Bu zamana kadar ailecek hep 0 araçlara bindik. Mercedes b160'ımız vardı arabanın beyinini değiştirdiler. Polomuz oldu motoru arızalandı. Hatta bi dönem bütün dizel poloları toplatmıştı volkswagen. Ben alman araçlarının kronik rahatsızlıklarla dolu olduğunu düşünüyorum. Sonra ikisini de sattık honda crv ve civic aldık kaç sene oldu bir tane arıza yok ya. Geçen aynasını vurdum dedim aha gitti ayna açılıp kapanmıyo. Arabayı bi aç kapa yaptım düzeldi. Ya aç kapa yapınca düzelen araba mı olur. Bizim gibi bir topluma böyle araçlar lazım. Japon candır gerisi heyecandır. Heyecana gerek yok.
Alman arabalarında sorun ve arıza ile karşılaştım Mercedes te dahil buna. Fakat kullandığım japon arabalarını problemsiz, sıkıntısız sorunsuz bir şekilde kullandım. Bu konuda Japon arabalarından memnuniyetini belirtmek isterim. Tabi ki Japon.
Abi söyleyim bizim corolla 2014 model vardı ilana verdik 48 saat içinde satıldı wv vardı 3 ay satılmadı şimdi nasıl denilir alman 2. elde daha kolay satılıyor diye
Kısacası; alıp pert kaydı çıkana kadar binecem, bu araba bizim ailenin bir ferdi gibi olacak, düzgün kullanımda sanayiye keyfe keder gidecem diyorsan japon. Yok benim biraz daha yüksek bütcem var, bir iki sene binip al sat yaparak ağır bakım zamanı gelmeden kronik hataları can sıkmaya başlamadan modelimi sürekli güncel tutacam dersen alman.
Daha önce alman otomobil kullanan birisi olarak, toyota aldıktan sonra sorunsuz olarak otomobil kullandığımı hissettim. Bir otomobil den ilk benlenti sorunsuz olmasıdır. Görsellik ve lüks arıyorsanız, o zaman üst segment otomobillerden almanız gerekir.
wv polo, seat toledo, c kasa opel vectra(sıfır aldım), honda civic, honda hrv, toyota yaris, renault laguna, suzuki grand vitara, opel omega, nissan micra kullandıktan sonra son olarak toyota corolla elegant tam otomatik aldım.bu araçlar içerisinde japonlardan yana hiç bir sıkıntı çekmedim.alman araçlarını kullandığımda ise sanayiden çıkmadım desem yeridir.sıfır opel vectra kullandığımda bile yağ yakma sorunu için servislerle epeyce uğraştım ve sonunda aracı satarak çözüme kavuşabildim.elektronik aksamı az olduğu için japonlar daha az sorun çıkarıyor diye düşünenler olabilir.şu an kullanmakta olduğum corollada yok yok.anahtarsız giriş-çıkış-çalıştırmadan tutun da navigasyon geri görüş, 9 airbag, hız sab.,xenon far, emniyet kemeri uyarısı, yağmur sensörü vs vs.yılda 3 kez sanayiye giriyorum.2 si yazlık-kışlık lastik değişimi için 1 i de yıllık periyodik bakım için.3,5 yıldır ayrılamadığım aracım, çok şükür hiç sorun çıkarmadı.yılda bir araç değiştiren biri olarak uzun süredir sahibiyim diyorum.ama artık satmaya karar verdim.sanırım macera arıyorum:)).tekrardan bir alman arabası alıp sanayideki ahbaplarla sık mı görüşsem acaba diyorum kendi kendime
mitsubishi 2015 axs 1.6 atmosferik benzinli arabam var.3 yıl oldu yağını suyunu eksik etmedim yeri geldi Eşşek gibide kullandım daha ALLAH (c.c) 'a şükür ne motorundan ne kaportasından ses geldi.Kara kışta 4 gün sonra çalıştırdım Tek marş aldı.
Bizde de 2011 modeli var 6 sene olacak biz de hep tam yük kullandık gıkını çıkartmadı. Motoru da zevkli. Dinamikleri de güzel ancak donanımları hoşuma gitmiyor pek.
Net olarak Japon araçları. Burada amaç A noktasından B noktasına mümkün olan en düşük hata ihtimali ile gitmek ise cevap bu. Almanlar insanı malzeme dokusu olarak daha çok okşadığı ve bizim insanımızda ürün satın alırken ürünün asıl amacından ziyade yan amaçlarına değer verdiği için Alman tercihinde bulunuyorlar. Okşanmak istiyorsan o zaman Acura Lexus İnfiniti'ye gidebilirsin. Mazda keza yine okşar. Ama okşanmayı bir kenara bırakırsan bir Subaru'nun yaptığını Alman "dostlarımız" yapamaz mesela. Mesut abiniz dizel motor işine kafayı fazla takmış. Video 2017 de çekilmiş haklı olduğu yanları var tâbi. Fakat adamlar tüm global planını senin 100 km de yaktığı litreyi çok ince bir şekilde hesaplamak zorunda kalan zavallı halkına göre gelistirmek zorunda değil. Türkiye'de otomobil işinden ekmek yiyenler tabiki Alman otomobillerine yakın dururlar.
Japonların kafasının nasıl çalıştığını hala kestiremiyorum diyor !!! Dijital klima koymamayı eleştiriyor , sorunsuz olsun diye olabilri mi acaba ? 95 model korollanın kliması çatır çatır çalışır , 2007 model peugeotun dijital kiliması bozuktur ledleri yanar düğmeler basmaz bir sürü sıkıntı
Çünkü almanlara kıyasla basit yapıda araç üretiyorlar. Sorunsuzluk buradan geliyor. Bunun örneğini başka bir alandan vereyim; iş mekanik mühendisliğe geldiğinde arabalardan önce savaş makineleri vardı. Özellikle tanklar. Almanlar tanklarıyla meşhurdur fakat sovyetlerin ve amerikanların ürettikleri tanklar alman tanklarına oranla çok daha ucuz maliyetli olmasına rağmen daha az arıza yapıyorlardı. Niye? Almanların mühendisliği mi iyi değildi? Tam aksine en iyi mühendislik onlardaydı ki en üstün tankları onlar üretiyordu. Adamlar ince ince tankın hareketliliğini, mürettabatın konforunu düşündükleri için herşeyi hesaba katarak tasarım yapıyorlar. Bu da "ne kadar çok fonksiyon, özellik ve detay o kadar karmaşık sistem; ne kadar karmaşık sistem o kadar çok arıza riski" denklemini doğuruyordu. Ama traktör fabrikalarında hızlı hızlı üretilen ve hiçbir özelliği olmayan, "biz bu tankın tasarımını böyle yaptık ama bu yeterli mi, mürettabatın içeride sıcaktan anası ağlar mı, tümsekten geçtiğinde kafadını tavana çarpar mı" diye düşünmeden üretilen rus tankları fonksiyonsuz ve basit yapıda oldukları için arıza çıkarmıyordu. Çünkü arıza çıkaracak bir fonksiyon ya da detay yoktu tanklarında. Neticede arıza çıkarmaya daha meyilli olan alman tankları rus tanklarını savaş alanında keklik avlar gibi avlıyorlardı. Çünkü daha iyi donanıma sahiplerdi. Aynı şey otomotivde de geçerli. Al bi Renault 12 yanında ingiliz anahtarı ve yıldız tornavida olsun. Yolda kalmazsın. Çünkü araçta arıza çıkaracak bi özellik yok. Dümdüz kalas gibi araba. Konfor, elektronik, fonksiyon monksiyon hiçbirşey yok
@@byldrm7517 olum saf mısın sen 99 model mitsubishi carismada sunroof bile var stok alman arabalarında bir sürü paketler var abs standart özellik bile değil çoğunda alman arabalarının
@@ahmedislam2580 üslubuna dikkat ederek konuş. şu anda seni kale alıp cevap veriyorsam bu bile hala bir saygı göstergesidir. ben de biliyorum yoksa saf, salak ya da benzer kelimeler kullanmayı. 99 model arabada sunroof olmasının şaşırılacak neyi var anlamadım? büyük bir teknoloji harikası falan sandın herhalde onu. 92 model opel vectra'da da var sunroof. 80'leri 90'ları geçtim 50'li yıllarda günümüzde opsiyon olarak sunulan elektrikli cam teknolojisini sunmuş bir ekol alman ekolu. O yıllarda japonlar ne yapıyormuş bak bakalım. 93 model olup hidrolik direksiyon bile bulunmayan japon arabaları var. şimdi sana uzun uzun almanların otomobil sektörüne getirdiği yenilikleri satır satır yazamayacağım çünkü buna vaktim yok. Fakat bu işle ilgilenen herkes neredeyse bütün yenilikleri ilk almanların getirdiklerini, japonların ise almanların getirdiği yenilikleri 5-10 yıl sinsi sinsi takip edip sorun çıkarmayacağına emin olduktan sonra kendilerinin de kullanmaya başladığını bilir. Teknoloji demek, yenilik demek risk demektir. Mantıken bir arabada ne kadar fazla teknolojik, over-engineering (ileri mühendislik) parça, sensör vs bulundurursan o kadar arıza yapma olasılığı da artar. Ee alman araçlarında çok daha fazla haliyle. Bunları japonları karalamak için yazmıyorum ama adamların öyle bir felsefesi ya da iddiası yok zaten. Sen bir japon otomotiv sektöründe bulunan bir yetkiliye bu soruyu sorduğunda ''evet alman arabaları daha komplike olabilir ama...'' diye başlıyor cümleye adam. Japonlar da çok kaliteli araçlar yaparlar fakat fiyat-performans oranını gözeterek. Yoksa almanlarla teknoloji yarışı içerisinde yer almadıklarının onlar da farkında zaten. Öte yandan almanlarda ise bmw, porsche, mercedes ve audi birbirleriyle teknoloji savaşı içerisindeler. Yani bu markalardan biri çıkıp ''ya biz bu sene böyle bir araba ürettik, çok yenilik beklemeyin ama sağlam arabadır yolda bırakmaz'' deme lükslerine sahip değiller.
Otomobilin Mesut Abisi bazı videolarınız çok uzun. Daha kısa ve öz planlanmış videolar bekliyoruz. Çalışmalarınızdan ötürü çok teşekkürler. Başarılar dilerim
Opel Mercedes BMW VW sürdüm... Hepsi son model araç değildi.. Şuan japonlarin lexus rh 400 hybrid modelini aldım 20.000 km tık yok maşallah... Japon dan şaşmayın
Çok dogru Nuri kardeşim.Ben araba parçası ureten firmada çalıştım.1997 lerden sonraki alman arabalarını uzun sureligine artik kaliteli üretmiyorlar.Italyan ve Fransız arabalari daha berbat. Sozum var en pahalı peugeotu hediye dahi almıyorum.Su an jabon arabasi kullaniyorum çok memnunum
Eray Bey karşınızda otomobil duayeni bir adam var. Soru soruyorsunuz cevabını dinlemeden sürekli sözünü kesiyorsunuz. Gereksiz bilgiler veriyorsunuz. Bence moderatörlük yeteneklerinizi geliştirmeniz gerekiyor. Sırf Mesut Abi hatırına izledim.
Sarp Ersoy onu günümüzde otomobil sektörü değil, tüm dünyada her türlü üründe yapıyorlar. Almanlar icad etmiş olabilir. Zira bunun kelimesi bile var almanyada. “Sollbruchstelle” Örneğin: cam düğmesi 10.000’inci basmada ömrünü doldursun...
@@bilalbaki5196 bizim mal millette alman alıyor sürekli onu napıcaz japon almiyorlar sonra sorun olduğu zaman sanayiden çıkamıyorlar en güzel araba japon arabası alman hiç bir zaman japonun yanına yaklaşamaz
5:35 Motoru yavaş, geç ve sindire sindire dizayn etmelerinden geliyor olabilir mi Japon'un sorunsuzluğu? Ayrıca adamlar büyük oyunu görmüş, zaten bitecek dizel teknolojisine fazla yatırım yapmayalım da demiş olabilirler :)
Arkadaş bir girdiler Amerika'da ki arabalar konusuna tam 10'dk sürdü. İleri sarıyorum hala aynı konu. Oysaki videonun başlığı çok basit Otomobilde Japon mu, Alman mı?
komsuda mazda 323 94 model var araba 460000 km de hala saat gibi motoru var klima 4 cam otomatik elektrikli aynalar Allah askina bizler mazdanin piyasi yok diye almiyoruz ama araba taß gibi bence en kaliteli arac mazda
Herkese merhaba, fc5 kasa videosu ve alman mı japon mu videosu aynı gün çekildiği ve montajlandığı için her 2 videoda ses üst üste binmesi hadisesi (kakofoni) yaşanmıştır. Teknik aksaklıktan dolayı özür diler. İyi seyirler dileriz.
herşeyi doğru açıklamışsınız ama bana göre japon üstüne yoktur toyatanın masrafını görmedim 2015 corolla biniyorum 1.33 motor gayet iyi gidiyor tık dediğini bilmem alman arabaları japonlar kadar sorunsuz olmaz ama japonlardan daha kalitelidir açık ve net
Sayin Mesut bey Videoda Japonya'da Lexus kullanilmiyor dediniz ama hata yaptiginizi belirtmek istiyorum. Burada Lexus genellikle sirket patronlari tarafindan cok ragbet goren bir markadir. Lexus butun modelleri burada peynir-ekmek gibi satiliyor. Bilginize
Bende passat cc ve nissan juke var passat cc ye 3000 pound masraf ettim son uc yilda genellikle suspansiyon problemleri nissan juke 3 senedir lastik degistirmekten baska masraf etmedim.ama motora gelince passat cc makina 2.0diesel 100km de 4.5 yakiyo iyi kullaninca juke 1.5 diesel 6litre yakiyor traktor gibi gidiyor.
Muhtemelen uzun yolda edinmissiniz bu verileri.cunki motor hacmi büyük olan uzun yolda küçük olandan az yakar.ama şehir içinde dur kalk olayında motoru hacmi büyük olan ister dizel ister benzinli her zaman iki katı yakar.HEM JAPON HEM VOLKSWAGEN KULLANAN BİRİSİ OLARAK HATTA ŞU AN VOLKSWAGEN JETTA KULLANICISI OLARAK SÖYLÜYORUM JAPON'U TEK GEÇERİM JAPON HARİKA YOL TUTUŞU SÜSPANSİYON DARBE EMİCİ ARIZA SIZLIK BAKIMINDAN HER TÜRLÜ ALMANDAN ÜSTÜN
2006 ve 2013 de sıfır honda aldık ağır arıza hiç olmadı 2006 dan 2013 kadar sadece motor kulagı değişti 2013 de henüz arıza çıkmadı, hyundai getz cool basit takoz zrot 5 senede çıkan arıza oldu ama motor şanzuman beyin kesinlikle olmadı, alman q2 audi 1,4 tsı sıfır aldık yağ eksiltme sorunu ford en ufak ağrıza servise bağımlı sigortasına ulaşamadık , jetta motor ağrıza çözülmedi sattı, mecedes amg 2019 servise girmeden sat mebla yüksek dedi satış sorumlusu binmek için almadığızı söyledik, sirıcco almaya gittik motor krank vuruntusu almadık, servis parça fiyatları çok yüksek
Azərbaycandan Türkiyəyə Salamlar. Azərbaycanda bir söz var: Toyota al ustayla düşmən ol (usta yanına getməyə ehtiyac yoxdur mənasında), BMW al benzin stansiyası ilə müqavilə (anlaşma) bağla elektrik ilə qardaş ol. 🙂
alman vs japon araçlarının üretim kalitesi, saç kalınlığı, kaynak teknolojileri, araçlarda kullandığı mekanik malzemelerin sağlamlığı ve kalitesi, şasilerdeki farklılarlar vs. vs. ???
Alman arabaları bol keseden motor seçenekleri sunuyorlar ve neredeyse hepsinde kronik arızalar çıkıyor .Bu araçların bir arızası ortalama bir vatandaşın 6 aylık maaşına denk geliyor tam bir soygun. ayrıca hiçbir arabaları lpgye uyumlu değil benzinli araç alıpta benzin kullana bilen kaç delikanlı var bu ülkede dizelin fiyatlarını yazmıyorum bile .japonlar olmasa adamların kucağına oturacaz
Tabiki Japon Sadece Toyota onlara yeter...Toyota Global anlamda tüm Alman markalarının toplamından daha fazla araç üretip satıyor..Dünya Japonu kabul etmiş tartışma kaldırmaz bir konu bu...
Babamda Vw golf var 2017 200 binde 3 kere baski balata degisti egr sıkıntısı yaptı kayista sorun yapti Bendede nissan micra 1.2 var 2011 150 bine geldi suana kadar 1 kere sanayi yuzu gostermedi yagini suyunu koy gider ama ic mekan kalitesi olarak vw önde
ben işin şu kısmını anlayamadım biri izah ederse çok sevinirim çünkü konudan konuya atlanıldığı için detaylı açıklanmadı. şimdi diyelim ki yılda 20 bin km yapıyoruz ve aynı zamanda rahatlık amacıyla otomatik araç istiyoruz bu durumda dizel ve otomatik almak mantıklı değil midir? tasarruflu olmaz otomatik vites yüzünden zaten 1.5 lt fazladan yakar denmiş video da ama tutupta benzinli otomatik vites alırsak kat kat daha fazla yakmayacak mı ? dizel ve otomatik neden mantıksız olsun?
sami demirci orada bi yerde 5 bin km dedi bunun için mantıksık demiştir. Benzinli otomatik ile dizel otomatikin fiyat farkı 10 bin oynuyor neredeyse. Birde tüm dünyada biz gibi otomobile yıllarca binilmediğinden 10 milyar fazla vereceğime 10 milyar fazla yakarım hem daha konforlu olur hemde daha güçlü
Şimdi baktım. 1.4 tsi dsg comfortline passat 149 bin tl. 1.6 tdi dsg passat ise 163 bin tl. Şimdi sen kaç sen kaç bin km yol yapmalısın ki 14 milyarlık farkı kapatabilesin. 14 milyara 26.000 km yol yapabilirsin litresi 5 tlden. O cebine kalan 14 milyarın bittikten sonra dizel anca öne geçiyor. İnşallah anlatabilmişimdir.
"herkes toyota kullansa kepenk kapatırız oğlum" diyen fevkalade bir usta abimin tavsiyesi üzerine 2004 2013 ve 2015 modelleri olmak üzere 3 corolla sahibi oldum çok şükür ki hep model yükseltmek için sattım hiç problem yaşamadım. Sanayiye hiç gitmedim. Yağ su vs için gitmek dışında servise ihtiyaç duymadım. Ve yakıt ekonomisi olarak ta gayet başarılıdır. Kullanıma göre de değişebilen parametreler mevcuttur. Genel olarak dayanıklı ve istenileni veren harika bir markadır toyota...
Arkadaşlar kesinlikle japon arabaları daha sorunsuzdur ben değil dünya böyle diyor. Lexus infiniti acura honda mazda toyota isizu suzuki mitsubushi nissan Subaru harika 👍
Japon otomobillerinin iç dizaynının kötülüğü ve malzeme kalitesizliğinden bahsetmişsin abi ama sanırım sen son zamanlarda herhangi bir Mazdanın içine oturmadın. Hatta arabadan anladığını bilmesek hiç Mazda diye bir markadan haberin yok zannedicez. BMW ile aynı kalitede kokpitleri var. Özellikle CX-5'te. Koca videoda 1 kere Mazda demedin. Ki Mazda dünyanın en az arıza yapan arabalarını üretir. Hatta bu araştırmayı yapan firmadan bahsedip 1 numaraya hiç değinmedin. Hayırdır abi Mazda ile kötü bir anın falan mı var?
Murat Soner honda toyota neyse mazda da odur hatta toyota ve honda dan daha iyi iç mekan yapar ama sorun şu ki mazda satamıyor yada reklam yapamıyor adamlar bujisiz benzinli motor yaptı japonyada bile toyota nissan honda en cok satan marka bazında
Mazda güzel araçlar üretiyor da bi de pazarlama kısmı var orada da sıkıntısı var satış sonrası sıkıntısı var yoksa araçları güzel mi güzel ama bu iki konuda sınıfta kalıyorlar. :(
Ben almanyada yasiyorum mercedes 2 tane 3 tane wv aldim hep sorun ve motor catladi sag yakti simdi iki tane bir kücük toyota aygo 1 büyük avensi var benzinli araba iki model avensis ile Türkiye geldilm ve biri 2 digeri 3 senedir kullaniyorum bir sorunu birak lamba degismedim almanlar artik yapamiyor evet durmadan yenilik peskndeler ama hep sorun hava atayim hiz yapayim derseniz ve tamir haneye param cok var diyorsaniz almam alin özellik ile Ww sokoda audi alin benzinli tsi\tfsi tamir sorunu çok buyrun
Japonlar proaktif davranmayıp hemen yeni nesil motorları uygulamadılar. Neden ? VW uyguladı da ne oldu ? 1.4 tsi 180 hp, aşırı yağ tüketiminden üretimden kalktı. 1.2 tdi 3 silindir, emisyon problemiyle rafa kalktı. Şimdi poloda 1.4 tdi gelmiyor. Yahu bu motorları alan insanlar kobay mı ? Toyota'nın dizel motora yatırım yapmayışı da geleceğinin olmamasından. Yahu beş sene sonra dizel yok, adam niye yatırım yapsın ? Bastı parayı hybrid'e, tonla tecrübe, on sene görürüz Almanlara neler yapıyorlar o pazarda.
Yerli araba yapımında bunların hepsi dikkate alınmalı yani ne almanı ne japonu aratmayacak bir kombinasyon yapılmalı. Bunun için de tabiki mesut abinin görüşü alınmalı.
tucson ve sportage ı neden dizel getirmezler diyorum ama aslında haklılar mesela honda civic başlangıç fiyatı 90bin üstelik türkiyede üretiyor adam peynir ekmek gibi satıyor niye dizel koysun ki ozaman benzinliyi ucuza satması lazım piyasaya uyması için daya lpg yi üstelik 5bin tl ye gitsin
mustafa eroglu Butun bakanlarin vekillerin belediye baskanlarinin arabalarinim hepsi Alman Turkiyede en cok yatirimi olan fabrikasi olanlarda Alman Once vekillerimiz kovsun kovabiliyorsa Hep 2 yuzluluk
Alman konfor , uzun ömür ve sorunsuz bir araç istiyorsan da Japon ! Sıçmışım konfora 200 binde motoru biten dsg si bozulan , turbosu kesen Alman arabalarını tercih etmiyorum .
Tam Türk muhabbetti olmuş :) Almanın Japonun yaptığı arabanın Amerika pazarını tartışıyoruz. İnsallah gün gelir yerli aracımız olurda onunla kıyaslamalar yaparız
iyi de abi japonlar o kadar da yavaş değil gibime geliyor motor konusunda sonuçta isuzu diye bir dizel devi var ürettiği dizel motorlar da sağlam ama tabi ne kadar verimliler onu bilmiyorum
Mazda 626 94 model 16 bine aldım.Bu konfor da bu özellikte bir tutulan araç 25 30 bin lira.Sorunsuzluk desen Almanlara en az 5 basar.Daha ne olsun.Böylesi bizim içinde iyi.En azından Böylesi güzel araçlara ucuza biniyoz hacı.☺
CHR Hybrit olarak çıkartılmışken (1.8 benzinli 25 kuruş yakıyor) “1.6 dizeli niye yok” lafını duyunca kapattım, ayrıca Mesut bey adam sadece Amerika pazarına değil Afrika ve asyaya da satıyor ki Avrupa’nın 10 15 katı satış hacmine sahip, umursamaması çok normal
japonlar dizel üretemiyorlar dediniz amma, dünyanın en büyük dizel motor üreticisi Isuzu değil miydi? ben mi yanlış hatırlıyorum? kaldı ki sadece otomotibllere üretmiyor.. daha geniş bir makine parkuruna hitap ettiği için otomobil dizel teknolojisine odaklanmamış olabilirler o ayrı mesele..
tecrübelerim japondan yana bunun sebepleri çok uzun bir liste olur.avrupa da bunun bilincinde dizel ucubesi neden çıktı diye incelenir ise nokta koyulmuş olur.
19. dakikada "Golf'te 1.0 motor kim hayal eder" demişsiniz. Benim 1976 model 1.1 Golf'üm vardı. 1976 da 1.1 motor koyduysa 2019 da 1.0 niye garip geliyor.
orda 1.0 motoru kim hayal ederdiden kastı şuan 1.0 motorlardan üretilen yüksek gücü kastediyor. beygir ve tork açısından çok küçük motorlardan çok yüksek güçler üretiyorlar demek istiyor.
Zaten araç fiyatları pahalı vergiler falan yetiyor bide sürekli sanayiye gideceksek vay halimize, sizde demişsiniz alman arabası sanayiden çıkmaz işte o yüzden japon iyidir
Türkiye'deki otomotiv piyasası çok farklı maalesef,Mesela Mazda çok kaliteli arabalar yapıyor ama piyasası yok ve hastası biner ayrıca Volkswagen Almanya'da yılda kaç tane araç satıyor acaba, servisi pahalı özellikle ve nedense bizde anlaşılmaz şekilde ,Türkiyede çok fazla araç satıyor.Genelde Japonlar pragmatik düşünüyor ,araba üretirken , sorunsuz araba yapıyorlar
selamın aleyküm abi benim merak ettiğim marka geely model emgrand alınırmı donanım çok iyi görünüyor ilerde satmak için değil binmek için düşünülebilirmi cevaplayabilirsen memnun olurum başarılar dilerim
4 ปีที่แล้ว +10
Ne Alman ne Japon abi, piyasa artık Kore'nin elinde, hem de hemen hemen her alanda, Japonlar sadece otomobil konusunda geriye düşmediler ki, bana söylesenize hanginizin salonundaki düz ekran TV ya da odasındaki monitör Sony? Hanginizin akıllı telefonu Sony veya Panasonic? Kaldı mı öyle bir şey, tek tük...Baktığınız 10 kişiden 8 inde ya Samsung ya LG gibi bir Kore markası var. Ya da Çin, ki o ayrı bir konu onlar da bişeye girdi mi fena giriyor yakında otomobil pazarına sağlam girerlerse siler süpürürler, bi denediler tutmadı 2 markayla ama vazgeçmezler. Her neyse aynı şey otomobil pazarında da oldu, Hyundai ve Kia, hatta bi de bunlara Ssangyoung'u da ekleyebiliriz artık çünkü o da tamamen Kore, ilk zamanlar Mercedes motor veriyordu falan ama şimdi işler değişti. Ben direksiyon öğretmeniyim, sürücü kurslarında çok yüksek oranda Hyundai ve Kia araçlar kullanılır mesela, neden? Bi defa alırken nispeten ucuz diğer markalara göre, he tabi kalite farkı var Almanlara göre ama sorunsuzluk anlamında ilk iki sırada olduklarını biliyor muydunuz? Mesut Abi'nin var kanalda bununla ilgili videosu mesela, izleyin. Ben 3 sene aktif olarak i10 kullandım, Hyundai, yine kurs bünyesinde; yahu 1 kere sorun çıkartmaz mı araç, çıkartmadı, üstelik öğrenci yani acemi sürücü kullanıyor bunu düşünün. He iç mekan evet tangır tungur ve malzeme kalitesi yerlerde elbette, gerçi i10 dan bahsediyoruz, rakipleri de çok farklı değil bu segmentte ama yine de. Demem o ki, ne Alman ne Japon, Kore aldı götürüyor bu işi...He Japon arabalarıyla herhangi bir kalite farkları da yok onu da belirtmek lazım, neticede 2.5 M liralık bir Lexus'tan bahsetmiyoruz Türkiye pazarında, Corolla ya da Civic'le karşılaştırınca çok da fark yok yani hepsi silme sert malzeme...Almanlara girmiyorum bile zaten, senin dünya kadar kronik arızan olduktan sonra, serviste cüzdanı bıraktırdıktan sonra ön konsolun deri olsa ne olur Alcantara olsa ne olur...Motorları güzel yapıyorlar, onda da ya hacim büyük oluyor vergi can sıkıyor ve haliyle tüketim de fazla oluyor, ya da motorda bile kronik sıkıntılar çıkıyor ne kadar iyi olursa olsun. Uzun süre Vectra kullandım canavar gibi motor vardı ama aynı zamanda deli gibi de arıza çıkartırdı, kronik hastalıkları boldu örneğin.
Beğenmediğinin passat 2 saat içinde satilabilan bir araç senin Mazda 2 ay ilanda kalsa belki.. burda demek istediğim şey piyasada tutulan araç herzmn 1 adım öndedir ayrıca hangi özelliklims o Passat olmayan onuda yaz bari :)
@@Kadir_duzgun6796 Passat tan başka arabalarada bak anlarsın ne demek istediğimi.Passatcılar aldığı aracı satmak için alıyor heralde,söylediğinden bu anlaşılıyo.Ama git mazda kullanan birine sor satma telaşı hiç olmamıştır,passatın adı var sadece,hıghline değil boşşline 😁
Herkes kendi arabasını övmüş. Benim aracım 2014 model clio 4 dci joy (en boş paket). Fransız aracı. Dağ taş gezerim yol farketmeksizin, şuan 100 bin km oldu ve sıfır sorun bakımlarını aksatmaz aracı yormadan efendi gibi kulllanırım. Artık markalar arası rekabetden ötürü her marka araç sağlam üretiliyor. Aracımın iç mekan kalitesi düşük evet vw gibi kapı içleri kumaşlı ya da koltukları konforlu değil belki ama motor-şanzıman uyumu olsun dayanıklılık olsun oldukça iyi. Toyota teknolojik ve yenilikçilik ve de kullanışlılık olarak çok geride. Atmosferik motor ve elektronik aksamı minimumda tutuyor ve sözde sanayi yüzü göstermez oluyor ama yakıttan vuruyor adamı.
yıllarca lpg li araç kullandım ayrıca lpg ile milyon km yapanlar var özellikle 1.4 era kullanan taksiciler motora doğru montaj ile bir zararı olmuyor lütfen önyargılı olmayalım
gökhan gezgin olsa honda fabrika çıkışlı olarak araçlarına koymazdı sanırım veya yüzde 20 ömrünü çalıyor diyelim kaç kişi aldığı aracı 10yıl kullanıyor bugün %40/50 ye varan tasarruftan bahsediyoruz onun yanında lafı bile olmaz diye düşünüyorum
hocam çıkardığı masrafları ve yediği motor ömrünü yakıtla amorti etmesinden bahsetmiyoruz. bu sistem motor ömründen çalıyor mu? soru bu, cevabı da net. "evet" taktığın kite göre de bu oran değişir (karma tüketim yapan kitler var onlar biraz daha az çalar ömürden mesela) üstüne aracın performansında da azalma yaşarsınız, zira ağırlığınız artmış olur. kim 10 yıl biniyor demişsin, ilanları açıp bakar mısn? 2008 model altı ilan sayısını ve üstü ilan sayısını oranla. cevap seni bekliyor olacak :)
gökhan gezgin ya siz lpg li araç kullanmadınız yada size kötü bir montaj denk geldi ben 100km üstü farklı araçlarda lpg kullandım 10bin bakımı hariç servise gittiğim olmadı ayrıca ortalama 20bin km yol yapan birinin yıllık 4bintl cebinde kalır hesap ortada son olarak bu tür tartışmalar en son 10yıl önce yaşanıyordu lpg kendini çoktan ispat etti
selman uğurlu hocam parasını çıkardığı noktasında hem fikirim. ama yer yüzünde 1 tane motor ustası görmedim ki lpg hiç zarar vermiyor diyen. silindir içi yanma sıcaklıkları o kadar farklı ki. benzin gibi sağlıklı olması mümkün değil. sadece buna değindim..
dünyada Mazda diye bir marka var.bu fiyata böyle bir otomobil üreten bir övünç kaynağı.Mazda kullanmış adam ne demek istediğimi anlar..1998 model 2.0 otomatik arabayla 100 kmde 5-7 litre nasıl oluyorda oluyor !!..japon otomobili olarak; 500bin km de hala anahtar değmemiş binlerce Toyota'lar,Honda'lar,Mitsubishi'ler dizelde ISUZU nun milyon kilometre yapanları hala orjinal dolaşıyor.ve beyler soru kime soruldu,kim sordu kim cevaplıyor karar vermeniz gerekiyordu sanırım..ama emeğinize sağlık..
Sorularınız ve destek talepleriniz için www.mesutabi.com/destek
Peco pipir egr valfi 1200tl.ver.bu kadar bahalimi.
Voswogen degil herkes böyle diyor, Volks Wagen
abi şu adamla bi daha program yapma, susmadı ya. Bi sus kardeşim.
Dizel az yakan otomatık fazla yakan mantıgı yok dizel masrafli
abı yanındakı adamın otomobıl bılgısınden hıc bır sey anlamadım
Bu zamana kadar ailecek hep 0 araçlara bindik. Mercedes b160'ımız vardı arabanın beyinini değiştirdiler. Polomuz oldu motoru arızalandı. Hatta bi dönem bütün dizel poloları toplatmıştı volkswagen. Ben alman araçlarının kronik rahatsızlıklarla dolu olduğunu düşünüyorum. Sonra ikisini de sattık honda crv ve civic aldık kaç sene oldu bir tane arıza yok ya. Geçen aynasını vurdum dedim aha gitti ayna açılıp kapanmıyo. Arabayı bi aç kapa yaptım düzeldi. Ya aç kapa yapınca düzelen araba mı olur. Bizim gibi bir topluma böyle araçlar lazım. Japon candır gerisi heyecandır. Heyecana gerek yok.
Porsche cayenne i saklamışsın yakışıyormu sana ayıp ayıp..
Honda sağlam ola bilir viraja 160 la gir bakım yüreğin yetecekmi?
@@KAPLAN438 Dostum Fiyat araligina bak .ayni fiyatda ,ayni yilda olan 2 arabayi kiyasla sen
@@KAPLAN438 arkadaş sen neden 160’la viraja giriyorsun ki 160’ta viraja girersen viraj sana girer
@@KAPLAN438yeni Honda Nsx le virajin en sertinden gecer hetta porsche den daha iyi
Alman arabalarında sorun ve arıza ile karşılaştım Mercedes te dahil buna. Fakat kullandığım japon arabalarını problemsiz, sıkıntısız sorunsuz bir şekilde kullandım. Bu konuda Japon arabalarından memnuniyetini belirtmek isterim.
Tabi ki Japon.
Japon neden dizel üretmedi? Çünkü dizel motor 20 senede bitti. Değmez. Toyota onun yerine hybrid ile aynı yakıtı tüketiyor. Hatta daha az
dizelleride var ama kamyonet tarzı araçlarda kullanıolar
@@ahmedislam2580 ortak üretim onlar. Kamyonlarda durum farklı tabi. Bir de honda var dizel üreten. Onun da tüm motor parçaları avrupalı.
@@AhuraMazdaTurkey mitsubishi l200 ? l300 ? bunlarda hep mitsubishi japon dizel motoru var kodunu atarım
Abi söyleyim bizim corolla 2014 model vardı ilana verdik 48 saat içinde satıldı wv vardı 3 ay satılmadı şimdi nasıl denilir alman 2. elde daha kolay satılıyor diye
corolla ve civic in 2.eli çok hızlıdır
Kısacası; alıp pert kaydı çıkana kadar binecem, bu araba bizim ailenin bir ferdi gibi olacak, düzgün kullanımda sanayiye keyfe keder gidecem diyorsan japon. Yok benim biraz daha yüksek bütcem var, bir iki sene binip al sat yaparak ağır bakım zamanı gelmeden kronik hataları can sıkmaya başlamadan modelimi sürekli güncel tutacam dersen alman.
Gönül isterdi ki Türk malı bizim de şu arabamız var ve şu alanda dünyanın en iyisiyiz...
Ülkem adına üzülüyorum..
Biz 16 yıldır Toyota carolla ae100 kullanırız eskimedi çatlamadı bence japon
kesınlıkle
40 yıllık kahve tadında bir sohbet elinize sağlık abi gaziantepten selamlar....
Daha önce alman otomobil kullanan birisi olarak, toyota aldıktan sonra sorunsuz olarak otomobil kullandığımı hissettim. Bir otomobil den ilk benlenti sorunsuz olmasıdır. Görsellik ve lüks arıyorsanız, o zaman üst segment otomobillerden almanız gerekir.
wv polo, seat toledo, c kasa opel vectra(sıfır aldım), honda civic, honda hrv, toyota yaris, renault laguna, suzuki grand vitara, opel omega, nissan micra kullandıktan sonra son olarak toyota corolla elegant tam otomatik aldım.bu araçlar içerisinde japonlardan yana hiç bir sıkıntı çekmedim.alman araçlarını kullandığımda ise sanayiden çıkmadım desem yeridir.sıfır opel vectra kullandığımda bile yağ yakma sorunu için servislerle epeyce uğraştım ve sonunda aracı satarak çözüme kavuşabildim.elektronik aksamı az olduğu için japonlar daha az sorun çıkarıyor diye düşünenler olabilir.şu an kullanmakta olduğum corollada yok yok.anahtarsız giriş-çıkış-çalıştırmadan tutun da navigasyon geri görüş, 9 airbag, hız sab.,xenon far, emniyet kemeri uyarısı, yağmur sensörü vs vs.yılda 3 kez sanayiye giriyorum.2 si yazlık-kışlık lastik değişimi için 1 i de yıllık periyodik bakım için.3,5 yıldır ayrılamadığım aracım, çok şükür hiç sorun çıkarmadı.yılda bir araç değiştiren biri olarak uzun süredir sahibiyim diyorum.ama artık satmaya karar verdim.sanırım macera arıyorum:)).tekrardan bir alman arabası alıp sanayideki ahbaplarla sık mı görüşsem acaba diyorum kendi kendime
ben olsam senin yerinde bir mazda alırım hocam. iç malzeme en iyi kalitedeki japon aracı.
mitsubishi 2015 axs 1.6 atmosferik benzinli arabam var.3 yıl oldu yağını suyunu eksik etmedim yeri geldi Eşşek gibide kullandım daha ALLAH (c.c) 'a şükür ne motorundan ne kaportasından ses geldi.Kara kışta 4 gün sonra çalıştırdım Tek marş aldı.
Bizde de 2011 modeli var 6 sene olacak biz de hep tam yük kullandık gıkını çıkartmadı. Motoru da zevkli. Dinamikleri de güzel ancak donanımları hoşuma gitmiyor pek.
15 yıldır honda kullanıyorum,civic ve jazz ın tüm modellerini kullandım,bir kere bile bakım hariç servise gitmedim...HONDA CANDIR.
Tam 20 yıldır Japon(Mitsubishi) kullanıyoruz , bizi hiç ama hiç üzmedi.
Üç farklı kamyonet Bir Lancer yıllardır sorunsuz kullandık çok kemikli araçlar aşık olunacak cinsten
O çinlilerin yanlış değilsem
@@ronibabat3316 ne çini arkadasim
Toyota/Lexus Honda/Acura Subaru Mazda Mitsubishi Nissan/Infitiy Isuzu Suzuki bunlarin hepsi japondur.
@@BruceWayne-tp6uo daihatsuyu unuttun :D
Net olarak Japon araçları. Burada amaç A noktasından B noktasına mümkün olan en düşük hata ihtimali ile gitmek ise cevap bu. Almanlar insanı malzeme dokusu olarak daha çok okşadığı ve bizim insanımızda ürün satın alırken ürünün asıl amacından ziyade yan amaçlarına değer verdiği için Alman tercihinde bulunuyorlar. Okşanmak istiyorsan o zaman Acura Lexus İnfiniti'ye gidebilirsin. Mazda keza yine okşar. Ama okşanmayı bir kenara bırakırsan bir Subaru'nun yaptığını Alman "dostlarımız" yapamaz mesela. Mesut abiniz dizel motor işine kafayı fazla takmış. Video 2017 de çekilmiş haklı olduğu yanları var tâbi. Fakat adamlar tüm global planını senin 100 km de yaktığı litreyi çok ince bir şekilde hesaplamak zorunda kalan zavallı halkına göre gelistirmek zorunda değil. Türkiye'de otomobil işinden ekmek yiyenler tabiki Alman otomobillerine yakın dururlar.
Japonların kafasının nasıl çalıştığını hala kestiremiyorum diyor !!! Dijital klima koymamayı eleştiriyor , sorunsuz olsun diye olabilri mi acaba ? 95 model korollanın kliması çatır çatır çalışır , 2007 model peugeotun dijital kiliması bozuktur ledleri yanar düğmeler basmaz bir sürü sıkıntı
Mir Kuza Türk insanı arabasında karizma görmek istiyor.
@@khanmoon1217 donanımları millete gösteriş için alıyorlar. Çoğu da gereksiz donanımlar 🤷♂️
5 yıl civic kullandım 3 yılda accord kullanıyorum.periyodik bakımlar hariç problem yaşamadım.
*bir sorun var ve çözülemiyorsa fransızdır, bir sorun var ve çözülüyorsa almandır, bir sorun yoksa japondur.
Çünkü almanlara kıyasla basit yapıda araç üretiyorlar. Sorunsuzluk buradan geliyor. Bunun örneğini başka bir alandan vereyim; iş mekanik mühendisliğe geldiğinde arabalardan önce savaş makineleri vardı. Özellikle tanklar. Almanlar tanklarıyla meşhurdur fakat sovyetlerin ve amerikanların ürettikleri tanklar alman tanklarına oranla çok daha ucuz maliyetli olmasına rağmen daha az arıza yapıyorlardı. Niye? Almanların mühendisliği mi iyi değildi? Tam aksine en iyi mühendislik onlardaydı ki en üstün tankları onlar üretiyordu. Adamlar ince ince tankın hareketliliğini, mürettabatın konforunu düşündükleri için herşeyi hesaba katarak tasarım yapıyorlar. Bu da "ne kadar çok fonksiyon, özellik ve detay o kadar karmaşık sistem; ne kadar karmaşık sistem o kadar çok arıza riski" denklemini doğuruyordu. Ama traktör fabrikalarında hızlı hızlı üretilen ve hiçbir özelliği olmayan, "biz bu tankın tasarımını böyle yaptık ama bu yeterli mi, mürettabatın içeride sıcaktan anası ağlar mı, tümsekten geçtiğinde kafadını tavana çarpar mı" diye düşünmeden üretilen rus tankları fonksiyonsuz ve basit yapıda oldukları için arıza çıkarmıyordu. Çünkü arıza çıkaracak bir fonksiyon ya da detay yoktu tanklarında. Neticede arıza çıkarmaya daha meyilli olan alman tankları rus tanklarını savaş alanında keklik avlar gibi avlıyorlardı. Çünkü daha iyi donanıma sahiplerdi. Aynı şey otomotivde de geçerli. Al bi Renault 12 yanında ingiliz anahtarı ve yıldız tornavida olsun. Yolda kalmazsın. Çünkü araçta arıza çıkaracak bi özellik yok. Dümdüz kalas gibi araba. Konfor, elektronik, fonksiyon monksiyon hiçbirşey yok
@@byldrm7517 olum saf mısın sen 99 model mitsubishi carismada sunroof bile var stok alman arabalarında bir sürü paketler var abs standart özellik bile değil çoğunda alman arabalarının
@@ahmedislam2580 üslubuna dikkat ederek konuş. şu anda seni kale alıp cevap veriyorsam bu bile hala bir saygı göstergesidir. ben de biliyorum yoksa saf, salak ya da benzer kelimeler kullanmayı. 99 model arabada sunroof olmasının şaşırılacak neyi var anlamadım? büyük bir teknoloji harikası falan sandın herhalde onu. 92 model opel vectra'da da var sunroof. 80'leri 90'ları geçtim 50'li yıllarda günümüzde opsiyon olarak sunulan elektrikli cam teknolojisini sunmuş bir ekol alman ekolu. O yıllarda japonlar ne yapıyormuş bak bakalım. 93 model olup hidrolik direksiyon bile bulunmayan japon arabaları var.
şimdi sana uzun uzun almanların otomobil sektörüne getirdiği yenilikleri satır satır yazamayacağım çünkü buna vaktim yok. Fakat bu işle ilgilenen herkes neredeyse bütün yenilikleri ilk almanların getirdiklerini, japonların ise almanların getirdiği yenilikleri 5-10 yıl sinsi sinsi takip edip sorun çıkarmayacağına emin olduktan sonra kendilerinin de kullanmaya başladığını bilir. Teknoloji demek, yenilik demek risk demektir. Mantıken bir arabada ne kadar fazla teknolojik, over-engineering (ileri mühendislik) parça, sensör vs bulundurursan o kadar arıza yapma olasılığı da artar. Ee alman araçlarında çok daha fazla haliyle.
Bunları japonları karalamak için yazmıyorum ama adamların öyle bir felsefesi ya da iddiası yok zaten. Sen bir japon otomotiv sektöründe bulunan bir yetkiliye bu soruyu sorduğunda ''evet alman arabaları daha komplike olabilir ama...'' diye başlıyor cümleye adam. Japonlar da çok kaliteli araçlar yaparlar fakat fiyat-performans oranını gözeterek. Yoksa almanlarla teknoloji yarışı içerisinde yer almadıklarının onlar da farkında zaten.
Öte yandan almanlarda ise bmw, porsche, mercedes ve audi birbirleriyle teknoloji savaşı içerisindeler. Yani bu markalardan biri çıkıp ''ya biz bu sene böyle bir araba ürettik, çok yenilik beklemeyin ama sağlam arabadır yolda bırakmaz'' deme lükslerine sahip değiller.
@@byldrm7517 hayirdir olum ? farz et ki üslubuma dikkat etmiyom ? şekil yapma bana bak dalgana git servet yatır alman arabalarına sanayiciyle kanki ol
@@ahmedislam2580 tamam anladım sıkıntını. veledin tekisin belli ki vakit ayırmayacağım daha fazla.
Otomobilin Mesut Abisi bazı videolarınız çok uzun. Daha kısa ve öz planlanmış videolar bekliyoruz. Çalışmalarınızdan ötürü çok teşekkürler. Başarılar dilerim
Opel Mercedes BMW VW sürdüm... Hepsi son model araç değildi.. Şuan japonlarin lexus rh 400 hybrid modelini aldım 20.000 km tık yok maşallah... Japon dan şaşmayın
Çok dogru Nuri kardeşim.Ben araba parçası ureten firmada çalıştım.1997 lerden sonraki alman arabalarını uzun sureligine artik kaliteli üretmiyorlar.Italyan ve Fransız arabalari daha berbat. Sozum var en pahalı peugeotu hediye dahi almıyorum.Su an jabon arabasi kullaniyorum çok memnunum
dayanıklılık : japon
konfor : alman
Eray Bey karşınızda otomobil duayeni bir adam var. Soru soruyorsunuz cevabını dinlemeden sürekli sözünü kesiyorsunuz. Gereksiz bilgiler veriyorsunuz. Bence moderatörlük yeteneklerinizi geliştirmeniz gerekiyor. Sırf Mesut Abi hatırına izledim.
Aynen sinir oldum resmen
@@fahrikonakoglu5033 mesut abi de beğenmiş
Kesinlikle haklısın bende bayağa usandım ama mesut abi hatrına dinledim
Peki almanlarin parca üzerinde cabuk eskime olmasi icin labaratuarda callsma yaptiklarini biliyormuydunuz Japonlarda bu yok
Sarp Ersoy onu günümüzde otomobil sektörü değil, tüm dünyada her türlü üründe yapıyorlar. Almanlar icad etmiş olabilir. Zira bunun kelimesi bile var almanyada. “Sollbruchstelle” Örneğin: cam düğmesi 10.000’inci basmada ömrünü doldursun...
Almanlar üçkağıtçidir.kesinlikle alman malı hiç bir araç gereç vs.kesinlikle alınmaz.bilerek sorunlu yapmaya çalışıyorlar.
@@bilalbaki5196 bizim mal millette alman alıyor sürekli onu napıcaz japon almiyorlar sonra sorun olduğu zaman sanayiden çıkamıyorlar en güzel araba japon arabası alman hiç bir zaman japonun yanına yaklaşamaz
5:35 Motoru yavaş, geç ve sindire sindire dizayn etmelerinden geliyor olabilir mi Japon'un sorunsuzluğu? Ayrıca adamlar büyük oyunu görmüş, zaten bitecek dizel teknolojisine fazla yatırım yapmayalım da demiş olabilirler :)
Bir büyüğümüz, "hayatta Amerika'lının parası, Rus'un karısı, Alman'ın arabasından vazgeçme" derdi.
Yemin ederim 4 senedir toyota ya biniyom hic sorun yasamadim kafam rahat onceden audi ye biniyordum her zaman biseyin tamir edecek sorun buluyordum
TO TO TOYOTAAA ❤❤❤
Mesut abi toyotanın bineklerinde 1.6 dizel çıkacak mı yoksa d4d devam mı edecek?
Lexus IS aynen ❤❤
Arkadaş bir girdiler Amerika'da ki arabalar konusuna tam 10'dk sürdü. İleri sarıyorum hala aynı konu. Oysaki videonun başlığı çok basit Otomobilde Japon mu, Alman mı?
komsuda mazda 323 94 model var araba 460000 km de hala saat gibi motoru var klima 4 cam otomatik elektrikli aynalar Allah askina bizler mazdanin piyasi yok diye almiyoruz ama araba taß gibi bence en kaliteli arac mazda
Mazda cx5 ile 100 ooo km gittim bir lastik bir de fren değiştirdim.
Herkese merhaba, fc5 kasa videosu ve alman mı japon mu videosu aynı gün çekildiği ve montajlandığı için her 2 videoda ses üst üste binmesi hadisesi (kakofoni) yaşanmıştır. Teknik aksaklıktan dolayı özür diler. İyi seyirler dileriz.
Suriye'de neden IŞİD hep toyota kullanıyor düşündünüzmü?Çatışmanın ortasında servise gidemeyeceğine göre sorunsuzlukla özdeşleşmiştir.
Nissan da yoğun orta doğu da
katılıyorum
2016 model passatla yolda kalıp çekiciyi beklerken klimanın dijital olması ön göğüsün yumuşak plastikten olması benim için çok önemli 😀
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂Abi yak abi. Almanların gözleri yaşlı😂😂😂😂😂
Toyota cressida kullanıyorum 91 model 91 yılında sorunsuzluk ödülü almıştır.
Keşke bu fikir alışverişinizi videodan önce yapsaymışsınız da, video içeriği başlığı kadar net olsaymış.
sorunsuzluk toyota,konfor alman,hem sorunsuzluk hem konfor lexus
MESUT ABİ CAM FLİMİ CEZASI HAKKINDA NE DÜŞÜNÜYOR SUN BU KONU HAKKINDA VİDEO YAPARMISIN
herşeyi doğru açıklamışsınız ama bana göre japon üstüne yoktur toyatanın masrafını görmedim 2015 corolla biniyorum 1.33 motor gayet iyi gidiyor tık dediğini bilmem alman arabaları japonlar kadar sorunsuz olmaz ama japonlardan daha kalitelidir açık ve net
Abi surekli wolksvageni ovuyosun ama dsg sanziman illlallah geldi. Mazda 3 otomatige bak saat gibi.
zdf ve Mercedes şanzımanlarida guzel ona bkaarasan alman bi tek wv yok
Konfor, uygun fiyat ve minimum problem = JAPON
Toyotada komfor yok ki yalıtım çok kötu ve komforsuz asıl komfor vw de
Sayin Mesut bey
Videoda Japonya'da Lexus kullanilmiyor dediniz ama hata yaptiginizi belirtmek istiyorum. Burada Lexus genellikle sirket patronlari tarafindan cok ragbet goren bir markadir. Lexus butun modelleri burada peynir-ekmek gibi satiliyor.
Bilginize
varya anlıyamadım . sunucu arkadas konusdurmamak ıcın daha ne yapabılırdı . bılmıyorum . konuyu dagıtmak ıcın elınden gelenı yapmıs .....
Bende passat cc ve nissan juke var passat cc ye 3000 pound masraf ettim son uc yilda genellikle suspansiyon problemleri nissan juke 3 senedir lastik degistirmekten baska masraf etmedim.ama motora gelince passat cc makina 2.0diesel 100km de 4.5 yakiyo iyi kullaninca juke 1.5 diesel 6litre yakiyor traktor gibi gidiyor.
Muhtemelen uzun yolda edinmissiniz bu verileri.cunki motor hacmi büyük olan uzun yolda küçük olandan az yakar.ama şehir içinde dur kalk olayında motoru hacmi büyük olan ister dizel ister benzinli her zaman iki katı yakar.HEM JAPON HEM VOLKSWAGEN KULLANAN BİRİSİ OLARAK HATTA ŞU AN VOLKSWAGEN JETTA KULLANICISI OLARAK SÖYLÜYORUM JAPON'U TEK GEÇERİM JAPON HARİKA YOL TUTUŞU SÜSPANSİYON DARBE EMİCİ ARIZA SIZLIK BAKIMINDAN HER TÜRLÜ ALMANDAN ÜSTÜN
2006 ve 2013 de sıfır honda aldık ağır arıza hiç olmadı 2006 dan 2013 kadar sadece motor kulagı değişti 2013 de henüz arıza çıkmadı, hyundai getz cool basit takoz zrot 5 senede çıkan arıza oldu ama motor şanzuman beyin kesinlikle olmadı, alman q2 audi 1,4 tsı sıfır aldık yağ eksiltme sorunu ford en ufak ağrıza servise bağımlı sigortasına ulaşamadık , jetta motor ağrıza çözülmedi sattı, mecedes amg 2019 servise girmeden sat mebla yüksek dedi satış sorumlusu binmek için almadığızı söyledik, sirıcco almaya gittik motor krank vuruntusu almadık, servis parça fiyatları çok yüksek
Teşekkürler bilgi için
Azərbaycandan Türkiyəyə Salamlar.
Azərbaycanda bir söz var: Toyota al ustayla düşmən ol (usta yanına getməyə ehtiyac yoxdur mənasında), BMW al benzin stansiyası ilə müqavilə (anlaşma) bağla elektrik ilə qardaş ol. 🙂
doğru.
Türkiye'den selamlar
Gardaş ele bil sen osturaga basirsan
Japon arabaları kötü diyenler herhalde suprayi gtri rx7 yi bilmiyorlar...
evo ve impreza da var
alman vs japon araçlarının üretim kalitesi, saç kalınlığı, kaynak teknolojileri, araçlarda kullandığı mekanik malzemelerin sağlamlığı ve kalitesi, şasilerdeki farklılarlar vs. vs. ???
Sadece niye satıyor niye satmıyor muhabbeti olmuş. Muhabbetin yarısı zaten amerika pazarına yönelik. Yinede elinize sağlık.
Alman arabaları bol keseden motor seçenekleri sunuyorlar ve neredeyse hepsinde kronik arızalar çıkıyor .Bu araçların bir arızası ortalama bir vatandaşın 6 aylık maaşına denk geliyor tam bir soygun. ayrıca hiçbir arabaları lpgye uyumlu değil benzinli araç alıpta benzin kullana bilen kaç delikanlı var bu ülkede dizelin fiyatlarını yazmıyorum bile .japonlar olmasa adamların kucağına oturacaz
Sorun istemiyorsan japon...
Tabiki Japon Sadece Toyota onlara yeter...Toyota Global anlamda tüm Alman markalarının toplamından daha fazla araç üretip satıyor..Dünya Japonu kabul etmiş tartışma kaldırmaz bir konu bu...
1 kıtada volkswagen en çok satan,
5 kıtada toyota en çok satan.
Ama ticari araçlarda M-B bir numara.
Babamda Vw golf var 2017 200 binde 3 kere baski balata degisti egr sıkıntısı yaptı kayista sorun yapti
Bendede nissan micra 1.2 var 2011 150 bine geldi suana kadar 1 kere sanayi yuzu gostermedi yagini suyunu koy gider ama ic mekan kalitesi olarak vw önde
Japon 👑 Honda Subaru Toyota
Candır 👍 😎
Yusuf Ferrah Kesinlikle
ben işin şu kısmını anlayamadım biri izah ederse çok sevinirim çünkü konudan konuya atlanıldığı için detaylı açıklanmadı. şimdi diyelim ki yılda 20 bin km yapıyoruz ve aynı zamanda rahatlık amacıyla otomatik araç istiyoruz bu durumda dizel ve otomatik almak mantıklı değil midir? tasarruflu olmaz otomatik vites yüzünden zaten 1.5 lt fazladan yakar denmiş video da ama tutupta benzinli otomatik vites alırsak kat kat daha fazla yakmayacak mı ? dizel ve otomatik neden mantıksız olsun?
sami demirci orada bi yerde 5 bin km dedi bunun için mantıksık demiştir. Benzinli otomatik ile dizel otomatikin fiyat farkı 10 bin oynuyor neredeyse. Birde tüm dünyada biz gibi otomobile yıllarca binilmediğinden 10 milyar fazla vereceğime 10 milyar fazla yakarım hem daha konforlu olur hemde daha güçlü
Şimdi baktım. 1.4 tsi dsg comfortline passat 149 bin tl.
1.6 tdi dsg passat ise 163 bin tl. Şimdi sen kaç sen kaç bin km yol yapmalısın ki 14 milyarlık farkı kapatabilesin. 14 milyara 26.000 km yol yapabilirsin litresi 5 tlden. O cebine kalan 14 milyarın bittikten sonra dizel anca öne geçiyor. İnşallah anlatabilmişimdir.
bu abilerden hangisi moderatör anlamadım. yoksa soru cevap degil de aralarinda muhabbet mi yapiyorlar?
"herkes toyota kullansa kepenk kapatırız oğlum" diyen fevkalade bir usta abimin tavsiyesi üzerine 2004 2013 ve 2015 modelleri olmak üzere 3 corolla sahibi oldum çok şükür ki hep model yükseltmek için sattım hiç problem yaşamadım. Sanayiye hiç gitmedim. Yağ su vs için gitmek dışında servise ihtiyaç duymadım. Ve yakıt ekonomisi olarak ta gayet başarılıdır. Kullanıma göre de değişebilen parametreler mevcuttur. Genel olarak dayanıklı ve istenileni veren harika bir markadır toyota...
Kesinlikle ikisine de binmiş birisi olarak JAPON
Ford sahibi olarak her konuda japon
Türk Türk yok Almanyadan almış vwci ;)
Arkadaşlar kesinlikle japon arabaları daha sorunsuzdur ben değil dünya böyle diyor. Lexus infiniti acura honda mazda toyota isizu suzuki mitsubushi nissan Subaru harika 👍
Arkadaşlar hiç zor bir soru değil gidin Toyota Corolla alın yıllık bakımını düzenli yapın. Sanayiye kolay kolay gitmezsiniz.
Japon otomobillerinin iç dizaynının kötülüğü ve malzeme kalitesizliğinden bahsetmişsin abi ama sanırım sen son zamanlarda herhangi bir Mazdanın içine oturmadın. Hatta arabadan anladığını bilmesek hiç Mazda diye bir markadan haberin yok zannedicez. BMW ile aynı kalitede kokpitleri var. Özellikle CX-5'te. Koca videoda 1 kere Mazda demedin. Ki Mazda dünyanın en az arıza yapan arabalarını üretir. Hatta bu araştırmayı yapan firmadan bahsedip 1 numaraya hiç değinmedin. Hayırdır abi Mazda ile kötü bir anın falan mı var?
Murat Soner honda toyota neyse mazda da odur hatta toyota ve honda dan daha iyi iç mekan yapar ama sorun şu ki mazda satamıyor yada reklam yapamıyor adamlar bujisiz benzinli motor yaptı japonyada bile toyota nissan honda en cok satan marka bazında
Videoyu baştan sona izlemediniz galiba. Mazda demedi demişsinizde.
Mazda güzel araçlar üretiyor da bi de pazarlama kısmı var orada da sıkıntısı var satış sonrası sıkıntısı var yoksa araçları güzel mi güzel ama bu iki konuda sınıfta kalıyorlar. :(
yerli otomobil olacaksa nasıl olmalı bu konuyu ele alır mısınız?
Ben almanyada yasiyorum mercedes 2 tane 3 tane wv aldim hep sorun ve motor catladi sag yakti simdi iki tane bir kücük toyota aygo 1 büyük avensi var benzinli araba iki model avensis ile Türkiye geldilm ve biri 2 digeri 3 senedir kullaniyorum bir sorunu birak lamba degismedim almanlar artik yapamiyor evet durmadan yenilik peskndeler ama hep sorun hava atayim hiz yapayim derseniz ve tamir haneye param cok var diyorsaniz almam alin özellik ile Ww sokoda audi alin benzinli tsi\tfsi tamir sorunu çok buyrun
Mesut abi Gürcistan'dan araba getirmek mantıklı mı bununla ilgili video çeker misin ?
Japonlar proaktif davranmayıp hemen yeni nesil motorları uygulamadılar. Neden ? VW uyguladı da ne oldu ? 1.4 tsi 180 hp, aşırı yağ tüketiminden üretimden kalktı. 1.2 tdi 3 silindir, emisyon problemiyle rafa kalktı. Şimdi poloda 1.4 tdi gelmiyor. Yahu bu motorları alan insanlar kobay mı ? Toyota'nın dizel motora yatırım yapmayışı da geleceğinin olmamasından. Yahu beş sene sonra dizel yok, adam niye yatırım yapsın ? Bastı parayı hybrid'e, tonla tecrübe, on sene görürüz Almanlara neler yapıyorlar o pazarda.
Metin Tekin tek alman vw değil ki, bmw i3 ve i8 gibi hibrit araçlar gerçekten başarılı.
Abi cam film konusu da bi el atsan daha iyi olur senden ricam
Yerli araba yapımında bunların hepsi dikkate alınmalı yani ne almanı ne japonu aratmayacak bir kombinasyon yapılmalı. Bunun için de tabiki mesut abinin görüşü alınmalı.
volvo
tucson ve sportage ı neden dizel getirmezler diyorum ama aslında haklılar mesela honda civic başlangıç fiyatı 90bin üstelik türkiyede üretiyor adam peynir ekmek gibi satıyor niye dizel koysun ki ozaman benzinliyi ucuza satması lazım piyasaya uyması için daya lpg yi üstelik 5bin tl ye gitsin
pkk ya hertürlü yardımı yapan alman arabası alıcagıma japon tercihimdir
mustafa eroglu
Butun bakanlarin vekillerin belediye baskanlarinin arabalarinim hepsi Alman
Turkiyede en cok yatirimi olan fabrikasi olanlarda Alman
Once vekillerimiz kovsun kovabiliyorsa
Hep 2 yuzluluk
onlar her meselede siyaset karıştırıyorlar yatırım yapmıyorlar mesut abinin bir şöyleşide anlatıyor
amerika nın vw e kestiği cezayı
mustafa eroglu onlarda infinity kullanacagini acklamislardi en son. Almandan vaz gececceklerdi. Noldu bilmiyorm..
Arkadaki şu periyodik uğultu sesleriyle baş ağrıtan müzik olmasa da konuşmaya odaklanabilsek sadece
Alman konfor , uzun ömür ve sorunsuz bir araç istiyorsan da Japon ! Sıçmışım konfora 200 binde motoru biten dsg si bozulan , turbosu kesen Alman arabalarını tercih etmiyorum .
200 bin gidiyorsa iyi, 60 bin 70 binde elinde kalıyor
Konfor gereksizdir, bana göre
Mesut Abim Lpg ile ilgili videoda bahsettiğin konuyu video olarak detaylıca anlatabilir misin? Eminim birçok kişi için faydalı olacaktır.
Tam Türk muhabbetti olmuş :) Almanın Japonun yaptığı arabanın Amerika pazarını tartışıyoruz. İnsallah gün gelir yerli aracımız olurda onunla kıyaslamalar yaparız
iyi de abi japonlar o kadar da yavaş değil gibime geliyor motor konusunda sonuçta isuzu diye bir dizel devi var ürettiği dizel motorlar da sağlam ama tabi ne kadar verimliler onu bilmiyorum
Mazda 626 94 model 16 bine aldım.Bu konfor da bu özellikte bir tutulan araç 25 30 bin lira.Sorunsuzluk desen Almanlara en az 5 basar.Daha ne olsun.Böylesi bizim içinde iyi.En azından Böylesi güzel araçlara ucuza biniyoz hacı.☺
CHR Hybrit olarak çıkartılmışken (1.8 benzinli 25 kuruş yakıyor) “1.6 dizeli niye yok” lafını duyunca kapattım, ayrıca Mesut bey adam sadece Amerika pazarına değil Afrika ve asyaya da satıyor ki Avrupa’nın 10 15 katı satış hacmine sahip, umursamaması çok normal
Alman arabaları konusunda olumsuz şeyler duyuyorum araba garajına gidince; çok sorun çıkarıyorlar diye.
işte araadığım video saol mesut abi alman mı japonmu bence alman larde mersedes japonlarda subaru
JAPON diyorum ve mersedes gercegi var ben sahsen ikisinide kullandim uc marka diyorum MERSEDES;;TOYOTA VE HONDA
japonlar dizel üretemiyorlar dediniz amma, dünyanın en büyük dizel motor üreticisi Isuzu değil miydi? ben mi yanlış hatırlıyorum?
kaldı ki sadece otomotibllere üretmiyor.. daha geniş bir makine parkuruna hitap ettiği için otomobil dizel teknolojisine odaklanmamış olabilirler o ayrı mesele..
Tabiki de Japon arabasi. Bende 90 model Accord var. Halen bana misin demiyor. Hic bir sorun yok👏👏👏
Ne varsa eskilerde var saglamlik dayaniklik, yeniler cok pahali ve cabuk bozulan parcalar var.
slm ilerki yılarda dizel avrupada yasaklanacak dizel yakıtlar gemi e fabrıkalrda kulanılacak diye bir şry söylenıyor görüşleriniz nelerdir saygılar
Bu konuyla ilgili bir video çektik, izleyebilirsin.
saglamlikta Honda, yedek parcada, Toyota, Ekonomiklikte Nissan diyorum, Aqura, Lexus ve infinity ayni siralamanin VIP versionu diyebiliriz.
Toyota sağlamlıkta çoğunluk 5 yıldız aliyor
Japonlar da en sağlamı Toyota , Honda değil
Metin Ercan 4x4 modellerinde Toyota en saglamidir katilliyorum ama diger clasmanda ayni seyi soyleyemeyiz.
Renaultun amerikaya girmemesi ile ilgili video çekermisiniz yada girecekemi cevap verirmisiniz
Amerikadan bize ne diyosunuz ama videonun yarisini amerikan pazarina ayirdiniz
mesut abi vidyoları uzatmasa 👍
tecrübelerim japondan yana bunun sebepleri çok uzun bir liste olur.avrupa da bunun bilincinde dizel ucubesi neden çıktı diye incelenir ise nokta koyulmuş olur.
O kadar...
Abi neden Corolla yada Avensis sanruflu yapılmıyor fikrin nedir
Japon candır.. hele Honda gerçekten çok sağlam
19. dakikada "Golf'te 1.0 motor kim hayal eder" demişsiniz.
Benim 1976 model 1.1 Golf'üm vardı.
1976 da 1.1 motor koyduysa 2019 da 1.0 niye garip geliyor.
orda 1.0 motoru kim hayal ederdiden kastı şuan 1.0 motorlardan üretilen yüksek gücü kastediyor. beygir ve tork açısından çok küçük motorlardan çok yüksek güçler üretiyorlar demek istiyor.
Japonlar içinde Mazda güzel araba yapıyor ama, oda ülkemizde distrübütörden kaybediyor.
Cok haklisin vallaji
Zaten araç fiyatları pahalı vergiler falan yetiyor bide sürekli sanayiye gideceksek vay halimize, sizde demişsiniz alman arabası sanayiden çıkmaz işte o yüzden japon iyidir
Türkiye'deki otomotiv piyasası çok farklı maalesef,Mesela Mazda çok kaliteli arabalar yapıyor ama piyasası yok ve hastası biner ayrıca Volkswagen Almanya'da yılda kaç tane araç satıyor acaba, servisi pahalı özellikle ve nedense bizde anlaşılmaz şekilde ,Türkiyede çok fazla araç satıyor.Genelde Japonlar pragmatik düşünüyor ,araba üretirken , sorunsuz araba yapıyorlar
Emeğinize sağlık ancak video kötü kesilmiş. Son kısımda söyledik dedğiniz Alman arabası kusurlarını video içinde saymanışsınız.
Metal olsam beni Mazda mühendislerine emanet edin derdim.
Aynen öyle mazda süper bi araba
Garantili araçlari 6 ayda bir yetkili servis bakima çağırıyor ama motorları gerçekten az yakıyor.
selamın aleyküm abi benim merak ettiğim marka geely model emgrand alınırmı donanım çok iyi görünüyor ilerde satmak için değil binmek için düşünülebilirmi cevaplayabilirsen memnun olurum başarılar dilerim
Ne Alman ne Japon abi, piyasa artık Kore'nin elinde, hem de hemen hemen her alanda, Japonlar sadece otomobil konusunda geriye düşmediler ki, bana söylesenize hanginizin salonundaki düz ekran TV ya da odasındaki monitör Sony? Hanginizin akıllı telefonu Sony veya Panasonic? Kaldı mı öyle bir şey, tek tük...Baktığınız 10 kişiden 8 inde ya Samsung ya LG gibi bir Kore markası var. Ya da Çin, ki o ayrı bir konu onlar da bişeye girdi mi fena giriyor yakında otomobil pazarına sağlam girerlerse siler süpürürler, bi denediler tutmadı 2 markayla ama vazgeçmezler. Her neyse aynı şey otomobil pazarında da oldu, Hyundai ve Kia, hatta bi de bunlara Ssangyoung'u da ekleyebiliriz artık çünkü o da tamamen Kore, ilk zamanlar Mercedes motor veriyordu falan ama şimdi işler değişti. Ben direksiyon öğretmeniyim, sürücü kurslarında çok yüksek oranda Hyundai ve Kia araçlar kullanılır mesela, neden? Bi defa alırken nispeten ucuz diğer markalara göre, he tabi kalite farkı var Almanlara göre ama sorunsuzluk anlamında ilk iki sırada olduklarını biliyor muydunuz? Mesut Abi'nin var kanalda bununla ilgili videosu mesela, izleyin. Ben 3 sene aktif olarak i10 kullandım, Hyundai, yine kurs bünyesinde; yahu 1 kere sorun çıkartmaz mı araç, çıkartmadı, üstelik öğrenci yani acemi sürücü kullanıyor bunu düşünün. He iç mekan evet tangır tungur ve malzeme kalitesi yerlerde elbette, gerçi i10 dan bahsediyoruz, rakipleri de çok farklı değil bu segmentte ama yine de. Demem o ki, ne Alman ne Japon, Kore aldı götürüyor bu işi...He Japon arabalarıyla herhangi bir kalite farkları da yok onu da belirtmek lazım, neticede 2.5 M liralık bir Lexus'tan bahsetmiyoruz Türkiye pazarında, Corolla ya da Civic'le karşılaştırınca çok da fark yok yani hepsi silme sert malzeme...Almanlara girmiyorum bile zaten, senin dünya kadar kronik arızan olduktan sonra, serviste cüzdanı bıraktırdıktan sonra ön konsolun deri olsa ne olur Alcantara olsa ne olur...Motorları güzel yapıyorlar, onda da ya hacim büyük oluyor vergi can sıkıyor ve haliyle tüketim de fazla oluyor, ya da motorda bile kronik sıkıntılar çıkıyor ne kadar iyi olursa olsun. Uzun süre Vectra kullandım canavar gibi motor vardı ama aynı zamanda deli gibi de arıza çıkartırdı, kronik hastalıkları boldu örneğin.
Çok güzel özetlemişsiniz 👏👏
2019 kia ceed 1.6 dizel otomatik çıkarmış bir bakın ya nasıl satacak bilmem. toyoto hala atmaoforik araç çıkarıyo turbo yok yahu
2010 model mazda 3 aracımda olan özellik,sıfır full passat ta yok 😄 tenekelere binmeye devam edin.
Beğenmediğinin passat 2 saat içinde satilabilan bir araç senin Mazda 2 ay ilanda kalsa belki.. burda demek istediğim şey piyasada tutulan araç herzmn 1 adım öndedir ayrıca hangi özelliklims o Passat olmayan onuda yaz bari :)
@@Kadir_duzgun6796 Passat tan başka arabalarada bak anlarsın ne demek istediğimi.Passatcılar aldığı aracı satmak için alıyor heralde,söylediğinden bu anlaşılıyo.Ama git mazda kullanan birine sor satma telaşı hiç olmamıştır,passatın adı var sadece,hıghline değil boşşline 😁
Mazda da direksyon ısıtma matrix farlar vesair varmi
@@onuraltunok1744 passat ta varmı bu saydıkların
@@koksal2064 passati bilmedigin için konuşuyorsun herkesin malı kendine güzel
Motor ve mekanik sağlamlığı için japon örnek,mazda ? şase sağlamlığı konfor rahatlık diyorsan alman araçları tercih edilebilir. örnek mercedes gibi
Herkes kendi arabasını övmüş. Benim aracım 2014 model clio 4 dci joy (en boş paket). Fransız aracı. Dağ taş gezerim yol farketmeksizin, şuan 100 bin km oldu ve sıfır sorun bakımlarını aksatmaz aracı yormadan efendi gibi kulllanırım. Artık markalar arası rekabetden ötürü her marka araç sağlam üretiliyor. Aracımın iç mekan kalitesi düşük evet vw gibi kapı içleri kumaşlı ya da koltukları konforlu değil belki ama motor-şanzıman uyumu olsun dayanıklılık olsun oldukça iyi. Toyota teknolojik ve yenilikçilik ve de kullanışlılık olarak çok geride. Atmosferik motor ve elektronik aksamı minimumda tutuyor ve sözde sanayi yüzü göstermez oluyor ama yakıttan vuruyor adamı.
Dayanıklı olması en boş paket olmasından olabilir. Ne kadar çok donanım o kadar yüksek arıza çıkarma ihtimali.
yıllarca lpg li araç kullandım ayrıca lpg ile milyon km yapanlar var özellikle 1.4 era kullanan taksiciler motora doğru montaj ile bir zararı olmuyor lütfen önyargılı olmayalım
lpg sisteminin motora hiç bir zararı olmadığını mı iddaa ediyorsunuz hocam?
gökhan gezgin olsa honda fabrika çıkışlı olarak araçlarına koymazdı sanırım veya yüzde 20 ömrünü çalıyor diyelim kaç kişi aldığı aracı 10yıl kullanıyor bugün %40/50 ye varan tasarruftan bahsediyoruz onun yanında lafı bile olmaz diye düşünüyorum
hocam çıkardığı masrafları ve yediği motor ömrünü yakıtla amorti etmesinden bahsetmiyoruz. bu sistem motor ömründen çalıyor mu? soru bu, cevabı da net. "evet" taktığın kite göre de bu oran değişir (karma tüketim yapan kitler var onlar biraz daha az çalar ömürden mesela) üstüne aracın performansında da azalma yaşarsınız, zira ağırlığınız artmış olur. kim 10 yıl biniyor demişsin, ilanları açıp bakar mısn? 2008 model altı ilan sayısını ve üstü ilan sayısını oranla. cevap seni bekliyor olacak :)
gökhan gezgin ya siz lpg li araç kullanmadınız yada size kötü bir montaj denk geldi ben 100km üstü farklı araçlarda lpg kullandım 10bin bakımı hariç servise gittiğim olmadı ayrıca ortalama 20bin km yol yapan birinin yıllık 4bintl cebinde kalır hesap ortada son olarak bu tür tartışmalar en son 10yıl önce yaşanıyordu lpg kendini çoktan ispat etti
selman uğurlu hocam parasını çıkardığı noktasında hem fikirim. ama yer yüzünde 1 tane motor ustası görmedim ki lpg hiç zarar vermiyor diyen. silindir içi yanma sıcaklıkları o kadar farklı ki. benzin gibi sağlıklı olması mümkün değil. sadece buna değindim..
dünyada Mazda diye bir marka var.bu fiyata böyle bir otomobil üreten bir övünç kaynağı.Mazda kullanmış adam ne demek istediğimi anlar..1998 model 2.0 otomatik arabayla 100 kmde 5-7 litre nasıl oluyorda oluyor !!..japon otomobili olarak; 500bin km de hala anahtar değmemiş binlerce Toyota'lar,Honda'lar,Mitsubishi'ler dizelde ISUZU nun milyon kilometre yapanları hala orjinal dolaşıyor.ve beyler soru kime soruldu,kim sordu kim cevaplıyor karar vermeniz gerekiyordu sanırım..ama emeğinize sağlık..