Essai Nouvelle Renault Clio : 1000km à bord de la voiture la plus vendue en France !
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 พ.ค. 2024
- Essai nouvelle Renault Clio 2023 ou Renault Clio Restylée !
Cette semaine, nous sommes partis essayer la nouvelle Clio : nouvelle car elle vient toujours juste d'etre restylée. Et ca lui va plutôt bien.
La nouvelle Clio est d'ailleurs à l'heure actuelle la voiture plus vendue en France. Elle vient de détrôner la Peugeot 208 qui a longtemps occupée cette place.
Pour l'occasion, nous sommes partis faire plus de 1000km à son bord pour nous faire une opinion et nous l'avons présenté à des abonnés de 100 bornes.
On vous laisse découvrir tout cela en vidéo.
Sommaire :
00:00 Introduction
01:14 Présentation générale
09:00 Essai sur petites routes
12:43 Essai sur autoroute
16:20 Avis d'un premier abonné
20:40 Points intèrieurs
25:41 Impressions d'un deuxième abonné
28:42 Conclusion
Pour nous suivre sur les réseaux :
100 bornes :
- Facebook : bit.ly/3CQeixt
- Insta : bit.ly/3dNFthE
- TikTok : bit.ly/3dYFa3U
Vincent Marty :
- Insta : bit.ly/3wWl0hE
Cédric Fréour :
- Insta : bit.ly/3Tdd05j
Rejoignez cette chaîne pour bénéficier d'avantages exclusifs :
/ @100bornes
#renaultclio #100bornes #renaultclio2023 - ยานยนต์และพาหนะ
En 2008 j'ai acheté clio 3 au bout de 30s une fois a l'intérieur alors que je ne voulais pas de clio après avoir connu la 1 (celle de mes parents)
En mars 2023 je me décide à changer de voiture mais pas de clio car trop petit, trop bas
Je suis arrivé chez un vendeur d'occasion et vu une clio 5 orange Valencia diesel 85ch boîte meca importation Italienne tout équipé, une finition très proche de l'esprit alpine.
Résultats je l'ai acheté en 30s une fois dedans, pourtant je m'étais juré de ne pas prendre de clio😂
J'ai fait un peu de route en laissant le volant et tout le monde dit que c'est un vrai plaisir à conduire.
Conso 4.2l/100. La même conso que clio 3 qui faisait 68cv
Au fil du temps la Clio monte en gamme. Bravo pour cet essai !
Merci Christian !
J’ai une clio 3 qui a bientôt 300000 km et bin c’est encore une bonne petite voiture.
Alors celle-là ça doit être du gâteau 👍
Tu as quel moteur dans ta Clio 3 ?
Enorme travail de Gilles Vidal bravo à lui pour le nouveau design Renault hâte de voir les futures bébé de Renault merci une fois de plus 100 Bornes!
Merci à toi 👍
Cette voiture est magnifique, c'est vraiment une réussite. Hier Renault m'a prêté une Clio hybride comme véhicule de remplacement, quel confort, quelle douceur, beaucoup de reprises, elle est très agréable à conduire. Vraiment l'essayer c'est l'adopter
Demandez à la recuperer directement à la fin de la chaine de production en Turquie. Avec son petit drapeau Français la classe😂
Bonjour, et merci pour cet essai.
Je trouve qu'on en fait quand même beaucoup sur le design, le logo, les leds, les surpiqures et le niveau de premium-itude...
C'est triste que ce soit à ça qu'on juge une voiture de nos jours. Tout dans le paraitre.
On s'extasie sur les surpiqures bleu-blanc-rouge du volant et on ne signale même pas qu'il n'y a plus de poignées de maintien à l'arrière.
Le gens se plaignent qu'ils n'ont plus les moyens de s'acheter des voitures, et en plus on leur vend du vent.
S'il vous plait, passer un peu plus de temps à présenter les qualités réelles des véhicules, agrément de conduite, dynamisme, châssis, direction, freinage, habitabilité et consommation.
Vous le faites un peu, mais en proportion vous passez plus de temps sur des détails de présentation qui seront démodés dans six mois.
Les voitures sont-elles devenues à ce point fades, que pour distinguer une clio d'une micra ou d'une polo, il faille parler de la baguette en plastique gris qui court au bas de la carrosserie?
En particulier qu'en est-il de la gestion de cette boite à crabot qui a très mauvaise réputation en terme d'agrément (trous à l'accélération), voire même en terme de sécurité en montagne (absence totale de frein moteur)? La gestion électronique résout-elle ces problèmes?
Comme la société occidentale, tout dans l'émotion du paraître, grâce à des artefacts bidons!
Je vais dans votre sens, une voiture par définition c'est d'abord un moteur (ou plusieurs suivant les appellations) quand est il ?
Le ramage plutôt que le plumage l'exemple le plus récent est le moteur pur tech de peugeot, élu voiture de l'année, on sait ce qu'il en ait advenu.
Déjà 1 semaine que j'ai reçu ma Clio 5 Style Alpine.
Je découvre l'hybride.
Très impressionné pour un nouveau style de conduite.
Je n'ai pas hésité à regarder cette vidéo bien sûr 😂.
Merci à vous 👏
Peux tu nous faire partager les qualités et défauts de ta voiture ? Merci
Ils découvrira les défauts d'ici quelques mois
Bienvenue dans le monde de l’hybride ! J’en ai une depuis 3 ans CHR Toyota , je suis tombé à 3,5 en moyenne pour aller au travail (9km aller/ 9 retour ) à plus de 86% du temps en électrique. J’espère que ces nouvelles Renault auront la fiabilité des hybrides Toyota 🙏 Lenpeobleme de l’hybride c’est que c’est tellement chouette quapres on a envie de passer en full électrique
Merci pour ce petit road trip
J'ai ma Clio 5 Initiale Paris 2019 100cv et elle est magnifique et élégante. Elle est confortable et bien équipée (toute options). J'adore sa allure, doucement agressive que j'adore. Bravo Renault.
Le logo es terrible a l'avant ! Super beau.
J'ai croisé ma première avant-hier, c'est pas mal du tout on la reconnait au premier regard elle se fait plutôt bien remarquer! Elle me tenterai bien au lieu de prendre une 208
Elle revient vraiment bien dans le game vs une 208 alors qu’avant il y avait moins debat selon nous 🙂
Elle est magnifique !
Très jolie voiture. Tout comme la 208 d'ailleurs. C'est une belle génération pour les citadines de Renault et PSA c'est top.
Merci pour cet essai d’une voiture qui a bien évolué au fil du temps et qui est d’une grande maturité désormais!
Cheers, Tom
Merci Tom !
Merci pour cette nouvelle vidéo. Cette Clio restylée est très réussie. Juste 3 remarques. La Clio est une Citadine, pas une Compacte Mr Fréour. Le prix hors options de cette finition Esprit Alpine est de 27.400€, et pas 25.000€. Et puis Mr Marty, s’il vous plait arrêtez les « plutôt », « pas mal », « petit », « correct »… toutes les trois phrases. 😡
Sinon, à part ça, continuez à produire autant de vidéos. 😉
Dans la configuration présentée en 145 cv on est bien au-dessus des 25 k .. elle a 29200 sur le configurateur Renault c’est un peu cher..
VERSION esprit Alpine E-Tech full hybrid 145 27 400 €
COULEU Bleu Iron 600 €
ÉQUIPEMENT
système audio Bose®600 €
prestation Bose (9 HP et 1 amplificateur)
easy link 9,3”: système multimedia connecté avec navigation et système audio Bose®
pack city premium600 €
feux arrières cristal avec signature en forme à LED et animation 3D
caméra 360°
parking mains-libres
prix total NOUVELLE CLIO esprit Alpine E-Tech full hybrid 145 29 200 €
ah merci il n'y a pas que moi qui ai tiqué sur le prix ! c'est ce que je viens de vérifier ! ça me paraissait bizarre l'hybrdide haut de gamme avec caméra 360 et système Bose à 25K ...
tres bonne voiture et systeme hybride. vous n'avez rien dit sur le nouveau tissu central des sieges de l'alpine, super reche et desagreable au toucher. dommage, la mode du recyclage se fait parfois au detriment de la qualite tactile/visuelle, car les sieges sont comfort, avec assise plus profonde pour grands formats. et la voiture que vous avez essayé elle est a 30 000 ... pas 25 000 , ca commence a piquer
Présentation sympatique et joli restylage, néanmoins :
Pour la finition et la motorisation présentée on est bien au dela des 25 000 répété à plusieurs reprise dans la vidéo , on frole même les 30 000 euros donc il est logique que la montée en gamme se fasse resentir visuellement pour ce tarif là.
Pas d'accord avec la justification du "esprit alpine" , la S-line , AMG Ligne , finition M . C'est quand le même modèle existe avec une motorisation RS /S AMG / M . Donc la A3 S Line chez audi c'est quand on souhaite un look se rapprochant d'une S3 mais sans le moteur qui va avec. Hors dans le cas présent, elle ne ressemble ni à une Alpine , et Alpine ne produit pas une Clio donc aucune raison de faire un lien de parenté qui n'existe pas.
La finition Alpine, c’est clairement du superflu. Surtout lors de la revente du véhicule. Autant le savoir.
Belle voiture, d'une conception pragmatique et intelligente. Merci pour ce reportage !
Merci à toi 👍
A noter que depuis sa sortie quelques petits détails montrent la réalisation d'économies comme la disparition du chrome sur les commandes de clignotants et d'essuie-glaces, la perte du revêtement souple sur le haut des contre-portes...
Superbe vidéo, je n'ai pas vu passer les 30 minutes 😊 Beau come-back de Renault, "le marché a toujours raison" 👍
Merci beaucoup Gilles. C’est le plus beau compliment !
Un joli produit et une auto qui porte la marque RLT. Son succès est mérité. Dommage pour la disparition d'une motorisation punchie... Nous sommes dans une autre ère et les regrets qui vont avec. Merci pour cette vidéo messieurs.
Merci Olivier !
Merci à vous trois pour ce bel essai de ma voiture de cœur ❤
Mon premier salaire s'est soldé en 1990 par la commande d'une clio 1.9 D et après avoir butiné durant 33 ans dans d'autres marques dont des allemandes, je reviens avec une commande d'une Esprit Alpine car enfin j'ai l'impression que Renault se réveille en relevant son niveau de qualité et de design.
Par contre petite précision, j'habite en Belgique et la taxation étant punitive par rapport à la cylindrée du moteur, le 1.0 cc TCE90 s'avère nettement moins cher à l'achat et à l'usage que le 1.6 cc E-Tech malgré une différence de 2 litres de consommation au 100 km.
Vivement janvier pour que je puisse profiter pleinement de cette belle petite citanine polyvalente.
PS : la bise à mamie 😉
J'adore cette voiture : elle est petite, compacte, jolie, simple. Le Bleu Iron est très joli avec cette très jolie finition Esprit Alpine. Bonne vidéo comme d'habitude👍
La bise à mamie👩🦳
Ps : Je suis malade 🤒, vos vidéos sont très bien comme d'habitude et premier commentaire 😃
Merci beaucoup pour ce 1er commentaire tres sympa ! Retablis toi bien alors 🙂🤞 La bise à mamie !
Merci pour cet essai longue durée d'une auto populaire, et plutôt réussie! Merci du partage, toujours au top avec ses couleurs automnales👍👍🙏
Mille mercis !
Beaucoup plus pratique qu'une 208 ! Et le design est vraiment réussi.
Toujours très intéressant d’avoir l’avis d’un abonné par contre il serait utile de tester une version plus dans le cœur de gamme. Tout le monde n’a pas le budget pour acheter la version haut de gamme.
Merci oui tu as raison après on fait aussi avec ce qu'il y a dans le parc presse du constructeur le plus souvent ... :)
Belle présentation mais vous annoncez 25k€. Sur la configuration Renault ce modèle est à 28k€ avec seulement comme option la peinture métallisée bleu Iron.
Mon coeur balançait entre une 208 et une Clio. La 208 que je préfère encore à la Clio, c’est mort, après réflexion j’ai trop peur de la fiabilité de leurs moteurs puretech. Quant à la Clio ils n’ont pas reconduit le 130 cv qui m’allait bien. Subsiste que le petit 90cv ou cet hybride qui a l’air de bien fonctionner. Mais j’ai trop lu d’avis négatifs sur cette motorisation pour me lancer dans cet achat. Et 27400€ pour cette finition et moteur ça fait tout de même un peu cher pour une Clio. Je vais aller voir ailleurs ou attendre des avis plus positifs sur l’hybride. Merci pour la présentation.
j'ai beaucoup aimé l'analyse du deuxième abonnée, et moi qui aime pas du tout les renault (à cause de leurs intérieurs jusqu'il y a peu de temps), je suis tombé amoureux de cette nouvelles clio ! encore merci pour vos essai de voiture luxueuse mais pas que :)
Cette Clio vieillit vraiment très bien. Belle voiture. Merci
C'est clair ! Merci Patrick !
Vidal o el regreso a la vida de Renault! Un saludo a todo el equipo!😃
On peut dire ce que l'on veut de la Clio... Moi ce que je retiens... C'est la coiffure très classe de Cédric !! Franchement.. Beau gosse Ced ! 🤗
Je ne suis pas gay au cas où 🙏😊
Je te confirme : Il a la classe 😎
Merci beaucoup :)
Merci beaucoup :)
Beaucoup de classe et d'élégance en effet 👍👍👍
comme toujours, pour avoir eu plusieurs renault et en observant celles de mon entourage, c'est sur la durée qu'on juge une renault, pas sur 5 min ni même sur 100 bornes....😁
Comme toujours chez renault - comme avec toutes les marques françaises - se méfier des nouveautés, des gadgets et des "systèmes" trop novateur car ça va vite vous pourrir la vie par manque de fiabilité. Ils ne testent rien avant la monte sur les voitures, radine sur tout et ça tourne vite au cauchemars !
Donc si cette voiture est fiable (?!) c'est qu'il n'y a aucun changement notable a part le design, des leds ici ou là... bref de poudre de perlinpinpin et de l'inutile !
Super auto franchement quand on voit le gap par rapport à il y a 10 ans c’est dingue chapeau à Renault et Peugeot de proposer ce niveau de prestation sur des citadines 👍
Il y a 10 ans, en 2012, sortait la Clio 4 qui a la même silhouette (épaulement arrière, vitre, ligne générale) que cette clio 5 restylée. J'ai du mal à distingué l'évolution de Renault. Je regrette Gohsn
@@TomTom-ep6dj
Au niveau des prestations par rapport à la concurrence ( tenue de route, confort équipement, etc ) je pense que le gap réalisé par rapport à la clio 4 est difficilement contestable ...
Après pour le design ça fait des décennies que la golf a la même silhouette et ça gène personne ...
Étant également Tourangeaux, vous allez me motiver pour que je fasse davantage de tour en bord de Loire afin d'espérer de croiser nos 2 zigotos 😋 ! Très bon restylage, même si elle n'est pas à mon goût, nous pouvons être fier de la petite française ! Merci 100 bornes
Merci à toi !
Petite française qui n'est même pas fabriquée en Europe 😐😐😐 ...
Il faut juste demander à Renault de terminer leur dessin. Ils ont retravaillé l’avant, mais par l’arrière, ils sont partis prendre un café. C’est dramatique.
C est un restiling pas un nouveau modèle donc au contraire c est carrément un gros taff qui a été fait
@@alvarotorescruzmy bad, t’as raison, je pensais que c’était un nouveau modèle
Il n'ont fait que l'avant pour des raisons de coût . Les pièces en plastique ça ne coûte pas grand chose à modifier, les pièces embouties c'est autre chose ...
Oui mais le café était tellement bon 😁
Quid de la fialbilite ? Pour l instant il y a beaucoup de mauvais retour si j en crois certain commentaire sur certains sites
Très belle voiture, vous vous répétez à dire 25k, sauf que la mienne en bleu avec option bose et city plus est bien à 29,200€ et pas 25 😂😂
Ce n'est pas un fan de Renault qui va critiquer votre reportage ! Mais bravo, vous donnez la paroles à des amateurs de voitures, c'est super ! Et vos commentaires comme les leurs vont dans le même sens. Cette voiture est réussie. Et je confirme : je possède une "vieille" Clio 5 (EDC 130) et j'en suis vraiment ravi ! Elle possède une excellente tenue de route, un bon confort, une belle finition et une patate assez intéressante malgré tout. En plus, elle ne consomme que 5,5 environ, en ayant pas forcément le pied léger. Et je n'ai connu aucun problèmes en 3 ans (faut le dire, hein !). Vaaalà. Mais j'aime aussi la 208 et la Yaris (mais un peu moins !). Si un jour vous passez dans le 77 Nord, j'adorerais vous croiser ! On pourrait faire la bise à Mamie devant une belle voiture ! En tous cas, continuez comme ça encore et encore. Vos essais sont vraiment tops, et j'adore votre enthousiasme.
Mille mercis pour ces gentils mots !
Ils ont très bien réussi cette clio, pour la voir vue en concession elle et juste magnifique
Elle me fait énormément envie elle est très chouette et les petit détail comme le drapeau tricolore j’adore
Pas fan de ce drapeau de mon côté 🙂, je ne vois pas l'intérêt dans une voiture. Ça me dérange un peu à vrai dire.
@@arnaudarnod1653Surtout qu'elle est fabriquée en Turquie donc quel intérêt ce drapeau ?
Je suis allé la voir, restyling vraiment réussit, on dirait presqu'une nouvelle voiture. Un peu déçu de l'intérieur, non pas de la finition, ça présente bien mais plutôt de l'ambiance un peu triste... Un peu de couleur aurait été sympa. Après je trouve la gamme moteur un peu trop réduite avec la toute juste TCe90 et l'onéreuse version Etech145.... Il manque une version intermédiaire genre TCe 115 ou encore l'excellent 1.3TCe non reconduit.
Merci pour ton avis !
Top voiture...je reçois la semaine prochaine 😉 j'ai hâte... esprit Alpine en noir..
Merci pour cet essai, mon avis sur cette voiture :
La phase 1 de la Clio V était trop proche de la Clio IV (j'ai eu une Clio IV Tce 130), maintenant la phase 2 fait vraiment envie.
L'ergonomie est pour ma part une des meilleures (j'ai un Captur II Tce 155 pratiquement identique au niveau commandes clim, aides à la conduite, etc et info-divertissement).
Le seul regret qui me ferait hésiter à revenir à Clio : le manque d'intérieur clair ... çà manque de cuir blanc dans le configurateur.
Merci encore et la bise à Mamie.
Oui intèrieur clair ca aurait pu etre pas mal ! Merci à toi et la bise à mamie !
J'ai une Clio 5 finition Engineered (juste avant le restylage), j'ai le ciel de toit de l'esprit alpine et surtout j'ai du simili cuir sur les repose poignées dans les portes dinc mieux finie que le pastoc de l'esprit alpine. Les logos sont tout noir brillant sur la mienne et des jantes couleur gris erbé ainsi que des touches dorées partout idem à l'intérieur et sur les aérateurs (tout noir sur esprit alpine). Ma conso sur le 145ch : 4.2 au 100 sur des routes bien vallonnées d'alsace et avec des pneus Michelin Crossclimate 2 moins efficients que les Conti d'origine. Excellente voiture et le volant est plus épais que sur les finitions basses, j'ai eu prêt une finition basse limited et bah c'est le jour et la nuit ...
Bonjour à la Team 100 Bornes ! Bel essai convaincant pour moi et bravo à Renault pour les progrès réalisés 😉 Petits bémols : fabriquée en Turquie et en Slovénie, c'est dommage pour une voiture qui arbore un filet tricolore... et le bleu Alpine est une... option (600€) ! En série, elle est orange. Très surprenant. Et là, j'arrive à 28000€ , hors remise (pas de bonus je pense). Bien sûr, joli road trip dans la bonne humeur 😉 Bravo !
Bonjour Stéphane et merci beaucoup :) C'est vrai qu'on n'a pas un peu arrondi le prix sur cet essai 😂
Hello merci pour la vidéo
Citadine dans bouche de votre testeur
Compacte dans la vôtre au débit puis citadine vers la fin
Citadine dans l’histoire que je connaissait dans ma jeunesse
Finalement c’est un point fort de ce type de voiture
"Elle a tout d'une grande"😉
La nouvelle Clio est la plus vendue sur ce dernier mois, notamment grâce aux immatriculations "DMO" que l'on envoie chez les concessionnaires. On verra sa vraie performance fin d'année !
Cela dit, le design avance avec la touche de Gilles Vidal, elle a enfin une personnalité qui lui manquait avant le facelift 🙌
Et le + sur ce segment, l'offre hybride qui est dans l'air du temps, qui est un choix pour le moment plus judicieux que le full elec de Peugeot
Bravo les gars, encore une vidéo avec des surprises !!! Je trouve juste Vincent un peu dur, je ne vois pas comment les marques pourraient vous haïr, je ne comprends même plus pourquoi elles font encore de la pub 👍
😂🤣😂 Merci Xavier !
Bonjour Cedric et Vincent
Belle citadine d'une très belle couleur
Motorisation corrette et suffisante pour de courts trajets (ville ,campagne)
Très bonne idée que de faire participer 1 abonné à l'essai
Félicitations à tous
Là bise à mamie
Bonne soirée
Bonjour Guy et merci beaucoup ! La bise à mamie !
'Elle a tout d'une grande' comme disait le slogan publicitaire. 'Pas assez cher, mon fils'.
Bravo Renault et à Gilles Vidal pour ce restylage de qualité. Très jolie voiture française 🇫🇷
Un grand merci !
C'est fou comme avec vos présentations, on se dit à chaque fois : tiens, elle est pas mal cette petite voiture...
Je viens d'aller sur le config Renault, et cette Clio est désormais assez proche plus proche des 30 k€ que des 25 k€ dès lors que l'on clique sur quelques options... Bigre !
Quand on sait qu'historiquement, de nos dex constructeurs nationaux, la Régie a été la première à délocaliser une pert croissante de son volume de production en dehors de la France (à ma connaissance, cette Clio est fabriquée hors de l'UE, en Turquie), je me demande où est passé l' "Esprit Alpine" cher à nos amis Dieppois.
Pour le reste, la passe de Gilles VIDAL (ex. PSA Groupe) est plaisante, ce beau bleu lui va à ravir (Cédric, toi qui aimes les montres, regarde BeauBleu... 😉) et... je reste toujours aussi indécis pour l'achat de ma prochaine voiture !! 😇
Bise à Mamie !
Bonjour pourquoi sur la Renault Clio 5 phase 2 version alpine c'est dommage que la boîte automatique on peut ont l avoir comme sur le Renault captur merci 😊
J'ai acquis la dernière version initial Paris mi 2021 ......l'intérieur est identique à celle ci avec un intérieur cuir crème mais le tableau de bord est strictement identique ainsi qu'une parti de l'équipements ........car sur la dernière version haute à savoir initiale la peinture est nacrée, et l'équipement est pléthorique !
Siège électrique chauffant , massant, et des assistances partout jusqu'au parking automatique......on enclenche l'option et elle effectue toutes les configuration de parking en épi, créneau habituel, etc.......
Idem sur autoroute elle est autonome seule condition garder les mains sur le volant sinon elle sonne et vibre .....mais elle corrige seule les trajectoires.......
Quand au châssis il est identique mais cette finition haute (initiale Paris ) et ce blanc nacré c'est fini.....😢
J'ai connu cette finition sur le Velsatis, puis laguna 2 & 3 et encore avant les Bacaara.....etc ..
Adieu à cette version chic 😢😢
L'esprit Alpine est sympa mais manque les peintures spécifiques (perlées, nacrées chromatiques etc.......)
Idem pour Peugeot avec les finitions "féline " finition qui a disparu avec la 208 .......
Quelle dommage !
Manquerais plus qu'Alfa Roméo abandonné sa finition TI & competitione ou véloce........
Bien cordialement
Un vieux fidèle des premières heure de POA ........
facelift très réussi. Merci à Vidal. Dommage que l'intérieur n'aie pas évoluer de concert...
ps: Vos arguments sur le débat "Esprit Alpine", alors que chez les allemands ça ne pose pas de probleme, sont tellement pertinents !!
j'avais jamais fait attention, et c'est tellement vrai ! Ce french bashing ambiant m'insupporte de plus en plus.
J'espere que ce passage va en faire réfléchir plus d'un.
Merci !
Je vous propose " restylage "au lieu de facelift 😂😂😂
@@jclaude8445
La Revue Automobile : "Apparaissant généralement à la moitié de la vie d'une auto, le facelift est une légère modification de la carrosserie et/ou de la mécanique et/ou de la technologie embarquée d'une voiture."
Ah ah ah..... 🙄🤦♂️
Merci à toi qui a comme toujours beaucoup de hauteur et d'ouverture d'esprit !
Pour moi l'Esprit Alpine (surtout sur les SUV à papa) est aussi risible que les packs AMG sur les mazouts de base de Stuttgart
Salut les gars ! Super essai 👍Beau restylage... Gilles Vidal est à l'automobile ce que Jean-Jacques Goldman est à la musique, vous lui donnez une feuille et un crayon et il vous dessine un best seller ! Le truc qui manque ce sont les aérateurs centraux à l'arrière comme sur la Captur. Polémiquons : S-Line pour Audi n'est pas une marque et je pense que nous verrons jamais un modèle de la marque siglé "esprit Porsche". 😉
Tellement bien vu 😂 excellent, effectivement Gilles Vidal c’est Goldman ! Il transforme en or tout ce qu’il touche 👍
Pour esprit Alpine, pareil effectivement, une Volkswagen esprit Porsche, tout ceux qui trouve esprit Alpine tellement COOL seraient vent debout… en plus Alpine n’est pas du tout un préparateur à la base… bref…
À mes yeux, Renault est le roi des tripatouillage de marqueS (Rafale 😳)… je suis raccord à 300% avec votre commentaire.
Cet abonner est genial, engager le ! Le restylage est splendide
@mikkestn4359 : plutôt ' CET ABONNÉ ' ( faites des dictées...! )
Merci !
@@gil7555 Merci l’ami
@@gil7555 à en voir tes commentaires sur toutes les chaînes, t’es un peu le relou de youtube mon Gilles 😂
Quel dommage de ne pas avoir d'intérieur blanc type Iconic ou Initiale. J'ai failli acheter une phase 1 TCE 140 Initiale mais j'avais besoin de plus gros et plus économe.
Excellente auto au design bien revu, surtout à l'avant (les feux cristal sont plus discutables)
Vous vous extasiez devant la finition comme si c'était nouveau. Le modèle est sorti en 2019 avec une excellente finition, qui a même légèrement régressé avec le restylage (monsieur Fréour n'a même pas noté que le haut des contreportes n'est plus moussé contrairement à la phase 1)
Quant aux tarifs annoncés, vous semblez décidemment avoir accès à des configurateurs différents de ceux des clients lambda...?? (vous nous aviez déjà fait le coup avec l'Aygo X). Mon configurateur me vend une Clio Esprit Alpine Hybrid sans option à 27400€ et non 25000€ comme répété plusieurs fois...
5:53 Polémiquons : je ne suis pas tellement d'accord avec vous, la comparaison exacte serait plutôt une VW Polo "esprit Porsche"...
Et là on se rend vraiment compte du problème, car à la longue l'image de Porsche en serait grandement affaiblie, diluée.
C’est vrai que cet arugment que personne n’avait relevé ou dit jusqu’ici est pertinent !
Votre modèle fait 28 000 euros sans option et non 25000 euros.Dommage de n'avoir pas fait 1000km avec la milieu de gamme qui sera la plus vendue- la clio est une voiture populaire vous auriez fait plus de vues sur le long terme avec une version évolution ou techno... De plus vous manquez vraiment d'esprit critique et je vois plus une communication commerciale qu'un essai, ça commence vraiment à se voir :soyez plus nuancé les gars si vous voulez continuer à entuber votre audience.
Ça fait chère pour une citadine.
Merci pour la vidéo les amis. Pour ma part, le restylage est joli, finition alpine dans cette couleur , j'aime bien, après ce n'es que mon point de vue, mais j'aurais aimé des moteurs un peu plus puissant comme voiture de tous les jours et pour mon utilisation , et le prix en finition alpine est un peu exagéré, il faut bien se dire que ce n'es pas une renault sport... encore merci pour la vidéo
Mille mercis à toi ! Des moteurs plus puissants oui mais peut etre dans une version vraiment sport alors mais du coup l'addition serait très salée :)
Belle voiture cette clio 5 alpine
J’ai hâte de voir la nouvelle clip dessinée par Vidal
Messieurs, je ne suis même pas à la moitié de la vidéo et c’est déjà super.
Je pense que nous assistons à une nouvelle ère du véhicule français, le travail de Gilles Vidal est tout simplement magnifique, il n’y a plus qu’à attendre la suite de la marque au losange !
Nous pouvons être fiers de ce que notre pays est en train d’accomplir, cocorico 🐓🇫🇷
Oh merci beaucoup !
@@100bornes Au plaisir de vous croiser dans le département des Bouches-du-Rhône ! :)
Y’a plein de trucs sympas à visiter et surtout un abonné qui aimerait se présenter ! 😉🤣
@ElPapaz48 avec plaisir si on passe !
Cocorico pour une voiture fabriquée en Turquie 🤔🤔🤔 ?
Maintenant il lui faut 1 fiabilité au niveau de ses qualités routières.
Surtout au niveau de la boîte à crabots ...
très bel essai. Avez-vous un retour sur la fiabilité de ce bloc moteur?
Merci pour cette vidéo, d'autant plus sur ce véhicule qui me fait de l'oeil. par contre non, cette finition haut de gamme en hybride n'est pas à 25000€ mais a 27400€. c'est la finition intermédiaire qui est a (presque) 25000€.
Je trouve ça « pas cher » malgré tout enfin surtout quand on voit les prix des 208 GT même thermiques
L’automobile en Europe ne va pas dans la bonne direction , 30k une Clio hybride bien équipée , y’a pas longtemps on avait une golf 7 bien équipé pour ce prix . Maintenant c’est une citadine . Étrangement dans le reste du monde les voitures n’ont pas autant pris en prix … mais bon on est les vaches à lait du monde . Vendez nous tout plus cher continuez .
Je te rassure au Québec aussi ça a bien monté!
Honda Civic 2019 débutait autour des 19.000$, la même 2023 démarre a 29.900$!
Les commandes ont baissé de 15 % au premier trimestre donc peut- être que le "cochon de payant" commence à comprendre ...
Et oui, depuis le covid et la sortie des électriques qui coutent une blinde ils n'ont pas arrêté d'augmenter leurs prix.
J'ai une clio 5 de service. J'ai mal au cul, la visibilité à l'intérieur est catastrophique. J'avais la 4 c'était déjà la même chose.
Oui le châssis est top, les moteurs sont efficaces.
Sauf qu'on y loge des humains de dans.
Mais la 208 c'est pareil.
Je ferai un match clio 5 vs mazda 2
En tout cas bravo pour votre travail.
Très belle finition, dommage qu'ils n'ont pas mis le levier de boîte de l'Arkana hybride.
Oui enfin avec la taille et le prix d'une R21 de l'époque, elle n'a de Clio que le nom. Tout le monde semble l'oublier. La destination' de Renault qui était d équiper les familles est é2volue.
Bonjour déjà pris commende de ma clio en esprit alpine en gris rafale e tech hybride😊😊
Bonjour et félicitations pour ton achat !
@@100bornes merci🙏👌
Je possède une Clio V essence 100 CV de 2020, rouge flamme, finition Intens. J'en suis tout à fait satisfait. C'est super équipé (pour une "petite" voiture). Point de vue sécurité et confort, Renault a fait des énormes progrès. Par contre, mais ça n'engage que moi, je préfère la calandre plus discrète que sur la nouvelle version, qui me fait plus penser à la Peugeot 208. En 2020, j'hésitais entre une 208 et une Clio. Avec la 208, j'aurais eu l'impression de ma balader avec une ruche à l'avant.
bh je l’ai commander en gris rafale esprit alpine 90ch
Je comprends l'objectif de cette voiture qui est accès sur la polyvalence et sur des consommations très basses, mais je ne suis pas plus séduit que ça concernant le design.
Je trouve qu'elle a un style un peu trop chargé.
5:51 Oui, une sorte de RS-Line, une voiture en jogging
PS : Pour le coup, elle est plus esprit qu'Alpine 😅🤣
Merci pour la vidéo et la bise à Mamie
Merci Nicolas ! La bise à mamie 🙂
@@100bornes De rien 🙃
La version testée n'est pas à 25k. Tu peux en rajouter 3k...😊
Déjà le pack Bose et pack caméra 360 tu rajoute 1200€ aux 28000 de la 145ch hybride esprit alpine...
Full options 29200. En occaz 26500. J’ai réussi à en choper une sans le bose à 25000 mais en occaz y’en a pas des masses dans ce prix. Les sièges chauffants pas en France. 🤷
Super une Renault hybride qui permet de viser les 4 l/100km avec un moteur de 145 CV !
Bon, chez Toyota, avec un C-HR de 184 CV, on est toujours sous les 4 litres...
Bonjour et pour répondre à Cédric. J'ai une Clio 5 Initiale Paris Hybride 140ch ... donc la phase 1. Et j'arrive à faire du 4,00 litres au 100 en cycle mixte ... si si 😊. Personnellement, je reste sur le style de la phase 1 en Initiale Paris de livrée noire par rapport à l'Esprit Alpine (qui a de toute façon perdu cette même livrée noire) car plus consensuelle, épurée et élégante. Voila Voila. Bravo pour la chaine et merci pour ces actualités de bagnolard (un 😉 à POA pour l'expression) à très bientôt sur la chaine.
Et niveau fiabilité ?
Svp arrêter de dire que c’est une compacte, c’est une citadine. Compacte c’est la catégorie au dessus, c’est la Megane 👌merci
Pour le reste design au top et qui fait envie, jolie intérieur, rapport qualité/prix meilleure qu’une 208. Le seul reproche qu’on pourrait faire à Renault c’est la perte du matériau moussé des contres portes avant.
Sinon le moteur a l’air intéressant, performant et super sobre.
Elle a encore de beaux jours devant elle 👌
Les citadines d'aujourd'hui ont la taille des compactes d'hier d'où confusion ...
Joli lieu de tournage l etang Rompu et surtout super contenu !
Merci Sebastien !
Pour en venir à Clio, enfin.
Il y a 10 à 5 ans de là, si j'avais eu à choisir entre Clio et 208, sans hésiter j'aurais pris 208 : plus de sportivité, et, à l'époque, un diesel plus puissant. Clio ligne banale, finition en retrait (parait-il).
Et pourtant, "grace" aux pannes intempestives de mon ancienne Focus, j'ai eu l'occasion d'avoir en loc Clio 4 diesel commercial ( 65 ou 70cv?), et une milieu de gamme 0.9 TCE 90.
Avec toutes les deux, j'ai été véritablement scotché par les capacités de reprise, la bonne volonté globale de ces moteurs. Meme la sonorité du 3 cylindres, tant décrié, ne m'a pas choqué. Avec chacune, j'étais à peine 5.5l/100, bluffant ! Aide au maintien de fil notamment hélas trop intrusive. bon confort, et bonne sono, ce qui n'est pas un détail pour moi. du coup Clio est remonté dans mon estime.
Ce qui fait qu'aujourd'hui face à l'actuelle 208 qui ne me plait pas esthétiquement, c'est tout logiquement que je prendrais une Clio puisque c'est elle qui a un air plus sportif , et qui est périe de qualités selon l'avis unanime de la presse auto. L'hybride notamment serait une belle alternative "verte" à mon actuel I30 diesel.
Désolé pour certaines majuscules absentes, quelques fautes de frappe / orthographe, mon clavier de PC est au bout de sa vie .
Pas sûr qu'une hybride soit forcément plus verte qu'un diesel à moins de faire beaucoup de petits parcours ...
Très belle voiture... Elle me fait penser à ma clio williams... ❤
Manquent juste les performances et les sensations ...
Merci à tous les 2, encore une vidéo au top. Continuez 😉. D'après ce que je ressens de vos impressions, elle semble être au dessus de la Yaris. Vous confirmez ?
Oui !
Et merci Arnaud. Pardon on a repondu un peu vite. On est au Canada à filmer une belle 4C
@@100bornes pas de souci 🙂. Bon tournage 👍
Renault a la main en ce moment ,le triptyque clio -megane- rafale semble tres homogènes avec un style qui devrait bien vieillir .le juste milieu si la fiabilité suit .
Belle vidéo comme d habitude
Je l ai déjà écrit pour d autres vidéos mais je vais le répéter : Renault est entrain de changer et en bien
Les nouveautés se succèdent et elles sont réussies
Après le réveil de Peugeot il y a quelques années c’est plutôt bien pour l’industrie française et européenne
La bise à mamie
L'industrie Francaise😂😂 oui oui made in France
@@Zalarius87
Oui elle n est pas fabriquée en France et je le regrette mais Renault reste une marque Française et elle est conçue en France.
J'ai eu 4 clio , deux clio 1 dont une que j'ai planté , et une clio 3. Et une clio 2 campus qui a fini sur le toit ! , Je dit sa car Cédric a dit : " on a tous quelque-chose de clio en nous " lol j'espère elle as le E.S.P cette clio 5 pack alpine ! Lol
Je vois qu'elle a la même longueur que ma 1ère voiture ...une Renault 11.
Cette Clio pourrait bien devenir ma 7ème voiture !
25000 ? Quand on va sur le configurateur, ça tourne à 28200 avec la roue de secours et la peinture méta comme seules options.
Elle a tout pour plaire. Enfin la Clio sait se faire belle !!! 😍😍😍
Sympa, Renault a fait des progrès, mais pour le prix je préfère prendre une Golf GTI d'occasion, agrément général incomparable !
Je vous le dirait quand j'aurais ma nouvelle Clio" Jai essayer la Clio Alpine Hybride elle roule super bien!....
C'est drôle, j'ai roulé par mal d'heures sur une Clio V phase 2 (diesel), et j'avoue que le confort à l'intérieur n'était pas présent du tout. A peine plus haut que Cédric, j'avais les cheveux qui titillaient le plafond (désolé Vincent...) et surtout, je n'avais qu'une hâte, c'était d'en sortir après à peine plus de 40 min. Bon, elle avait une conduite pas désagréable à part ça.
Avec ma C3 II phase 2, problème résolu, mais petit moteur essence, économique, certes, mais manque de pep's ! Donc intéressant de voir le ressenti avec cette nouvelle version! (vous avez fait vite pour rentrer d'outre-Atlantique, dites donc !)
Jolie bagnole 👍
Merci Bertrand 😏
Très beau bleu mais l'intérieur est trop foncé à mon goût.
Elle a gardé un levier de vitesse ! On en a marre des boutons ou des switchers pour la vitesse ! Moi je veux avoir un truc dans la main 😂 Par contre le volant et la clim on garde les boutons, donc c'est parfait.
Renault fait vra6de bon boulot depuis quelques temps ! Mais qu'en est-il de la fiabilité aujourd'hui ?
145 cv bien présents cela en fait une equivalence de petite GTI de naguère, avec en plus toute la modernité up to date ! Enfin une clio fait envie 👍 . Une version break ?
Oui, mais il faut regarder le poids actuel et comparer avec l’ancien (des anciennes GTI).
Il faut voir qu'une clio 2 (que j'ai 😅) pèse 900kg donc 300 de moins c'est énorme. finalement j'ai les méme perf avec 65cv de moins 😁
C'est un veau et Vmax 170km on repassera pour le côté gti
@@soso86ification C'est loin d'être un veau, et les 170 km/h, pour quoi faire ? De toute façon elle n'a pas vocation à être sportive (quoique sur les routes de montagne je me fais bien plaisir... 😇)
@@NicoMdtSi elle n'a pas vocation à être sportive 145 CV pour quoi faire ? Et le logo Alpine il sert à quoi ?