@@Anakin799 se alle revisioni non facessero finta di non vedere un sacco di cose... o di non accorgersi della mappa, di uno scarico o del perché un turbodiesel con dpf debba avere dei valori allo scarico alterati seppur magari rientranti per un pelo nei limiti (spesso talmente ampi da lasciar intuire che qualcosa possa essere stato modificato o tolto) circolerebbero la metà delle auto, e la metà di questa metà solo dopo un passaggio più o meno prolungato in officina
Non si possono montare dei led su fari a parabola come questi, accecherai chiunque incroci e avrai una luce male direzionata amenoché non monti un bulbo lenticolare all'interno del fanale stesso
@@andrefixa che io sappia, almeno sulla mia moto, l'impianto elettrico ha regole precise nelle quali la resistenza ha un valore preciso. Se la cambi, crei danni e per questo, quando montano led su moto d'epoca, aumentano la resistenza al fine di ottenere il valore iniziale previsto
appunto nr 1: nn fate vedere l'esecuzione del montaggio che è utilissima per chi ha scarsa manualità; nr: 2, nn fate vedere il risultato finale proiettando il fascio luminoso su di un muro tale che uno può valutare correttamente l'effettiva resa luminosa (con scarsa luce esterna sarebbe ancora meglio); nr 3, nn informate che la lampadina led nn è omologata sulla vettura e che, quindi, si può incorrere in sanzioni se troviamo l'operatore di polizia puntiglioso
Appunto se fermano i nostri amici in divisa non so se chiudono. Un occhio. Ma forse si perché rimangono abbagliati😅..... Cmq era proprio ciò che mi domandavo secondo me non sono regolari sul fanale a parabola.
Infatti si vedono un sacco di lampade a LED su parabole originali che danno un sacco fastidio, cosa che capita meno sulle auto di serie con fari a led. Ho letto che osram ha lampade led omologate per modifiche retrofit, ma la domanda è: Si potranno montare in autonomia oppure occorre la certificazione del montaggio da parte dell'elettrauto come per le luci diurne aggiunte dopo?
@@sebastianoesposito3104 resta il fatto che se la gente scendesse i soldi che spende in kit led in una visita oculistica ogni tanto, ci vedrebbe bene ugualmente e non romoerebbe le scatole agli altri. Io con le alogene su una panda 169 di merda vedo bene anche senza far distaccare la retina a quelli che incrocio. Perché ok la sicurezza di vederci, ma anche quella di non rompere il cazzo agli altri con luci spianate manco fossero ad un rally notturno
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Ci fosse uno che fa un video dove fa vedere la proiezione della luce su strada
bel video grazie
Una foto del fascio di luce sulla strada👍
Scusa un tuo consiglio su come montare 2 e faretti aggiuntive. Non vorrei montarli sul paraurti grazie in anticipo
Art.78 del CDS, sequestro del veicolo.
Ma che dici ..pure alla revisione lo portata coi fari neri dietro ..passata tranquillamente ...
@@marcoberruti6071 certo, xké o non se ne sono accorti o hanno fatto finta di niente
Giustamente, con i fari a led ma senza le lenti adatte accechi tutti sulla strada, c'è un livello di ignoranza in giro che fa paura
@@Anakin799 se alle revisioni non facessero finta di non vedere un sacco di cose... o di non accorgersi della mappa, di uno scarico o del perché un turbodiesel con dpf debba avere dei valori allo scarico alterati seppur magari rientranti per un pelo nei limiti (spesso talmente ampi da lasciar intuire che qualcosa possa essere stato modificato o tolto) circolerebbero la metà delle auto, e la metà di questa metà solo dopo un passaggio più o meno prolungato in officina
@@claudio_calcagno come giusto che sia
Non si possono montare dei led su fari a parabola come questi, accecherai chiunque incroci e avrai una luce male direzionata amenoché non monti un bulbo lenticolare all'interno del fanale stesso
Sì, i fari devono essere disegnati per i Led, oppure gli stessi devono proiettare la stessa luce, cosa alquanto improbabile
Poiché i led hanno una resistenza diversa dalle vecchie lampadine, che accorgimenti hai usato?
È una pecionata, la resistenza serve solo sulle frecce per evitare l'hyperflashing.
@@andrefixa che io sappia, almeno sulla mia moto, l'impianto elettrico ha regole precise nelle quali la resistenza ha un valore preciso. Se la cambi, crei danni e per questo, quando montano led su moto d'epoca, aumentano la resistenza al fine di ottenere il valore iniziale previsto
@@andrea_lenzi No, quello è per i sistemi CanBus e per relè meccanici come quello delle frecce, sulle auto d'epoca le resistenze non lo ho mai viste
Come si Montano gli adattatori mi può mandare video
Io ho dell h4 ma sulla panda vecchia nn ci vanno gli adattatori che marca sono?
Li sto cercando pure io. Li hai trovati?
Non vedo ľ utilità di questo video non si vede ľ istallazione e neanche la visione nottura
Che marca è il kit LED?
Trattasi di un azienda della repubblica di san marino . HS , Grazie
Impianto a relè per non bruciare il devio e lampade standard da 55w e sei a posto
Sono a norma di legge?
appunto nr 1: nn fate vedere l'esecuzione del montaggio che è utilissima per chi ha scarsa manualità; nr: 2, nn fate vedere il risultato finale proiettando il fascio luminoso su di un muro tale che uno può valutare correttamente l'effettiva resa luminosa (con scarsa luce esterna sarebbe ancora meglio); nr 3, nn informate che la lampadina led nn è omologata sulla vettura e che, quindi, si può incorrere in sanzioni se troviamo l'operatore di polizia puntiglioso
Appunto se fermano i nostri amici in divisa non so se chiudono. Un occhio. Ma forse si perché rimangono abbagliati😅..... Cmq era proprio ciò che mi domandavo secondo me non sono regolari sul fanale a parabola.
Infatti si vedono un sacco di lampade a LED su parabole originali che danno un sacco fastidio, cosa che capita meno sulle auto di serie con fari a led. Ho letto che osram ha lampade led omologate per modifiche retrofit, ma la domanda è: Si potranno montare in autonomia oppure occorre la certificazione del montaggio da parte dell'elettrauto come per le luci diurne aggiunte dopo?
@@sebastianoesposito3104 resta il fatto che se la gente scendesse i soldi che spende in kit led in una visita oculistica ogni tanto, ci vedrebbe bene ugualmente e non romoerebbe le scatole agli altri. Io con le alogene su una panda 169 di merda vedo bene anche senza far distaccare la retina a quelli che incrocio. Perché ok la sicurezza di vederci, ma anche quella di non rompere il cazzo agli altri con luci spianate manco fossero ad un rally notturno
Sono illegali per la legge con fari a parabola , informati prima di fare video.