Ako cijenite ono što radim i želite podržati daljnji razvoj kanala, nudim vam mogućnost da postanete član za samo 1.99 eura mjesečno. Članovi imaju prednost u komentarima ako vam treba kakva pomoć ili savjet oko popravaka ili održavanja stroja. Vaša podrška omogućuje mi da nastavim pružati kvalitetan sadržaj i unaprijediti iskustvo za sve vas. Klikni na link ispod i postani član za cijenu jedne kave. th-cam.com/channels/mllFwfX_VelbGPcfiNHUOw.htmljoin
Imam pitanje jer imam problem posle god dana😂. Vukao sam prikolicu 300/400kg i mašina se samo ugasila,kada sam probao da ga upalim teško se vukla poteznica i dan posle mašinu upalim iz prve bukvalno. Šta da pogled na mašini. Pozdrav
Uf😅 a mozda je zacvikala u tom trenutku, sad mozda lezaj mozda radilica mozda klip... mozda kad se ohladio pa se sam odcvkiko, ne znam kako da objasnim... moguce je. Jel bilo dosta ulja u motoru? Jel se cuje lupkanje kakvo sad kad se upali? Izvadite svjecicu probajte rukom malo okretat na remenici radilicu, malo cimat da cujete dal sto lupka.
Ja bi prvo pogledo vodilice ventila.Mozda su lose karike,mozda je neki kanal unutar bloka i bregaste zastopan...svakako negdje propusta ulje ili se radi velik pritisak u bloku pa tjera ulje na iberlauf,a samim time ide u filter zraka i mijesa se sa gorivom i ako se doda gas gusi se....odpojite crijevo od filtera pa probajte dat gas.Mislim trebalo bi svakako rastavit motor i vidit
Pravi majstor...svaka čast. Ja imam isto. Imam problem jer se ne može smanjiti gas tako, da opče ne ide na štand gas. Kad je upalim zuji kao "avion" i ako sasvim olabavim gas i da je šrauf od štand gasa izvađen radi na skoro punim obratima. Kako to rješiti?
Hvala!Pogledajte u drugom dijelu,kada sklapam motor sam objasnio kako namjestiti polugu regulatora broja okretaja,to vamje poluga ispod auspuha,mozda se olabavila matica ili je krivo namjesteno ako se karburator skidao iz nekog razloga.
Pozdrav druze, kupio sam f 420 sa g150 motorom i napravio servis gledajuci tvoje video zapise. Zamenio ulje u menjacu, ulje u motoru sredio filter. Probao masinu, lepo radi samo ima dva problema. Greje se podosta u frezanju i kad je vruca malo teze pali. Koliko je ozbiljno to? Greje se ispod semeringa do remenice, tu se najviše oseca, posle pola sata frezanja u drugoj brzini
pa normalno je da se motor grije pogotovo kad je zracno hladjenje motora,ako se bas pretjerano grije oko tog dijela jedino kaj moze bit je da je lezaj los pa radi nepotrebno trenje.
sto se tice loseg toplog starta moze bit da je pre mali zazor ventila,kad se ugrije smanji se jos vise jer se materijal rasiri.Losa svjecica,losa bobina,kondenzator....
@@mad.postman hvala na odgovoru, imam još pitanje gdje se mogu kupiti semerinzi. I jos samo da pitam koje ulje ide u mjenjač a koje u motor te koliko ide ulja.
@@danijelgrebenar7021 oprosti na kansnom odgovoru,senemninzi za motor se mogu uzet koji god da su iste dimenzije,za getribu koji idu na osovine se zovu vodene brtve i ima ih u trgovini Agro dom zagreb 110 kn kosta komad.u motor 10w-40 0.6l,a u getribu ide isto motorno ulje oko 3litre ili dok ne pocne izlazit na bocni cep
Pozdrav majstore mozetel mi reci koje ulje ide u motor za hondu f420 mio standard i koje ide za mjenjac te koje kolicine otprilike jel opasno ako se stavi 80 ili 90 ulje za mjenjac il treba rijedje pozz?
Sae 10w-30 ili 10w-40 u motor i u getribu. Tako pise u original knjizi od mio standarda. U motor ti ide oko 6-7 deci. U getribu da je nivo od bocnog cepa malo nize di se uljeva ulje, a oko 1.5 litra do 2.
@@mad.postman I jos nesto da vas pitam kad sam je probavao bio mi je stavljen remen ispod onog okruglog sto odvaja pretpostavljam kvacila a na internetu sam vidio da ide iznad njega i stavio sam ga medjutim kad ubacim u brzinu ide i na kvacilu nikako nece da staje ne osjeca ga bukvalno zatezao sam malo sajlu sad dal je do remena ili necega drugog ne znam..
@@muhamed3099 a moras imat one male limice dobro postelane kod remenice na motoru jer kad otpustis kvacilo da promijenis brzinu oni odvoje remen od remenice da se ne vrti.jedan je iznad remenice a jedan ispod
Otišao je navoj za svjećicu pa je netko urezivao i stavio spiralni prokrom umetak ali nije narezano kako treba pa se svjećica ne može do kraja zategnuti.
@@car30 ne ako puca na auspuh znaci da ne zatvara dobro ispusni ventil i mora se stelat,jer kad svjecica baci iskru dio zapaljene mase izadje na auspuh jer ventil ne drzi
Imam mio standard g200 motor, klipnjača pukla i probila blok, puko blok (kućište) Ako tko ima da proda okolica Zagreba . U pitanju je kopačica F 450 Motor je g200 Potreban je samo blok, kučište Javite mi se komentarom da razmjenimo kontakt
Ako cijenite ono što radim i želite podržati daljnji razvoj kanala, nudim vam mogućnost da postanete član za samo 1.99 eura mjesečno. Članovi imaju prednost u komentarima ako vam treba kakva pomoć ili savjet oko popravaka ili održavanja stroja.
Vaša podrška omogućuje mi da nastavim pružati kvalitetan sadržaj i unaprijediti iskustvo za sve vas.
Klikni na link ispod i postani član za cijenu jedne kave.
th-cam.com/channels/mllFwfX_VelbGPcfiNHUOw.htmljoin
Ovaj tip je Dr. svaka čast uz tvoju pomoć popravljamo mašine 500/600km daleko. Hvala
Hvala na komentaru!
Imam pitanje jer imam problem posle god dana😂. Vukao sam prikolicu 300/400kg i mašina se samo ugasila,kada sam probao da ga upalim teško se vukla poteznica i dan posle mašinu upalim iz prve bukvalno. Šta da pogled na mašini. Pozdrav
Uf😅 a mozda je zacvikala u tom trenutku, sad mozda lezaj mozda radilica mozda klip... mozda kad se ohladio pa se sam odcvkiko, ne znam kako da objasnim... moguce je. Jel bilo dosta ulja u motoru? Jel se cuje lupkanje kakvo sad kad se upali? Izvadite svjecicu probajte rukom malo okretat na remenici radilicu, malo cimat da cujete dal sto lupka.
Svaka čast majstore !!
Hvala ti puno! Zivio
Pohvale
Hvala vam
L.p moze pomoc na f420 pocela je bacat ulje na onu cijev oduska kod ventila?!! Na leru radi ali pod gasom se gusi!!!
Ja bi prvo pogledo vodilice ventila.Mozda su lose karike,mozda je neki kanal unutar bloka i bregaste zastopan...svakako negdje propusta ulje ili se radi velik pritisak u bloku pa tjera ulje na iberlauf,a samim time ide u filter zraka i mijesa se sa gorivom i ako se doda gas gusi se....odpojite crijevo od filtera pa probajte dat gas.Mislim trebalo bi svakako rastavit motor i vidit
Pravi majstor...svaka čast. Ja imam isto. Imam problem jer se ne može smanjiti gas tako, da opče ne ide na štand gas. Kad je upalim zuji kao "avion" i ako sasvim olabavim gas i da je šrauf od štand gasa izvađen radi na skoro punim obratima. Kako to rješiti?
Hvala!Pogledajte u drugom dijelu,kada sklapam motor sam objasnio kako namjestiti polugu regulatora broja okretaja,to vamje poluga ispod auspuha,mozda se olabavila matica ili je krivo namjesteno ako se karburator skidao iz nekog razloga.
th-cam.com/video/q9xxV7PZtys/w-d-xo.html
Pozdrav. Mogu li se zamijeniti brtve na izlaznim osovinama mjenjača bez rastavljanja mjenjača?
Mogu se,samo treba skinuti motor i nosac motora da bi se mogao skinuti zastitni lim koji prekriva semeringe.
Pozdrav druze, kupio sam f 420 sa g150 motorom i napravio servis gledajuci tvoje video zapise.
Zamenio ulje u menjacu, ulje u motoru sredio filter. Probao masinu, lepo radi samo ima dva problema. Greje se podosta u frezanju i kad je vruca malo teze pali.
Koliko je ozbiljno to?
Greje se ispod semeringa do remenice, tu se najviše oseca, posle pola sata frezanja u drugoj brzini
pa normalno je da se motor grije pogotovo kad je zracno hladjenje motora,ako se bas pretjerano grije oko tog dijela jedino kaj moze bit je da je lezaj los pa radi nepotrebno trenje.
sto se tice loseg toplog starta moze bit da je pre mali zazor ventila,kad se ugrije smanji se jos vise jer se materijal rasiri.Losa svjecica,losa bobina,kondenzator....
@@mad.postman hvala vam najlepše
@@vladimirbrkusanin3581 nema na cemu
U cemu moze biti problem kad se sama ugasi nakon nekog vremena rada,i nece upalit dok ne ohladi. Zatim ponovo upali,i radi dok se ne ugrije?
Kad se ugasi odmah skinite svjecicu i isprobajte dal daje iskru. Ako nema iskre bombina je gotova.
Pozdrav, imam isti problem sa istom frezom. Gdje se mogu kupiti ove brtve u Zagrebu. Može neki kontakt da vi odradite posao.
Ja narucim brtve iz trgovine iz Bjelovara-Masiva,tako se zovu.Za dan dva dodju,ne znam kolko vam je hitno,nemam bas sad vremena radim nesto oko kuce
@@mad.postman hvala na odgovoru, imam još pitanje gdje se mogu kupiti semerinzi. I jos samo da pitam koje ulje ide u mjenjač a koje u motor te koliko ide ulja.
@@danijelgrebenar7021 oprosti na kansnom odgovoru,senemninzi za motor se mogu uzet koji god da su iste dimenzije,za getribu koji idu na osovine se zovu vodene brtve i ima ih u trgovini Agro dom zagreb 110 kn kosta komad.u motor 10w-40 0.6l,a u getribu ide isto motorno ulje oko 3litre ili dok ne pocne izlazit na bocni cep
Pozdrav majstore mozetel mi reci koje ulje ide u motor za hondu f420 mio standard i koje ide za mjenjac te koje kolicine otprilike jel opasno ako se stavi 80 ili 90 ulje za mjenjac il treba rijedje pozz?
Sae 10w-30 ili 10w-40 u motor i u getribu. Tako pise u original knjizi od mio standarda. U motor ti ide oko 6-7 deci. U getribu da je nivo od bocnog cepa malo nize di se uljeva ulje, a oko 1.5 litra do 2.
@@mad.postman I jos nesto da vas pitam kad sam je probavao bio mi je stavljen remen ispod onog okruglog sto odvaja pretpostavljam kvacila a na internetu sam vidio da ide iznad njega i stavio sam ga medjutim kad ubacim u brzinu ide i na kvacilu nikako nece da staje ne osjeca ga bukvalno zatezao sam malo sajlu sad dal je do remena ili necega drugog ne znam..
@@muhamed3099 a moras imat one male limice dobro postelane kod remenice na motoru jer kad otpustis kvacilo da promijenis brzinu oni odvoje remen od remenice da se ne vrti.jedan je iznad remenice a jedan ispod
Pozdrav dali honda 425 ima snage za vuci prikolicu i teret od cca 250kg
Meštre dali paše glava motora Honda Mio standard G200 na G 150 ili F 400 ? Lp
Pozz, pase ali nemojte stavljat jer g200 ima malo vecu ekspanzijsku komoru, g200 promjer klipa 67mm a g150 64mm
To sam i mislio malo je veći kompresioni prostor, ali mi je problem nabaviti ispravnu glavu od G150 .
@@marinkokrpan804 a kaj ne valja sa tom glavom koju imate?
Otišao je navoj za svjećicu pa je netko urezivao i stavio spiralni prokrom umetak ali nije narezano kako treba pa se svjećica ne može do kraja zategnuti.
@@marinkokrpan804 stavili ste svjecicu sa kratkim navojem i neide?
Odakle si?
pozz, iz Zagreba
Pozz evo napokon sam nasa i saznao da je kod mene g150 motor a pisalo g200c
Mora pista napred na bloku koji je model
Evo samo pitanje jel mogu brtve napeavit od klingerita 0.5mm
@car30 ma moj deda kad nije bilo klingerita izrezo korice od Zagora ili Alan Forda i drzale su 😂 isti drek sve je to presani papir
@@mad.postman pozz jel moguće da je začepljen auspuh ako puca iz njega
@@car30 ne ako puca na auspuh znaci da ne zatvara dobro ispusni ventil i mora se stelat,jer kad svjecica baci iskru dio zapaljene mase izadje na auspuh jer ventil ne drzi
Imam mio standard g200 motor, klipnjača pukla i probila blok, puko blok (kućište) Ako tko ima da proda okolica Zagreba . U pitanju je kopačica F 450 Motor je g200
Potreban je samo blok, kučište
Javite mi se komentarom da razmjenimo kontakt
Ako niste jos nabavili javite mi se imam dobar blok