Vc está de parabéns, muito obrigado, resolveu o meu problema, Deus abençoe irmão grandemente vc e sua família. Continue a fazer vídeos para nós ajudar.
Opa Silvanio, Que bom de alguma forma ajudei, como sou curioso, esse vidéo foi uma forma de mostra como fazer e matar minha curiosidade, que bom que consigui ajudar. Forte Abraço
Único vídeo que eu consegui assistir inteiro e explica na prática, vai direto ao assunto parabéns, tentei assistir outros dois vídeos e é só enfeitando o vídeo e a gente acaba enjoando.... Seu vídeo é pra é prático e bem claro parabéns
Opa Eder, Agradeço a Força, Com minha curiosidade tento ajudar sempre. Que bom que consegui te ajudar espero poder ajudar mais pessoas com os Videos. Obrigado.
Opa master, Que bom que te ajudei de alguma forma, obrigado pela força e pela dica também, Vou me atenta nesse detalhe na proxima manutenção. Forte abraço.
A trava entra suave sem o pino, e não tem muita dificuldade de colocar o pino não, fiz essa montagem hoje, e Deu super certo ., O pino entrou normalmente na trava
Opa Weverton. Obrigado pela forca, fico feliz por ter ajudado de alguma forma, Que Deus Ilumine seu caminho e cobra de bençãos. Mais uma vez obrigado pela força, Forte Abraço
Opa Silvanio, Eu que agradeço a força, e Deus possa nos abençoar sempre, e nossa familia também sempre em sua misericordia infinita. Forte Abraço, mais uma Vez Obrigado pela força.
Opa Billy. Espero que tenha conseguido com sucesso a troca. Agradeço pela força, espero ter ajudado nas instruções, sempre tento aprender e matar minha curiosidade, e assim tento ajudar os outros também. Mais uma vez obrigado pela Força, Forte Abraço.
Boa tarde perto dos mecânicos que postao videos esse foi o melhor de todos ,muito bem explicado em detalhes. Parabéns troquei sem esforço no meu gm agile
Bom Dia Max, Fico Feliz que tenha ajudado, Eu assistir alguns videos na You Tube e realizei o reparo, e postei aqui. Agora estou procurando um curso de mecânico para me aperfeiçoar. Obrigado pela força.
Nem vi o video porke aprendi a fazer regulagem de cambio ,troca de buchas e do varao cambio.....graças a vcs ke com boa vontade ensinam a nós entusiastas......like 👍......o meu é um.classic 2001
Muito bom o vídeo, fiz no meu porque a segunda estava ruim de engatar, agora ficou bom, porém vi que a quinta está pegando no plástico para engatar, tipo, tem que forçar um pouco para entrar, se não força entra na terceira.
Opa Raimundo. Obrigado pela Força, espero ter ajudado de alguma forma, to sempre tentando matar minha curiosidade e ajuda no que consigo. Forte Abraço.
Opa Agenor, Obrigado pela força, espero que tenha ajudado de alguma forma. Estou sempre tentando aprender e ajudar. Mais uma vez Obrigado pela força, Forte abraço
Opa Claudomir Ribeiro, Que bom que ajudei de alguma forma, Obrigado pela força, tento me ajudar a assim ajudar quem tem dificuldade. Mais uma Vez Obrigado pela força, Forte Abraço
Opa Vagner, Agradeço a força, e espero ter ajudado de alguma forma. Tento sempre matar minha curiosidade e ajudar sempre. Mais uma vez obrigado. Forte Abraço
Bom dia vw ti guitar drums. Agradeço pela força, estou sempre tentando ajudar. Eu realmente não gosto de passar graxa nas borrachas, tenho medo de que com o tempo resseque e rache tudo.
Opa Denis, Pode ser que tenha que regular o Trambulador, por isso não engata a Ré. Quando fiz esse procedimento o cambio ficou file não precisou de regular o Trambulador, Infelizmente eu não consegui fazer um video sobre a regulagem do Trambulador. Espero te ajudado, Obrigado pela força
Opa Clayton, Obirgado pela força, e espero ter ajudado, com relação as machas que não engatam se não resolver apos trocar as buchas, uma regulada no trambulador pode resolver.
Boa Noite vw ti guitar drums Apesar do meu canal ser antigo, só agora que comecei a intensificar os videos, Preciso me especializar muito para poder postar videos melhores, Mais vez agradeço pela força.
Opa Silvanio, obrigado pela dica, realmente fiz o video sem perceber esse detalhe que facilita muito, sempre é bom compartilhar, pois assim podemos aprender mais e mais. Forte Abraço.
Opa Will, Eu prefiro soltar para facilitar, mas se conseguir sem é melhor ainda. Geralmente desregula no trambulador, O bom que é fácil para regular, hehehehehe. Espero ter ajudado, Forte abraço.
Boa tarde Jorge, Obrigado Pela dica, fiz esse procedimento, meio que na correria, e achando seria mais facil desse jeito, heheheheh. Depois é que vi a dificuldade. Mais uma vez obrigado pela Dica, Forte Abraço.
Opa Edson, Esse problema de escapar macha é interno, pode ser alguma engrenagem desgastada, ou até mesmo um garfo de engate com defeito se não me engano. Espero ter ajudado de alguma forma, Obrigado pela força.
Opa Top Jogos, Obtigado pela força. Infelismente não tenho. Mas acredito que seja o mesmo Kit, As peças se não me engano sã as mesmas, espero ter ajudado de alguma forma. Mais uma Vez Obrigado pela força.
Boa Noite Walclecio, Como ja to acostumado com carros mais antigos não tive tanto problema, realmente tinha umas manhas mas nada que afetasse o engate das machas. Obrigado pela força,
Opa Magno, Esses Parafusos se não me engano é uma chaver 10 pode ser de boca ou Catraca, mais Facil com Catraca. Espero te ajudado de alguma forma. Obrigado pela Força.
Boa Noite Jeimison. Bom meu carro fica so com a Alavanca mole, uma vez ou outra dificultava o engate de macha, mas nada que atrapalha - se o funcionamento. Obrigado pela Força.
Opa Autobote, tudo bom? Neste caso eu comprei os Reparos em uma Auto peça perto da minha casa, mas realmente tem que tomar cuidado para não pegar a peça errada, Obrigado pela força,
opa Jose, Obrigado pela dica, nunca usei parafina, mas vou procurar saber mas para começar a utilizar, pensei em vasilina spray tambem, mas sei se é bom, vou pesquisar mais para ver se é bom. Valeu pela força.
Boa Noite Jovem. Até pensei em comprar uma completa. Mas o valor usada tava muito Alto ai troquei só os reparos. Espero ter Ajudado, Obrigado pela força.
Uma ótima Opção Matheus, Até o momento não tive problemas, e a alavanca ta firme e a passagem de machas ta suave sem trancos hehehehehe . agradeço pela força.
Excelente você explicou detalhado independente de tempo excelente trabalho parabéns obrigado 👍
Opa Ariovaldo.
Obrigado pela força, espero por me aperfeiçoar e ajuda sempre mais.
Forte abraço
Eu acho que se passar primeiro a alavanca antes de montar as buchas vai facilitar mais, mais vlw a intenção 🙏
Opa Marcelo,
Agradeco a dica, sempre é bom compartilhar conhecimento, to sempre tendando aprender mais.
Valeu pela Força.
Forte Abraço.
Vc está de parabéns, muito obrigado, resolveu o meu problema, Deus abençoe irmão grandemente vc e sua família. Continue a fazer vídeos para nós ajudar.
Opa Silvanio,
Que bom de alguma forma ajudei, como sou curioso, esse vidéo foi uma forma de mostra como fazer e matar minha curiosidade, que bom que consigui ajudar.
Forte Abraço
Único vídeo que eu consegui assistir inteiro e explica na prática, vai direto ao assunto parabéns, tentei assistir outros dois vídeos e é só enfeitando o vídeo e a gente acaba enjoando.... Seu vídeo é pra é prático e bem claro parabéns
Opa Eder,
Agradeço a Força,
Com minha curiosidade tento ajudar sempre.
Que bom que consegui te ajudar espero poder ajudar mais pessoas com os Videos.
Obrigado.
Obrigado. Resolver meu problema !
Dica : Melhor tirar a Manopla pra voltar a encaixar a alavanca mesmo. MT fácil assim.
Opa master,
Que bom que te ajudei de alguma forma,
obrigado pela força e pela dica também,
Vou me atenta nesse detalhe na proxima manutenção.
Forte abraço.
A trava entra suave sem o pino, e não tem muita dificuldade de colocar o pino não, fiz essa montagem hoje, e Deu super certo ., O pino entrou normalmente na trava
Opa Fabricio,
Que bom que consegui te ajudar de alguma forma,
Obrigado pela Força,
Forte Abraço.
Me ajudou bastante.
Deus continue te abençoando grande e poderosamente!
Opa Weverton.
Obrigado pela forca, fico feliz por ter ajudado de alguma forma,
Que Deus Ilumine seu caminho e cobra de bençãos.
Mais uma vez obrigado pela força,
Forte Abraço
Gostei da dica eu também q Faso algumas manutenções no meu carro também fica mais barato
Opa Rogerio,
Eu que agradeço pela força,
Espero poder ajuda mais e mais,
Forte Abraço.
Muito boa a explicação! Top meu amado, qui explicação simples, fácil de entender; vc consegue com simplicidade expressar com muita facilidade. Obgdo!
Opa Silvanio,
Eu que agradeço a força, e Deus possa nos abençoar sempre, e nossa familia também sempre em sua misericordia infinita.
Forte Abraço, mais uma Vez Obrigado pela força.
Vou tentar aqui agora deu coragem os kits já comprei
Opa Billy.
Espero que tenha conseguido com sucesso a troca.
Agradeço pela força, espero ter ajudado nas instruções, sempre tento aprender e matar minha curiosidade, e assim tento ajudar os outros também.
Mais uma vez obrigado pela Força,
Forte Abraço.
Boa tarde perto dos mecânicos que postao videos esse foi o melhor de todos ,muito bem explicado em detalhes. Parabéns troquei sem esforço no meu gm agile
Bom Dia Max,
Fico Feliz que tenha ajudado,
Eu assistir alguns videos na You Tube e realizei o reparo, e postei aqui. Agora estou procurando um curso de mecânico para me aperfeiçoar.
Obrigado pela força.
UMA DICA, DÁ PRA SÓ DESCER A ALAVANCA,FICA MUITO MAIS FÁCIL,E DÁ PRA FAZER O REPARO TRANQUILO,POR CIMA É UM SACO.MAIS PARABÉNS PELO VÍDEO.
Opa Charles.
Obrigado pela força,
Espero poder ajuda com o pouco que aprendo, é bom poder dividir,
Mais uma vez obrigado pela força,
Forte abraço.
Nem vi o video porke aprendi a fazer regulagem de cambio ,troca de buchas e do varao cambio.....graças a vcs ke com boa vontade ensinam a nós entusiastas......like 👍......o meu é um.classic 2001
Também sou entusiasta hehehehehe. E muito curioso.
costumo falar que sou mechanico kkkkkk.
obrigado pela Força.
Top parabéns tempo de vídeo não importa para mim o importante é o conteúdo parabéns forte abraço
Opa Marcelo Beleza ?
Que bom que gostou em breve estarei postando um video sobre a limpeza do anti chama do Voyage .
Obrigado pela força,
forte abraço
Uma dica muito importante, a trava você coloca primeiro, depois fazendo pressão com a mão voce coloca o pino..
Opa Fabricio,
Obrigado pela Dica, sempre é bom aprender.
Valeu pela Força,
Forte Abraço.
Muito bom o vídeo, fiz no meu porque a segunda estava ruim de engatar, agora ficou bom, porém vi que a quinta está pegando no plástico para engatar, tipo, tem que forçar um pouco para entrar, se não força entra na terceira.
Opa Rafilds,
que bom que ajudei de alguma forma,
Esse problema de engate pode ser só regulagem,
mais uma vez agradesço a força.
Muito bom gratidão sem enrolação perfeito.
Opa Raimundo.
Obrigado pela Força, espero ter ajudado de alguma forma, to sempre tentando matar minha curiosidade e ajuda no que consigo.
Forte Abraço.
Muito bom, excelente vídeo.
Opa Joeli,
Obrigado pela força.
Forte abraço.
Muito boa sua explicação parabéns
Opa Agenor,
Obrigado pela força, espero que tenha ajudado de alguma forma.
Estou sempre tentando aprender e ajudar.
Mais uma vez Obrigado pela força,
Forte abraço
Teu vídeo mim salvou top
Opa Claudomir Ribeiro,
Que bom que ajudei de alguma forma, Obrigado pela força, tento me ajudar a assim ajudar quem tem dificuldade.
Mais uma Vez Obrigado pela força,
Forte Abraço
Obrigado ,ótimo vídeo
Opa Gelson.
Ogrigado pela força, espero trr ajudado de alguma forma,
Forte Abraço
Excelente ! Muito obrigado amigo !
Opa Vagner,
Agradeço a força, e espero ter ajudado de alguma forma.
Tento sempre matar minha curiosidade e ajudar sempre.
Mais uma vez obrigado.
Forte Abraço
Parabéns pelo vídeo nota 10
Opa Normilson,
Obrigado pela força, to sempre matando minha curiosidade e tento ajuda.
Forte Abraço.
Muito top o video! Ajudou d+
Vlww
Opa TheCarioa.
Obrigado pela força, espero ter ajudado de alguma forma.
Forte Abraço.
Muito bom. Só não põe graxa na borracha
Bom dia vw ti guitar drums.
Agradeço pela força, estou sempre tentando ajudar.
Eu realmente não gosto de passar graxa nas borrachas, tenho medo de que com o tempo resseque e rache tudo.
muito bom o vídeo, só que o meu nao está entrando a ré vc saberia me dizer o problema?
Opa Denis,
Pode ser que tenha que regular o Trambulador, por isso não engata a Ré.
Quando fiz esse procedimento o cambio ficou file não precisou de regular o Trambulador,
Infelizmente eu não consegui fazer um video sobre a regulagem do Trambulador.
Espero te ajudado,
Obrigado pela força
Toop d ++ me ajudou muito
Opa Jailson.
Que bom que ajudei de alguma forma, espero poder melhorar mais e ajudar sempre quem precisar.
Obrigado pela força,
Forte abraço.
@@VaiQueDaCertoOP olha seu vídeo foi o melhor que encontrei bem explicado
Já montei o meu carro já fiz o teste e ficou bom.
Opa Jailson,
Que bom que deu certo,
Obrigado pela força, e vamos que logo logo tem mais videos.
Assistir o vídeo completo meu carro tá com folga no câmbio e não entra a primeira e nem há rê vou realizar esse procedimento obrigado
Opa Clayton,
Obirgado pela força, e espero ter ajudado,
com relação as machas que não engatam se não resolver apos trocar as buchas, uma regulada no trambulador pode resolver.
Amigão já que vc tirou a caixa da alavanca era só colocar de baixo pra cima é mais simples. Arrumei o meu celta hoje com o mesmo problema.
Obrigado pela dica, como não tinha experiencia quando arrumei, fui na cara e na coragem heheheh
Dica salva.
@@VaiQueDaCertoOP Poise eu fiz olhando os vídeos no TH-cam.
Tente a troca por baixo. Empurre a alavanca para baixo e vc consegue fazer a troca do kit mais fácil.
Opa Willian,
Obrigado pela dica, valeu muito e facilita bastante.
Forte abraço
Mano tem como vc me dizer onde compraou os reparos quero comprar do mesmo
Opa Geovane,
Em brasilia eu sempre compro na Comando Auto Peça ou na Unobraz antiga Unapel.
Espero ter ajudado, obrigado pela força.
Forte abraço.
Eu não entendo porque vc tem poucos seguidores. Tem uns pé de boi por aqui com uma porrada de seguidores
Boa Noite vw ti guitar drums
Apesar do meu canal ser antigo, só agora que comecei a intensificar os videos,
Preciso me especializar muito para poder postar videos melhores,
Mais vez agradeço pela força.
Será que o kit do clássic 2006 e semelhante ao seu
Porque o meu está com muita folga..
Opa Francisco,
Provavelmente sirva, o cambio é o mesmo se eu não estiver enganado.
Espero te ajudado,
Forte abraço.
Muito boa a sua explicação, mais o câmbio vc. Passa por dentro da gaiola antes de montar os reparos
Opa Silvanio,
obrigado pela dica, realmente fiz o video sem perceber esse detalhe que facilita muito, sempre é bom compartilhar, pois assim podemos aprender mais e mais.
Forte Abraço.
Mas é obrigado a soltar os cabos?? O reparo do meu que quebrou so erguendo assim ja da pra trocar! Se nao soltar os cabos desregula?
Opa Will,
Eu prefiro soltar para facilitar, mas se conseguir sem é melhor ainda.
Geralmente desregula no trambulador,
O bom que é fácil para regular, hehehehehe.
Espero ter ajudado,
Forte abraço.
O cabeção para você montar você tem que deixar alavanca no lugar para colocar😅😅😅
Boa tarde Jorge,
Obrigado Pela dica, fiz esse procedimento, meio que na correria, e achando seria mais facil desse jeito, heheheheh. Depois é que vi a dificuldade.
Mais uma vez obrigado pela Dica,
Forte Abraço.
Top mano
Opa Flavio,
Obrigado pela força,
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
🖒
👍👍
Obrigado pela força Fh Construções.😀😀😀
cara, será que este problema (folgas) faz as marchas saltarem???
Opa Edson,
Esse problema de escapar macha é interno, pode ser alguma engrenagem desgastada, ou até mesmo um garfo de engate com defeito se não me engano.
Espero ter ajudado de alguma forma,
Obrigado pela força.
amigo tem o link do kit do corsa classic 2006 ?
Opa Top Jogos,
Obtigado pela força.
Infelismente não tenho.
Mas acredito que seja o mesmo Kit,
As peças se não me engano sã as mesmas,
espero ter ajudado de alguma forma.
Mais uma Vez Obrigado pela força.
Amigo à alavanca desse jeito o seu carro teve problemas pra engatar as marchas?
Boa Noite Walclecio,
Como ja to acostumado com carros mais antigos não tive tanto problema,
realmente tinha umas manhas mas nada que afetasse o engate das machas.
Obrigado pela força,
Qual a chave pra tirar os 4 parafusos dessa gaiola
Opa Magno,
Esses Parafusos se não me engano é uma chaver 10 pode ser de boca ou Catraca, mais Facil com Catraca.
Espero te ajudado de alguma forma.
Obrigado pela Força.
Qual sintoma apresentava no carro ?
Boa Noite Jeimison.
Bom meu carro fica so com a Alavanca mole, uma vez ou outra dificultava o engate de macha, mas nada que atrapalha - se o funcionamento.
Obrigado pela Força.
Toma cuidado que tem kit do ml vindo com a rótula com a ponta onde trava mais grosso aí só fixa comendo a peça
Opa Autobote, tudo bom?
Neste caso eu comprei os Reparos em uma Auto peça perto da minha casa,
mas realmente tem que tomar cuidado para não pegar a peça errada,
Obrigado pela força,
essa peca eu tiro com a maior facilidade é só apertar as travas quê elas solta rápido é isso.
Opa José.
Obrigado pela dica ajuda muito, como eu não tinha experiencia, ai eu fiz com certa dificuldade.
agradeço a força.
Cansei só de ver😂
Hhehehehehe è meio Cansativo mesmo, mas quando consegue concluir é gratificante ver o resultado apesar da falta de experiencia.
Obrigado por assistir,
foi top amigo
@@jardelcabral2176 Obrigado pela força amigo
Dificuldade total😌😥😂😂😂😂😢😢😢😢😢😂😂😂😂😂
É verdade.
😂
Deveria ter usado vaselina no lugar de graxa q resseca o plastico.
opa Jose,
Obrigado pela dica, nunca usei parafina, mas vou procurar saber mas para começar a utilizar, pensei em vasilina spray tambem, mas sei se é bom, vou pesquisar mais para ver se é bom.
Valeu pela força.
@@VaiQueDaCertoOP na verdade é VASELINA. O corretor foi q mudou aqui. Uso pra montar pinça de freio. Pq a graxa resseca as borrachas de vedação.
meu comprei essa alavanca toda fico outra coisa
Boa Noite Jovem.
Até pensei em comprar uma completa.
Mas o valor usada tava muito Alto ai troquei só os reparos.
Espero ter Ajudado,
Obrigado pela força.
Ficou bom tô pensando em comprar ela toda para não ter problema
Uma ótima Opção Matheus,
Até o momento não tive problemas, e a alavanca ta firme e a passagem de machas ta suave sem trancos hehehehehe .
agradeço pela força.
Melhor procurar um bom mecanico mesmo😢
😂