So ein Glück muss man haben. Man könnte dort Monate lang jeden Tag stehen ohne Garantie für so ein Video! Diese Kraft, dieser Sound, was für eine Majestätische Lok!!!
"Ludmilla - Geislinger Steige - Volllast" - mehr muss man nicht wissen. Der Titel hält, was er verspricht, und alle Nichteingeweihten verstehen nur Bahnhof.
@Grigorij1967 ja, da hat einfach alles gepasst, in dem Moment. Kuz zuvor hab ich noch überlegt, ob ich heimfahren sollte, weil ewig nichts kam. Gut dass ichs net gemacht hab :-D
@Ulrich Müller: Einige Russen haben einen 12 Zylinder Motor erhalten und laufen jetzt unter BR233 die meisten Loks der BR232 haben neue Lüfter bekommen die machen die Lok wesentlich Leiser! Auf dem Video die Lok hat noch die alten Lüfter! Also von der DB müssten nach meiner erkenntnis noch alte Lüfter haben: 232 117. 232 280, 232 524, 232 571 & noch welche die hab ich allerdings nicht im Kopf.
Ganz toll und vor allem scheint die Maschine in fast-Neuzustand zu sein denn da raucht gar nichts, das ist ungewöhnlich normalerweise ist da immer ordentlich Geräucher aus dem Kamin :-)
Werden die beiden V 100 nur geschleppt oder schaffen die auch? Die Nbe Lokführer sind meistens sehr nett für mich hat neulich mal einer mitten in der Nacht gepfiffen!
WOW!!!!! das is ja der wahnsinn, also wirklich der titel hält was er verspricht, unter volllast klingt die maschine echt super!!! ich bin begeistert von deinem video!!! also die V100er liefen nicht mit? also man hätte sie ja sonst gehört
Einfach nur HAMMER !! ich als nen ludmilla fan hab schon viel gesehn un gehört aber das ist wahnsinn top was die da fürn sound druf hatte aber auch die 110 is net mitm guten zug gzusammengestellt auf jedenfall daumen hoch
Geil geil geil, Daumen hoch, wir hatten leider noch nicht so ein Glück, nach Elektrifizierung wurde de Ludmilla aus dem Plan Verkehr bei uns leider raus genommen:( aber ab und zu kommt doch noch eine vorbei und sagt Hallo:)
@Bebra93 Das war auch richtig geil das live zu erleben. Ohne den Messzug wäre die Aufnahme wahrscheinlich gar nich entstanden, denn wegs der 110er war ich da eigentlich zum filmen. Die Ludmilla war sozusagen die "Zugabe" :-D
Sehr schöne Aufnahme.Viele Menschen machen sich gar keine Begriffe was die 132er für eine Powerlok ist. Ich kenne die 132er schon aus meiner Kindheit und weiß nur zu gut was sie zu leisten vermag. Ja sicher die Geislinger Steige ist steil und hat es in sich aber eine V100 Unterstützung braucht sie trotzdem nicht !
Martin Schmidvor 1 SekundeDas ist Eisenbahn pur. Als Fahrdienstleiter in Basel wünsche ich mir solche Loks im Alltag: Störungsfrei im Gegensatz zu den Maschinen der SBB
Geil aber das passt nciht mit dem anderen zug der überholt ich finde der hat das normale video versaut wenn er bischen später gekommen wäre wäre das geil gewesen aber so net daumen hoch
So ein Glück muss man haben. Man könnte dort Monate lang jeden Tag stehen ohne Garantie für so ein Video! Diese Kraft, dieser Sound, was für eine Majestätische Lok!!!
Alter Schwede,die brüllt ja vom feinsten.
Ein Hochgenuss für Auge und Musik in meinen Ohren.
Kommt gleich zu den Favos.
"Ludmilla - Geislinger Steige - Volllast" - mehr muss man nicht wissen. Der Titel hält, was er verspricht, und alle Nichteingeweihten verstehen nur Bahnhof.
Was ein AstReinerOberHammer ;) Der Messzug der Überhohlt hat sieht auch nett aus;)
@Grigorij1967
ja, da hat einfach alles gepasst, in dem Moment.
Kuz zuvor hab ich noch überlegt, ob ich heimfahren sollte, weil ewig nichts kam.
Gut dass ichs net gemacht hab :-D
Wie viel Glück muss man haben, noch ne 110 vorbei fahren zu sehen
Klasse Video👍👍👍
Eisenbahnfreund 110 das video ist viel älter ^^
Steht ja in der Beschreibung von wann die Aufnahme ist ;)
Tolle Züge, toller Sound, tolles Video!
...da haste aber tatsächlich ´nen guten Draht "nach oben" gehabt! einfach nur Klasse! ...mehr davon, dass hat Suchtfaktor!
Klasse Sound und tolle Züge. Der überholende Zug war auch ungewöhnlich. Daumen hoch! :)
@MarkusEFZ527596
Hallo Markus! Die beiden V100 liefen nicht mit, nur die Ludmilla war am Laufen.
Einfach nur HAMMER!
@Ulrich Müller: Einige Russen haben einen 12 Zylinder Motor erhalten und laufen jetzt unter BR233 die meisten Loks der BR232 haben neue Lüfter bekommen die machen die Lok wesentlich Leiser!
Auf dem Video die Lok hat noch die alten Lüfter!
Also von der DB müssten nach meiner erkenntnis noch alte Lüfter haben: 232 117. 232 280, 232 524, 232 571 & noch welche die hab ich allerdings nicht im Kopf.
Schöne Aufnahme - super Sound!
Hammer man hört sehr genau wie einer der drei Kühlerlüfter zuschaltet! =)
Ludmillasound vom feinsten!
Ganz toll und vor allem scheint die Maschine in fast-Neuzustand zu sein denn da raucht gar nichts, das ist ungewöhnlich normalerweise ist da immer ordentlich Geräucher aus dem Kamin :-)
Great video! I like Ludmila! Good Job!:)
0:08 You can hear the Ludmilla thermostat controlled cooling fans starting up, they are so loud, louded than the engine, why are they so loud?
@19mazte04
das war ein messzug, der an dem tag auf der steige pendelte.
Sehr geiles Video was für ein genialer SOUND!!!
Werden die beiden V 100 nur geschleppt oder schaffen die auch? Die Nbe Lokführer sind meistens sehr nett für mich hat neulich mal einer mitten in der Nacht gepfiffen!
WOW!!!!! das is ja der wahnsinn, also wirklich der titel hält was er verspricht, unter volllast klingt die maschine echt super!!! ich bin begeistert von deinem video!!! also die V100er liefen nicht mit? also man hätte sie ja sonst gehört
ziemliche hohe Wagen... sind das Schüttgut-Wagen ? Erinnert an höher gelegte Niederbord-Wagen^^
Einfach nur HAMMER !!
ich als nen ludmilla fan hab schon viel gesehn un gehört aber das ist wahnsinn
top was die da fürn sound druf hatte
aber auch die 110 is net mitm guten zug gzusammengestellt
auf jedenfall daumen hoch
Geil geil geil, Daumen hoch, wir hatten leider noch nicht so ein Glück, nach Elektrifizierung wurde de Ludmilla aus dem Plan Verkehr bei uns leider raus genommen:( aber ab und zu kommt doch noch eine vorbei und sagt Hallo:)
@Bebra93
Das war auch richtig geil das live zu erleben.
Ohne den Messzug wäre die Aufnahme wahrscheinlich gar nich entstanden, denn wegs der 110er war ich da eigentlich zum filmen. Die Ludmilla war sozusagen die "Zugabe" :-D
Klasse !!
hat die Ludmilla noch den Originalmotor oder ist sie remotorisiert worden?
Was isn des für ein Pbz (mit der 110 dran)?
すばらしい音、すばらしい編成！
232型は派手な色ですね。
@WuschanskyMedien
Das hab ich in dem Moment nich wirklich realisiert ;-)
very nice capture.....
Haaaammmer ! Warum war ich an dem Tag nicht da!
ach was wären nur die deutschen Bahnen heute ohne das Erbe der DR.....
Ja so kam man zu Loks die auch richtig was ziehen können.
Sehr schöne Aufnahme.Viele Menschen machen sich gar keine Begriffe was
die 132er für eine Powerlok ist.
Ich kenne die 132er schon aus meiner Kindheit und weiß nur zu gut was sie zu leisten vermag.
Ja sicher die Geislinger Steige ist steil und hat es in sich aber eine V100 Unterstützung braucht sie trotzdem nicht !
Super!
ein 16 zylinder motor kommt eben auch an seine grenzen
aber sas was mann hört sind auch nur die kühlüfter und die turbos die pfeifen
super
Martin Schmidvor 1 SekundeDas ist Eisenbahn pur. Als Fahrdienstleiter in Basel wünsche ich mir solche Loks im Alltag: Störungsfrei im Gegensatz zu den Maschinen der SBB
nice shoot, ex PTK Zabrze dumpcars.
5 * !!
haha fliegende überholung :D
richtig geil
Und eine bunte Fuhre am Haken.
komische Farben der Loks nie so gesehen.
Ist das nicht Geil wenn das Horn Brühlt da bekommt man doch Gänsehaut
Geil das Horn...
Geil aber das passt nciht mit dem anderen zug der überholt ich finde der hat das normale video versaut wenn er bischen später gekommen wäre wäre das geil gewesen aber so net daumen hoch