 deve conseguir uns 30cv a mais, ai ficaria mais interessante ainda. De qualquer forma parabéns para a Toyota
Ótimas dicas ê esclarecimentos. Obrigada!
O maior trunfo desse carro é que não precisa por na tomada. Além de não quebrar é de conseguir revenda.
e o unico no caso
Mas cara... na minha opinião isso não é um trunfo e sim um ponto fraco. O Song Plus não precisa também colocar na tomada, mas tem essa opção, que acaba por ser muito mais barato carregar na tomada do que carregar as baterias usando o motor a combustão.
O maior triunfo desse carro é os "ain mas a revenda" que ainda compram esses carros por preços abusivos
O pior dele é justamente não conseguir carregar
Por isso o consumo dele é HORRÍVEL em relação a hibridos decentes (plug-in)
A toyota colocou uma bateria safada de 1,4kwh, oque tira a maior sacada do hibrido que é usar o modo eletrico na cidade e ligar o motor a combustão na estrada
19:54 quando aparece uma coisa mais interessante que o carro filmado, ao lado esquerdo.
Reclama mais do freio de pé do nissa sentra pra eles tirarem também 🙏
O MELHOR PEOR CANAL DE TODO FÓQUIM YOURUBE!!
Sobre a frente falou tudo,melhorou ,mas preciso acostumar rs
Excelente marca, cobram pelo conjunto mecânico sem problemas e durabilidade. Não liga com tecnologias, fazem o básico bem feito!
Não ligam para preço bom também 😁
@@Tomate9-cl9hl, carros caríssimos. Toyota sendo Toyota.
Acho que fazem o básico. Para fazer bem feito esse conjunto mecânico deveria ser o híbrido Norte americano de 196cv.
Carros da Toyota são carros para quem compra pensando em vender. Para usar é semi mais ou menos, mas vai te dar alegria para hora de vender.
Assisti pela TV, mas voltei aqui só para o like!
Muito bom vídeo. Aqueles que exaltam o Song e o Haval lembrem-se que as cidades brasileiras não tem estrutura para tais veículos. Podem superar a expectativa? Com certeza. Mais por enquanto os híbridos estão a frente. Neste momento para ter um elétrico você precisa ter mais um carro na garagem. Isso que nem falei do consumo de energia se não possui um sistema de placas solares.
Mas o Song e o Haval também são híbridos, a única diferença que são plugin, mas rodam normalmente com combustível
Estou na espera do yaris Cross híbrido!
Parabéns pela apresentação...
Não tem como bater de frente com o Song Plus atualmente
Este canal não é o pior canal do TH-cam é o melhor na minha simples opinião E a propósito Como vai a sua sogra sogra😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
Song plus,Haval H6 e Tiggo 8 pro plug-in Hybrid são opções muito melhores nem se compara. Na categoria de Suvs Híbridos por menos de 300 mil são os melhores. Eu particularmente gosto mais do Song mas qualquer um dos três espanca o Corolla Cross
Só não espanca na revenda...que é o que o brasileiro médio mais se importa
@@oludareakinpe9298 a maioria dos brasileiros,eu fujo a regra como alguns por aí kkkk
@@eduardotrefzger4214 por isso....brasileiro médio implica que tem alguns que fogem a regra
os carros hibrídos pelo menos na realidade brasileira é a melhor opção, não tem o problemas do 100% elétrico de recarregar e são bem econômicos na gasolina. O melhor dos dois mundos, o problema é só preço (que quando tiver pelo menos uns 5 a 10 anos de usado espero que melhore)
Tenho um Corolla GLI 2016 e não troco por outro carro. Só se for para comprar um novo. Ainda não dirigir um carro igual ou melhor que o conforto do Corolla. Se tem eu não sei.
Eu cito uns 20 só de cabeça aqui
Mas conversar com fanático só te torna burro
Ficou lindo esse tomóvel
Os vídeos são ótimos, mostra todos detalhes! Mais será que existirá algum carro nesse mundo que no vídeo não terá "A isso eu não gosto" kkkkk não existi um carro no mudo que ele não irá reclamar
Narigada no like!
A frenteira é sensacional
No Brasil enquanto o brasileiro não se importa com acabamento e com gato na construção do carro. As montadoras não vão mudar. Pega um carro que eh vendido aqui e pega o mesmo modelo que vende nos EUA ou europa pra vê a diferença
A tributação e o ganho em escala fazem uma enorme diferença contra os veículos brasileiros. Por exemplo Quando me informaram que uma revenda na Florida vende por ano mais Volvo que todo o Brasil, fica mais fácil entender.
Esse carro é um SUV compacto com preço de médio... o SUV médio da Toyota é o RAV-4...
Os preços são estratosféricos!
Toyota sendo a Toyota dos últimos tempos.
Quem quiser comprar outro, que compre, mas o vendedor da Toyota vai te olhar com desprezo e dizer: "Mas não é Toyota!"
FODAAAAAAAAAAAASE o vendedor
Eu compro carro pra usar e não pra vender
Se fosse pra pagar caro em um carro bosta eu prefiro pagar barato em um carro bosta e ficar com o resto do dinheiro
Ótimo vídeo Lucas!! Faz avaliação do Tiggo 7 pro Max drive 2025 🙏
Excelente avaliação!
210k nisso meu Deus...nunca vou vender meu DS5 pelo jeito..tá dificil
Aí Lukao !!! Estou para comprar 1 desses … obrigado!!!
Ajudando no engajamento
Esse carro é excelente. So tem um GRANDE problema: potencia. Se poe 4 pessoas ai com bagagem, ele vira um carro 1.0 (e n to falando dos 1.0 novos kkkk)
Sempre acompanhando o Lucão.
Faz a Avaliação do Fiat Palio ED 4 portas primeira Geração
Eu vou esperar o lançamento do Yaris Hybrid pra ver qualé que é 😂
Se eles não desvalorizarem o meu Yaris Sedan, vamos negociar com os Japa 😅
Tomara que desvalorize. Yaris tá caro pra caramba e sem motivo
@@XGplay2016É um carro com qualidade, mas realmente n sei se justifica o preço
Uma bela engabelada plus+ esse modelo novo... Mas que os xing ling tá anos luz na frente está !!!
Carro bom. Não é caro, é que a grande maioria (me incluo) não tem dinheiro pra pagar sem chorar desconto. Daí falamos mal e dizemos que nossos celtas, corsinhas, logans e similares são mais custo-beneficio, enfim.
Eu poderia comprar, assim como qualquer um que compra um Compass, Taos, ou similares. E acho insuficiente um híbrido de 122cv que sofre em estradas. Mudaria totalmente de opinião caso a Toyota vendesse a mesma versão dos EUA, de 196cv. Obs: o preço médio dos carros 0km a venda no Brasil é de 148k então boa parte dos compradores de carro 0km poderia comprar um Corolla Cross se quisesse.
Dois pontos. Primeiro que ter um motor que anda suficientemente bem pra fazer ultrapassagens tranquilamente, fazendo 17 km/l sem ter que carregar e com a confiabilidade mecânica que tem é impressionante sim, é talvez o estado da arte da engenharia automotiva mais equilibrada no mercado de carros a passeio. Segundo, eu cronometrei o 0 a 100 4 vezes assistindo o vídeo e a média ficou em 9,7 segundos com a pior medição em 9,9 segundos. O odômetro do carro pode estar descalibrado, mas eu nunca vi o sensor do Lucas dar tanta diferença pra apitar na marcação de 100 km/h. Por fim, é sim um carro caro, mas que se abaixasse uns 10 mil já acho que desbancaria completamente a concorrência.
Up nas alturas para o melhor Review automotivo do Brasil
Vou comprar
Td dia saem de casa...
Eu acho que se a Kia investisse mais em marketing ia pegar uma boa parte da parcela de vendas desses carros pq o Niro é um excelente carro por 200k e vem muito equipado. e unica coisa que peca é o painel de velocidade e conta giros que só vem atualizado na versão de 230mil.
Kia é Hyundai. Marca coreana atualmente de muita confiabilidade.
Lucão cê é top mano, trás informação e entretenimento tudo junto, parabéns pelo trabalho, se quiser me dar um desse aí eu aceito 🫶🏿
Acho que é a mesma montagem mecânica do Corolla híbrido que chega ao Uruguai
Seguro do song plus é mais caro. Taos juro zero (mais a taxa do financ), toyota com juros 1.2% ao mês…. No final o cross fica mais caro que os outros, mas eu curti essa versão sim.
200 k num COROLLA, tem carro que não faz sentido existir no mercado brasileiro
Não é pq tu não tem dinheiro, que outras pessoas não tenham e não gostem do carro. Se vem pro Brasil, é pq tem mercado. MULA.
Lucas depois da uma olhada aí no vídeo.
Por que quando ele chega em 100km o tempo ainda continua contando.
Acredito que ele fez 0 a 100 em menos tempo.
Foi mesmo que aconteceu no vídeo do outro Corolla Cross 2.0 assiste o vídeo na hora do 0 a 100 e da uma olhada 😊
Seus vídeos são show 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Provavelmente pq a velocidade de velocímetro nunca é a real
Parabéns pelo trabalho
É verdade que os chineses da mesma categoria oferecem mais, porém, o pós vendas é péssimo!!!
A marmita fica pro próximo facelift. Senão não vai ter o que mexer( ponto de vista deles)
Parece irrelevante, mas parabéns Lucão por falar a potência resultante dos três motores e não uma soma aritmética, assim como fazem alguns canais por aí, onde tem um senhor idoso que diz que a versão a híbrida tem potência semelhante a combustão com 170cv🥴
Eu entendi a referência kkkk
Parabéns pelo vídeo.
Agora falando do carro que custa mais de 200k painel de plástico, na porta também tem plástico, na traseira não tem LED só na frente irá, play simples, pouco USB na frente e plásticos e mais plásticos, para-choque traseiro é o próprio porta malas kkkkk tudo isso num carro de mais de 200k, por que o BRASILEIRO aceita isso?
O Like é pelo vídeo porque o carro mesmo é bem meia-boca
Ribeiro, dono de sandero 1.0, batendo válvula e acabamento do teto caindo
@@JoseAlves-hw2sc o fato de o Sandero ser ruim torna o Corola Cross bom?
@@jonataselias9229 Obs: não tenho Sandero mas ele não é um carro ruim
@@jonataselias9229 Sim. Ou você quer comparar esses carros?
Tu falou do banco aquecer por conta das baterias, já vi falarem isso, logo aqui no norte que faz um calorão.
Mas acho que nada que o ar condicionado não resolva .
Acho que o ar condicionado não resolve pq vai aquele negócio de suar tudo que está encostado no banco, horrível isso.
Ótimo conteúdo 😊
Toyota corolla sempre dando muito engajamento. Porque será que esse carro incomoda tanta gente ?
Teus vídeo deviam ter capitulos pra saber qual hora você começa uma etapa do veiculo
Sensacional esse carro, lucão! Podia melhorar ainda mais o acabamento, mas é um puta carro. Esse modelo sem o freio de mão de pé já foi um puta avanço kkkkk
Puta carro se for comparado a um Kwid né. Os concorrentes dão um banho nele
Imagina quando chegar o Tiggo 7 pro PHEV por 200k ? Esquece! O T7 Pro por 170k, fosse flex, seria perfeito.
Ficou top esse Corolla Cross ele vai vender muito bem, Toyota né
Nossa. Vai vender. Mas que bosta.
Só pra fanboy e frotista
@@mateusvmr Concerteza
@@mateusvmre quem compra os outros carros são Haters do carro? Eita não gostei desse carro. Vou comprar. Kkkk claro que só compra quem é fã de algo no produto.
Só burro paga esse valor nesse carro
Song Plus é mais carro, muito mais.
Por esse preço é melhor o Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid q tem um baita motor , suspensão independente é muito mais econômico.
E não vou falar nem da multimídia do Tiggo 8 q está anos luz à frente.
Mas os pobres premiuns, que compram Toyota parcelado, não querem carros chineses. O que os vizinhos deles vão pensar quando virem eles de Tiggo?
@@mauriciobr4776 quem quer o toyota ta nemai pra o desempenho do carro ele so nao quer ir no mecanico
@@mauriciobr4776Se quem compra Toyota é pobre premium, no caso quem compra chinês é o que ?
Boa
Vai lá e coloca no reclame aqui, olha lá no Adg, quantos problemas a Toyota tá dando! Vamos estudar meu caro papagaio, tem hora que ficar repetindo o que ouve cansa kkk
Toma essa lucao dei o like no vídeo e chamei minha sogra pra ajudar abraços ❤
AGORA VAI LUCÃO ❤
A Toyota sempre passando vergonha nos seus lançamentos...
123cv pra um carro desse porte, misericórdia, é vergonhoso mesmo...
Esse ângulo da frentera,parece a grade do Creta
A poucos meses atrás eu colocaria o Haval H6 HEV a frente, mas na boa? 35% de etanóis na gasolina + uns 12 a 15% daquela batizada marota do Tião do posto, enfiar 50/50 de gasolina e álcool em um carro somente a gasolina com injeção direta é uma aventura que não tenho coragem não. E só reforçando! Não estou condenando o Haval, acho um carro sensacional, mas essa decisão que está em vias de fato de aprovação no Senado e a canetada final do presidente vai colocar a característica de flex como um requisito muito importante para decidir uma compra.
Esse carro, na minha opinão, ainda não vale a pena, Haval H6 é melhor. Tem muitos carros a combustão, inclusive SUV, que tem itens de série melhor com boa autonomia.
Rapaz quando veio dar 100 por hora,no painel já estava 113 115.. que margem de erro foi essa desse painel 😁
Acho os híbridos a escolha ideal!! O Corolla melhorou muito porém neste caso o BYD Song Plus é superior....Mas é questão de gosto mesmo.
Abraço Lucão!
Pra que herdar o nome Corolla se não vai trazer o mesmo padrão? Deveria vir com suspensão independente e ter painel macio também (no mínimo).
Lucão, consegue fazer o review do TIGGO 7 PRO Max Drive?
Cheguei com 3 minutos! Presente!
Manco, multimídia muito simples, teto solar pequeno, não tem camera 360, painel de plástico e caro pra caralh@ e o senhor @carrochefe meteu o pau no Tiggo7 sport e não foi tão malvadão com esse, pq será hein?!?! Devia usar a msm ênfase nos dois casos, só uma dica!