Japon Otomobil Aşkı! I AutoClub
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Bu bölümde Turgut Yüksekdağ ve Halit Bolkan Japon otomobilleri sizler için anlatıyor.
#autoclub #otomobil #japonya #japon #mazda #ford #fiat #skoda #renualt
Turgut Yüksekdağ Instagram: / tyuksekdag
Halit Bolkan Instagram: / halitbolkan
Henüz aramıza katılmadıysanız şimdi ABONE OL butonuna basabilir, sevdiklerinizle paylaşabilir veya eklemek istediğiniz konuları yorum olarak bizimle paylaşabilirsiniz.
AutoClub - Otomobil Tutkunlarının Buluşma Noktası
autoclub.com.tr
/ autoclubtr
/ autoclubtr
/ autoclubtr
2018 Corolla kullanıcısı olarak keyifle izledim 🇯🇵🙋
Alfa romeo markasını konuşurken Aras DİNÇER i konuk almanızı çok isterim. Çok keyifli ve dolu dolu bir program izleriz.
1- Daha dün Mazda Skyactiv-X videonuzu izledim. Dört sene önce yüklemişsiniz.
2- Halit Abi, yuvarlatılmış hatlı Mazda 626' nın 100.000km testini yayınlamıştınız Auto Show' da ve Avrupa' daki teknikerlerin incelemesi sonucunda motordaki aşınmanın sıfır olduğu bilgisini yazmıştınız.
Sonunda Japon otomobil aşkımızı anlatan bir sohbet oldu, keyifle izledim hatta kısa oldu. Daha Subaru, Mitsubishi, Suzuki otomobilleri, Isuzu, Mitsubishi ve Nissan ticari araçları da vardı. Onlarıda atlatsaydınız hatta bir anket açın biz dolduralım içimizdeki Japon araç düşüncelerimizi.
Kesinlikle, başlık japon otomobillerinden ziyade Honda, Toyota ve Mazda olmalıymış. Suzuki, Daihatsu, Subaru, Nissan, Mitsubishi vb. Çok eksik olmuş. Devamını bekliyoruz. Japon otomobili olunca bir Vitara, Swift, Galant, Sunny,, Vivio, Terios, Maruti, Lancer, vb. konuşulmaz mı?
O program serisine Mazda ile baslarsanız gercekten harika olur abiler, sabirsizlikla bekliyoruz :) Bir Mazda 3 sahibi olarak ...
Mazda saniyeye uğruyor mu abi sorunsuz diyorlar da
Lise yıllarımda İntegra ve tabii crx hastasıydım,1997 yılında aldığım civic hb ile gençliğimin en keyifli yıllarını yaşadım,2008'de çocuk sahibi olana kadar zevkle kullandım o arabayı..Mevcut civic için hiç bir aşk beslemesem de Honda özeldir..
Bi japon otomobilleri sever olarak ve onların içerisinde de Hondacı diye tabir edebileceğimiz biri olarak size nasıl hondacı olduğumu anlatayım. :D Öhüm.
Teknolojiye olan merakım için çocukluğuma inmemiz gerekebilir. Çocukken gördüğüm araçların nasıl hareket ettiklerini merak ettiğimi ve orta okuldayken fen bilgisi kitabında buhar makinası ve içten yanmalı motor üstüne bi konuya açıp açıp nasıl baktığımı hatırlıyorum.
97 ile 2000 yılları arasında baya otomobil dergisi de almışlığımız var. Mesela onlar içerisinde hiç unutmadığım gti karşılaştırması vardı. Testi de peugeot 306 gti kazanmıştı. O testte geçen vti hondanın 1.6 litre 160 bg ve yüksek devirli olması beni çok etkilemişti. Nedendir bilmiyorum yüksek devir seven birisiyim. ( tabi wrc, formula 1, motogp izleyen biri olmamın da etkisi vardır ama ne kadardır bilmem ) Tabi bunları izleyince özellikle de wrc izleyince mitsubishi lancer ve subaru impreza hayranı olmamak neredeyse mümkün değil.
Yine o zamanlarda normal civic yani vti olanın gündelik versiyonu hem tasarım olarak çok güzeldi hem 1.6 120 bg idi ki o zamanlar diğer 1.6 olanlar 105 bg filan oluyordu. Sonra yine bahsi geçtiği gibi s2000 çıktı ve malum devir çevirmenin kitabını yazmış bir araçtı. Ben yüksek devir çevirmeyi teknoloji ve mühendislik göstergesi sayarım. Bütün bu süreç boyunca tasarım olarak da teknolojik özelikler olarak da hep japonlar hoşuma gitmiştir.
Mesela ısuzunun motor kapağı açılmadan dünyanın etrafında bilmem kaç tur diye reklam yaptığını hiç unutmam. O aracın sağlamlığına da şahit de oldum.
Şu anki Japonları çok sevdiğimi söyleyemem. Koreli Hyundai / KİA grubunun araçları daha hoş görünüyor bana ama bir Mazda kullanmak isterdim kesinlikle. 90’lı yılların başında farları açılan 3.23 çocukluk aşkımdı. Hatta Star TV yılbaşı akşamı hediye etmişti 1 tane, da bize çıkmayınca ağlamıştım :) 90’lar her şeyiyle çok güzeldi be, iyi ki çocukluğumuzu gençliğimizi o yıllarda yaşamışız.
Farklı bir tutku. Yeni Mazda 3'ü ancak youtube videolarından görüyoruz maalesef. Hayal edip de 4 5 litre makam aracına vergi ödemeden binenlerin 2 litreyi çok görmeleri yüzünden ulaşamamak çok sinir bozucu. Yahu Avrupalı bir gencin hayali Bentley veya ne bileyim Supra vs. Çok lüks veya spor araçlar oluyorken biz C segment arabaları ancak hayalde görebiliyoruz.
O kadar haklısınız ki... Şu otomobillerden sadece matrah fiyatı üzerinden vergi alsalardı, ülkemizde çok kaliteli Japon otomobillerini kullanabilirdik. Halâ 80-90'lardan kalma vergilendirme sistemiyle bizi cezalandırıyorlar. Sana dost olan, arkandan kuyunu kazmayan, ülkene yatırım yapan ülkenin otomobilleri ni almaya teşvik edeceğine onlardan bizleri uzaklaştırıyorlar: Subaru BRZ 2.4, Toyota Avalon 3.5, Honda Accord 2.0. Mazda 3 2.5 vs....
15 senedir Mazda lantis kullanıyorum ve aşırı memnunum.Hiç üzmedi beni.Bağımlılık yaptı resmen. Üçüncü Mazda Lantisim şu an.
1992 Mazda 626 almıştım. En büyük problemi yedek parça sorunuydu.
Ama gerçekten aşk.. 12 yıl kullanmıştım, çok sağlam dayanıklı bir araçtır..
Hangi yedek parcaya ihtiyacin oldu?
Her zamanki gibi sohbeti keyifle dinledik ama ekranın sağında solunda duran şu iki "fısfıs" inanın hiçbir işe yaramıyor, tanıtım reklam falan da olmuyor. Kaldırın da gözlerine batmasın insanların.
Evet isimleri de okunmuyor ne olduğu pek belli de değil başka bir çözüm bulunması laızm
Aynen öyle
abi her markayı bir saat anlatsanız efsane olur bekliyoruz :)
Harikasiniz, Sizleri seviyoruz 🙂
LADA ya ayrı video isityoruz özellikle NİVA muhabbetine bayılırız :)
Çok şükür beklediğim video çekilmiş Mazdayı sizden dinlemek büyük keyif 🙏🏻
1992 yılında 1985 model Toyota Corona sahibi olmuştum . Dört cam otomatik , klima , ön koltuklarda bel desteği , her yer lacivert kadife döşeme , çocuk kilidi vs vs. 1992 yılında Doğan SL ön cam otomatik çıkınca herkes hayran kalmıştı ve o cam üç buçuk dakikada açılır dört buçuk dakikada kapanır :) Selamlar , takipteyiz.
1.4iS 90HP, 1.6iES 120HP, 1.6VTi 160HP, 2.0 Type-R 200HP hepsine tek tek bindim sahip oldum. Özellikle tork yönünden maalesef yokuşlarda vites düşürten (Typer hariç) ama yüksek devirlerde de inanılmaz giden araçlardır. Ve 1.4 le 5.20 (M54B22) geçmişliğim var. Yolda geçmedim baya 70km de kurulup rolling yaptık ve 190 olduğumda 2 boy arkamdaydı. Frenleri zayıf arabalardır. Ama hepsinden hariç Type-R ı başka kefeye koyuyorum araç 86x86 stroke oranına sahip olduğu için 1100 devirde gaza oturun direkt devirlenir. 8500 devire kadar da devir çevirir motorsiklet gibiydi. İnşallah bi gün yine satın alıcam :))
2022 Mazda 3 sahibiyim Almanya'da yaşıyorum malûm tr de yok zaten kalite olarak çoğu araçtan üstündür malzeme kalitesi ve donanim tartışılmaz Mazda çok başka bir dünya
Adaptive Cruise control kullanımı güzel mi? Aracı durup kaldırabiliyor mu?
@@piyeremerikobameyang5438 hocam ben Manuel tercih ettim fakat otomatik alırsan durdurup kaldırabiliyor güvenlik donanımları çok stabil çalışıyor gerçekten şikayet etmek için çok az şey var
4A FE motor GLİ corolla. Gerçekten efsaneydi.
Abi bu tip eski otomobilleri konusurken rica ediyorum lütfen ismi gecen arabaların resimlerini ufak bir yere koymak önemli bence bilen var bilmeyen var eski nesil izlediği kadar yeni nesilde izliyor bu kanalı bu arada sohbet her zamanki gibi muhteşemdi🙏🙏🙏
sabah 08:06 işe başlarken bu video çok iyi gelecek
Halit abi sabaha kadar konuşsan dinlerim.. saygilar
Gerçekten harika bir video olmuş ağzınıza sağlık. Videonun tek kötü yanı 18 dakika olması şöyle 18 saat falan olsaydı keşke 😊 şaka bir yana sizi izlemek çok keyifli teşekkürler.
Mazda 323 kullanma şansım olmadı ama hastasıyım 😎
Eskiden sanayide çalışıyordum o dönem her otomobile aşık oluyordum laki o sanayi ortamında mazda honda subaru toyata aşkı başladı alman grubuna karşı çok yargılıyım çünkü en çok onları görüyordum
Giriş müziğiniz çok yüksek. Başka bir videodan sizinkine geçince ev yıkılıyor. Onu duyup kısınca sizin sesiniz gelmiyor. Bu konuya dikkat ederseniz sevinirim.
ağzınıza sağlık bi "mazda" ci olarak sikilmadan keyif alarak dinledim hatta video çok kisaydi ustelik "subaru" yu unuttunuz 2 part i bekliyoruz turgut abi nin de dedigi gibi görmediğimiz japon modellerini ve tarihini daha detaylica halit abiden dinlemek istiyoruz şimdiden çok teşekkürler agziniza sağlık
Fast and furios etkisinden ziyade, 2000 başları need for speed enderground 1 ve 2 sebebiyle modifiyeyi öğrendi.
İsmi geçen modellerin fotograflarını altta gösterirseniz çok daha güzel olur
Babam mazdacı ben hondacı. Mazda 626 ve 323 lerin içinde büyümüş ve honda accorda binen biri olarak; tam bana göre bir program olmuş diyorum. Ağzınıza tekniğinize sağlık 😉
Hoşgeldiniz Beyler...
muhabbete doyum olmuyor ama şu videonun montajı esnasında halil hoca'nın bahsettiği araçların görsellerini de basit bir google araması ile aratıp videoya ekleyebilirseniz ala olur. bu şekil anlatılanlar eksik kalıyor gibi...
On numara bir yayın oldu teşekkürler, ağzınıza sağlık
81 Yılıydı babamın bir arkadaşının 80 model HOnda Accord arabası vardı sedan 4 kapı. Gri renk vebabam bir gün onunla geldi eve. Bizim 131 ile değiş tokuş etmişler bir günlüğüne. Ne değişik gelmişti o Accord bana. 93-94 model tek kapalı Civic severim. Zaten Hondayı hep sevdim. Efsane kasa Corolla hastasıydım zaten. Ama Toyota sevgim ağır bastı ve son 8 yıldır 2014 Toyota Corolla sahibiyim ve 106 bin km deyim. Onun dışında Subaru ve Lexus hastasıyım.
Çok güzel sohbetiniz için teşekkür ederiz. Ayrıca yeni ürünlerinizi keyifle kullanıyoruz 👍
Elinize sağlık yorum destek amaçlı
Halit abi OPEL in geçmişini de anlatabilirsiniz teşekkürler...🚗
Corollaya ve Rav4 e çok az değindiniz!!! Toyatanın üretim felsefesiyle ilgili amerikalı iki mühendisin yazdığı muhteşem bir kitabı oğlum bana hediye etmişti, otomotivcilerin okumasını tavsiye ederim, neden toyotanın dünyadaki en büyük marka olduğunu insan anlıyor.
ford arabalrı hakkında da konuşurmusunuz bahseder misiniz özellikle focus
Programı seyredip peşine Halit Bolkan’ın 2015 yılına ait Mazda 6 testini açtım.
Subaru videosu çekebilirseniz çok sevinirim
Normalde Mercedes'ciyimdir ama Honda'nın yeri bende bambaşkadır. Babam 98 yılında 4. nesil kırmızı renkli bir Civic almıştı. Çok severdim o arabayı, 2000 yılına doğru 2 milyara arabayı benden habersiz satmışlardı. Satışı görmeyim diye beni ekmek almaya göndermişlerdi. Ama dönüşte bizim arabayla başka birinin caddeye çıktığını gördüğümde içimden bir şeyler kopmuştu. Çok ağladığımı halen daha hatırlarım. Şimdi ise Honda Fit'im (Kıbrıs'a Japonya pazarı için üretilen arabalar ithal edildiği için Jazz'ın Japon versiyonu bulunur) var. Hem çok ekonomik hem de donanımlı bir araba.
Sunumlar için teşekkürler. HYUNDAI / KORE ne zaman geliyor....(((:::
Samarayı severim, cefakar Türk milletinin cefakar arabasıdır ama Eskişehir'den Erdeğe tatile gidip döndüğüm hafta sattım...
Nedeniyse tatil dönüşü yol yorgunluğundan üç gün yattım... arabanın içinde mi dışında mı gidiyoruz belli değildi...
Ama gidişi, yakıtı, kaloriferiyle cefakardır
3:20 tabikide gelirim abilerim ne demek büyük bir zevkle gelirim
Rus ve Sovyet otomobilleriyle de alakalı bir program da yapın
Ben aracın sınırlarını çok zorlarim. 1.3 sw xli 1.6gli 2.0gli. Toyota aracım olmuştu. Deli makinalar.
Honda Accord 2.0 1991 model aynı nesil Mazda 626 efsaneydi
Motor sesi motor. Jaonlar gibi güzel melodisi olan başka yokk.
Bir video da autoclub ürünlerini deneyebilirsiniz
Hevesimi kırma Halit abi 1.4 is alma arifesindeyim😅
2.0 dizel vectra sahibiyim bende ayni arn gibiyim suan ne gidiyo be :)
Subaru, Lancer Evo’ya biraz değinilse daha güzel olurdu.
Halit hocam ece normundan bahsettiniz, ben de GT-Suite yazılımında ece gibi urban gibi normlarla karşılaşmıştım, peki soruyorum size nedir bu normlar?
Millet olarak reno 12 ye şahinlere binerken hondalar baktık o zamanlar hem sağlam gidiyo hem bozulmuyordu hem az yakıyordu..
Hiç laguna ile ilgili yorum yapmıyorsunuz sizden duymak isterim bu araba ile ilgili bilgi ve yorum
Turkiye'de Honda Accord ve yeni Nissan Qashqai kullanan biri olarak söyleyebilirim ki bu aracların sağlamlıgı ortalamanın üzerindedir. Fiyat/kalite olarak Almandan üstündür ama Japonların ulkemizde satıs sonrası ve müsteri ilişkileri sorunlu servisleri yetersiz yedek parcaları cok pahalıdır. İmaj pazarlama problemleri vardırki buda aracların 2.el degerlerini düşürür lakin Mazda yıllardır ulkeye yeni model getirememektedir. Mazdacı diye birinden bahsetmek simdilerde tuhaf kacar.
Kaliteden ne anlıyoruz tam olarak? Ben Batı Toroslara tek başıma tırmanmaya kalksam Samara mı R12 mi diye sorsanız düşünmeden 12 derim. Arabanın üzerindeki donanımları mutlak kalite kıstası olarak görmeyi doğru bulmuyorum.
Keichi usta eski nsx ile yenisini nerdeyse tokatlıyor.2 katı beygir farkı varken.
Altı ölü olabilir fakat kullanmasını bilene başka makina
Selam aleykum, ilerki programda bir mevzu hakda konuşsaniz faydali olur düşpnüyorum. " Araçlarda peryodik bakimda neler değişecek , hangi aralikda değişecek" listelendirerek hepsi bir programda analtilirsa daha faydali olur.
Ağzınıza sağlık abilerim
Abi Japon asigiyim suanda 2000model Corollamin icinde dinliyorum. Simdiden begendim nolcakti sanki 🤣🤣🤣
Elinize sağlık güzel olmuş amaaa Subaru konusulmadı
TY - Seninle şöyle bi program serisi ypalım mı?
HB- (Başını öne eğer) Olur yapalım.
Bu diyalogun her videoda olduğunu biliyorum ama ispatlayamam.
Toyota"cı" olsam da 1.6l hacimden 160bg güç atmosferik zirvedir. (=
Hele üst devirlerde vti motorun ses değişimi efsaneydi.
En karakteristik markalarin başında olan Subaru ya da ayrica değinilmeliydi bence...
honda nın en çok tutulan versiyonu Türkiyede hondayı honda yapan yanlış hatırlamıyorsam 2005 2006 yıllarında ilk çıkmıştı bu modeli civic 1.8 sport yada type-R lar sportif ve çok şıktı sıra dışı görünümü ve modifiyesi çok iyi olan bir model olduğu için gençler çok tuumuştu zamanın ötesinde bir tasarımı vardı
FORD ESCORT XR3İ unutuyorsunuz Bendeki 1989 model ESCORT mk4 kasa 1.3lt 85HP 845kg boş ağırlığı ile 200+ km izmir aydın oto yolunda yapmışlığım var. bu arada ibresi 200'du.
Babam 2001 yılından beri halen aynı Mazda’yı kullanıyor. İstikrar abidesi
S2000 e özel bi program yapmanız lazım
Arıza yapma oranları çok çok az olduğu için aşık oluyor millet
Bu kadar guzel bilgilerin paylasildigi baska bir ikinci bir kanal daha bilmiyorum. Ben bunu surekli yabanci (ingilizce) kanallari takip eden biri olarak soyluyorum. Gerci suandaki kanallar daha cok zipir genclerin hizli hizli anlatim yaptiklari kanallar.
Kanalin bu kadar az uyesi olmasi inanilmaz. Bu kanalin basliklari ingilizce ve ingilizce altyazi yapilsa en az 150-250 bin takipci gelir. Ingilizce konusan toplumlar dunyaya acik izlerler , seyrederler. Ama bu dedigimi hakkini vererek yapacaksin. Birde bu TH-camn sureklilik kuralina uyarsan algoritmalar falan sizi en tepeye atacak.
Ama yinede iste buraya yazdigim havada kalacak. Topu tufegi kuru bir kalp atacaklar. Yapin isi abi , her isi yarim birakiyoruz. ''Japon dunyaya boyle acildi'' dedi Haltun bey sizde acilin iste. HAKEDIYORSUNUZ !
14 yaşındayken aldığım Honda Civic (Vtec2) aracım 18 yaşında ve hala bende. Yaşa bağlı bir çok sorun çıkardı ve yaptırmak zorunda kaldım. Buna rağmen her şeyinden memnunum.
Sorunsuz diyorlar bide 😂
Emeğinize sağlık...
Alfistalar için video gelsin
Honda nsx , Mazda rx7 , Nissan skyline , Mitsubishi Evo , supra mk4 , Silvia s13 , s14 , S15 , Toyota mr2 , 350z , s2000 ve unuttuğum birkaçı ,,,bu araçların tasarımları çağın çok ötesinde bu araçları gördükten sonra Japonların herseyin en iyisini yapabileceklerine inanırım ve güvenirim .eğer bir eşya japon malıysa hıc düşünme
mitsubishi 3000gt , toyota celica , mx-5 , rx-8
Soldaki çok amaçlı temizleyici sağdaki hızlı cila olan ürünler göz yorucu olarak duruyor araya 15 saniye reklam koysanız valla beni daha mutlu eder koy abi reklamı izlemeyen izlemesin
Harika bir sohbetti fakat 18dk. oluşu dişimizin kovuğuna yetmedi🙄😄
Honda aşkı lisedeyken 1992 yılında G4 Prelude ile başladı o gün bugündür crx accord devam eder:)))
323 ün önü Ferrari, arkası porshe ye benzeyen araba yapmak istemiş tasarımcısı. Yıllar önce okumuştum bir dergide..
2004 2.4 accord, 90 accord 2.0, 2005 civic hb 1.6 ve 1998 Mazda 626 2.0 liftback kullanmış biri olarak, Honda aşkının özeti ; sürüş keyfi, sorunsuzluk, önde sürücüye özellikle bacaklar vs geniş oturma alanı (özellikle almanlarda denk geldiğim konsol tarafından bacak alanlarının darlığı ciddi sorun benim için ), göz zevkine uygun konsol ve araç kasası tasarımları ile aracın içinde dışarıyı unutarak kullanmanın adı benim için Honda. Mazda'da sorunsuzluk ve kaliteli bir araçta olduğunun net ifadesidir. Dediğiniz gibi sürüş keyfi Honda gibi değil ama avrupa kalitesini japon güvenilirliğiyle veren çok özel bir markadır Mazda. Honda'ya oturduğunuzda zaten direk daha aşağı oturduğunuzu hissediyorsunuz Mazda ise daha yüksek, bu tarafı ile de Türkiye yollarına daha uygundur. Honda'larım hep otomatikti ve 90 accordu bile tereddütsüz almıştım motor ve şanzıman güvenilirliği sebebiyle. Rahmetli amcam da vaktinde Mercedes varmış yolda kalmış sonra satıp Civic 1.6 si almış, bizim sülaleye resmen oradan aşılanmış sorunsuzluk ve Honda hastalığı. Ayrıca söylediğiniz gibi gerçekten o zamanlar uygun fiyata zengin donanım var, sunroof suz Honda'ya Honda demeyecek kadar alıştırdılar beni, bu yüzden sunroof olmayan araç almıyorum :) 90 accord da bulunan donanımlar zaten yeter özet olarak gerisini siz düşünün ; sunroof, klima, 4 cam elektrikli, abs benzeri fren sistemi, 4 teker disk, elektrik ayarlı sürücü koltuğu. Ayrıca şuda bir gerçek ki 90 lı yılların araçlarında ciddi malzeme kalitesi vardı, yeni araçlarda dahi bu yoktur. Denk gelebilen 90 accordun içine bi binsin malzeme kalitesini görsün, koltuklar zerre bozulmuyor, torpido kapağı dahi yumuşak malzeme ötesi yok. Honda'nın 90 lardaki civic lerinde özellikle 1.6 si modeli vardı 136 beygirlik makineydi, crx ayrı bi dünya, daha sonra vti, 2.2 four control lü preludeler yani 4 tekeri de manevralarda hareket eden özel araçlar ki çoğu Hondacı dahi bilmez onları ve sonra kapıları direksiz integralar, Honda aşkı ; 90 larda çok özel modelleri dahi getirerek sürüş keyfi yüksek ve performanslı motorları sorunsuzlukla ve zengin donanımla buluşturarak verdiği için başlamıştır. Kullanıcı dostu ve gerçekten keyifli araçlar, Toyota da evet dayanıklı ama kullanıcı kitlesi farklı, evet çok dayanıklı bu doğru ama özel hissettirmeyen araçlar, bu yüzden Honda ve Mazda gibi özel bir kitlesi bulunmuyor. Tabii genel olarak Japonlara bakınca Subaru ve Nissan'ı da atlamamak gerek onların da araçları ve kitlesi özel insanlar. Her markanın seveni sevmeyeni olabilir bu yüzden siz binmiyorsunuz diye başka markayı kötülemeye gerek yok, senin bindiğini kötüleseler moralin nasıl bozuluyorsa sende başkasına yapma. Beğenmeyen neyini beğenmediğini söylesin ama sırf kendisi sevmiyor diye de severek binenlere hakaret edercesine olmasın. Herkese kazasız belasız keyifli sürüşler dilerim.
Lada Samara, o mu bize bindi, biz mi ona bindik bilemiyorum. Surekli hararet yapardi ama iyi de giderdi. Ozellikle 2 viteste gayet guzel hizlaniyordu.
Lastikleri jantlarından sert 😂👏👏👏
Son iki videonun başlığı neden AutoClubAutoClub ????
tasarım olarak r34 r33 r35 evo serisi rx7 fd3s s15 200sx supra s2000 civic serisi vs vs orta ve dar gelirli halka hitap eden tasarımlar yoktu rakiplerinde.hala daha yok.r34 ve s15 gizli aşkım😂 ayrıca nissan sportif taraftaki en iyi japondur.
Selamlar abi japon aşkı başka kim ne araba kullanırsa kullansın
abi neden mitsubishi konuşmadınız ?
Kısa bir zaman sürecinden sonra artık bağlanacağımız hayal edeceğimiz otomobiller kalmayacak 😔 elektrikli otomobil saçmalığı otomobil tutkusunun katili olacak malesef…
Süperdiniz lada istiyoruz...
Lada'ya lütfen bir program 🙏🙏🙏
Afrika programı bekliyoruz.
Lexus, İnfiniti, Genesis... Bir sürü Amerikan pazarında ki japonlar abi merak ettim konuşmanızı isterdim.
Lütfen subaru yu da unutmayalım lutfen
70 lerde avrupada kırmızı elmas mitsubishi en popüler kaliteli Japon arabasıydı
Hakan abiii nerdesinnn
Honda sever olarak telefonu bıraktım, soluksuz izledim, tadi damagimda kaldı.
Kapak fotoğrafında japon otomobillerinin arasında Lada Samara da var
Ne alaka anlayamadım 🤔🙄
teşekkürler
Sorunsuzluk dayanıklılık denebilir ama avrupa markaların hepsinde geride bence kalitede japonlar... bende e120 corolla var 2007 model o yıldaki üretilen focus jetta astra hepsi daha güzel araba.. içi 90lardan kalma kapılar vs resmen 90lar