da hier bei uns in AT die besteuerung für größere motoren mittlerweile in astronomischen höhen angelangt ist (1200€ für 205PS, über 150PS wird generell teuer), bin ich von meinem treuen 325d E90 LCI (bester Motor ever …) auf einen X1 18d umgestiegen; mit fast voller Ausstattung, xDrive und M Sportpaket. Außerdem wollte auch Frauchen höher sitzen, das tiefe Gesitze im 3er bekam ihr nicht so. Anfangs war ich SEHR skeptisch, inzwischen mag ich das Auto aber sehr! Leistung ist absolut ausreichend, Getriebe ist toll. Macht Spaß damit zu fahren, hätte ich nicht gedacht!
Eigentlich ein tolles Auto für den Alltag, kompakt und vielseitig nutzbar innerhalb der Familie! Ich hatte den Vorgänger von 2010 als 20d mit Allrad und 177 PS. Er lief ohne Macken bis ich mich bei 180 TKm für einen X3 entschieden hatte, Der Grund waren die viel zu kleinen Sportsitze und die zu harte Fahrwerksabstimmung. Davor hatte ich diverse 3er Touring als Benziner und Diesel aber auch mit bekannten Schwächen der Vorderachse und Federn(Brüche).
Hallo CARRANGER, mir gefällt besonders die Vergleichende Einordnung zwischen den einzelnen Fahrzeugklassen,die betroffenen Zuschauer können sich dadurch einen sehr realistischen Überblick über die entsprechende Fahrzeugklasse machen. Auf jeden Fall weiter so, von mir einen Daumen hoch. Beste Grüße MC S.
wir haben den LCI als xDrive20i. Eigentlich wollte ich den 320i Touring, aber meine Frau wollte höher sitzen. Mittlerweile mag ich unser Auto aber sehr sehr gern.
Ich habe ihn mit Großem Navi als Schalter. Das die Assistenz Systeme nur warnen und nicht eingreifen konnte ich mir vor dem Kauf nicht vorstellen, auch das im Spiegelpaket die Heizung nur bei minusgraden funktioniert, das der Spiegel nur einklappt beim lange drauf drücken, Die aufpreispflichtige Ab-blendfunktion den rechten Spiegel auslassen und das Handy in einer 500 euro teuren Ladeschale im Sommer nur gegrillt wird und nicht voll wird da luftdicht eingepackt ist unterlag meiner Vorstellung. Fahren tut er aber toll, ist etwas unübersichtlich nach rechts, kleine Spiegel für einen SUV und der Verbrauch natürlich wie bei allen ein Liter mehr...
Junge junge, so viele falsche Informationen auf einen Haufen. Die Rücklehnen (und nicht Rückbank) können in der Neigung verstellt werden und auch vom Kofferraum aus umgelegt werden, wenn man die richtige Ausstattung hat. Dann kann man sogar die Rückbank verschieben. Das Display was du hast, ist das kleine. Es gibt auch ein größeres Display bei entsprechender Ausstattung. Mittelarmlehne vorne hat mehr Platz, wenn man die Ausstattung fürs Handy weglässt. Selbst ein 7er- Fahrer sagt, dass der Innenraum edel aussieht- gerade die Zierleisten findet der gut. Die herausgefahrenen KM im EcoPro- Modus werden gespeichert- auch wenn man nicht immer im EcoPro- Modus fährt. Im Sport- Modus wird da nix unruhig. Allrad ist öfter aktiv, die Lenkung ist schwergängiger (=sportlich?) und das Getriebe schaltet später hoch und hält insgesamt die Drehzahl etwas höher. Nix unruhig. Zwei Auspuffrohre hätten die kleinen Diesel gerne. Allrad gibts auch mit Schaltgetriebe (macht je nach Nutzung auch mehr Sinn) und und und. Warum gibt es bei einem 4 Jahre alten Auto noch keine Infos zu Zuverlässigkeit und Co? Also ein wenig besser informieren wäre hilfreich. So ist das ein mega schlechter "Test". Und der Tester zeigt, wie wenig Ahnung er hat und/oder wie schlecht er sich informiert über das Auto, welches er vorstellt.
Unterstütze dich zu 100%. Gerade bei den Sachen mit der größe des Navis oder das es angeblich die Option mit den umklappbaren Rücksitzen aus dem kofferaum nicht gubt hat mich echt zum ausrasten gebracht. Gerade da wir einen X1 18d besitzen der alle features hat die der Moderator ja verneint...
Leider einige Fehlinformationen. Das ist das kleine Navi. Navi PLUS hat dann 8,8 Zoll, wie das Navi Prof im F20 zb. Es gibt den Allrad 18d auch als Handschalter, nicht nur mit Automatik. Das sind wichtige Informationen, die durchaus einige verunsichern werden. Bitte besser informieren.
@@CarRanger Den 18d x Drive gibt es schon sehr lange sowohl als Handschalter als auch mit Automatik. Nicht erst seit ein paar Monaten :-) Deine anderen Videos gefallen mir echt gut, daher war ich von diesem hier leider schon enttäuscht.
Das mit dem Hybrid versteh ich nicht, vor allem die Begründung. Kunden die einen BMW ohne Sechszylinder-Option geil finden gab es ja auch nicht. Man muss den Hybrid einfach als Basisvariante auf den Markt bringen, dann wird sich der auch verkaufen. Andere Hersteller machen das auch so.
Allradmodelle nur mit Automatik? Ich hab nen xDrive und schalte selbst. Im übrigen auch nur ein Auspuffrohr beim 18d. Leider. Trotz MPaket... Und die größte Navi Option hat Dein Testwagen aber nicht :)
Also ich weiß nicht was er hat. Ich fahre dieses Auto und bin absolut zufrieden. Es ist nun mittlerweile mein 5ter BMW und ich muss sagen der beste den ich je hatte er ist voll und ganz Bmw und nichts anderes. Ich würde das Auto jeden Empfehlen
Der Vergleich zum 3er-BMW ist super, aber welcher 3er? Der Kombi? Ich hoffe doch der Kombi ist gemeint. Und die Literzahlen alleine bei Kofferraumvolumen bringen in der realität wenig. Wichtiger und Interessanter wären Länge, Breite, Höhe des Kofferraums. Dann hat man einen "echten" Vergleich. Ich hatte bisher immer das Problem das bezahlbare SUV zu klein waren, oder eben zu teuer. Also hab ich mir einen 5er-Kombi (F11) gekauft. Jetzt in ca. 1 Jahr muß noch ein auto her. Tja, Frau möchte gerne SUV fürs Kind & Co. ich bin mehr der Kombifan, wegen Platzangebot
Moin, ja der Vergleich bezieht sich zum Kombi. Allgemein die Deutschen-Premium-Mittelklassekombis bewegen sich rund um 1500 Liter. Die gefühlte Nutzbarkeit ist beim X1 tatsächlich besser, hält aber einem Vergleich zum F11 nicht stand. Der Blick kann sich wirklich lohnen, denn ein X1 hat mehr Platz als gedacht. Grüße
Naja wenn man mal überlegt was nissa mittlerweile für seinen quashgai verlangt nehme ich lieber einen BMW ich fahre meinen zweiten quashgai der erste 2009 der der jetzige 2014 und es wird für mich keinen mehr geben die Preise sind ne Frechheit bei nissan für die Plastik Schüsseln. Mein nächster wird definitiv ein x1. Und nicht böse sein wenn man bedenkt wie die preise heut zu Tage sind lohnt sich der Kauf eines x1 auf jeden Fall.
Warum dieses schnelle "plappern" und das irre gestikulieren? Unnötig! Weniger wäre mehr! Dass da jemand einen T-Roc bestellt hat, super! Ich. Haben bei meinem vor 2 Monaten bestellten X1 2.0 xDrive Aut. bei Inzahlungnahme meines BMW Euro 5, 6000 € + MwSt. Umweltprämie erhalten! Was gab's noch bei VW?
Moin, es geht bei uns ja nicht nur um Neuwagen sondern auch gebrauchte und Jahreswagen. Die Vorstellung soll also vor allem für all jene sein, die mit einem Jahreswagen liebäugeln....insbesondere wenn der LCI noch etwas die Preise drückt. Grüße
Genau dieses Modell wollte ich mir als Nachfolger für meinen BMW118d zulegen. Leider ist BMW unflexibel bei Dieselprämien außerhalb der Schwerpunktregionen. Somit bekomme ich jetzt einen VW T-Roc. Ich wäre sehr gerne bei BMW geblieben.
Claudia ich überlege mir ob ich mir monatskarte zone 4 oder zone 3 kaufen soll ......ich würde mich auch für ne jahreskarte entscheiden wenn es leistungstechnisch passt
Da bist du bei den neuen Modellen leider ziemlich falsch.. Arbeite bei BMW. Die muss man ziemlich schwungvoll zu machen, mit nachdrücken ist nichts mehr. Ausser du möchtest natürlich eine neue Motorhaube.
Ja du hast es je des öfreren angesprochen, für einen echten BMW Enthusiasten ist das Fahrzeug völlig uninteressant. Zu hoch, zu unsportlich, zu langsam, kein Hinterradantrieb, und kein längs verbauter Reihensechszylinder. Steckt halt nicht viel BMW in diesem BMW, da kann man auch VW, Audi, oder Mercedes fahren. Und diese bewotbene Praktikabelität, haben echte Fans auch nie vermisst.
Sag mal, lebst du auf dem Mond? Die Sechszylinder Modelle haben bei BMW seit über 10 Jahre so gut wie ausgedient. Zu schwer, Spritverbrauch zu hoch, einfach nicht mehr zeitgemäß.
@@GT-jq6no und du bist wahrscheinlich die letzte 3 Jahre nicht vom Klo untergekommen. Da habe ich mich von 3 Jahren drüber beschwert. Heute ist BMW aus technischer Sicht, völlig belanglos geworden, und unterscheidet sich nicht mehr von dem ganzen anderen Einheitsbrei. Außer vielleicht, das die Karren, von Jahr zu Jahr, immer hässlicher werden!
@@alexst3399 Wegen Steuerkette würde ich vielleicht raten das Öl nicht alle 2 Jahre und 30.000 km wechseln, sondern auf die hälfte beim Diesel gehen, wenn man auf Nummer sicher gehen will. Beim Benziner sind die Intervalle sowieso schon viel kürzer. Ist auch grundsätzlich für den Turbo nicht schlecht. Hatten vorher einen VW EOS und war 2x dort innerhalb von 50.000 KM defekt, weil alle kleineren Hubraummotoren besonders bei ganzen VW Konzern darauf extrem anfällig sind wegen schlechter Konstruktion. In einer Abhandlung hatte ich ein Gutachten gelesen, das es bei Steuerketten bestimmte Härtungen gibt, die empfindlich auf Rückstände und Feuchtigkeit reagieren, zu lange Ölwechsel können laut diesem die Steuerkette mit schädigen. Aber die Probleme sind im Gegensatz zu VW eher geringfügig und betreffen wie Alex anmerkte, alle Hersteller mehr oder minder stark.
Ziemlich schlechtes Auto. Aber wenn BMW drauf steht, dann gibts gute Bewertungen. Diese Antriebseinflüsse und dieser Drecks-Innenraum gehen aber gar nicht, da muss selbst der Fan schon beide Augen zudrücken. Platzangebot hinten und im Kofferraum sind allerdings wirklich sehr gut!
da hier bei uns in AT die besteuerung für größere motoren mittlerweile in astronomischen höhen angelangt ist (1200€ für 205PS, über 150PS wird generell teuer), bin ich von meinem treuen 325d E90 LCI (bester Motor ever …) auf einen X1 18d umgestiegen; mit fast voller Ausstattung, xDrive und M Sportpaket.
Außerdem wollte auch Frauchen höher sitzen, das tiefe Gesitze im 3er bekam ihr nicht so.
Anfangs war ich SEHR skeptisch, inzwischen mag ich das Auto aber sehr! Leistung ist absolut ausreichend, Getriebe ist toll. Macht Spaß damit zu fahren, hätte ich nicht gedacht!
Eigentlich ein tolles Auto für den Alltag, kompakt und vielseitig nutzbar innerhalb der Familie! Ich hatte den Vorgänger von 2010 als 20d mit Allrad und 177 PS. Er lief ohne Macken bis ich mich bei 180 TKm für einen X3 entschieden hatte, Der Grund waren die viel zu kleinen Sportsitze und die zu harte Fahrwerksabstimmung. Davor hatte ich diverse 3er Touring als Benziner und Diesel aber auch mit bekannten Schwächen der Vorderachse und Federn(Brüche).
Hallo CARRANGER, mir gefällt besonders die Vergleichende Einordnung zwischen den einzelnen Fahrzeugklassen,die betroffenen Zuschauer können sich dadurch einen sehr realistischen Überblick über die entsprechende Fahrzeugklasse machen. Auf jeden Fall weiter so, von mir einen Daumen hoch. Beste Grüße MC S.
Danke für das Lob und deine Hinweise! Grüße
wir haben den LCI als xDrive20i. Eigentlich wollte ich den 320i Touring, aber meine Frau wollte höher sitzen. Mittlerweile mag ich unser Auto aber sehr sehr gern.
Na des is schon super wenn man dann noch viel Platz hat dann macht er doppelt Freude
Hatte Ihn ein paar Tage als Leihwagen als mein BMW in der Werkstatt war und fand ihn ganz okay. Nichts besonderes, aber auch nichts mega schlechtes
Am nächsten Mal sollte besser recherchiert werden. Das gezeigte Navi ist definitiv nicht das größte, das im X1 verfügbar ist.
Ich habe ihn mit Großem Navi als Schalter. Das die Assistenz Systeme nur warnen und nicht eingreifen konnte ich mir vor dem Kauf nicht vorstellen, auch das im Spiegelpaket die Heizung nur bei minusgraden funktioniert, das der Spiegel nur einklappt beim lange drauf drücken, Die aufpreispflichtige Ab-blendfunktion den rechten Spiegel auslassen und das Handy in einer 500 euro teuren Ladeschale im Sommer nur gegrillt wird und nicht voll wird da luftdicht eingepackt ist unterlag meiner Vorstellung. Fahren tut er aber toll, ist etwas unübersichtlich nach rechts, kleine Spiegel für einen SUV und der Verbrauch natürlich wie bei allen ein Liter mehr...
Tja das mit dem Blinker ist nicht wirklich schlimm, da wir Bmw fahrer sehr selten blinken. 😌
Und ja, es ist wieder ein super Video.
Danke schön
Check 🤣
Junge junge, so viele falsche Informationen auf einen Haufen. Die Rücklehnen (und nicht Rückbank) können in der Neigung verstellt werden und auch vom Kofferraum aus umgelegt werden, wenn man die richtige Ausstattung hat. Dann kann man sogar die Rückbank verschieben. Das Display was du hast, ist das kleine. Es gibt auch ein größeres Display bei entsprechender Ausstattung. Mittelarmlehne vorne hat mehr Platz, wenn man die Ausstattung fürs Handy weglässt. Selbst ein 7er- Fahrer sagt, dass der Innenraum edel aussieht- gerade die Zierleisten findet der gut. Die herausgefahrenen KM im EcoPro- Modus werden gespeichert- auch wenn man nicht immer im EcoPro- Modus fährt. Im Sport- Modus wird da nix unruhig. Allrad ist öfter aktiv, die Lenkung ist schwergängiger (=sportlich?) und das Getriebe schaltet später hoch und hält insgesamt die Drehzahl etwas höher. Nix unruhig. Zwei Auspuffrohre hätten die kleinen Diesel gerne. Allrad gibts auch mit Schaltgetriebe (macht je nach Nutzung auch mehr Sinn) und und und. Warum gibt es bei einem 4 Jahre alten Auto noch keine Infos zu Zuverlässigkeit und Co? Also ein wenig besser informieren wäre hilfreich. So ist das ein mega schlechter "Test". Und der Tester zeigt, wie wenig Ahnung er hat und/oder wie schlecht er sich informiert über das Auto, welches er vorstellt.
Unterstütze dich zu 100%. Gerade bei den Sachen mit der größe des Navis oder das es angeblich die Option mit den umklappbaren Rücksitzen aus dem kofferaum nicht gubt hat mich echt zum ausrasten gebracht. Gerade da wir einen X1 18d besitzen der alle features hat die der Moderator ja verneint...
Leider einige Fehlinformationen.
Das ist das kleine Navi. Navi PLUS hat dann 8,8 Zoll, wie das Navi Prof im F20 zb.
Es gibt den Allrad 18d auch als Handschalter, nicht nur mit Automatik.
Das sind wichtige Informationen, die durchaus einige verunsichern werden. Bitte besser informieren.
Moin, völlig richtig mit dem Navi. Und den 18d Allrad gibts jetzt mit Automatik, war aber aus meiner Sicht nicht immer so. Grüße
@@CarRanger
Den 18d x Drive gibt es schon sehr lange sowohl als Handschalter als auch mit Automatik. Nicht erst seit ein paar Monaten :-)
Deine anderen Videos gefallen mir echt gut, daher war ich von diesem hier leider schon enttäuscht.
TCar Jammer doch nicht rum, deswegen ist doch nicht das ganze Video schlecht.
Ich hab den auch für 40.000€ ganz ok
Die Spiegel in der Sonnenblende sind sehr wohl beleuchtet. Sobald man den Schieber vor dem Spiegel öffnet
Das mit dem Hybrid versteh ich nicht, vor allem die Begründung. Kunden die einen BMW ohne Sechszylinder-Option geil finden gab es ja auch nicht. Man muss den Hybrid einfach als Basisvariante auf den Markt bringen, dann wird sich der auch verkaufen. Andere Hersteller machen das auch so.
etwas langsamer zu sprechen bei so einem bericht wäre dem zuschauer hilfsreich
Allradmodelle nur mit Automatik? Ich hab nen xDrive und schalte selbst. Im übrigen auch nur ein Auspuffrohr beim 18d. Leider. Trotz MPaket... Und die größte Navi Option hat Dein Testwagen aber nicht :)
kommt aufs Baujahr drauf an! Mein 18d von 2018 hat 2 Endrohre.
Vom konzept n geiles Teil. Sportlich, Praktisch, Kompakt...müßte man mal ausgiebig probe fahren können...
Also ich weiß nicht was er hat. Ich fahre dieses Auto und bin absolut zufrieden. Es ist nun mittlerweile mein 5ter BMW und ich muss sagen der beste den ich je hatte er ist voll und ganz Bmw und nichts anderes. Ich würde das Auto jeden Empfehlen
Ab welchem Baujahr hat der X1 das Black Panel verbaut?
Der Vergleich zum 3er-BMW ist super, aber welcher 3er? Der Kombi? Ich hoffe doch der Kombi ist gemeint. Und die Literzahlen alleine bei Kofferraumvolumen bringen in der realität wenig. Wichtiger und Interessanter wären Länge, Breite, Höhe des Kofferraums. Dann hat man einen "echten" Vergleich.
Ich hatte bisher immer das Problem das bezahlbare SUV zu klein waren, oder eben zu teuer. Also hab ich mir einen 5er-Kombi (F11) gekauft.
Jetzt in ca. 1 Jahr muß noch ein auto her. Tja, Frau möchte gerne SUV fürs Kind & Co. ich bin mehr der Kombifan, wegen Platzangebot
Moin, ja der Vergleich bezieht sich zum Kombi. Allgemein die Deutschen-Premium-Mittelklassekombis bewegen sich rund um 1500 Liter.
Die gefühlte Nutzbarkeit ist beim X1 tatsächlich besser, hält aber einem Vergleich zum F11 nicht stand. Der Blick kann sich wirklich lohnen, denn ein X1 hat mehr Platz als gedacht. Grüße
Super Video!
Gubts auch als 1,5 mit 136 ps ( fur griechenland wegen steuer)
Es ist NICHT die größte Navi Option, die größte hat das iDrive mit Touch Bedienung
Naja wenn man mal überlegt was nissa mittlerweile für seinen quashgai verlangt nehme ich lieber einen BMW ich fahre meinen zweiten quashgai der erste 2009 der der jetzige 2014 und es wird für mich keinen mehr geben die Preise sind ne Frechheit bei nissan für die Plastik Schüsseln. Mein nächster wird definitiv ein x1. Und nicht böse sein wenn man bedenkt wie die preise heut zu Tage sind lohnt sich der Kauf eines x1 auf jeden Fall.
Ich will einfach und ehrlich...
Warum dieses schnelle "plappern" und das irre gestikulieren? Unnötig!
Weniger wäre mehr! Dass da jemand einen T-Roc bestellt hat, super! Ich. Haben bei meinem vor 2 Monaten bestellten X1 2.0 xDrive Aut. bei Inzahlungnahme meines BMW Euro 5, 6000 € + MwSt. Umweltprämie erhalten!
Was gab's noch bei VW?
Auch bei VW gibt es Umweltprämie.
Mit dem VW-Hate würde ich sehr still sein.
Ja klar wer mehr BMW möchte sollte zum X3 greifen aber seit wann kostet der 40000 Euro...lach
Ist der nicht schon etwas alt zum vorstellen ? Hätte man da nicht bis zum LCI warten können der noch dieses Jahr kommen soll.
Moin, es geht bei uns ja nicht nur um Neuwagen sondern auch gebrauchte und Jahreswagen. Die Vorstellung soll also vor allem für all jene sein, die mit einem Jahreswagen liebäugeln....insbesondere wenn der LCI noch etwas die Preise drückt. Grüße
Beschnitten oder nicht - Hauptsache den Zylinder auf beim Autofahren
Genau dieses Modell wollte ich mir als Nachfolger für meinen BMW118d zulegen. Leider ist BMW unflexibel bei Dieselprämien außerhalb der Schwerpunktregionen. Somit bekomme ich jetzt einen VW T-Roc. Ich wäre sehr gerne bei BMW geblieben.
Claudia ich überlege mir ob ich mir monatskarte zone 4 oder zone 3 kaufen soll ......ich würde mich auch für ne jahreskarte entscheiden wenn es leistungstechnisch passt
@@Jonny-Wang Gute Idee, kann auf Auto aber noch nicht verzichten.
Claudia du kriegst wenigstens ein T-Roc ...ich muss mit den ganzen stinkenden leuten bus fahren das ist folter
@@Jonny-Wang
Selbst schuld...
Hat das Auto ein Reserve Rad im Kofferraum
Lebst noch im jahr 1999 oder ?
Mein letztes Auto BJ 2014 hat noch einen.
17:00 Man o man...Bei BMW drückt man auf BMW-Emblem auf der Motorhaube, wenn man sie sanft zu machen möchte. Weiß eigentlich jeder BMW-Fan.
Da bist du bei den neuen Modellen leider ziemlich falsch.. Arbeite bei BMW. Die muss man ziemlich schwungvoll zu machen, mit nachdrücken ist nichts mehr. Ausser du möchtest natürlich eine neue Motorhaube.
Das Rumgehampel vor dem Auto hat mich so nervös gemacht, dass ich nach der ersten Minute abschalten mußte!
Hat Ähnlichkeiten mit neuen und 2 Mini countryman cooper
Ja du hast es je des öfreren angesprochen, für einen echten BMW Enthusiasten ist das Fahrzeug völlig uninteressant. Zu hoch, zu unsportlich, zu langsam, kein Hinterradantrieb, und kein längs verbauter Reihensechszylinder. Steckt halt nicht viel BMW in diesem BMW, da kann man auch VW, Audi, oder Mercedes fahren. Und diese bewotbene Praktikabelität, haben echte Fans auch nie vermisst.
Sag mal, lebst du auf dem Mond? Die Sechszylinder Modelle haben bei BMW seit über 10 Jahre so gut wie ausgedient. Zu schwer, Spritverbrauch zu hoch, einfach nicht mehr zeitgemäß.
@@GT-jq6no und du bist wahrscheinlich die letzte 3 Jahre nicht vom Klo untergekommen. Da habe ich mich von 3 Jahren drüber beschwert. Heute ist BMW aus technischer Sicht, völlig belanglos geworden, und unterscheidet sich nicht mehr von dem ganzen anderen Einheitsbrei. Außer vielleicht, das die Karren, von Jahr zu Jahr, immer hässlicher werden!
das ist nicht der 2019 er
Doch, das Video kam im März 2019 raus. Aber kurze Zeit später kam die Modellpflege / das Facelift raus, im Juli 2019. Aber verstehe was du meinst. 😄
BMW Diesel keine Probleme??? Hahahaaa... was ist mit den Scheiß AGR und den Steuerketten???
AGR und Steuerkettenprobleme hat jeder Motor der diese verbaut hat
@@alexst3399 Wegen Steuerkette würde ich vielleicht raten das Öl nicht alle 2 Jahre und 30.000 km wechseln, sondern auf die hälfte beim Diesel gehen, wenn man auf Nummer sicher gehen will. Beim Benziner sind die Intervalle sowieso schon viel kürzer. Ist auch grundsätzlich für den Turbo nicht schlecht. Hatten vorher einen VW EOS und war 2x dort innerhalb von 50.000 KM defekt, weil alle kleineren Hubraummotoren besonders bei ganzen VW Konzern darauf extrem anfällig sind wegen schlechter Konstruktion. In einer Abhandlung hatte ich ein Gutachten gelesen, das es bei Steuerketten bestimmte Härtungen gibt, die empfindlich auf Rückstände und Feuchtigkeit reagieren, zu lange Ölwechsel können laut diesem die Steuerkette mit schädigen. Aber die Probleme sind im Gegensatz zu VW eher geringfügig und betreffen wie Alex anmerkte, alle Hersteller mehr oder minder stark.
Das hyperaktive Gefuchtel mit den Händen und die leierige Stimme machen den ganzen Inhalt kaputt - nur gruselig!
Ziemlich schlechtes Auto. Aber wenn BMW drauf steht, dann gibts gute Bewertungen. Diese Antriebseinflüsse und dieser Drecks-Innenraum gehen aber gar nicht, da muss selbst der Fan schon beide Augen zudrücken.
Platzangebot hinten und im Kofferraum sind allerdings wirklich sehr gut!