Bringt das wirklich was? Ein Koni- Fahrwerk für´s Model Y /3
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- Das Reber- Koni- Fahrwerk für die Tesla Model 3 und Y sind zur Zeit der Kassenschlager, das läuft wie geschnitten Brot, aber immer nur in Verbindung mit den Meyle Querlenkern und den KW- Domlagern, weil es einfach Sinn macht. Heute verbauen wir das erste Fahrwerk an @Generation-E haben aber mittlerweile schon 16 Fahrwerke verbaut und wieder 20ig Vorbestellungen, ich sag ja, wie geschnitten Brot.
Viel Spaß beim schauen, Ihr Lieben
Euer Michael
Kennst du schon unseren Newsletter? Hier verschicken wir keine Werbung, sondern Informationen mit Mehrwert und Supersahneangebote. Melde dich hier dafür an: www.juers-lack...
Social-Media-Kanäle:
Instagram: / juers.luebeck
Facebook: / juers.luebeck
Ihr möchtet weitere spannende Informationen rund um Tesla und Elektromobilität? Dann schaut auf unserer Homepage vorbei: www.juers-lack...
Mein Name ist Michael Scharnberg, ich bin Lackierermeister, Inhaber und Geschäftsführer der Jürs GmbH und Unternehmer mit GANZ viel Herzblut 💚
Jürs GmbH - Der Collisionspezialist
Leinweberstraße 1
23556 Lübeck
Tel. 00 49 (0)451 / 89 22 18
E-Mail: info@juers-lackiererei.de
Das Copyright für veröffentlichte, vom Autor selbst erstellte Objekte bleibt allein beim Autor der Seiten. Eine Vervielfältigung oder Verwendung solcher Grafiken, Tondokumente, Videosequenzen und Texte in anderen elektronischen oder gedruckten Publikationen ist ohne ausdrückliche Zustimmung des Autors nicht gestattet.
![ออกพรรษาน้ำตาหล่น - แอน อรดี [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/PFZtOcY9ONA/mqdefault.jpg)
![เบิ้ล ปทุมราช - สาวสอง ( มีมี่ของอ้าย ) ft. ตาต้า,ต้องเต [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/mqlMjnP08XI/mqdefault.jpg)
Ich habe hoffentlich alles Wichtige gesagt? Da fehlt das allerwichtigste. Für eine Sammelbestellung muss man auch mal ein schönes Komplettangebot raushauen.😅 angegefüttert sind wir ja nun😂
Habe ich kein Preis genannt 🤯
Ups- schick ne Mail mit Fahrzeugschein, ich schicke Dir ein Angebot.
Mit Meyle, KW, Einbau, Vermessen usw. 2.115€ inkl. Mwst
17:00
Das neue Fahrwerk ist so gut das es bei Schritttempo
seinen Kopf einen halben Meter hin und her schlagen lässt.
Nein danke da bleib ich bei dem Serienfahrwerk. (mit dem ich sehr zufrieden bin)
Danke für Dein Video Micha. 👍
Immer gern mein Freund 🦾
Liebäugel da schon lange mit bei unserem M3 LR, aber warte jetzt noch 3 Monate die Tesla Garantie (4 Jahre) ab und dann fliegen die alten raus. M3 Highland Fahrer brauchen das wohl nicht. Ist soo ein Unterschied, Wahnsinn. Grüße an das Jürs Team!
@@MaliMacan solange die Arbeit bei "ihm" mit Herz erledigt wird, ist das bei TH-cam nebensächlich. Und die Arbeit wurde bereits mehrfach top erledigt!
Was soll ich sagen ? Einfach genial dieses Koni mit den Meyle Querlenkern. Es fährt sich genial 💪
Super wichtiger Kommentar, ein ehrliches Statement von einem weiteren Kunden 🦾❤️🦾
17:00 das Fahrwerk bügelt wirklich alles weg🤣
Ich habe es drin. Ist zumindest von den Schlägen in den Innenraum besser geworden. Aber Rumpelbuden bleiben die Fahrzeuge trotzdem.😅
Na super und dann darfür 1500€ ausgeben. Fahr ich lieber in den Urlaub davon
Ich weiß ja nicht, ich habe ein MY SR aus Mitte 2023 und finde das Fahrwerk ganz ok. Wäre nicht dieser Hype mit diesem Koni Fahrwerk aufgekommen, hätte ich wahrscheinlich nie dran gedacht ein Fahrwerk zu tauschen 😂
🤭😂
Das geht vielen so😀
Mitte März habe ich einen Termin bei euch..... ich freue mich schon auf die Rückfahrt ;-)
Grüße an euch aus Falkensee bei Berlin
Sehr cool😀
Und hast du das Fahrwerk schon verbaut ? Fazit ??
Zur Zeit fahre ich noch das Standart Fahrwerk. Und ehrlich, am besten ist das Fahrwerk, wenn der Wagen voll beladen ist! Dann ist alles angenehmer!😊
Ganz genau! Letzte Sommer bin 4000km gefahren richtig voll beladen und war richtig gut/ angenehm aber nach Urlaub / leer, war wieder schlimm
@@edwardnack Ist schon komisch! Wenn die Federn stärker belastet sind, sind sie besser!🤔
@@DirkStoecker69 ganz komisch 😐
So sehe ich es auch, ich habe in meinem Wagen sehr viel Klumpert drinnen. Angefangen von Werkzeugkiste, über Wischwasser, Reifendruckluftgerät, 220 und 380V Ladegerät bis zu den Schneeketten. Dadurch braucht mein M3 LR zwar mehr Strom ca. 19 kW/h/100Km Durchschnitt (ich schaffe allerdings auch so um die 12), aber das Fahrwerk ist so wesentlich angenehmer!
Mit Koni, kannst Du leer fahren und mit Deiner Frau den gewonnenen Platz für den Wocheneinkauf nutzen💁♂️😂
Moin. Nein, nein, nein! Bei mir kommt kein Display, hinter das Lenkrad!😊😊 Grüße aus dem Süden.
Grüsse aus der Schweiz auch an den lieben Frank! 😘✌️
An mich nicht?🥺
Liebe Grüße @generationE 😎
@@juerslackiererei doch darum ‚auch an Frank‘! 💋✌️
Hört sich mal richtig geil an…. Geht das auch beim Y Performance? Bleiben dann die originalen Federn ?
Jupp, Federn bleiben und das geht 😊
Bringt genau DAS daß wenn die tollen Achsteile Querlenker etz von Tesla ausgeschlagen sind daß es dann von Tesla heiß gibt’s keine Garantie von Tesla weil am Fahrwerk was verändert wurde. Wer zahlt dann das den Kunden IHR oder wer wenn Tesla innerhalb der Garantie sagt nein gibt’s keinen Garantieanspruch mehr.Sollte man der Kundschaft vl auch mitteilen
Auf was beim Fahrwerk brauchst denn dann noch Garantie wenn man schon die Meyle Querlenker drin hat und die Garantie hast ja dann auf die Dämpfer von Reber oder Jürs. Alles andere was in der Garantie hat ja nix mit Fahrwerk zu tun. Und auf Verschleißteile hast auch bei der Teslagarantie nicht.🤷
da gibt es noch einiges was in Verbindung steht. alle restlichen Streben und Buchsen, Achswellen, Radlager, Lenkgetriebe, Spurstangen, Drive Unit usw.
Je nach Baujahr/Umbau bis zu 3-4 Jahren. Das übernimmt Jürs, Reber /Koni oder wer auch immer sicher nicht.
@@Vogtlandstromer
@blubblub7551 das ist in meinen Augen Blödsinn, aber ist okay wenn Du es so siehst.
Reber und ich haben schon über 150 Stück umgebaut, die machen sich keine Sorgen und ich habe von niemandem ein Problem gehört.
Übrigens auch nicht von den KW- Fahrwerken, die wir massenhaft umgebaut haben
@@blubblub7551 Drive Unit ist in der 8Jahres Garantie mit drin und hat mit dem Fahrwerk null zu tun. Und der Rest ist Verschleißteil.
Was kostet der ganze Spaß
Hallo Jürsianer. Heute beim Brötchenholen (Woche Urlaub) gesehen: Am örtlichen Kaufland werden jetzt auch Ladesäulen aufgestellt. Anscheinend 3 Säulen je zwei Plätze. Genial, sonst musste ich erst in den nächsten Ort fahren, wenn ich beim Einkaufen nachsaften wollte. Es wird langsam. Es ist ein Armutszeugnis für T, dass man sich derartige Sorgen um das Fahrwerk machen muss. Es erinnert mich an meinen damaligen Camaro, serienmäßig auch knallhart ohne wirklich sportlich zu sein. Gestern erst wieder gehabt, bei voller Pulle auf der Bahn, bei Unebenheiten kommt da sehr unangenehme Unruhe rein. Wenn diese Dämpfer was können, und ich mal ein paar Euro über habe, dann werde ich mir das überlegen. Kommt die Hohlraumversiegelung noch dazu, was wir dieses Jahr machen wollen. Die Liste wird immer länger.
Es bring nur was für Fahrzeuge bis Ende Bj. Q4/21
Ab Bj Q1/22 haben die Fahrzeuge schon selective Fahrwerk verbaut und es bringt nur minimale Verbesserungen.
Das habe ich selbst getestet Ab dem Model 3 Highland ist es wieder ein anderes Fahrwerk verbaut. Das Highland ist einwenig
Schwammig bei hoher Geschwindigkeit das auch bei konti so. 🤷♀️
Schade es gibt soviel Unterschiede bei Tesla von Bj. Und Quartals. Das sollte man schon unterscheiden und kominzieren mit welchen Bj. Es getestet wird. Alle Tesla von 2019 bis 2023 sind nicht immer gleich. Da sind meistens andere Komponenten verbaut und führt zu erhebliche Unterschiede. Wir haben selber ein Model Y Bj.22 Q1 und ein Model 3 SR Bj. Q3
Mein Model Y ist um 40mm tiefer und die Hinterachse ist von Rahmen entkoppelt.
Man muss nicht immer ein anders Fahrwerk einbauen da reicht auch nur die Federn zu ersetzen.
Stimmt, wir beraten dann intensiver bei KVA- Anfrage. Tesla ändert halt am " laufenden Band" Das stimmt in diesem "Fall Zweideutig"😅
Danke für deinen Kommentar. Ich habe mich immer gewundert warum die Leute immer über das Fahrwerk im Model Y Schimpfen. Ich habe ein MY aus Mitte 23 und finde das Fahrwerk voll in Ordnung. Und werde mir somit das Geld für die Konis sparen, aber danke das du es mal gesagt hast woran es liegt.
Wann genau empfehlt ihr eigentlich die KW Lager und die Meyle Querlenker ? Die neueren M3 (meiner ist von Mitte 23) sollten doch schon bessere Querlenker haben als die früheren Modelle.
Wie lange dauert der Einbau der Dämpfer inclusive Querlenker und Domlager?
1-1,5 Tage
Mal eine Frage, gibts das Fahrwerk auch für einen Mustang Mach-E RWD Standard Range?
Puh, dass weiß ich so gar nicht, aber lass uns folgendes machen, Du schaust auf der Koni- Seite nach und wenn denn, kann ich es Dir einbauen 🥹
moin team... bitte macht den schnee wech, ja? ;) danke, und eine tolle wochche..
genau so... das kw3 stabilisiert supi, voher war alles über 25km/h net möglich, mit ging es mit 45km/h rund, einfach nur geil, das 'aber' ist halt, das auf schlechtere wegstrecke man das gefühl hat, das man über ne 'schwingung' fährt, aber die schwinglänge net stimmt, meine rote höppelt etwas zu stark. aber, team, ich denke mit einstellen sollte da noch was gehen, oder?....lg...
Servuz Meister
Ich schaue gerne Videos, aber ich finde du solltest deine Kameraführung etwas ändern. Du siehst zwar fast aus wie George Clooney😄, aber du filmst dich zuviel selbst. Mehr auf die Autos,Bauteile,Filmpartner....Ist keine Kritik, nur eine Anmerkung.
Trotzdem, weiter so🤘.
Gruß Kai
Ich finde das gut so.... Aber jeder hat andere geschmäcker 😉
Danke für das Video. Mir ist mein MY LR auch zu holprig. Bin vorher Lexus NX gefahren, das sind Welten.
Ich würde die Dämpfer auch nehmen, jedoch: der Wagen ist erst 3 Monate alt 😢
Hatte die Hoffnung, dass sich das noch etwas setzt, aber nach 5.000km noch keine Besserung.
Da "setzt" sich nix. Viele Kunden kommen direkt nach Auslieferung.
Kannst gleich ne Keramikversiegelung mitmachen lassen, bekommst ein klasse Paketpreis😎
@@juerslackiererei bin dabei.
Meine Bedenken sind eben nur, was sagt Tesla zu den Dämpfern, wenn mal was mit der DU ist?
und wer gibt nach dem Umbau Vollumfängliche Garantie auf restliches Fahrwerk, Lenker, Buchsen, Achswellen, Drive Unit usw. Gehe mal stark davon aus das Tesla wenn da was kommt das alles ablehnen wird wegen Einbau/Umbau nicht zugelassener Teile,...
Da hört man nie was davon immer nur wie toll das jetzt alles fährt und lasst es ja umbauen,...
Was soll denn die Drive Unit mit den Dämpfern zu tun haben, dass ist doch Blödsinn
Ist zwar ärgerlich das man die Fahrwerksteile nicht auf Garantie bekommt wenn was sein sollte, aber ganz ehrlich, wenn die nach 40000km kaputt sind will ich die auch nicht mehr eingebaut haben. Da hole ich mir gerne was mit Qualität was deutlich länger hält. ZB die Meyle Querlenker.
Und was soll die Drive Unit damit zu tun haben? Es werden nur direkt angrenzende Bauteile ausgeschlossen
Es werden nur direkt angrenzende Bauteile ausgeschlossen @@Der_Chris. Sagt wer? Also im Ernst, wer sagt das? Wo steht das? Bei Tesla in den AGB´s?
So wie wir Tesla kennen (Und auch alle anderen OEM´´s) werden die -im Falle eines Garantieschadens an einer Drive unit, Radlager, etc., die Chance nutzen um zu versuchen aus der Nummer heraus zukommen. Recht haben und Recht bekommen. Gute Rechtschutz und gute Nerven sind da Pflicht wenn man so etwas machen will, dass sollte einem klar sein.
Ich fahre nun zwei Jahre das Model Y, und ja der langsamfahrkomfort ist schlecht. Aber schon ab Landstraßengeschwindigkeit finde ich das Fahrwerk ok. Und so richtig super ist es, wenn ich meinen 1,6 t Wohnwagen dran habe, ich hatte noch nie ein Zugfahrzeug das derart ruhig und unbeeinflusst davon war. Wird das beim Komfortfahrwerk schlechter?
Jedes Popometer tickt anders. Mein Eindruck: Langsamfahrkomfort grottig, Landstraße okay. Schnellfahrt auf der Bahn auch nicht wirklich prickelnd, weil jede Unebenheit nachhaltige Unruhe rein bringt. Kurve, Welle, vielleicht noch Seitenwind = Mulmiges Gefühl. Nicht gut bei einem aktuellen Wagen.
Ich frag immer kaufen soviel Leute den Tesla, was ja wohl Haupt Voraussetzung ist solche Modifikationen vorzunehmen. Scheinbar ja, ein besseres Fahrwerk wäre cool aber bei Leasing impossibble leider
Wie ist denn das Fazit der Stoßdämpfer nach >4 Wochen seit dem Umbau?
Hatte noch keinen unzufriedenen Kunden und auch Reber nicht. Habe 80 Satz nachbestellt
Hallo. Danke für das Video. Sehr informativ. Ich habe in meinem MY bereits die Eibach Federn drin. Also etwas tiefer aber tatsächlich auch etwas weicher. Wäre da die Kombi mit den Konis sinnvoll und eine Verbesserung?
Grüße der E-Frog 🐸
AT Zimmermann machts meines Wissens nach nur so. Hat er mal bei mir so gemacht mit 1mm tieferlegung. ( Ist das absolute minimum)
Lt. Aussage von Reifen Reber ist jegliche Veränderung an den Federn mies, denn es kostet sofort wieder Komfort 🙋♂️
@@Only1_Rudeboy was hat er gemacht? Tieferlegung und Koni?
Eibach Federn eingebaut mit 1mm Tieferlegung (0 geht nicht) und Koni Dämpfer eingebaut sowie die hinternen Querlenkerbuchsen ausgetauscht. Beim vorderen querlenker war noch alles ok. @@e-frog
Wie ist es mit der Tesla Garantie? Nicht das die bei allen Problemen es auf das Fahrwerk schieben.
Wir machen das nun mit KW und Koni seit Ewigkeiten, hatten da noch nie irgendwelche Probleme
Kw V3 leveling ist nicht besser?
Das ist nicht zu vergleichen.
KW V3 ist bei gleicher Höhe sportlich, dass Koni ist Komfortabel
@@juerslackiererei also als Familie Auto sind Koni besser? Wie sieht aus ab 150kmh oder schneller auf Landstraße oder kurven?
@edwardnack durch die Bank (Geschwindigkeit) besser, sicherer und Spurtreu.
KW ist top, auch für Familie, nur nicht komfortabel sondern sportlich
@@juerslackiererei verstanden! Vielen Dank 👍👍
Moinsen
Ich hatte jetzt das „Vergnügen“ das MY für ein WE zu fahren. In so einer Rumpelkiste habe ich noch nie gesessen. Ich war froh das Auto wieder abzugeben und in meinen ID.3 zu steigen. Und der Software Vorsprung von Tesla ist auch Geschichte.
Finde ich überhaupt nicht, aber Geschmäcker sind verschieden.
Mit den Konis hast ein mega gutes Fahrwerk.
also ich hab neulich einen Tag GLC gefahren und so viel besser war das auch nicht. Da finde ich das etwas steaffere Fahrwerk des Y sogar allgemein besser, weil in Kurven fährt das Y Kreise um den GLC.
Wer meint „der Software-Vorsprung von Tesla ist auch Geschichte“ hat von Software keine Ahnung oder sich nie ernsthaft mit den Unterschieden zwischen VW und Tesla beschäftigt. VW entwickelt nur Software Module und hat im Gegensatz zu Tesla kein eigenes Betriebssystem. Damit hat VW kaum Potenzial für Softwareentwicklungen, während Tesla sogar ältere Fahrzeuge auf die neueste Entwicklungsstufe heben kann. implementieren kann.
🌸 "Promo sm"
agrrr..... hats halt damals noch net gegeben... net tiefer und komfortabel....
Moin
Moin 🙋♂️
wieder jemand reingefahren??? mist... sich selbst der beste kunde....;) ;)
Leute, kauft Euch gescheite Autos und Ihr müsst weder für das Fahrwerk, einer Dämmung oder einem Tacho (😂😂😂) Geld ausgeben… Ich schreibe hier aus Erfahrung. Auch wenn es bei den hier Werbenden nicht gut ankommen wird. Jetzt wünsche ich Euch mal „noch eine gute Zeit“. 🎉❤
Es ist einfacher das Fahrwerk zu verbessern „wechseln“ als die Effizienz oder die Software. Von daher gibt´s nicht´ gescheiteres.
@@richardbaumann3303Bis vor Kurzem habe ich das auch noch gedacht, doch dann bin ich aufgewacht…😂😂😂
@@MaliMacan War wohl ein Albtraum . Gut das du aufgewacht bist 👍