Singurul motiv pentru care n-ai lua o asemenea masina e pentru ca nu poti sau nu ti-o permiti. Dar in buna traditie a "strugurilor acrii" putem pretinde ca nu ti-ai lua un X5 pentru ca e un BMW (si nah, e de cocalari probabil; Logan nu e de cocalari, Volvo nu e de coclalari etc,), pentru ca e prea mare (lol), e scumpa pentru ce face etc. De fapt, daca ti-o permiti, e singura masina de care ai nevoie: e comfortabila, sigura, luxoasa, puternica, incapatoare - ai si senzatii, ai si utilitate si comfort si vede lumea ce bine iti merge :) Pacat ca nu ne-o permitem...
O masina foarte frumoasa din multe puncte de vedere. Pacat ca datorita soferilor a prins o reputatie urata. Mi-ar placea sa vad sub reclama The BOSS is Back, un disclaimer :)) - Expresia the boss este valabila doar pt. cei ce achizitioneaza masina de noua, pe benzina si cu volanul pe partea corecta. :))
@@Gaboss2410 Partea corectă a volanului cred că este stânga, pt că poți să depăşeşti mai uşor, deoarece poți vedea mai bine maşinile din sens opus... nu degeaba s-a trecut la volanul pe stânga. Însă, la începuturile industriei auto, volanul a fost pe dreapta. Dacă iniţial a fost pe partea dreaptă, asta nu înseamnă implicit că şi este partea corectă.
Când eram sarac lipit pământului... Visam la mașini d'astea scumpelea... Acum nu pot spune că-s bogat, dar chiar am o situație foarte buna și confortabilă, totuși... Nu mi-aș cumpăra X5 nici bătut cu biciul, de fapt nu mi-aș lua niciun BMW. Cine-si cumpără, sa fie sănătos.
Ai o gandire sanatoasa. Oamenii destepti nu baga bani in fiare cu motoare mari, poate doar daca concureaza cu Tiriac la conturi...in rest, o masina cu cilindree mai mare de 2.5 in Romania mi se pare un moft.
Cu 1T e invechit si dezechilibrat ca liniaritate , eu prefer cu 2T , mi se pare ideal .... de cand am avut acum 12 ani prima biturbo m-am indragostit. 3T am condus, imi place ( dar nu se mai produce), iar 4T cred ca e misto, dar pare complex si probabil deasta l-au scos din productie..... raman la biT ca ideal al gusturilor mele. Misto X , chiar imi place . Spor
Proprietarul tracteaza casa poporului cu ea? In US ii mai vad rostul ca au rulote mai mari decat avem unii apartamentele, dar in Romanistan..auzi POS-ul la fiecare groapa.
Ce parere ai despre motorizarea asta ?gen pica turbinele des la ele?motorizarea asta este si pe bmw m550 d astept un raspuns recomanzi 3.0 340 de cai cu doua turbine?
Dabea acum ați aflat și voi de " noul " X5? Vând eu un 3.0 D din 2019 cu 65 mii... Cu tot cu a TVA a costat circa 135 mii... Plăcerea de a conduce. Mi s-a stricat raionul și am mers la reprezentanță, mi l-au stricat și mai rău și m-au mai luat si la mișto mecanicii că de ce am mers la reprezentanță cu ea și nu la un service... Mai bine îți iei Logan în România... Și mai ieftină, te duce din punctul A în punctul B, cam același consum, te strecori mai ușor cu ea prin oraș... Consumul mediu este, cel puțin la mine, 11.
E Superb. Dar mă tot gândesc oare unde se va ajunge cu creștere asta în dimensiuni?!. Sper să aduceți și un X6 și sper să postați Corvette. PS au fost postate astăzi 3 clipuri în care apare Luci.
Salut,te urmăresc sempre și îmi place ce aud și ce văd ;bravo,și continua tot așa,te rog o rugăminte mare de tot; as vrea sa văd un video cu următoarea mașina (care nu ai prezentat never pe canal) -BMW Xdrive Touring F11 ,2014,euro6,adblue,diesel,135kw,184Cp.te roggggggg
Merita cu varf si indesat, mai misto decat f10, e mult mai practic, dar daca tot vrei LCI , incearca sa urci bugetul cu 1000 si ia b47 cu 190 cai. Spor
Nu stiu ce jucarii ai condus ba baiatule de nu poti sa urci un deal. Am 381 de cai la x5, am avut si Q7, brici amandoua. Sa nu imi spui de offroad ca niciuna nu o bag pe dealuri. Nu mai vb prostii =)
Cheia aia display mi se pare o inutilitate fara niciun viitor. Mai bine ar dezvolta aplicatia de pe telefon sa poti face tot de pe aplicatie.. asta e tendinta. Alta inutilitate o reprezinta gesturile.. care nici nu prea functioneaza.
Salut! Cheia poate fi foarte inutila din viziune exterioara, asa ziceam si eu. Acum ca o am, faptul ca verific daca masina e inchisa, autonomie, ventilatia/incalzirea exterioara si alarma, in aceeasi cheie, e foarte bine, daca te obisnuiesti e mult mai usor decat sa deschizi aplicatia si sa faci acelasi lucru, iar altii iti ofera cheie webasto separat, ceea ce e naspa tinand cont ca trebuie sa le cari dupa tine. Iar sistemul de gesturi, cand te obisnuiesti cu el, nu mai dai pe langa cum facea Luci, e mai rapid sa dai volumul tare/incet (trebuie sa invarti de rotita/apesi pe butonul de pe volan destul de mult ca sa cresti/scazi volumul) dar in rest nu prea sunt de folosit, decat sa raspunzi/respingi apeluri.
@@andreidragomir1 pai toate astea pot fi facute din aplicatie. Bine, la bmw nu chiar toate, dar la concurenta da. Avantajul aplicatiei e ca poti face lucrul asta de oriunde, de la mii de km.. doar internet sa ai. La tesla poti vedea in aplicatie si camerele masinii. Eu la bmw pot si acum sa pornesc vebasto din aplicatie (am cheie de vebasto dar nu am folosit-o niciodata pt ca folosesc aplocatis si oricum s-a descarcat bateria), sa aflu locatia masinii, sa inchid si sa deschid usile, si alte date despre masina. Mai sunt insa lucruri pe care bmw ar trebui sa le implementeze in aplicatie. De asemeni, consider ca e mult mai usor sa folosesti aplicatia decat cheia. Telefonul e tot timpul la indemana, tot timpul il folosesti, tot timpul ai grija sa fie incarcat. Pe cand cheia aia o bagi in buzunar si uiti de ea, uiti sa o incarci sau altele. Nu mai zic ca oricum folosesti telefonul in masina pentru android autosau apple carplay. Deci da, consider cheia inutila si e o chestiune de timp pana ce bmw intra in randul lumii si renunta la cheia aia si trece pe aplicatie.
Cum să nu-ți placă ba Romania... Cumperi mașină de 125k+ euro dar îți pui anti țiuitori la centura că doar nu ești plebian să te "șifoneze centura". In rest bună mașina.
Lucica ma înșală soarele pus pe noua ta frizura, pare ca ești vopsit... Se vede ca nu ești dar cred ca nu ți-ar sta rău cu ceva gri cenusiu/deschis asa ceva Lino Golden be like...
Daca exista cineva care la un vIdeo cu bmw se uita mai mult la frizura prezentatorului, inseamna ca bmw trebuie sa schimbe strategia.. a devenit prea banal.
Bare stabilizatoare active am avut pe 535 d de 313cp in 2011 si sunt niste mizerii stricacioase, costa 6000lei pe punte si curge lichidul din ele. Iar marele M este v8 benzina. Spor
@@benzamg1982 1. Acum sau mai nou barele stabilizatoare active sunt electromecanice, care necesită un sistem electric pe 48 V. Nu mai sunt hidraulice, deci, nu mai are ce lichid să curgă din ele. autoblog.md/video-audi-explica-ce-inseamna-tehnologia-eaws-disponibila-doar-pe-suv-urile-din-varful-gamei-q/ 2. Eu mă refeream la M Performance, nu la M.
@@JanyArmanY .. nu stiam , mersi de info. Habar nu aveam ce am pe actuala g11 , daca nu s-au stricat inca 😆, nu le stiu modul de functionare , dar banuiesc pretul 😢. Sper sa nu cada cat e la mine conserva . Spor
@@benzamg1982 Păi, dacă nu ai un sistem electric de 48 V, sigur nu-s electromecanice. Iar dacă ai fi avut aşa ceva, atunci sigur ştiai, pt că necesită şi o baterie pe 48 V. Dacă nu greşesc, BMW nici nu are aşa ceva, sau poate doar acum pe noile modele mild-hybrid.
10:35 la 127.000e putea face si de mancare :)) 14:05 n-am prea vazut :)) 16:45 cam toate in RO is B7 18:10 :)) 20:40 ce mai vrei neamtule :)) 28:42 nu chiar, doar cei 30k care se uita la autovantage Marian Andrei avea 1.85 la el stia Romania inaltimea :) 185.ro 31:55 r.i.p urechi 38:27 :)) 39:40 hai ca le vedem daca e :))
Pai si cine sa l fi detronat!?Gle a cam facut un pas mare inainte,in special la interior dar zic ca tot in urma lui x5 e,cel putin la vanzari,Q7 nici atat..cam astia sunt competitorii
@@iordachesorin7749 bai frate,iti place sa contrazici,asa degeaba :)))Q7 e rivalul lui X5,SQ7 e rival cu X5M 5.0 d.Acum fiecare e subiectiv,fiecare ce prefera.
@@mrlau630 in clip este vorba de X5 M50d! La care tu ai zis pai si cine sa il detroneze gle sau Q7!!? Dar nu compari gle simplu sau q7 simplu adica gen 3.0 diesel! Cu un X5 M50d de 400 de cai! De asta am spus Nu Q7 ci SQ7!
La impact a luat 4 stele din 5. Are 2 stele pentru ca nu are toate sistemele de asist care se gasesc pe masini mult mai scumpe. Noile norme Euro NCAP includ si aceste sisteme de detectare a pietonilor, a rahatelului de pe sosea, a randunicilor etc in categoria sistemelor de siguranta. In concluzie, vorbesti nedocumentat.
G class cu ce masini concureaza? El e regele SUV-urilor pentru ca e foarte bun off-road si decent pe strada. Are pedigree de off-road, diferentiale blocabile si toate cele, deci te poti da in stamba cu el, plus ca isi tine valoarea foarte bine. X3, X4, X5 si alte imitatii, sunt un compromis facut sa-ti ia banii, iar bogatanii cu iluzii de grandomani cumpara asemenea inutilitati pentru ca nu stiu mai mult. Esti de 2 ori mai BO$$ daca iei G63 AMG si apari cu el undeva, decat daca iei X5 diesel, asta vorbind strict de imagine.
@@arturmd1642 noroc de tine ca mi-ai zis. G63 e 200k full, X5M e mai ieftin, dar nu cu mult, la preturile astea nu te mai uiti la 30k diferenta, te uiti la ce ofera masina. X5M e mai rapid, mai sportiv, asta pentru ca e de strada, G e si pentru off-road. Dar daca vorbesti strict de imagine, dat in stamba, bagabonteala, tot cu G esti mai bine. Poti sa-i faci si tratamentul Brabus, dus la peste 700 de cai, interior si alte chestii modificate, atunci devine regele. Si un Brabus G isi tine valoarea de 2 ori mai bine decat X5M, daca tot vorbim de bani. Desi dai mai mult pe el la achizitie, iei mai mult pe el la vanzare.
@@johnnymichaelnoobmaster69 Ok, dar de ce compari G cu X5? Ala ii SUV, asta ii SAV. Nici cu GLE nu poti sa il compari la prestatie si valoare in timp atunci. G e din alta clasa, e cu Land Cruiser, Defender, alea. Cu alea tre sa il compari
faina logica ai. hai sa iti spun eu de ce G class este o inutilitate de masina. pentru ca nu ai aerodinamica deloc, efectiv plimbi dulapul pe strada. pentru ca ai o gramada de sisteme pentru offroad, pe care nu le vei folosi absolut niciodata, fiindca dupa ce ai dat 200.000 de euro nu iti permiti sa o bagi prin pietre, noroi si crengi. iar ca sa iesi de pe asfalt pe iarba, asta o poti face ff bine si cu un fiat panda 4x4. pur si simplu, in afara faptului ca o iei ca sa te dai barosan, nu are nici o utilitate. si daca te nimeresti la semafor cu vreun diesel de vreo 400 cp, care te lasa in fum si praf, sigur o vei baga pe olx a doua zi.
@@radupreduchindeci dupa tine, orice masina cu pedigree si tehnica in spate e inutila, dar o pastaie de X5 diesel e piesa pentru ca e bun si pe strada. Rolls Royce Phantom V12 e si el inutil ca are motor mare, consuma mult, e prea lung, nu poti merge la Lidl, ce sa faci cu el? Exista oameni care vor si imagine de la o masina pentru ca au prea multi bani, ceva banal nu e destul. De aia exista G, o masina de dat in stamba 99% din timp, dar pentru 1% cand vrei tehnica, o ai, te poti duce oriunde, are si tehnologie cata vrei. Era jecmaneala sa faca o masina atat de impunatoare, dar fara capabilitati, chestiile astea merg mana in mana.
Singurul motiv pentru care n-ai lua o asemenea masina e pentru ca nu poti sau nu ti-o permiti. Dar in buna traditie a "strugurilor acrii" putem pretinde ca nu ti-ai lua un X5 pentru ca e un BMW (si nah, e de cocalari probabil; Logan nu e de cocalari, Volvo nu e de coclalari etc,), pentru ca e prea mare (lol), e scumpa pentru ce face etc.
De fapt, daca ti-o permiti, e singura masina de care ai nevoie: e comfortabila, sigura, luxoasa, puternica, incapatoare - ai si senzatii, ai si utilitate si comfort si vede lumea ce bine iti merge :) Pacat ca nu ne-o permitem...
O masina foarte frumoasa din multe puncte de vedere. Pacat ca datorita soferilor a prins o reputatie urata.
Mi-ar placea sa vad sub reclama The BOSS is Back, un disclaimer :)) - Expresia the boss este valabila doar pt. cei ce achizitioneaza masina de noua, pe benzina si cu volanul pe partea corecta. :))
Sti ca partea corecta a volanului a fost dreapta...nu?
@@Gaboss2410 Da, cunosc istoria automobila, dar cred ca intelegi la ce ma refeream eu. :)
@@Gaboss2410 Partea corectă a volanului cred că este stânga, pt că poți să depăşeşti mai uşor, deoarece poți vedea mai bine maşinile din sens opus... nu degeaba s-a trecut la volanul pe stânga.
Însă, la începuturile industriei auto, volanul a fost pe dreapta. Dacă iniţial a fost pe partea dreaptă, asta nu înseamnă implicit că şi este partea corectă.
@@JanyArmanY teoretic vorbind dreapta e partea corectă însă practic de vreo 50 de ani stanga a devenit partea corectă
Succes te sustin ptr ca esti tare si ptr ca stam in acelas cartier 😘
Când eram sarac lipit pământului... Visam la mașini d'astea scumpelea... Acum nu pot spune că-s bogat, dar chiar am o situație foarte buna și confortabilă, totuși... Nu mi-aș cumpăra X5 nici bătut cu biciul, de fapt nu mi-aș lua niciun BMW. Cine-si cumpără, sa fie sănătos.
Si eu la fel, visez la o dacie cu 2 stele euroncap..
Ooook, nu stiu ce relevanta are sau pe cine intereseaza ca tu in mod special nu ti-ai lua BMW
@@arturmd1642 Vind mașina de spălat rufe, Albalux 10.
Ai o gandire sanatoasa. Oamenii destepti nu baga bani in fiare cu motoare mari, poate doar daca concureaza cu Tiriac la conturi...in rest, o masina cu cilindree mai mare de 2.5 in Romania mi se pare un moft.
@@Flankerski Moft sau nu, tine de fiecare, dar nu are legatura cu inteligenta
Este incredibilă! Un monstru de maşină!
Cu 1T e invechit si dezechilibrat ca liniaritate , eu prefer cu 2T , mi se pare ideal .... de cand am avut acum 12 ani prima biturbo m-am indragostit. 3T am condus, imi place ( dar nu se mai produce), iar 4T cred ca e misto, dar pare complex si probabil deasta l-au scos din productie..... raman la biT ca ideal al gusturilor mele.
Misto X , chiar imi place . Spor
Nu se mai face 4t?
@@afortec ... nup . Doar biTdi cu un aport de 20cp electrici. Adica 320+20 pt diesel
@@benzamg1982 electric si pe diesel? Hmmm interesant
Proprietarul tracteaza casa poporului cu ea? In US ii mai vad rostul ca au rulote mai mari decat avem unii apartamentele, dar in Romanistan..auzi POS-ul la fiecare groapa.
Ce parere ai despre motorizarea asta ?gen pica turbinele des la ele?motorizarea asta este si pe bmw m550 d astept un raspuns recomanzi 3.0 340 de cai cu doua turbine?
Dabea acum ați aflat și voi de " noul " X5? Vând eu un 3.0 D din 2019 cu 65 mii...
Cu tot cu a TVA a costat circa 135 mii... Plăcerea de a conduce.
Mi s-a stricat raionul și am mers la reprezentanță, mi l-au stricat și mai rău și m-au mai luat si la mișto mecanicii că de ce am mers la reprezentanță cu ea și nu la un service...
Mai bine îți iei Logan în România... Și mai ieftină, te duce din punctul A în punctul B, cam același consum, te strecori mai ușor cu ea prin oraș...
Consumul mediu este, cel puțin la mine, 11.
un aventador am la vanzare 265k eur plus tva..ma pish pe bmw..e tomberon..
E Superb. Dar mă tot gândesc oare unde se va ajunge cu creștere asta în dimensiuni?!. Sper să aduceți și un X6 și sper să postați Corvette.
PS au fost postate astăzi 3 clipuri în care apare Luci.
M50 a fost ceva odata.
Piticule invital si pe Mihai intr un vlog de al tau, să l dai asa cum stii tu...dar la vreo masina da 500 cai+ 😁😁😁
Respect Maestre! BMW sunt cele mai reusite, is forza!!!
Asta sau un 40i g power cu 400 de cai?
Salut,te urmăresc sempre și îmi place ce aud și ce văd ;bravo,și continua tot așa,te rog o rugăminte mare de tot; as vrea sa văd un video cu următoarea mașina (care nu ai prezentat never pe canal)
-BMW Xdrive Touring F11 ,2014,euro6,adblue,diesel,135kw,184Cp.te roggggggg
Merita cu varf si indesat, mai misto decat f10, e mult mai practic, dar daca tot vrei LCI , incearca sa urci bugetul cu 1000 si ia b47 cu 190 cai. Spor
Omul ăsta e cel mai tare?
Frumoasa prezentare și foarte mare calitate Luci,ca tine sunt putini
pai care iz za boss?🤔
Ai uitat la portbagaj sa zici de barele alea active din podea
Asteptam un x5 M Competition si atunci putem vorbii cu adevarat de 'SUV uri sportive'
detin una , intradevar este un diesel ,dar este brutala rau in viata reala , este sportiva stai linistit
Nici asta nu e pentru 3 persoane pe locurile din spate . Pentru ce sunt asa mari daca nu incap nici 5 persoane. touran si s max raman de familie
the level of engineering..pff...
Când ați încercat sunetul motorului credeam că ai tras o "băşină", aşa s-a auzit... 🤣🤣🤣🤭🤭
Cum sa fie Bmw the "Boss" cand Audi Quattro rupe efectiv XD de la BMW...🤧
Cui ii pasa ce face Quattro cu Xdrive? Nu la aia ii boss, ii boss ca a fost primul din clasa lui, inaintea ML, Q7 ,Cayenne, etc.
@@arturmd1642 Tot ultima saracie a ramas Bmw de la primu model produs 🤡 Dgb e x5 cand nu poti sa urci un deal cu el lmao
Nu stiu ce jucarii ai condus ba baiatule de nu poti sa urci un deal.
Am 381 de cai la x5, am avut si Q7, brici amandoua. Sa nu imi spui de offroad ca niciuna nu o bag pe dealuri. Nu mai vb prostii =)
@@olaalex110 asa le zici la borduri? ...dealuri ????🤣
@@marianupix2612 😂👍🏿
Cheia aia display mi se pare o inutilitate fara niciun viitor. Mai bine ar dezvolta aplicatia de pe telefon sa poti face tot de pe aplicatie.. asta e tendinta.
Alta inutilitate o reprezinta gesturile.. care nici nu prea functioneaza.
Salut! Cheia poate fi foarte inutila din viziune exterioara, asa ziceam si eu. Acum ca o am, faptul ca verific daca masina e inchisa, autonomie, ventilatia/incalzirea exterioara si alarma, in aceeasi cheie, e foarte bine, daca te obisnuiesti e mult mai usor decat sa deschizi aplicatia si sa faci acelasi lucru, iar altii iti ofera cheie webasto separat, ceea ce e naspa tinand cont ca trebuie sa le cari dupa tine. Iar sistemul de gesturi, cand te obisnuiesti cu el, nu mai dai pe langa cum facea Luci, e mai rapid sa dai volumul tare/incet (trebuie sa invarti de rotita/apesi pe butonul de pe volan destul de mult ca sa cresti/scazi volumul) dar in rest nu prea sunt de folosit, decat sa raspunzi/respingi apeluri.
@@andreidragomir1 pai toate astea pot fi facute din aplicatie. Bine, la bmw nu chiar toate, dar la concurenta da.
Avantajul aplicatiei e ca poti face lucrul asta de oriunde, de la mii de km.. doar internet sa ai.
La tesla poti vedea in aplicatie si camerele masinii.
Eu la bmw pot si acum sa pornesc vebasto din aplicatie (am cheie de vebasto dar nu am folosit-o niciodata pt ca folosesc aplocatis si oricum s-a descarcat bateria), sa aflu locatia masinii, sa inchid si sa deschid usile, si alte date despre masina. Mai sunt insa lucruri pe care bmw ar trebui sa le implementeze in aplicatie.
De asemeni, consider ca e mult mai usor sa folosesti aplicatia decat cheia. Telefonul e tot timpul la indemana, tot timpul il folosesti, tot timpul ai grija sa fie incarcat. Pe cand cheia aia o bagi in buzunar si uiti de ea, uiti sa o incarci sau altele.
Nu mai zic ca oricum folosesti telefonul in masina pentru android autosau apple carplay.
Deci da, consider cheia inutila si e o chestiune de timp pana ce bmw intra in randul lumii si renunta la cheia aia si trece pe aplicatie.
Aia cu 'împingeți în sus', este pentru principalii clienți, iykwim.. 🙃
Cum să nu-ți placă ba Romania... Cumperi mașină de 125k+ euro dar îți pui anti țiuitori la centura că doar nu ești plebian să te "șifoneze centura". In rest bună mașina.
31:56 :)) ce-i da romanu
Lucica ma înșală soarele pus pe noua ta frizura, pare ca ești vopsit... Se vede ca nu ești dar cred ca nu ți-ar sta rău cu ceva gri cenusiu/deschis asa ceva Lino Golden be like...
Daca exista cineva care la un vIdeo cu bmw se uita mai mult la frizura prezentatorului, inseamna ca bmw trebuie sa schimbe strategia.. a devenit prea banal.
@@sil778 Le vad toată ziua la Craiova, e ceva comun 😅😅
Cred că dacă BMW ar fi pus un V8 motorină pe X5/X6 (precum a făcut concurența) în loc să pună un 6 în linie cu 4 turbine, ar fi fost.
Care concurenta mai au v8?
@@sil778 Audi, Range Rover; a mai fost V8 motorină și Mercedes-Benz ML și Porsche Cayenne (asta dacă te referi la SUV-uri).
@@justawhitenigga asta a fost candva.. acum nimeni nu mai are diesel v8..
Oricum, motorul emblematic bmw e 6 in linie..
@@sil778 da, 6 în linie este emblematic pentru BMW. Și V8 motorină mai oferă Audi pe A8 și Q7 (cred că și pe Q8, nu sunt sigur).
@@justawhitenigga sincer nu stiam ca mai exista v8 motorina..
"Marele" M Performance dar n-are bare stabilizatoare active... păi normal că are ruliu.
Apropo, BOSS este Audi SQ7! 😃😃
Bare stabilizatoare active am avut pe 535 d de 313cp in 2011 si sunt niste mizerii stricacioase, costa 6000lei pe punte si curge lichidul din ele. Iar marele M este v8 benzina. Spor
@@benzamg1982 1. Acum sau mai nou barele stabilizatoare active sunt electromecanice, care necesită un sistem electric pe 48 V. Nu mai sunt hidraulice, deci, nu mai are ce lichid să curgă din ele.
autoblog.md/video-audi-explica-ce-inseamna-tehnologia-eaws-disponibila-doar-pe-suv-urile-din-varful-gamei-q/
2. Eu mă refeream la M Performance, nu la M.
@@JanyArmanY .. nu stiam , mersi de info. Habar nu aveam ce am pe actuala g11 , daca nu s-au stricat inca 😆, nu le stiu modul de functionare , dar banuiesc pretul 😢. Sper sa nu cada cat e la mine conserva . Spor
@@benzamg1982 Păi, dacă nu ai un sistem electric de 48 V, sigur nu-s electromecanice. Iar dacă ai fi avut aşa ceva, atunci sigur ştiai, pt că necesită şi o baterie pe 48 V.
Dacă nu greşesc, BMW nici nu are aşa ceva, sau poate doar acum pe noile modele mild-hybrid.
Si atunci X5M competition de 625 de cai ce e pe langa SQ7? =)))
Herr Boss sau Scârboss, după gust.
Daca dai cu un Clio intr un perete se cam distruge Clioul daca dai cu un x5 se distrige peretele😂
10:35 la 127.000e putea face si de mancare :))
14:05 n-am prea vazut :)) 16:45 cam toate in RO is B7
18:10 :)) 20:40 ce mai vrei neamtule :))
28:42 nu chiar, doar cei 30k care se uita la autovantage
Marian Andrei avea 1.85 la el stia Romania inaltimea :) 185.ro
31:55 r.i.p urechi 38:27 :)) 39:40 hai ca le vedem daca e :))
+1 algoritm
Pai si cine sa l fi detronat!?Gle a cam facut un pas mare inainte,in special la interior dar zic ca tot in urma lui x5 e,cel putin la vanzari,Q7 nici atat..cam astia sunt competitorii
Nu Q7! SQ7 ! 4.0 diesel 435 de cai!
@@iordachesorin7749 bai frate,iti place sa contrazici,asa degeaba :)))Q7 e rivalul lui X5,SQ7 e rival cu X5M 5.0 d.Acum fiecare e subiectiv,fiecare ce prefera.
@@mrlau630 in clip este vorba de X5 M50d! La care tu ai zis pai si cine sa il detroneze gle sau Q7!!? Dar nu compari gle simplu sau q7 simplu adica gen 3.0 diesel! Cu un X5 M50d de 400 de cai! De asta am spus Nu Q7 ci SQ7!
@@iordachesorin7749 eu am zis de X5 ,ca model la modul general.Daca ma refeream la X5 M 5.0 d normal ca ziceam de SQ7
@@iordachesorin7749 ia uita te tu mai atent,se referea la X5 la inceputul clipului."The Boss is back"este despre X5 si nu despre X5M 5.0d
Ucigasii!
A ramas BMW X5 M50d "THE BOSS" ? Clar nu, DACIA LOGAN 3 e THE BOSS cu 2 stele de siguranta
La impact a luat 4 stele din 5. Are 2 stele pentru ca nu are toate sistemele de asist care se gasesc pe masini mult mai scumpe. Noile norme Euro NCAP includ si aceste sisteme de detectare a pietonilor, a rahatelului de pe sosea, a randunicilor etc in categoria sistemelor de siguranta. In concluzie, vorbesti nedocumentat.
Ma de unde ai luat masina asta ti a dat o pt presa gratis sa te plimbi cu ea sau ai dat bani si ai închiriat o?
Este masina de proprietar 😂 un domn care a vrut sa ne ajute cu un material
@@AutoVantage. a , ok!
Ultimul X5 bun e E53
Si primul x5 bun care e?
Tot ce am retinut e ca Dan are 1.83m
Am Bmw 320d e90 din 2006 masina premium si sunt foarte multumit 😈😈
Si ma ta din ce an e!?
@@mrlau630 Cu mine vorbesti?? Vezi poate dam mersi
stim deja asta, ca scrii la fiecare clip :))
@@AutoVantage. Mai jignitor este cocalarul/trollul ăsta care spamează același comentariu la fiecare clip...
@@nalover2442 Posibil sa fie chiar unul din echipa lor.
G class cu ce masini concureaza? El e regele SUV-urilor pentru ca e foarte bun off-road si decent pe strada. Are pedigree de off-road, diferentiale blocabile si toate cele, deci te poti da in stamba cu el, plus ca isi tine valoarea foarte bine. X3, X4, X5 si alte imitatii, sunt un compromis facut sa-ti ia banii, iar bogatanii cu iluzii de grandomani cumpara asemenea inutilitati pentru ca nu stiu mai mult. Esti de 2 ori mai BO$$ daca iei G63 AMG si apari cu el undeva, decat daca iei X5 diesel, asta vorbind strict de imagine.
Stii ca exista si X5M competition de 625 de cai? Si in plus, G63 costa de 2 ori mai mult
@@arturmd1642 noroc de tine ca mi-ai zis. G63 e 200k full, X5M e mai ieftin, dar nu cu mult, la preturile astea nu te mai uiti la 30k diferenta, te uiti la ce ofera masina. X5M e mai rapid, mai sportiv, asta pentru ca e de strada, G e si pentru off-road. Dar daca vorbesti strict de imagine, dat in stamba, bagabonteala, tot cu G esti mai bine. Poti sa-i faci si tratamentul Brabus, dus la peste 700 de cai, interior si alte chestii modificate, atunci devine regele. Si un Brabus G isi tine valoarea de 2 ori mai bine decat X5M, daca tot vorbim de bani. Desi dai mai mult pe el la achizitie, iei mai mult pe el la vanzare.
@@johnnymichaelnoobmaster69 Ok, dar de ce compari G cu X5? Ala ii SUV, asta ii SAV. Nici cu GLE nu poti sa il compari la prestatie si valoare in timp atunci.
G e din alta clasa, e cu Land Cruiser, Defender, alea. Cu alea tre sa il compari
faina logica ai. hai sa iti spun eu de ce G class este o inutilitate de masina. pentru ca nu ai aerodinamica deloc, efectiv plimbi dulapul pe strada. pentru ca ai o gramada de sisteme pentru offroad, pe care nu le vei folosi absolut niciodata, fiindca dupa ce ai dat 200.000 de euro nu iti permiti sa o bagi prin pietre, noroi si crengi. iar ca sa iesi de pe asfalt pe iarba, asta o poti face ff bine si cu un fiat panda 4x4. pur si simplu, in afara faptului ca o iei ca sa te dai barosan, nu are nici o utilitate. si daca te nimeresti la semafor cu vreun diesel de vreo 400 cp, care te lasa in fum si praf, sigur o vei baga pe olx a doua zi.
@@radupreduchindeci dupa tine, orice masina cu pedigree si tehnica in spate e inutila, dar o pastaie de X5 diesel e piesa pentru ca e bun si pe strada. Rolls Royce Phantom V12 e si el inutil ca are motor mare, consuma mult, e prea lung, nu poti merge la Lidl, ce sa faci cu el? Exista oameni care vor si imagine de la o masina pentru ca au prea multi bani, ceva banal nu e destul. De aia exista G, o masina de dat in stamba 99% din timp, dar pentru 1% cand vrei tehnica, o ai, te poti duce oriunde, are si tehnologie cata vrei. Era jecmaneala sa faca o masina atat de impunatoare, dar fara capabilitati, chestiile astea merg mana in mana.
Cine drq isi ia 4 turbine diesel :)))
Pai nimeni nu isi mai ia ca a fost scos din productie :))
@@sil778 ma rog
Cand era nou
Cine are bani
taranii la puterea a 4a
A fost detronat de x7 😁
A fost detronat pe naiba,la 50 de x5 vandute d abia se vinde un x7