Eline emeğine sağlık. Derler ya salağa allatır gibi anlatıyor diye (hakaret olsun diye demiyorum kendimi kast ediyorum) Tüm noktaları ayrıntılı bir şekilde anlatmışsın. Güzel insan teşekkürler.
Estağfurullah, detaylı anlatarak olabildiğince faydali bir video olması içindir. Teşekkür ederim yorumunuz için, hersey gönlünüzce olması dileğiyle iyi günler
Evet balata biraz iz yapmış ama bir set daha gider diye düşündüğüm için müdahale ettirmedim, ki serviste sordum benzer cevabı almıştım. Tavsiyeniz icin teşekkürler
Yaptığın aparat gördüğüm en güzel icat :) Eline sağlık pistonun kauçuk yanaklarını kenarından hafifçe açıp yağlasaydın piston daha rahat basar dengesiz aşınma olmazdı.
Usta pimleri gözüyle röntgenini çekip aşınıp aşınmadığını ve yağın vizkosite durumunu analiz edip onay verdi. O bakırlı greste balataya o şekil sıvanmaz. Kurda sormuşlar boynun neden kalın ata sözü buraya tam oturuyor.
3 ay once evin onunde on disk ler arka disk ler arti balatalar hepsini degisdirdim . Aparat olmadan da arkalari degisdiriyorsunuz . Birazdaha zaman aliyor. Guzel bilgi olmus bende interntden bakarak orendim . Emegine saglik
Evet arkalarin aparatsizda değişimi yapılabiliyor ama biraz sabır işi diyebiliriz. İlk başta denedim, papağan pensemi bulamadığım için (is bitti ortaya cikti), ayarlı pense bir yandan çevirip bir yandan ittiriyorsunuz. Soğuk havada bu biraz eziyetmis çünkü ben ~5dk da ~5mm kadar ittirince bununla uğraşılmaz, tanıdık ustalarda var diyip bırakmıştım.
Ben sezonu hiçbir zaman kapatmadım :) ama aklımada ne yapsam diye pek birsey gelmiyor. Yani ihtiyacım ve hevesim doğrultusunda birseyler yaptım. Varsa fikirler tavsiyeye açığım
benim 2014 corollam vardı premium paket bundan yıllar yıllar önce seni izleyip katlanır ayna modülünü yapmıştım o aracımı sattım şimdide anasayfada sana rastladım işini layıkıyla yapıyorsun eline emeğine sağlık başarılar dilerim.
Cok teşekkür ederim sagolun. Hayirli olsun, sonradan hangi markayı tercih ettiniz (arac değişimi için sattiysaniz). Hersey gönlünüzce olması dileğiyle iyi günler
Eline sağlık. Fren yağı haznesinin kapağı açtınız karda yağıyor içine su girerse frenleme sisteminde sıkıntı çıkabiliyor... Fren yağında nem oranı artar buda fren tutmada sıkıntı olur.
Bilgileriniz için teşekkürler. Kaputun açılma acısı hazneye şu gelmesini engelliyor, ki açtıktan sonra kaputu indirdim geri. Kışın havada ki nem oranı çok düşük olduğu için, yaza oranla nem sorunu yaşama ihtimali çok düşüktür diye düşünüyorum. Teşekkür eder, iyi günler dilerim.
Ben meraktan öğrendiğim ve bildiğim kadarıyla dilim döndüğünce anlattım. Usta benden daha iyi biliyordur ama video çekmeme izin versede çok konuşmak istemediğini belirtmişti. Yinede kritik yerlerde bilgisini aktardı, onuda anladığım icin saygıyla karşılıyorum. Video dışında baya sohbetimiz oldu, hatta daha sıcak kanlı birisi ve hemşehri çıktık sayılır (ben Giresun, ustamiz Ordu). Aslında arka balata degisiminide kendim yapacaktım da, kullanılan aparat biraz pahalı idi (is görürler 400-500 den başlıyordu) ve tanıdık üzerinden bu ustalarımiza gelip piyasanın altında bir iscilik ücreti ile değişimini yaptırdım açıkçası. Kullanılan aparat ile ödeyeceğim ücret aynı olsa idi kesinlikle alır yapardım ama ~7 yıl sonra ilk defa lazım olacak bir aparatı almak mantıklımi bilemedim vs vs. Lafi uzattım, teşekkür eder iyi günler dilerim
Aslında memnuniyet üzerine bu balatalari tercih ettim. Bir tık daha iyi olarak TRW marka vardi ve yerli olarakda yine begenilen Kale marka vardi ama internet üzerinden alacağım için yapılan yorumlara vs bakıp kale markayı tercih etmiştim
Emeğinize sağlık çok iyi işçilik oldu. Bende haftasonu fren disk ve balatalarını kendim değiştireceğim, aracım 2012 model Opel Astra j kasa elektronik el freni mevcut. Ustamız arka pistonların sağ tarafı ters yönlü dedi yani saat yönünün tersine, sol tarafı ise saat yönünde çevrilerek itilir dedi doğru mu anlamışım? Bu bütün araçlar için geçerli mi? Yani benim aracım da öyle mi acaba bilgi verirseniz sevinirim.
Genelde dediği gibi oluyor, yani aracin arka tarafına doğru dönüş yönü oluyor. Tabi bu her araba da böyle anlamına gelmiyor ama dediğim gibi genelde. Bu arada denersiniz olmuyorsa tersi yaparsınız ama biraz kuvvet uygulayarak ittireceksiniz çevirirken.
Aracimda bir uygulama yaparken bir yerleri söküp takarken ayrı basliklarla gerekebilir diye paylasiyordum. Durduk yere sökmem pek mümkün değil gibi. Ne sorununuz vardi, olmadi inceler size yazı olarak bir şekilde ifade etmeye çalışırım
Emre bey merhaba , corolla 2021 sürüş sırasında video izleme özelliğini nasıl aktif ederiz bilginiz var mı, ve nerede yaşıyorsunuz, mahsuru yoksa ücreti karşılığında bazı uygulamaları yapar mısınız teşekkürler
Aslında bununla ilgili videolar vardi diye biliyorum, ve benim aracim eski kasa olduğundan açıkçası çokta merak edip bilgi sahibi olmamıştım. Benim çalışmalarım hobi amaçlı, kendimce birseyler yapıyordum. Istanbulda yaşıyorum ve zamanında birkaç kişiye destek versemde arkadaş olarak yardımcı oldum ve bir ikisiyle halen sohbetimiz devam eder (diğerleri sadece yaptırma niyetindeymis). Nasip diyelim ama bu aralar hiç yardimci olamam, çünkü kendime bile vakit ayıramıyorum uzun süredir (video çalışması yapamayacak kadar).
Taktığınız Bosh marka balataların baski yüzeyi daha az gibi sanki uç kısımları biraz yatık gibi görünüyor fren pedalında yada fren tutmasi fark ediyormu orjinal balata ile arasında fark var mı
Bilrmiyorum ama büyük ihtimal vardır. Bendeki el fren ikaz lambasını ortak kullanıyordu, çünkü kitapçıkta da belirtiyor o ikazın karsiliklarini. Sizde kitapçıya bakarsanız, fren hidroligi sıvı azalması diye uyarı aynı ikaz lambasinda ise, sizdede frenler bitmeye yakın uyarı atacaktır.
Merhaba Emre bey, Ellerinize sağlık, gerçekten araba üzerinde yetkili servisin bile yapamıyacağı uygulamalar yapıyorsunuz. Bu arada size email göndermiştim ama herhalde görmediniz. Saygılar
Ben bir ara petlasin pt525 modeli ile ilgilendim ama sonra falken ile yola devam ettim. Aslında bütçeyi zorlamayacak ve yol tutuşu iyi bir lastik arıyordum. Cok şükür falken ile cok memnun kaldım. Daha doğrusu üzerindeki bridgestone lastikleri aratmadı hiç, ayni performans ve ses seviyesi ile kopyaları gibi birbirlerinin. Gerci biri 6.5 yıllık lastik idi ve ilerleyen dönemde bu lastiklerin performansı nasıl olacak göreceğim. Değiştireli yeni oldu, daha 2 aydır kullanıyorum. Birde son bir not ekleyeyim, ben çok yol yapmadığım için çok yüksek paralar ödemek istemedim (bridgestone lastiklerin diş seviyesi yerindeydi halen ama yıldan dolayı biraz cekinmistim yüzeysel ince çatlaklar var diye)
@@EmreABayar Bizde o yüzden değiştirdik, petlas aldık. Yani yağmurda gerçekten sanki yarış lastiği kullanıyor gibi hissettiriyor. Kullandığınız falken'in modeli nedir
Petlasin pt515 modeli çok kötü deniliyordu ama pt525 daha iyi yol tutuşuna sahipmiş yazılanlara göre. Sizin hangi model? Ben falken ziex ze310 ecorun satın almıştım. Link ise www.hepsiburada.com/falken-20555-r16-91v-ziex-ze310-ecorun-oto-yaz-lastii--retim-yili-2021--p-HBV00000C84NM?
@@EmreABayar bu paranın 50 lira altına petlas aldık modeli maalesef hatırlamıyorum, aldık artık mecbur durucakta. Allah korusun olurda düzelmeyecek şekilde hasar görürse, bu dediğiniz markaya modele yönelicem. En nihayetinde en iyi tecrübeyi süren kullanan biliyor. Teşekkürler
Internette satılıyor ama o fiyatlara orjinalleri imkansız satılmaz. Uzun yıllar sonra ne olur bilemiyorum ama ya toyota dan yedek parca olarak isteyeceksiniz (satıyorlar) yada hurda arabalardan yedek parca olarak satan bir firmadan internet fiyatına temiz ve orjinal 2. elini alacaksınız. Ben sizin yerinizde olsam çıkma olarak alırdım.
Evet doğrudur, elektrikli park frenine sahip araclarda fren pistonlarinin geri gectirme tekniği farkli oluyor. Onunla ilgili videolar var aslında, youtbede çıkıyor.
Elinize saglik. Ozel servise 40 bin bakımı icin gittigimde arka balataları bitmek uzere oldugu icin degistirtik. Ancak diskin birinde hafif cizilme de olmus. Bu kilometrede bu normal mi? Orjinal balata sert oldugu icin yapiyor dediler, mantikli gelmedi pek. Siz bosch mu kullaniyorsunuz?
Teşekkür ederim, Disk yüzeyinde balata izlerinin oluşması çok normal ama bunu belirleyen birazda kilometrenin yanında kullanim koşullarıdir. Sert frenleme ve yoğun fren kullanımı hem balatanin hemde diskin ömrünü çok etkiliyor. Eğer normal kullanim sergiliyorsaniz disk yüzeyindeki çizik çok kritik olduğunu düşünmüyorum ve 100bin ve üzeri kilometrelerde oluşan balata izi çoksa torna yardımı ile bunu düzeltebiliyorlar, değişime gitmeden önce. Zaten bu bilgileri ustaniz size detaylı olarak belirtmiştir.
:) linkten de gördüğünüz gibi bosch marka tercih ettim. Aslında trw markasini tercih edecektim ama saticilardan uyum konusunda net cevap alamadığım için riske atamadım. Bosch güzel bir marka ama ilk çıkardığı seride ötme ses sorunu varmış. Sonraki serilerde bunu cozduklerini öğrenince hemen sipariş verdim ve 150km oldu kullanali bir sıkıntı yok çok şükür. Birde yerli olarak Kale marka var, buda tavsiye ediliyor bilginiz olsun.
Emre bey selamlar. Fren hidroligi kaliper pistonlarini geri itince fren merkezindeki kaptan tasmis fark etmemisim.yikadim ama aktigi yerdeki sac kisimlara zarar verirmi fren hidroligi ayni araç benimki de.
Aleyküm selam Boyaya ve plastige zarar verdiğini biliyorum (hiç tecrube etmesemde) ama balata temizleme spreyi alıp ilgili yerlerden iyice kalıntısı temizlenebilir diye düşünüyorum
Kullanmadığım için bilemiyorum ama kendime balata arayışında iken okumuştum bu markayı. Ötmemesi ve sürtünme sesi cikarmamasindan bahsediliyor. Kullananlarda memnundu gordugumce. Kullanılabilir sorun olacağını sanmıyorum ama arabama hassas olduğum için ben bosch marka almıştım biraz daha bilindik marka olsun diye.
ilk ~250km kullanimdan sonra ~700km kadar durmaya yakın, ince bir ötme sesi yaptı. Sonrasinda bu zamana kadar da daha bir sorun çıkarmadı (~8bin km kullanıyorum).
@@EmreABayar Hocam bende bugün motajını yaptım sıfır bosch disk ve balatamın 200 km yol yapdım ani birkaç fren yaptım tık ses yok ayrıca fren zımba gibi sağlam tutuyor fiyatına göre kalitesi güzel teşekkürler aracım ford focus 2013 model
Emre bey aracımın ön tarafında rahatsız edici bir ses geliyordu Tamirci klaper pim sesi. Dedi pimler değişmesi gerekiyormus o soktukleriniz klaper pimi mi oluyor
Hocam öncelikle video için teşekkürler aracım Renault symbol 2014 aynı işlem ile değişim yapabilir miyim ? Yoksa marka dan markaya çok farklılık var mı
Ufak tefek farklılıklar oluyor tabi ama genel işlem aynı. Yani kaliper sökümü, kaliper pimi yaglama ve kaliper pistonu ittirme vs. Ama balatanin oturmasında , gecirme/Sabitleme pimi vs değişik olabiliyor. Sökerken genel yapısına dikkat edersiniz, geri takarken sorun yasamazsiniz
Ben balataları internetten siparis etmiştim (gidip almaya vaktim yoktu), ilk niyetim trw marka almakti ama saticilar net cevap veremediği için sorun yaşamadan takip kullananlar var diye bosch markayı tercih ettim. Memnunum bir sorun yaşamadım. Sadece ~250 ile 800km aralığında arka balatalar durmaya yakın öttü ve bir ara hiç alışma süreci bitmeyecek sandım (hatta trw den arkalar için balata bakar olmustum) ki geçti ve sorunsuz biniyorum
Üzerinden çok zaman geçti ve hatırlamıyorum çünkü bir arkadaşımdan almıştım. O da zamaninda bu iş için almışken bende faydalandım ve unutmaz sorarsam yazarım burdan.
Bir akrabam üzerinden emanet almıştım. Üzerinden baya zaman geçti, hatırlamıyorum maalesef ve bir yerede not almamıştım. Yolum düşerse tekrar sorabilir ve öğrenirsem, buradan paylaşırım.
Ya emre hocam seni rahatsız ediyorum sorularımla ama sağolasin yorumlara cevap veriyorsun sana sorayım dedim. 2014 dizel otomatik advance paket aldım geçenler de ama yakıtı çok fazla gidiyor. Normalde araştırdım aynısını kullanan kuzenim de var ortalama 5.4 litre yaktığını söylüyor en fazla ama benim 8 in altına inmiyor ne kadar dikkatli kullansam da sizce bir problem mi var. Neyden kaynaklanıyor olabilir.
Estağfurullah, müsait oldukça yorumlara cevap vermeye çalışıyorum. Yakıt sadece çok dikkatli kullanma ile alakalı değildir. Arabanın bakımları burada çok önemlidir, bakimlarinin yanında ilk sahibi bu arabaya nasıl davrandı bu da çok önemli. Cunku dıştan güzel görünebilir ama metal yorgunlugu/yipranmasi nasıl bu da önemli. Sadece bunlar değil, karşılaştırma yaptığınız arabanın çevresel koşulu ile sizin çevresel koşul arasındaki farklar bile yakıt farklılığına sebebiyet verir. Mesela dizel motorlarda çok kısa mesafe kullanmak yani motor ısınmadan tekrar kontak kapatmak bile buna bir nedendir.
Ustam başimiza bi iş geldi. Lastikleri degistirirken arka balatalari da değistirin dedim yapariz dediler ama arka balatayi el.ile yapmaya kalkmişlar sonradan anlamişlar cihaz ile olacagini neyse ugrastilar kablo filan yaptilar. Sonuçta el freni hatasi verdi. El freni inip kalkmadi. Sonunda birilerini arayip düzelttiler. Bi sikinti yok ama fren dipte tutuyor gibi bir iki gün sonra gel havasini alalim dediler
Gerçekten bu işi bilen ustalara yaptirmakta fayda var. Bazı ustalar biliyor ama bazı püf noktalardan habersiz ve hazır musteride kaçmasın mantığı ile kolları siviyor. Halbuki bu işin ustası olan komşusuna yönlendirse bu sorunlar çıkmaz.
@@EmreABayar şu anda el freni hatasi halledildi balata degisti arka hidrolik degisti ama dipte tutuyor yumuşak gibi fren ne yapmak lazim kullanayim mi hemen gideyim mi
2018 model corollam için sizden görerek aynı marka fren balatası aldım ama sağ taraf ses yapıyor nedense sebebi ne olablir acaba balatadan kaynaklımıdır
Balata kaynaklida yapabilir veya disk yüzeyinde oluşan kanallardanda kaynaklanabilir. Benim arka balatalar ~250km sonra bir ötmeye başladı neredeyse yenisiyle baska bir markadan değişimini yapacaktım o derece siz düşünün. Neyseki ~750km sonra alıştı ve sesi kesti. Alışma sürecinde oldugundan biraz kullanınız derim (~1000km kadar). Eger geçmez ise ya kanallardan dolayi halen devam ediyordur ve tornalatmak gerekebilir yada balatanin malzemesinden dolayida kaynaklanabilir , buna birsey yapılamaz degisimden başka. Cunku bu balatalar içindeki kanserojen maddeleri çıkarmışlar vs vs bundan dolayı bu ötme sorunları karşilaşılir olmuş okumuştum zamaninda.
Abi ben Toyoto prius aracimin on balatalarini degistirdim ama balatalari degistirdikten sonra arac calismiyir gosterge panelinde hic bir ışık yanmamaya başladı, nedeni ne olur bunun , neden böyle yapmış olabilir?
Sebebini bilemiyorum açıkçası, bu soruyada şaşırdım neden diye.. Civatalari söküp takma işlemlerini elektrikli somun makinesi ile mi yaptınız? Yani bir kaçak olduda (aracin metal parçaları negatiftir) bir sıkıntımı çıkardı diye aklıma geliyor ilk olarak.
Bilgi derken? Acikcasi Bende internetten okuduğum kadarıyla bilgi sahibiyim. Koltuk ısıtma olarak orjinal mi yoksa aliexpress de satılan urunleri mi düşünüyorsunuz. Orjinal olmayan urunler , sadece tuşları modellere göre değişiyor diğer sürücü ve petleri standart oluyor.
Servisten yedek parca olarak temin edebiliriz ama plaka üzerinden sorgulama yaptıkları için aracınızda zaten yok diyip ilgilenmeyebilirler bilginiz olsun. Bende zamaninda baktığımda corolla için bizzat olanlarda vardi
Selam aleyküm Emre Bey, benim 2004 model Toyota Corolla sol paket arabam var aracımın marşına basinca göstergesinde P/S uyarı ışığı yanmaya başladı ve sönmedi acaba göstergede bu ışığın yanmasının sebebi aracımın fren balatalarinin bitmesinden kaynaklanıyor olabilir mi?
Aleykum selam, Elektrik destekli direksiyonun motor arızası olarak karşımıza çıkıyor İnternete bakınca. Aslında mobilden olmadı galiba, kitapçığını indirip tam karşılığına bakmak lazım. Cunku arıza lambalari ortak kullanılabiliyor ve bu arıza ışığında başka ne arılar için olabilir diye. Bu arasa fren balatalarınin olacağını düşünmüyorum çünkü frenle ilgili bir uyarı ışığına bu bilgiyi eklerler bendede olduğu gibi.
Estağfurullah, kendimce birseyler yapmaya çalışıyorum diyebiliriz. Bu arada İsmail hocamıza cevaben, hazır zahmetli bir yer açılıp işlem yapiliyorken ve üzerinden 40bin kusur km geçmiş bir kullanım sonrası neden yağlanmadi diyedir tepkiler. Belki 10bin km sonra sorun çıkarmaya başlayacak ama şimdiden bi 40bin kusur km daha kullanılacak batarya takarken yaglanabilirdi. Ben saygımdan ustaya birsey demedim, zaten eline su dökemem ama eve gelince tekrar söküp o yaglamayi yaptım. Elimde kaliper pistonunu çevirerek ittirecek bir aparatım olsaydı arkalarida kendim yapacaktım.
Dostum yazlık lastikleri taktırırken arka diskte 2 tane kanal oluştuğunu gördüm tırnak giriyor. Bu balatamın bittiğini mi gösterir. Disklerin de işlem görmesi gerekir mi. Aracım herhangi bi işaret vermedi, 30000 km de
Kullanıma bağlı olarak 30bin km cokta olabilir ama normalde 30bin km suan için riskli değil, yani balatalariniz sizi 10-20bin daha götürmesi gerekiyor ortalama olarak. Disk yüzeyinde balata izleri zamanla olusabiliyor ve bu çok büyük bir sorun değil, hatta normal diyebiliriz. Tabi frenlemede surtme tarzı bir ses çıkmıyorsa, yoksa dediğiniz gibi balatalar kullanıma bağlı olarak erken bitip diski çiziyor olabilir. Mesela benim arka disklerde de var kanallar. Balata değişiminde sakıncalı gelemediği için herhangibir işlem yaptirmadim. Sizin balatalarinda degisim zamanı geldiğinde disk kurtariyorsa tornalatabilirsiniz. Tabi diskleri arac üzerinden sokmeden yapan yerler vardır, özellikle arac üzerinde yaptirilirsa daha iyi olur. Suanlik frenlemede bir anormallik yoksa, dert etmeyin zamanı gelince arac bildirir veya siz hissedersiniz (ses, tutmada gecikme vs gibi).
Abi selamlar,bir sorum olacaktı biz yeni araba aldık,aldığımız adam fren balatalarını değiştirmiş ama fren yaptığımızda ses çıkıyor bunun sebebi nedir? Disklerden mi kaynaklanıyor acaba
Aleykum selam Bendede benzer sorun yaşandı, ~150km sonra durmaya yakın ötme yapıyordu. ~700km sonra bu ses ortadan kalktı. Balatalar biterken aynı zamanda disk yuzeyindende yiyor ve kanal oluşturuyor. Siz yeni balata takınca, eski balataya göre oluşan bu kanallara göre alışana kadar bu tarz ötme sorunları yaşanıyor. Zaten bunun için 500-1000km alışma süreci derler, ki yüksek oranda bu ses geçer. Eger geçmez ise disk tornalama işlemi ile bunu cozuyorlar.
Merhaba Emre bey benim aracın (auris 2012) arka disklerini değiştirmek istedim ama kaynama yapmış ne yaptıysam çıkmadı orjınal diski olduğu için baya bi kaynamış. wd40 ,çekiç gibi şeyler fayda etmedi.diskin üzerinde delik var oradan somun sıksam porye ye zarar verir mi ve işe yarar mı diski çıkartmada
Tecrube etmediğim için işe yararmi bilemiyorum ama denemek lazım ve az çok bunu o an kestirebilirsiniz. Bu işlemler için çektirme aparatları mevcut, en sagliklisi bunları kullanarak riske girmeden değiştirmek gerek.
Hocam merhaba aynı kasa corolla bende de var ancak fren pedalını bırakırken sanki pedal metal bir şeye çarpıyormuş gibi ses geliyor frenlemede her hangi bir sıkıntı yok sadece ayagimi frenden cekince pedaldan tak diye çarpma sesi geliyor diğer polo marka aracımda bu yok aracı yeni aldım dün dikkatimi çekti aynı sorun sizdede varmı (sorun mu bilmiyorum)
Her frenlemede yapıyorsa normal değil tabi. Ama çok nadir olarak bende de var, gerci basarken mi yoksa cekerkenmi birsey yerine oturuyormuş gibi hissettiriyor. Dedigim gibi belki 100 frende 1 oluyordur gibi düşünebilirsiniz.
Hidrolik sıvısıyla mı ilgili acaba forumlarada baktım aynı olayı yaşayanlar oldukca fazla fren pedalının yayından geliyormuş ses ama bir çözüme ulasamadim simdilik
Benim dediğim sizin dediğiniz olay gibi değil amladigimca. Bu sesin tam nereden nasil geldiğini iyi dinleyip anlamak gerek. Hızlı çekince yokuşta vs diyince aklıma 2 nokta geldi şimdilik. Daha doğrusu fren pedalini geri ceken yay mi yapıyor yoksa pedal üzerindeki fren müşürümu yapıyor diye.
Ben insan gibi kullanıyorum yani ani fren yapmam, kasisten belli süre önce gazdan ayağı çeker ufak ufak yavaşlarım, yani iyi kullanımda iyi gider aracım 45 binde ve frenlerim hâlâ on numara. Bunu süreyi kaliteli marka balata ve diskte önemli ölçüde etkiler. Ucuz maldan bi halt olmaz.
Can hocamızın da dediği gibi sakin temiz kullanırsanız birde üzerindeki balatanin kalitesine göre 50-60bin km aralığında kullanılabilir ama genel ortalama 40-50bin km aralığında diyebiliriz. Videoda gördüğünüz gibi ~47bin km de değiştirdim ve aslında üzerindeki balatalar ile 1-2bin km daha yapabilirdim rahat bir şekilde ama göstergedeki ikazın arada sırada yanmasi midemi bulandırdigi için beklemek istemedim. Bu arada yoğun İstanbul trafiğinde yapılmıştır arabamın 3de 2 kilometresi.
70 binde arkalar bitti(normalde önce önler biter) önler bi rahat 20-30 bin giderdi ama usta dediğimiz ustalıkla ilgisi olmayan insanlar değiştirelim dedi. Uyarı ikaz metaline gelmesine daha 8-9 mm vardı.. ama ders olsun.. Ne zaman ki uyarı ikaz metali diske sürttü öyle giderim.. 3 te biri olan balatamı çöpe attı.. Öz cümle şehir içi ve uzun yol değiştirir.. kullanım değiştirir..
Hayırlı olsun , guzel günlerde kullanmanız dileğiyle. Ustalarimizdaki mantik hazır degistiriyorken tek iscilikle değiştirelim, bi daha git gel yapma mantığı çok oluyor. Daha çok gider diye size kararı bırakması gerekirdi ama bilemedim.
Kullanıma bağlı olarak balatalar zamanla azalır ki sizin arac daha 24bin de diyorsunuz. Yani bitemesi için çok erken ve aracınıza az yol yaptığınız kadar sakin frenleme yapiyorsunuzdur diye düşünüyorum. Öyle ise bir bu kadar daha yol yapar diye düşünüyorum. Ama jant arasından gözle kontrol edebilirsiniz içiniz rahat olması için
Ah be ustam okadar açarsın da neden o pimi çıkarıp yağlamazsın. Şimdi çalışıyor pim ya 5000 km sonra gres özelliğini yitirirse. yine aç, sök. Neden? Pimi, balatayı değiştirirken yağlamadığın için. Ayrıca ultra özel bir yağ falan da değil silikon özellikli bir gres yeterli olur örnek bosch superfit.
Bilgilendirmeniz için teşekkür. Evet, bende gresler diye bekledim ama işinede karışmak istemedim. Sıkıntı yok, olmadı ben söker greslerim elimde mevcut zaten. Sadece biraz zamanım gitmiş olacak.
@@ahmetavc6891 arka kaliper pimlerini usta yağlamıyor. "çalışıyor yağlamaya gerek yok" diyor. dikkatli izlerseniz görebilirsiniz. 12:52 buradada gerek yok diyor 13:06 ustam biraz ben daha iyi bilirim havasında. doğrudur eminim bizden daha iyi biliyor, ama bir konuyu sorun olmadan önlemek benim gözümde gerçek ustalıktır.
Hala kullanıyorsun arabayı😃 bende uzun zamandır izliyorum seni 2018 corolla nasip oldu bana da artık boş izlemiyorum videoları yapmaya çalışıyorum anlattıklarından
Hayirli olsun, yaptıklarınizi güle güle güzel günlerde kullanmanız dileğiyle :) Bu devirde araba değiştirmek biraz hayal gibi, yani arabanın yaşını yenilemek için ödenecek aradaki fark düşündürücü olduğundan bir hamle yapamadım açıkçası. Cok şükür arabamdan memnunum, ilk sahibiyim, herseyine dikkat ediyorum benide üzmüyor. Kazasız belasız surusler dilerim, saygılarımla.
Eski balatalar disklere yol yapmış, evet doğrudur ama o diskler bitik, yok çöptür gibi bir durum söz konusu değildir. Videodan bile anlaşılıyor ki, disklerin erime oranı ile kalınlığı arasındaki oranı. Tornalatilsa daha güzel olabilirdi ama sökmeden bir yer bulamadım, sonrasinda sıkıntı yaşamadığım içinde işlem yaptırmadım.
Fren Balata Değişiminde Fren Semerlerindeki Pistonları geri iterken ( Aparat ile ) Motor Kaput altından Hidrolik Dolum Kapağı Açık olmalı ! Çünkü Pistonları geri iterken Hidrolik Geri Basılacak tekrar Hazne içine,Şıkışma olmasın diye KAPAK AÇILIR GENELDE ! Nedense bazıları Ne Kapak Açar Nede Kaliper Pimlerini Çıkartıp Temzileyip Özel Kaliper Yağı ile Yağlayıp yerine Takmazlar.Sadece Kaliper Pimleri Hareket ediyormu diye bakalıp geçilir. Aynı Şekilde Balata Takılan Yerler ,Eski Balatalar alındıktan sonra Tel Fırça ile Temizlenir ardından Sprey ile Pislikler Metaller aşağıya alındıktan sonra Özel Balata Yerleşim Yeri Macun Şeklinde Olan O Paste deniliyor Avrupa’da O sürülür. TEMİZLİK ÇOK ÖNEMLİ VE TEMİZLİK SONRASI ORALARA SÜRÜLEN YAĞ , GRESS NE İSE MUTLAKA UYGULANMALI . Selamlar
Diskleriniz bayağı yatak yapmış, disklerinizi de değişmeniz gerekli. Kendi aracımda bu sebepten ötürü fren kaçıyor tam tutmuyordu, diskleri sanayi de törpülettim, bir yıl oldu, hala çok iyi tutuyor frenler. Bir de sizin taktığınız balatalarla, linkteki balatalar fotoğrafta görüldüğü kadarı ile aynı değil.
Evet disklerde kanal oluşmuş ama değişecek kadar değildi, ki gerek duysaydım bende sizin gibi sanayide tornalatacaktim. Şimdilik tutma sıkıntısı yaşamadım, anladigimca disklerde oluşan kanal nedeniyle yeni balatalariniz disklere tam oturmuyor ve zor tutuyordu galiba. Zamanla yeni balatalar disklere göre şekil alırdı diye düşünüyorum. Alışveriş sayfasındaki görsel ile aynı değil evet, bende ortası kanallı gelecek sandım ama videodaki gibi geldi. Satici ortak görsel kullanıyormuş vs.
Kaliper pistonunu yerine ittirmek için özel aparata ihtiyaç duyuluyor. Bu seti almaktansa daha uyguna serviste bu isciligi yaptirmayi tercih ettim. Cunku ~7 yılda bir ihtiyacim olmus ve bu işi yapan biri olmadığım için yapabildiğim yere kadar kendim yaptım ve aparat yerine iscilik tercih ettim.
:) Dogrudur, ilk ~250km kullanimdan sonra ~700km kadar durmaya yakın, ince bir ötme sesi yaptı. Su zamana kadar da daha bir sorun çıkarmadı (~8bin km kullanıyorum).
Olamaz diyemem çünkü şu kısa hayatımda en mantıksız yerlerden çok gol yediğim oldu bazı sorunlar karşısında. Ama düşük ihtimal gibi geldi. Yani ilk frene basmada yapıp kesiyorsa daha kuvvetli ihtimal olabilir, çünkü bu pimler yatayda hareket ederek iki balatayi birbirine yaklaştırarak arada diski sıkıştiriyorlar. Boşluk oluştu ve dikeydede çok hareket ediyorsa o ayrı tabi, o zaman dediğinizde olabilir. Kontrol ettirdiniz mi hiç? Yani bu sesin başka sebeplere bağlı olarak cikma ihtimali olabilir diye. Bu arada frenleme sırasında titreşim yapiyormu? Bu cevap bile sonuca doğru yardımcı olabilir.
Kullandığım ürüne ait linki video açıklamasında bulabilirsiniz.
Saygılarımla.
Şu soğukta bile böylesine detaylı ve kolay anlatan birisiyle ilk kez karşılaşıyorum aynı şekil devam reis
Cok teşekkür ederim sağolun
Eline emeğine sağlık. Derler ya salağa allatır gibi anlatıyor diye (hakaret olsun diye demiyorum kendimi kast ediyorum) Tüm noktaları ayrıntılı bir şekilde anlatmışsın. Güzel insan teşekkürler.
Estağfurullah, detaylı anlatarak olabildiğince faydali bir video olması içindir.
Teşekkür ederim yorumunuz için, hersey gönlünüzce olması dileğiyle iyi günler
Anlatım, yetenek, tevazu, hepsi süper, tebrik ediyorum sizi, maşallah.
Cok teşekkür ederim çok sağolun
Keşke diskleride degistirseydin yuva yapmış içine artık. Ayrıca ayrıntılı anlatım için teşekkür ederim
Evet balata biraz iz yapmış ama bir set daha gider diye düşündüğüm için müdahale ettirmedim, ki serviste sordum benzer cevabı almıştım. Tavsiyeniz icin teşekkürler
Yaptığın aparat gördüğüm en güzel icat :)
Eline sağlık pistonun kauçuk yanaklarını kenarından hafifçe açıp yağlasaydın piston daha rahat basar dengesiz aşınma olmazdı.
;) teşekkürler.
Bilgileriniz için ayrıca teşekkür ederim, iyi günler.
Kesinlikle.
Az önce pistonu itemedigim icin eski balatalari geri taktım.
Yarın ilk işim o aparatı yapmak olacak.
Teşekkür ederim.
Hersey gönlünüzce olması dileğiyle kolay gelsin
Usta pimleri gözüyle röntgenini çekip aşınıp aşınmadığını ve yağın vizkosite durumunu analiz edip onay verdi.
O bakırlı greste balataya o şekil sıvanmaz.
Kurda sormuşlar boynun neden kalın ata sözü buraya tam oturuyor.
Mesajiniz için teşekkür ederim, mesaj alınmıştır :)
3 ay once evin onunde on disk ler arka disk ler arti balatalar hepsini degisdirdim . Aparat olmadan da arkalari degisdiriyorsunuz . Birazdaha zaman aliyor. Guzel bilgi olmus bende interntden bakarak orendim . Emegine saglik
Evet arkalarin aparatsizda değişimi yapılabiliyor ama biraz sabır işi diyebiliriz. İlk başta denedim, papağan pensemi bulamadığım için (is bitti ortaya cikti), ayarlı pense bir yandan çevirip bir yandan ittiriyorsunuz. Soğuk havada bu biraz eziyetmis çünkü ben ~5dk da ~5mm kadar ittirince bununla uğraşılmaz, tanıdık ustalarda var diyip bırakmıştım.
Sezon açıldı. Motorsiklet videoları gelsin. Özledik Pulsari🤗
Ben sezonu hiçbir zaman kapatmadım :) ama aklımada ne yapsam diye pek birsey gelmiyor. Yani ihtiyacım ve hevesim doğrultusunda birseyler yaptım. Varsa fikirler tavsiyeye açığım
benim 2014 corollam vardı premium paket bundan yıllar yıllar önce seni izleyip katlanır ayna modülünü yapmıştım o aracımı sattım şimdide anasayfada sana rastladım işini layıkıyla yapıyorsun eline emeğine sağlık başarılar dilerim.
Cok teşekkür ederim sagolun.
Hayirli olsun, sonradan hangi markayı tercih ettiniz (arac değişimi için sattiysaniz).
Hersey gönlünüzce olması dileğiyle iyi günler
@@EmreABayar passat aldım memnunum şu anlık
Maasallah güzel araba. Allah kazasız belasız güzel günlerde kullanmayı nasip eylesin inşallah
@@EmreABayar amin cümlemize
Eline sağlık. Fren yağı haznesinin kapağı açtınız karda yağıyor içine su girerse frenleme sisteminde sıkıntı çıkabiliyor... Fren yağında nem oranı artar buda fren tutmada sıkıntı olur.
Bilgileriniz için teşekkürler.
Kaputun açılma acısı hazneye şu gelmesini engelliyor, ki açtıktan sonra kaputu indirdim geri.
Kışın havada ki nem oranı çok düşük olduğu için, yaza oranla nem sorunu yaşama ihtimali çok düşüktür diye düşünüyorum.
Teşekkür eder, iyi günler dilerim.
Abone olduğum ender kanallardan birisin, anlatımına detaylandırmana hayranım ellerine emeğine sağlık.
Çok teşekkür ederim sağolun
Benim arac honda fb7 aynı sistem bende iki yılda bir söküp temizlik yapıyorum eline sağlık.
Tesekkurler, sizede kolay gelsin dileklerimi ileteyim. Iyi günler.
Video çok anlaşılır olmuş usta eline sağlık kolay gelsin
Teşekkür ederim sağolun
Videoda gösterdiğin aparat çok işime yarayacak yaza bende disk ve balata değiştirmeyi düşünüyorum teşekkürler gerçekten
Hayirli olsun şimdiden diyelim, hersey gönlünüzce olması dileğiyle iyi günler dilerim
Ustadan daha kibar ve bilinçlisiniz tebrikler
Ben meraktan öğrendiğim ve bildiğim kadarıyla dilim döndüğünce anlattım. Usta benden daha iyi biliyordur ama video çekmeme izin versede çok konuşmak istemediğini belirtmişti. Yinede kritik yerlerde bilgisini aktardı, onuda anladığım icin saygıyla karşılıyorum. Video dışında baya sohbetimiz oldu, hatta daha sıcak kanlı birisi ve hemşehri çıktık sayılır (ben Giresun, ustamiz Ordu). Aslında arka balata degisiminide kendim yapacaktım da, kullanılan aparat biraz pahalı idi (is görürler 400-500 den başlıyordu) ve tanıdık üzerinden bu ustalarımiza gelip piyasanın altında bir iscilik ücreti ile değişimini yaptırdım açıkçası. Kullanılan aparat ile ödeyeceğim ücret aynı olsa idi kesinlikle alır yapardım ama ~7 yıl sonra ilk defa lazım olacak bir aparatı almak mantıklımi bilemedim vs vs.
Lafi uzattım, teşekkür eder iyi günler dilerim
Emre hocam eline sağlık güzel bir çalışma olmuş Bosch balata tercih etmenizin sebebi nedir orijinal balata ile arasında nasıl bir fark var
Aslında memnuniyet üzerine bu balatalari tercih ettim. Bir tık daha iyi olarak TRW marka vardi ve yerli olarakda yine begenilen Kale marka vardi ama internet üzerinden alacağım için yapılan yorumlara vs bakıp kale markayı tercih etmiştim
Emeğinize sağlık çok iyi işçilik oldu. Bende haftasonu fren disk ve balatalarını kendim değiştireceğim, aracım 2012 model Opel Astra j kasa elektronik el freni mevcut. Ustamız arka pistonların sağ tarafı ters yönlü dedi yani saat yönünün tersine, sol tarafı ise saat yönünde çevrilerek itilir dedi doğru mu anlamışım? Bu bütün araçlar için geçerli mi? Yani benim aracım da öyle mi acaba bilgi verirseniz sevinirim.
Genelde dediği gibi oluyor, yani aracin arka tarafına doğru dönüş yönü oluyor. Tabi bu her araba da böyle anlamına gelmiyor ama dediğim gibi genelde.
Bu arada denersiniz olmuyorsa tersi yaparsınız ama biraz kuvvet uygulayarak ittireceksiniz çevirirken.
Eline sağlık hocam detayli anlatımın için teşekkürler👍
Rica ederim hersey gönlünüzce olması dileğiyle iyi günler
hayırlı olsun. balataları kaça temin ettiniz?
Teşekkür ederim. Ben 493tl ye aldım. Linkini paylaştım, video açıklama kısmında yazıyor.
Iyi günler.
Emegine saglik ustam acemi adami dahi usta yapar bu video
Teşekkür ederim sağolun
Hersey gönlünüzce olması dileğiyle iyi günler dilerim
Ustamızın dükkanının yeri falan paylaşsanız güzel olurmuş.
Videonun açıklama kısmına yazmıştım ve burdanda belirtirsem Maslak TEM Özel Toyota Servisi.
@Emre A. Bayar tavan döşemesi nasıl sökülür takılır bir video yapabilirmsiniz
Aracimda bir uygulama yaparken bir yerleri söküp takarken ayrı basliklarla gerekebilir diye paylasiyordum. Durduk yere sökmem pek mümkün değil gibi.
Ne sorununuz vardi, olmadi inceler size yazı olarak bir şekilde ifade etmeye çalışırım
Emre bey merhaba , corolla 2021 sürüş sırasında video izleme özelliğini nasıl aktif ederiz bilginiz var mı, ve nerede yaşıyorsunuz, mahsuru yoksa ücreti karşılığında bazı uygulamaları yapar mısınız teşekkürler
Aslında bununla ilgili videolar vardi diye biliyorum, ve benim aracim eski kasa olduğundan açıkçası çokta merak edip bilgi sahibi olmamıştım.
Benim çalışmalarım hobi amaçlı, kendimce birseyler yapıyordum. Istanbulda yaşıyorum ve zamanında birkaç kişiye destek versemde arkadaş olarak yardımcı oldum ve bir ikisiyle halen sohbetimiz devam eder (diğerleri sadece yaptırma niyetindeymis). Nasip diyelim ama bu aralar hiç yardimci olamam, çünkü kendime bile vakit ayıramıyorum uzun süredir (video çalışması yapamayacak kadar).
Tskler cok guzel ve verimli bir calisma
Teşekkür ederim sağolun
aşırı kaliteli, teşekkürler
Çok teşekkür ederim.
Taktığınız Bosh marka balataların baski yüzeyi daha az gibi sanki uç kısımları biraz yatık gibi görünüyor fren pedalında yada fren tutmasi fark ediyormu orjinal balata ile arasında fark var mı
Hiçbir fark yoktu yani Frenleme kalitesinde değişiklik veya kötüleşme olmamıştı.
Ustam bir sorum olacaktı arka fren balatalarının değişiminden sonrada fren pedalına şişene kadar basılır mı yoksa el freni mi çekilir?
İkisini de aynı anda yapıyorduk, hem fren pompalaniyor hemde el freni çekilip indiriliyor.
Video için teşekkürler, 2018 corolla 1.6 life da ekranda aynı balata bitme ikaz lambası var mı ?
Bilrmiyorum ama büyük ihtimal vardır. Bendeki el fren ikaz lambasını ortak kullanıyordu, çünkü kitapçıkta da belirtiyor o ikazın karsiliklarini. Sizde kitapçıya bakarsanız, fren hidroligi sıvı azalması diye uyarı aynı ikaz lambasinda ise, sizdede frenler bitmeye yakın uyarı atacaktır.
Merhaba Emre bey,
Ellerinize sağlık, gerçekten araba üzerinde yetkili servisin bile yapamıyacağı uygulamalar yapıyorsunuz.
Bu arada size email göndermiştim ama herhalde görmediniz.
Saygılar
Teşekkür ederim sağolun. Mailinize cevap verdim bilginize
Selamunaleykum emre bey 2016 1.33 corolla arcimiza hangi balata onerirsiniz? Kolay gelsin iyi gunler
Aleyküm selam,
Ayni balatalardan alıp kullanabilirsiniz. 2013 ile 2018 aralığı aynıdır. Ürün linkide video açıklama kısmında yazıyordu.
Emre hocam, elinize sağlık. Falken lastiklerden memnun musunuz? Petlas aldık memnun kalmadık maalesef.
Ben bir ara petlasin pt525 modeli ile ilgilendim ama sonra falken ile yola devam ettim. Aslında bütçeyi zorlamayacak ve yol tutuşu iyi bir lastik arıyordum. Cok şükür falken ile cok memnun kaldım. Daha doğrusu üzerindeki bridgestone lastikleri aratmadı hiç, ayni performans ve ses seviyesi ile kopyaları gibi birbirlerinin. Gerci biri 6.5 yıllık lastik idi ve ilerleyen dönemde bu lastiklerin performansı nasıl olacak göreceğim. Değiştireli yeni oldu, daha 2 aydır kullanıyorum. Birde son bir not ekleyeyim, ben çok yol yapmadığım için çok yüksek paralar ödemek istemedim (bridgestone lastiklerin diş seviyesi yerindeydi halen ama yıldan dolayı biraz cekinmistim yüzeysel ince çatlaklar var diye)
@@EmreABayar Bizde o yüzden değiştirdik, petlas aldık. Yani yağmurda gerçekten sanki yarış lastiği kullanıyor gibi hissettiriyor. Kullandığınız falken'in modeli nedir
Petlasin pt515 modeli çok kötü deniliyordu ama pt525 daha iyi yol tutuşuna sahipmiş yazılanlara göre. Sizin hangi model?
Ben falken ziex ze310 ecorun satın almıştım.
Link ise www.hepsiburada.com/falken-20555-r16-91v-ziex-ze310-ecorun-oto-yaz-lastii--retim-yili-2021--p-HBV00000C84NM?
@@EmreABayar bu paranın 50 lira altına petlas aldık modeli maalesef hatırlamıyorum, aldık artık mecbur durucakta. Allah korusun olurda düzelmeyecek şekilde hasar görürse, bu dediğiniz markaya modele yönelicem. En nihayetinde en iyi tecrübeyi süren kullanan biliyor. Teşekkürler
Anladım, hayirli olsun yinede ve hersey gönlünüzce olur inşallah . Saygılarımla
Merhaba, Toyota Corolla için paçalık ( mudguard) nereden ala bilirim? Sizin arabanızda gördüm
Internette satılıyor ama o fiyatlara orjinalleri imkansız satılmaz. Uzun yıllar sonra ne olur bilemiyorum ama ya toyota dan yedek parca olarak isteyeceksiniz (satıyorlar) yada hurda arabalardan yedek parca olarak satan bir firmadan internet fiyatına temiz ve orjinal 2. elini alacaksınız. Ben sizin yerinizde olsam çıkma olarak alırdım.
Emre bey aracınızın el freni elektriklimi yoksa elle yukarı çekilen kollu olandan mı ?
Elektrikli değil, normal kollu ve elle çekilen yapida
@@EmreABayar teşekkürler, benim arabanın ki elektrikli, balataları değiştirirken anladığım kadarıyla ikisinin tekniği farklı.
Evet doğrudur, elektrikli park frenine sahip araclarda fren pistonlarinin geri gectirme tekniği farkli oluyor. Onunla ilgili videolar var aslında, youtbede çıkıyor.
Elinize saglik. Ozel servise 40 bin bakımı icin gittigimde arka balataları bitmek uzere oldugu icin degistirtik. Ancak diskin birinde hafif cizilme de olmus. Bu kilometrede bu normal mi? Orjinal balata sert oldugu icin yapiyor dediler, mantikli gelmedi pek. Siz bosch mu kullaniyorsunuz?
Teşekkür ederim,
Disk yüzeyinde balata izlerinin oluşması çok normal ama bunu belirleyen birazda kilometrenin yanında kullanim koşullarıdir.
Sert frenleme ve yoğun fren kullanımı hem balatanin hemde diskin ömrünü çok etkiliyor.
Eğer normal kullanim sergiliyorsaniz disk yüzeyindeki çizik çok kritik olduğunu düşünmüyorum ve 100bin ve üzeri kilometrelerde oluşan balata izi çoksa torna yardımı ile bunu düzeltebiliyorlar, değişime gitmeden önce. Zaten bu bilgileri ustaniz size detaylı olarak belirtmiştir.
@@EmreABayar teşekkür ederim. Balatayi hangi marka tercih ediyorsunuz?
@@EmreABayar aciklama kismina bakmamistim. Simdi gördüm:)
:) linkten de gördüğünüz gibi bosch marka tercih ettim. Aslında trw markasini tercih edecektim ama saticilardan uyum konusunda net cevap alamadığım için riske atamadım. Bosch güzel bir marka ama ilk çıkardığı seride ötme ses sorunu varmış. Sonraki serilerde bunu cozduklerini öğrenince hemen sipariş verdim ve 150km oldu kullanali bir sıkıntı yok çok şükür.
Birde yerli olarak Kale marka var, buda tavsiye ediliyor bilginiz olsun.
Emre bey selamlar. Fren hidroligi kaliper pistonlarini geri itince fren merkezindeki kaptan tasmis fark etmemisim.yikadim ama aktigi yerdeki sac kisimlara zarar verirmi fren hidroligi ayni araç benimki de.
Aleyküm selam
Boyaya ve plastige zarar verdiğini biliyorum (hiç tecrube etmesemde) ama balata temizleme spreyi alıp ilgili yerlerden iyice kalıntısı temizlenebilir diye düşünüyorum
Hocam mga fren balatasını tavsiye edermisiniz
Kullanmadığım için bilemiyorum ama kendime balata arayışında iken okumuştum bu markayı. Ötmemesi ve sürtünme sesi cikarmamasindan bahsediliyor. Kullananlarda memnundu gordugumce.
Kullanılabilir sorun olacağını sanmıyorum ama arabama hassas olduğum için ben bosch marka almıştım biraz daha bilindik marka olsun diye.
Elinize sağlık aparatı çok iyi düşünmüşsünüz
Çok teşekkür ederim sağolun
hocam merhaba gördüğüm kadarıyla balata tercihiniz bosch dan yana ses ötme vb bişey varmı memnunmusunuz
ilk ~250km kullanimdan sonra ~700km kadar durmaya yakın, ince bir ötme sesi yaptı.
Sonrasinda bu zamana kadar da daha bir sorun çıkarmadı (~8bin km kullanıyorum).
@@EmreABayar Hocam bende bugün motajını yaptım sıfır bosch disk ve balatamın 200 km yol yapdım ani birkaç fren yaptım tık ses yok ayrıca fren zımba gibi sağlam tutuyor fiyatına göre kalitesi güzel teşekkürler aracım ford focus 2013 model
Hayırlı olsun güle güle kazasiz belasiz kullanın insallah
Emre bey aracımın ön tarafında rahatsız edici bir ses geliyordu Tamirci klaper pim sesi. Dedi pimler değişmesi gerekiyormus o soktukleriniz klaper pimi mi oluyor
Evet videoda gösterdiklerim oluyor ve bunlar kit olarak satılıyor yağı ile birlikte. Sizde rahat bir şekilde değişimini yapabilirsiniz
@@EmreABayar nette bulamadım acaba hangisi
www.google.com/search?q=corolla+kaliper+pimi&oq=corolla+kaliper+&aqs=chrome.0.0i512j69i57j0i512j0i22i30l5.3160j0j7&client=ms-android-samsung-ga-rev1&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8
Allah razı olsun çok faydalı bir video olmuş
Cümlemizden Rabbim razı olsun inşallah
Hocam öncelikle video için teşekkürler aracım Renault symbol 2014 aynı işlem ile değişim yapabilir miyim ? Yoksa marka dan markaya çok farklılık var mı
Ufak tefek farklılıklar oluyor tabi ama genel işlem aynı. Yani kaliper sökümü, kaliper pimi yaglama ve kaliper pistonu ittirme vs. Ama balatanin oturmasında , gecirme/Sabitleme pimi vs değişik olabiliyor. Sökerken genel yapısına dikkat edersiniz, geri takarken sorun yasamazsiniz
bosch marka balatalardan memnun musunuz ? yada trw markasını önerirmisin
Ben balataları internetten siparis etmiştim (gidip almaya vaktim yoktu), ilk niyetim trw marka almakti ama saticilar net cevap veremediği için sorun yaşamadan takip kullananlar var diye bosch markayı tercih ettim. Memnunum bir sorun yaşamadım. Sadece ~250 ile 800km aralığında arka balatalar durmaya yakın öttü ve bir ara hiç alışma süreci bitmeyecek sandım (hatta trw den arkalar için balata bakar olmustum) ki geçti ve sorunsuz biniyorum
@@EmreABayar çok teşekkür ederim bende tercihimi bosch dan yana kullanıcam galiba Allah kazasız ,belasız kullanmayı nasip etsin aracınızı
Amin cumlemiz inşallah.
Hersey gönlünüzce olur inşallah, iyi günler dilerim
Çok güzel video emeğine sağlık başarılar
Teşekkür ederim sağolun
Merhaba kaliper pimine sürdüğünüz yağın markası ismini verebilir misiniz
Üzerinden çok zaman geçti ve hatırlamıyorum çünkü bir arkadaşımdan almıştım. O da zamaninda bu iş için almışken bende faydalandım ve unutmaz sorarsam yazarım burdan.
Eline sağlık usta harika
Teşekkür ederim sağolun
Ford focus da aynı mi üstat.
Birebir aynı değildir değildir ama mantığı aynıdır. Benzeri işlemi yaparak değişimi rahatlıkla yapabilirsiniz
Ağzınıza sağlık vaydali vidyo insllh yapabilirim
Tesekkurler,
Hersey gönlünüzce olması dileğiyle. Iyi günler dilerim
Eline sağlık,güzel video...
Teşekkür ederim sağolun
Kaliper pimini yagladiginiz yağın linki ya da adı varmı rica etsem
Bir akrabam üzerinden emanet almıştım. Üzerinden baya zaman geçti, hatırlamıyorum maalesef ve bir yerede not almamıştım. Yolum düşerse tekrar sorabilir ve öğrenirsem, buradan paylaşırım.
Tem toyota maslak oto sanayi Serkan ustam muthis bir ustsdir selamlar
Aleykum selam
Bende bir akrabam (Çetin Egzoz) üzerinden gittim ve çok memnun kaldım kendilerinden.
@@EmreABayar durust emeginde ahlakli esnaflardir kim ne derse desin
Elinize ağzınıza sağlık gerçekten çok aciklayici olmuş iyibir video
Çok teşekkür ederim sağolun
Ya emre hocam seni rahatsız ediyorum sorularımla ama sağolasin yorumlara cevap veriyorsun sana sorayım dedim. 2014 dizel otomatik advance paket aldım geçenler de ama yakıtı çok fazla gidiyor. Normalde araştırdım aynısını kullanan kuzenim de var ortalama 5.4 litre yaktığını söylüyor en fazla ama benim 8 in altına inmiyor ne kadar dikkatli kullansam da sizce bir problem mi var. Neyden kaynaklanıyor olabilir.
Estağfurullah, müsait oldukça yorumlara cevap vermeye çalışıyorum.
Yakıt sadece çok dikkatli kullanma ile alakalı değildir. Arabanın bakımları burada çok önemlidir, bakimlarinin yanında ilk sahibi bu arabaya nasıl davrandı bu da çok önemli. Cunku dıştan güzel görünebilir ama metal yorgunlugu/yipranmasi nasıl bu da önemli. Sadece bunlar değil, karşılaştırma yaptığınız arabanın çevresel koşulu ile sizin çevresel koşul arasındaki farklar bile yakıt farklılığına sebebiyet verir. Mesela dizel motorlarda çok kısa mesafe kullanmak yani motor ısınmadan tekrar kontak kapatmak bile buna bir nedendir.
@@EmreABayar teşekkürler hocam cevap için
Rica ederim hersey gönlünüzce olması dileğiyle iyi günler
Ustam başimiza bi iş geldi. Lastikleri degistirirken arka balatalari da değistirin dedim yapariz dediler ama arka balatayi el.ile yapmaya kalkmişlar sonradan anlamişlar cihaz ile olacagini neyse ugrastilar kablo filan yaptilar. Sonuçta el freni hatasi verdi. El freni inip kalkmadi. Sonunda birilerini arayip düzelttiler. Bi sikinti yok ama fren dipte tutuyor gibi bir iki gün sonra gel havasini alalim dediler
Gerçekten bu işi bilen ustalara yaptirmakta fayda var. Bazı ustalar biliyor ama bazı püf noktalardan habersiz ve hazır musteride kaçmasın mantığı ile kolları siviyor. Halbuki bu işin ustası olan komşusuna yönlendirse bu sorunlar çıkmaz.
@@EmreABayar şu anda el freni hatasi halledildi balata degisti arka hidrolik degisti ama dipte tutuyor yumuşak gibi fren ne yapmak lazim kullanayim mi hemen gideyim mi
2018 model corollam için sizden görerek aynı marka fren balatası aldım ama sağ taraf ses yapıyor nedense sebebi ne olablir acaba balatadan kaynaklımıdır
Balata kaynaklida yapabilir veya disk yüzeyinde oluşan kanallardanda kaynaklanabilir. Benim arka balatalar ~250km sonra bir ötmeye başladı neredeyse yenisiyle baska bir markadan değişimini yapacaktım o derece siz düşünün. Neyseki ~750km sonra alıştı ve sesi kesti. Alışma sürecinde oldugundan biraz kullanınız derim (~1000km kadar). Eger geçmez ise ya kanallardan dolayi halen devam ediyordur ve tornalatmak gerekebilir yada balatanin malzemesinden dolayida kaynaklanabilir , buna birsey yapılamaz degisimden başka. Cunku bu balatalar içindeki kanserojen maddeleri çıkarmışlar vs vs bundan dolayı bu ötme sorunları karşilaşılir olmuş okumuştum zamaninda.
Depo full hocam maşallah 😄😄
Aynen :) depoyu devamlı full tutuyorum, çeyreği gitse hemen dolduyorum bu son zamlardan sonra
🤣
ne marka balata kullandınız
Bosch marka
Abi ben Toyoto prius aracimin on balatalarini degistirdim ama balatalari degistirdikten sonra arac calismiyir gosterge panelinde hic bir ışık yanmamaya başladı, nedeni ne olur bunun , neden böyle yapmış olabilir?
Sebebini bilemiyorum açıkçası, bu soruyada şaşırdım neden diye..
Civatalari söküp takma işlemlerini elektrikli somun makinesi ile mi yaptınız? Yani bir kaçak olduda (aracin metal parçaları negatiftir) bir sıkıntımı çıkardı diye aklıma geliyor ilk olarak.
Ustam webasto için bilgi verirmisin ve koltuk ısıtma takımı var rav 4 corollaya uyar mi
Bilgi derken? Acikcasi Bende internetten okuduğum kadarıyla bilgi sahibiyim.
Koltuk ısıtma olarak orjinal mi yoksa aliexpress de satılan urunleri mi düşünüyorsunuz. Orjinal olmayan urunler , sadece tuşları modellere göre değişiyor diğer sürücü ve petleri standart oluyor.
@@EmreABayar aliexpress te rav 4 için diye yazıyor tuşları tam yerine göre yada orjinalini nerden bulabilirim servis temin edeyiz dedi
Servisten yedek parca olarak temin edebiliriz ama plaka üzerinden sorgulama yaptıkları için aracınızda zaten yok diyip ilgilenmeyebilirler bilginiz olsun. Bende zamaninda baktığımda corolla için bizzat olanlarda vardi
@@EmreABayar teşekkür ederim
Rica ederim hersey gönlünüzce olması dileğiyle iyi günler
Selam aleyküm Emre Bey, benim 2004 model Toyota Corolla sol paket arabam var aracımın marşına basinca göstergesinde P/S uyarı ışığı yanmaya başladı ve sönmedi acaba göstergede bu ışığın yanmasının sebebi aracımın fren balatalarinin bitmesinden kaynaklanıyor olabilir mi?
Aleykum selam,
Elektrik destekli direksiyonun motor arızası olarak karşımıza çıkıyor İnternete bakınca. Aslında mobilden olmadı galiba, kitapçığını indirip tam karşılığına bakmak lazım. Cunku arıza lambalari ortak kullanılabiliyor ve bu arıza ışığında başka ne arılar için olabilir diye.
Bu arasa fren balatalarınin olacağını düşünmüyorum çünkü frenle ilgili bir uyarı ışığına bu bilgiyi eklerler bendede olduğu gibi.
Akü zayıf olduğu zaman yapar genellikle.
benim aracın bagaj taban halısının alt kısmı aşırı terleme yapıyor .sizinde bagaj içi terleme çok oluyor mu ? bi çözümü varmı ?
Boyle bir sorun bende yok.
İzolasyon malzemesi ile bu sorun giderilebilir diye düşünüyorum.
Emre bey bence sizin işçilik ustanın işçiliğinden daha iyiydi. Adam cıvatayı yağlamaya gerek yok,zaten çalışıyor dedi orada bitti bende
adam neden gerek yok dediğini söylüyor
Estağfurullah, kendimce birseyler yapmaya çalışıyorum diyebiliriz.
Bu arada İsmail hocamıza cevaben, hazır zahmetli bir yer açılıp işlem yapiliyorken ve üzerinden 40bin kusur km geçmiş bir kullanım sonrası neden yağlanmadi diyedir tepkiler. Belki 10bin km sonra sorun çıkarmaya başlayacak ama şimdiden bi 40bin kusur km daha kullanılacak batarya takarken yaglanabilirdi.
Ben saygımdan ustaya birsey demedim, zaten eline su dökemem ama eve gelince tekrar söküp o yaglamayi yaptım. Elimde kaliper pistonunu çevirerek ittirecek bir aparatım olsaydı arkalarida kendim yapacaktım.
Dostum yazlık lastikleri taktırırken arka diskte 2 tane kanal oluştuğunu gördüm tırnak giriyor. Bu balatamın bittiğini mi gösterir. Disklerin de işlem görmesi gerekir mi. Aracım herhangi bi işaret vermedi, 30000 km de
Kullanıma bağlı olarak 30bin km cokta olabilir ama normalde 30bin km suan için riskli değil, yani balatalariniz sizi 10-20bin daha götürmesi gerekiyor ortalama olarak.
Disk yüzeyinde balata izleri zamanla olusabiliyor ve bu çok büyük bir sorun değil, hatta normal diyebiliriz. Tabi frenlemede surtme tarzı bir ses çıkmıyorsa, yoksa dediğiniz gibi balatalar kullanıma bağlı olarak erken bitip diski çiziyor olabilir.
Mesela benim arka disklerde de var kanallar. Balata değişiminde sakıncalı gelemediği için herhangibir işlem yaptirmadim.
Sizin balatalarinda degisim zamanı geldiğinde disk kurtariyorsa tornalatabilirsiniz. Tabi diskleri arac üzerinden sokmeden yapan yerler vardır, özellikle arac üzerinde yaptirilirsa daha iyi olur.
Suanlik frenlemede bir anormallik yoksa, dert etmeyin zamanı gelince arac bildirir veya siz hissedersiniz (ses, tutmada gecikme vs gibi).
Çom teşekkür ediyorum.
Rica ederim hersey gönlünüzce olması dileğiyle iyi günler
Abi selamlar,bir sorum olacaktı biz yeni araba aldık,aldığımız adam fren balatalarını değiştirmiş ama fren yaptığımızda ses çıkıyor bunun sebebi nedir? Disklerden mi kaynaklanıyor acaba
Tozdan olabilir balata spreyiyle temizle
Aleykum selam
Bendede benzer sorun yaşandı, ~150km sonra durmaya yakın ötme yapıyordu. ~700km sonra bu ses ortadan kalktı. Balatalar biterken aynı zamanda disk yuzeyindende yiyor ve kanal oluşturuyor. Siz yeni balata takınca, eski balataya göre oluşan bu kanallara göre alışana kadar bu tarz ötme sorunları yaşanıyor. Zaten bunun için 500-1000km alışma süreci derler, ki yüksek oranda bu ses geçer. Eger geçmez ise disk tornalama işlemi ile bunu cozuyorlar.
Merhaba Emre bey benim aracın (auris 2012) arka disklerini değiştirmek istedim ama kaynama yapmış ne yaptıysam çıkmadı orjınal diski olduğu için baya bi kaynamış. wd40 ,çekiç gibi şeyler fayda etmedi.diskin üzerinde delik var oradan somun sıksam porye ye zarar verir mi ve işe yarar mı diski çıkartmada
Tecrube etmediğim için işe yararmi bilemiyorum ama denemek lazım ve az çok bunu o an kestirebilirsiniz. Bu işlemler için çektirme aparatları mevcut, en sagliklisi bunları kullanarak riske girmeden değiştirmek gerek.
@@EmreABayar ANLADIM.TEŞEKKÜR EDERİM
Rica ederim hersey gönlünüzce olması dileğiyle iyi günler
Eline sağlık
Teşekkür ederim sağolun
Elinize sağlık 👍👍
Cok teşekkür ederim sağolun
fren haznesinin kapağı neden açılır onu anlayamadım
Motor kaputunu kaldırınca, sağ dipte konumlandirilmis (corolla için diyorum)
Hocam merhaba aynı kasa corolla bende de var ancak fren pedalını bırakırken sanki pedal metal bir şeye çarpıyormuş gibi ses geliyor frenlemede her hangi bir sıkıntı yok sadece ayagimi frenden cekince pedaldan tak diye çarpma sesi geliyor diğer polo marka aracımda bu yok aracı yeni aldım dün dikkatimi çekti aynı sorun sizdede varmı (sorun mu bilmiyorum)
Her frenlemede yapıyorsa normal değil tabi. Ama çok nadir olarak bende de var, gerci basarken mi yoksa cekerkenmi birsey yerine oturuyormuş gibi hissettiriyor. Dedigim gibi belki 100 frende 1 oluyordur gibi düşünebilirsiniz.
@@EmreABayar düz zeminde değilde genelde yokuşta kalkerken yapıyor pedalı hızlı bıraktığımda pedaldan tak diye ses geliyor
Hidrolik sıvısıyla mı ilgili acaba forumlarada baktım aynı olayı yaşayanlar oldukca fazla fren pedalının yayından geliyormuş ses ama bir çözüme ulasamadim simdilik
Benim dediğim sizin dediğiniz olay gibi değil amladigimca. Bu sesin tam nereden nasil geldiğini iyi dinleyip anlamak gerek. Hızlı çekince yokuşta vs diyince aklıma 2 nokta geldi şimdilik. Daha doğrusu fren pedalini geri ceken yay mi yapıyor yoksa pedal üzerindeki fren müşürümu yapıyor diye.
@@EmreABayar fren müşüründe olsa stoplara da yansırdı diye düşünüyorum muhtemelen yaydan geliyor müsait zamanda video çekip size mail olarak atarım
balatalar ortalama kaç km gidiyor?
Ben insan gibi kullanıyorum yani ani fren yapmam, kasisten belli süre önce gazdan ayağı çeker ufak ufak yavaşlarım, yani iyi kullanımda iyi gider aracım 45 binde ve frenlerim hâlâ on numara. Bunu süreyi kaliteli marka balata ve diskte önemli ölçüde etkiler. Ucuz maldan bi halt olmaz.
Can hocamızın da dediği gibi sakin temiz kullanırsanız birde üzerindeki balatanin kalitesine göre 50-60bin km aralığında kullanılabilir ama genel ortalama 40-50bin km aralığında diyebiliriz. Videoda gördüğünüz gibi ~47bin km de değiştirdim ve aslında üzerindeki balatalar ile 1-2bin km daha yapabilirdim rahat bir şekilde ama göstergedeki ikazın arada sırada yanmasi midemi bulandırdigi için beklemek istemedim. Bu arada yoğun İstanbul trafiğinde yapılmıştır arabamın 3de 2 kilometresi.
70 binde arkalar bitti(normalde önce önler biter) önler bi rahat 20-30 bin giderdi ama usta dediğimiz ustalıkla ilgisi olmayan insanlar değiştirelim dedi. Uyarı ikaz metaline gelmesine daha 8-9 mm vardı.. ama ders olsun.. Ne zaman ki uyarı ikaz metali diske sürttü öyle giderim.. 3 te biri olan balatamı çöpe attı..
Öz cümle şehir içi ve uzun yol değiştirir.. kullanım değiştirir..
Hayırlı olsun , guzel günlerde kullanmanız dileğiyle.
Ustalarimizdaki mantik hazır degistiriyorken tek iscilikle değiştirelim, bi daha git gel yapma mantığı çok oluyor.
Daha çok gider diye size kararı bırakması gerekirdi ama bilemedim.
Abicim aracim 2016 model hiç değişmedi balatam aracimin kilometresi 24 binde bitmismidir fazla kullanmiyoru aracimi
Kullanıma bağlı olarak balatalar zamanla azalır ki sizin arac daha 24bin de diyorsunuz. Yani bitemesi için çok erken ve aracınıza az yol yaptığınız kadar sakin frenleme yapiyorsunuzdur diye düşünüyorum. Öyle ise bir bu kadar daha yol yapar diye düşünüyorum. Ama jant arasından gözle kontrol edebilirsiniz içiniz rahat olması için
@@EmreABayar çok sagolun abicim senide durmadan rahatsiz ediyorum kusuruma bakma olur mu
Estağfurullah, seve seve yardımcı olmaya çalışıyorum. Hersey gönlünüzce olması dileğiyle iyi günler
Kolay gelsin
Teşekkür ederim sağolun
Bence üretim hatası var sistemde, balataları geri iten bir düzenek olmadığı için durup dururken sürtme yapıyor ses yapıyor çoğu arabada,
Evet balataları geri çeken bir yapi yok. Kendi halinde kalıyor ve doğal olarak inceden hep sürtüyor.
👍
Tesekkurler
Ah be ustam okadar açarsın da neden o pimi çıkarıp yağlamazsın. Şimdi çalışıyor pim ya 5000 km sonra gres özelliğini yitirirse. yine aç, sök. Neden? Pimi, balatayı değiştirirken yağlamadığın için. Ayrıca ultra özel bir yağ falan da değil silikon özellikli bir gres yeterli olur örnek bosch superfit.
Bilgilendirmeniz için teşekkür.
Evet, bende gresler diye bekledim ama işinede karışmak istemedim.
Sıkıntı yok, olmadı ben söker greslerim elimde mevcut zaten. Sadece biraz zamanım gitmiş olacak.
@@EmreABayar bu arada elinize sağlık yazmayı unutmuşum.
Cok teşekkür ederim sağolun
Yağlamis ya
@@ahmetavc6891 arka kaliper pimlerini usta yağlamıyor. "çalışıyor yağlamaya gerek yok" diyor. dikkatli izlerseniz görebilirsiniz. 12:52 buradada gerek yok diyor 13:06 ustam biraz ben daha iyi bilirim havasında. doğrudur eminim bizden daha iyi biliyor, ama bir konuyu sorun olmadan önlemek benim gözümde gerçek ustalıktır.
Hala kullanıyorsun arabayı😃 bende uzun zamandır izliyorum seni 2018 corolla nasip oldu bana da artık boş izlemiyorum videoları yapmaya çalışıyorum anlattıklarından
Hayirli olsun, yaptıklarınizi güle güle güzel günlerde kullanmanız dileğiyle :)
Bu devirde araba değiştirmek biraz hayal gibi, yani arabanın yaşını yenilemek için ödenecek aradaki fark düşündürücü olduğundan bir hamle yapamadım açıkçası. Cok şükür arabamdan memnunum, ilk sahibiyim, herseyine dikkat ediyorum benide üzmüyor.
Kazasız belasız surusler dilerim, saygılarımla.
@@EmreABayar benden de saygılar iyi sürüşler
Teşekkür ederim sağolun
Aga o disklere güvenme diskler bitik değişmesi lazım
Eski balatalar disklere yol yapmış, evet doğrudur ama o diskler bitik, yok çöptür gibi bir durum söz konusu değildir. Videodan bile anlaşılıyor ki, disklerin erime oranı ile kalınlığı arasındaki oranı.
Tornalatilsa daha güzel olabilirdi ama sökmeden bir yer bulamadım, sonrasinda sıkıntı yaşamadığım içinde işlem yaptırmadım.
Fren Balata Değişiminde Fren Semerlerindeki Pistonları geri iterken ( Aparat ile ) Motor Kaput altından Hidrolik Dolum Kapağı Açık olmalı !
Çünkü Pistonları geri iterken Hidrolik Geri Basılacak tekrar Hazne içine,Şıkışma olmasın diye KAPAK AÇILIR GENELDE !
Nedense bazıları Ne Kapak Açar Nede Kaliper Pimlerini Çıkartıp Temzileyip Özel Kaliper Yağı ile Yağlayıp yerine Takmazlar.Sadece Kaliper Pimleri Hareket ediyormu diye bakalıp geçilir.
Aynı Şekilde Balata Takılan Yerler ,Eski Balatalar alındıktan sonra Tel Fırça ile Temizlenir ardından Sprey ile Pislikler Metaller aşağıya alındıktan sonra Özel Balata Yerleşim Yeri Macun Şeklinde Olan O Paste deniliyor Avrupa’da O sürülür.
TEMİZLİK ÇOK ÖNEMLİ VE TEMİZLİK SONRASI ORALARA SÜRÜLEN YAĞ , GRESS NE İSE MUTLAKA UYGULANMALI .
Selamlar
Bilgilendirme için teşekkürler
Diskleriniz bayağı yatak yapmış, disklerinizi de değişmeniz gerekli. Kendi aracımda bu sebepten ötürü fren kaçıyor tam tutmuyordu, diskleri sanayi de törpülettim, bir yıl oldu, hala çok iyi tutuyor frenler.
Bir de sizin taktığınız balatalarla, linkteki balatalar fotoğrafta görüldüğü kadarı ile aynı değil.
Evet disklerde kanal oluşmuş ama değişecek kadar değildi, ki gerek duysaydım bende sizin gibi sanayide tornalatacaktim. Şimdilik tutma sıkıntısı yaşamadım, anladigimca disklerde oluşan kanal nedeniyle yeni balatalariniz disklere tam oturmuyor ve zor tutuyordu galiba. Zamanla yeni balatalar disklere göre şekil alırdı diye düşünüyorum.
Alışveriş sayfasındaki görsel ile aynı değil evet, bende ortası kanallı gelecek sandım ama videodaki gibi geldi. Satici ortak görsel kullanıyormuş vs.
O bizde de var balata işkencesi adı
Bilgiler için teşekkürler
Arka balata neden serviste degisti onu anlamadım
Kaliper pistonunu yerine ittirmek için özel aparata ihtiyaç duyuluyor. Bu seti almaktansa daha uyguna serviste bu isciligi yaptirmayi tercih ettim. Cunku ~7 yılda bir ihtiyacim olmus ve bu işi yapan biri olmadığım için yapabildiğim yere kadar kendim yaptım ve aparat yerine iscilik tercih ettim.
@@EmreABayar tesekkurler
@VURALSÜNEL
Rica ederim hersey gönlünüzce olması dileğiyle iyi günler
500 lira cepte kaldı helal
Teşekkürler
Arka balataya o pimden arıyorum bulamıyorum, mazda 626
Bilemiyorum maalesef, herşey gönlünüzce olur inşAllah
O balatalar o arabada cayur cuyur öter ötmezse şayet ben mesleği bırakırım 😁
:)
Dogrudur, ilk ~250km kullanimdan sonra ~700km kadar durmaya yakın, ince bir ötme sesi yaptı.
Su zamana kadar da daha bir sorun çıkarmadı (~8bin km kullanıyorum).
Bu kadar basit miydi yaw. Boş yere ustaya para vermişim. Bundan sonra kendim yaparım. Çok kolaymış.
Arka detay unutulmamalı tabi
Hersey gönlünüzce olur inşallah.
Saygılarımla iyi günler
Frene bastığım zaman sağ ön kaliperden yatak gıcırtısı gibi bir ses geliyor, sebebi bu kaliper pimleri olabilir mi?
Olamaz diyemem çünkü şu kısa hayatımda en mantıksız yerlerden çok gol yediğim oldu bazı sorunlar karşısında. Ama düşük ihtimal gibi geldi. Yani ilk frene basmada yapıp kesiyorsa daha kuvvetli ihtimal olabilir, çünkü bu pimler yatayda hareket ederek iki balatayi birbirine yaklaştırarak arada diski sıkıştiriyorlar. Boşluk oluştu ve dikeydede çok hareket ediyorsa o ayrı tabi, o zaman dediğinizde olabilir.
Kontrol ettirdiniz mi hiç? Yani bu sesin başka sebeplere bağlı olarak cikma ihtimali olabilir diye. Bu arada frenleme sırasında titreşim yapiyormu? Bu cevap bile sonuca doğru yardımcı olabilir.