Начни с меток грм .она туго заводится затем угол впрыска .заглушы гр. Вырежьте катализатор. Промойте выпускной тракт там на палец сады. Снимешь гору там не видно. Снимешь колено на 3х болтах увидев сажу в большом петрушку пой моешь что каналы к цилиндра забитые на 50% и ещё турбину в капитальный. Она бросается масло во впуск. Эти моторы ходят по миллиону без капиталки Сделайте это корневую головку не трогая. И будет тебе счастье. Былл три ауди. 92. 96 и2001 года все 2.5 зубы уже съел осталось 2.5 96г и Тойота 1.3 96 уже жрёт масло но все равно часы.
У меня на нмссане такое было из за неправильного угла опережения. Чуток крутанул ТНВД и дымить перестало, и расход резко снизился. А тоже грешил на форсунки.
Привет, Алекс! А ты спросил владельца насчёт расхода масла? А топлива? Вообще то дым из выхлопа идёт СИНИЙ, а не чёрный. Это наталкивает на несколько иные мысли.
Алексей З Именно испарения этого протекающего топлива ты и "унюхал". А синий дым из выхлопа указывает путь, по которому у него "пропадает" масло. Это рабочая версия, а не "диагноз". Подумай, как её проверить.
Вы перепутали подачу и обратку!!!! Сильно течет подача топлива. поэтому бедная смесь и такой старт. а дальше и белый дым. Если бы лили распылители дым был бы дым с синевой.
Все у него правильно подключено! То, что не герметична обратка, это дает небольшой подсос воздуха, т.к. обратка частично через клапан-термостат идет обратно в фильтр, а частично в бак. Не в этом дело! Надо рыть в другом направлении. Мне кажется, что проблема в насосе, либо угол не верный, либо проблемы с мотором.
Пишу проблема в мастере забери хозяин машинку пока она ещё на ходу и газуй от этого волшебника по дальше забудьте его номер и место расположения данного бедолаги.
Уважаемый, у меня после сильного мороза, утром машина не завелась. До этого всегда с пол тыка! Уже 4ый день мучаюсь, топливный фильтр поменял. Заводится только через эфир и всего трясёт когда даёшь газу. Тоже зубей мог из за мороза соскочить?
Ребята у меня ауди С4 дизел утром не зоводится как буксир заводится и до следуюшего утро и опят утром не зоводится что делат не подскажите кто знает селыи ден зоводится а утром не зоводится только буксиром зоводится
Офигенный диагност,бежать не оглядываясь!
run without looking back
AUDI A6 C4 2.5tdi Сильно дымит - круто!
Отличное познавательное видео!Однозначно лайк и всем к просмотру!
Начни с меток грм .она туго заводится затем угол впрыска .заглушы гр. Вырежьте катализатор. Промойте выпускной тракт там на палец сады. Снимешь гору там не видно. Снимешь колено на 3х болтах увидев сажу в большом петрушку пой моешь что каналы к цилиндра забитые на 50% и ещё турбину в капитальный. Она бросается масло во впуск. Эти моторы ходят по миллиону без капиталки
Сделайте это корневую головку не трогая. И будет тебе счастье. Былл три ауди. 92. 96 и2001 года все 2.5 зубы уже съел осталось 2.5 96г и Тойота 1.3 96 уже жрёт масло но все равно часы.
У меня на нмссане такое было из за неправильного угла опережения. Чуток крутанул ТНВД и дымить перестало, и расход резко снизился. А тоже грешил на форсунки.
а каким образом " крутанул"?
Артём Русаков Arty174 тебе чувак лайк, сразу на это подумал.
Это похоже мотор AEL с клапанной крышей от AAT (возможно целиком голова). Ролик поджимной C ААТ . Мотор сборная солянка :)
Cпасибо а откудва вы это знете???
береги себя!
А что делали до этого ? Или резко так стало ?
Доброго времени суток как решилась ваша проблема поделитесь пожалусто
Привет, Алекс! А ты спросил владельца насчёт расхода масла? А топлива? Вообще то дым из выхлопа идёт СИНИЙ, а не чёрный. Это наталкивает на несколько иные мысли.
Привет. по ево словам у него проподает масло.
а топливо сам видел текло рекои из за негерметичных шлангов.
Алексей З Именно испарения этого протекающего топлива ты и "унюхал". А синий дым из выхлопа указывает путь, по которому у него "пропадает" масло. Это рабочая версия, а не "диагноз". Подумай, как её проверить.
Good video!
Nice + Like. Thank you. Greetings.
Thank you:)
форсунки льют или угол впрыска поздний
eto poka neproveriali.
Ugol priska ranyi😉 slysna iz motora zvuk kakda pagazyl
Поздний однозначно, по звуку слышно..Он должен немного чернить
Добрый день.Как там у вас с вебмани получилось?
den dobrij net poka, podozdu escio odnu viplatu
Вы перепутали подачу и обратку!!!! Сильно течет подача топлива. поэтому бедная смесь и такой старт. а дальше и белый дым. Если бы лили распылители дым был бы дым с синевой.
Спасибо вам за ценный совет, почемуто мне тоже так показалось в начале, так как на возвратку слишком сериёзный шланг опресованн.
Все у него правильно подключено! То, что не герметична обратка, это дает небольшой подсос воздуха, т.к. обратка частично через клапан-термостат идет обратно в фильтр, а частично в бак. Не в этом дело! Надо рыть в другом направлении. Мне кажется, что проблема в насосе, либо угол не верный, либо проблемы с мотором.
течёт обратка!
Я хуею со специалистов которые не знают как капот даже открыть, но свои 5 копеек обязаны вставить
Так она дымит, белым, а не чёрным. Лила бы форса, был бы избыток топлива, дым был бы чёрным, совсем чёрным. А так мои предположения. Зажигания
Мне кажется или это движка как у меня на лт 35 81 кВт?
топливный насос давление даёт?
торсион натяжителя можно поставить от 2.3 вместе со шкивом каленвала
I subbed and like 30
Thank you my frend
и что за тик-тик-тик от мотора??? у меня также стучит чтото...думаю что вкладыш... Подскажите плз!
Вакумник откинь и тик тик исчезнет по меняй его
Зажигание надо выставить, и заводиться лучше будет и топливо згорать
хорошо дымит....
почему так заводится??? у меня также...в чём причина?
Плунжерная пара
Угол опережения впрыска топлива поздний
@@ГерасимБезпаники 3 года ждал ответа...продал машину :D!
профи бл.. ть...
вот из за таких сервисменов такие авто и становятся на колени...
Пишу проблема в мастере забери хозяин машинку пока она ещё на ходу и газуй от этого волшебника по дальше забудьте его номер и место расположения данного бедолаги.
Была такая ерунда резко стало так оказалось ремень на тнвд перепрыгнул на 1 зуб
Уважаемый, у меня после сильного мороза, утром машина не завелась. До этого всегда с пол тыка! Уже 4ый день мучаюсь, топливный фильтр поменял. Заводится только через эфир и всего трясёт когда даёшь газу. Тоже зубей мог из за мороза соскочить?
У меня на холодную работает отлично а на греется обороты не берет
Ребята у меня ауди С4 дизел утром не зоводится как буксир заводится и до следуюшего утро и опят утром не зоводится что делат не подскажите кто знает селыи ден зоводится а утром не зоводится только буксиром зоводится
зажигани не правильный
сперва чиним потом читаем.... русская железная логика....а потом у нас усе узрываецца....даже то что невозможно взорвать
Дешёвую соляру не заливай
Мож зажигание проверить , форсунки и насос ?????? прежде чем лить какой гавно
Ну либо форсунки, либо свечи накаливания.
padklinila farsunka
жогово дай ему
nepomozet:)
Алексей З беда рулю просто что сказать печально весма
Ты перепутал подачу солярку ты её перепутал на обратку
Ты сам не сцыш