Super filmik i super kanał! Mimo że od dwóch lat sam robię przy motocyklach to i tak przyjemnie się ogląda i nawet się czegoś nauczyłem, dzięki wielkie! 👍
Do sprawdzania ciśnienia w oponach kupilem chińczyka pompkę elektryczną i sprawdzam raz w miesiącu i trzeba jednak dopompowac, pozdrawiam, super filmik :)
Super ,ciekawy odcinek , bardzo przydatne informacje ,więcej takich odcinków ,Venom super buty masz na Moto ,robią wrażenie 😊,pozdrawiam serdecznie całe Moto Addicts ❤🏍🥰
Ciśnienie w oponach zależy od samej opony (dla róznych modeli mogą to być różne wartości) i od temperatury zewnętrznej. Jeśli pompujemy podczas upałów, po ochłodzeniu powinniśmyu sprawdzić ciśnienie, tak samo w druŋą stronę - pompując przy 15 stopniach sprawdzamy gdy się ociepli. Co do naciągu łańcucha dodałbym, że ośka powinna być dokręcona z odpowiednim momentem. Warto kupując moto chociaż poszukać w necie manuala do swojego modelu, gdzie są opisane interwały czynności serwisowych. Pozdro 600! :P
Ja tylko dodam, że w starych moto warto chociaż raz na jakiś czas sprawdzić czy przy maks skręconej kierownicy - tak w lewo jak i prawo - nie blokuje się nam maneta tj. zawsze równo odbija do 0% z każdej pozycji otwarcia przy każdym kącie skręcenia kierownicy, ale głównie chodzi o maks (jednak lepiej sprawdzić pod kilkoma kątami, w tym owszem również maks), bo to może być nieprzyjemne doznanie i owszem zdarza się to rzadko, ale zdarza się, więc warto mieć to na uwadze, a wiele to czasu nie kosztuje.
Powiem tak : prowadzę od wielu lat serwis rowerowy i trafiają do mnie, głównie mężczyźnie, mechanicy amatorzy, którzy próbowali samemu coś tam w rowerze naprawić lub wyregulować i w końcu i tak trafiają do mnie, bo mimo ich starań nie byli w stanie tego zrobić. Uważa, że jeżeli nie masz odpowiedniego przygotowania i fachowej wiedzy, to nie zabieraj sie za coś na czym się nie znasz lub masz niewielką wiedzę na ten temat, bo może się to skończyć poważnymi konsekwencjami, nie tylko finansowymi, ale także zdrowotnymi. Rower nie jest mechaniczne tak skomplikowany jak motocykl, a wielu amatorów ma z nim problemy przy serwisowaniu. Chciałby dodać, iż z wykształcenia jestem technikiem mechanikiem z wieloletnimi doświadczeniem w zawodzie. Pozdrawiam wszystkich mechaników amatorów.
Zgadza się, dlatego nie tykamy się silnika i ciężkich kwestii. Jednak w motocyklu jest teoche inaczej niż w rowerze... Tu musisz sam kontrolować naciąg napędu np kilka razy miesięcznie. Jeśli chciałbyś prowadzić z każdą rzeczą do mechanika moto to nie dość że byś nie jeździł tylko czekał w kolejce na swoją kolej a dodatkowo za proste rzeczy płacił nie mały hajs... Ja domyślam się że w dzisiejszych czasach dużo ludzi jest wygodnych i trochę mocno leniwych na takie inicjatywy jak zagłębienie wiedzy ale jak ja zaczynałem przygodę z dużymi motocyklami w 2008r wtedy szukało się wiedzy na forach motocyklowych i człowiek na prawdę mógł się wiele nauczyc co zostało do dziś 😁 ponad połowa ludzi ma problem trzymać klucz 10 tke w dłoni ale próbuje daremnie coś zrobić i zawsze skończy im się cierpliwość i do Ciebie powrócą ale nadal są ludzie, którzy uważają ze dzisiejszy mechanik nie każdy robi od A do Z i nie chca komuś powierzyć życia oddając moto a wola teoche poświęcić czasu i samemu to naprawić 👍
co do naciągania to tak jak w książce a nie na bocznej zawsze, w gixach moze byc tak a np. moja serwisówka mówi o stopce centralnej a jeszcze inna powie właśnie o stojaku, Pozdro :D
No tak przy torach to trzeba czekać aż światła zgasną i rogatki się podniosą byłem że jeden pojechał zanim a za nim 🚓🚨 Tak ostatnio gdzieś [meta] widzałem odnośnie naciągu i dlaczego lepiej buty wysokie moto, jak łańcuch rozpadł się i wbił się w but 😨 Bardzo dużo przydatnych informacji pozdro
Dziekuje za te strone o kant dup..y rozbic. Instrukcji do SV 650 robionego od 1999 roku nie ma , Za to orginalny filtr oleju jest za kwote 92 zł. Na allegro kupilem taki sam za 68 wiem bo ostatnio zmienialem. Nie polecam tej strony
Jesli nie ma jakiegoś modelu to warto zapytać się mailowo bo mam info ze mogą załatwić także inne. Co do filtra... Uważaj na zakupy na allegro. Poczytaj sobie ile w nie autoryzowanych sklepach zdarza się podróbek właśnie filtrów, klocków hamulcowych oraz tarcz nawet Brembo. Przed zakupem na allegro zawsze prześwietl czy to jakiś dobry sklep czy nie firma krzak albo Janusz którzy handluje tanimi podróbkami. Nasz znajomy rozwalił silnik w r1. Co się potem okazało, założył filtr podróbę hiflo bo kupił z jakiegoś sklepu z neta bo taniej było o 15zl i to było główną przyczyną awarii podobno.
nie polecam kompresorów na stacjach. mieją często tak zryte końcówki, że jedyne co można nimi osiągnąć, to spuszczenie powietrza. raz się tak załatwiłem i byłem w niezłym klopsie. kupiłem kompresor ładowany przez USB i mam jendocześnie mam w tym też manometr. no i miejsca mi nie zajmuje, bo to małe ustrojstwo.
Niech kolega przyjedzie po M3R z USA , filmy z naprawy na kanale się montują. Moto już gotowe, tylko filmy w czasie pojawiać się dalej będą. Wszystko czarne na białym.
@@MotoAddicts Dokladnie taki sam nacisk jaki wywiera kolo na wahacz kiedy moto stoi w pionie, czyli chyba bardziej miarodajne jest ustawienie naciagu na stojaku. Pozdro
Moze liva zrobic z widzami ktorzy mogli by zadzwonic i powiedziec jak oni to widza jakie maja z tym doswiadczenie bo ja sam mam troche doswiadczenia z motocyklami dosc tanimi
@@MotoAddicts nie ma za co 😊 sam z chęcią się trochę wypowiem w temacie tanich motocykli i noszowych marek chociażby takiej jak QJ motor czy marce Triumph z lat 98-04 bądź i o Japończykach bo kilka ich miałem w swoim życiu
Jeśli łańcuch na sztywno naciągnięty i nie pęknie , to na bank szlag trafi łożysko pod zębatką zdawczą . Generalnie przyznam że zabawny materiał ,,szerokości
Według mnie to kanał dla motocyklowego przedszkola, jeśli poruszonych spraw nie znał wcześniej jeden z drugim,to najlepiej niech sam nic nie robi przy motocyklu poza umyciem go i zatankowaniem najwyżej.😮
Lepiej nic nie robić i jeździć, że "może jakoś przeżyję" niż próbować się dokształcić i robić samemu? 😅 Słabo w tym przedszkolu u Ciebie uczyli samodzielności 😁 człowiek uczy się całe życie i każdy powinien mieć świadomość czym jeździ i znać podstawowe usterki i normy sprzętu 👍
@@jangolebiewski poznajemy rocznie setki nowych znajomych jeżdżących na motocyklach i uwierz... Co 3 osoba nie ma pojęcia że trzeba smarować łańcuch nie mówiąc o regulacji jego naciągu... 😐 Dla nich właśnie postanowiliśmy skleić te video 👍
Fachowcy od siedmiu boleści - sprawdzanie zwisu łańcucha na stopce bocznej ??? Jak większość serwisówek "mówi" : "motocykl powinien stać w pozycji idealnie prostej" - dla wyjaśnienia pionowo np. trzymany przez drugą osobę. Stawiając motocykl na stojaku na rolkach wahacza uzyskujemy właśnie taką pozycję ! (idealna sytuacja była by gdyby rolki na wahaczu były równo zamontowane w pionowej linii z osią koła) Więc nie generalizujcie tylko doszkolcie się i poprawcie te bzdury !
To nieźle 🤣 od zawsze pamiętam że naciąg sprawdza się na stopce bocznej bo na łańcuch nir wywiara nic nacisku co mogłoby zawyzyc lub zniżyć pomiar. Słyszałem majstrów co sprawdzali naciąg siedząc na motocyklu 😅 daj spokój z obrażaniem a zasiegnij więcej info u doświadczonych ludzi 👍
@@MotoAddicts nikogo nie obrażam ale jak się puszcza w eter jakieś porady to wypadałoby, żeby były solidne. A dokształcić się to Ty powinieneś - ja korzystam z serwisówek producenta i zanim coś zrobię to sprawdzam jak to zrobić prawidłowo - i Tobie też tak radzę
@@johnny9196 Tak się składa ze czytam wiele publikacji motocyklowych od 18 lat. Nie wstawiam pod filmem bibliografii ale z swoją teorię nie opieram na grupach fb a na ksiązkach :) "Fachowcy od siedmiu boleści to nie komplement" i nie uczyli mnie w domu, żeby tak zaczynać swoją opinię o filmie he he he Miałbym prosbę, bo zmartwiłeś mnie troche, ze moze moja wiedza nie jest jednak tak dobra jak myslalem, moglbys wyslac nam na pw screena z serwisówki gdzie jest napisane o tym aby łancuch sprawdzac na stojaku? Chętnie zewróce honor publicznie w komentarzu poniżej oczywiście :)
@@MotoAddicts nie wiem jak tutaj dodać screena z instrukcji serwisowej, zeby wszyscy widzieli, ale zacytuję "ustawić motocykl na poziomej powierzchni, pionowo, bez obciążenia na motocyklu, obracać tylnym kołem ..." - jak chcesz obrócić kołem aby sprawdzić gdzie łańcuch jest najbardziej rozciągnięty ? Na stojaku motocykl tak samo jest obciążony własnym ciężarem jak normalnie stałby na kołach trymając go pionowo. Proszę podaj namiar gdzie Ci przesłać - mam dwa uszykowane ;)
Venom ja też używam do mojej kawasaki belraya białego od początku ale pojawił sie rdzawy kolor po myciach lańcucha naftą gdy używałem czyscika- zmywacza np od manola nie było tych rdzawych wycieków co może być tego powodem ? Nie jeżdżę w deszczu moto w garażu murowanym trzymane brak wilgoci w garażu również stoi autko obok
Super filmik i super kanał! Mimo że od dwóch lat sam robię przy motocyklach to i tak przyjemnie się ogląda i nawet się czegoś nauczyłem, dzięki wielkie! 👍
Bardzo miło to słyszeć! Pozdrawiamy i zapraszamy do częstszego odwiedzania naszego kanału :)
Spoko , fajnie ze cos tam pokazac chcecie
Do sprawdzania ciśnienia w oponach kupilem chińczyka pompkę elektryczną i sprawdzam raz w miesiącu i trzeba jednak dopompowac, pozdrawiam, super filmik :)
Super ,ciekawy odcinek , bardzo przydatne informacje ,więcej takich odcinków ,Venom super buty masz na Moto ,robią wrażenie 😊,pozdrawiam serdecznie całe Moto Addicts ❤🏍🥰
Pozdrawiamy Daria! :)
Ciśnienie w oponach zależy od samej opony (dla róznych modeli mogą to być różne wartości) i od temperatury zewnętrznej. Jeśli pompujemy podczas upałów, po ochłodzeniu powinniśmyu sprawdzić ciśnienie, tak samo w druŋą stronę - pompując przy 15 stopniach sprawdzamy gdy się ociepli.
Co do naciągu łańcucha dodałbym, że ośka powinna być dokręcona z odpowiednim momentem. Warto kupując moto chociaż poszukać w necie manuala do swojego modelu, gdzie są opisane interwały czynności serwisowych.
Pozdro 600! :P
Łapka w górę dla zasięgów, dobry materiał
@@Jaghis dziekuwa! 😎👍
@@MotoAddicts 🙂
Super odcineczek Pozdrawiam serdecznie i życzę dużo Reepety👍👍
Dobrze gada, polać mu😉🖐️
Świetna robota panowie 😁
Super film. Częściej takie pozdrawiam
Dzięki! Trzymaj się 💪
Zatrzymaj sie i zyj! Wazny material!
2:49 piach kamienie asfal zbrylony SZYBkA w dol ;)
Przy takiej prędkości jeszcze nie wali po oczach 🤣
@@MotoAddicts Zagail jednooki ;) 🤣
Ja tylko dodam, że w starych moto warto chociaż raz na jakiś czas sprawdzić czy przy maks skręconej kierownicy - tak w lewo jak i prawo - nie blokuje się nam maneta tj. zawsze równo odbija do 0% z każdej pozycji otwarcia przy każdym kącie skręcenia kierownicy, ale głównie chodzi o maks (jednak lepiej sprawdzić pod kilkoma kątami, w tym owszem również maks), bo to może być nieprzyjemne doznanie i owszem zdarza się to rzadko, ale zdarza się, więc warto mieć to na uwadze, a wiele to czasu nie kosztuje.
Informacja dla użytkowników Łańcucha nie czyści się naftą!!Nafta rozpuszcza oringi!!LWG
Super kanał! Pozdrawiam
Dzięki i pozdro! 😁👍
Powiem tak : prowadzę od wielu lat serwis rowerowy i trafiają do mnie, głównie mężczyźnie, mechanicy amatorzy, którzy próbowali samemu coś tam w rowerze naprawić lub wyregulować i w końcu i tak trafiają do mnie, bo mimo ich starań nie byli w stanie tego zrobić. Uważa, że jeżeli nie masz odpowiedniego przygotowania i fachowej wiedzy, to nie zabieraj sie za coś na czym się nie znasz lub masz niewielką wiedzę na ten temat, bo może się to skończyć poważnymi konsekwencjami, nie tylko finansowymi, ale także zdrowotnymi. Rower nie jest mechaniczne tak skomplikowany jak motocykl, a wielu amatorów ma z nim problemy przy serwisowaniu. Chciałby dodać, iż z wykształcenia jestem technikiem mechanikiem z wieloletnimi doświadczeniem w zawodzie. Pozdrawiam wszystkich mechaników amatorów.
Zgadza się, dlatego nie tykamy się silnika i ciężkich kwestii. Jednak w motocyklu jest teoche inaczej niż w rowerze... Tu musisz sam kontrolować naciąg napędu np kilka razy miesięcznie. Jeśli chciałbyś prowadzić z każdą rzeczą do mechanika moto to nie dość że byś nie jeździł tylko czekał w kolejce na swoją kolej a dodatkowo za proste rzeczy płacił nie mały hajs... Ja domyślam się że w dzisiejszych czasach dużo ludzi jest wygodnych i trochę mocno leniwych na takie inicjatywy jak zagłębienie wiedzy ale jak ja zaczynałem przygodę z dużymi motocyklami w 2008r wtedy szukało się wiedzy na forach motocyklowych i człowiek na prawdę mógł się wiele nauczyc co zostało do dziś 😁 ponad połowa ludzi ma problem trzymać klucz 10 tke w dłoni ale próbuje daremnie coś zrobić i zawsze skończy im się cierpliwość i do Ciebie powrócą ale nadal są ludzie, którzy uważają ze dzisiejszy mechanik nie każdy robi od A do Z i nie chca komuś powierzyć życia oddając moto a wola teoche poświęcić czasu i samemu to naprawić 👍
Super filmik morze kiedyś jakiś filmik o ogumieniu bedzie ?? Pozdrawiam serdecznie Moto Addicts🏍💯💪💪
Dzięki Wiesław! O oponach był już film jakoś na początku lata 😋👍 ale na pewno jeszcze na live poruszymy ten temacik 😎
co do naciągania to tak jak w książce a nie na bocznej zawsze, w gixach moze byc tak a np. moja serwisówka mówi o stopce centralnej a jeszcze inna powie właśnie o stojaku, Pozdro :D
@@Goosefowy oczywiście ale tu braliśmy punkt odniesienia do moto które było na stole operacyjnym 😋👍
Powitać MA lecimy
No tak przy torach to trzeba czekać aż światła zgasną i rogatki się podniosą
byłem że jeden pojechał zanim a za nim 🚓🚨
Tak ostatnio gdzieś [meta] widzałem odnośnie naciągu i dlaczego lepiej buty wysokie moto, jak łańcuch rozpadł się i wbił się w but 😨
Bardzo dużo przydatnych informacji
pozdro
Dzięki Ukasz 👍
No ale czemu tak to jest ustawione? To niech rogatki tak szybko się nie podnoszą.
Dziekuje za te strone o kant dup..y rozbic. Instrukcji do SV 650 robionego od 1999 roku nie ma , Za to orginalny filtr oleju jest za kwote 92 zł. Na allegro kupilem taki sam za 68 wiem bo ostatnio zmienialem. Nie polecam tej strony
Jesli nie ma jakiegoś modelu to warto zapytać się mailowo bo mam info ze mogą załatwić także inne. Co do filtra... Uważaj na zakupy na allegro. Poczytaj sobie ile w nie autoryzowanych sklepach zdarza się podróbek właśnie filtrów, klocków hamulcowych oraz tarcz nawet Brembo. Przed zakupem na allegro zawsze prześwietl czy to jakiś dobry sklep czy nie firma krzak albo Janusz którzy handluje tanimi podróbkami. Nasz znajomy rozwalił silnik w r1. Co się potem okazało, założył filtr podróbę hiflo bo kupił z jakiegoś sklepu z neta bo taniej było o 15zl i to było główną przyczyną awarii podobno.
sa instrukcje do gaznikowca jak i caly manual, wystarczy dobrze poszukac.
@@Karuzel26 Ja gaznikowca nie mam tylko na wtrysku bo ide do przodu a nie sie cofam
@@tomek00733 nie bądź taki do przodu bo ci tyłu zabraknie xdd
@@MotoAddicts to fajne te Yamahy🤣 ja pakuje filtru za kilkanaście złotych i śmigają Hondy 😆 taty Rebel nawet nie ma filtra i żyje 🫢
O.K. Fajnie super. A jak często pierzesz szalik którym się zasłaniasz?
@@PawelzBydgoszczy tak samo jak termiczna bieliznę - po każdym użyciu, bo człowiek się poci jednak 😅
nie polecam kompresorów na stacjach. mieją często tak zryte końcówki, że jedyne co można nimi osiągnąć, to spuszczenie powietrza. raz się tak załatwiłem i byłem w niezłym klopsie. kupiłem kompresor ładowany przez USB i mam jendocześnie mam w tym też manometr. no i miejsca mi nie zajmuje, bo to małe ustrojstwo.
To prawda. Na stacjach często kompresory są mocno zmęczone życiem 😅
Każdy ma w sobie trochę z sebusia😂💪
@@MA_Vini 🤠
Niech kolega przyjedzie po M3R z USA , filmy z naprawy na kanale się montują. Moto już gotowe, tylko filmy w czasie pojawiać się dalej będą. Wszystko czarne na białym.
Fajna koszulka
Jaka macie kamere sportowa i jaki uchwyt do planuje zmienic?
mamy gopro 8 black, 12 black oraz insta 360 ace pro. zwykly uchwyt gopro z przedlozkami. Wszystko zalezy od kształtu kasku :)
Dlaczego nie na stojaku naciągamy łańcuch tylko na stopce bocznej a jak kołem obrócisz ?
Wahacz jest w innej pozycji i łańcuch inaczej naciągnięty, spróbuj a się przekonasz. Dociągnąć śrubę też łatwiej będzie na bocznej. LWG
Na stojaku masz napięty łańcuch bo wywierasz nacisk stojakiem od dołu na wahacz i nie jest to miarodajne.
@@ukaszku6484To nie lepiej robić napędy na pasku? Wtedy nie trzeba naciągać i smarować. Są prawie bezobsługowe.
@@MotoAddicts Dokladnie taki sam nacisk jaki wywiera kolo na wahacz kiedy moto stoi w pionie, czyli chyba bardziej miarodajne jest ustawienie naciagu na stojaku. Pozdro
Tam jest xenon załozony?
Jak to świeci ?
Czy mopżna założyć do zwykłej lampy?
@@kotul12590 led z zimnym światłem siedzi. Trzeba jednak szukać takich które mają homologacje 😎👍
@@MotoAddictsale co to zmienia przy wypadku 😂
@@MotoAddictsŻadne na Polskie nie mają homologacji,chyba że coś przegapiłem
Moze liva zrobic z widzami ktorzy mogli by zadzwonic i powiedziec jak oni to widza jakie maja z tym doswiadczenie bo ja sam mam troche doswiadczenia z motocyklami dosc tanimi
Przemyślimy temacik :) Dzieki!
@@MotoAddicts nie ma za co 😊 sam z chęcią się trochę wypowiem w temacie tanich motocykli i noszowych marek chociażby takiej jak QJ motor czy marce Triumph z lat 98-04 bądź i o Japończykach bo kilka ich miałem w swoim życiu
Pany .. te bluzy to wchodzą na kurtkę normalnie?
Oczywiście jeśli weźmiesz rozmiar większy niż nosisz normalnie 😋👍
Jezeli chodzi o kombi skorzane to rozmar wiekszy a jezeli chodzi o tekstylna jak np na adventure motocykl to polecam dwa rozmiary wieksza 💪💪
@@kepke84 Magic już przetestował każda możliwą kombinacje 💪🤩
@@MotoAddicts a było mi dane 😀
MotoAddicts for life 💪💪🏍️🏍️
Jeśli łańcuch na sztywno naciągnięty i nie pęknie , to na bank szlag trafi łożysko pod zębatką zdawczą . Generalnie przyznam że zabawny materiał ,,szerokości
Bardzo dobra uwaga 😁👌 trzeba kontrolować elementy eksploatacyjne na bieżąco.
Według mnie to kanał dla motocyklowego przedszkola, jeśli poruszonych spraw nie znał wcześniej jeden z drugim,to najlepiej niech sam nic nie robi przy motocyklu poza umyciem go i zatankowaniem najwyżej.😮
Lepiej nic nie robić i jeździć, że "może jakoś przeżyję" niż próbować się dokształcić i robić samemu? 😅 Słabo w tym przedszkolu u Ciebie uczyli samodzielności 😁 człowiek uczy się całe życie i każdy powinien mieć świadomość czym jeździ i znać podstawowe usterki i normy sprzętu 👍
@@MotoAddicts ja je znam akurat,ale nie wpadłbym na pomysł by kogoś właśnie uczyć spraw oczywistych.
@@jangolebiewski poznajemy rocznie setki nowych znajomych jeżdżących na motocyklach i uwierz... Co 3 osoba nie ma pojęcia że trzeba smarować łańcuch nie mówiąc o regulacji jego naciągu... 😐 Dla nich właśnie postanowiliśmy skleić te video 👍
Fachowcy od siedmiu boleści - sprawdzanie zwisu łańcucha na stopce bocznej ??? Jak większość serwisówek "mówi" : "motocykl powinien stać w pozycji idealnie prostej" - dla wyjaśnienia pionowo np. trzymany przez drugą osobę. Stawiając motocykl na stojaku na rolkach wahacza uzyskujemy właśnie taką pozycję ! (idealna sytuacja była by gdyby rolki na wahaczu były równo zamontowane w pionowej linii z osią koła) Więc nie generalizujcie tylko doszkolcie się i poprawcie te bzdury !
To nieźle 🤣 od zawsze pamiętam że naciąg sprawdza się na stopce bocznej bo na łańcuch nir wywiara nic nacisku co mogłoby zawyzyc lub zniżyć pomiar. Słyszałem majstrów co sprawdzali naciąg siedząc na motocyklu 😅 daj spokój z obrażaniem a zasiegnij więcej info u doświadczonych ludzi 👍
@@MotoAddicts nikogo nie obrażam ale jak się puszcza w eter jakieś porady to wypadałoby, żeby były solidne. A dokształcić się to Ty powinieneś - ja korzystam z serwisówek producenta i zanim coś zrobię to sprawdzam jak to zrobić prawidłowo - i Tobie też tak radzę
@@johnny9196 Tak się składa ze czytam wiele publikacji motocyklowych od 18 lat. Nie wstawiam pod filmem bibliografii ale z swoją teorię nie opieram na grupach fb a na ksiązkach :) "Fachowcy od siedmiu boleści to nie komplement" i nie uczyli mnie w domu, żeby tak zaczynać swoją opinię o filmie he he he Miałbym prosbę, bo zmartwiłeś mnie troche, ze moze moja wiedza nie jest jednak tak dobra jak myslalem, moglbys wyslac nam na pw screena z serwisówki gdzie jest napisane o tym aby łancuch sprawdzac na stojaku? Chętnie zewróce honor publicznie w komentarzu poniżej oczywiście :)
@@MotoAddicts nie wiem jak tutaj dodać screena z instrukcji serwisowej, zeby wszyscy widzieli, ale zacytuję "ustawić motocykl na poziomej powierzchni, pionowo, bez obciążenia na motocyklu, obracać tylnym kołem ..." - jak chcesz obrócić kołem aby sprawdzić gdzie łańcuch jest najbardziej rozciągnięty ? Na stojaku motocykl tak samo jest obciążony własnym ciężarem jak normalnie stałby na kołach trymając go pionowo. Proszę podaj namiar gdzie Ci przesłać - mam dwa uszykowane ;)
Wysłałem na maila - teraz Wasza kolej - mi nie są potrzebne żadne przeprosiny - ale tym których potencjalnie wprowadziliście w błąd. Pzdr
Venom ja też używam do mojej kawasaki belraya białego od początku ale pojawił sie rdzawy kolor po myciach lańcucha naftą gdy używałem czyscika- zmywacza np od manola nie było tych rdzawych wycieków co może być tego powodem ? Nie jeżdżę w deszczu moto w garażu murowanym trzymane brak wilgoci w garażu również stoi autko obok
@@blazio8 pewnie jakiś brud wyciekł. Wiadomo też zależy jaki napęd. Jak jakiś tańszy może rdzewieć szybciej.
@@MotoAddicts oryginalny od kawuchy ma dopiero 4600 km
Polecam do smarowania łańcucha olej przekładniowy 80W90.
Bluzę musze sb zamówić u was
Zamów
@@PaVeL8957 link do sklepu
@@WOLFII_DJ w opisie filmu
@@PaVeL8957 Ok mam
Miłego noszenia najlepszych barw 🤩
Nie bac tuska!!!