Eu consegui resolver esse mesmo problema ai com um rapaz chamado Leandro ,lá de BH ,vi um vídeo dele no TH-cam e nos comentários ele me passou todas as dicas ,pá pum resolvido . Eu já tinha ido nuns três mecânicos com o problema é nada , chegaram a me dizer que era quem tava atras do volante. Uma banana pra esses burros . Valeu Masterday.
Muito obrigado meu amigo por essa dica que você deu aí porque meu carro estava bem assim também tinha contado e tem hora que dá para marcha lenta tem hora que não dava eu tava doido já tinha gastado muito dinheiro e eu vi aqui seu vídeo no TH-cam e eu fui cumprir hoje e coloquei meu carro ficou 100% sem
Mano muito boa sua dica meu carro tava esquentando aí essa semana a temperatura estava a quase 100 eu fiquei com medo de queimar a junta do cabeçote aí joguei água no motor pra resfriar no outro dia quando fui sai o carro não ligou mais , graças a sua dica ele já está funcionando perfeitamente parabéns
Vi que você é bem atencioso , parabéns! Meu Corsa EFI 1.4 meio que engasgava logo ao sair antes mesmo de atingir a temperatura ideal de funcionamento(1º partida do dia). Hoje ele está melhor após troca da sonda, e religação das mangueirinhas que saem da TBI (filtro de ar era do MPFI). Depois da sua dica vou trocar o sensor de temperatura do meu carro porque ainda sinto uma leve falha, mas que não incomoda. Bomba de combustível está ok, cabos, velas, tampa e rotor do distribuidor novos.
Obrigado João vou acompanhar o canal Não esqueça de compartilhar com seus amigos aí no Rio Grande do Norte eu fui aí nas dunas aí é muito lindo Valeu fica com Deus
show a dica, mas qual e a temperatura ideal que este motor trabalha,minha pick up corsa e o motor igual,amanha vou pedir para passar o scaner por que no painel aos 92 graus ela aciona a ventoinha e trabalha ao 90 graus e demora para esquentar no inicio do dia e ele corta a acelração e ta gastão e quando eu piso mais ele meio que afoga e não desenvolve,ja troquei a sonda lambda, sensor de temperatura do ar, velas , cabos,sensor de marcha lenta ,limpeza de tbi,oque eu posso fazer mais?????
Oi tudo bem , meu marido tem um golf 2002 que ele mandou trocar a caixa e agora tem que acelerar em 3000 giros pra andar , poderia me dizer oq tu acha que é o problema ? As marchas estão trocando normal pois mandamos na elétrica e no computador apareceu tudo certo ... se puder me responder agradeço
Cara tenho uma picap Corsa 1.6 que d manhã é ruim pra pegar demora e quando estou andando você começa a aselerar chegando na metade ele corta tudo você tem que soltar um pouco o aselerar pra andar pode ser o mesmo que o teu
Tenho um Celta 2008/09 estava desligando na lenta e redução para quebra mola e só pegava pisando fundo no acelerador gastando muito conferi o ponto ,troquei motor de passo nada de resolver, censor temperatura e nada depois descobri o defeito tinha 2 fio da sonda lambada desencapado isolei com fita isolante resolveu já estava ficando doido 🙏
No meu caso, um Gol G5, o Scanner acusou defeito no Sensor e Sonda Lambda. Se eu trocar só o Sensor resolve o problema da partida? O carro não pega de manhã bem a pau e quando pega ele funciona quadrado até esquentar e depois fica normal. A Sonda Lambda tá muito caro e eu tô duro, já gastei muito nesse carro.
Boa noite tenho um Corsa 1.0 16v toda lombada ele morre o que o Sr acha que pode ser óleo novo filtros, correria dentada e esticador, correria alternador, Cabo e velas novos sensor temperatura novo ,mas carro não para de morrer será que pode ser regulador de pressão pois de manhã estou penando pra funciona aí depois ele firma e fica sereno pode me dar uma ajuda??
Tenho um 1.4 efi e troquei o sensor de temperatura porem ainda nao ficou bom, se eu encostar bem pouco no acelerador ele anda porem se eu pisar um pouco mais de 30% de tps o carro ja da uma engasgada como se tivesse dando falta ou excesso porem ja troquei bomba, bico, filtro, kit de reparo da tbi , sabe me dizer aonde posso procurar um possivel problema ? e eu tinha trocado o cebolao e ele armava a ventoinha a 92Cº e agr que troquei ele ta armando com 100Cº só, isso é normal ? devo me preocupar ?
muito bom o vídeo! amigo, tenho um Corsa classic ano 05 álcool, você poderia me dar uma dica? quando eu acelero até o fim, o carro dá uma cortada na aceleração, depois volta ao normal. valeu abraço!
Boa madrugada meu amigo olha tô com pobrema no corsa sedan 2000 1.6 16v levei no mecânico e me falou que parti elétrica já troquei velas bobina cabo de vela sensor map sensor de rotação ele pega mas quando eu ponho a 1 macha ñ tem potência eu ñ tenho nenhum aparelho eletrônico por isto ñ sei da ondi está o defeito elétrico
Tô com um problema parecido com esse carro frio não aceita aceleração esquenta um pouco melhora um corsa 95 só que tá com um sensor da tomada quadrada aquele azul e correto pra esse ano do meu veículo
Oi ,tudo bem, tenho uma pick up desta e ésta com o sensor de temperatura errado o azul e como olhado e o preto então tenho que trocar por que demora para alcançar a temperatura certa
cara , se eu tivesse visto isso antes teria economizado 3000 mil reais nas trocas de bomba , tampa de distribuidor , modulo de injeção , bico de injeção , tampa do distribuidor , rotor , cabos de vela ,filtro da bomba , cancelamento dos alarmes , miolo da chave , sensor borboleta ,motor de passo , kkkkk só não troquei o volante do carro kkkk agora é testar esse sensor o que mais me ferrou foi não ter o diagnostico original do carro no meu não pisca mais os códigos , aqui o ventilador abre com 2.3 V deveria ser 1 V e 20 graus está com sinal de 80 graus ou seja o carro não matem a lenta pois entende que está quente ! mas enfim vamos ver agora depois de 20 anos com o carro ainda aprendendo kkkk valeu !
Boa noite tô com um Corsa 1.6 8 válvula fica cortando quando acelera e não e o sensor map nem o atuador e nem o senso de borboleta oque pode ser e a ventoinha demorando pra acionar perto do 100
Boa tarde,tudo bem,estou com um celta 2012,ele perde aceleração o acelerador morre nao da nada,ai quando eu desligo e ligo ele volta a aceleraçãopoucos metros torna perde e ai por diante, pode ser isso ?
Blz irmão boa noite, então tem um Corsa Hatch que ele quando está com o motor frio ele pega e vai abaixando a rotação até morrer depois na segunda partida ele pega com muita dificuldade,aí já com o motor quente ele não morre mais,e lá no escapamento fica meio que trepidando,desde já agradeço.
Amigo, onde fica exatamente sua oficina? Segunda feira retrasada eu estava em Laranjeiras, moro em Pinheiros ES. Quando eu voltar aí vou lhe procurar... Tenho um Corsa sedan, que sempre dá uma leve engasgada, somente na arrancada. Será que pode ser o sensor de temperatura? Motor VHC gasolina.
obrigado amigo por fazer parte da galera masterdey eu sou daqui Laranjeiras próximo ao Extrabom na rua Do cerimonial Conquista beleza no moment falha cabo e vela
Amigo eu tenho um corsa classic 2010, ele demora aquecer, o ponteiro da temperatura só vai até o segundo tracinho, na estrada chega a ficar é quase no primeiro. Pergunto: O ponteiro deve marcar entre o segundo para o terceiro indicando temperatura normal? Ou seja, se o meu marca até o segundo e numa velocidade constante ele até recua para quase o primeiro indica anormalidade da válvula termostática (ela é nova)? Valeu e obg!!!
Boa tarde companheiro. Tenho um Corsa 2010 1.4 que é a mesma coisa. Na estrada ele praticamente "não aquece" o ponteiro fica no primeiro. Já na cidade ele fica normal, no meio.
@@OficinaMasterdey Boa noite meu amigo meu tá assim já troquei be troquei sensor de borboleta e o carro tá bebendo muito fraco para andar Você tem como me dar uma informação que eu tava vendo seu vídeo aqui agora vou trocar o cebolão amanhã para mim ver já troquei até o de marcha lenta do sensor de marcha lenta
urgente, masterdey tenho um corsa classic 2010 com dificuldade na primeira partida só pega se acelerar, ja fui em mecânicos foi scanaido fez teste de pressão de bomba de combustível , teste de pressão de valvula de motor, modulo esta com a reconfiguração ok com a porcentagem gasolina álcool ok. ka não sei o que fazer.
@@jorgeelias756 troquei a sonda lambda e voltou ao normal, a única coisa que não consigo resolver é que demora a dar a partida quando o motor estar quente
@@brunovellasconogueira9533 troquei, bobina,cabo das velas, velas fez teste com outra tbi e nada. Ele funciona fica meio fraco e o acelerador não funciona.
@@jorgeelias756 o meu ficou assim, passou um cachorro na frente, freiei rapido e depois o carro perdeu a aceleração e apagava, o mecânico falou que era a tbi, ai falei com ele para trocar a sonda pois o último mecânico trocou e concerteza colocou uma usada pois não me deu a nota , trocamos a sonda e voltou a funcionar, um mecânico antigo que sempre mexeu no meu carro falou p eu jogar água na bobina quando esquentar e se voltasse era a bobina, mais como não sou maluco não fiz isso porque estraga a bobina, troquei a sonda lambda e ficou ratiando e o mecânico me ligou e disse que tava ratiando ainda, cheguei p pegar o carro e estava perfeito pois o tbi com acelerador eletrônico vai se ajustando sozinho
Tenho um Corsa 95 wind. Está esquentando. Já troquei cebolão, ví que ele não tem válvula termostática, a bomba de água foi trocada. Mas a ventoinha não roda com o cebolão, só ligação direta. Mesmo assim a temperatura não abaixa. Parece que a água não circula até o cebolão. Alguma luz?
Meu amigo tenho um cossa hetch 1.0 16 v 2003 2004 derrepente ele começou a morrer quando aciona a ventoinha . quando a temperatura abaixa um pouquinho ele liga normal
Boa noite o meu corsa wind troquei o cebolao e a válvula temostatica, estava normal os 97 a ventoinha armava, depois q lavei motor pensando q estava frio, o carro descontrolou só aciona agora depois dos 100...
Boa noite amigo tenho um Corsa sedan Max,ele foi trocado o cabeçote pelo sistema novo 2002 ele ,depois disso ficou fraco nas subidas e ré ninguém consegue descobrir por favor me ajude
Blz amigo, meu corsa ta com o seguinte problema. Quando liga ele liga devagar quase afogando e fica na lenta, mas quando acelera ele da uns pipocos no tbi e não desenvolve, o carro ta manco parece que ta dando excesso no bico, ja tentei de tudo e não consegui achar o que está causando isso, o erro que tem na injeção " sonda lambda acusando mistura rica" o que pode ser?
Boa tarde. Tenho um Corsa Maxx Sedan 1.8 2006. Quando desligo ele e vou ligar novamente, ele fica sem aceleração. Tenho que desligar e ligar umas 5 vezes e ele volta a acelerar. O que pode ser?
o meu e um palio fare e estar fazendo isso ele anda anda depois fica cortando aceleração. ja coloquei os apareilho e tudo esta funcionando brm segundo o o mecânico. ja nao sei o que fazer. olhando esse video percebir wue o está vazando agua pelo sensor de temperatura pode ser ele. vou trocar e vou vê se resolvo o problema.
bom dia! meu fiesta zetec rocam 2002 apresenta uma oscilação na marcha lenta e tb a aceleração dele tah meio engasgada, às vezes não responde! percebo tb q qnd estou rodando com o carro e ele esquenta o motor, há um corte na potência do motor, como se tivesse cortado 1 cilindro! vc teria alguma dica pra me dar?
Bom dia irmão , tudo bem? Vc pode ajudar, eu tenho um Corsa Wind 97, ela falha na aceleragem, sempre na retomada, ele apresenta uns engasgos , tipo algo entupido sei lá kkk daí ele volta a acelerar, já troquei cabos e velas, fiz limpeza de bicos ,troca do filtro de gasolina, mais não resolve
Bom dia amigo eu tenho um celta 2004 que ele tá fraco e quando se tira o sensor de temperatura ele fica mais forte porém o giro depe sobe e não desenvolve rápido
Olá meu amigo, me inscrevi no seu canal :) , me da uma dica por favor , meu corsa esta acelerado na primeira partida do dia ou quando o motor esta bem frio. Depois de alguns segundos ele volta pra rotação normal, o que pode ser ? O sensor tps e o atua dor de marcha lenta eu coloquei novos, será que preciso fazer um reset pra tirar esse vício do módulo? Ou pode ser o sensor de temperatura ?
Lucas eu não sei aceleração que tá mas quando você liga no primeiro momento ele fica acelerado acima de 1.000 RPM é como se fosse o afogador mas eletrônico Antigamente você tinha que puxar um cabo para acelerar hoje não há necessidade hoje o próprio sistema faz e depois fica normal seu caso aí pô está normal Ok não esqueço compartilhar o canal com seus amigos nas redes sociais WhatsApp entre outros Valeu forte abraço
Oficina Masterdey sim , acredito que seja normal ele acelerar um pouco, mas o meu chega a quase 3 mil rpm, esses dias eu resetei o modulo e o carro melhorou bastante, mas dps que eu parei o carro e desliguei o problema retornou
olá, mudando de assunto já comprei duas tampas do sistema de arrefecimento ambas paralelas e não segura pressão na tampa, medir com a bomba ki teste, é normal isso? o que fazer?
Wagner Antonio amigo posso te dar uma dica tenta achar tampa original se na sua cidade nao tiver compra pela internet, fica um pouco mais caro porem voce fica tranquilo por varios anos. E tambem tem uma marca usada por varias montadoras chamada MTA. Se voce achar essa tambem fica bom.
boa noite. cara o meu corsa só morre quando esquenta. e logo em seguida eu bato na chave, passa alguns minutos morre novamente. será que pode ser esse o problema? obrigado desde ja
Bom dia amigo. Tenho um Corsa 2010 1.4. Ele só falha na estrada, geralmente quando dou um tranco na redução para ultrapassar, ele me deixa na mão. Corta a aceleração, quase sofri um acidente por conta disso. Na cidade ele roda normal, porém quando o combustível está abaixo de 1/4, ele dá a mesma falha principalmente nas curvas.
amigão eu tenho um Celta 2001, ele estava acendendo a luz da injeção, coloquei o computador acusou o ar condicionado, já ajetei mais ele frio falha muito fica oscilando e as vezes acende a luz da injeção eu desligo e ligo ele apaga, será sensor de temperatura? desde já te agradeço
o corpo da tá limpo mandei limpar mesmo assim, ele fica falhando oscilando quando ligo aí depois de 10 minutos esquentando ele fica bom mais depois ele perde força acende a luz da injeção aí eu paro desligo e ligo novamente aí ele apaga e fica normal, passando uns 10 km faz novamente, já esquentei minha cabeça viu
Eu tô com um problema semelhante a esse aí o meu carro é um 96 mpfi 4 bicos ele tava funcionando somente com dois bicos aí eu troquei o bico investir quando inverteu parou de funcionar deu o código 15 eu comprei um sensor novo e coloquei quando eu fui ligar o carro ele acelerou E engasgou do mesmo jeito não acelera mais o senhor acha que o sensor que eu comprei da MTR estragou ficou ruim ou pode ser outra coisa ele não liga não acelera do mesmo jeito do vídeo que você fez aí ele fica desse jeito aí quando liga não acelera e tá dando também o código 25
Provavelmente você deve ter resolvido que já tem quatro dias não deu para me responder antes devido ao problema do celular e chegando muito tarde o que foi que aconteceu fala aí para ajudar a galera obrigado pela força
Amigo, tenho um Corsa 2008 Premium 1.4 e não tá pegando...e quando pega não acelera ...até agora nem o mecânico achou o defeito...o que pode ser? A aceleração dele é eletrônica.
Meu Corsa e o super 97 4 bicos e não aceita aceleração!!! As vezes ele anda bem mas depois no meio da viagem perde a força, e não acelera direito!!! E falha os bicos injetores!!! Mas já testei os bicos e não são
Tenho um uno 2000/2001 e depois que troquei o cebolão e fiz limpeza no radiador ele começou a perder aceleração tipo ficando fraco. Já troquei vela, troquei cabo de vela, já troquei bobina e ele continua a mesma coisa. Gastei até o que não poderia e ele continua a mesma coisa. Alguém poderia me ajudar? 🤦🏽♂️
Olá meu corsa wind 95 já troquei varias peças e nada ele se apaga afoga perde força fica com a luz da injeção ligada gasta gasolina de mais já gastei oq não tenho com ele oq pode ser amigo me ajuda!!!
Preciso de ajuda, tenho um Corsa 2009 1.0 flex, que está apresentando problemas a tempos de perda de aceleração, já troquei roda fônica, engrenagem de vira brekin, pedal do acelerador completo, mesmo assim o carro continua apresentando falhas na aceleração intermitente ...não sei mais o que fazer.... alguém poderia me orientar por gentileza.... Elbert Queiroz
Meu carro é um golf 1.6 2004 travou o motor e tava acendendo a luz da temperatura antes de travar, foi feito o motor e na hora de ligar o carro ficou apenas na lenta, não responde no acelerador, o que pode ser ?
Tenho um Corsa Wind 95 efi ,e ele só anda e firma aceleração depois de uns 10 minutos ou seja depois que esquenta alguém pode me ajudar em alguma sujestão que seja?
![[TH] 2024 PMGC League | กลุ่มสีเหลืองวันที่ 1 | PUBG MOBILE Global Championship](http://i.ytimg.com/vi/I_FdxGT3WV4/mqdefault.jpg)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 85 | คู่เอก "ยอดเหล็กเพชร vs ผึ้งหลวง"](http://i.ytimg.com/vi/Qq_19bnnxEo/mqdefault.jpg)
Eu consegui resolver esse mesmo problema ai com um rapaz chamado Leandro ,lá de BH ,vi um vídeo dele no TH-cam e nos comentários ele me passou todas as dicas ,pá pum resolvido .
Eu já tinha ido nuns três mecânicos com o problema é nada , chegaram a me dizer que era quem tava atras do volante.
Uma banana pra esses burros .
Valeu Masterday.
Fico muito feliz que deu certo Compartilhe o video no seus grupos de WhatsApp pode ser que ajude outras pessoas seus amigos entre outros Valeu Amigo
Comigo falaram a mesma coisa, disseram que eu estava colocando a marcha errada, jumentoa
Muito obrigado meu amigo por essa dica que você deu aí porque meu carro estava bem assim também tinha contado e tem hora que dá para marcha lenta tem hora que não dava eu tava doido já tinha gastado muito dinheiro e eu vi aqui seu vídeo no TH-cam e eu fui cumprir hoje e coloquei meu carro ficou 100% sem
Deus que te abençoe no seu serviço viu porque você é um escroto
Mano muito boa sua dica meu carro tava esquentando aí essa semana a temperatura estava a quase 100 eu fiquei com medo de queimar a junta do cabeçote aí joguei água no motor pra resfriar no outro dia quando fui sai o carro não ligou mais , graças a sua dica ele já está funcionando perfeitamente parabéns
Que legal fico muito feliz que o vídeo ajudou você para ajudar outras pessoas compartilham seus grupos de WhatsApp Feliz Ano Novo
Vi que você é bem atencioso , parabéns! Meu Corsa EFI 1.4 meio que engasgava logo ao sair antes mesmo de atingir a temperatura ideal de funcionamento(1º partida do dia). Hoje ele está melhor após troca da sonda, e religação das mangueirinhas que saem da TBI (filtro de ar era do MPFI). Depois da sua dica vou trocar o sensor de temperatura do meu carro porque ainda sinto uma leve falha, mas que não incomoda. Bomba de combustível está ok, cabos, velas, tampa e rotor do distribuidor novos.
OBRIGADO MESMO EDUARDO
Te acompanho dá capital dó agro nó Paraná Toledo tú é fera
Ja faz 3 dias que meu corsa nao quer pegar ja troquei tudo e nao liga nao funciona , uma otima dica ,vou ver esse sensor para ver
Vc é monstro é bom de mais é sincero fica com Deus
Parabéns e obrigado pelas dicas ajuda muita gente 👏
o sr é foda mesmo professor, parabéns pela abrangências do seus conhecimentos.
>>>>>>>QUE LEGAL TA VENDO MAIS VIDEOS NO CANAL OBRIGADO
vc sempre dando dicas muito legais parabéns pelo seu trabalho de forma simpres e objetivas
>>>>>>OBRIGADO MESMO AMIGO
Oi boa noite me chamo Andre Eu tenho um Logus motor AP 1.8 álcool GLI com qual serve nele qual devo colocar nele de temperatura da água
Sou escrito no seu canal. seus vídeos aula me ajudou muito com meu cadet.obrigado.RN
Obrigado João vou acompanhar o canal Não esqueça de compartilhar com seus amigos aí no Rio Grande do Norte eu fui aí nas dunas aí é muito lindo Valeu fica com Deus
show a dica, mas qual e a temperatura ideal que este motor trabalha,minha pick up corsa e o motor igual,amanha vou pedir para passar o scaner por que no painel aos 92 graus ela aciona a ventoinha e trabalha ao 90 graus e demora para esquentar no inicio do dia e ele corta a acelração e ta gastão e quando eu piso mais ele meio que afoga e não desenvolve,ja troquei a sonda lambda, sensor de temperatura do ar, velas , cabos,sensor de marcha lenta ,limpeza de tbi,oque eu posso fazer mais?????
Oi tudo bem , meu marido tem um golf 2002 que ele mandou trocar a caixa e agora tem que acelerar em 3000 giros pra andar , poderia me dizer oq tu acha que é o problema ? As marchas estão trocando normal pois mandamos na elétrica e no computador apareceu tudo certo ... se puder me responder agradeço
Parabéns pelo vídeo nota 10
Cara tenho uma picap Corsa 1.6 que d manhã é ruim pra pegar demora e quando estou andando você começa a aselerar chegando na metade ele corta tudo você tem que soltar um pouco o aselerar pra andar pode ser o mesmo que o teu
Valeu pela informação o meu tá desse geito vou testar o sensor de temperatura pra v
Tenho um Celta 2008/09 estava desligando na lenta e redução para quebra mola e só pegava pisando fundo no acelerador gastando muito conferi o ponto ,troquei motor de passo nada de resolver, censor temperatura e nada depois descobri o defeito tinha 2 fio da sonda lambada desencapado isolei com fita isolante resolveu já estava ficando doido 🙏
No meu caso, um Gol G5, o Scanner acusou defeito no Sensor e Sonda Lambda. Se eu trocar só o Sensor resolve o problema da partida? O carro não pega de manhã bem a pau e quando pega ele funciona quadrado até esquentar e depois fica normal. A Sonda Lambda tá muito caro e eu tô duro, já gastei muito nesse carro.
Boa noite tenho um Corsa 1.0 16v toda lombada ele morre o que o Sr acha que pode ser óleo novo filtros, correria dentada e esticador, correria alternador, Cabo e velas novos sensor temperatura novo ,mas carro não para de morrer será que pode ser regulador de pressão pois de manhã estou penando pra funciona aí depois ele firma e fica sereno pode me dar uma ajuda??
Tenho um 1.4 efi e troquei o sensor de temperatura porem ainda nao ficou bom, se eu encostar bem pouco no acelerador ele anda porem se eu pisar um pouco mais de 30% de tps o carro ja da uma engasgada como se tivesse dando falta ou excesso porem ja troquei bomba, bico, filtro, kit de reparo da tbi , sabe me dizer aonde posso procurar um possivel problema ?
e eu tinha trocado o cebolao e ele armava a ventoinha a 92Cº e agr que troquei ele ta armando com 100Cº só, isso é normal ? devo me preocupar ?
Bom dia , tudo bem? E verdade ,que ,o escâner , OPCOM ,e , o único ,que faz a leitura ,nno no nós carros antigo ,da GM?
O meu Corsa o ano 95 ele tá falhando muito já comprei vela cabo e não resolveu e o sensor de temperatura está queimado vc acha que é só isso ❓
muito bom o vídeo! amigo, tenho um Corsa classic ano 05 álcool, você poderia me dar uma dica? quando eu acelero até o fim, o carro dá uma cortada na aceleração, depois volta ao normal. valeu abraço!
O meu amigo o corte de giro a maioria dos carros modernos faz isso
Boa madrugada meu amigo olha tô com pobrema no corsa sedan 2000 1.6 16v levei no mecânico e me falou que parti elétrica já troquei velas bobina cabo de vela sensor map sensor de rotação ele pega mas quando eu ponho a 1 macha ñ tem potência eu ñ tenho nenhum aparelho eletrônico por isto ñ sei da ondi está o defeito elétrico
Tô com um problema parecido com esse carro frio não aceita aceleração esquenta um pouco melhora um corsa 95 só que tá com um sensor da tomada quadrada aquele azul e correto pra esse ano do meu veículo
Vlw pelas dicas aí pessoal
Oi ,tudo bem, tenho uma pick up desta e ésta com o sensor de temperatura errado o azul e como olhado e o preto então tenho que trocar por que demora para alcançar a temperatura certa
cara , se eu tivesse visto isso antes teria economizado 3000 mil reais nas trocas de bomba , tampa de distribuidor , modulo de injeção , bico de injeção , tampa do distribuidor , rotor , cabos de vela ,filtro da bomba , cancelamento dos alarmes , miolo da chave , sensor borboleta ,motor de passo ,
kkkkk só não troquei o volante do carro kkkk
agora é testar esse sensor o que mais me ferrou foi não ter o diagnostico original do carro no meu não pisca mais os códigos , aqui o ventilador abre com 2.3 V deveria ser 1 V
e 20 graus está com sinal de 80 graus ou seja o carro não matem a lenta pois entende que está quente !
mas enfim vamos ver agora depois de 20 anos com o carro ainda aprendendo kkkk
valeu !
Mais uma super dica no canal masterdey
>>>>VALEU DELEIR
Boa noite tô com um Corsa 1.6 8 válvula fica cortando quando acelera e não e o sensor map nem o atuador e nem o senso de borboleta oque pode ser e a ventoinha demorando pra acionar perto do 100
Bom dia o meu Corsa clássic ele sobe a temperatura e fica afogando que pode ser sera
Boa tarde,tudo bem,estou com um celta 2012,ele perde aceleração o acelerador morre nao da nada,ai quando eu desligo e ligo ele volta a aceleraçãopoucos metros torna perde e ai por diante, pode ser isso ?
Qual é o tempo de uso do Sensor de temperatura do Corsa 2001
Blz irmão boa noite, então tem um Corsa Hatch que ele quando está com o motor frio ele pega e vai abaixando a rotação até morrer depois na segunda partida ele pega com muita dificuldade,aí já com o motor quente ele não morre mais,e lá no escapamento fica meio que trepidando,desde já agradeço.
Fala irmão resolveu? O meu tá assim
Eu posso bota os pistão do frex no Corsa Wind e o cabeçote tucho fino
O PROJETO DO MOTO E DIFERENTE
Amigo, onde fica exatamente sua oficina? Segunda feira retrasada eu estava em Laranjeiras, moro em Pinheiros ES. Quando eu voltar aí vou lhe procurar... Tenho um Corsa sedan, que sempre dá uma leve engasgada, somente na arrancada. Será que pode ser o sensor de temperatura? Motor VHC gasolina.
obrigado amigo por fazer parte da galera masterdey eu sou daqui Laranjeiras próximo ao Extrabom na rua Do cerimonial Conquista beleza no moment falha cabo e vela
boa noite masterdey
Amigo eu tenho um corsa classic 2010, ele demora aquecer, o ponteiro da temperatura só vai até o segundo tracinho, na estrada chega a ficar é quase no primeiro. Pergunto: O ponteiro deve marcar entre o segundo para o terceiro indicando temperatura normal? Ou seja, se o meu marca até o segundo e numa velocidade constante ele até recua para quase o primeiro indica anormalidade da válvula termostática (ela é nova)? Valeu e obg!!!
>>>>>QUANDO ESFRIA DEMAIS PODE SE A VALVULAR , TEM CARRO QUE FICA MAIS BAIXO NO PONTEIRO MAIS ESTE CARRO FUNCIONA ATE 101 GRAUS
Boa tarde companheiro. Tenho um Corsa 2010 1.4 que é a mesma coisa. Na estrada ele praticamente "não aquece" o ponteiro fica no primeiro. Já na cidade ele fica normal, no meio.
@@OficinaMasterdey Boa noite meu amigo meu tá assim já troquei be troquei sensor de borboleta e o carro tá bebendo muito fraco para andar Você tem como me dar uma informação que eu tava vendo seu vídeo aqui agora vou trocar o cebolão amanhã para mim ver já troquei até o de marcha lenta do sensor de marcha lenta
urgente, masterdey tenho um corsa classic 2010 com dificuldade na primeira partida só pega se acelerar, ja fui em mecânicos foi scanaido fez teste de pressão de bomba de combustível , teste de pressão de valvula de motor, modulo esta com a reconfiguração ok com a porcentagem gasolina álcool ok. ka não sei o que fazer.
O amigo meu carro depois que esquenta não aceita aceleração será que pode ser o sensor de temperatura
Esse sensor fica rosqueado no coletor da admissao?
Top esse carro e o Corsa 1.4 95 modelo 96 quando porta
Boa tarde, meu corsa c funciona normal, mais quando esquenta ele perde a aceleração, mecânico acusou o tbi, pode ser ou não o tbi
Boa tarde Bruno, o que era o problema do seu corsa ? Estou com o mesmo problema.
@@jorgeelias756 troquei a sonda lambda e voltou ao normal, a única coisa que não consigo resolver é que demora a dar a partida quando o motor estar quente
@@brunovellasconogueira9533 troquei, bobina,cabo das velas, velas fez teste com outra tbi e nada. Ele funciona fica meio fraco e o acelerador não funciona.
@@jorgeelias756 o meu ficou assim, passou um cachorro na frente, freiei rapido e depois o carro perdeu a aceleração e apagava, o mecânico falou que era a tbi, ai falei com ele para trocar a sonda pois o último mecânico trocou e concerteza colocou uma usada pois não me deu a nota , trocamos a sonda e voltou a funcionar, um mecânico antigo que sempre mexeu no meu carro falou p eu jogar água na bobina quando esquentar e se voltasse era a bobina, mais como não sou maluco não fiz isso porque estraga a bobina, troquei a sonda lambda e ficou ratiando e o mecânico me ligou e disse que tava ratiando ainda, cheguei p pegar o carro e estava perfeito pois o tbi com acelerador eletrônico vai se ajustando sozinho
@@jorgeelias756 vê com um mecânico de confiança e pede para verificar a sonda lambda
Tenho um Corsa 95 wind. Está esquentando. Já troquei cebolão, ví que ele não tem válvula termostática, a bomba de água foi trocada. Mas a ventoinha não roda com o cebolão, só ligação direta. Mesmo assim a temperatura não abaixa. Parece que a água não circula até o cebolão. Alguma luz?
VERIFICAR ISTO JOAO>>>>>>>>th-cam.com/video/yg07crYZizw/w-d-xo.html
Meu amigo tenho um cossa hetch 1.0 16 v 2003 2004 derrepente ele começou a morrer quando aciona a ventoinha . quando a temperatura abaixa um pouquinho ele liga normal
Boa noite o meu corsa wind troquei o cebolao e a válvula temostatica, estava normal os 97 a ventoinha armava, depois q lavei motor pensando q estava frio, o carro descontrolou só aciona agora depois dos 100...
Boa noite amigo tenho um Corsa sedan Max,ele foi trocado o cabeçote pelo sistema novo 2002 ele ,depois disso ficou fraco nas subidas e ré ninguém consegue descobrir por favor me ajude
O meu s desconectar o carro não pega,será defeito no sensor?
Boa dica
Quanto fica +ou- uma manutenção geral no celta 2003/2004?
So pra eu compara aqui!
isto depende muito o que tem no carro , mais em nedia um geral fica em torno de 900
Blz amigo, meu corsa ta com o seguinte problema. Quando liga ele liga devagar quase afogando e fica na lenta, mas quando acelera ele da uns pipocos no tbi e não desenvolve, o carro ta manco parece que ta dando excesso no bico, ja tentei de tudo e não consegui achar o que está causando isso, o erro que tem na injeção " sonda lambda acusando mistura rica" o que pode ser?
Boa tarde.
Tenho um Corsa Maxx Sedan 1.8 2006.
Quando desligo ele e vou ligar novamente, ele fica sem aceleração.
Tenho que desligar e ligar umas 5 vezes e ele volta a acelerar. O que pode ser?
Quantos bar a bomba de combustivel do corsa efi trabalha meu amígo
Com um bar de pressão estrangulada atingir de 5 a 6 bar de pressão
o meu e um palio fare e estar fazendo isso ele anda anda depois fica cortando aceleração. ja coloquei os apareilho e tudo esta funcionando brm segundo o o mecânico. ja nao sei o que fazer. olhando esse video percebir wue o está vazando agua pelo sensor de temperatura pode ser ele. vou trocar e vou vê se resolvo o problema.
Tomara aí amigo que vai dar certo
valeu!!! se for chego aqui pra falar.
bom dia! meu fiesta zetec rocam 2002 apresenta uma oscilação na marcha lenta e tb a aceleração dele tah meio engasgada, às vezes não responde! percebo tb q qnd estou rodando com o carro e ele esquenta o motor, há um corte na potência do motor, como se tivesse cortado 1 cilindro! vc teria alguma dica pra me dar?
PODE SE BOIBINA
Tem outro sensor que vai embaixo do distribuidor, pra que seria ?
Boa noite fis a troca dos cano de trás co corsa 2002 tirei a Cabo dos bico e das sensores .agora a temperatura ta n ultimo
Bom dia irmão , tudo bem? Vc pode ajudar, eu tenho um Corsa Wind 97, ela falha na aceleragem, sempre na retomada, ele apresenta uns engasgos , tipo algo entupido sei lá kkk daí ele volta a acelerar, já troquei cabos e velas, fiz limpeza de bicos ,troca do filtro de gasolina, mais não resolve
Tipo prende a aceleração , eu piso até o talo mais ele segura, depois ele solta e volta a acelerar
Bom dia amigo eu tenho um celta 2004 que ele tá fraco e quando se tira o sensor de temperatura ele fica mais forte porém o giro depe sobe e não desenvolve rápido
Pede pra testar o sensor de rotação ( pesquisa no TH-cam)
Olá meu amigo, me inscrevi no seu canal :) , me da uma dica por favor , meu corsa esta acelerado na primeira partida do dia ou quando o motor esta bem frio. Depois de alguns segundos ele volta pra rotação normal, o que pode ser ? O sensor tps e o atua dor de marcha lenta eu coloquei novos, será que preciso fazer um reset pra tirar esse vício do módulo? Ou pode ser o sensor de temperatura ?
Lucas eu não sei aceleração que tá mas quando você liga no primeiro momento ele fica acelerado acima de 1.000 RPM é como se fosse o afogador mas eletrônico Antigamente você tinha que puxar um cabo para acelerar hoje não há necessidade hoje o próprio sistema faz e depois fica normal seu caso aí pô está normal Ok não esqueço compartilhar o canal com seus amigos nas redes sociais WhatsApp entre outros Valeu forte abraço
Oficina Masterdey sim , acredito que seja normal ele acelerar um pouco, mas o meu chega a quase 3 mil rpm, esses dias eu resetei o modulo e o carro melhorou bastante, mas dps que eu parei o carro e desliguei o problema retornou
Eae amigo... Esse sensor é da temperatura do painel ou o que manda o sinal para a central?
Obrigado
olá, mudando de assunto já comprei duas tampas do sistema de arrefecimento ambas paralelas e não segura pressão na tampa, medir com a bomba ki teste, é normal isso? o que fazer?
Wagner Antonio amigo posso te dar uma dica tenta achar tampa original se na sua cidade nao tiver compra pela internet, fica um pouco mais caro porem voce fica tranquilo por varios anos. E tambem tem uma marca usada por varias montadoras chamada MTA. Se voce achar essa tambem fica bom.
Maicon Moreira legal essa minha é da marca click, custa 16 reais, a original é da Áustria e custa 150, não tem milagre. obrigado
PODE SE O RESERVATÓRIO
muito bom o vídeo
ela nao pega ja troquei bomba sensor pressão de combustivel mas pega e nao acelera pressao da bomba ta 40 psi ta boa né
É meu Nessa altura do campeonato você deve ter dormido fale que com a galera masterdey como fazer para ajudar galera valeu
nao entendi a resposta
vou trocar sensor ele ta rodando essa parte preta se corsa pegar e acelerar vc vai se a bola da vez kkkk
Será que vai trica eu posso bota acool e gasolina pra para
boa noite. cara o meu corsa só morre quando esquenta. e logo em seguida eu bato na chave, passa alguns minutos morre novamente. será que pode ser esse o problema? obrigado desde ja
Tenho um corsa 1.6 8 valvula o atuador de macha lenta nao esta respondendo min ajuda ai
meu corsa Wind começa esquentar e prde força oque pode ser aguardo sua resposta
Maioria das vezes Val termostática mas também radiador entupido bomba d'água também e alguma mangueira de retorno tupido pode fazer isso
Bom dia amigo. Tenho um Corsa 2010 1.4. Ele só falha na estrada, geralmente quando dou um tranco na redução para ultrapassar, ele me deixa na mão. Corta a aceleração, quase sofri um acidente por conta disso. Na cidade ele roda normal, porém quando o combustível está abaixo de 1/4, ele dá a mesma falha principalmente nas curvas.
verificar como ta o pre filtro da bomba , e a bomba de combustível medi a pressão pode ta faltando combustível em alta
Oficina Masterdey obrigado!!
Amigo meu carro liga normal porém quando piso no acelerador ele não dá aceleração e morre dps custa ligar de novo oque pode ser
Eu posso trocar o sensor com o carro frio?!
Tenho 1 celta 2003/2004 1.0 ele ta sem força não passa de 80kmh.....so da 100kmh dessendo!!!
A luz da injeção ta acesa o que pode ser???
ver o catalizador é ver a pressao da bomba
O meu celta estava com esse problema é gastando muito é não pegava mais só foi troca ó sensor é ficou normal
Opa meu corsa efi de vez em quando ele corta um pouco acelaraçao em subidas quando precisa pisar mais oq pode ser me ajuda amigo o resto ta tudo bom,
Dá uma verificada no pré-filtro da bomba e verifique a pressão da bomba
@@OficinaMasterdey a bomba foi trocada recente meu amigo só o filtro de combustivel q n foi sera q é ele?
[
Kleber oliveira município de Curaçá-BA
amigão eu tenho um Celta 2001, ele estava acendendo a luz da injeção, coloquei o computador acusou o ar condicionado, já ajetei mais ele frio falha muito fica oscilando e as vezes acende a luz da injeção eu desligo e ligo ele apaga, será sensor de temperatura? desde já te agradeço
PODE SER , MAIS O CORPO DA BORBOLETA TA LIMPO?
o corpo da tá limpo mandei limpar mesmo assim, ele fica falhando oscilando quando ligo aí depois de 10 minutos esquentando ele fica bom mais depois ele perde força acende a luz da injeção aí eu paro desligo e ligo novamente aí ele apaga e fica normal, passando uns 10 km faz novamente, já esquentei minha cabeça viu
O meu já está acontecendo o inverso com o sensor ligado o carro morre e nem pega qando desligo fica uma maravilha
Vlw Mano não sabia onde era do monoponto obrigado.
Eu tô com um problema semelhante a esse aí o meu carro é um 96 mpfi 4 bicos ele tava funcionando somente com dois bicos aí eu troquei o bico investir quando inverteu parou de funcionar deu o código 15 eu comprei um sensor novo e coloquei quando eu fui ligar o carro ele acelerou E engasgou do mesmo jeito não acelera mais o senhor acha que o sensor que eu comprei da MTR estragou ficou ruim ou pode ser outra coisa ele não liga não acelera do mesmo jeito do vídeo que você fez aí ele fica desse jeito aí quando liga não acelera e tá dando também o código 25
Provavelmente você deve ter resolvido que já tem quatro dias não deu para me responder antes devido ao problema do celular e chegando muito tarde o que foi que aconteceu fala aí para ajudar a galera obrigado pela força
Se teve ruim o carro ainda anda?
Valeu
Amigo, tenho um Corsa 2008 Premium 1.4 e não tá pegando...e quando pega não acelera ...até agora nem o mecânico achou o defeito...o que pode ser?
A aceleração dele é eletrônica.
eu já peguei um corsa com este problema , era o map deligar ele faz o teste
Oi amigo tô com uma parati 1.8 ap muinto oscilação ela liga nemm alta e fica oscilando q pode me ser se poder me ajudar agradesso
Tem situação que apenas sujeira motor de passo
Se pode me ajudar por favor brigado
Boa noite.olha tou com um gol g3.ele ta sem forca.e a vintoinha liga ate com o carro frio
Boa tarde me passa o código deste sensor de temperatura do Corsa o meu está com mesmo problema já troquei tudo
Nem preciso passar o código é só você falar o ano do Corsa
Meu corsa 95 eu ando com ele normal aí fica acelerado e depois que diminui a velocidade ele volta normal oq será me ajuda ai
Bomba de combustivel nova velas boa tudo trocado recente
Meu Corsa e o super 97 4 bicos e não aceita aceleração!!! As vezes ele anda bem mas depois no meio da viagem perde a força, e não acelera direito!!! E falha os bicos injetores!!! Mas já testei os bicos e não são
Irmão meu carro trabalha a maioria do tempo a menos de 90 graus, e o carro demora pegar quando tá quente tô achando quê é isso
Tenho um uno 2000/2001 e depois que troquei o cebolão e fiz limpeza no radiador ele começou a perder aceleração tipo ficando fraco. Já troquei vela, troquei cabo de vela, já troquei bobina e ele continua a mesma coisa. Gastei até o que não poderia e ele continua a mesma coisa. Alguém poderia me ajudar? 🤦🏽♂️
Olá meu corsa wind 95 já troquei varias peças e nada ele se apaga afoga perde força fica com a luz da injeção ligada gasta gasolina de mais já gastei oq não tenho com ele oq pode ser amigo me ajuda!!!
aline ver tambem a sonda lambida
O meu não chegava de nenhuma forma no 90, qdo chegava o carro falhava, ontem ele passou dos 90, não falhou e a ventoinha não ligou,
E aparelho é esse que vc passou nesse Corsa
RASTRE
Tou com um gol ap flex
Bebendo muito
Ruim de pegar
E muito fraco
Quando desconecto o conector
Ele pega de primeira
Agora só faz depois q esquenta
Como eliminar distribuído?
Preciso de ajuda, tenho um Corsa 2009 1.0 flex, que está apresentando problemas a tempos de perda de aceleração, já troquei roda fônica, engrenagem de vira brekin, pedal do acelerador completo, mesmo assim o carro continua apresentando falhas na aceleração intermitente ...não sei mais o que fazer.... alguém poderia me orientar por gentileza....
Elbert Queiroz
VER O SENSOR DE ROTACAO E TAMBEM , O MAP
tenho um monza o sensor de temperatura roda mais pega normal mais tem dia na fase fria demora a pegar .
TALVEZ PODE SE
Meu carro é um golf 1.6 2004 travou o motor e tava acendendo a luz da temperatura antes de travar, foi feito o motor e na hora de ligar o carro ficou apenas na lenta, não responde no acelerador, o que pode ser ?
VER O SENSOR
Tenho um Corsa Wind 95 efi ,e ele só anda e firma aceleração depois de uns 10 minutos ou seja depois que esquenta alguém pode me ajudar em alguma sujestão que seja?
Meu carro está assim foi bom sei vidio
Valeu