Sostituzione lampadine panda (luce bianca)
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ม.ค. 2022
- SOSTITUZIONE LAMPADINE PANDA (luce bianca) Ragazzi in questo video vi spiego la differenza di lampadine da usare sui fari della Fiat Panda 141, per riuscire ad avere più luce. Le lampadine che ho utilizzato io sono lampade a luce bianca, più potenti delle classiche alogene ma comunque omologate per l'uso su strada. Per chi acquistare le lampade, gli anelli o gli accessori che utilizzano sulla mia panda, vi lascio link.
Lampadine
amzn.to/3SDGbxb
Anelli adattatori
amzn.to/3SD1LC1
Lampadine Led (30W)
amzn.to/49vEpri - ยานยนต์และพาหนะ
ciao ottimo video .pero provando di montare la lampadina 😂 ho fatto una forte spinta e si cascato dentro il fanale il pezzo di vetro dove si monta la lampadina .cosa devo fare?grazie
Ciao, sono contento il video ti sia piaciuto.
Aprire il faro non è facile.
Dovresti scaldare con una pistola ad aria da carrozziere bene la giunzione, finché il sigillante si ammorbidisce e poi procedere a separare i due corpi e aprire il faro. Poi andrà ripristinato il sigillante in modo che non entri acqua e umidità.
Secondo me, conviene che smonti il faro, lo metti sul tavolo e, con un'infinita pazienza, ti aiuti con calamita telescopica ferro e pinzette e la tiri fuori.
Video molto interessante!
Sarebbe bello e utile vedere come fare il lavoro con il relè che sarei interessato a fare!
Grazie per l'apprezzamento.
Non escludo di fare un video sui relè. Magari durante l'inverno che ho più tempo libero.
@@loziogianf allora aspetto il video più avanti!
Nel frattempo ti chiedo se hai il link dove hai acquistato le lampade più gli adattatori
Certamente
amzn.to/3BGcXXx
amzn.to/3DLLgPU
@@loziogianf grazie mille!
Figurati😁
Ciao ,bel video ,complimenti,vorrei chiederti il modello della tua panda visto che voglio fare la stessa modifica per capire se lo posso fare senza relè.grazie
La mia è una hobby del 2003 ma fiat ha sempre fatto confusione con gli allestimenti. È sempre buona norma inserire l'impianto a relè ma se già noti la presenza del relè che mostro nel video, alla fine rischieresti solo il devioluci ma comunque parliamo di pochi Ampere di differenza.
Se ti iscrivi al canale rimani aggiornato su tutti i nuovi contenuti tra cui è in progetto un video per realizzare l'impianto a relè
Ok grazie e complimenti
@@bruck1966 grazie a te
ciao, complimenti per il video.
La mia ragazza ha una panda 45 e volevo montarle le luci led, serve qualche modifica al relé come dici nel video ho posso montare le h4 con gli anelli direttamente? mi saresti molto di aiuto se mi rispondi. Grazie mille
Grazie per il riscontro positivo, felice di aiutarti.
Se trovi lampade led che rientrano nella potenza delle alogene montate (40watt per lampada) puoi stare più che tranquillo, se le trovi meno potenti ovviamente è ancora meglio dal punto di vista del carico sull'impianto.
Il problema si pone se trovi lampade da 50/60 watt per lampada, poiché lì dovresti andare a installare i relè.
La cosa ottimale sarebbe trovare lampade led da circa 80 o 90watt a coppia.
Poi mi ricavo del tempo e ti cerco qualcosa.
amzn.to/49vEpri
Prova queste, sono da 30w, sicuramente migliorerai la situazione attuale
Ciao dopo aver cambiato la lampadina come hai fatto tu nel video, non mi funzionano più gli anabbaglianti e gli abbaglianti però il quadro della macchina mi segnala gli abbaglianti accesi senza possibilità di spegnere. Rimane di fatto che sia successo qualcosa, tu sapresti dirmi come risolvere il problema ?
Se hai cambiato la lampadina con i fari accesi potrebbero essere saltati i fusibili.
Se invece hai svolto l'operazione a quadro spento dovresti controllare bene gli spinotti, controlla che siano inseriti correttamente o se sono danneggiati vanno sostituiti. I tre morsetti dello spinotto sono positivo abbaglianti, positivo anabbaglianti e negativo comune. Prima di ogni cosa controlla con un tester se a fari accesi arriva la corrente sui capi dello spinotto, se non arriva sicuramente sono i fusibili
@@loziogianf ciao, nella peggiore delle ipotesi sembra che gli si sia bruciato il devioluci, ed è grave
Dove gli hai trovati gli anelli adattatori? Hai un link?
Trovi tutto in descrizione
amzn.to/3ibciHv
Ciaooo
Non ho capito bene come mai c'è la necessità di sostituire il relè??
Io vorrei montare le h4 osram 200
E possibile sapere quale relè e quali caratteristiche deve avere ?
Grazie ancora 🤙
Ci sono molte teorie a riguardo.
Chi dice che se hai il relè quello comanda solo la tensione sull'interruttore e non ai fari (con possibile sovraccarico dell'impianto) chi dice che non servono relè e altre miriadi di leggende.
Di norma, la cosa più sicura, è fare un impianto parallelo con due relè, uno su anabbaglianti e uno su abbaglianti, il tutto protetto a monte con fusibili.
Le caratteristiche del relè, deve avere un dimensionamento adeguato per la potenza delle lampade, deve avere un'uscita normalmente chiusa (che si apra mandando corrente solo quando il relè viene eccitato).
Se hai pazienza di aspettare, fra qualche tempo realizzerò un video a riguardo.
Comunque posso dirti che conosco diverse persone (compreso me) che hanno fatto il passaggio alle h4 con la sola presenza del relè di fabbrica e non hanno avuto problemi
@@loziogianf
Allora potrei provare a sfruttare alloggio e stessa alimentazione di quello vecchio, aggiungendo pero un solo relè passo passo che avendo la stessa bobina, (calcolarla per sopportare labbagliante e non incollarsi o peggio fondersi ) ma con due comandi diversi così da fare abbagliante e anabbaglianti
L'unica scocciatura è ripassare i fili nuovi usando quelli vecchi come guida ecco....
Che ne pensi ??
Sicuramente la bobina stock del relè su percorrenze lunghe o qualche viaggio la sera, potrebbe accusare; visto che non è stata sovradimensionato per potenze maggiori, o peggio ancora che carbonizzato i fili e il suo attacco causa assorbimento maggiore.
Sisi non c'è furia lo farai a comodo tuo...tanto lo vedrò sul tuo canale
@@salvadorhasanaj832 la tua è un a buona idea ma, siccome io nasco pigro, cerco la soluzione meno impegnativa.
La mia idea è inserire il relè intercettando i collegamenti dai connettori delle lampade, avresti negativo, +12 e la corrente da comandare. Inserirei tutto dentro una scatolina nel vano motore, cosi da dover ripassare solo i fili dai relè alle lampade e i fili da intercettare.
Comunque secondo me, se già hai il relè nella fusibiliera, puoi prendere il necessario e intanto convertire le lampadine
@@loziogianf ciao, una domanda: il relè di fabbrica quale sarebbe? quello ''marrone'' 12V 42/46W(x2) (Codice Fiat 7595406) , oppure quello ''grigio'' 12V 20A Originale Fiat: 7686773 ?
Ma si può montare anche una h5 così??
Sì certo.
L'h5 non ha bisogno nemmeno degli anelli adattatori.
Io ho scelto le h4, come dico anche nel video, per avere più scelta dal punto di vista qualitativo.
Se scegli le h5 ti sconsiglio le 100 W, e ti consiglio ugualmente l'utilizzo dei relè.
@@loziogianf ma perché?? le h4 sono migliori delle h5😳😳
@@sandrocarlucci1784 non è che sono migliori è che le h4 trovi più scelta. Per esempio io volevo le philips racing vision, le philips producono le h4 e non le h5, così come altre marche di prima scelta. Le h5 le trovi di diverse marche ma non c'erano quelle che volevo io. E poi le h4 le trovi un po' ovunque (almeno qui da me) mentre le h5 non sono molto diffuse. È una scelta soggettiva, io ho preferito le h4 magari tu ti troverai meglio con le h5. L'importante che eviti quelle da 100W e che, se scegli di potenziare l'impianto a 55/60 watt, installi i relè (come spiego nel video).
@@loziogianf grazie❤️❤️❤️ sei un genio😉😉😉
@@sandrocarlucci1784 figurati. Grazie a te😊